個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用東華理工大學(xué)期中成績考核論文題目：撫州市交通現(xiàn)狀及其對策研究學(xué)院：專業(yè)名稱：姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：2018年九月摘要：：隨著城市化迅速推進(jìn)，"大城市交通問題日益突出"已經(jīng)成為現(xiàn)代城市面臨的重大課題之一，撫州作為地區(qū)性大城市也毫不例外。盡管撫州市政府非常重視城市交通問題，積極采取各種措施，使得城市交通現(xiàn)狀有很大改善，但仍存在一些城市交通問題。通過分析撫州市城市交通問題及其產(chǎn)生根源，參考國外有關(guān)城市交通的理論與實(shí)踐，探討解決撫州城市交通問題的對策，有針對性地提出適用撫州的交通需求管理理念及限制交通戰(zhàn)略對策。關(guān)鍵字：城市道路交通，問題，擁堵，設(shè)施建設(shè)，對策研究。<七）當(dāng)前影響和困擾交通管理工作的瓶頸和難點(diǎn)問題。

1、機(jī)動(dòng)車違法停放現(xiàn)象日益突出，成為管理的一大難題。形成的主要原因是停車需求劇增，而中心區(qū)域現(xiàn)有泊位量距離基本需求相去甚遠(yuǎn)，由此出現(xiàn)了大量的占路停車，客觀上使違法停車現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。<1）是停車資源總體供應(yīng)短缺，供求比例嚴(yán)重失調(diào)。<2）是公共停車場所缺乏。隨著私家車的高速增長，當(dāng)前公共臨時(shí)停車泊位需求不斷上升，但公共停車<庫）場卻仍未規(guī)劃建設(shè)。<3）是路內(nèi)停車點(diǎn)稀缺且分布不合理。路內(nèi)停車點(diǎn)的規(guī)劃、設(shè)置、管理、執(zhí)法的規(guī)范不足，與動(dòng)態(tài)交通的環(huán)境不能達(dá)到同步協(xié)調(diào)的效果。<4）是重點(diǎn)路段和重點(diǎn)場所停車矛盾突出。如贛東大道、羊城廣場、各大超市等，停車需求量大幅上升，違法停車問題將愈加凸顯。2、部分群眾交通安全意識(shí)與現(xiàn)代交通文明的要求仍然差距較大。非機(jī)動(dòng)車亂騎行、行人亂穿馬路、摩托車超員超速等交通頑癥時(shí)有反彈的問題短時(shí)期內(nèi)難有太大改變。3、警力緊張與交通管理工作面廣任務(wù)繁重的矛盾，使警力長期處于高壓和超負(fù)荷運(yùn)作狀態(tài)的問題難以緩解。4、交警焦點(diǎn)增多、執(zhí)法難度增加給加強(qiáng)交通管理執(zhí)法工作帶來的挑戰(zhàn)。

在當(dāng)前社會(huì)轉(zhuǎn)型期的特殊時(shí)期，交警一線執(zhí)法直面各類社會(huì)矛盾，加之不同老百姓對民警執(zhí)法、服務(wù)工作需求差異性等原因，因此交警容易成為社會(huì)群體宣泄不滿的焦點(diǎn)。三、加強(qiáng)和改進(jìn)撫州市道路交通的對策思考

<一）綜合交通規(guī)劃，合理城市布局。

1、城市總體規(guī)劃必須優(yōu)先考慮綜合交通規(guī)劃。3、道路建設(shè)施工要綜合考慮交通工程。

2、城市規(guī)劃必須確保土地開發(fā)與交通協(xié)調(diào)發(fā)展。<二）完善路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，提高道路載體功能1、從提高路網(wǎng)協(xié)調(diào)性、連通性出發(fā)，抓緊對支、次路網(wǎng)進(jìn)行改造和完善，提高路網(wǎng)連通性和整體通行能力2、在城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)中，增加交通工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，充分考慮路網(wǎng)交通組織、與周邊路網(wǎng)的銜接和通行安全、交通管網(wǎng)、交通安全設(shè)施等問題。3、避免和減少占用道路施劃停車位，合理規(guī)劃建設(shè)停車場。對新建的住宅區(qū)、大型建筑、菜市場、大型商場超市要充分考慮停車需求，超前規(guī)劃停車場所，鼓勵(lì)開發(fā)商建設(shè)地下停車場。4、運(yùn)用市場機(jī)制完善城市交通設(shè)施。我國目前城市交通建設(shè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，除了政策性投資以外，要突破傳統(tǒng)體制，引入競爭機(jī)制，鼓勵(lì)民辦交通，打破交通領(lǐng)域的國家壟斷，吸引社會(huì)各方面參與建設(shè)，積極引進(jìn)外資，利用民間資金<三）加強(qiáng)交通管理設(shè)施建設(shè)，從源頭上化解交通管理難題1、加大交通安全設(shè)施調(diào)整和規(guī)范設(shè)置力度，優(yōu)化管理設(shè)施。2、重點(diǎn)加強(qiáng)和改進(jìn)道路隔離設(shè)施，封閉一些不必要的開口，通過機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離，非機(jī)動(dòng)車道與人行道隔離，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道互不影響，從而提高通行率，從根源上避免了非機(jī)動(dòng)車、行人隨意亂穿機(jī)動(dòng)車道。3、逐步完善道路路口渠化，解決路口處人、車混行的現(xiàn)狀。<四）明確交通方式發(fā)展政策，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)。1、宏觀調(diào)控小汽車交通，防范小汽車過快增長產(chǎn)生各類交通問題。對私人小汽車發(fā)展要把握好“車、行、?！比叩年P(guān)系，加強(qiáng)交通需求控制和管理，節(jié)約有限的交通資源，是優(yōu)化城市交通的重要途徑。2、確公交優(yōu)先發(fā)展政策，合理引導(dǎo)城市出行結(jié)構(gòu)。發(fā)達(dá)國家大城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，城市交通必須確立“以公共交通為主體，小汽車、自行車等個(gè)體交通為補(bǔ)充”的科學(xué)交通發(fā)展戰(zhàn)略。調(diào)控?fù)嶂菔薪煌傂枨笈c總供給矛盾，實(shí)現(xiàn)道路交通資源優(yōu)化配置與有效利用。<五）加快停車設(shè)施建設(shè)，緩解中心城區(qū)停車難。1、政府出臺(tái)停車管理辦法，強(qiáng)化停車設(shè)施建設(shè)、管理和對公建、民建配建停車場的審查，綜合治理停車問題，推進(jìn)我縣停車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。2、無償劃撥停車樓建設(shè)用地，并在配套設(shè)施、稅收等方面給予優(yōu)惠政策，吸引社會(huì)資金投入停車樓建設(shè)。3、建設(shè)公共停車場，在農(nóng)貿(mào)市場<六）規(guī)范文明執(zhí)法，努力打造一支一流的公安交警隊(duì)伍公安交警必須緊緊圍繞公正廉潔執(zhí)法，進(jìn)一步堅(jiān)持嚴(yán)格管理、嚴(yán)格教育，在能力建設(shè)上取得新成效。切實(shí)做到如下幾點(diǎn)：1、要突出抓素質(zhì)能力建設(shè)。2、要突出抓隊(duì)伍形象建設(shè)。3、要突出抓和諧警營建設(shè)。<七）另外，我們還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)，努力提高撫州市的交通水平。1、控制紅綠燈時(shí)間。若紅綠燈間距在500M左右的，應(yīng)該控制紅綠燈的亮燈時(shí)間，用車速距離控制時(shí)間的長短，保持交通的暢通。2、在某些道路區(qū)域，設(shè)立公交車專用通道。公共交通與私家車分道行駛，保持公交暢通了，道路也就暢通了，這是為避免公交車和私家車搶道引起的交通擁堵。3、公共交通小事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對駕駛員