ICS91.140.90

CCSQ78

!7,



DB32/T5027—2025

老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全評(píng)估規(guī)范

Specificationforsafetyconditionassessmentofoldtraction

drivenpassengerlift

2025-02-06發(fā)布2025-03-06實(shí)施

江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

DB32/T5027—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語(yǔ)和定義…………………1

4安全評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員………………………1

5安全評(píng)估步驟和要求………………………2

6安全評(píng)估方法………………3

7安全評(píng)估報(bào)告………………4

附錄A（資料性）儀器設(shè)備和計(jì)量器具………………………5

附錄B（資料性）與乘客、周圍人員、使用管理、維護(hù)保養(yǎng)、制造信息有關(guān)的危險(xiǎn)清單以及重大風(fēng)險(xiǎn)清單

……………………6

附錄C（資料性）安全評(píng)估項(xiàng)目和重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目………8

附錄D（資料性）安全評(píng)估類別、項(xiàng)目權(quán)重分配……………10

附錄E（資料性）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目權(quán)重分配…………………11

附錄F（資料性）安全評(píng)估項(xiàng)目評(píng)分模型…………………12

附錄G（資料性）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目評(píng)分模型…………………31

附錄H（資料性）安全評(píng)估實(shí)例……………33

附錄I（資料性）安全評(píng)估報(bào)告（參考格式）………………35

參考文獻(xiàn)………………………39

Ⅰ

DB32/T5027—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局提出。

本文件由江蘇省特種設(shè)備安全檢驗(yàn)與節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本文件起草單位：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、南京工業(yè)大學(xué)。

本文件主要起草人：顧永華、刁力、顧旭波、王一寧、曾漢生、查繼明、盧德俊、趙迎龍、張航、駱斌、

孫培江、符鵬、丁玉俊、宋建寧、張新東、李杰鋒、周洲、王亮、劉鑫、丁新其、駱偉、葉亮、趙建平、仇勇、關(guān)華成、

陳勝、許兵、甘晶、李加將、蔣曦陽(yáng)、田明、楊樂(lè)、崔濤、陶杰、呂國(guó)強(qiáng)。

Ⅲ

DB32/T5027—2025

老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全評(píng)估規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全評(píng)估的安全評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員、安全評(píng)估步驟和要求、安全

評(píng)估方法、安全評(píng)估報(bào)告。

本文件適用于額定速度不大于6.0m/s的老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯。

本文件不適用于家用電梯、消防員電梯、液壓驅(qū)動(dòng)電梯和防爆電梯。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T7024—2008電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)

GB/T7588.1—2020電梯制造與安裝安全規(guī)范第1部分：乘客電梯和載貨電梯

GB/T10058—2023電梯技術(shù)條件

GB/T15706—2012機(jī)械安全設(shè)計(jì)通則風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)減小

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T7024—2008、GB/T7588.1—2020、GB/T15706—2012界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本

文件。

3.1

老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯oldtractiondrivenpassengerlift

自安裝監(jiān)督檢驗(yàn)合格之日起投入使用超過(guò)15年的曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯。

3.2

安全評(píng)估safetyassessment

以消除或降低風(fēng)險(xiǎn)為目的，對(duì)設(shè)備本體、使用管理、維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)

果確定電梯綜合安全狀況等級(jí)，提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施的全過(guò)程活動(dòng)。

[來(lái)源：GB/T42615—2023，3.11，有修改]

3.3

失效（故障）failure（malfunction）

由于老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯本身原因造成的停機(jī)或不符合GB/T10058—2023規(guī)定的整機(jī)性能要

求的非正常運(yùn)行。

4安全評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員

4.1安全評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具有獨(dú)立法人資格、取得國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的具備電梯

監(jiān)督檢驗(yàn)項(xiàng)目，并滿足設(shè)區(qū)的市級(jí)及以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)的管理要求。

1

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4.2安全評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備經(jīng)檢定或校準(zhǔn)、能夠滿足評(píng)估需求的儀器設(shè)備和計(jì)量器具，見(jiàn)附錄A。

4.3安全評(píng)估機(jī)構(gòu)接受委托后應(yīng)成立安全評(píng)估小組。安全評(píng)估小組應(yīng)由2名（含組長(zhǎng)1名）及以上的安

全評(píng)估人員組成。

4.4安全評(píng)估人員應(yīng)有5年及以上與電梯檢驗(yàn)、檢測(cè)或型式試驗(yàn)有關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。

4.5安全評(píng)估小組組長(zhǎng)應(yīng)至少具備以下基本條件：

a）具有相關(guān)專業(yè)的高級(jí)技術(shù)職稱和電梯檢驗(yàn)師及以上資格；

b）熟悉相關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)要求；

c）掌握電梯安全評(píng)估的要求、流程、內(nèi)容和方法，并能給出合理的電梯綜合安全狀況等級(jí)；

d）具有保證評(píng)估公正實(shí)施的組織、協(xié)調(diào)能力。

5安全評(píng)估步驟和要求

5.1安全評(píng)估步驟

安全評(píng)估的步驟，見(jiàn)圖1。

圖1安全評(píng)估的步驟

2

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5.2安全評(píng)估準(zhǔn)備

5.2.1安全評(píng)估機(jī)構(gòu)在開(kāi)展電梯安全評(píng)估前應(yīng)充分了解、明確委托方的安全評(píng)估需求，并應(yīng)能識(shí)別安全

評(píng)估過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，與乘客、周圍人員有關(guān)的危險(xiǎn)清單，見(jiàn)附錄B中表B.1，與使用管理、維護(hù)保

養(yǎng)和制造信息有關(guān)的重大風(fēng)險(xiǎn)清單，見(jiàn)表B.2。

5.2.2按照4.3~4.5的規(guī)定成立安全評(píng)估小組。

5.2.3根據(jù)評(píng)估合同或技術(shù)協(xié)議確定評(píng)估項(xiàng)目。評(píng)估項(xiàng)目分為安全評(píng)估項(xiàng)目，見(jiàn)附錄C中表C.1和重

大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估項(xiàng)目，見(jiàn)表C.2。當(dāng)委托方有超出表C.1和表C.2范圍的特殊評(píng)估需求時(shí)，安全評(píng)估小

組可另行制訂安全評(píng)估項(xiàng)目或重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估項(xiàng)目，并報(bào)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)審核、批準(zhǔn)后實(shí)施。

5.2.4安全評(píng)估機(jī)構(gòu)根據(jù)所設(shè)定的安全評(píng)估的類別和項(xiàng)目，分配權(quán)重，建立評(píng)分模型，安全評(píng)估類別、項(xiàng)

目權(quán)重分配（見(jiàn)附錄D）、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目權(quán)重分配（見(jiàn)附錄E）、安全評(píng)估項(xiàng)目評(píng)分模型（見(jiàn)附錄F）、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)

測(cè)項(xiàng)目評(píng)分模型（見(jiàn)附錄G）。

5.2.5收集評(píng)估電梯的信息，包括但不限于：

a）制造、安裝、改造、修理、維護(hù)保養(yǎng)和使用管理信息；

b）電梯檢驗(yàn)、檢測(cè)信息；

c）運(yùn)行故障記錄、事故記錄；

d）電梯應(yīng)急處置平臺(tái)（例如：96333）的報(bào)警信息；

e）企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息（如有）。

5.3現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估

5.3.1采用預(yù)先危險(xiǎn)分析法（PHA）和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法，依據(jù)老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯安全評(píng)估項(xiàng)目和重大風(fēng)

險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，對(duì)電梯的綜合安全狀況等級(jí)進(jìn)行評(píng)估。

5.3.2安全評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)5.2.4的規(guī)定，并結(jié)合附錄F、附錄G實(shí)施電梯的現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估。

5.3.3電梯安全評(píng)估實(shí)例，見(jiàn)附錄H。

6安全評(píng)估方法

6.1安全評(píng)估項(xiàng)目得分計(jì)算

安全評(píng)估人員現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估時(shí)，對(duì)電梯安全性評(píng)估項(xiàng)目進(jìn)行檢查，并根據(jù)表C.1的要求進(jìn)行定量評(píng)估，確

定每個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估得分v。根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估得分和權(quán)重計(jì)算安全性評(píng)估項(xiàng)目，通過(guò)式（1）計(jì)算總

ij

得分v。

ì0,ifvvvvv=0

?1251638384

v=ínn…………（1）

?∑∑C×v,ifvvvvv≠0

??i=1j=1ijij1251638384

式中：

C——每個(gè)項(xiàng)目的權(quán)重值；

ij

v——每個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估得分。

ij

6.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估項(xiàng)目得分計(jì)算

對(duì)于電梯風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行檢查和數(shù)據(jù)收集，按照表C.2的要求進(jìn)行定性評(píng)估，確

定每個(gè)項(xiàng)目評(píng)估得分k。根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的評(píng)估得分和權(quán)重計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估項(xiàng)目，通過(guò)式（2）計(jì)算總

ij

得分k。

3

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nn

k=∑∑k…………（2）

ij

i=1j=1

6.3綜合安全狀況得分計(jì)算

根據(jù)電梯安全性評(píng)估項(xiàng)目的總得分v和電梯風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估的總得分k，通過(guò)式（3）計(jì)算綜合安全狀

況得分D。

D=v×k…………（3）

6.4綜合安全狀況等級(jí)判定

6.4.1綜合安全狀況等級(jí)共為五級(jí)，得分由高分到低分遞減時(shí)，電梯的綜合安全狀況等級(jí)也由高到低遞

減，其中一級(jí)最高，五級(jí)最低。

6.4.2綜合安全狀況得分，滿分為100分。按照表1的規(guī)則判定電梯的綜合安全狀況等級(jí)。

表1綜合安全狀況等級(jí)

綜合安全狀況得分DD≥9090>D≥8080>D≥7070>D≥60D<60

綜合安全狀況等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)五級(jí)

6.4.3根據(jù)上述判定的電梯綜合安全狀況等級(jí)，結(jié)合老舊曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯的相關(guān)法律法規(guī)、安全規(guī)范、

技術(shù)文件和使用管理的要求，給出電梯安全評(píng)估的下述結(jié)果和建議。具體如下：

a）綜合安全狀況等級(jí)評(píng)估為一級(jí)時(shí)，電梯綜合安全性能良好；

b）綜合安全狀況等級(jí)評(píng)估為二級(jí)時(shí)，可繼續(xù)使用，宜采取降低風(fēng)險(xiǎn)的措施；

c）綜合安全狀況等級(jí)評(píng)估為三級(jí)時(shí)，建議通過(guò)更新部件、修理（含大修）、改造等降低風(fēng)險(xiǎn)的措施

后，監(jiān)護(hù)使用；

d）綜合安全狀況等級(jí)評(píng)估為四級(jí)時(shí)，建議停止使用，在經(jīng)過(guò)更新部件、修理（含大修）、改造等降低

風(fēng)險(xiǎn)的措施后，方可恢復(fù)使用；

e）綜合安全狀況等級(jí)評(píng)估為五級(jí)時(shí)，應(yīng)立即停止使用并消除安全隱患。

注：電梯某些零部件，在停產(chǎn)或已被淘汰等情況下，委托方可根據(jù)綜合安全狀況等級(jí)，結(jié)合電梯實(shí)際狀況和經(jīng)濟(jì)條件，

在實(shí)施電梯的修理（含大修）、改造或更新后，提高其安全性。

7安全評(píng)估報(bào)告

7.1安全評(píng)估報(bào)告自完成現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估之日起10個(gè)工作日內(nèi)，且在安全評(píng)估原始記錄的基礎(chǔ)上出具。安全

評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容至少包括評(píng)估依據(jù)、基本概況、基本信息、評(píng)估使用的儀器設(shè)備、評(píng)估方法、評(píng)估內(nèi)容、綜

合安全狀況等級(jí)、評(píng)估建議、安全評(píng)估人員、評(píng)估日期等。

7.2評(píng)估機(jī)構(gòu)依據(jù)TSGZ7001—2021中的相關(guān)要求完成安全評(píng)估報(bào)告的控制和發(fā)放。安全評(píng)估報(bào)告

的格式，見(jiàn)附錄I。

4

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附錄A

（資料性）

儀器設(shè)備和計(jì)量器具

安全評(píng)估常用的儀器設(shè)備和計(jì)量器具，見(jiàn)表A.1。

表A.1安全評(píng)估常用的儀器設(shè)備和計(jì)量器具

序號(hào)設(shè)備名稱精度

1電梯加減速/振動(dòng)測(cè)試儀±5%

2紅外熱成像儀±3%

3溫濕度計(jì)±5%

4鉗形電流表±5%

5萬(wàn)用表±5%

6水平尺±1%

7寬鉗口游標(biāo)卡尺±0.02mm

8鋼直尺±1%

9卷尺±1%

10塞尺±1%

11激光測(cè)距儀±1%

5

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附錄B

（資料性）

與乘客、周圍人員、使用管理、維護(hù)保養(yǎng)、制造信息有關(guān)的危險(xiǎn)清單以及重大風(fēng)險(xiǎn)清單

與乘客、周圍人員有關(guān)的危險(xiǎn)清單以及與使用管理、維護(hù)保養(yǎng)和制造信息有關(guān)的重大風(fēng)險(xiǎn)清單，見(jiàn)表

B.1和表B.2。

注：周圍人員是指能夠接觸到電梯的人員，包括檢驗(yàn)人員、維保人員、救援人員等。

表B.1與乘客、周圍人員有關(guān)的危險(xiǎn)清單

序號(hào)危險(xiǎn)類別危險(xiǎn)傷害對(duì)象

加速、減速（動(dòng)能）乘客、周圍人員

墜落物乘客

重力（儲(chǔ)存的能量）乘客、周圍人員

距離地面高乘客、周圍人員

1機(jī)械危險(xiǎn)

銳邊乘客

強(qiáng)度乘客、周圍人員

擠壓危險(xiǎn)乘客、周圍人員

剪切危險(xiǎn)乘客、周圍人員

帶電部件乘客

2電氣危險(xiǎn)

故障條件下變?yōu)閹щ姷牟考丝?/p>

3熱危險(xiǎn)火焰乘客

控制回路失效乘客

與機(jī)器使用環(huán)境有關(guān)

4因動(dòng)力源中斷后又恢復(fù)而產(chǎn)生的意外啟動(dòng)、意外越程/超速

的危險(xiǎn)乘客

（或任何類似故障）

表B.2與使用管理、維護(hù)保養(yǎng)和制造信息有關(guān)的重大風(fēng)險(xiǎn)清單

序號(hào)類別項(xiàng)目

1機(jī)房和底坑環(huán)境

2使用資料

3電梯配置

4電梯裝修及環(huán)境

5使用管理維修資金配置

6安全管理人員配置

7維保合同的簽訂

8安全標(biāo)志張貼

996333困人頻次

6

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表B.2與使用管理、維護(hù)保養(yǎng)和制造信息有關(guān)的重大風(fēng)險(xiǎn)清單（續(xù)）

序號(hào)類別項(xiàng)目

10使用管理其他問(wèn)題

11維保單位星級(jí)

12電梯承運(yùn)質(zhì)量

13維保人員能力

維護(hù)保養(yǎng)

14維修記錄

15保養(yǎng)記錄

16救援響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)

17備件供應(yīng)

18市場(chǎng)口碑情況

19制造年限

制造信息

20安全保護(hù)裝置的配置

21安裝工藝要求

22技術(shù)障礙

7

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附錄C

（資料性）

安全評(píng)估項(xiàng)目和重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

安全評(píng)估項(xiàng)目見(jiàn)表C.1，重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表C.2。

表C.1安全評(píng)估項(xiàng)目

序號(hào)類別項(xiàng)目

11.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)

21.2制動(dòng)器

1驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜

31.3曳引輪/導(dǎo)向輪

41.4控制柜

52.1配置

2應(yīng)急救援

62.2功能

73.1懸掛繩、帶

83懸掛、端接和補(bǔ)償裝置3.2端接裝置

93.3補(bǔ)償裝置

104.1轎架

114.2轎壁、轎頂

124轎廂與對(duì)重4.3護(hù)腳板

134.4對(duì)重反繩輪

144.5轎廂反繩輪

155.1門(mén)扇及門(mén)套

165.2門(mén)的導(dǎo)向

175層門(mén)和轎門(mén)5.3層門(mén)門(mén)扇連接可靠性

185.4地坎及支架

195.5電梯運(yùn)行時(shí)轎門(mén)的開(kāi)啟

206.1可燃物和易燃物

6井道

216.2導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架

227.1緩沖器

237.2安全鉗及機(jī)構(gòu)

247安全保護(hù)裝置7.3限速器動(dòng)作

257.4張緊裝置、限速器其他部件

267.5層門(mén)門(mén)鎖

278.1平衡系數(shù)

8試驗(yàn)

288.2載荷控制

8

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表C.1安全評(píng)估項(xiàng)目（續(xù)）

序號(hào)類別項(xiàng)目

298.3110%額定載荷試驗(yàn)（永磁同步曳引電梯適用）

308試驗(yàn)8.4上行制動(dòng)試驗(yàn)

318.5下行制動(dòng)試驗(yàn)

可能影響乘客、周圍人員人身安全以及電梯故障頻發(fā)的其

329其他

他情形

表C.2重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

序號(hào)類別項(xiàng)目

11.1機(jī)房和底坑環(huán)境

21.2使用資料

31.3電梯配置

1使用管理

41.4電梯裝修及環(huán)境

51.596333困人頻次

61.6法律法規(guī)執(zhí)行情況

72.1維保單位星級(jí)

82.2電梯乘運(yùn)質(zhì)量

2維護(hù)保養(yǎng)

92.3井道環(huán)境

102.4維保人員能力

113.1備件供應(yīng)

123.2市場(chǎng)口碑情況

133制造信息3.3制造年限

143.4安全保護(hù)裝置的配置

153.5技術(shù)障礙設(shè)置情況

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DB32/T5027—2025

附錄D

（資料性）

安全評(píng)估類別、項(xiàng)目權(quán)重分配

安全評(píng)估類別、項(xiàng)目權(quán)重分配示例，見(jiàn)表D.1。

表D.1安全評(píng)估類別、項(xiàng)目權(quán)重分配示例

類別項(xiàng)目類別權(quán)重項(xiàng)目權(quán)重備注

1.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)4.68%

1.2制動(dòng)器8.03%

1驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜20.25%

1.3曳引輪/導(dǎo)向輪4.28%

1.4控制柜3.26%

2.1配置1.37%

2應(yīng)急救援5.74%

2.2功能4.37%

3.1懸掛繩、帶2.16%

3懸掛、端接

3.2端接裝置7.96%1.84%

和補(bǔ)償裝置

3.3補(bǔ)償裝置3.96%

4.1轎架1.06%

4.2轎壁、轎頂0.93%

4轎廂與對(duì)重4.3護(hù)腳板7.39%0.90%

4.4對(duì)重反繩輪2.25%

1）扣除第9項(xiàng)確定的

4.5轎廂反繩輪2.25%

權(quán)重（不大于20%）后

5.1門(mén)扇及門(mén)套2.15%

再分配；

5.2門(mén)的導(dǎo)向4.38%

2）評(píng)估組長(zhǎng)確定“其

5層門(mén)和轎門(mén)5.3層門(mén)門(mén)扇連接可靠性14.92%2.81%

他”評(píng)估項(xiàng)目后，表中

5.4地坎及支架4.09%

1~8項(xiàng)目的合計(jì)權(quán)重

5.5電梯運(yùn)行時(shí)轎門(mén)的開(kāi)啟1.49%

需調(diào)整為80%

6.1可燃物和易燃物0.25%

6井道2.22%

6.2導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架1.97%

7.1緩沖器2.20%

7.2安全鉗及機(jī)構(gòu)4.81%

7安全保護(hù)裝置7.3限速器動(dòng)作24.76%4.81%

7.4張緊裝置、限速器其他部件5.92%

7.5層門(mén)門(mén)鎖7.02%

8.1平衡系數(shù)3.28%

8.2載荷控制3.00%

8.3110%額定載荷運(yùn)行試驗(yàn)（永磁

8試驗(yàn)16.76%3.44%

同步曳引電梯適用）

8.4上行制動(dòng)試驗(yàn)3.52%

8.5下行制動(dòng)試驗(yàn)3.52%

9其他現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的其他問(wèn)題由評(píng)估組長(zhǎng)確定，最終權(quán)重不大于總權(quán)重的20%

注：表中類別權(quán)重和項(xiàng)目權(quán)重，評(píng)估機(jī)構(gòu)可根據(jù)被評(píng)估電梯狀況適當(dāng)調(diào)整。

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DB32/T5027—2025

附錄E

（資料性）

風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目權(quán)重分配

風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目權(quán)重的分配示例，見(jiàn)表E.1。

表E.1風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目權(quán)重分配示例

類別項(xiàng)目類別權(quán)重項(xiàng)目權(quán)重備注

1.1機(jī)房和底坑環(huán)境1%

1.2使用資料1%

1.3電梯配置6%

1使用管理20%

1.4電梯裝修及環(huán)境5%

1.596333困人頻次5%

1.6法律法規(guī)執(zhí)行情況2%

2.1維保單位星級(jí)3%

2.2電梯乘運(yùn)質(zhì)量18.5%

2維護(hù)保養(yǎng)30%

2.3井道環(huán)境1%

2.4維保人員能力7.5%

3.1備件供應(yīng)5%

3.2市場(chǎng)口碑9%

3制造單位3.3制造年限50%7%

3.4安全保護(hù)裝置的配置25%

3.5技術(shù)障礙設(shè)置情況4%

注：表中的類別權(quán)重和項(xiàng)目權(quán)重，評(píng)估機(jī)構(gòu)可根據(jù)被評(píng)估電梯狀況適當(dāng)調(diào)整。

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DB32/T5027—2025

附錄F

（資料性）

安全評(píng)估項(xiàng)目評(píng)分模型

F.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜

F.1.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)

F.1.1.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)的固定

F.1.1.1.1減震

F.1.1.1.1.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0分~1分）、（2分~3分）、（4分~6分）、（7分~8分）、（9分~10分）。

F.1.1.1.1.2判定0~1分：減震元件已脆化開(kāi)裂，剝落物呈顆粒狀或細(xì)粉狀，無(wú)彈性，減震性能完全喪失。

F.1.1.1.1.3判定2~3分：減震元件表面變色明顯、有較大的裂紋，有明顯塑性變形，減震性能下降顯著。

F.1.1.1.1.4判定4~6分：減震元件表面變色明顯、有細(xì)密的裂紋，有輕微塑性變形，減震性能下降。

F.1.1.1.1.5判定7~8分：減震元件表面除輕微變色外無(wú)龜裂現(xiàn)象，無(wú)塑性變形，減震性能無(wú)明顯下降。

F.1.1.1.1.6判定9~10分：減震元件無(wú)變色、無(wú)開(kāi)裂、剝落等老化現(xiàn)象，減震性能完好。

F.1.1.1.2支撐

F.1.1.1.2.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0分~1分）、（2分~3分）、（4分~6分）、（7分~8分）、（9分~10分）。

F.1.1.1.2.2判定0~1分：驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座表面銹蝕嚴(yán)重、存在密集裂紋，嚴(yán)重變形，主機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)異常，

噪音明顯。

F.1.1.1.2.3判定2~3分：驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座表面明顯銹蝕、存在明顯裂紋，變形顯著，主機(jī)運(yùn)行時(shí)水平方向有

明顯振動(dòng)。

F.1.1.1.2.4判定4~6分：驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座表面輕微銹蝕、存在輕微裂紋，存在1處以上明顯形變。

F.1.1.1.2.5判定7~8分：驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座表面無(wú)銹蝕、裂紋，存在1處明顯形變。

F.1.1.1.2.6判定9~10分：驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座表面無(wú)銹蝕、裂紋，無(wú)形變。

F.1.1.2轉(zhuǎn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑

F.1.1.2.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0~1分）、（2~3分）、（4~6分）、（7~8分）、（9~10分）。

F.1.1.2.2判定0~1分：轉(zhuǎn)動(dòng)部位無(wú)潤(rùn)滑。

F.1.1.2.3判定2~3分：油位不在正常范圍內(nèi)或潤(rùn)滑油變質(zhì)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑嚴(yán)重不足。

F.1.1.2.4判定4~6分：油位正常，但潤(rùn)滑油有輕微可見(jiàn)雜質(zhì)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑不足。

F.1.1.2.5判定7~8分：減速箱潤(rùn)滑狀態(tài)良好、潤(rùn)滑油無(wú)雜質(zhì)、油位正常，轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑良好。

F.1.1.2.6判定9~10分：減速箱潤(rùn)滑狀態(tài)良好，使用不低于原廠規(guī)定的油品；潤(rùn)滑油無(wú)雜質(zhì)、油位正常，

轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑充分。

F.1.1.3驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作情況

F.1.1.3.1減速箱漏油

F.1.1.3.1.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0~1分）、（2~3分）、（4~6分）、（7~8分）、（9~10分）。

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DB32/T5027—2025

F.1.1.3.1.2判定0~1分：電梯正常工作時(shí)，減速箱軸伸出端漏油每小時(shí)超過(guò)4滴。

F.1.1.3.1.3判定2~3分：電梯正常工作時(shí)，減速箱軸伸出端漏油每小時(shí)超過(guò)2滴、不超過(guò)4滴。

F.1.1.3.1.4判定4~6分：電梯正常工作時(shí)，減速箱軸伸出端漏油每小時(shí)不超過(guò)2滴。

F.1.1.3.1.5判定7~8分：電梯正常工作時(shí)，減速箱軸伸出端滲油或漏油每小時(shí)不超過(guò)1滴。

F.1.1.3.1.6判定9~10分：電梯正常工作時(shí)，減速箱軸伸出端無(wú)漏（滲）油現(xiàn)象。

F.1.1.3.2齒輪嚙合、磨損

F.1.1.3.2.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0~1分）、（2~3分）、（4~6分）、（7~8分）、（9~10分）。

F.1.1.3.2.2判定0~1分：減速箱齒輪、蝸輪、蝸桿出現(xiàn)影響安全運(yùn)行的塑性變形、斷齒、裂紋、點(diǎn)蝕等形式

的嚴(yán)重失效，齒輪嚙合不正常。

F.1.1.3.2.3判定2~3分：出現(xiàn)以下情況之一時(shí)：1）減速箱齒輪、蝸輪、蝸桿嚙合正常，齒面有嚴(yán)重磨損現(xiàn)

象；2）運(yùn)行時(shí)有明顯異響或沖擊。

F.1.1.3.2.4判定4~6分：出現(xiàn)下列情況之一時(shí)：1）減速箱齒輪、蝸輪、蝸桿嚙合正常，齒面有明顯磨損現(xiàn)

象；2）運(yùn)行時(shí)有輕微異響。

F.1.1.3.2.5判定7~8分：減速箱齒輪、蝸輪、蝸桿嚙合正常，齒面輕微磨損，運(yùn)行時(shí)無(wú)異響。

F.1.1.3.2.6判定9~10分：減速箱齒輪、蝸輪、蝸桿嚙合正常，無(wú)磨損，無(wú)異響。

F.1.1.3.3運(yùn)行時(shí)異常震動(dòng)和噪聲

F.1.1.3.3.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0~1分）、（2~3分）、（4~6分）、（7~8分）、（9~10分）。

F.1.1.3.3.2判定0~1分：電梯運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)存在強(qiáng)烈震動(dòng)或噪聲。

F.1.1.3.3.3判定2~3分：電梯運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)存在明顯震動(dòng)或噪聲。

F.1.1.3.3.4判定4~6分：電梯運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)存在輕微震動(dòng)或噪聲。

F.1.1.3.3.5判定7~8分：電梯運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)存在輕微噪聲，無(wú)異常震動(dòng)。

F.1.1.3.3.6判定9~10分：電梯運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)無(wú)異常震動(dòng)和噪聲。

F.1.1.3.4定子繞組異常溫升

F.1.1.3.4.1項(xiàng)目得分區(qū)間為（0~1分）、（2~3分）、（4~6分）、（7~8分）、（9~10分）。

F.1.1.3.4.2判定0~1分：對(duì)于B級(jí)絕緣電機(jī)，溫升超過(guò)95K，對(duì)于F級(jí)絕緣電機(jī)，溫升超過(guò)120K。

F.1.1.3.4.3判定2~3分：對(duì)于B級(jí)絕緣電機(jī)，溫升不超過(guò)