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文檔簡介
無人機(jī)資格證題庫試題考試時(shí)間:90分鐘;命題人:教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新的答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無效。第I卷(選擇題80分)一、單選題(20小題,每小題4分,共計(jì)80分)1、(單選題)氣溫.氣壓和空氣濕度的變化都會(huì)對(duì)飛機(jī)性能和儀表指示造成一定的影響,這種影響主要通過他們對(duì)空氣密度的影響而實(shí)現(xiàn),下列描述哪個(gè)正確()
A.空氣密度與氣壓成正比,與氣溫也成正比
B.空氣密度與氣壓成正比,與氣溫成反比
C.空氣密度與氣壓成反比,與氣溫成正比
正確答案:B
2、(單選題)偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎時(shí),為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響,應(yīng)
A.向左偏轉(zhuǎn)方向舵
B.向右偏轉(zhuǎn)方向舵
C.向左壓盤
正確答案:B
3、(單選題)飛機(jī)外表面的冰霜雪等()
A.會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加
B.會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)
C.會(huì)使外表面變的粗糙,增加阻力,減少升力
正確答案:C
4、(單選題)氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以表示()
A.空氣的飽和程度
B.空氣中的水汽含量
C.空氣含水汽的能力
正確答案:B
5、(單選題)不屬于抵消旋翼機(jī)反轉(zhuǎn)力矩的方法有
A.尾槳
B.共軸旋翼
C.增大旋翼半徑
正確答案:C
6、(單選題)起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于()
A.50米
B.100米
C.150米
正確答案:B
7、(單選題)18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時(shí)的:()
A.三分之一
B.一半
C.四分之一
正確答案:B
8、(單選題)______航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。
A.單旋翼
B.多旋翼
C.固定翼
正確答案:C
9、(單選題)在管制機(jī)場附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從____的指令
A.管制員
B.機(jī)務(wù)人員
C.機(jī)長
正確答案:A
10、(單選題)飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行,在飛向低壓區(qū)時(shí),飛機(jī)的實(shí)際高度將()
A.保持不變
B.逐漸升高
C.逐漸降低
正確答案:C
11、(單選題)在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)________
A.云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里
B.云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里
C.云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里
正確答案:C
12、(單選題)由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時(shí)的地理位置信息有偏差,需要在使用前對(duì)地圖進(jìn)行()
A.標(biāo)注
B.更新
C.校準(zhǔn)
正確答案:C
13、(單選題)放全襟翼下降,無人機(jī)能以
A.較大的下降角,較小的速度下降
B.較小的下降角,較大的速度下降
C.較大的下降角,較大的速度下降
正確答案:A
14、(單選題)指揮控制與是無人機(jī)地面站的主要功能
A.飛行狀態(tài)監(jiān)控
B.任務(wù)規(guī)劃
C.飛行視角顯示
正確答案:B
15、(單選題)從應(yīng)用上說,渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于。
A.中低空.低速短距/垂直起降無人機(jī)
B.高空長航時(shí)無人機(jī)/無人戰(zhàn)斗機(jī)
C.中高空長航時(shí)無人機(jī)
正確答案:C
16、(單選題)大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定?()
A.以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定
B.以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定
C.以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定
正確答案:A
17、(單選題)無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制。
A.飛機(jī)自重
B.飛機(jī)載重能力
C.飛機(jī)最大起飛能力
正確答案:B
18、(單選題)下面哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作________
A.國務(wù)院
B.民航局
C.國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)
正確答案:C
19、(單選題)無人機(jī)駕駛員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶_____
A.飛行記錄本
B.飛機(jī)適航證書
C.駕駛員執(zhí)照或合格證
正確答案:C
20、(單選題)關(guān)于“飛行管理”不正確的是_______
A.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制
B.通常情況下,民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)
C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空
正確答案:A
第Ⅱ卷(非選擇題20分)二、簡答題(2小題,每小題10分,共計(jì)20分)1、(問答題)無人機(jī)地面站發(fā)展的趨勢(shì)
正確答案:(1)發(fā)展通用地面站:確定一套通用的圖像存儲(chǔ)與傳輸?shù)膮f(xié)議,以解決各層次無人機(jī)之間的地面站和數(shù)據(jù)的接口標(biāo)準(zhǔn)問題。
(2)重視一站多機(jī)的地面站的設(shè)計(jì),包括硬件結(jié)構(gòu)及友好的人機(jī)界面。這種地面站的設(shè)計(jì)可同時(shí)操控多架無人機(jī)、使用較少的操作員操縱更多的無人機(jī),這樣既提高了操作效率,也減少了人力成本。
(3)逐步發(fā)展無人作戰(zhàn)飛機(jī)地面站的設(shè)計(jì)。是利用現(xiàn)有的飛機(jī)還是研究一個(gè)全新的飛機(jī)現(xiàn)尚無定論,但是先研究地面站的人機(jī)界面設(shè)計(jì)是必要的。
(4)發(fā)展可靠的、干擾小的、寬帶寬的數(shù)據(jù)鏈路,提高數(shù)據(jù)傳輸效率。其涉及的關(guān)鍵技術(shù)有:數(shù)據(jù)鏈路的抗截獲、抗干擾的
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