基樁自平衡靜載荷試驗(yàn)方案(自平衡、聲、低)_第1頁
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XXX工程

基樁檢測(cè)方案

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委托單位:___________________________________________

編制單位:___________________________________________

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聯(lián)系人:

編制日期:_________________________________________

目錄

1服務(wù)承諾及質(zhì)量保證承諾................................................................3

2方案編制依據(jù)及檢測(cè)目的................................................................3

2.1方案編制依據(jù)......................................................................3

2.2檢測(cè)目的...........................................................................3

3工程概況...........................................................................4

4檢測(cè)方法及抽檢數(shù)量....................................................................4

4.1自平衡靜載試驗(yàn).....................................................................4

4.2樁身完整性檢測(cè)....................................................................5

5基樁承載力自平衡法測(cè)試.................................................................6

5.1載荷載箱圖示......................................................................6

5.2檢測(cè)原理、檢測(cè)裝置與檢測(cè)方法.....................................................7

5.3測(cè)試后注漿的要求..................................................................9

5.4安裝事項(xiàng)..........................................................................10

5.5檢測(cè)階段..........................................................................11

6基樁樁身完整性檢測(cè)....................................................................11

6.1低應(yīng)變法.........................................................................11

6.2聲波透射法.......................................................................12

7檢測(cè)工期估算...........................................................................14

7.1自平衡法抗壓靜載試驗(yàn)..............................................................14

7.2低應(yīng)變法和聲波透射法............................................................14

7.3編寫報(bào)告..........................................................................14

8保證本工程檢測(cè)安全的方法和措施.......................................................15

9擬投入檢測(cè)人員........................................................................16

10擬配備的檢測(cè)設(shè)備.....................................................................16

檢測(cè)方案會(huì)簽欄...........................................................................17

1服務(wù)承諾及質(zhì)量保證承諾

嚴(yán)格遵守檢驗(yàn)工作程序,執(zhí)行國家、行業(yè)和地區(qū)有關(guān)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,為委托單

位提供科學(xué)公正、準(zhǔn)確可靠、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),以“一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的

服務(wù)、一流的效率”確保實(shí)現(xiàn)以下承諾:

質(zhì)量承諾:滿足國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范(規(guī)程)的要求,如因檢測(cè)工作不到位或檢測(cè)

成果資料錯(cuò)誤,造成委托方工程損失的,按國家或廣西區(qū)現(xiàn)行建筑法規(guī)的有關(guān)規(guī)定承

擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

(以上段落可以修改或刪除)

2方案編制依據(jù)及檢測(cè)目的

2.1方案編制依據(jù)

2.1.1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》;

2.1.2本工程圖紙;

2.1.3本工程地質(zhì)勘察報(bào)告/詳勘報(bào)告;

2.1.4《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014);

2.1.5廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)《基樁承載力自平衡法測(cè)試技術(shù)規(guī)程》

(DB45/T564—2016);

2.1.6《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T403-2017);

2.1.7國家有關(guān)規(guī)范(規(guī)程)和設(shè)計(jì)要求。

2.2檢測(cè)目的

2.2.1采用基樁自平衡靜載試檢,判定單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求;

2.2.2采用聲波透射法對(duì)已預(yù)埋好聲測(cè)管的灌注樁進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)灌注樁樁身缺陷

及其位置,判定樁身完整性類別;

2.2.3采用低應(yīng)變法對(duì)基樁進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)樁身缺陷及其位置,判定樁身完整性類別。

3工程概況

本工程基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁沖擊成孔灌注樁,樁端持力層為全風(fēng)化砂巖,樁端端阻

力特征值為lOOOkPa,樁數(shù)158根。

表3.1基樁概況

單樁豎向抗

樁端持

樁號(hào)樁型樁徑(mm)壓承載力特備注

力層

征值(kN)

ZH1泥漿護(hù)壁沖擊100()1200全風(fēng)化/

成孔灌注樁砂巖

ZH210001200/

4檢測(cè)方法及抽檢數(shù)量

根據(jù)相關(guān)規(guī)范和文件的要求,本工程因迎原因無法采用慢速維持荷載法進(jìn)行豎

向抗壓靜載試驗(yàn),擬采用基樁承載力自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)單樁豎向抗壓承載力以及采

用聲波透射法和低應(yīng)變法相結(jié)合的方法來檢測(cè)樁身完整性。

4.1自平衡靜載試驗(yàn)

4.1.1抽檢數(shù)量

根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T403-2017)第3.1.1條:自平衡

靜載試驗(yàn)的檢測(cè)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,不應(yīng)少于一條件下樁基分項(xiàng)工程總樁數(shù)的1%,

且不應(yīng)少于3根;當(dāng)總樁數(shù)小于50根時(shí),檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于2根。

根據(jù)上述規(guī)定及設(shè)計(jì)要求,木工程自平衡靜載試驗(yàn)抽檢3根,抽檢樁基本參數(shù)表

如表4.1所示。

表4.1抽檢樁基本參數(shù)表

抽檢樁編號(hào)123

成樁類型

端承摩擦樁或

樁承載性狀類型端承樁摩擦樁

摩擦端承樁

樁徑(mm)

擴(kuò)大頭直徑(mm)

IX土層極限側(cè)阻力

2X土層極限側(cè)阻力

3X土層極限側(cè)阻力

樁端持力層名稱及極限摩阻力

樁端持力層極限值(如。

預(yù)估樁長(m)

靴1試驗(yàn)弱勸榔艮值(kN)

4.1.2自平衡點(diǎn)計(jì)算

抽檢樁樁位超前鉆探鉆孔柱狀圖(抽檢樁樁位附進(jìn)地質(zhì)勘察鉆孔柱狀圖):

XX#樁位超前鉆探鉆孔柱狀圖(XX#樁位附進(jìn)地質(zhì)勘察鉆孔柱狀圖)

XX#樁位超前鉆探鉆孔柱狀圖(XX#樁位附進(jìn)地質(zhì)勘察鉆孔柱狀圖)

XX#樁位超前鉆探鉆孔柱狀圖(XX#樁位附進(jìn)地質(zhì)勘察鉆孔柱狀圖)

表4.2XX#工程樁自平衡點(diǎn)計(jì)算(根據(jù)JGJ94相應(yīng)樁型計(jì)算方法設(shè)計(jì)計(jì)算表格或直接寫計(jì)算過程)

上段樁

極限側(cè)阻極限端阻側(cè)阻力端阻力樁身周樁端面抗拔

層厚側(cè)陰力端阻力自重加分段因

分段巖土層力標(biāo)準(zhǔn)值力標(biāo)準(zhǔn)值尺寸效尺寸效長U枳Ap系數(shù)備注

(kN)(kN)附加重力(kN)

(kPa)q,pk(kPa)應(yīng)esi應(yīng)2p(m)(m'>A

量(kN)

素填土321/0.956/3.142/0.7132.5/

理論平

上段黏土7380.956/3.142/().7599.3/255.11148.1

衡點(diǎn)在

粉砂3460.928/3.142/0.5201.2/

樁頂下

粉砂146/0.928/3.142//134.1/

13m處

下段全風(fēng)化/1125.0

19010000.9280.9283.1420.785/262.4728.5附近

砂巖

(荷載箱實(shí)際埋置位置依據(jù)理論平衡點(diǎn)確定,可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)調(diào)整。)

表4.3XX#工程樁自平衡點(diǎn)計(jì)算

表4.4XX#工程樁自平衡點(diǎn)計(jì)算

4.2樁身完整性檢測(cè)

根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106—2014)第3.3.3條:混凝土樁的樁身完整

性檢測(cè)方法選擇,應(yīng)符合本規(guī)范第3.1.1條的規(guī)定,當(dāng)一種方法不能全面評(píng)價(jià)基樁完整

性時(shí),應(yīng)采用兩種或多種檢測(cè)方法,檢測(cè)數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)建筑樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),或地基條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性較低的灌注樁,

檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的3()%,且不應(yīng)少于2()根;其他樁基工程,檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少

于總樁數(shù)的2()%,且不應(yīng)少于10根;

(2)除符合本條上述規(guī)定外,每個(gè)柱下承臺(tái)檢測(cè)樁數(shù)不應(yīng)少于1根;

(3)大直徑嵌巖灌注樁或設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的大直徑灌注樁,應(yīng)在本條第1、2款規(guī)

定的檢測(cè)樁數(shù)范圍內(nèi),按不少于總樁數(shù)10%的比例采用聲波透射法或鉆芯法檢測(cè);

(4)當(dāng)符合本規(guī)范第3.2.6條第1、2款規(guī)定的樁數(shù)較多,或?yàn)榱巳媪私庹麄€(gè)工程

基樁的樁身完整性情況時(shí),宜適當(dāng)增加檢測(cè)數(shù)量。

故本次樁身完整性檢測(cè)方法及抽檢數(shù)量如下:

4.2.1聲波透射法

聲波透射法可以檢測(cè)已預(yù)埋聲測(cè)管的混凝土灌注樁樁身完整性,判定樁身缺陷的

位置、范圍和程度。根據(jù)上述規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求,抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的10%。

聲波透射法抽檢數(shù)量如表4.5所示,具體檢測(cè)樁位由建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方及施工方

商議選定。

表4.5單位工程聲波透射法檢測(cè)數(shù)量

總樁數(shù)樁承臺(tái)數(shù)量抽檢數(shù)量

樓號(hào)備注

(根)(個(gè))(根)

XX19122/

4.2.2低應(yīng)變法

根據(jù)上述規(guī)定及委托方要求,低應(yīng)變法抽檢數(shù)量如表4.4所示:

表4.6單位工程低應(yīng)變法檢測(cè)數(shù)量

工程總樁數(shù)承臺(tái)數(shù)量抽檢數(shù)量

備注

名稱(根)(個(gè))(根)

XX191212/

5基樁承載力自平衡法測(cè)試

5.1載荷載箱圖示

根據(jù)本工程地質(zhì)巖土和樁基工程實(shí)際情況,本次抗壓樁加載自平衡試樁試驗(yàn)荷載

箱安裝示意圖如圖5.1所示。本項(xiàng)目試樁、為達(dá)到測(cè)試要求,在樁底安裝一套荷載箱。

荷載箱的作用是:根據(jù)樁端在該荷載箱加載力作用下產(chǎn)生的向下位移,來判斷樁的端

承力。

將獻(xiàn)箱

圖5.1荷載箱安裝示意圖

5.2檢測(cè)原理、檢測(cè)裝置與檢測(cè)方法

5.2.1檢測(cè)原理

檢測(cè)原理是將一種特制的加載裝置一荷載箱,在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋

入樁內(nèi)相應(yīng)的位置(具體位置根據(jù)試驗(yàn)的不同目的而定),將加載箱的加壓管以及所需

的其他測(cè)試裝置(位移、應(yīng)變等)從樁體引到地面,然后灌注成樁。由加壓泵在地面

向荷載箱加壓加載,荷載箱產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的力,并傳遞到樁身。由于樁體自成反

力,將得到相當(dāng)于兩個(gè)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù):荷載箱以上部分,獲得反向加載時(shí)上部分樁

體的相應(yīng)反應(yīng)系列參數(shù);荷載箱以下部分,獲得正向加載時(shí)下部分樁體的相應(yīng)反應(yīng)參

數(shù)。通過對(duì)加載力與這些參數(shù)(位移、應(yīng)變等)之間關(guān)系的計(jì)算和分析,不僅可以獲

得樁基承載力,而且可以獲得每層土層的側(cè)阻系數(shù)、樁的側(cè)阻、樁端承力等一系列數(shù)

據(jù)。這種方法可以用于為設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)依據(jù),也可用于工程樁承載力的檢驗(yàn)。

5.2.2檢測(cè)裝置

圖5.2檢測(cè)裝置示意圖

1基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)裝置叮由卜列系統(tǒng)組成:

1)荷載箱、高壓油管、加載油泵、油壓測(cè)量儀表組成的加載系統(tǒng);

2)位移傳遞裝置、位移傳感器、位移基準(zhǔn)裝置組成的位移量測(cè)系統(tǒng);

3)采集壓力和位移數(shù)據(jù)并據(jù)此對(duì)加載進(jìn)行控制的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。

2檢測(cè)用儀器設(shè)備應(yīng)在檢定或校準(zhǔn)的有效期內(nèi),檢測(cè)前應(yīng)對(duì)儀器設(shè)備檢查調(diào)試。

3檢測(cè)所使用的儀器儀表及設(shè)備應(yīng)具備檢測(cè)工作所必需的防塵、防潮、防振等功能,

并應(yīng)能在適用溫度范圍內(nèi)正常工作。

4荷載箱應(yīng)按基樁類型、檢測(cè)要求及基樁施工工藝正確選用;荷載箱的技術(shù)要求應(yīng)

符合《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T403-2017)附錄A的規(guī)定,

5采用連接于荷載箱油路的壓力傳感器或壓力表測(cè)定油壓,壓力傳感器或壓力表精

度均不應(yīng)低于0.5級(jí),量程不應(yīng)小于60MPa,壓力傳感器或壓力表、油泵、油管在最大

加載時(shí)的壓力不應(yīng)超過額定工作壓力的80%o

6位移傳感器宜采用電子百分表,測(cè)量誤差不得大于0.1%FS,分辨率不得低于

0.01mmo荷載箱處的向上、向下位移應(yīng)各自采用一組位移傳感器,每組不應(yīng)少于2個(gè),

且應(yīng)對(duì)稱布置。

7檢測(cè)樁側(cè)阻力、樁端阻力、樁身截面位移時(shí),樁身內(nèi)傳感器位移桿(絲)的埋設(shè)應(yīng)符

合《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T403-2017)附錄B的規(guī)定。

5.2.3設(shè)備安裝

1荷載箱的埋設(shè)位置應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),應(yīng)將荷載箱置于

樁身平衡點(diǎn)處;

2)當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力大于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí),可將荷載箱置于

樁端,并在樁頂采取一定量的配重措施;

3)當(dāng)受檢樁為抗拔樁時(shí),荷載箱應(yīng)置于樁端;下部提供的反力不夠維持加載時(shí),可

采取加深樁長或后注漿措施;

4)當(dāng)需要測(cè)試樁的分段承載力時(shí),可布置雙層荷載箱,埋設(shè)位置應(yīng)根據(jù)檢測(cè)要求確

定。

2荷載箱的連接應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)荷載箱應(yīng)平放于樁身的中心,荷載箱位移方向與樁身軸線夾角不應(yīng)大于1丁

2)對(duì)于灌注樁,試驗(yàn)荷載箱安裝宜按《建筑基獨(dú)自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T

403-2017)附錄C進(jìn)行;

3)對(duì)于預(yù)制混凝土管樁和鋼管樁,荷載箱與上、下段樁應(yīng)采取可靠的連接方式。

3位移桿(絲)與護(hù)套管應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)位移桿應(yīng)具有一定的剛度,確保將荷載箱處的位移傳遞到地面;

2)保護(hù)位移桿(絲)的護(hù)套管應(yīng)與荷載箱焊接,多節(jié)護(hù)套管連接時(shí)可采用機(jī)械連接

或焊接方式,焊縫應(yīng)滿足強(qiáng)度要求,并確保不滲漏水泥漿;

3)當(dāng)護(hù)套管兼作注漿管時(shí),尚應(yīng)滿足注漿管的要求。

4基準(zhǔn)樁和基準(zhǔn)梁應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)基準(zhǔn)樁與受檢樁之間的中心距離不應(yīng)小于3倍的受檢樁直徑,且不應(yīng)小于2.0m;

基準(zhǔn)樁應(yīng)打入地面以下足夠的深度,不宜小于1.0m;

2)基準(zhǔn)梁應(yīng)具有足夠的剛度,梁的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上,另一端應(yīng)簡(jiǎn)支于基準(zhǔn)

樁上;

3)固定和支撐位移傳感器的夾具及基準(zhǔn)梁應(yīng)減小受氣溫、振動(dòng)及其他外界因素的

影響,當(dāng)基準(zhǔn)梁暴露在陽光下時(shí),應(yīng)采取有效措施。

5.2.4加載方法:慢速維持荷載法。

5.2.5檢測(cè)加載卸載應(yīng)符合下列規(guī)定:

1加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,采用逐級(jí)等量加載,每級(jí)荷載宜為最大加載值的1/10,其中,

第一級(jí)加載量可取分級(jí)荷載的2倍;

2卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)卸載量宜取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍,且應(yīng)逐級(jí)等量卸載;

3力口、卸載時(shí),應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊,且每級(jí)荷載在維持過程中的變

化幅度不得超過分級(jí)荷載的+10%;

4采用雙層荷載箱時(shí),宜先進(jìn)行下荷載箱測(cè)試,后進(jìn)行上荷載箱測(cè)試。

5.3測(cè)試后注漿的要求

對(duì)于在工程樁上完成的檢測(cè),由于抗壓樁荷載箱埋設(shè)在設(shè)計(jì)樁端標(biāo)高以上,為確保

測(cè)試后樁正常使用,施工單位應(yīng)對(duì)抗壓樁測(cè)試時(shí)荷載箱部位產(chǎn)生的縫隙進(jìn)行注漿處理。

測(cè)試時(shí),組成荷載箱的千斤頂缸套和活塞之間產(chǎn)生相對(duì)滑移,荷載箱處的混凝土被

拉開(縫隙寬度等于卸載后向上向下殘余位移之和),但樁身其他部位并未破壞,上下

兩段樁仍被荷載箱連在一起。測(cè)試后,通過位移桿(絲)護(hù)套管,用壓漿泵將不低于樁

身強(qiáng)度的水泥漿注人,受檢樁就仍可作為工程樁使用。這是因?yàn)椋?/p>

1注漿不僅填滿荷載箱處混凝土的縫隙,使該處樁身強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前,而且還相

當(dāng)于樁側(cè)注漿,使荷載箱以上10m左右范圍內(nèi)的樁身側(cè)摩阻力提高40%?8()%。也就是

說,測(cè)試后的樁經(jīng)注漿處理承載力比原來要高。

2測(cè)試時(shí)已將樁底土壓實(shí),測(cè)試后的樁沉降量要比試驗(yàn)前小很多。

3由于荷載箱置于樁的平衡點(diǎn)處(大都靠近樁底),該處樁身主要承受豎向壓力,

且數(shù)值不超過樁的豎向極限抗壓承載力的一半。

荷載箱處進(jìn)行注漿后的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5.4安裝事項(xiàng)

5.4.1前期準(zhǔn)備

考慮到自平衡試樁需要預(yù)先有針對(duì)性的加載裝置(荷載箱),必須比正常的基樁測(cè)

試至少提前二周進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)資料的確認(rèn),以便開展荷載箱的定制。這些技術(shù)資料包

括:基樁測(cè)試要求、鉆孔柱狀圖、鋼筋籠配筋圖、地質(zhì)報(bào)告等。

5.4.2現(xiàn)場(chǎng)工作

(1)荷載箱與鋼筋籠焊接

將灌注好的荷載箱用吊車側(cè)吊,將吊起后的荷載箱與鋼筋籠進(jìn)行焊接;焊接方法

為:鋼筋籠的主筋與荷載箱進(jìn)行焊接。焊接標(biāo)準(zhǔn):鋼筋籠與荷載箱必須保持垂直,偏

心度控制在5度之內(nèi)。

在荷載箱加載面的位置,對(duì)鋼筋籠橫向箍筋進(jìn)行加密處理,使其間距縮減至lOcmo

(2)現(xiàn)場(chǎng)布管

位移護(hù)管及位移絲:采用PVC管作為護(hù)管,4米/節(jié),用直接頭連接。下位移絲

宜固定在荷載箱下承壓板上,取3點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,沿承壓板周長方向平均分布;上位移

絲宜固定在荷載箱上承E板以上200mm?5()()mm的位置,取3點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,沿樁身

周長方向平均分布。

油壓管:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定采用高壓軟管。若采用前者,只需要預(yù)先盤好在荷載

箱處,待下鋼筋籠時(shí)連續(xù)盤開,然后引到樁頂并對(duì)油壓管接頭做好保護(hù)。

(3)下放鋼筋籠

連接每節(jié)鋼筋籠的同時(shí),需要對(duì)位移絲、位移護(hù)管、加壓油管進(jìn)行連接,其中位

移絲采用錫焊方式連接,加壓油管、位移護(hù)管采用絲扣接頭連接。

(4)管路密封保護(hù)、標(biāo)記

埋設(shè)完成后,對(duì)液區(qū)管油口和保護(hù)管管口進(jìn)行密封保護(hù)。各種位移桿、管件,引

伸至地面后,以顏色、形狀、痕跡等可靠方法詳細(xì)作出標(biāo)記,對(duì)其方位、功能等做出

相應(yīng)文字記錄,備案,以便試驗(yàn)前能夠進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。

以上安裝過程,由檢測(cè)單位進(jìn)行指導(dǎo)和技術(shù)把關(guān),由施工單位和試驗(yàn)單位共同負(fù)

責(zé)實(shí)施。

5.5檢測(cè)階段

檢測(cè)前,試樁兩側(cè)若有條件直接搭建基準(zhǔn)梁,則直接搭建;若無條件,則打基準(zhǔn)

樁后搭建基準(zhǔn)梁?;鶞?zhǔn)樁可采用打入式的鋼管或鋼釬,打入地面以下深度不小于1m。

檢測(cè)階段,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將用電瓶供電,但同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)也應(yīng)保證不間斷供電(380V、220V

兩種電源),試樁周圍30米內(nèi)不得有較大的振動(dòng)。

6基樁樁身完整性檢測(cè)

6.1低應(yīng)變法

6.1.1反射波法原理

在樁身頂部進(jìn)行豎向激振,彈性波沿著樁身向下傳播,當(dāng)樁身存在名顯波阻抗差

異的界面(如樁底、斷樁和嚴(yán)重離析、夾層等部位)和樁身截面積變化(如縮徑或擴(kuò)徑)

部位,將產(chǎn)生反射波。采用RSM-PRT(T)基樁低應(yīng)變檢測(cè)儀將反射波經(jīng)接收放大、濾

波和數(shù)據(jù)處理,自動(dòng)記錄存儲(chǔ)反射波形,再進(jìn)行計(jì)算和分析,可識(shí)別來自樁身不同部

位的反射信息,據(jù)此計(jì)算樁身波速,以判斷樁身完整性。

6.1.2檢測(cè)方法

按規(guī)范要求把傳感器用粘結(jié)劑穩(wěn)固安置在樁頭上,使其與樁體緊密固接耦合,用

尼龍頭力棒沖擊樁頭中心激振產(chǎn)生應(yīng)力波。應(yīng)力波沿著樁身向下傳播,當(dāng)樁身存在名

顯波阻抗差異的界面(如樁底、斷樁和嚴(yán)重離析、夾層等部位)?和樁身截面積變化(如縮

徑或擴(kuò)徑)?部位,將產(chǎn)生反射波。采用RSM-PRT(T)基樁低應(yīng)變檢測(cè)儀將反射波經(jīng)接

收放大、濾波和數(shù)據(jù)處理,自動(dòng)記錄存儲(chǔ)反射波形,再進(jìn)行計(jì)算和分析,可識(shí)別來自

樁身不同部位的反射信息,據(jù)此計(jì)算樁身波速,以判斷樁身完整性。為確保檢測(cè)質(zhì)量,

選用寬頻帶的傳感器和調(diào)整檢測(cè)參數(shù),重復(fù)多次觀測(cè),從顯示屏幕上判別有效反射波

形,采集測(cè)試波形四次具有相似性并作記錄貯存。

6.1.3樁頭處理的要求

低應(yīng)變檢測(cè)M,混凝土灌注樁應(yīng)鑿去樁頂浮漿或松散、破扳部分,露出堅(jiān)硬的混

凝土表面;樁頂表面應(yīng)平整干凈且無枳水。

對(duì)于預(yù)應(yīng)力管樁,當(dāng)法蘭盤與樁身混凝土之間結(jié)合緊密時(shí),可不進(jìn)行處理,否則,

應(yīng)采用電鋸將樁頭鋸平。

6.1.4傳感器安裝及激振操作

測(cè)量傳感器安裝和激振操作應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)安裝傳感器部位的混凝土應(yīng)平整;傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直;用耦合劑粘

結(jié)時(shí),應(yīng)具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,且粘結(jié)層應(yīng)盡可能薄。

(2)激振點(diǎn)與測(cè)量傳感器安裝位置應(yīng)避開鋼筋籠的主筋。

(3)激振方向應(yīng)沿樁軸線方向,根據(jù)樁徑大小,樁心對(duì)稱布置2?4個(gè)安裝傳感

器的檢測(cè)點(diǎn):實(shí)心樁的激振點(diǎn)應(yīng)選擇在樁中心,檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處;空

心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)宜為樁壁厚的1/2處,激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾

角宜為90°傳感器安裝點(diǎn)、錘擊點(diǎn)布置示意圖見圖6.1。

(4)瞬態(tài)激振應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)敲擊試驗(yàn),選擇合適重量的激振力錘和軟硬適宜的錘墊;

宜用寬脈沖獲取樁底或樁身下部缺陷反射信號(hào),官用窄脈沖獲取樁身上部缺陷反射信

號(hào)。

(5)穩(wěn)態(tài)激振應(yīng)在每一個(gè)設(shè)定頻率下獲得穩(wěn)定響應(yīng)信號(hào),并應(yīng)根據(jù)樁徑、樁長及

樁周土約束情況調(diào)整激振力大小。

(a)混凝土灌注樁

。傳感器安裝點(diǎn)?激振錘擊點(diǎn)

圖6.1傳感器安裝點(diǎn)、錘擊點(diǎn)布置示意圖

6.2聲波透射法

6.2.1超聲波透射法基本原理及檢測(cè)方法

超聲波透射法檢測(cè)樁身結(jié)構(gòu)完整性的基本原理是:由超聲脈沖發(fā)射源(換能器)

在校內(nèi)激發(fā)高頻彈性脈沖波,經(jīng)高精度的接收換能器接收傳至超聲波檢測(cè)分析儀記錄

該脈沖波在碎內(nèi)傳播過程中表現(xiàn)的波動(dòng)特征;當(dāng)佐內(nèi)存在不連續(xù)或破損界面時(shí),缺陷

面形成波阻抗界面,波到達(dá)該界面時(shí),產(chǎn)生波的透射和反射,使接收到的透射能量明

顯降低;當(dāng)碎內(nèi)存在松散、蜂窩、孔洞等嚴(yán)重缺陷時(shí),將產(chǎn)生波的散射和繞射;根據(jù)

波的初至到達(dá)時(shí)間和波的能量衰減特征、頻率變化及波形畸變程度等特性,可以獲得

測(cè)區(qū)范圍內(nèi)破的密實(shí)度參數(shù)。測(cè)試記錄不同側(cè)面、不同高度上的超聲波動(dòng)特征,經(jīng)過

處理分析就能判別測(cè)區(qū)內(nèi)做的參考強(qiáng)度和內(nèi)部存在缺陷的性質(zhì)、大小及空間位置?;?/p>

樁超聲波試驗(yàn)示意圖見圖6.2。

信號(hào)崎人參敏設(shè)定

政te處理鉆柒:輸出

圖6.2基樁超聲波試驗(yàn)示意圖

6.2.2聲測(cè)管埋設(shè)的要求

(1)聲測(cè)管的內(nèi)徑應(yīng)大于換能器外徑,聲測(cè)管內(nèi)徑宜為50?60mm。

(2)聲測(cè)管應(yīng)有足夠的徑向剛度,聲測(cè)管材料的溫度系數(shù)應(yīng)與混凝土接近。

(3)聲測(cè)管應(yīng)下端封閉,上端加蓋、管內(nèi)無異物;聲測(cè)管連接處應(yīng)光I版過渡,管

口應(yīng)高出樁頂100mm以上,且各聲測(cè)管管口高度宜一致。

(4)澆灌混凝土前應(yīng)將聲測(cè)管有效固定,使之成樁后相互平行。

(5)聲測(cè)管應(yīng)沿鋼筋籠內(nèi)側(cè)呈對(duì)稱性布置,聲測(cè)管布置示意圖見圖6.3,測(cè)管埋

設(shè)數(shù)量應(yīng)符合下列要求:

①樁徑小于或等于800mm時(shí),不得少于2根聲測(cè)管;

②樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時(shí),不得少于3根聲測(cè)管;

③樁徑大于1600mm時(shí),不得少于4根聲測(cè)管;

④樁徑大于2500mm時(shí),宜增加預(yù)埋聲測(cè)管數(shù)量。

(a)⑹(c)

(a)2根管;(〃)3根管;(c)4根管

圖6.3聲測(cè)管布置示意圖

6.2.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法

開始檢測(cè)前將各聲測(cè)管內(nèi)注滿清水,檢查聲測(cè)管暢逋情況,換能器應(yīng)能在聲測(cè)管

全程范圍內(nèi)正常升降。

聲波透射法是利用聲波的透射原理對(duì)樁身混凝土介質(zhì)狀況進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方

法如下:

(1)發(fā)射與接收聲波換能器應(yīng)通過深度標(biāo)志分別置于兩個(gè)聲測(cè)管中;

(2)平測(cè)時(shí),聲波發(fā)射與接收聲波換能器始終保持相同深度;斜測(cè)時(shí),聲波發(fā)射

與接收聲波換能器始終保持固定高差,且兩個(gè)換能器中點(diǎn)連線的水平夾角不應(yīng)大于

30°;

(3)聲波發(fā)射與接收換能器應(yīng)從樁底開始向上同步提升,聲測(cè)線間距不應(yīng)大于

100mm,提升過程中,應(yīng)校核換能器的深度和校正換能器的高差;并確保測(cè)試波形的

穩(wěn)定性,提升速度不宜超過0.5m/s;

(4)應(yīng)實(shí)時(shí)顯示、記錄每條聲測(cè)線的信號(hào)時(shí)程曲線,并讀取首波聲時(shí)、幅值;當(dāng)

需要采用信號(hào)主頻值作為異常聲測(cè)線輔助判據(jù)時(shí),尚應(yīng)讀取信號(hào)主頻值;保存檢測(cè)數(shù)

據(jù)時(shí),應(yīng)同時(shí)保存波列圖信息,。

(5)同一檢測(cè)剖面的聲測(cè)線間距、聲波發(fā)射電壓和儀器設(shè)置參數(shù)應(yīng)保持不變。

(6)在樁身質(zhì)量可疑的聲測(cè)線附近,應(yīng)采用增加聲測(cè)線或采用扇形掃測(cè)等方式進(jìn)

行復(fù)測(cè)和加密測(cè)試,進(jìn)一步確定缺陷的位置和空間分布范圍,排除因聲測(cè)管耦合不良

等非樁身缺陷因素導(dǎo)致的異常聲測(cè)線。采用扇形掃測(cè)時(shí),兩個(gè)換能器中點(diǎn)連線的水平

夾角不應(yīng)大于40°。

7檢測(cè)工期估算

7.1自平衡法抗壓靜載試驗(yàn)

樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到28d齡期或達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,2天/根,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工期16

天。

7.2低應(yīng)變法和聲波透射法

低應(yīng)變和聲波透射法檢測(cè)在靜載試驗(yàn)過程中流水交叉進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)工期2天。

7.3編寫報(bào)告

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作完成后三個(gè)工作日內(nèi)提交一式六份臨時(shí)結(jié)果通知。

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)全部完成后七個(gè)工作日內(nèi)提交一式六份正式檢測(cè)報(bào)告。

8保證本工程檢測(cè)安全的方法和措施

為了保證本工程檢測(cè)安全、維護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全,保障本工程檢測(cè)的順利進(jìn)行。

本工程檢測(cè)依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,檢測(cè)過程中必須嚴(yán)格按照檢測(cè)組織規(guī)

范,結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn),具體方法和措施詳見現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)安全管理制度。

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)安全管理制度

為了加強(qiáng)檢測(cè)管理,提高檢測(cè)效率,保證文明生產(chǎn)的前提下,特制定如下的生產(chǎn)

安全管理制度。

一、靜載試驗(yàn)是一種較繁重及復(fù)雜工作,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)要加強(qiáng)安全措施:

1、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的場(chǎng)地保證平整,安裝設(shè)備堆放整齊,保證支承點(diǎn)受力均衡。

2、使用吊車裝備,注意檢測(cè)吊車性能,使用鋼絲繩、吊鉤、吊耳等附件設(shè)備的完好

狀況。

3、每部吊車至少配備4名工作人員(司機(jī)1名,指揮員1名,起重工2名),吊車

司機(jī)、指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)取得合格證后方可上崗。

4、設(shè)備運(yùn)輸及吊裝過程中,司機(jī)必須聽從專職指揮人員的指揮,如指揮人員發(fā)出信

號(hào)不明確或有險(xiǎn)情時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕起吊。

5、現(xiàn)場(chǎng)所使用電器設(shè)備防止漏電,并在電源線路上安裝漏電開關(guān)裝置。

6、現(xiàn)場(chǎng)加荷過程,應(yīng)注意平臺(tái)及反力架設(shè)備整體可靠程度,如有意外現(xiàn)象,即停止

檢測(cè),及時(shí)采取有效措施。

7、現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意工作安全,應(yīng)戴工作手套,戴安全帽,不準(zhǔn)穿拖鞋。

8、在檢測(cè)平臺(tái)周圍拉制警戒線,凡是非參加工作人員一律不準(zhǔn)串入檢測(cè)場(chǎng)所。

二、樁身完整性測(cè)試應(yīng)注意的方法和措施

低應(yīng)變法和聲波透射法檢測(cè)是較科學(xué)的檢測(cè)方法,它能夠提供科學(xué)的數(shù)據(jù)和直觀方

便的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對(duì)于本工程中的檢測(cè),必須注意相關(guān)的安全措施,以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可

靠性和人員的安全。

1、現(xiàn)場(chǎng)使用儀器設(shè)備,所連接市電的電線(纜)注意破損漏電,防止觸電。

2、現(xiàn)場(chǎng)參加工作人員,必須戴安全帽,不準(zhǔn)穿拖鞋。在惡劣地帶及爛泥場(chǎng)地要穿

上水鞋,避免擦傷腳。

3、使用輔助人員必須嚴(yán)格加強(qiáng)操作安全要求,

工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家明白工

程檢測(cè)特點(diǎn)及各時(shí)期安全檢測(cè)的要求,糾正違章,使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行,達(dá)

到既定的檢測(cè)安全目標(biāo)。

9擬投入檢測(cè)人員

本項(xiàng)目擬投入主要崗位人員見表9.1。

表9.1本項(xiàng)目擬投入主要管理人員一覽表

名稱姓名職務(wù)職稱資格證書從事檢測(cè)工作年限

岡尚

注:以上人員I均持有廣西壯族自治區(qū)建設(shè)廳頒發(fā)的廣西建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)人員上崗證書(執(zhí)

業(yè)范圍:廣西全區(qū))

10擬配備的檢測(cè)設(shè)備

本項(xiàng)目擬配備的檢測(cè)設(shè)備見表10.1c

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