航空飛行考試區(qū)域管制題目考試時間：60分鐘，滿分：100分一、單項選擇題（每題3分，共30分）1.區(qū)域管制主要負責(zé)對（）的航空器提供空中交通管制服務(wù)。A.機場塔臺管制區(qū)域以外B.進近管制區(qū)域以外C.終端管制區(qū)以外D.高空管制區(qū)以外2.區(qū)域管制中，管制員指揮航空器改變高度通常使用的指令是（）。A.“上升到XX高度層”B.“下降XX米”C.“保持當前高度”D.“調(diào)整高度到XX英尺”3.區(qū)域管制空域內(nèi)，相鄰管制單位之間的管制移交，管制員之間通常采用（）方式進行協(xié)調(diào)。A.電話B.數(shù)據(jù)鏈C.自動移交系統(tǒng)D.當面交接4.當航空器在區(qū)域管制空域內(nèi)遇到緊急情況時，管制員首先應(yīng)該（）。A.指揮航空器改變航線B.了解緊急情況的性質(zhì)C.向有關(guān)部門通報D.提供優(yōu)先著陸權(quán)5.區(qū)域管制中，對航空器的間隔標準主要依據(jù)（）來確定。A.航空器的類型B.氣象條件C.管制空域的結(jié)構(gòu)D.以上都是6.在區(qū)域管制空域內(nèi)，管制員發(fā)布的管制指令必須包含（）。A.航空器呼號、指令內(nèi)容、執(zhí)行時間B.航空器型號、指令內(nèi)容、執(zhí)行時間C.航空器國籍、指令內(nèi)容、執(zhí)行時間D.航空器注冊號、指令內(nèi)容、執(zhí)行時間7.區(qū)域管制中，管制員通過（）獲取航空器的位置信息。A.雷達B.甚高頻通信C.自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)D.以上都是8.對于穿越區(qū)域管制空域的航班，管制員需要提前（）了解航班計劃信息。A.數(shù)小時B.數(shù)分鐘C.數(shù)天D.數(shù)周9.區(qū)域管制中，當出現(xiàn)惡劣天氣影響管制工作時，管制員應(yīng)（）。A.停止管制指揮B.調(diào)整管制間隔和指揮方式C.要求航空器返航D.等待天氣好轉(zhuǎn)再繼續(xù)工作10.區(qū)域管制室配備的主要通信設(shè)備不包括（）。A.高頻通信設(shè)備B.衛(wèi)星電話C.管制自動化系統(tǒng)D.機場廣播系統(tǒng)二、多項選擇題（每題5分，共25分）1.區(qū)域管制的任務(wù)包括（）。A.防止航空器與航空器、航空器與障礙物相撞B.提供空中交通情報服務(wù)C.實施空中交通流量管理D.對機場跑道進行維護2.區(qū)域管制員在指揮過程中需要考慮的因素有（）。A.航空器性能B.氣象條件C.空域結(jié)構(gòu)D.管制規(guī)則3.區(qū)域管制空域的劃分依據(jù)有（）。A.地理區(qū)域B.飛行高度層C.交通流量D.機場分布4.當區(qū)域管制空域內(nèi)空中交通流量過大時，管制員可以采取的措施有（）。A.限制航空器進入管制空域B.調(diào)整航空器的飛行速度C.改變航空器的飛行航線D.增加管制人員數(shù)量5.區(qū)域管制與進近管制之間的協(xié)調(diào)內(nèi)容包括（）。A.航空器的移交B.管制指令的銜接C.空域使用的協(xié)調(diào)D.氣象信息的共享三、判斷題（每題2分，共20分）1.區(qū)域管制只負責(zé)對高空飛行的航空器進行管制。（）2.區(qū)域管制員可以隨意改變發(fā)布給航空器的管制指令。（）3.相鄰區(qū)域管制單位之間不需要進行協(xié)調(diào)溝通。（）4.區(qū)域管制空域內(nèi)的間隔標準是固定不變的。（）5.管制員通過雷達可以實時獲取航空器的準確位置和速度等信息。（）6.區(qū)域管制中，對不同類型的航空器指揮方式是完全相同的。（）7.當遇到航空器無線電失效時，管制員無法繼續(xù)指揮。（）8.區(qū)域管制空域的范圍不會隨著航空運輸?shù)陌l(fā)展而改變。（）9.區(qū)域管制室只需要與相鄰的管制單位進行信息交流。（）10.管制員在指揮過程中不需要考慮航空器駕駛員的操作能力。（）四、簡答