流動式起重機底盤部分常見故障及排除表

故障情況故障原因排除方法

名稱

1.踏板自由行程過大；L調(diào)整踏板自由行程；

2.分離桿變形；2.校正和修復(fù)分離桿（或更換）；

西口脂刀西

3.摩擦片嚴(yán)重磨損；3.更換摩擦片；

不徹底。

4.絕熱墊破碎脫落；4.更換絕熱墊；

5.壓緊彈簧斷折。5.更換彈簧。

1.踏板自由行程過大；L調(diào)整踏板自由行程；

2.被動盤轂鍵槽銹蝕；2.清洗除銹；

3.變速器第一軸鍵齒銹蝕；3.清洗除銹；

4.新裝摩擦片過厚；4.在離合器蓋與飛輪傳動銷之間加

1.適當(dāng)厚度調(diào)整片調(diào)整（每片的厚

5.中間壓盤螺栓調(diào)整不當(dāng)；

/o.-局i$T口x±K希HB刀ZX國'i$j度保持一致）；

離

不開。6.壓緊彈簧剛性太差；

5.調(diào)整；

合

7.個別壓緊彈簧斷折；

6.更換；

器

8.被動盤翹曲變形；

7.更換；

9.分離杠桿高低不一致。

8.更換被動盤；

9.調(diào)整。

L摩擦片上沾有油污；1.清洗摩擦片和壓盤上污物，變速

器第一軸前軸承和分離軸承加潤

2.踏板自由行程太??；

滑油應(yīng)保證適量；

3.離合器打滑

3.摩擦片磨損過甚；

并且發(fā)出焦糊2.調(diào)整；

氣味。4.摩擦片硬化；

3,更換摩擦片；

5.絕熱墊破碎脫落；

4.更換；

6.壓緊彈簧彈性減弱。

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

5.更換絕熱墊；

6.更換彈簧。

1.壓緊彈簧失效；1.檢查、更換；

2.分離軸承卡住；2.拆洗后潤滑軸承；

3.摩擦片不平或鋼板變形；3.更換；

4.摩擦片表面有油;5；4.清洗檢查；

5.摩擦片上的挪釘外露；5.重新聊合；

6.離合器片的花健槽磨損；6.更換磨損件；

4.離合器異常

振動。7.變速器第一軸花鍵齒磨損嚴(yán)7.更換；

重；

8.檢修；

8.壓板卡?。?/p>

9.檢修或者更換彈簧；

9.回位彈簧斷折或脫落；

10.更換磨損件；

10.分離義軸和襯套磨損超差；

11.檢修。

11.發(fā)動機或飛輪固定螺栓脫

松。

1.輕踩寓合器踏板時就產(chǎn)生異常1.更換分離軸承；

聲響，是分離軸承保持架損壞

2.可以拆檢后將傳動銷轉(zhuǎn)動90。安

所引起的；

裝使用；

2.離合器踏板踏到底時產(chǎn)生異常

3.檢修分離杠桿；

5.工作時操縱聲響，是傳動銷磨損或者是銷

離合器產(chǎn)生異孔的嚴(yán)重磨損所致；4.更換分離軸承回位彈簧。

常聲響。

3.連續(xù)踩離合器踏板時產(chǎn)生異常

聲響，是分離杠桿嚴(yán)重磨損所

引起的；

4.踩下或者放松離合器踏板之

后，再踩下油門踏板時，發(fā)出

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

間斷的碰擊聲響，是分離軸承

的回位彈簧彈性減弱或彈簧斷

折。

1.變速桿定位銷球面嚴(yán)重磨損；L更換變速桿；

2.變速桿損壞；2.更換變速桿；

1.變速桿不能

掛檔或掛檔后3.變速叉鎖止螺釘松動或磨損；3.緊固噱釘和更換失效件；

不能退檔。

4.變速叉導(dǎo)塊上的槽磨損；4.焊補修復(fù)或更換；

5.變速桿下端工作面磨損。5.焊修或更換變速桿。

1.變速叉軸鎖止彈簧彈力減弱；1.在彈簧孔內(nèi)的彈簧端部安裝墊片

進行調(diào)查或者更換彈簧；

2.第二軸的花鍵齒磨損過大；

2.更換磨損件，調(diào)整滑動副配合間

3.第二軸上滑動齒輪花鍵槽磨

隙；

損；

2.

2.變速器跳3.更換滑動齒輪；

4.變速叉變形；

變檔。

4.校止變速叉；

5.變速叉叉端磨損過大；

速

5.焊修變速叉端都；

6.軸承磨損嚴(yán)重；

器

6.更換軸承.成對更換；

7.相互嚙合的齒輪翻磨損超標(biāo)。

7.更換齒輪。

1.變速器在發(fā)動機發(fā)動后產(chǎn)生異1.拆下變速器，檢查軸承軸向間

常聲響，是第一軸軸承磨損或隙，如超過最大間隙規(guī)定值，應(yīng)

者損壞所引起的；該更換軸承；

3.變速器的異

2.變速器在起重機行駛或改變行2.拆卜變速器，檢查軸承軸向間

常聲響和振駛速度時產(chǎn)生異常聲響，是第隙，如超過最大間隙規(guī)定值，應(yīng)

動。二軸后軸承磨損后間隙過大造該更換軸承；

成的；

3.按規(guī)定牌號、數(shù)量加注潤滑油；

3.變速器油量不夠；

4.更換粘度合適的油液；

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

4.箱體內(nèi)的油質(zhì)太稀或者變質(zhì)；5.檢修、緊固螺栓。

5.變速器安裝螺栓松動，導(dǎo)致異

常振動。

1.傳動軸變形（彎折）；L校直；

1.起重機行駛

起步和行駛變2.萬向書滾針軸承磨損；2.更換已磨損件；

3.

速時傳動軸產(chǎn)

3.萬向節(jié)滾針軸承破碎等失效；3.更換失效件；

傳生異常聲響。

4.萬向節(jié)滑動叉磨損過大。4.更換磨損件。

動

1.中間支架軸承潤滑不良；L加強潤滑；

器2.傳動軸中間

支架軸承產(chǎn)生2.中間支架軸承磨損失效；2.磨損超極限則更換；

異常聲響。

3.中間支架軸承損壞。3.更換軸承。

1.差速器加油過多；1.拆卸檢查孔螺塞，放出多余油液

1.行駛時半軸至符合要求油；

2.油封損壞；

突緣甩出油

4.2.更換油封；

液。3.后橋殼上的通氣孔塞堵。

盟3.疏通氣孔。

動1.主動齒輪和被動齒輪嚙合間隙1.按規(guī)定參數(shù)調(diào)整間隙；

調(diào)整不當(dāng)；

器2.后橋產(chǎn)生異2.按規(guī)定要求調(diào)整間隙；

常聲響。2.軸承間隙調(diào)整不當(dāng)；

3.更換軸承。

3.軸承損壞。

1.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套咬死；1.拆卸后清洗，用油石修磨主銷，

5.

更換銅套；

2.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過

轉(zhuǎn)

緊；2.按規(guī)定調(diào)整間隙；

向1.轉(zhuǎn)1可沉重。

3.止推軸承缺乏潤滑油；3.補油潤滑；

系

4.蝸桿與軸承裝配過緊；4.調(diào)整軸承間隙；

轉(zhuǎn)

5.蝸桿與滾輪的嚙合過緊；5.調(diào)整嚙合狀態(tài)；

1牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

向6.前軸負(fù)荷過重；6.檢查軸承間隙；

系7.前軸變形；7.校正或更換；

8.車架變形；8.校正；

9.刖輪定位不正確；9.重新調(diào)整校正；

10.轉(zhuǎn)向軸彎曲變形；10.校正；

11.轉(zhuǎn)向機軸管凹癟變形；11.整形校正；

12.拉桿球頭銷缺少潤滑；12.潤滑橫拉桿、直拉桿球頭銷；

13.刖橋輪胎氣1玉不足。13.按規(guī)定氣壓給輪胎充氣。

1.轉(zhuǎn)向機固定螺栓松動；L緊固；

2.前輪充氣壓力過高；2.排放多余的空氣；

3.車輪不平衡過大；3.把車輪相對輪轂轉(zhuǎn)180。后緊固；

4.輪輛擺差過大；4.將刖輪頂起，旋轉(zhuǎn)車輪，擺差不

應(yīng)該超過10mm；

5.前束過大；

2.行駛轉(zhuǎn)向不5.按規(guī)定調(diào)整前束；

穩(wěn)（汽車起6.前輪軸承調(diào)整不當(dāng)或磨損；

6.檢查調(diào)整軸承至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；

重機擺頭）。7.轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙過大；

7.加墊片調(diào)整至規(guī)定數(shù)值；

8.橫、直拉桿球頭銷磨損過大；

8.調(diào)整間隙后如果無效，則焊修或

9.蝸桿上下軸承磨損或間隙不

者更換球頭銷；

當(dāng)；

9.檢查調(diào)整或者更換；

10.蝸桿與滾輪間隙過大。

10.調(diào)整至規(guī)范規(guī)定數(shù)值。

6.車架損傷1超.載荷作業(yè)；1.按規(guī)定嚴(yán)禁超載荷作業(yè)；

（產(chǎn)生裂

車2鐘.釘松動；2.鏟除舊鐘釘后檢查，若都釘孔失

紋、斷拆、扭圓，則對釘孔擴孔，用加大級鉀

更3經(jīng).常行駛在不平道路上使車體

曲、彎曲變釘重新聊合修復(fù)；

產(chǎn)生嚴(yán)重扭擺現(xiàn)象，并且為身

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

形）。速行駛；3.道路條件差的情況下，司機應(yīng)按

理想的行駛速度謹(jǐn)慎駕駛，通過

4.碰撞后產(chǎn)生變形。

坑道時應(yīng)減速至低速檔行駛；

4.校正。

1.油液不足；1.檢查是否有漏油現(xiàn)象，加注油

液；

7.2.活塞、缸筒有嚴(yán)重磨損；

2.更換磨損件；

減3.拉桿脫落；

減振器不能起

3.檢修；

振到減振作用1.減振臂和軸配合技術(shù)條件不能

保證；4.檢修更換損壞件，裝配時膠墊不

器

能壓死；

5.閥芯與閥座之間有雜物。

5.清除雜物。

1.起重機在行駛時緊急剎車；1.按規(guī)定速度行駛，不必要時不得

緊急剎車；

2.經(jīng)常在凹凸不平或多坑道場合

行駛，高速行駛，急轉(zhuǎn)彎行2.路面條件不好避免高速行駛，轉(zhuǎn)

1.鋼板彈簧斷駛；彎提前減速；

折。

3.鋼板彈簧本身質(zhì)量問題；3.更換合格產(chǎn)品；

8.

1.安裝時鋼板彈簧各片間接觸不4.拆卸后重新安裝合格。

鋼良。

板

1.鋼板彈簧的凸點磨平；1.堆焊修復(fù)凸點；

彈

2.中心螺栓斷折；2.更換鋼板彈簧；

簧

2.鋼板彈簧串3.鋼板彈簧安裝不良；3.重新安裝；

動。

4.鋼板彈簧的U形螺栓松脫和滑4.U形螺栓在安裝位置重新安裝；

移；

5.更換失效件。

5.鋼板彈簧斷裂。

3.鋼板彈簧拱1.起重機在行駛時經(jīng)常緊急剎1.正常駕駛避免緊急剎車；

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

度變小。車；2.更換合格產(chǎn)品；

2.鋼板彈簧質(zhì)量不合格；3.拆卸后重新安裝合格；

3.安裝時鋼板彈簧各片之間接合4.嚴(yán)禁超載荷或嚴(yán)禁吊重載荷長時

不良；間停車；

4經(jīng).常吊重載和超載荷作業(yè)時長5.更換新鋼板彈簧。

時間停車；

5.鋼板彈簧使用時間長產(chǎn)生疲

勞。

1.吊耳與鋼板銷軸配合太松引起1.保證鋼板銷與襯套的配合間隙一

不合理的磨損；般為0.15mm左右；

4.鋼板銷、襯2.吊耳襯套磨損過大沒有及時更2.間隙超過Imni時必須更換襯套或

套、吊耳的磨換，引起了吊耳鑲套處磨損；者鋼板銷，鑲新套時一般取

損過塊。0.07'0.Inun的過盈量；

3銷.軸配合處缺少潤滑油。

3.按起重機潤滑規(guī)定的周期進行加

油潤滑。

9.1.左、右車輪摩擦片與制動鼓之1.按標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)調(diào)整，并保證左、右

制間的間隙調(diào)整不一致；一致的制動間隙；

動2.左、右摩擦片質(zhì)量不一樣或磨2.更換同1產(chǎn)口口,

損不一致；

系3.拆卸清洗；

3.個別車輪摩擦片上有油污；

統(tǒng)1.氣壓式制動4.更換；

4.個別車輪摩擦片硬化；

器在制動時跑5.更換摩擦片；

偏。5.個別車輪摩擦片抑釘頭外霹；

6.清洗和潤滑制動凸輪；

6.個別車輪的制動凸輪被卡??；

7.拆檢，更換回位彈簧；

7.個別車輪制動蹄回位彈簧折

8.檢查、校正或更換；

斷；

9.按規(guī)定值調(diào)整輪胎氣壓，使輪胎

8.個別制動盤變形；

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

9.左右車輪輪胎氣壓不一致。氣壓一致。

1.制動蹄的摩擦片磨損嚴(yán)重；L更換摩擦片；

2.制動蹄片的回位彈簧性能太2.更換回位彈簧；

軟；

3.更換回位彈簧；

3.制動蹄片的回位彈簧折斷；

4.拆檢、清洗排除；

4.制動蹄片軸卡?。?/p>

5.更換蹄片；

5,制動蹄片破裂脫落；

6.按規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；

氣壓式制動6.制動蹄片與制動較之間的間隙

2.7.按規(guī)范規(guī)定數(shù)據(jù)鍵削制動鼓；

器制動拖帶太小；

.按規(guī)定數(shù)值調(diào)整推桿行程；

（不果8

7.制動鼓失圓嚴(yán)重；

斷）。9.折卸清洗；

8.制動氣室推桿伸出過長或歪斜

卡阻；10.更換彈簧；

9.排氣閥銹蝕粘住；11.對制動氣室加溫，排除泥水；

10.排氣閥彈簧折斷；12.按規(guī)范規(guī)定數(shù)據(jù)調(diào)整。

11.制動氣室白水，擠壓膜片；

12.制動閥臂和排氣閥的行程調(diào)

整不當(dāng)。

1.摩擦片表面有積炭或油污；1.用汽油清洗，并用細(xì)砂紙或砂布

3.氣壓式腳

1牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

制動器制動時2.摩擦片接觸不良；清除摩擦片表面積塵；

產(chǎn)生異常聲

3.摩擦片釧釘松脫；2.重新調(diào)整；

響。

4.摩擦片釧釘外露；3.重新挪合；

5.摩擦片硬化；4.更換摩擦片；

6.制動鼓失圓嚴(yán)重。5.更換摩擦片；

6.按規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)饃削制動鼓。

1.制動蹄回位彈簧脫落；1.補齊修復(fù)；

4.氣壓式腳制

2.制動蹄回位彈簧斷折；2.更換回位彈簧；

動器在起重機

行駛時產(chǎn)生異3.輪轂或制動鼓螺栓松動；3.重新緊固，并鎖緊；

常聲響。

4.制動蹄與制動鼓之間間隙太4.重新調(diào)整間隙。

小。

1.空包壓縮機工作不正常；1.檢修空氣壓縮機排氣閥和氣缸的

技術(shù)狀況,使其能止常，作；

2.空包壓縮機皮帶過松或者折

斷；2.如果皮帶過松，應(yīng)給予調(diào)整；如

皮帶折斷，給予更換；

3.制動系統(tǒng)管路破裂；

3.修復(fù)或更換破裂管路；

4.氣制動系統(tǒng)的管路連接處松動

或者脫落；4.可靠連接接頭處，排除松動或脫

5.氣壓式腳制落；

動器制動不靈5.制動管路中有油污；

活或失效。5.清洗；

6.制動閥片或制動氣室膜片破

裂；6.更換膜片；

7.制動閥進氣緩慢；7.檢查調(diào)整進氣閥升度；

8.制動踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)；8.調(diào)整踏板自由行程；

9.摩擦片上有油污或者看水；9.清除油污或水；

10.制動鼓和摩擦片的間隙過10.按照規(guī)范規(guī)定調(diào)整制動間隙；

1牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

大；11.清除銹蝕后潤滑；

11.制動凸輪支架銹蝕；12.清除銹蝕后潤滑；

12.制動蹄片軸銹蝕；13.錘制;

13制.動鼓失圓超過標(biāo)準(zhǔn)；14.按規(guī)范規(guī)定數(shù)值調(diào)整。

14.制動臂蝸桿調(diào)整不當(dāng)。

6.放松制動踏1.排氣閥間隙過?。?.按規(guī)定數(shù)值調(diào)整排氣閥間隙；

板后不排氣和

2.排氣閥座橡膠脫出。2.更換新閥座。

排氣速度很

慢、制動燈不

熄火。

7.貯氣筒氣壓1.制動閥座橡膠平面與下殼閥口1.拆卸閥座，清除積存物，必要時

急劇下降（未接觸面積間有積存物；研磨閥座；

踩制動踏板，

2.閥座局部損壞。2.更換閥座。

制動管路不漏

氣工況）。

8.貯氣筒氣壓制動閥座與閥桿接觸面之間有積檢修閥座和閥桿，排出接觸面之間

急劇下降（停存物。的積存物。

車時踩下制動

踏板后，能聽

到漏氣聲

響）。

1.制動總泵缺油；L加足液壓油；

2.制動總泵皮碗損壞；2.更換總泵皮碗；

9.液壓式腳制

動器制動失3.制動鋼管破裂；3.焊補修復(fù)（但不得采用錨焊）；

效。

1.制動軟管破裂；4.更換軟管；

5.制動管路接頭處漏油。5.加墊后擰緊接頭。

10.液壓式腳1.制動總泵進油閥損壞；1.更換；

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

制動器制動不2.制動總泵進油孔堵塞；2.疏通油孔；

靈活。

3制.動總泵加油塞上的氣孔堵3.疏通氣孔；

塞；

4.排放空氣；

4制.動系統(tǒng)中有空氣；

5.拆卸清洗；

5.液壓管路堵塞；

6.調(diào)整，若調(diào)整無效則拆檢；

6摩.擦片與制動鼓之間間隙過

7.拆卸檢修；

大；

8.清洗；

7.摩擦片與制動鼓接觸不良；

9.更換摩擦片；

8.摩擦片去面有油污；

10.更換摩擦片；

9.摩擦片過量磨損；

11.重新加合或更換摩擦片；

10.摩擦片硬化；

12/堂削制動鼓；

11.摩擦片釧釘外露或松脫；

13.更換制動鼓。

12制.動鼓磨損失圓；

13.制動鼓磨出嚴(yán)重的深溝槽。

1.與氣壓式制動器在制動時產(chǎn)生1.與氣壓式制動器在制動時產(chǎn)生跑

跑偏故障的原因相同；偏故障的排除方法相同；

11.液壓式制

動器在制動時2.個別制動油缸內(nèi)有空氣；2.排出空氣；

跑偏。3.個別油缸活塞運動不靈活；3.清洗檢修；

4.個別油缸的油路堵塞。4.清洗疏通。

1.制動踏板沒有自由行程；1.按規(guī)定調(diào)整；

2.制動總泵皮碗、皮圈發(fā)漲失2.更換失效件；

12.液壓式制效；

動器拖帶。3.更換彈簧；

3.制動總泵的回位彈簧剛性不

4.清洗液壓系統(tǒng),更換合格的液壓

足；

油；

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

4.液壓油液臟污有顆粒物等堵住5.檢修或者更換油缸活塞；

回油孔；

6.調(diào)整間隙；

5.制動油缸活塞銹蝕或卡阻；

7.更換制動蹄的回位彈簧。

6.摩擦片和制動鼓之間間隙過

??；

7.制動蹄回位彈簧剛性太低。

1.制動盤與摩擦片間隙過大；1.調(diào)整手制動器的制動間隙；

2.摩擦片上有油污；2.清洗；

13.中央制動3.摩擦片表面硬化；3.更換摩擦片；

器制動失效。

4.摩擦片磨損過量；4.更換摩擦片；

5.手制動盤工作表面磨出了過深5.修復(fù)或者更換。

的溝槽。

1.齒板磨損；1.采用焊接修復(fù)；

M.中央制動

2.鎖扣磨損；2.采用焊接修復(fù)；

桿不能固定。

3.拉桿彈簧失效。3.更換拉桿彈簧。

1.中央制動盤銷孔和襯套磨損嚴(yán)1.采用焊接修復(fù)或者更換襯套；

重；

2.更換銷軸；

起重機行2.制動蹄銷磨損嚴(yán)重；

15.3.更換銷軸；

駛時，中央制

3.制動蹄臂銷唐損嚴(yán)重；

動器產(chǎn)生碰撞4.擰緊固定螺栓；

聲響。4.制動盤螺栓松動或脫落；

5.焊修或者更換；

5.變速器第二軸鍵齒磨損；

6.焊修或者更換。

6.突緣鍵槽磨損。

10.1.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠；1.更換主銷襯套和主銷；

1.輪胎面磨

損。

輪2.轉(zhuǎn)向系車輪前束調(diào)整不當(dāng)；2.按規(guī)定調(diào)整車輪前束；

牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

胎3.前軸梁彎曲變形；3.校正；

4.輪輛拱曲變形；4.校正或者更換輪輛；

5.輪胎氣壓不足；5.經(jīng)常檢查，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)氣壓充

氣；