運(yùn)輸公司年度安全工作總結(jié)第一章安全生產(chǎn)概述

1.安全生產(chǎn)的重要性

安全生產(chǎn)是運(yùn)輸公司運(yùn)營的基石，關(guān)系到員工的生命安全、企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全以及社會(huì)的和諧穩(wěn)定。在運(yùn)輸行業(yè)中，安全更是重中之重，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)對(duì)公司的聲譽(yù)和生存發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，運(yùn)輸公司必須高度重視安全生產(chǎn)，將其作為一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)來抓。

2.安全生產(chǎn)法律法規(guī)

我國對(duì)安全生產(chǎn)有著嚴(yán)格的法律法規(guī)，如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》等，這些法律法規(guī)為運(yùn)輸公司的安全生產(chǎn)提供了法律保障。公司必須嚴(yán)格遵守這些法律法規(guī)，確保各項(xiàng)安全措施符合標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要加強(qiáng)員工的法律意識(shí)，提高全員的安全責(zé)任感。

3.安全生產(chǎn)目標(biāo)

運(yùn)輸公司每年的安全生產(chǎn)目標(biāo)主要包括減少事故發(fā)生率、降低事故損失、提高員工安全意識(shí)等。通過制定明確的目標(biāo)，公司可以更有針對(duì)性地開展工作，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)。同時(shí)，目標(biāo)也需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)不斷變化的安全環(huán)境。

4.安全生產(chǎn)組織架構(gòu)

為了確保安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司需要建立完善的安全生產(chǎn)組織架構(gòu)。這包括設(shè)立安全生產(chǎn)管理部門，負(fù)責(zé)日常的安全管理工作；組建安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)政策和決策；以及明確各級(jí)管理人員和員工的安全職責(zé)，形成全員參與的安全管理體系。

5.安全生產(chǎn)責(zé)任制度

安全生產(chǎn)責(zé)任制度是運(yùn)輸公司安全管理體系的核心，通過明確各級(jí)管理人員和員工的安全責(zé)任，可以確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。公司需要制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確每個(gè)人的職責(zé)范圍和責(zé)任內(nèi)容，同時(shí)還要建立考核機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行定期考核，確保責(zé)任制度的落實(shí)。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)

1.管理層責(zé)任

公司的高層管理人員，比如總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理，他們對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有首要責(zé)任。這不僅僅是口頭上的重視，而是要真正把安全放在第一位，投入必要的資源，比如資金、人力，來改善安全條件，制定和更新安全規(guī)章制度。他們得定期聽取安全工作的匯報(bào)，親自參與一些重要的安全檢查和事故調(diào)查，并且在出現(xiàn)安全事故時(shí)，要勇于承擔(dān)責(zé)任，不推諉、不遮掩。說白了，就是安全出了問題，高層不能只當(dāng)甩手掌柜。

2.部門及負(fù)責(zé)人責(zé)任

公司里的各個(gè)部門，比如車隊(duì)、維修部、辦公室，每個(gè)部門的負(fù)責(zé)人都要對(duì)本部門的安全工作負(fù)起責(zé)任。車隊(duì)負(fù)責(zé)人要確保車輛始終處于良好狀態(tài)，司機(jī)遵守規(guī)章制度，不疲勞駕駛、不違章行駛。維修部要確保維修保養(yǎng)的質(zhì)量，防止因?yàn)檐囕v故障引發(fā)事故。辦公室可能負(fù)責(zé)的是消防、用電等安全，也要做好日常檢查和管理工作。他們需要具體落實(shí)公司的安全規(guī)定，組織本部門員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

3.員工個(gè)人責(zé)任

每個(gè)員工，尤其是司機(jī)、維修工等一線人員，對(duì)自己崗位上的安全負(fù)有直接責(zé)任。司機(jī)就要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按時(shí)休息，不酒駕、不毒駕，出車前檢查車輛，行車中集中注意力。維修工就要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行維修，不偷工減料，確保維修質(zhì)量。辦公室人員也要注意自己的工作環(huán)境安全，比如正確使用電器，保持通道暢通。每個(gè)人都要認(rèn)識(shí)到，安全不是別人的事，而是和自己息息相關(guān)，要時(shí)刻保持警惕，做好自己能做的每一件安全小事。

4.責(zé)任追究機(jī)制

光有責(zé)任劃分還不夠，還得有追究機(jī)制。如果哪個(gè)層級(jí)、哪個(gè)部門或者哪個(gè)人沒有盡到安全責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故或者留下安全隱患，就要有相應(yīng)的處理措施。這可能是批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰，甚至可能是崗位調(diào)整或者更嚴(yán)重的后果。通過這種追責(zé)，讓大家真正意識(shí)到安全責(zé)任的重要性，不敢懈怠，主動(dòng)去履行自己的安全職責(zé)。這就像交通規(guī)則一樣，不僅要明文規(guī)定怎么走，還要有闖紅燈的處罰，才能讓大家遵守規(guī)則。

第三章安全教育培訓(xùn)與意識(shí)提升

1.新員工安全培訓(xùn)

每年都要有新來的員工，不管是司機(jī)、維修工還是辦公室的，都得經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)。這個(gè)培訓(xùn)不能走過場，得真把安全生產(chǎn)的重要性、公司的安全規(guī)章制度、崗位的安全操作規(guī)程、常見的危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施都講清楚。比如司機(jī)要學(xué)怎么安全駕駛、應(yīng)急情況怎么處理；維修工要學(xué)怎么安全操作工具、怎么防止觸電或機(jī)械傷害。培訓(xùn)完了還得考試，合格了才能上崗。這就像學(xué)開車要先考駕照一樣，沒學(xué)會(huì)之前不能上路。

2.在崗員工定期培訓(xùn)

光有新員工培訓(xùn)不夠，在崗的員工每年也要定期接受安全培訓(xùn)。這主要是為了更新知識(shí)，比如交通法規(guī)改了、新的安全設(shè)備用了，或者之前沒注意到的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了，就得及時(shí)給大家補(bǔ)課。培訓(xùn)形式可以多樣化，比如開會(huì)講、看視頻、請(qǐng)專家來教、組織模擬演練等等。目的是讓大家都記住安全的重要性，掌握必要的安全技能，并且知道萬一出事了該怎么辦。

3.安全意識(shí)日常宣傳

安全培訓(xùn)不能只搞一兩次，還得天天提醒。公司可以通過很多方式來營造安全氛圍，比如在車間、辦公室、車輛上貼安全標(biāo)語、掛安全橫幅；利用公司的內(nèi)部通訊工具，比如微信群、公告欄，經(jīng)常發(fā)一些安全知識(shí)、事故案例警示；組織安全知識(shí)競賽、安全主題的演講活動(dòng)等等。讓安全這個(gè)詞時(shí)時(shí)刻刻出現(xiàn)在大家眼前、耳邊，成為一種習(xí)慣，就像紅燈停、綠燈行一樣，不用想就能做到。

4.應(yīng)急演練與處置

平時(shí)光說不練假把式，還得搞應(yīng)急演練。比如模擬車輛發(fā)生故障怎么辦、路上遇到事故怎么辦、倉庫著火怎么辦、有人突發(fā)疾病怎么辦等等。通過演練，讓員工熟悉應(yīng)急流程，知道在緊急情況下誰該做什么、怎么做，避免手忙腳亂。演練后還要總結(jié)，看看哪里做得不好，及時(shí)改進(jìn)。這就像消防隊(duì)定期搞演習(xí)一樣，是為了真遇到火災(zāi)時(shí)能快速有效處置。演練不是為了搞形式，而是為了真的能應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

第四章安全隱患排查與治理

1.日常安全檢查

安全檢查得天天做，不能間斷。這不僅僅是安全部門的事，每個(gè)部門、每個(gè)崗位都要負(fù)責(zé)檢查自己管轄范圍內(nèi)的安全。比如司機(jī)每天出車前要檢查車子有沒有問題，像輪胎、剎車、油液什么的；維修工在干活時(shí)要檢查工具、設(shè)備是不是安全可靠的；辦公室人員也要看看消防通道是不是通暢，用電是不是規(guī)范。這些小檢查雖然不起眼，但往往能發(fā)現(xiàn)大問題，防止小隱患變成大事故。公司最好能制定一個(gè)檢查清單，確保每次檢查都覆蓋到關(guān)鍵點(diǎn)。

2.定期綜合大檢查

除了日常的小檢查，每個(gè)月或者每個(gè)季度，公司還得組織一次全面的、大范圍的檢查。這種檢查范圍更廣，力度更大，可能要查所有的車輛、所有的倉庫、所有的辦公室，甚至包括員工的安全著裝、安全防護(hù)用品的使用情況?？梢杂晒绢I(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，各個(gè)部門負(fù)責(zé)人都參加，這種檢查更能發(fā)現(xiàn)平時(shí)被忽視的問題。檢查完了不能光寫報(bào)告就完事，必須明確指出問題，并且限期整改。

3.專項(xiàng)安全檢查

除了日常和定期的檢查，還得根據(jù)實(shí)際情況搞一些專項(xiàng)檢查。比如夏天天氣熱，要重點(diǎn)檢查車輛制冷設(shè)備、防暑降溫措施；冬天天氣冷，要檢查防凍液、防滑鏈、保暖措施；如果最近某個(gè)地區(qū)交通事故多，就要針對(duì)那個(gè)地區(qū)的道路特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查。這種檢查更有針對(duì)性，能更好地防范風(fēng)險(xiǎn)。比如發(fā)現(xiàn)很多車剎車片偏磨，那就要統(tǒng)一安排檢查剎車系統(tǒng)，防止爆胎。

4.隱患整改與閉環(huán)管理

檢查發(fā)現(xiàn)的問題就是隱患，這些隱患必須得整改。要明確誰來整改、什么時(shí)候整改、整改到什么標(biāo)準(zhǔn)，不能說整改就完事了，得跟蹤督促。整改完了還得再次檢查，確認(rèn)問題確實(shí)解決了，這才算閉環(huán)。如果整改不到位，或者整改后又出現(xiàn)了同樣的問題，那就要追查責(zé)任，不能讓隱患一直存在。這個(gè)過程就像查出了房間里有老鼠，必須馬上采取滅鼠措施，老鼠沒了還得檢查rodent-proofing措施是否到位，確保不會(huì)再進(jìn)來，形成一個(gè)完整的解決流程。

第五章駕駛員安全管理與行為規(guī)范

1.駕駛員準(zhǔn)入與選拔

想開我們公司的車，首先得符合條件。得有真本事，比如拿到駕照時(shí)間長、沒發(fā)生過嚴(yán)重事故、身體健康能開夜車（如果需要的話）。光有本本還不行，還得看人品，能不能遵守規(guī)矩，能不能承受壓力。公司在招司機(jī)的時(shí)候，不能只看速度、看價(jià)錢，要把安全放在第一位，做全面考察，確保把真正靠譜的人招進(jìn)來。就像找?guī)褪指芍鼗?，你總得看看他有力氣、有?jīng)驗(yàn)、靠不靠譜吧。

2.駕駛員安全教育

招進(jìn)來之后，安全教育不能停。不僅要教他怎么開車最安全，比如避免疲勞駕駛、不超速、不酒駕、不搶道，還得教他怎么跟人打交道，怎么處理緊急情況，怎么保管好貨物。這種教育不能是走過場的，要真讓他學(xué)到東西，知道安全的重要性，知道違規(guī)操作的后果。平時(shí)也要經(jīng)常提醒，比如開完長途讓他在群里分享經(jīng)驗(yàn)，或者談?wù)動(dòng)龅降奈ｋU(xiǎn)情況，互相學(xué)習(xí)，提高警惕。

3.駕駛員行為監(jiān)督

司機(jī)的安全習(xí)慣好不好，公司得知道。可以通過很多方式監(jiān)督。比如用GPS設(shè)備看看他是不是經(jīng)常超速、偏航，是不是在禁止的時(shí)間段開車。也可以通過路檢路查，隨機(jī)抽查他的車和狀態(tài)。還可以聽聽乘客或者貨主的反饋。如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)司機(jī)經(jīng)常被投訴，或者系統(tǒng)顯示他行為異常，就要重點(diǎn)關(guān)注，看看是不是有什么問題，及時(shí)進(jìn)行輔導(dǎo)或者處理。這就像家長要管孩子一樣，既要鼓勵(lì)他做好，也要看他有沒有做錯(cuò)，及時(shí)糾正。

4.駕駛員獎(jiǎng)懲機(jī)制

好司機(jī)要獎(jiǎng)勵(lì)，壞習(xí)慣要懲罰。比如那些連續(xù)幾年安全無事故、遵守規(guī)章特別好的司機(jī)，公司可以給他發(fā)獎(jiǎng)金、評(píng)優(yōu)秀員工，甚至提供更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。反過來，那些經(jīng)常違章、導(dǎo)致事故或者被投訴的司機(jī)，就得批評(píng)教育，扣錢，嚴(yán)重的可能要被處罰甚至解雇。這樣能讓大家明白，安全是干出來的，不是說說而已，做得好有好處，做得不好有代價(jià)。

第六章車輛設(shè)備安全維護(hù)與管理

1.車輛定期檢查與保養(yǎng)

公司里的車不能像私家車那樣，壞了再修。得有規(guī)矩，定期的檢查和保養(yǎng)。比如每個(gè)月都要檢查輪胎磨損、剎車性能、燈光怎么樣，每半年或者一年，就要把車開到專門的維修廠，做一次全面的“體檢”，該換的油液換掉，該緊的螺絲擰緊，該修的部件修好。保養(yǎng)不能省錢，省一點(diǎn)可能后面出大問題，損失更大。司機(jī)也要配合，按時(shí)把車開去檢查保養(yǎng)，不能嫌麻煩。

2.維修保養(yǎng)記錄管理

每次車子檢查了、保養(yǎng)了、修好了，都得有詳細(xì)記錄。誰檢查的、什么時(shí)候檢查的、檢查了哪些項(xiàng)目、結(jié)果怎么樣、修了什么毛病、用了什么零件，都要記清楚。這些記錄很重要，一方面是看車子的健康情況，另一方面萬一出了事故，也能查清楚當(dāng)時(shí)車子是什么狀態(tài)。這些記錄要存好，方便查閱。這就像你身體每年體檢，醫(yī)院都會(huì)給你一份報(bào)告，你留著看是不是有什么變化一樣。

3.車輛安全技術(shù)狀況要求

我們的車子本身得符合安全標(biāo)準(zhǔn)。比如車身結(jié)構(gòu)要結(jié)實(shí)，安全帶、安全氣囊這些安全設(shè)備得齊全有效，剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎這些關(guān)鍵部件得性能良好。公司要定個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，什么樣的車能上路，什么樣的車得先修好。對(duì)于一些老舊的、安全性能差的車輛，要考慮提前淘汰，不能用“老人車”干危險(xiǎn)活。這就像你不能騎一個(gè)車架都銹了、剎車都不靈的破自行車去闖馬路一樣。

4.應(yīng)急維修保障

車在路上跑，難免會(huì)遇到小毛病，比如爆胎、沒油了，甚至小剮蹭。公司要有個(gè)應(yīng)急維修的方案。比如在重要的線路旁，有沒有合作的修理廠？有沒有儲(chǔ)備一些常用的備件，比如輪胎、備胎、油液？有沒有應(yīng)急資金，萬一在外地修車費(fèi)太高了怎么補(bǔ)差價(jià)？司機(jī)也要知道，遇到問題先保證安全，然后及時(shí)上報(bào)，公司要能快速響應(yīng)，提供支持，盡量減少因車輛問題帶來的影響。

第七章危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理（如果適用）

1.危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)與人員

如果咱們公司要運(yùn)危險(xiǎn)品，比如油、氣、化學(xué)品這些，那得有專門的資質(zhì)，不能隨便拉。運(yùn)這些貨物的司機(jī)、押運(yùn)員，也不能是隨便找的，他們得有專門的培訓(xùn)合格證，還得通過嚴(yán)格的背景審查，確保他們懂行，心理素質(zhì)好，能處理特殊情況。這些人是跟危險(xiǎn)品打交道的，責(zé)任特別重，必須得是“精兵強(qiáng)將”。

2.危險(xiǎn)品包裝與標(biāo)識(shí)

危險(xiǎn)品裝在車上，包裝絕對(duì)不能馬虎。得用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用容器，封條要完好，不能有破損。車上還要有清晰、正確的標(biāo)識(shí)，比如什么危險(xiǎn)品，有什么危害，怎么應(yīng)急，收貨人的信息等等。這些標(biāo)識(shí)就像給貨物穿上了“衣服”，讓人一看就知道這是“特殊人物”，需要小心對(duì)待。裝車的時(shí)候，也要確保分類隔離，不能把相克的放在一起，比如油和火藥就不能放一個(gè)車廂。

3.危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線規(guī)劃

運(yùn)輸危險(xiǎn)品，不能走尋常路。要去哪里，走哪條路，都要提前規(guī)劃好。要避開人口密集的地方，比如學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)；避開橋梁、隧道這些容易發(fā)生事故或者救援困難的路段；避開惡劣天氣容易發(fā)生的區(qū)域。路線要經(jīng)過有關(guān)部門的審批，確保安全。司機(jī)和押運(yùn)員也得對(duì)路線熟記于心，不能走錯(cuò)。

4.危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程監(jiān)控

危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中，公司要時(shí)刻盯著?？梢酝ㄟ^GPS定位，隨時(shí)知道車在哪里，狀態(tài)怎么樣。對(duì)于一些有特殊要求的危險(xiǎn)品，比如需要保持特定溫度的，還要有溫度監(jiān)控設(shè)備，確保運(yùn)輸環(huán)境符合要求。途中要安排好休息，防止疲勞駕駛。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，比如車輛偏離路線、出現(xiàn)故障、或者發(fā)生緊急情況，要能第一時(shí)間知道，并采取應(yīng)對(duì)措施。這就像看孩子，雖然不能時(shí)時(shí)刻刻抱著，但得時(shí)刻關(guān)注他的安全。

第八章安全事故應(yīng)急處置與調(diào)查分析

1.應(yīng)急預(yù)案制定與演練

事故不是希望發(fā)生的，但萬一發(fā)生了，就得知道該怎么辦。所以公司得提前想好各種可能出現(xiàn)的事故，比如撞車了、翻車了、車著火了、司機(jī)生病了、路上遇到劫匪了等等，都制定詳細(xì)的應(yīng)對(duì)計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃要具體，說清楚誰負(fù)責(zé)聯(lián)系誰、誰負(fù)責(zé)救人、誰負(fù)責(zé)報(bào)警、誰負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場、怎么疏散人員等等。光有計(jì)劃還不夠，還得定期組織演練，讓每個(gè)人都清楚自己的任務(wù)，知道在緊急情況下該往哪里跑、該做什么事，避免真的出事時(shí)手忙腳亂。

2.事故現(xiàn)場保護(hù)與報(bào)告

一旦發(fā)生事故，首先要保證人的安全，然后就是保護(hù)好現(xiàn)場。比如撞車的地方、翻車的車輛、著火的現(xiàn)場，都不能隨便動(dòng)，要等交警、消防、醫(yī)療人員來了之后，在他們指導(dǎo)下才能處理。保護(hù)好現(xiàn)場是為了讓事故調(diào)查更清楚，知道是怎么發(fā)生的。同時(shí)，要第一時(shí)間向上級(jí)報(bào)告，越快越好，不能拖延。報(bào)告要說明發(fā)生了什么事、在什么地方、什么時(shí)間、涉及哪些人哪些車，情況大概怎么樣。

3.事故調(diào)查與分析

事故發(fā)生后，不能急著定責(zé)任，要先查清楚到底是怎么回事。要組成調(diào)查組，仔細(xì)勘查現(xiàn)場，查看行車記錄儀、調(diào)取監(jiān)控錄像，了解司機(jī)當(dāng)時(shí)的操作情況、車子的狀況，聽聽目擊者怎么說。通過這些，分析事故發(fā)生的原因，是司機(jī)違章了？還是車出問題了？還是路上有意外情況？或者是幾個(gè)原因共同作用的結(jié)果？分析要客觀、全面，不能只看表面現(xiàn)象。

4.事故處理與責(zé)任追究

查清楚原因之后，就要根據(jù)調(diào)查結(jié)果來處理。該受處罰的（比如司機(jī)違章、公司管理不到位），要按照規(guī)定進(jìn)行處罰。如果有人受傷，要積極賠償。更重要的是，要從事故中吸取教訓(xùn)，看看是哪些環(huán)節(jié)出了問題，是規(guī)章制度不完善？是培訓(xùn)不到位？還是檢查沒落實(shí)？然后采取措施，防止類似的事故再次發(fā)生。追究責(zé)任不是目的，目的是為了改進(jìn)工作，讓大家更安全。

第九章安全文化建設(shè)與持續(xù)改進(jìn)

1.營造安全氛圍

安全工作不能光靠制度、光靠檢查，還得讓大家從心里認(rèn)可安全、重視安全。公司要想辦法讓安全成為大家的一種習(xí)慣、一種自覺。比如多宣傳安全知識(shí)，多講安全故事，好的要表揚(yáng)，差的要警示?？梢栽诠緝?nèi)部搞一些安全活動(dòng)，比如安全知識(shí)競賽、安全倡議簽名什么的。讓安全信息到處都是，大家一進(jìn)來就能感受到安全的重要性。就像家里墻上貼著“小心火燭”，就是提醒大家注意防火一樣，安全宣傳就是要時(shí)刻提醒大家注意安全。

2.鼓勵(lì)員工參與

安全工作不是公司管理層一個(gè)人的事，也不是安全部門兩個(gè)人的事，而是需要每個(gè)員工都參與進(jìn)來。公司要?jiǎng)?chuàng)造條件，鼓勵(lì)大家發(fā)現(xiàn)問題、提出建議。比如可以設(shè)立一個(gè)建議箱，或者開通一個(gè)建議的渠道，讓員工可以方便地反映安全方面的隱患或者提出改進(jìn)意見。對(duì)于提出的好的建議，要給予獎(jiǎng)勵(lì)。大家如果覺得安全方面有什么不對(duì)勁的地方，或者有什么好點(diǎn)子能讓大家更安全，就應(yīng)該敢于說出來，公司也要認(rèn)真對(duì)待。

3.學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

別人的好做法，我們也可以學(xué)。公司要經(jīng)常關(guān)注行業(yè)內(nèi)外的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，看看其他做得好的公司是怎么管理安全的，有什么好經(jīng)驗(yàn)、好方法?？梢酝ㄟ^參加行業(yè)會(huì)議、交流、去先進(jìn)單位參觀學(xué)習(xí)等方式，了解最新的安全技術(shù)、管理理念。學(xué)來了之后，結(jié)合咱們自己的實(shí)際情況，看看能不能用上，不斷改進(jìn)自己的安全管理工作。這就像農(nóng)民看鄰居家誰種的莊稼好，學(xué)學(xué)他的經(jīng)驗(yàn)，自己種的也更好一樣。

4.持續(xù)改進(jìn)機(jī)制

安全工作沒有最好，只有更好。每年總結(jié)的時(shí)候，不光要說成績，更要找出問題和不足。要對(duì)照國家的要求、行業(yè)的標(biāo)桿，看看自己還有哪些地方做得不夠好，需要改進(jìn)。然后制定計(jì)劃，采取措施，一點(diǎn)點(diǎn)去改進(jìn)。這種改進(jìn)不是一次性的，而是要長期堅(jiān)持，每年都要有新的目標(biāo)，新的改進(jìn)點(diǎn)。就像我們平時(shí)打掃衛(wèi)生，今天掃干凈了，明天可能又有灰塵，要天天打掃，才能一直保持干凈一樣。安全工作也要不斷改進(jìn)，才能一直保持安全。

第十章年度安全工作總結(jié)與