目錄第一章緒論 2第二章分析減速器箱體的零件圖 32.1減速器箱體工藝性的分析 32.1.1減速器箱體結(jié)構(gòu)功用分析 32.1.2零件結(jié)構(gòu)工藝性分析 32.1.3主要技術(shù)的條件 42.2確定毛坯的結(jié)構(gòu) 5第三章減速器箱體的加工工藝設(shè)計 63.1選取加工基面 63.1.1粗基準(zhǔn)的選擇 63.1.2精基準(zhǔn)選擇的原則 73.2零件各加工部位加工方法的選擇 73.3加工順序的安排 83.4制定工藝路線 93.5機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定 113.5.1毛坯的種類分析 113.5.2毛坯的加工余量 113.6設(shè)備及其工藝裝備確定 133.7確定切削用量及基本工時 13第四章鏜孔夾具設(shè)計 244.1問題的提出 244.2定位基準(zhǔn)的選擇 244.3定位方案的設(shè)計 244.4夾緊裝置的設(shè)計 244.5切削力及夾緊分析計算 244.6誤差分析與計算 254.7夾具設(shè)計及操作的簡要說明 27第五章總結(jié) 28第一章緒論機(jī)械設(shè)計與制造、夾具設(shè)計是對大學(xué)四年學(xué)習(xí)的全面系統(tǒng)的回顧，理論與實踐結(jié)合了四年。畢業(yè)前的模擬培訓(xùn)是我們走向工作的良好基礎(chǔ)。工業(yè)過程調(diào)節(jié)是指導(dǎo)生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。它直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)率和加工產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。因此，工藝規(guī)程的編制是產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量保證的重要依據(jù)。必須保證過程的合理性、科學(xué)性和完善性。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計了夾具，可提高生產(chǎn)效率，增加工人的勞動強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。因此，中批量生產(chǎn)經(jīng)常使用專用夾具。這樣的設(shè)計，難免會有很多問題，請指導(dǎo)老師給予幫助，我希望通過這次設(shè)計，能夠鍛煉分析問題和解決問題的能力，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。減速器箱體的加工工藝和夾具設(shè)計是本課題的研究內(nèi)容。在這項研究中，查閱了大量的數(shù)據(jù)。首先，很明顯，加工的過程是改變毛坯的形狀和尺寸以及材料的物理和機(jī)械性能，通過切削加工成為具有一定精度和粗糙度的零件。為了能夠根據(jù)零件圖的技術(shù)要求，確定準(zhǔn)確的加工工藝，使工件能夠加工，有必要制定復(fù)雜的加工工藝規(guī)范作為生產(chǎn)的指導(dǎo)性技術(shù)文件。本課題的目的是研究和研究機(jī)械加工工藝的意義和作用。第二章分析減速器箱體的零件圖2.1減速器箱體工藝性的分析2.1.1減速器箱體結(jié)構(gòu)功用分析：零件圖是工程設(shè)計工人與機(jī)械加工工人之間語言對話的一種方法，因此它被叫做工程語言。根據(jù)所給的零件圖，工人可以擬出相關(guān)的規(guī)程，來方便加工,該課題為空調(diào)用的壓縮機(jī)上的后蓋零件的加工工藝及夾具設(shè)計，減速器箱體零件是起密封防塵的作用，而且承受非常大的力,也有著定位的作用,使各個零件之間能夠持有合理的位置。所以，減速器箱體零件的加工的質(zhì)量，直接就影響到機(jī)器的精度以及壽命。2.1.2零件結(jié)構(gòu)工藝性分析：零件的布局工藝性說的是滿足正常使用的情況下，來想制造是不是可行，還有便是要盡量的省錢，還有他的生產(chǎn)效率的問題。零件結(jié)構(gòu)工藝性分析可以聯(lián)系下面這些方面：1有利于達(dá)到所需求的加工質(zhì)量(1)保證位置精度的可能性。2有利于減少不必要的加工面積(1)盡可能減少不需要加工的面積；(2)盡可能不去對內(nèi)部表面加工。3有利于提高勞動生產(chǎn)率(1)零件的有關(guān)尺寸應(yīng)求一致，并能用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工；(2)減少零件的安裝次數(shù)；(3)零件的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于加工；(4)有利于許多工件同時加工。我認(rèn)為，減速器箱體的結(jié)構(gòu)是屬于中等復(fù)雜的那種。（1）重要的面加工：1）加工減速器箱體鉆箱體底面4－φ17mm孔孔以底平面及側(cè)面為基準(zhǔn)，保證尺寸，位置度的誤差達(dá)到0.032）粗精鏜φ150孔粗精鏜2－φ90孔，以6－φ17mm孔,底平面為基準(zhǔn)，保證工序尺寸78及光潔度1.6要求。3）銑箱體底平面,定位的基準(zhǔn)為背面與側(cè)平面，保證工序尺寸19mm與光潔度為3.24）加工鉆擴(kuò)10－φ14孔擴(kuò)φ28孔組合件安裝孔，以2－φ17mm孔,底平面為基準(zhǔn)。5）鉆攻Ｍ12孔，以底平面為基準(zhǔn)，,確保工序的尺寸與光潔度6.32.1.3主要技術(shù)的條件：①粗精鏜φ150孔粗精鏜2－φ90孔的精度：粗精鏜φ150孔粗精鏜2－φ90孔的尺寸與形狀的誤差，能夠影響到減速器箱體工作的狀態(tài)，因此對φ150mm孔Φ90mm孔的要求高，φ150mm孔Φ90mm孔的尺寸公差為②銑結(jié)合面的精度：因為銑結(jié)合平面對減速器箱體聯(lián)接時的密封性能有影響，而且作為定位的加工基面，要不就可能對孔的加工的精度，具有非常大的影響，所以就要規(guī)定它加工的要求。2.2確定毛坯的結(jié)構(gòu)減速器箱體的材質(zhì)選用ＨＴ200。因為減速器箱體為大型生產(chǎn)加工的水平，而且減速器箱體的形狀不是特別大，鑄件平面的性能的要求不低，故能夠使用鑄件性能比較平穩(wěn)的機(jī)器砂模鑄造，不僅實用批量生產(chǎn)。也方便了鑄造的加工程序，并而且還能夠增加勞動的生產(chǎn)校率。第三章減速器箱體的加工工藝設(shè)計3.1選取加工基面合理的選取加工定位的基準(zhǔn)，是后蓋加工過程的重要的要求，也是滿足后蓋制造的精度的主要的問題。定位的加工基面可以分為粗與精及輔助幾種。在首道加工工序中，選擇后蓋毛坯的表面，待加工的表面來作為定位的基準(zhǔn)，這種為粗加工的基面，在后面的制造的工序中，使用已經(jīng)加工完成的表面，來當(dāng)作為定位的基面，這種為精基準(zhǔn)。在編制工藝的過程的時后，第一應(yīng)該分析如何選取精加工基準(zhǔn)，來滿足精度的要求并加工出各個工序，而且為了讓工件裝夾方便。與容易得到所要的加工的精度，能夠可在零件上面的一個部位，設(shè)計一個輔助的加工基準(zhǔn)，來定位。3.1.1粗基準(zhǔn)的選擇⑴．零件粗加工基準(zhǔn)的選取一般是加用表面做為基準(zhǔn)，它主要的作用是能確保加工時面和不加工地方的區(qū)域有相連精密度。如零件件的表面有著好多個不用機(jī)械加工的區(qū)域面，那么就要選取里面的一個面和銑鉆表面連著的區(qū)域精度需求高一點(diǎn)的表面做基準(zhǔn)。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。⑵．采取加工時的余量需求平等主要面做粗加工的基準(zhǔn)。這種方式就可以確保平等地減去少一點(diǎn)的加工余量，能把上表面留下比較光滑細(xì)致的零件，這樣能大大加大零件的耐磨使用性。。⑶．一般來說加工時的余量可以把比較小的區(qū)域面做粗加工基準(zhǔn)。那就能確保這個區(qū)域還有比較多的加工需余量。⑷．從上面分析一般要選取平面、光滑、表面積比較大的區(qū)域面做粗加工基準(zhǔn)，這樣就能保證夾緊力和定位比較緊靠。零件面上有澆注口、冒出口、飛料邊、毛胚刺邊這一類區(qū)域面都不能用來做粗加工基準(zhǔn)，有需要的時候需要經(jīng)初步手工加工，再進(jìn)行定位。⑸．粗加工基準(zhǔn)面應(yīng)不要重復(fù)地選用，因為粗加工時基準(zhǔn)的區(qū)域面一般是比較粗糙并太不平整的。所以重復(fù)選用比不太容易保證區(qū)域面的尺寸和形狀精度。對于本題目的減速器箱體而言，我們就要選用左右方向面作為先進(jìn)行粗加工基準(zhǔn)；先用銑床銑削出來底邊面并要銑到要求上面的6.3μm粗糙度光潔，這樣可以對后面的加工面做作精加工基準(zhǔn)的工作。3.1.2精基準(zhǔn)選擇的原則⑴．基準(zhǔn)面重疊的準(zhǔn)則。就是最大限度地選擇我們在設(shè)計時的基準(zhǔn)作為加工的定位精基準(zhǔn)。這能不會因為定位精基準(zhǔn)和設(shè)計時的基準(zhǔn)不對從發(fā)生的加工基準(zhǔn)誤差。⑵．加工基準(zhǔn)選用的原則，一般是選用比較重合的定位做為加工基準(zhǔn)。加工基準(zhǔn)的重合每個區(qū)域面相連的位置和精度有著很重要的因素，這樣可以叛逃基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所出現(xiàn)的誤差，因為各工序都用的夾持工具都是一樣的，那就能大大可降低夾具設(shè)計及制造成本。⑶．互換加工基準(zhǔn)的準(zhǔn)則。應(yīng)該在選擇精加工基準(zhǔn)時，同時有兩個加工區(qū)域面，這樣就能互用基準(zhǔn)進(jìn)行反復(fù)精加工。(4).以自為基準(zhǔn)加工原則。有時精加工和光滑加工的工序要求的余量要小而也要均勻，這樣能選用精加工表面做為本身的基準(zhǔn)。就我們這個設(shè)計來說想保證孔的尺寸和孔、孔上面的平面、這個平面和另一平面中的位置，要確保減速器箱體在這個加工生產(chǎn)過程里，一般上都可以用一個基準(zhǔn)面進(jìn)行定位。在減速器箱體CAD圖分析知道，零件左右安裝平面與側(cè)面及孔平直，它占有的區(qū)域面積也很大，能用來作精基準(zhǔn)加工使用。但是使用一個平整面進(jìn)行定只能確定工件的三個自由度，要想再使用左右兩側(cè)面來定位，就得配合合理的夾具，就能可加工生產(chǎn)正面和兩側(cè)個面的平面。3.2零件各加工部位加工方法的選擇本工件的加工的部位有平面、端面外圓和孔和臺階孔等，材料是ＨＴ200。根據(jù)參考資料《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》上的有關(guān)的數(shù)據(jù)，它加工的方法選取如下：（1）銑20mm底平面的為未注的公差的尺寸，根據(jù)參考資料《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》，參照GB1800—79的規(guī)定，它公差等級的按照IT8，表面的粗糙度是Ra3.2，就需要進(jìn)行粗精銑加工根據(jù)表(1.4-9)。（2）減速器箱體零件的鉆4－φ17mm孔根據(jù)參考資料《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》，結(jié)合GB1800—79的規(guī)定，它公差等級按照IT8，表面的粗糙度是Ra6.3，按照附表（2.3-9）可知，需要進(jìn)行鉆加工。（3）鉆箱蓋2－φ18mm孔擴(kuò)Φ25mm孔：表面的粗糙度是Ra6.3，需要進(jìn)行鉆。（4）鏜φ150mm孔Φ90mm孔：表面的粗糙度是Ra1.6，需要進(jìn)行粗精鏜。（5）鉆擴(kuò)10－φ14孔擴(kuò)φ28孔組合件安裝孔：表面粗糙度是Ra6.3，加工可以選擇鉆攻來完成。（6）配鉆組合件4－φ12mm錐銷孔：表面粗糙度是Ra6.3，加工可以選擇鉆來完成。（7）鉆攻Ｍ12孔，可以鉆加工完成。（8）鉆攻箱體Ｍ16孔：選擇相應(yīng)的鉆頭鉆孔。3.3加工順序的安排零件表面的加工方法確定之后，就要安排加工的先后順序，同時還要安排熱處理、檢驗等其他工序在工藝過程中的位置。零件加工順序安排的是否合適，對加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率率和經(jīng)濟(jì)性有較大的影響?，F(xiàn)將有關(guān)加工順序安排的原則和應(yīng)注意的問題分述如下。⑴加工工藝的劃分零件加工時，往往不是依次加工完各個表面，而是將各表面的粗、精加工分開進(jìn)行，為此，一般都將整個工藝過程劃分為幾個加工階段，這就是在安排加工順序時所應(yīng)遵循的工藝過程劃分階段的原則。按加工性質(zhì)和作用的不同，工藝過程可以劃分如下幾個階段：①粗加工階段這個階段主要任務(wù)是卻去大部分加工余量，為半精加工提供定位基準(zhǔn)，因此主要是提高生產(chǎn)率的問題。②半精加工階段這階段的作用是為零件主要表面的精加工做好準(zhǔn)備（達(dá)到一定的精度和表面粗糙度，的精加工余量），并完成一些次要表面的加工（如鉆孔、攻絲、銑鍵槽等），一般在熱加工以前進(jìn)行。③精加工階段對于零件上的精度和表面粗糙度要求高（精度在IT7級或以上，表面粗糙度在Ra0.8以下）的表面，還要安排精加工階段。這個階段的任務(wù)主要是提高加工表面的各項精度要求和降低表面粗糙度。有時由于毛坯余量特別大，加工表面十分粗糙，在粗加工前還需要去黑皮的加工階段，稱荒加工階段。為了及時地發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷和減少運(yùn)輸工作量，通常把荒加工放在毛坯車間中進(jìn)行。此外，對零件上的精度和表面粗糙要求特高的表面還應(yīng)在精加工后進(jìn)行光整加工。稱為光整加工階段。3.4制定工藝路線編制機(jī)械制造的路線，重要的就是合理使用制造過程中的方法與劃分加工的階段。(1)工件制造方法的選擇，應(yīng)該從待加工工件的表面，技術(shù)要求來考慮，重要的就是要加工面尺寸位置度與表面的光潔度，還要研究整個零件各方面有影響的因數(shù)。正常是依據(jù)重要的表面精度的要求首先制定最終加工的方法，其次再決定很多準(zhǔn)備工序的加工的方法，再制定別的次要的表面的加工的方法。(2)確定各個表面加工的方法以后，就要分析研究制定的加工的方法在機(jī)械加工工藝路線當(dāng)中的大概的順序，加工的主線為定位的基準(zhǔn)面，仔細(xì)安排熱處理的工序與其它輔助的工序。(3)加工路線方案的制定。當(dāng)零件生產(chǎn)的批量不一樣時，工件的加工工藝的路線也會有比較大的區(qū)別，現(xiàn)在制定出減速器箱體中批生產(chǎn)時的機(jī)械制造路線的思路。看下面表.思路一工序號工序名稱工序內(nèi)容10鑄鑄造20熱熱處理30鏜鉆箱蓋2－φ18mm孔擴(kuò)Φ25mm孔40鉆鉆攻箱體Ｍ16孔50鉆鉆攻Ｍ12孔60鉆鉆擴(kuò)10－φ14孔擴(kuò)φ28孔組合件安裝孔70銑銑箱體底平面80鉆鉆箱體底面4－φ17mm孔90銑銑箱體結(jié)合面100銑銑箱蓋結(jié)合面110鉆配鉆組合件4－φ12mm錐銷孔120鉆銑組合件230mm兩側(cè)面130鏜粗精鏜φ150孔140鏜粗精鏜2－φ90孔150鉗去毛刺、清洗160檢總檢入庫思路二工序號工序名稱工序內(nèi)容10鑄鑄造20熱熱處理30銑銑箱體底平面40鉆鉆箱體底面4－φ17mm孔50銑銑箱體結(jié)合面60銑銑箱蓋結(jié)合面70鏜鉆箱蓋2－φ18mm孔擴(kuò)Φ25mm孔80鉆鉆攻箱體Ｍ16孔90鉆鉆攻Ｍ12孔100鉆鉆擴(kuò)10－φ14孔擴(kuò)φ28孔組合件安裝孔110鉆配鉆組合件4－φ12mm錐銷孔120鉆銑組合件230mm兩側(cè)面130鏜粗精鏜φ150孔140鏜粗精鏜2－φ90孔150鉗去毛刺、清洗160檢總檢入庫思路方案的選取方案二和方案一不一樣的是把加工孔的工序放到了后面。銑削完平面在來加工孔，別的先與后的順序都沒有變化。經(jīng)過研究知道方案變動了以后減速器箱體生產(chǎn)的效率有了提高。并且相對于工件的尺寸的精度，以及位置的精度，都具有很大程度的好,滿足了先加工面后加工孔的制造工藝的原理。第一加工20mm底平面，然后在用20mm底平面來作為加工的精基準(zhǔn)，來對20mm左平面進(jìn)行加工，這樣右，底平面的精度的要求就得到了保證，也為20mm的平面上幾種孔徑位置度的要求得到了保障。達(dá)到了先加工面再來加工孔原理。要是使用思路一的方案，先制造孔后制造面,裝夾起來不是特別的方便，并且減速器箱體毛坯的端平面與軸的軸線，是垂直還是不垂直，就知道加工出的孔的軸線與軸的軸線是平行，還是不平行的。因此知道方案一并不適合。加入選用方案二加工，先來銑面，再來加工孔，就能滿足孔的所要求的位置度的要求從提高制造零件的效率和保證精度的兩個因數(shù)下來講，得出方案二非常的合理。所以我使用按思路二的方案來加工減速器箱體。最終的詳細(xì)方案見卡片3.5機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定3.5.1毛坯的種類分析毛坯的成型方式有兩種情況，第一種情況是鑄件，比較適合那種毛坯形狀復(fù)雜的零件。還有一種就是鍛件，比較適合那種形狀簡單但是對強(qiáng)度有一定要求的零件毛坯。減速器箱體的零件材料是鋁，所以選用鑄件?？紤]到他的相關(guān)的機(jī)構(gòu)，大小以及性能，最后選用的方式為砂模鑄造毛坯，公差等級為IT8級材料的加工精度同樣會影響到對于毛坯的成型方式的選取。我們知道的是，這個毛坯的表面有很多面，復(fù)雜。鍛造無法滿足要求，所以必須采用鑄造?？紤]到他的精度的要求和生產(chǎn)所屬的類型應(yīng)用砂模鑄造。3.5.2毛坯的加工余量加工余量就是加工好的零件和毛坯的尺寸之差。在加工的每一個工序里，切去的金屬層厚度用這個符號來表達(dá);在鑄件的時候，相對內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加硬的是存在的。以下是零件的毛坯圖：減速器箱鼓蓋的毛坯圖減速器箱體的毛坯圖對減速器箱體20mm底平面的加工，所采用的是銑削，因為零件的毛坯所選用的方式為鑄造，所以加工前的熱處理是必不可少的。3.6設(shè)備及其工藝裝備確定①機(jī)床選用X51A式的銑床 Z3040式的鉆床Ｔ618鏜床式的車床②選用工裝該減速器箱體為大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)方式，因此選擇專用的工裝。③刀具的選用各步的加工工序在銑床上面進(jìn)行的，選擇銑刀的材料為硬質(zhì)合金，就能夠滿足減速器箱體零件圖紙的質(zhì)量的要求。因為減速器箱體要求的精度比較的高，可以選擇銑刀來對其加工，各個孔的工序加工，選擇材質(zhì)為鉆頭就可以滿足要求．④量具的選用孔加工的檢驗都選擇極限的量規(guī),游標(biāo)卡尺。⑤其它的工序?qū)ξ恢枚鹊恼`，選擇使用千分表來進(jìn)行檢驗，對角度的尺寸使用專用的工裝來滿足，其它的尺寸選擇使用通用的量具就可以了。量具：選用游標(biāo)卡尺、專用塞規(guī)、專用量具3.7確定切削用量及基本工時工序，銑20mm底平面（1）粗加工20mm底平面從所給出的條件可以知道：減速器箱體待加工件的材料指定ＨＴ200，毛胚可以鑄件生產(chǎn)。使用X51A形式的銑床來對工件進(jìn)行加工。根據(jù)查閱的資料[7]里面的表31.36選擇硬質(zhì)合金的材料制造的銑刀，，選擇，為粗型齒狀的銑刀。加工時的切削的余量為：深度切削制造：每一個齒的吃刀量：根據(jù)查閱的資料[3]里面的表2.4.71，使用制造時后的速度：根據(jù)查閱的資料[7]里面的表32.23，使用。銑床主軸加工減速器箱體時時的轉(zhuǎn)動速度：根據(jù)公式（3.1）公式中—加工時的速度；—銑刀的直徑。根據(jù)公式2.5銑床主軸加工減速器箱體時的轉(zhuǎn)動的速度：根據(jù)查閱資料書中的[4]里面的表3.1.75故加工時的的速度實際得：制造過程中的走刀量：制造時每分鐘的走刀量：：根據(jù)查閱資料書中的[7]里面的表2.3.81,（2）精加工20mm底平面從所給出的條件可以知道：減速器箱體待加工件的材料指定ＨＴ200，毛胚可以鑄件生產(chǎn)。使用X51A形式的銑床來對工件進(jìn)行加工。根據(jù)查閱資料書中的[7]里面的表31.36選擇硬質(zhì)合金的材料制造的銑刀：，，使用12齒的，這個銑刀的類型為細(xì)齒的。精細(xì)加工77mm的右平面切削時的余量：深度切削制造加工：每一個齒的吃刀量：根據(jù)查閱資料書中的[7]里面的表30.31，使用制造時后的速度：根據(jù)查閱資料書中的[7]里面的表22.31，使用銑床主軸加工減速器箱體時的轉(zhuǎn)動的速度，按照里面的公式（2.5）可以的出：根據(jù)查閱資料書中的[7]里面的表3.1-33每一個齒的吃刀量：制造過程中的走刀量，根據(jù)查閱資料書中的里面的表（1.7）知：制造時每分鐘的走刀量：加工這個步驟所要的時間減速器箱體制造的寬度：根據(jù)減速器箱體毛坯件的圖紙知道，所用刀具制造的寬度：所用刀具制造的寬度：知道切削1次可以完成制造所使用的時間：根據(jù)查閱資料書中的[5]里面的表2.1.44能夠計算出輔助費(fèi)時加工所花費(fèi)的時間切削層的寬度：根據(jù)減速器箱體毛坯件的圖紙知道所用刀具制造的寬度：精細(xì)加工銑刀切出制造時的寬度：計算知道切削1次可以完成制造所花費(fèi)的時間：根據(jù)查閱資料書中的[5]里面的表2.4.45能夠計算出輔助費(fèi)時制造這道工序所花費(fèi)時間：+++工序：鉆擴(kuò)10－φ14孔擴(kuò)φ28孔組合件安裝孔減速器箱體待加工件的材料指定ＨＴ200，毛胚可以鑄件生產(chǎn)。使用Z3040形式的鉆床來對工件17mm孔進(jìn)行加工。首先使用Φ17mm的鉆頭來對孔進(jìn)行加工，其次在使用26mm的鉆頭擴(kuò)26mm的孔，使用26mm的擴(kuò)鉆來對孔進(jìn)行制造。先把孔制造為17的孔減速器箱體待加工件的材料指定ＨＴ200，孔的距離加工到φ17mm，表面的光滑度要達(dá)到。選取Z3040鉆床來對孔進(jìn)行制造，使用φ17mm的鉆頭對孔進(jìn)行切削的加工..1）確定鉆削制造的用量.機(jī)床切削速度的使用根據(jù)查閱的資料[7]里面的表20.19計算知，的出被吃刀量的比是，，所以。從Z3040鉆床的說明里能夠的出。根據(jù)查閱的資料[7]里面的表21.9，刀具的強(qiáng)度能夠負(fù)荷制造進(jìn)給寬度。Z3040鉆床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)可以負(fù)荷軸向力；從Z3040鉆床的說明里能夠曉得，根據(jù)查閱的資料7]里面的表24.2，能夠達(dá)到要求的鉆床進(jìn)給寬度。因為所用的進(jìn)給寬度不大和與來說，故所選的可以達(dá)到要求。進(jìn)給量以及，以及加工的功率，根據(jù)查閱的資料里面的表21.16，根據(jù)插入的辦法：，，因為實際鉆孔的給出的條件和資料表里所給出的條件不一樣，所以應(yīng)該修正的出的結(jié)論根據(jù)查閱的資料[7]里面的表23-4，，，得從Z3040鉆床的說明里能夠曉得，使用。實際鉆孔的速度得根據(jù)查閱的資料[7]里面的表22.2，，得 機(jī)床的功率的檢驗鉆孔的功率知機(jī)床滿足加工的功率所以鉆孔用量可以達(dá)到。得，，計算，，工序鉆箱蓋2－φ18mm孔擴(kuò)Φ25mm孔使用Z3040形式的鉆床來對工件18mm孔進(jìn)行加工。使用18mm的鉆頭擴(kuò)26mm孔，使用26mm的鉆頭來對孔進(jìn)行制造。切削加工的速度：,切削制造的速度故加工時的的速度實際得：根據(jù)查閱的資料[5]里面的表2.3.106，得根據(jù)公式2.機(jī)床主軸擴(kuò)孔的速度：，得到擴(kuò)鉆的轉(zhuǎn)動速度：得出實際切削制造的速度：進(jìn)給量：刀具切入零件時的寬度：刀具切出時的寬度：切削1次可以完成機(jī)器制造所花費(fèi)的時間：根據(jù)查閱的資料[5]里面的表2.1.45,得出加工26mm的孔耗費(fèi)的輔助工時擴(kuò)φ26mm孔減速器箱體零件的材料指定ＨＴ200，孔徑為16mm的孔。Z3040式的鉆床來對孔進(jìn)行加工，先使用Φ26的麻花鉆頭對其加工到Φ26，其次再來擴(kuò)φ6mm孔，使用φ26mm的鉆頭。切削用量：根據(jù)查閱的資料[5]里面的表2.5-32，得切削速度：根據(jù)查閱的資料[6]里面的表2.3.41，得按照公式2.4機(jī)床主軸鉆孔時的速度：，得實際的鉆孔速度：被加工層的寬度：刀具切入工件時的寬度：刀具切出工件時的寬度：鉆孔1次就能達(dá)到尺寸要求工序：鉆攻箱體Ｍ16孔選擇的鉆頭是YG6合金材料制造的，1）背吃刀量和寬度2）每一個齒制造的進(jìn)給的寬度3）切削的速度以及每分的進(jìn)給的寬度鉆孔時的速度：根據(jù)查閱的資料里面的表4.31，使用得出所以后蓋2.3mm的孔使用Z3040鉆床來加工，從Z3040鉆床的說明與資料里面的表4.1.33，得出，故鉆孔的實際速度是當(dāng)，鉆床工作臺每分的位移知道從Z3040鉆床的說明曉得4）鉆孔所耗掉的時間：公式中，根據(jù)查閱的資料[6]里面的表3.29，所以得到攻絲Ｍ16孔：選擇Ｍ16絲攻按機(jī)床選取基本工時：工序：配鉆組合件4－φ12mm錐銷孔，保證工序尺寸及粗糙度要求機(jī)床：Z3040鉆床,鉆至φ12進(jìn)給量：由于,因此進(jìn)給量切削速度：按照參考書籍[5]附表2.1.102，選擇根據(jù)公式2.4鉆床主軸的轉(zhuǎn)動速度：，取鉆頭回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：取實際切削速度：被切削層長度：刀具切入長度：刀具切出長度：次數(shù)為1機(jī)動時間：按照參考書籍[5]附表2.3.41能夠知道鉆3－φ12mm孔的輔助的時間工序鉆攻Ｍ12孔,保證工序尺寸及粗糙度6.3要求；鉆φ10mm孔時首先選擇的是鉆加工到φ10mm孔切削加工的深度：進(jìn)給量：按照參考資料[7]《機(jī)械加工工藝手冊》附表2.4-53，選擇切削加工的速度：按照參考資料[7]《機(jī)械加工工藝手冊》附表2.3-52，選擇機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)動速度，按照公式（1.1）得：，選擇實際切削加工的速度，根據(jù)公式式（1.3）得：被切削層的長度：加工刀具切入的長度：式（1.6）加工刀具切出的長度：取走刀的次數(shù)是1基本的工時：式（1.3）選擇Ｍ12絲攻1）鉆床進(jìn)給量的確定由參考書籍《機(jī)械手冊》的表2-57知道：根據(jù)鉆床的使用的說明書，知道2）鉆削的速度由參考書籍《機(jī)械手冊》的表4-55，得選取因此結(jié)合鉆床的使用的說明書，取3）鉆削加工的工時：工序粗精鏜φ150孔粗鏜φ150孔機(jī)床選取T618鏜床鏜刀材質(zhì)選擇硬質(zhì)合金鏜刀。深度加工：，加工時：由參考書籍的表2.4-69，深度制造。加工進(jìn)給距離得出。制造的速度：依據(jù)教科書籍書[3]資料表2.3-7取主軸制造時的動度：，依據(jù)教科書籍[3]資料表3.2-45得出制造時的速度：工作臺60秒鐘的加工進(jìn)給距離：被切削層的距度：刀具切入的距離：刀具切出時的距離：選擇行程的次數(shù)：機(jī)器所用的工時：依據(jù)教科書籍[1]資料表2.5-39工步的另外的耗時是：精鏜φ150孔選用T618鏜床，來對零件進(jìn)行加工刀具選擇材質(zhì)為硬質(zhì)合金的鏜刀機(jī)床的加工進(jìn)給距離：依據(jù)教科書籍[3]資料表2.3-67，刀具刀桿伸出的長度選擇，切削加工的深度是=。所以進(jìn)給量確定為切削加工的速度：依據(jù)教科書籍[3]資料表2.4-5，得出主軸制造時的轉(zhuǎn)動速度：，取實際的鏜削的速度，：鏜床工作臺每分鐘的進(jìn)給量：鏜削層的長?。虹M刀切入的長度得：刀具切出的距離為：取行程的次數(shù)：機(jī)器加工的時間：工序鉗工，檢驗夾具設(shè)計（鏜φ150孔夾具）為了提高勞動生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,降低勞動強(qiáng)度,通常需要用專用夾具.經(jīng)過老師的考慮,決定設(shè)計工序中的φ150孔系和Φ90孔系。4.1問題的提出本夾具主要用來鏜φ150孔和Φ90孔系,因為2個孔系所在的面是垂直的，因此采用3個鏜套導(dǎo)向，裝卸工件將會比較困難，我們將著力解決工件的裝卸上。4.2定位基準(zhǔn)的選擇因為工件不能和夾具體直接接觸，所以我們以已經(jīng)加工好的4-Φ20定位，一個采用A型定位銷定位，一個B型定位銷定位，這樣我們的底面限制工件的3個自由度，A型定位銷限制工件的2個自由度，B型定位銷限制工件的1個自由度，這樣空間的6個自由度都已經(jīng)限制完了，我們就可以開始加工工件4.3定位方案的設(shè)計定位方式和定位元件的選擇包括選擇定位元件的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸及布置形式等，他們主要取決于工件的加工要求、工件定位基準(zhǔn)和外力的作用等因素”。1.工件及平面定位（1）“主要支承”主要支撐也就是在零件加工中起定位的作用，也能限制自由度1）“固定支承2）“可調(diào)支承”3）“自位支承”輔助支承主要用來提高零件安裝的穩(wěn)定性1）“螺旋式輔助支承”2）“自位式輔助支承”3）“推引式輔助支承”4）“液壓鎖緊的輔助支承”2.工件以圓柱孔定位（1）圓柱銷（2）圓錐銷（3）圓柱心軸3、工件以外圓柱面定位（1）在V形塊中定位（2）在圓孔中定位（3）在半圓孔和圓錐孔中定位根據(jù)上述表述，我們是在圓柱孔中定位，采用A型定位銷和B型定位銷作為定位元件。4.4夾緊裝置的設(shè)計在機(jī)械加工中，工件的定位和夾緊是相互聯(lián)系非常密切的兩個工作過程。工件定位以后需要通過一定的裝置把工件壓緊夾牢在定位元件上，使工件在加工過程中，不會由于切削力、工件重力、離心力或慣性力等的作用而發(fā)生位置變化或產(chǎn)生振動，以保證加工精度和安全生產(chǎn)。這樣把工件壓緊夾牢的裝置，即稱為夾緊裝置。典型夾緊結(jié)構(gòu)如下：1.斜楔夾緊結(jié)構(gòu)2.螺旋夾緊結(jié)構(gòu)（1）單個螺旋夾緊結(jié)構(gòu)（2）螺旋壓板夾緊結(jié)構(gòu)（3）偏心夾緊機(jī)構(gòu)根據(jù)上述，本次夾具采用圓柱銷和削邊銷定位，為了快速裝卸工件，因此采用鉸鏈壓板夾緊工件即可滿足要求。4.5切削力及夾緊力的計算由夾具裝配圖可以看出,由于水平方向上所受的力與進(jìn)刀方向一致,所以水平方向上不需要考慮夾緊力是否合適,只用考慮Z軸上的夾緊力就可以了。查《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》表1-2-3得:式中:=×1.0×1.0×1.0×1.0=1.10所以,=587.5N在計算切削力時,必須把安全系數(shù)也考慮在內(nèi).查《機(jī)床夾具設(shè)計手冊》,表1-2-1可知:所以,切削力=1.5×1.2×1.0×1.0×1.3×1.0×1.5×587.5=2062.13N因本夾具主要夾緊力是液壓氣動連接壓板夾緊,查《機(jī)械加工工藝師手冊》表17-30得:夾緊力N=7950N此時,實際夾緊力已大于所需2062.13N的加緊力了,所以本夾具可安全工作.4.6定位誤差分析一面兩銷定位誤差(1)移動時基準(zhǔn)位移誤差式中：————圓柱銷孔的最大偏差————圓柱銷孔的最小偏差————圓柱銷定位孔與定位銷最小配合間隙代入得：==(2)轉(zhuǎn)角誤差式中：————圓柱銷孔的最大偏差————圓柱銷孔的最小偏差————圓柱銷定位孔與定位銷最小配合間隙————削邊銷孔的最大偏差