第頁鐵路軌道維修施工相關(guān)知識試卷含答案1.鋼軌接頭兩端各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)高彈性橡膠墊板。橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為7mm的橡膠墊板超過（）喪失作用）橡膠墊片損壞時，應(yīng)進(jìn)行更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：C2.曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下應(yīng)不大于（）。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm【正確答案】：D3.12號無縫道岔設(shè)（）觀測樁。A、2對B、3對C、6對D、7對【正確答案】：B4.墊砟起道時，抬起高度不得超過（）mm。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D5.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在允許速度大于120km/h的正線上超過（）時為輕傷。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：A6.18號無縫道岔設(shè)（）觀測樁。A、2對B、3對C、4對D、7對【正確答案】：C7.一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道。屬于（）項(xiàng)目。A、Ⅰ級維修B、Ⅱ級維修C、Ⅰ級施工D、Ⅱ級施工【正確答案】：B8.斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（）mm加軌距加寬值。A、42B、46C、63D、65【正確答案】：D9.對口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離大于6m，允許速度不大于120km／h的道岔應(yīng)按（）。A、應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減B、應(yīng)從較大軌距向較小遞減至基本軌接頭C、不大于6‰的遞減率遞減遞減至基本軌接頭D、不大于6‰的遞減率遞減，但中間應(yīng)有不短于6m的相等軌距段?！菊_答案】：D10.旅客列車?？康母哒九_安全標(biāo)線距站臺邊緣（）mm。A、1000B、1250C、1750D、1875【正確答案】：A11.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）時為輕傷。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：B12.彈片、銷釘、擋板損壞。彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm，銷釘帽內(nèi)側(cè)距滑床板邊緣大于（）時，應(yīng)有計(jì)劃進(jìn)行修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：D13.在單線線路上施工，當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)小于800m時，按（）設(shè)置移動減速信號牌。A、20mB、50mC、800mD、1400m【正確答案】：C14.施工地段放行列車，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行車速度等級的計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時，軌枕每隔（）可空1根。A、2根B、3根C、4根D、6根【正確答案】：D15.可動心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級螺栓，扭矩應(yīng)保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、1100～1400N·mD、250～300N·m【正確答案】：A16.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距,在有砟橋上，其凈距為（）。A、400mmB、500mmC、600mmD、300mm【正確答案】：B17.無縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持在（）。A、700～900N·mB、120～150N·mC、1100～1400N·mD、250～300N·m【正確答案】：B18.鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式,直線地段應(yīng)按鋼軌長度誤差量配對使用。在每節(jié)軌上，相差量不應(yīng)大于（）mm，并應(yīng)前后、左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于15mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A19.在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km／h的線路不應(yīng)大于（），且不得大于2‰。A、1／（7υmax）B、1／（8υmax）C、1／（9υmax）D、1／（10υmax）【正確答案】：B20.調(diào)節(jié)器計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中，焊縫邊緣至扣件或軌撐鐵墊板距離（）mm扣41分。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A21.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過18次/min，連續(xù)式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過（）次/min，連續(xù)式三枕搗固車的搗固頻次不宜超過20次/min。A、10B、11C、20D、22【正確答案】：D22.現(xiàn)場焊接不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段、不同線下基礎(chǔ)過渡段、道口、橋臺、橋墩、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上及不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上，且距橋臺邊墻和橋墩不應(yīng)小于（）m。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B23.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰【正確答案】：A24.高錳鋼整鑄轍叉心寬0～50mm范圍內(nèi)，一條垂直裂紋長度（含軌面部分裂紋長度）超過（）時，應(yīng)及時更換。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm【正確答案】：B25.在鐵路線路上距道口、人行過道（）處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不設(shè)）。A、500mB、800mC、1000mD、500～1000m【正確答案】：D26.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔為（）。A、152mmB、160mmC、180mmD、160mm或180mm【正確答案】：D27.直線軌向偏差和高低偏差為（）測量的最大矢度值。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦【正確答案】：C28.正線線路計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中，扣件扭矩(扣壓力)或彈條扣件中部前端下顎離縫、Ⅲ型彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距不符合標(biāo)準(zhǔn)者，超過（），每增1%扣1分。A、6%B、8%C、10%D、12%【正確答案】：B29.進(jìn)行線路撥道作業(yè)，當(dāng)指揮者兩手放胸前，食拇指張開作小圓弧狀時，表示（）。A、撥接頭B、撥大腰C、撥小腰D、交叉撥動【正確答案】：C30.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工（維修）登銷記手續(xù)；向施工（維修）（）傳達(dá)調(diào)度命令。A、負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員B、現(xiàn)場防護(hù)員和遠(yuǎn)方防護(hù)員C、工長D、車間主任【正確答案】：A31.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度不大于120km/h的線路上長度超過15mm，深度超過（）時為輕傷。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、3mm【正確答案】：D32.扣件類型應(yīng)與鋼軌、軌枕類型相匹配，使用扣板扣件時，正線半徑（）m及以下曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、450B、600C、700D、800【正確答案】：D33.允許速度不超過160Km/h的線路，轍叉翼一側(cè)縱向水平裂紋長度達(dá)到（）及以上時，應(yīng)及時更換。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm【正確答案】：C34.軌道幾何尺寸超過臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修，應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)，設(shè)置移動減速手信號防護(hù)B、臨時作業(yè)手續(xù)，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)D、臨時施工手續(xù)，設(shè)置駐站和現(xiàn)場防護(hù)【正確答案】：C35.v≤160km/h客貨共線鐵路，旅客站臺高站臺高度為（）。A、900B、1100mmC、1250mmD、1500mm【正確答案】：C36.曲線地段軌距加寬，當(dāng)曲線半徑R≥295，軌距加寬值為（）。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm【正確答案】：A37.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于（）時，應(yīng)及時修理或更換。A、1mmB、2mmC、0.5mmD、1.5mm【正確答案】：A38.故障、自然災(zāi)害處置后，由（）確定放行列車條件。A、段調(diào)度B、車間主任C、現(xiàn)場工務(wù)人員D、工長【正確答案】：C39.高錳鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）時為輕傷。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C40.警沖標(biāo)設(shè)在兩會合線路線間距離為（）m的中間，有曲線時按限界加寬法加寬。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D41.混凝土枕80km/h＜υmax≤120km/h正線，高低的靜態(tài)限速管理值是（）mm。A、11B、15C、19D、22【正確答案】：C42.在路基地下排水設(shè)備中，（）用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、邊坡滲溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管【正確答案】：A43.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修單根抽換橋枕應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫（）范圍內(nèi)進(jìn)行。A、+10℃～-20℃B、+5℃～-15℃C、+5℃～-10℃D、+10℃～-15℃【正確答案】：A44.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）時應(yīng)及時更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C45.本線不封鎖時，鄰線（線間距小于6.5m）速度60km/h＜鄰線速度vmax≤120km/h時，來車（）。A、可不下道，但本線必須停止作業(yè)B、本線可不下道C、本線必須下道D、本線可不停止作業(yè)【正確答案】：A46.允許速度大于160km/h的線路最小坡段長度一般情況下不應(yīng)小于（）米。A、800B、600C、400D、200【正確答案】：B47.緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有砟橋跨度不大于（）時，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須設(shè)在護(hù)軌范圍以外。A、10mB、16mC、20mD、26m【正確答案】：B48.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均（）。A、必須接地B、可接地C、必須設(shè)置安全網(wǎng)D、可設(shè)置安全網(wǎng)【正確答案】：A49.跨區(qū)間無縫線路、區(qū)間無縫線路的長軌條長度大于1200m時，應(yīng)設(shè)置（）對位移觀測樁。A、2～3對B、3～5對C、3～7對D、6～7對【正確答案】：D50.膠接絕緣接頭，左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊不宜小于（）。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm【正確答案】：C51.在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來排除（）的水流。A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路塹上【正確答案】：C52.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在正線上超過（）時為輕傷。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：A53.扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊?？郯澹◤椘┛奂ぞ貞?yīng)保持（）。A、50～100N·mB、80～140N·mC、80～150N·mD、100～150N·m【正確答案】：B54.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、5mD、10m【正確答案】：A55.大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)時，各機(jī)械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時，必須保持不小于（）的安全間距。A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B56.在路堤地段道口的道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）（困難情況下不少于2根）護(hù)樁。A、3根B、4根C、5根D、6根【正確答案】：C57.無縫線路作業(yè)軌溫條件規(guī)定，R=1000m曲線木枕地段，連續(xù)扒開道床不超過25m容許作業(yè)軌溫為（）。A、+15℃～-15℃B、+15℃～-20℃C、+10℃～-15℃D、+15℃～-15℃【正確答案】：C58.線路允許速度120km/h采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）米。A、12000B、5000C、4000D、3000【正確答案】：B59.多組搗固機(jī)械同時搗固時，前后距離應(yīng)不小于（），走行應(yīng)保持同步。A、1B、3C、5D、7【正確答案】：B60.60kg/m25.0m鋼軌,每千米配置混凝土枕1760根時，接頭軌枕間距C為（）。A、200mmB、400mmC、440mmD、540mm【正確答案】：D61.道岔基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（）時，應(yīng)及時修理或更換。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm【正確答案】：B62.脹軌跑道，恢復(fù)線路后，首列放行列車速度不超過（），并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h【正確答案】：B63.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫（）。A、±5℃B、±10℃C、±15℃D、±30℃【正確答案】：B64.對緊急處理或臨時處理的處所，應(yīng)在條件適宜時及時插入長度不短于（）m的同型鋼軌進(jìn)行焊復(fù)，恢復(fù)無縫線路軌道結(jié)構(gòu)。A、4.5B、6C、7D、12.5【正確答案】：C65.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在不大于120km/h的正線上超過（）時為輕傷。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：C66.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時，必須（），觀測軌溫和線路方向的變化。A、加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視B、停止作業(yè)C、設(shè)置減速信號D、設(shè)置停車信號【正確答案】：A67.路基側(cè)溝的深度不得小于0.6m，底寬度不應(yīng)小于（）。A、0.3mB、0.4mC、0.6mD、0.8m【正確答案】：B68.對既有有砟橋面，當(dāng)護(hù)軌下組裝通長鐵墊板時，固定通長鐵墊板的螺栓扭矩不應(yīng)小于（）。A、80N·mB、100N·mC、150N·mD、160N·m【正確答案】：A69.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，作業(yè)地點(diǎn)兩端（）處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、20mB、50mC、100～300D、500～1000m【正確答案】：D70.在直線地段進(jìn)行墊板作業(yè)，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)股低洼量為5mm，對面股水平差為4mm時，則對面股墊板量為（）。A、4mmB、5mmC、9mmD、1mm【正確答案】：C71.在電氣化鐵路線路上，兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過（），且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：B72.提速道岔尖軌及可動心軌軌底應(yīng)與滑床臺密貼，不密貼時縫隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B73.在路堤地段道口設(shè)護(hù)樁時，護(hù)樁間距為（）。A、3mB、4mC、2mD、1.5m【正確答案】：D74.無縫線路地段作業(yè)，在實(shí)際鎖定軌溫+10～+20℃時，下列禁止作業(yè)的項(xiàng)目是（）。A、更換接頭螺栓B、更換軌枕C、不破底清篩D、更換膠接絕緣接頭【正確答案】：D75.普通無縫線路的長軌條長度不大于1200m時，可設(shè)置（）對位移觀測樁。A、2對B、3對C、5對D、3～5對【正確答案】：C76.墊砟起道時，一次墊入的厚度不得超過（）mm。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D77.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻，25m鋼軌地段每千米線路軌縫總誤差不得大于（）。A、±80mmB、±160mmC、±100mmD、±120mm【正確答案】：A78.允許速度不大于160km/h的線路，采用拋物線形豎曲線時，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（），應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：B79.鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在新鋼軌上道使用后盡快進(jìn)行，一般不宜超過10Mt通過總質(zhì)量。鋼軌預(yù)打磨，應(yīng)合理確定打磨遍數(shù)，一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為（）mm。A、0.1~0.2mmB、0.2~0.3mmC、0.3~0.4mmD、0.4~0.5mm【正確答案】：B80.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過（）時應(yīng)及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D81.影響道床路基穩(wěn)定的施工作業(yè)，破底清篩，大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開通后第一列速度為（）km/h。A、15B、30C、35D、45【正確答案】：C82.普通無縫線路的長軌條長度大于1200m時，應(yīng)設(shè)置（）對位移觀測樁。A、2～3對B、3～5對C、3～7對D、5～7對【正確答案】：D83.允許速度不大于160km／h特殊困難地段，反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長度不應(yīng)短于（）。A、25mB、30mC、40mD、50m【正確答案】：A84.高錳鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌在正線上超過（）時應(yīng)及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：C85.搗固車一次起道量不宜超過（）mm，起道量超過（）mm時應(yīng)分次起道搗固。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C86.應(yīng)力放散時，各位移觀測點(diǎn)的鋼軌位移應(yīng)達(dá)到標(biāo)記處，容許偏差為（）。A、±5mmB、±3mmC、±2mmD、±1mm【正確答案】：D87.駐站聯(lián)絡(luò)員必須由從事現(xiàn)場防護(hù)工作滿（）及以上的現(xiàn)場防護(hù)員中選出，經(jīng)培訓(xùn)合格、跟班學(xué)習(xí)后方可獨(dú)立上崗。A、2個月B、3個月C、6個月D、一年【正確答案】：C88.軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，計(jì)劃維修管理值為安排軌道維修計(jì)劃的（）。A、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)B、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)C、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：B89.換出的長鋼軌當(dāng)日回收不完時，應(yīng)放在道床砟肩上或道心。道口、人行過道及平過道的道路路面上，不得放置鋼軌。每根長鋼軌的長度一般不得大于（）。A、200mB、300mC、500mD、800m【正確答案】：C90.翻漿冒泥造成的塌低接頭，正確整治方法是（）。A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固【正確答案】：D91.扣件類型應(yīng)與鋼軌、軌枕類型相匹配，使用扣板扣件時，站線半徑（）m及以下曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、450B、600C、700D、800【正確答案】：A92.對既有有砟橋面，當(dāng)護(hù)軌下組裝通長鐵墊板時，鐵墊板下可設(shè)厚度不小于（）的橡膠墊板。A、3.0mmB、5.0mmC、4mmD、10mm【正確答案】：C93.調(diào)節(jié)器所有螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強(qiáng)尖軌及其后（）范圍內(nèi)鋼軌的鎖定，該范圍內(nèi)如有小阻力扣件，小阻力扣件按照設(shè)計(jì)扭矩?cái)Q緊。A、0-50mB、50-100mC、70-100mD、100-150m【正確答案】：B94.曲線地段撥道作業(yè)，以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A、曲上股B、曲下股C、左股D、右股【正確答案】：A95.復(fù)曲線每個圓曲線的長度不得短于（），其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A、15mB、20mC、25mD、50m【正確答案】：D96.道岔護(hù)背距離應(yīng)不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm【正確答案】：D97.道口、人行過道、平過道鋪面鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)固，材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，鋪面應(yīng)（）。A、高于軌面5mmB、低于軌面5mmC、低于軌面10mmD、高于軌面10mm【正確答案】：B98.凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由（）負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。A、施工單位B、設(shè)備管理單位C、指定單位D、配合單位【正確答案】：A99.線路、道岔上墊入或撤出凍害墊板作業(yè)時，在正線、到發(fā)線上，順坡長度應(yīng)為：允許速度為120（不含）～160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、600B、900C、1200D、1600【正確答案】：C100.道岔側(cè)向過渡枕（含岔后長岔枕），18號道岔側(cè)向過渡枕不得少于38根；30號及以上道岔側(cè)向過渡枕不得少于（）。A、45根B、65根C、75根D、80根【正確答案】：B1.發(fā)生防護(hù)聯(lián)系中斷時，應(yīng)采取以下措施（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員報(bào)告，請求攔停列車B、現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知施工（維修）負(fù)責(zé)人停止作業(yè)C、施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取防護(hù)措施D、組織人員、機(jī)具、材料撤離至安全地點(diǎn)【正確答案】：ABCD2.160km/h≥υmax＞120km/h正線，60kg／m鋼軌頭部垂直磨耗或側(cè)面磨耗達(dá)到（）應(yīng)判為鋼軌重傷。A、垂直磨耗11mmB、垂直磨耗16mmC、側(cè)面磨耗16mmD、側(cè)面磨耗11mm【正確答案】：ABC3.區(qū)間使用小車遇特殊情況不能立即撤出線路時，應(yīng)該（）。A、在前后兩個方向，按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護(hù)。B、自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。C、在設(shè)置防護(hù)的同時，應(yīng)立即使用列調(diào)對講設(shè)備報(bào)告車站值班員或通知列車司機(jī)緊急停車。D、在車站登記，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員?！菊_答案】：ABCD4.線路開通、速度變更執(zhí)行（）共同檢查簽認(rèn)制度。A、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人B、施工作業(yè)人員C、施工單位D、設(shè)備管理單位【正確答案】：CD5.在電氣化鐵路用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)距離在（）時，可不停電。A、2m以外B、3m以外C、4m以外D、超過4m以外【正確答案】：ABCD6.軌道幾何不平順動態(tài)檢測項(xiàng)目包括（）。A、TQI值B、三角坑C、軌距D、軌向【正確答案】：BCD7.調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌枕頂面與橡膠墊板之間，每處調(diào)高墊板（）。A、不得超過2塊B、不得超過3塊C、總厚度不得超過10mmD、總厚度不得超過15mm【正確答案】：AC8.鐵墊板和道釘傷損達(dá)到（）程度時，應(yīng)有計(jì)劃地更換。A、鐵墊板折斷、變形、嚴(yán)重磨損、嚴(yán)重銹蝕B、喪失固定立柱螺栓功能。C、道釘釘頭脫落、嚴(yán)重銹蝕D、下顎磨耗達(dá)3mm及以上?！菊_答案】：ABCD9.無砟道床混凝土裂縫修補(bǔ)有（）方法。A、表面封閉法B、無壓注漿法C、低壓注漿法等方法進(jìn)行修補(bǔ)D、環(huán)氧樹脂錨固法【正確答案】：ABC10.影響道岔或信號使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須（）。A、提前與電務(wù)部門聯(lián)合檢查B、和電務(wù)部門共同確定工作量C、填發(fā)“施工安全整改通知書D、和電務(wù)部門共同作業(yè)【正確答案】：ABD11.下列屬于結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查內(nèi)容是（）。A、逆向復(fù)合不平順B、鋼軌磨耗量C、接頭狀態(tài)焊縫平直度D、圬工橋面護(hù)軌【正確答案】：BCD12.《普速鐵路線路修理規(guī)則》制定的依據(jù)是（）。A、適應(yīng)普速鐵路運(yùn)營要求B、規(guī)范線路設(shè)備管理C、樹立企業(yè)形象D、提高線路設(shè)備修理和技術(shù)管理水平【正確答案】：ABD13.車間（）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，應(yīng)（）。A、立即通知有關(guān)車間（班組）B、向單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C、攜帶機(jī)具和材料趕赴現(xiàn)場處理D、設(shè)置駐站防護(hù)、辦理相關(guān)手續(xù)【正確答案】：CD14.在站線道岔上施工，移動減速信號設(shè)在（）A、道岔兩端20m處B、道岔兩端50m處C、該道岔中部線路旁D、設(shè)置兩面黃色的移動減速信號【正確答案】：CD15.軌道幾何不平順動態(tài)檢測項(xiàng)目包括（）項(xiàng)目。A、高低、軌向B、軌距、水平C、三角坑、復(fù)合不平順D、軌距變化率、車體垂向振動加速度、車體橫向振動加速度等【正確答案】：ABCD16.區(qū)間裝卸材料時,應(yīng)預(yù)先與（）聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車數(shù)、車型及到開時刻。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、段指揮中心調(diào)度員D、料場【正確答案】：ABC17.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)B、設(shè)置移動減速手信號防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號防護(hù)?！菊_答案】：CD18.線路設(shè)備修理的基本任務(wù)是通過科學(xué)合理和經(jīng)濟(jì)的維修策略，保持和恢復(fù)線路設(shè)備（）。A、安全性B、舒適性C、可靠性D、平衡性【正確答案】：AC19.高溫季節(jié)可安排（）等作業(yè)。A、矯直鋼軌硬彎B、鋼軌打磨C、焊補(bǔ)D、破底清篩【正確答案】：ABC20.質(zhì)量分析報(bào)告重點(diǎn)（）模塊？A、生產(chǎn)任務(wù)完成模塊B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化模塊C、設(shè)備質(zhì)量模塊D、系統(tǒng)管理模塊【正確答案】：ABC21.（）等施工限速地段應(yīng)設(shè)置專人巡查，其他施工限速地段可根據(jù)需要安排巡查，具體要求應(yīng)在施工組織方案中明確，特殊情況由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)實(shí)際情況決定。A、成段道床清篩B、成段更換軌枕C、成組更換道岔D、路基換填【正確答案】：ABCD22.用水澆滅距離接觸網(wǎng)（）的燃著物時，接觸網(wǎng)可以不停電。A、2m以外B、3m以外C、4m以外D、超過4m以外【正確答案】：CD23.小車是指除軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車外、還有（）等。A、吊軌小車B、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車（含四輪平車）C、巡道小車D、起道機(jī)【正確答案】：AB24.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、（）”的原則。A、防治結(jié)合B、嚴(yán)檢慎修C、質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABD25.天窗分為（）。A、施工天窗B、維修天窗C、V形天窗D、垂直天窗【正確答案】：AB26.編制月、周、日維修計(jì)劃主要內(nèi)容包括（）：A、維修主要項(xiàng)目、數(shù)量、地點(diǎn)、材料和人工數(shù)。B、工作量調(diào)查、設(shè)備檢查、驗(yàn)收的人工數(shù)。C、日常巡檢的主要內(nèi)容、材料和人工數(shù)。D、臨時補(bǔ)修人工數(shù)和天窗計(jì)劃?！菊_答案】：ABCD27.鐵路防護(hù)柵欄、作業(yè)門及疏散救援通道、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置（），安全警示標(biāo)志清晰醒目。A、規(guī)范B、標(biāo)準(zhǔn)C、齊全D、牢固【正確答案】：ABCD28.使用切軌機(jī)、打磨機(jī)作業(yè)時，機(jī)具（）一定范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止砂輪片碎裂或鋼軌碎屑傷人；A、前方B、后方C、一側(cè)D、兩側(cè)【正確答案】：AD29.參加營業(yè)線施工的業(yè)務(wù)外包人員應(yīng)由正式職工帶領(lǐng)，（）。A、不得單獨(dú)上道作業(yè)B、不得單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛（含小車）C、不得擔(dān)任安全防護(hù)員D、不得擔(dān)任帶班人員【正確答案】：ABCD30.線路設(shè)備修理應(yīng)貫徹“（）”的理念。A、修理標(biāo)準(zhǔn)與線路等級匹配B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、投入產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)合理【正確答案】：AD31.調(diào)節(jié)器用鋼軌應(yīng)選用在線熱處理對稱及非對稱斷面鋼軌，并應(yīng)滿足以下（）技術(shù)要求。A、平面曲線和豎曲線地段不應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)器B、調(diào)節(jié)器應(yīng)采用基本軌伸縮、尖軌鎖定的結(jié)構(gòu)C、基本軌始端、尖軌尖端至最近梁縫邊的距離均不應(yīng)小于2mD、護(hù)軌伸縮接頭的最大伸縮量應(yīng)與調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)伸縮量一致【正確答案】：ABCD32.以下項(xiàng)目屬于線路大修內(nèi)容的是（）A、鋼軌大修B、路基大修C、扣件大修D(zhuǎn)、其他大修【正確答案】：ACD33.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔為（）。A、142mmB、152mmC、160mmD、180mm【正確答案】：CD34.以下標(biāo)志屬信號標(biāo)志的是（）。A、坡度標(biāo)B、作業(yè)標(biāo)C、警沖標(biāo)D、站界標(biāo)【正確答案】：BCD35.軌縫設(shè)置應(yīng)符合（）要求。A、軌縫應(yīng)設(shè)置均勻B、總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm/kmC、總誤差12.5m鋼軌地段不得超過160mm/kmD、絕緣接頭軌縫不得小于6mm【正確答案】：ABCD36.無縫線路鋼軌重傷處理方法有（）。A、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，并在適宜溫度及時進(jìn)行永久處理B、鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理，發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時，應(yīng)按照鋼軌折斷及時處理C、裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行處理D、其他重傷可采取修理或焊復(fù)方法處理，處理前可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取限速措施【正確答案】：ABCD37.兩線路中心距離在()的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、6.5mB、5mC、4mD、4.6m【正確答案】：CD38.完善“三位一體”安全保障體系，是指（）。A、人防B、物防C、技防D、國防【正確答案】：ABC39.溫度應(yīng)力式無縫線路由（）部分構(gòu)成。A、固定區(qū)B、伸縮區(qū)C、觀察區(qū)D、緩沖區(qū)【正確答案】：ABD40.在站內(nèi)使用移動停車信號的防護(hù)，交分道岔上施工，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，在施工地點(diǎn)（）。A、道岔兩端20m處B、道岔兩端50m處C、該道岔中部線路旁D、設(shè)置移動停車信號牌（燈）防護(hù)【正確答案】：BD41.根據(jù)上海局集團(tuán)公司對幾何尺寸檢查內(nèi)容規(guī)定，符合檢查項(xiàng)目的是（）。A、軌距、軌距遞減率、超高順坡率B、高低、水平、空吊、三角坑C、方向、曲線正矢、道岔導(dǎo)曲線支距D、框架尺寸、護(hù)軌輪緣槽寬度等?！菊_答案】：ACD42.橡膠墊板在（）情況下應(yīng)更換。A、壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為7mm的橡膠墊板超過12mm）喪失作用B、壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過20mm）喪失作用C、橡膠墊片損壞時D、小阻力扣件復(fù)合墊板，橡膠與不銹鋼片分離時【正確答案】：BCD43.下列屬軌道精調(diào)測量及調(diào)整量計(jì)算的工作是（）。A、采用軌道測量儀對軌道逐個扣件節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)測量B、根據(jù)測量數(shù)據(jù)，對軌道精度和線形進(jìn)行綜合分析評價，確定需要調(diào)整的區(qū)段。C、進(jìn)行調(diào)整量模擬試算，并對軌道線形進(jìn)行優(yōu)化，形成調(diào)整量表。D、根據(jù)調(diào)整量表和扣件型號，選配合適的調(diào)整配件，并在表中詳細(xì)記錄安裝位置、方向?！菊_答案】：ABCD44.道岔大修應(yīng)按設(shè)計(jì)文件相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，以下主要項(xiàng)目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“優(yōu)良”。A、道岔鎖定軌溫B、軌道幾何尺寸C、道床清篩和搗固質(zhì)量D、尖軌、可動心軌、轍叉與護(hù)軌狀態(tài)【正確答案】：ABCD45.屬于線路日常保持狀態(tài)的主要技術(shù)指標(biāo)是（）。A、線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率。B、線路日常保持狀態(tài)評定合格率。C、道岔日常保持狀態(tài)評定合格率。D、軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率?！菊_答案】：BCD46.橋上護(hù)軌與基本軌的相互尺寸關(guān)系有（）規(guī)定。A、凈距500mm，允許誤差為+10-5mmB、凈距500mm,當(dāng)橋上設(shè)有調(diào)節(jié)器時，允許誤差為±10mmC、護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面10mmD、護(hù)軌頂面不應(yīng)低于基本軌頂面25mm【正確答案】：ABD47.長隧道、特長隧道內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)采?。ǎ┐胧┓乐挂谎趸贾卸?、粉塵吸入、氧氣不足。A、應(yīng)配備移動式或便攜式一氧化碳、氧氣監(jiān)測報(bào)警儀。B、作業(yè)時安排專人監(jiān)測一氧化碳、氧氣指標(biāo)，滿足條件方可作業(yè)，并做好記錄。C、作業(yè)中遇報(bào)警時，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。D、根據(jù)需要配備防毒面具、呼吸器、供氧裝置等防護(hù)用品?！菊_答案】：ABCD48.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修作業(yè)應(yīng)辦理（）。A、臨時限速手續(xù)B、設(shè)置移動減速手信號防護(hù)C、臨時封鎖手續(xù)D、設(shè)置停車手信號防護(hù)?！菊_答案】：CD49.橋上無縫線路養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)注意做好以下（）工作。A、按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定，保持扣件布置方式和擰緊程度。B、單根抽換橋枕應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫+10℃～-20℃范圍內(nèi)進(jìn)行，起道量不應(yīng)超過30mm。C、成段更換、方正橋枕等需要起道作業(yè)時，應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫+5℃～-15℃范圍內(nèi)進(jìn)行。D、固定區(qū)位移量超過10mm時，應(yīng)及時上報(bào)工務(wù)段查明原因，及時處理?！菊_答案】：ACD50.800m≤RA、+10℃到-15℃B、+15℃到-10℃C、+15℃到-20℃D、+25℃到-15℃【正確答案】：ABC51.上海局集團(tuán)公司對線路軌道幾何尺寸檢查周期是（）。A、有軌檢車檢查的線路，每季綜合檢查一遍B、無軌檢車檢查的正線線路，每月檢查一遍C、到發(fā)線每月檢查一遍D、其它站線6個月不得少于一遍【正確答案】：ABC52.線路設(shè)備大修應(yīng)按設(shè)計(jì)文件相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，以下主要項(xiàng)目（）一次達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可評為“優(yōu)良”。A、道床清篩、搗固質(zhì)量B、線路鎖定、軌道幾何尺寸C、大軌向D、路肩排水【正確答案】：AB53.線路設(shè)備大修應(yīng)按照“運(yùn)營條件匹配、（）”和“全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套”原則。A、軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)B、修理周期合理C、線路質(zhì)量均衡D、養(yǎng)修并重【正確答案】：ABC54.鋼軌鉆孔有（）要求？A、位置應(yīng)在螺栓孔中心線上B、必須倒棱C、兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍D、其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時，必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督?！菊_答案】：ABCD55.施工作業(yè)過程中，工務(wù)段應(yīng)對()等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。A、施工前準(zhǔn)備B、施工中控制C、線路開通D、階梯提速【正確答案】：ABCD56.接頭螺栓傷損達(dá)到（）程度時應(yīng)及時更換。A、螺栓折斷、變形B、嚴(yán)重銹蝕C、絲扣損壞D、桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩。【正確答案】：ABCD57.線路設(shè)備維修分為（）。A、大機(jī)維修B、計(jì)劃維修C、臨時補(bǔ)修D(zhuǎn)、人工維修【正確答案】：BC58.線路設(shè)備維修是根據(jù)線路設(shè)備變化規(guī)律，維持（）對線路進(jìn)行的日常維護(hù)和小規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行【正確答案】：CD59.線路上個別插入的短軌有（）要求？A、在正線上不得短于6m，并不得連續(xù)插入2根及以上B、在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入2根及以上C、個別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/hD、個別插入短軌線路的允許速度不得大于120km/h【正確答案】：ABC60.混凝土枕橫裂（或斜裂）接近環(huán)狀裂紋（）為軌枕失效。A、殘余裂縫寬度超過0.5mmB、殘余裂縫寬度超過1.5mmC、或長度超過1／3枕高D、或長度超過2／3枕高【正確答案】：ABD61.160km／h≥υmax＞120km／h線路鋼軌軌端或軌頂面有（）剝落掉塊，應(yīng)判為鋼軌重傷。A、長度大于30mm且深度大于3mmB、長度大于25mm且深度3mmC、長度25mm且深度大于3mmD、長度大于30mm深度大于5mm【正確答案】：AD62.線路檢查應(yīng)堅(jiān)持（）原則？A、幾何尺寸為主B、注重結(jié)構(gòu)為主C、動、靜態(tài)檢查相結(jié)合D、結(jié)構(gòu)檢查與幾何尺寸檢查并重【正確答案】：CD63.鐵路災(zāi)害應(yīng)急電話標(biāo)牌告知內(nèi)容包（）。A、所在線名B、里程C、應(yīng)急電話D、設(shè)立單位【正確答案】：ABCD64.（）地段不宜鋪設(shè)混凝土枕。A、道口鋪面下B、鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕。C、明橋面及其兩端各不少于15根軌枕D、鋪木枕的有砟橋的橋臺擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于15根軌枕【正確答案】：BCD65.無砟道床分為（）形式。A、雙塊式B、軌枕埋入式C、彈性支承塊式D、整體現(xiàn)澆式【正確答案】：ABC66.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有（）的掉塊，應(yīng)判為鋼軌折斷。A、長度大于30mm且深度大于5mmB、長度大于50mm且深度大于10mmC、長度大于50mm且深度大于15mmD、長度大于30mm且深度大于10mm【正確答案】：BC67.跨區(qū)間及區(qū)間無縫線路的維修管理應(yīng)以（）為管理單元。A、一次鎖定的軌條B、無縫道岔以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其間線路C、站內(nèi)無縫線路D、區(qū)間無縫線路【正確答案】：AB68.局部峰值動態(tài)評價采用四級管理，以下（）說法是錯誤的。A、Ⅰ級為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)B、Ⅱ級為經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)C、Ⅲ級為臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)D、Ⅳ級為限速標(biāo)準(zhǔn)?！菊_答案】：AB69.線路設(shè)備大修是為了全面（）而進(jìn)行的大規(guī)模修理。A、恢復(fù)線路設(shè)備固有可靠度B、提高線路設(shè)備固有可靠度C、列車以規(guī)定速度安全運(yùn)行D、列車以規(guī)定速度不間斷地運(yùn)行【正確答案】：AB1.避難線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.平面和高程控制網(wǎng)日常檢查、維護(hù)由使用單位負(fù)責(zé)，并設(shè)專人建立管理臺賬。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.結(jié)束作業(yè)時，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入限界，采取防溜措施，并加鎖固定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.異型鋼軌常備數(shù)量每站每種1-50根備1根。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.曲線上各點(diǎn)正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點(diǎn)的撥量等于零，是繩正法整正四條基本原理之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.新《安規(guī)》已將“在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向走行”刪除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.在路基范圍內(nèi)埋設(shè)電纜和接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時，必須保證路基的穩(wěn)定和堅(jiān)固及排水等設(shè)施的正常使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.搬運(yùn)及裝卸重物人力操作時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.線路車間的管轄范圍：正線延展長度單線以80～100km為宜，雙線以100～120km為宜。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.到發(fā)線線路和道岔的鋼軌每年探傷檢查不少于4遍。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.曲線超高順坡坡度，最大不得大于3‰。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.允許速度大于120km／h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉，并保持完好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.軌向是指鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的豎向凹凸不平順。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.軌道電路區(qū)段，養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.在帶電的接觸網(wǎng)下，拋擲鋼卷尺等測量工具應(yīng)遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.調(diào)車線鋪設(shè)舊軌時，同一線路允許混鋪不同類型的舊軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.調(diào)節(jié)器宜在尖軌尖端、基本軌始端、基本軌根端設(shè)置3對位移觀測樁，用于觀測尖軌、基本軌位移。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.無縫線路鋼軌折斷，斷縫不大于30mm時應(yīng)進(jìn)行緊急處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.各級工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.進(jìn)行線路起道作業(yè)時預(yù)留的下沉量，一般情況不得超過3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.道岔查照間隔(轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運(yùn)行的線路上不得小于1391mm，在僅運(yùn)行貨車的線路上不得小于1388mmA、正確B、錯誤【正確答案】：A25.單軌小車、吊軌小車、雙軌探傷儀、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車等應(yīng)在線路封鎖時使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.一般大號道岔用直線型尖軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.在晝夜間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足300m時，應(yīng)使用夜間信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.矯直鋼軌后用1m直尺測量，允許速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允許速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.在直線上使用鋼軌，每節(jié)軌長相差量一般應(yīng)不大于3mm，并應(yīng)前后左右抵消，在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于15mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.無縫線路地段長度超過200m的無砟橋，兩端橋頭50m范圍內(nèi)線路作業(yè)軌溫可與橋上不同。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.提速道岔護(hù)軌可用50kg/m鋼軌制造。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.跨區(qū)間或區(qū)間無縫線路軌條長度應(yīng)根據(jù)線路條件、工點(diǎn)情況、施工工藝及養(yǎng)護(hù)維修等因素綜合研究。單元軌節(jié)長度宜為1000～2000m，不應(yīng)短于200m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.混凝土枕地段無縫線路清篩作業(yè)線路平面為400m≤R≤2000m，作業(yè)軌溫范圍為±20℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.核傷鋼軌再用時，應(yīng)截鋸核傷部分后再用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級線路，直線及半徑大于1200m的曲線地段，一般100Mt通過總質(zhì)量打磨一次(含多遍，達(dá)到設(shè)計(jì)廓形為止）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.在炎熱季節(jié)應(yīng)有足夠的防暑用品和藥物，并應(yīng)有供職工飲用的清涼飲料。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.車體垂向振動加速度采用20Hz低通濾波，車體橫向振動加速度采用0.5～10Hz帶通濾波和10Hz低通濾波。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.累計(jì)通過總質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定大修周期的成段鋼軌，但60kg/m及以下鋼軌每公里重傷數(shù)量達(dá)到3～5處(含焊接和膠接絕緣接頭傷損），應(yīng)及時更換鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.曲線圓曲線上各點(diǎn)的正矢不一定大于緩和曲線上各點(diǎn)的正矢。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.鋪設(shè)混凝土岔枕時，應(yīng)用Ⅱ型混凝土枕過渡。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過限高、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時。應(yīng)使用移動停車牌防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.使用新木枕，應(yīng)預(yù)先鉆孔，孔徑12.5mm，孔深為80-110mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.道岔轍叉有害空間是從咽喉到心軌的實(shí)際尖端的距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.采用小型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時，可根據(jù)線路狀態(tài)全面起道，全面搗固。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，臨時調(diào)換應(yīng)經(jīng)帶班人同意。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，道口鋪面應(yīng)高于軌面5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.緩和曲線終點(diǎn)的正矢為圓曲線加緩和曲線始點(diǎn)的正矢。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.緩沖區(qū)鋼軌接頭必須使用不低于10.9級的螺栓，螺栓扭矩應(yīng)保持在700～1100N·m。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.道口鋪面范圍內(nèi)可以存在普通鋼軌接頭，不能避免時應(yīng)將鋼軌焊接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.無縫線路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡而言之，就是“方向好、阻力高、剛度大”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.任何情況下，禁止在在橋梁鋼支架人行道上放置鋼軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.工務(wù)人員在電氣化區(qū)段作業(yè)，如需拆開接觸網(wǎng)地線、吸上線、電務(wù)扼流變鋼軌引線等設(shè)備時，應(yīng)注意安全并及時恢復(fù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋為轍叉輕傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.無縫線路上兩長軌條之間的連接軌為伸縮區(qū)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.道岔內(nèi)鋼軌焊接、道岔與相鄰兩端鋼軌的焊聯(lián)、傷損鋼軌的焊接修復(fù)、應(yīng)力放散等可采用鋁熱焊接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面20～30mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.允許速度大于120km／h線路軌距變化率大于l‰，其他線路大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫，必須做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.采用成組小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.道岔轍叉護(hù)軌的作用是為了防止車輪進(jìn)入異線或撞擊叉尖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.道岔應(yīng)保持良好狀態(tài)，道岔各零部件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。道岔出現(xiàn)