物流管理信息系統(tǒng)

應(yīng)用調(diào)查

10物二三組

組長:

成員:

一、調(diào)查主題

理解物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)成和構(gòu)造，物流管理信息系統(tǒng)的

分類，物流管理信息系統(tǒng)的功能，物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用,

并通過調(diào)查理解物流管理信息系統(tǒng)在公司中的應(yīng)用。

二、調(diào)查目的

通過因特網(wǎng)查詢物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用簡介文檔；查詢物

流管理信息系統(tǒng)在某公司或組織應(yīng)用的案例。

三、調(diào)查措施

通過網(wǎng)上搜索進(jìn)行調(diào)查

四、調(diào)查內(nèi)容

1.物流管理信息系統(tǒng)是什么？

物流管理信息系統(tǒng)也稱物流信息系統(tǒng)(LIS,logisticsinformation

system)o由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備構(gòu)

成的人機(jī)交互系統(tǒng)，其重要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳播、加工

整頓、維護(hù)和輸出，為物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)

作決策的支持，以達(dá)到組織的戰(zhàn)略競優(yōu)，提高物流運(yùn)作的效率與效益。

物流管理信息系統(tǒng)模式圖

倉庫管理\――/運(yùn)送管理

物流信

息管理

系統(tǒng)

庫存管理采購管理

物流管理信息系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目的是通過建立完善、高效、可靠的物流信息系

統(tǒng)，為物流公司提供良好的信息環(huán)境。系統(tǒng)采用分層模塊化的設(shè)計(jì)措施，各個(gè)模

塊可以根據(jù)客戶的規(guī)定分拆和組合，從而構(gòu)成滿足客戶個(gè)性化需求的量身訂做

的系統(tǒng)，達(dá)到以最小的投資實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的功能最大化。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用原則的瀏

覽器/應(yīng)用服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫三層構(gòu)造，完全滿足現(xiàn)代電子商務(wù)時(shí)應(yīng)用規(guī)定。

2.物流管理信息系統(tǒng)運(yùn)用必要性

物流信息化是現(xiàn)代物流的重要特性，物流信息技術(shù)是支撐物流活動(dòng)、提高效率和

迅速反映能力的基礎(chǔ)。物流管理信息系統(tǒng)則是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)和靈魂物流信息

系統(tǒng)的重要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳播、加工整頓、維護(hù)和輸出，為

物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)本及運(yùn)作決策的支持，以達(dá)到組織

的戰(zhàn)略競優(yōu)，提高物流運(yùn)作的效率與效益。目前，國內(nèi)物流業(yè)整體水平不高，大

部分操作流程不規(guī)范，信以化限度低。因此，要發(fā)展物流事業(yè)，提高物流信息化

的應(yīng)用水平，必須積極采用先進(jìn)的物流信息管理技術(shù)，加強(qiáng)信息化平臺(tái)的建設(shè)

3.物流管理信息系統(tǒng)工作流程

（-）4,公司應(yīng)用分析：通行物流管理信息系統(tǒng)

（二）基本狀況

（三）通行物流管理信息系統(tǒng)是常州通行科技有限公司從物流管理的信息

化、現(xiàn)代化角度出發(fā)，針對(duì)第三方物流公司管理流程及其特點(diǎn)，精心

開發(fā)完畢的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)。它是在與中國物流公司常州分公司

長期物流信息化合伙建設(shè)的基礎(chǔ)上，并借鑒國外先進(jìn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

理念和成熟物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，研制開發(fā)的一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合

國內(nèi)物流運(yùn)作及管理實(shí)際需要的大型運(yùn)送倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。本產(chǎn)品充足

體現(xiàn)了國際上優(yōu)秀的物流管理理念與國內(nèi)實(shí)際物流需求的完美結(jié)合,

具有先進(jìn)性、實(shí)用性、易于操作性和良好的適應(yīng)性能。該系統(tǒng)以客戶

訂單的作業(yè)模式為原則，自動(dòng)分解運(yùn)送和倉庫指令，以指令狀態(tài)為系

統(tǒng)優(yōu)化和監(jiān)控對(duì)象、以訂單執(zhí)行狀態(tài)為中心，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送和倉儲(chǔ)服

務(wù)水平的提高和管理效率的提高。

（四）有關(guān)應(yīng)用

通行物流管理信息系統(tǒng)分為公路運(yùn)送，鐵路運(yùn)送，倉儲(chǔ)管理，指令管理，車輛

調(diào)度管理，車輛集裝管理，記錄報(bào)表七大模塊，以業(yè)務(wù)單為主線，每個(gè)模塊根

據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流，在不同的I操作階段執(zhí)行自己的業(yè)務(wù)邏輯，服務(wù)于整個(gè)系統(tǒng)而又

互相獨(dú)立，把一種復(fù)雜的系統(tǒng)提成多種部分，并一一實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)分而治之思

想。面對(duì)物流公司復(fù)雜的業(yè)務(wù)單據(jù)和操作流程，該系統(tǒng)提出了合理的解決方案,

并為決策管埋提供科學(xué)根據(jù)，同步，該系統(tǒng)還協(xié)助操作人員避免繁瑣的手JL操

作，甩掉陳舊的手工記賬方式，達(dá)到事半功倍的效果。

通行物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)用圖：

（三）應(yīng)用效果與分析:

系統(tǒng)操作簡樸，職責(zé)明確，數(shù)據(jù)共享達(dá)到最大，只要業(yè)務(wù)人員輸入一手資料，

數(shù)據(jù)流就會(huì)始終流達(dá)業(yè)務(wù)竣工。業(yè)務(wù)單審核后，系統(tǒng)自動(dòng)分解倉庫指令和運(yùn)送指

令，有效的結(jié)合倉庫和運(yùn)送具有高度的功能完備性。多種倉儲(chǔ)作業(yè)流程，進(jìn)行了

嚴(yán)格定義，并且以能在不同產(chǎn)業(yè)的倉儲(chǔ)環(huán)境/物流環(huán)境下運(yùn)作作為最初設(shè)計(jì)的目

的。它具有靈活的可擴(kuò)充性，系統(tǒng)合用范疇廣泛，合用從中型物流中心到高度

復(fù)雜、作業(yè)頻繁高的大型物流倉儲(chǔ)環(huán)境，客戶可以根據(jù)物流中心目前與將來各個(gè)

成長階段的需要來做短、中、長期的規(guī)劃。具有與外部系統(tǒng)良好的協(xié)作能力；

系統(tǒng)具有與MRP制造資源管理系統(tǒng)及ERP公司資源管理系統(tǒng)的原則接口，進(jìn)

行數(shù)據(jù)互換，也與主流財(cái)務(wù)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)留有接口。它能產(chǎn)生迅速的

投資回報(bào)，系統(tǒng)可以在1到5個(gè)工作周內(nèi)完畢安裝，應(yīng)用系統(tǒng)之后操作管理的效

率可提高25%以上。系統(tǒng)不僅具有倉儲(chǔ)管理能力，同步針對(duì)供應(yīng)鏈一體化的發(fā)

展，可以延伸到生產(chǎn)計(jì)劃和配送管理，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的供應(yīng)鏈一體化管理"支

持物流信息采集設(shè)備以及自動(dòng)化設(shè)備。系統(tǒng)與先進(jìn)物流技術(shù)如RF、手持終端、

GPS/GIS等均設(shè)有接口，可以與電子標(biāo)簽、自動(dòng)化物流設(shè)備系統(tǒng)相連接。它通過

應(yīng)用先進(jìn)的圖形技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)“可視化”管理。支持離散倉儲(chǔ)作業(yè)管理。采

用先進(jìn)的體系構(gòu)造，運(yùn)用最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以支持處在離散狀態(tài)的倉儲(chǔ)/物流

作業(yè)，同步保證系統(tǒng)的安全。采用B/S與C/S相結(jié)合的系統(tǒng)架構(gòu)，為計(jì)劃審批與

物資管理提供了一種靈活且穩(wěn)定的系統(tǒng)平