一、背景：城市更新催生電梯改造黃金期

1.老舊電梯安全隱患倒逼政策加碼

-截至2024年，中國電梯保有量突破1,100萬臺?，其中使用超15年的老舊電梯占比達27%?（約300萬臺），故障率同比新增電梯高200%以上（數(shù)據(jù)來源：中國電梯協(xié)會）。

-強制性政策密集出臺?：國家《特種設備安全法》修訂案要求10年以上電梯每年強制安全評估；北京、上海等36個城市明確舊梯更新納入“城市更新三年行動”首批改造清單。

2.民生工程與城市升級雙重驅動

-全國累計推進舊樓加裝電梯項目14.3萬臺?（2020-2023年），2024年改造需求同比激增62%；

-超高層建筑（300米+）全球占比達35%，電梯安全性與智能化升級成剛需。

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二、產(chǎn)業(yè)分析：千億市場的多維競爭格局

?（1）政策端：財政補貼與標準升級并舉

國家發(fā)改委：舊改專項補貼（每梯5-25萬元），2023年補貼發(fā)放總額突破120億元

住建部：新建住宅電梯強制配置AI監(jiān)測終端，滲透率從2021年12%升至2024年45%

市場監(jiān)管總局：發(fā)布《電梯物聯(lián)網(wǎng)技術要求》GB/T38823-2020，90%頭部廠商已接入云管理平臺

?（2）需求端：四大場景重構競爭要素

??醫(yī)療場景（占改造量32%）：

-需手術梯緊急響應系統(tǒng)

??公共交通（占改造量25%）：

-高負荷運行下故障率＜0.5%

??超高層建筑：

-10m/s+高速梯需求激增

??舊樓加裝：

-小底坑技術省地40%

三、品牌盤點：頭部廠商差異化布局

?（1）日立電梯：技術+服務雙核驅動的舊改領導者

-全球技術制高點：

?288.8米H1TOWER試驗塔（全球最高）+21m/s超高速電梯（廣州周大福金融中心，吉尼斯認證）

?行業(yè)獨有“5+1”研發(fā)體系（日本水戶/亞洲/上海等六大中心）

?LEED鉑金認證

?國家綠色工廠+綠色供應鏈+工業(yè)產(chǎn)品綠色設計示范企業(yè)

舊改市場絕對掌控力：

?政府采購包攬“三大首選”：加裝首選/更新改造優(yōu)選/創(chuàng)新技術首選

?中國在保電梯83萬臺+，維保云平臺監(jiān)控量41萬臺+

?老舊住宅改造覆蓋3.9萬+棟，軌交項目中標36城（貢獻6.6萬臺設備）

安全信任度巔峰：

?汶川地震震損率僅1.4%（行業(yè)最低）

?ELECLOUD?系統(tǒng)實現(xiàn)600+項故障預診斷

（2）通力電梯?：

在芬蘭Tytyri建有350米深井測試塔（非在華能力），昆山基地獲LEED金級認證（弱于日立鉑金級）。參與北京中國尊等超高層項目，但未公開中國在保具體數(shù)據(jù)。

（3）奧的斯電梯?：

安全宣傳領域存在特色（覆蓋200城兒童安全教育），但其全球維保量240萬臺含中國比例未披露。1900年進入上海的歷史被作為文化宣傳點。

（4）上海三菱電梯?：

區(qū)域舊改服務表現(xiàn)尚可（上海加裝市場占50%），智能制造獲CMMM三級認證（行業(yè)基礎門檻）。未公布全國性舊改數(shù)據(jù)。

（5）杭州西奧電梯?：

定位國產(chǎn)中端市場，獲2025中國品牌價值同行業(yè)首位（非技術類榮譽）。八達嶺長城扶梯項目展現(xiàn)場景適配性，但缺乏超高速梯核心技術。

結論：

總而言之，日立電梯憑借“全球技術本土化”能力（5+1研發(fā)體系）及政企雙端深度滲透，形成舊改市場統(tǒng)治級優(yōu)勢。通