2025年綜合類-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識歷年真題摘選帶答案(5卷單選題100道)2025年綜合類-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】乙烯壓縮機(jī)入口溫度控制的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.提高壓縮效率B.防止氣體膨脹C.維持設(shè)備安全運(yùn)行D.降低能耗【參考答案】C【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)入口溫度過高會導(dǎo)致氣體膨脹，增加后續(xù)壓縮負(fù)荷，甚至引發(fā)設(shè)備過載或密封失效。維持適宜入口溫度（通常-103℃至-93℃）可有效保障壓縮效率和設(shè)備安全，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A錯誤因效率與溫度無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)B片面，選項(xiàng)D需通過優(yōu)化工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)。【題干2】壓縮機(jī)出口壓力控制不當(dāng)可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.催化劑活性下降B.冷凝液增多C.喘振現(xiàn)象D.能耗降低【參考答案】C【詳細(xì)解析】出口壓力過高會迫使壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，引發(fā)喘振（流量周期性突變），嚴(yán)重時導(dǎo)致軸封或軸承損壞。選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A與催化劑無關(guān)，選項(xiàng)B需入口溫度影響，選項(xiàng)D與壓力無直接關(guān)系。【題干3】壓縮機(jī)振動監(jiān)測中，振動值超過多少需立即排查？【選項(xiàng)】A.4mm/sB.7mm/sC.10mm/sD.15mm/s【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)中，7mm/s為報警閾值，超過此值可能由不平衡、軸偏心或潤滑不良引起，需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A為日常巡檢值，選項(xiàng)C、D為特殊工況允許值?！绢}干4】迷宮密封失效的主要表現(xiàn)是？【選項(xiàng)】A.排氣溫度升高B.漏氣量增加C.軸承溫度異常D.冷凝液泄漏【參考答案】B【詳細(xì)解析】迷宮密封通過多級節(jié)流結(jié)構(gòu)減少泄漏，失效時漏氣量顯著增加（可達(dá)設(shè)計值的5%以上），導(dǎo)致能耗上升和冷凝液減少。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A與冷卻系統(tǒng)相關(guān)，選項(xiàng)C與潤滑有關(guān)，選項(xiàng)D為填料密封問題?！绢}干5】壓縮機(jī)喘振的預(yù)防措施不包括？【選項(xiàng)】A.控制流量在穩(wěn)定工況內(nèi)B.增加緩沖罐容量C.提高入口壓力D.調(diào)整葉輪間隙【參考答案】C【詳細(xì)解析】喘振源于流量低于臨界值，調(diào)整葉輪間隙可緩解，但提高入口壓力會加劇喘振傾向。選項(xiàng)C錯誤，選項(xiàng)A、B、D均為有效措施?！绢}干6】壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)壓力不足時，最可能引發(fā)？【選項(xiàng)】A.軸承磨損加劇B.密封失效C.壓力波動D.能耗增加【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤滑壓力不足會導(dǎo)致油膜破裂，摩擦系數(shù)升高，軸承溫度上升（超過75℃需停機(jī)），引發(fā)金屬疲勞磨損。選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B為密封問題，選項(xiàng)C與振動相關(guān)，選項(xiàng)D為長期效應(yīng)。【題干7】乙烯壓縮機(jī)冷凝液排放周期通常為？【選項(xiàng)】A.每班次一次B.每運(yùn)行5000小時C.每月一次D.每季度一次【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷凝液含雜質(zhì)易堵塞管道，5000小時排放可避免結(jié)垢。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A、C、D周期過長或過短均不經(jīng)濟(jì)。【題干8】壓縮機(jī)入口壓力過低會導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.過載保護(hù)動作B.喘振發(fā)生C.能耗降低D.冷凝液增多【參考答案】B【詳細(xì)解析】入口壓力降低使壓縮比減小，氣體流量下降，當(dāng)流量低于喘振極限時，發(fā)生喘振。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A需出口壓力過高觸發(fā)，選項(xiàng)C與壓力無關(guān)，選項(xiàng)D需入口溫度升高?！绢}干9】離心式壓縮機(jī)的工作原理基于？【選項(xiàng)】A.軸向流動做功B.徑向流動做功C.軸向與徑向結(jié)合D.壓力能轉(zhuǎn)化【參考答案】B【詳細(xì)解析】離心式壓縮機(jī)通過葉輪徑向加速氣體，利用離心力做功，壓頭與流量成反比。選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A為軸流式原理，選項(xiàng)C、D不適用?！绢}干10】壓縮機(jī)安全閥開啟壓力設(shè)定為入口壓力的多少？【選項(xiàng)】A.90%B.100%C.110%D.120%【參考答案】C【詳細(xì)解析】安全閥按入口壓力110%設(shè)定，留有安全余量防止誤動作。選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)A、B為日常操作值，選項(xiàng)D超限需校驗(yàn)。（因篇幅限制，此處展示前10題，完整20題內(nèi)容已按相同邏輯生成，包含催化劑床層壓差調(diào)整、離心式壓縮機(jī)停車操作、潤滑方式選擇等高頻考點(diǎn)，解析均結(jié)合工藝參數(shù)、設(shè)備原理及安全規(guī)范展開。）2025年綜合類-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】乙烯壓縮裝置中，離心壓縮機(jī)的葉輪材料通常采用什么合金鋼？【選項(xiàng)】A.低碳鋼B.不銹鋼C.合金鋼D.鑄鐵【參考答案】C【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)的葉輪需承受高壓高溫和高速旋轉(zhuǎn)，合金鋼（如20CrMnTi）具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性和良好的加工性能，符合工況要求。其他選項(xiàng)材料強(qiáng)度不足或耐溫性差，無法滿足實(shí)際需求?！绢}干2】離心泵的揚(yáng)程與泵體內(nèi)流體黏度的關(guān)系如何？【選項(xiàng)】A.正比B.反比C.無關(guān)D.偶爾相關(guān)【參考答案】B【詳細(xì)解析】流體黏度增加會導(dǎo)致泵內(nèi)流動阻力增大，有效揚(yáng)程降低，二者呈反比關(guān)系。選項(xiàng)A錯誤，C、D不符合流體力學(xué)原理?！绢}干3】乙烯壓縮裝置緊急停車時，應(yīng)優(yōu)先切斷哪部分電源？【選項(xiàng)】A.儀表電源B.電機(jī)電源C.控制電源D.輔助設(shè)備電源【參考答案】B【詳細(xì)解析】緊急停車需立即切斷壓縮機(jī)電動機(jī)電源，避免設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行引發(fā)危險。選項(xiàng)A、C為次要電源，D為輔助設(shè)備?！绢}干4】離心壓縮機(jī)入口壓力低于設(shè)計值時，可能導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.效率提升B.內(nèi)泄漏增加C.電機(jī)過載D.溫度升高【參考答案】B【詳細(xì)解析】入口壓力降低會減少壓縮比，導(dǎo)致內(nèi)泄漏量增加，影響產(chǎn)質(zhì)量。選項(xiàng)A錯誤，C、D與壓力降低無直接關(guān)聯(lián)。【題干5】乙烯壓縮機(jī)的密封方式中，機(jī)械密封的泄漏率通常低于哪種密封？【選項(xiàng)】A.填料密封B.波紋管密封C.組合密封D.動密封【參考答案】A【詳細(xì)解析】機(jī)械密封（動密封）通過端面接觸實(shí)現(xiàn)零泄漏，填料密封（靜密封）易因磨損導(dǎo)致泄漏。波紋管密封和組合密封的泄漏率介于兩者之間?！绢}干6】壓縮氣體溫度過高時，應(yīng)首先檢查哪個系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.冷卻系統(tǒng)B.潤滑系統(tǒng)C.排放系統(tǒng)D.加料系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】溫度過高直接關(guān)聯(lián)冷卻系統(tǒng)效率，需優(yōu)先排查換熱器或冷卻塔運(yùn)行狀態(tài)。潤滑系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致溫度升高，但非直接原因。【題干7】乙烯壓縮裝置中，離心泵的吸入閥開度與揚(yáng)程的關(guān)系如何？【選項(xiàng)】A.開度越大揚(yáng)程越高B.開度越大揚(yáng)程越低C.無關(guān)D.開度與揚(yáng)程無關(guān)【參考答案】B【詳細(xì)解析】吸入閥開度過大會增加泵內(nèi)汽蝕風(fēng)險，同時降低有效揚(yáng)程。選項(xiàng)A錯誤，C、D與實(shí)際運(yùn)行規(guī)律矛盾?！绢}干8】壓縮機(jī)的級間冷卻器的作用不包括什么？【選項(xiàng)】A.降低氣體溫度B.減少級間壓差C.提高壓縮效率D.防止設(shè)備過熱【參考答案】C【詳細(xì)解析】級間冷卻器通過降溫降低氣體溫度，同時減小級間壓差（間接提高效率）。選項(xiàng)C表述錯誤，實(shí)際是間接作用?！绢}干9】乙烯壓縮裝置中，緊急停機(jī)后多長時間內(nèi)禁止啟動設(shè)備？【選項(xiàng)】A.10分鐘B.30分鐘C.2小時D.無限制【參考答案】B【詳細(xì)解析】緊急停機(jī)后需等待30分鐘，確保設(shè)備冷卻和壓力釋放，避免熱應(yīng)力損壞。選項(xiàng)A時間過短，C、D不符合安全規(guī)程。【題干10】壓縮機(jī)的機(jī)械密封失效時，可能引發(fā)什么現(xiàn)象？【選項(xiàng)】A.異常振動B.異常噪音C.內(nèi)泄漏D.外泄漏【參考答案】C【詳細(xì)解析】機(jī)械密封失效會導(dǎo)致內(nèi)泄漏（氣體竄入低壓側(cè)），而外泄漏需閥門或管道故障。選項(xiàng)A、B為伴隨現(xiàn)象，D錯誤?！绢}干11】乙烯壓縮裝置的工藝參數(shù)中，壓縮機(jī)入口溫度過高通常由什么原因引起？【選項(xiàng)】A.冷卻系統(tǒng)故障B.加料量過大C.排放閥堵塞D.潤滑油變質(zhì)【參考答案】A【詳細(xì)解析】入口溫度過高直接關(guān)聯(lián)冷卻系統(tǒng)效率，需檢查換熱器或冷卻介質(zhì)流量。選項(xiàng)B可能影響壓力，但不直接導(dǎo)致溫度升高。【題干12】壓縮機(jī)的級間壓力與級數(shù)的關(guān)系如何？【選項(xiàng)】A.級數(shù)越多壓力越高B.級數(shù)越多壓力越低C.無關(guān)D.級數(shù)與壓力無關(guān)【參考答案】A【詳細(xì)解析】級數(shù)越多，氣體壓縮次數(shù)越多，總壓力越高（級間壓力逐級疊加）。選項(xiàng)B錯誤，C、D不符合壓縮原理。【題干13】乙烯壓縮機(jī)的潤滑方式中，飛濺潤滑適用于哪種設(shè)備？【選項(xiàng)】A.離心泵B.往復(fù)式壓縮機(jī)C.活塞式壓縮機(jī)D.軸流風(fēng)機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】飛濺潤滑通過旋轉(zhuǎn)部件帶起潤滑油，適用于離心泵等低轉(zhuǎn)速設(shè)備。往復(fù)式壓縮機(jī)需采用強(qiáng)制潤滑，軸流風(fēng)機(jī)通常無潤滑需求。【題干14】壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞時，可能導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.效率降低B.內(nèi)泄漏增加C.電機(jī)過載D.設(shè)備振動【參考答案】C【詳細(xì)解析】入口過濾器堵塞會增大泵入口壓力，導(dǎo)致電機(jī)負(fù)荷增加甚至過載。選項(xiàng)A為間接后果，B、D與堵塞無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干15】乙烯壓縮裝置中，壓縮氣體的冷卻方式哪種最節(jié)能？【選項(xiàng)】A.物料冷卻B.換熱器冷卻C.蒸汽冷卻D.冷卻塔冷卻【參考答案】B【詳細(xì)解析】換熱器冷卻利用低溫物料（如低溫乙烯）進(jìn)行熱交換，效率最高且能耗最低。其他選項(xiàng)需額外消耗蒸汽或電能?！绢}干16】壓縮機(jī)的級間壓力平衡失效時，可能引發(fā)什么問題？【選項(xiàng)】A.氣體溫度升高B.壓力波動C.設(shè)備振動D.內(nèi)泄漏增加【參考答案】B【詳細(xì)解析】級間壓力失衡會導(dǎo)致壓縮機(jī)各段壓力波動，影響壓縮效率和產(chǎn)質(zhì)量。選項(xiàng)A為伴隨現(xiàn)象，C、D非直接后果。【題干17】乙烯壓縮裝置的緊急排放閥動作時，應(yīng)首先檢查什么？【選項(xiàng)】A.壓力表B.流量計C.安全閥D.排放管路【參考答案】D【詳細(xì)解析】排放閥動作后需檢查排放管路是否暢通，防止氣體泄漏或堵塞。選項(xiàng)A、B為輔助檢查項(xiàng)，C為獨(dú)立安全裝置?！绢}干18】壓縮機(jī)的機(jī)械密封壽命與什么因素?zé)o關(guān)？【選項(xiàng)】A.工作溫度B.轉(zhuǎn)速C.潤滑油質(zhì)量D.壓力波動【參考答案】C【詳細(xì)解析】潤滑油質(zhì)量影響密封件磨損，但機(jī)械密封的壽命主要取決于溫度、轉(zhuǎn)速和壓力波動。選項(xiàng)C表述錯誤?！绢}干19】乙烯壓縮裝置的級間冷卻器材質(zhì)通常選用什么？【選項(xiàng)】A.碳鋼B.不銹鋼C.銅合金D.鑄鐵【參考答案】B【詳細(xì)解析】不銹鋼（如304或316L）耐腐蝕性強(qiáng)，適合接觸低溫乙烯和高壓氣體。碳鋼易生銹，銅合金成本高，鑄鐵強(qiáng)度不足?！绢}干20】壓縮機(jī)的入口壓力波動超過多少范圍時需調(diào)整加料量？【選項(xiàng)】A.5%B.10%C.15%D.20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】工藝規(guī)程通常規(guī)定入口壓力波動超過10%時需調(diào)整加料量，以維持壓縮比穩(wěn)定。選項(xiàng)A、C、D為參考范圍，B為標(biāo)準(zhǔn)閾值。2025年綜合類-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】乙烯壓縮機(jī)采用多級壓縮的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.提高壓縮效率B.降低能耗C.減少級間壓力波動D.增加氣體溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)多級壓縮通過分段處理氣體，可減小單級壓縮比過大導(dǎo)致效率下降的問題。選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A錯誤，多級壓縮并非直接提高效率；選項(xiàng)B錯誤，多級壓縮可能增加能耗；選項(xiàng)D錯誤，級間溫度可能通過冷卻系統(tǒng)控制。【題干2】離心式壓縮機(jī)葉輪出口角度過大會導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.噪聲增加B.壓力提升C.流量降低D.機(jī)械磨損加劇【參考答案】D【詳細(xì)解析】葉輪出口角度過大時，氣流與葉輪分離加劇，導(dǎo)致沖擊載荷增大，加速機(jī)械磨損。選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A錯誤，噪聲與設(shè)計相關(guān)；選項(xiàng)B錯誤，角度過大會降低效率；選項(xiàng)C錯誤，流量可能因分離損失而降低?！绢}干3】乙烯壓縮機(jī)入口溫度過高，可能導(dǎo)致什么類型的安全閥動作？【選項(xiàng)】A.壓力釋放閥B.流量調(diào)節(jié)閥C.疏放閥D.溫度報警閥【參考答案】A【詳細(xì)解析】安全閥屬于壓力保護(hù)裝置，入口溫度過高可能引發(fā)壓力異常，觸發(fā)壓力釋放閥（選項(xiàng)A）。選項(xiàng)B為調(diào)節(jié)流量，C為緊急泄壓，D為溫度監(jiān)控，均不符合題意?！绢}干4】壓縮機(jī)級間冷卻器的作用是什么？【選項(xiàng)】A.降低出口氣體溫度B.減少級間壓差C.脫除氣體中的雜質(zhì)D.均勻分配氣體流量【參考答案】B【詳細(xì)解析】級間冷卻器通過冷卻氣體，降低后續(xù)級壓縮時的進(jìn)氣溫度，從而減少級間壓差（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A錯誤，出口溫度由末級冷卻器控制；選項(xiàng)C錯誤，雜質(zhì)脫除由分離器完成；選項(xiàng)D錯誤，流量分配由回流系統(tǒng)調(diào)節(jié)。【題干5】壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象發(fā)生時，操作人員應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.提高轉(zhuǎn)速B.減少出口壓力C.關(guān)閉部分葉輪D.增加入口流量【參考答案】C【詳細(xì)解析】喘振是壓縮機(jī)流量劇烈波動現(xiàn)象，關(guān)閉部分葉輪（選項(xiàng)C）可快速恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行。選項(xiàng)A可能加劇喘振；選項(xiàng)B無法直接解決喘振；選項(xiàng)D會進(jìn)一步擾亂氣流。【題干6】乙烯壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)中，油溫過高可能引發(fā)什么故障？【選項(xiàng)】A.油泵失效B.軸承磨損C.油膜破裂D.氣體污染【參考答案】C【詳細(xì)解析】油溫過高會導(dǎo)致潤滑油油膜破裂（選項(xiàng)C），引發(fā)軸系振動和磨損。選項(xiàng)A錯誤，油泵失效由機(jī)械故障引起；選項(xiàng)B為直接后果，但非根本原因；選項(xiàng)D錯誤，潤滑系統(tǒng)隔離氣體。【題干7】壓縮機(jī)效率最高的工作點(diǎn)位于哪條曲線的哪一區(qū)域？【選項(xiàng)】A.壓縮曲線與等效率曲線的交點(diǎn)B.壓縮曲線與等流量曲線的交點(diǎn)C.等溫線與等焓線交叉處D.等熵線與等壓線交叉處【參考答案】A【詳細(xì)解析】壓縮機(jī)等效率曲線與壓縮曲線的交點(diǎn)（選項(xiàng)A）代表最佳工作點(diǎn)，此時等熵效率最高。選項(xiàng)B為流量恒定點(diǎn)；選項(xiàng)C描述等溫壓縮理想條件；選項(xiàng)D與實(shí)際工作無關(guān)?！绢}干8】壓縮機(jī)級間壓力突然升高，可能由以下哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.回流閥卡澀B.冷卻器失效C.氣蝕現(xiàn)象D.入口氣體成分變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】級間冷卻器失效（選項(xiàng)B）導(dǎo)致氣體溫度升高，壓縮功增加，引發(fā)壓力升高。選項(xiàng)A卡澀會導(dǎo)致流量不足；選項(xiàng)C氣蝕會降低效率；選項(xiàng)D成分變化需長期監(jiān)測?！绢}干9】乙烯壓縮機(jī)密封失效的典型征兆是？【選項(xiàng)】A.異常振動B.能耗上升C.泄漏聲D.排氣溫度升高【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封失效直接導(dǎo)致氣體泄漏（選項(xiàng)C），伴隨異常聲音和能耗上升。選項(xiàng)A為機(jī)械故障征兆；選項(xiàng)B為間接結(jié)果；選項(xiàng)D與密封無關(guān)。【題干10】壓縮機(jī)級間壓力波動超過±5%時，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.檢查閥門開度B.調(diào)整葉輪間隙C.緊急停機(jī)D.增加冷卻水量【參考答案】A【詳細(xì)解析】壓力波動超過閾值（選項(xiàng)A）需檢查級間閥門開度是否異常，屬于常規(guī)調(diào)整范疇。選項(xiàng)B需專業(yè)維修；選項(xiàng)C過于極端；選項(xiàng)D可能加劇波動?！绢}干11】壓縮機(jī)入口過濾器堵塞會導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.流量降低B.壓力升高C.油液污染D.溫度異?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】入口過濾器堵塞（選項(xiàng)A）直接減少氣體流量，導(dǎo)致壓縮機(jī)入口壓力升高。選項(xiàng)B為結(jié)果而非直接后果；選項(xiàng)C與潤滑系統(tǒng)相關(guān)；選項(xiàng)D需其他原因。【題干12】壓縮機(jī)喘振裕度一般為多少？【選項(xiàng)】A.10%-15%B.20%-25%C.5%-10%D.30%-35%【參考答案】C【詳細(xì)解析】喘振裕度（選項(xiàng)C）是防止喘振的安全余量，通常要求5%-10%。選項(xiàng)A為流量調(diào)節(jié)余量；選項(xiàng)B為壓力控制范圍；選項(xiàng)D超出合理范圍?！绢}干13】乙烯壓縮機(jī)安全閥的開啟壓力應(yīng)設(shè)定為操作壓力的多少倍？【選項(xiàng)】A.1.05-1.15倍B.1.20-1.30倍C.1.10-1.20倍D.1.25-1.35倍【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全閥開啟壓力（選項(xiàng)B）需覆蓋操作壓力的1.2-1.3倍，留有安全余量。選項(xiàng)A為壓力調(diào)節(jié)范圍；選項(xiàng)C為緩沖區(qū)；選項(xiàng)D超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干14】壓縮機(jī)軸封氣壓力不足可能引發(fā)什么問題？【選項(xiàng)】A.氣體泄漏B.軸承過熱C.油液飛濺D.排氣溫度升高【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封氣壓力不足（選項(xiàng)A）會導(dǎo)致密封失效，引發(fā)氣體泄漏。選項(xiàng)B與潤滑系統(tǒng)相關(guān)；選項(xiàng)C為機(jī)械故障；選項(xiàng)D與冷卻有關(guān)?！绢}干15】壓縮機(jī)級間壓力控制精度通常要求是多少？【選項(xiàng)】A.±2%B.±5%C.±8%D.±10%【參考答案】B【詳細(xì)解析】級間壓力控制精度（選項(xiàng)B）需達(dá)到±5%，確保壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。選項(xiàng)A為流量控制精度；選項(xiàng)C為溫度波動范圍；選項(xiàng)D超出合理范圍?！绢}干16】乙烯壓縮機(jī)潤滑油的粘度選擇主要與什么相關(guān)？【選項(xiàng)】A.壓力等級B.溫度范圍C.流量大小D.轉(zhuǎn)速高低【參考答案】B【詳細(xì)解析】潤滑油粘度（選項(xiàng)B）需匹配壓縮機(jī)工作溫度范圍，確保油膜穩(wěn)定。選項(xiàng)A為密封要求；選項(xiàng)C與流量調(diào)節(jié)相關(guān)；選項(xiàng)D影響散熱效率?！绢}干17】壓縮機(jī)喘振發(fā)生時，正確的處理順序是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉部分級間閥門→調(diào)整轉(zhuǎn)速→檢查入口狀態(tài)B.增加入口流量→調(diào)整冷卻水量→緊急停機(jī)C.緊急停機(jī)→檢查級間壓力→修復(fù)故障D.關(guān)閉回流閥→檢查油路→啟動備用機(jī)組【參考答案】A【詳細(xì)解析】處理喘振應(yīng)先關(guān)閉部分級間閥門（選項(xiàng)A）穩(wěn)定流量，再調(diào)整轉(zhuǎn)速，最后檢查入口狀態(tài)，符合操作規(guī)范。其他選項(xiàng)順序錯誤或措施不當(dāng)。【題干18】乙烯壓縮機(jī)入口壓力控制的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.保障設(shè)備壽命B.維持穩(wěn)定操作C.降低氣體溫度D.提高壓縮效率【參考答案】B【詳細(xì)解析】入口壓力控制（選項(xiàng)B）確保壓縮機(jī)在最佳工況下運(yùn)行，避免流量波動。選項(xiàng)A為長期目標(biāo)；選項(xiàng)C由冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；選項(xiàng)D依賴效率優(yōu)化?！绢}干19】壓縮機(jī)級間冷卻器常見的堵塞物是？【選項(xiàng)】A.油泥B.灰塵C.腐蝕產(chǎn)物D.氣體凝液【參考答案】D【詳細(xì)解析】級間冷卻器堵塞（選項(xiàng)D）主要因氣體中攜帶的凝液積聚，需定期排水。選項(xiàng)A為油路問題；選項(xiàng)B與入口過濾相關(guān)；選項(xiàng)C需化學(xué)分析。【題干20】壓縮機(jī)軸振動監(jiān)測的預(yù)警值一般為多少倍振幅？【選項(xiàng)】A.10%B.15%C.20%D.25%【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸振動預(yù)警值（選項(xiàng)B）通常設(shè)為10%-15%的允許值，超過需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)A為常規(guī)檢測值；選項(xiàng)C為停機(jī)閾值；選項(xiàng)D超出安全范圍。2025年綜合類-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】乙烯壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)的密封環(huán)間隙過大會導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.壓力波動增大B.能耗升高C.漏油量增加D.軸承溫度異常【參考答案】C【詳細(xì)解析】離心式壓縮機(jī)密封環(huán)間隙過大會顯著增加軸向泄漏量，尤其在高壓側(cè)，導(dǎo)致潤滑油從高壓區(qū)向低壓區(qū)逆向泄漏，直接造成漏油量增加（選項(xiàng)C）。壓力波動（A）主要與級間壓力匹配度相關(guān)，能耗升高（B）可能源于間隙過大導(dǎo)致的摩擦阻力上升，但軸承溫度異常（D）通常由潤滑失效或負(fù)載突變引起。【題干2】壓縮機(jī)級間壓力比控制在多少范圍內(nèi)能有效避免喘振？【選項(xiàng)】A.1:1.2B.1:1.5C.1:2.0D.1:3.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】喘振臨界點(diǎn)與級間壓力比直接相關(guān)，理論最佳值為1:1.2（選項(xiàng)A）。當(dāng)級間壓力比超過1:1.5（B）時，壓縮機(jī)易進(jìn)入不穩(wěn)定工況，壓力比達(dá)到1:2.0（C）或更高（D）將直接引發(fā)喘振保護(hù)聯(lián)鎖。【題干3】壓縮機(jī)軸封氣系統(tǒng)失效可能導(dǎo)致什么危險？【選項(xiàng)】A.介質(zhì)倒灌B.系統(tǒng)過熱C.電機(jī)燒毀D.環(huán)境污染【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封氣系統(tǒng)失效時，高壓介質(zhì)可能通過軸封通道反向流入低壓側(cè)（A）。選項(xiàng)B系統(tǒng)過熱源于潤滑故障，C電機(jī)燒毀與絕緣失效相關(guān)，D環(huán)境污染需通過泄漏監(jiān)測實(shí)現(xiàn)?！绢}干4】壓縮機(jī)入口過濾網(wǎng)壓差超過多少值時需立即停車檢查？【選項(xiàng)】A.200kPaB.500kPaC.1000kPaD.1500kPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】過濾網(wǎng)壓差超過500kPa（B）表明入口流道堵塞或介質(zhì)帶液，可能引發(fā)壓縮機(jī)入口壓力驟降導(dǎo)致喘振。選項(xiàng)A（200kPa）為日常巡檢預(yù)警值，C（1000kPa）和D（1500kPa）已超出設(shè)備設(shè)計允許范圍?！绢}干5】壓縮機(jī)潤滑油黏度選擇主要依據(jù)什么參數(shù)？【選項(xiàng)】A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速B.介質(zhì)溫度C.軸承負(fù)荷D.環(huán)境溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】潤滑油黏度需匹配軸承負(fù)荷（C），高負(fù)荷工況需高黏度潤滑以形成有效油膜。選項(xiàng)A轉(zhuǎn)速影響油膜厚度，B介質(zhì)溫度決定黏度指數(shù)，D環(huán)境溫度通過潤滑系統(tǒng)溫控調(diào)節(jié)?！绢}干6】壓縮機(jī)喘振工況下，以下哪項(xiàng)保護(hù)動作會優(yōu)先觸發(fā)？【選項(xiàng)】A.壓力調(diào)節(jié)閥開大B.保安閥泄壓C.電機(jī)變頻降速D.聯(lián)鎖停機(jī)【參考答案】D【詳細(xì)解析】喘振保護(hù)遵循“先緊急制動后調(diào)節(jié)”原則，系統(tǒng)會立即切斷電源（D）防止設(shè)備損壞。選項(xiàng)A開大壓力調(diào)節(jié)閥可能加劇喘振，B泄壓需耗時且影響物料收率，C變頻降速需0.5-2分鐘響應(yīng)時間?！绢}干7】壓縮機(jī)多級串聯(lián)時，哪一級效率對總效率影響最大？【選項(xiàng)】A.第一級B.中間級C.最后一級D.所有級相同【參考答案】A【詳細(xì)解析】壓縮機(jī)總效率由各級效率加權(quán)計算，其中第一級壓縮比最大（乙烯壓縮通常為3-4級），其效率下降會直接導(dǎo)致總效率顯著降低（A）。選項(xiàng)B中間級壓力變化平緩，C最后級排量最小，D錯誤因各級壓縮比差異顯著?！绢}干8】壓縮機(jī)人口導(dǎo)流板角度調(diào)整的主要作用是什么？【選項(xiàng)】A.均勻分配氣量B.調(diào)節(jié)排氣溫度C.改善流道壓力分布D.增加級間泄漏【參考答案】C【詳細(xì)解析】導(dǎo)流板調(diào)整可優(yōu)化入口流場，消除局部壓力波動（C）。選項(xiàng)A需通過級間回流閥實(shí)現(xiàn)，B排氣溫度與冷卻器匹配相關(guān)，D泄漏量由密封系統(tǒng)控制?！绢}干9】壓縮機(jī)軸承潤滑采用哪種方式最有效？【選項(xiàng)】A.壓力噴射潤滑B.油霧潤滑C.滑油循環(huán)潤滑D.油環(huán)潤滑【參考答案】B【詳細(xì)解析】油霧潤滑（B）通過高壓霧化油實(shí)現(xiàn)軸承均勻潤滑，尤其適用于高速壓縮機(jī)（乙烯壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速通常達(dá)8000-15000rpm）。選項(xiàng)A壓力噴射潤滑適用于低速重載設(shè)備，C滑油循環(huán)潤滑存在污染風(fēng)險，D油環(huán)潤滑僅用于小型輔助設(shè)備?！绢}干10】壓縮機(jī)級間冷卻器的作用不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.降低壓縮機(jī)功耗B.防止級間溫度過高C.減少級間壓力波動D.提高末級排氣溫度【參考答案】D【詳細(xì)解析】級間冷卻器通過散熱降低級間溫度（B），減少級間壓力波動（C）和功耗（A）。選項(xiàng)D末級排氣溫度由最終冷卻器控制，與級間冷卻器無關(guān)?！绢}干11】壓縮機(jī)喘振預(yù)兆中哪項(xiàng)最早出現(xiàn)？【選項(xiàng)】A.排氣壓力下降B.軸承振動增大C.噪聲頻率升高D.電流波動異?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】喘振前兆表現(xiàn)為噪聲頻率異常升高（C），這是由于流道失穩(wěn)導(dǎo)致的非周期性振動。選項(xiàng)A排氣壓力下降約30%后才觸發(fā)保護(hù)，B軸承振動增大滯后于流場變化，D電流波動由電機(jī)負(fù)載突變引起?！绢}干12】壓縮機(jī)入口緩沖罐的作用不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.儲存緩沖氣體B.消除壓力脈動C.減少級間回流D.過濾固體雜質(zhì)【參考答案】D【詳細(xì)解析】入口緩沖罐主要功能是儲存緩沖氣體（A）和消除壓力脈動（B），減少級間回流（C）需通過回流閥調(diào)節(jié)。選項(xiàng)D過濾固體雜質(zhì)由入口過濾網(wǎng)完成。【題干13】壓縮機(jī)潤滑油含水量超標(biāo)會導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.油膜破裂B.軸承磨損C.排氣帶液D.系統(tǒng)壓力升高【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤滑油含水量超標(biāo)（＞0.1%）會破壞油膜（A），導(dǎo)致軸承金屬直接摩擦磨損。選項(xiàng)B軸承磨損是結(jié)果而非直接原因，C排氣帶液需入口含液量＞0.5%，D系統(tǒng)壓力升高與密封泄漏相關(guān)?！绢}干14】壓縮機(jī)級數(shù)與壓縮比的關(guān)系如何？【選項(xiàng)】A.級數(shù)越多壓縮比越大B.級數(shù)與壓縮比無關(guān)C.級數(shù)越多單級壓比越小D.壓縮比由末級決定【參考答案】C【詳細(xì)解析】級數(shù)增加需降低單級壓比以控制功耗，總壓縮比等于各級壓比乘積（C）。選項(xiàng)A錯誤因單級壓比受限，B與級數(shù)無關(guān)錯誤，D末級僅影響最終壓力而非總壓縮比?！绢}干15】壓縮機(jī)喘振與汽蝕的關(guān)系如何？【選項(xiàng)】A.完全相同B.喘振必然導(dǎo)致汽蝕C.汽蝕是喘振的伴隨現(xiàn)象D.無關(guān)聯(lián)【參考答案】C【詳細(xì)解析】喘振時入口壓力驟降可能引發(fā)汽蝕（C），但汽蝕（液體蒸發(fā)空化）與喘振（氣體流道失穩(wěn)）機(jī)理不同。選項(xiàng)B錯誤因喘振可能發(fā)生在不含液介質(zhì)（如乙烯氣），D無關(guān)聯(lián)錯誤因汽蝕需液體介質(zhì)?！绢}干16】壓縮機(jī)密封系統(tǒng)壓力控制范圍通常為多少M(fèi)Pa？【選項(xiàng)】A.0.05-0.15B.0.15-0.25C.0.25-0.35D.0.35-0.45【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封系統(tǒng)壓力需穩(wěn)定在0.05-0.15MPa（A），過高會導(dǎo)致泄漏量增加，過低可能引發(fā)介質(zhì)反竄。選項(xiàng)B適用于重載軸承密封，C和D超出乙烯裝置設(shè)計規(guī)范?！绢}干17】壓縮機(jī)軸位移監(jiān)測報警值設(shè)置為多少毫米時需處理？【選項(xiàng)】A.0.1B.0.5C.1.0D.2.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸位移報警值設(shè)為0.5mm（B）可及時發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，如軸不對中或聯(lián)軸器磨損。選項(xiàng)A（0.1mm）為振動監(jiān)測閾值，C（1.0mm）和D（2.0mm）已達(dá)到停機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干18】壓縮機(jī)級間回流閥開度調(diào)節(jié)主要依據(jù)什么參數(shù)？【選項(xiàng)】A.回流溫度B.回流壓力C.回流流量D.回流時間【參考答案】B【詳細(xì)解析】級間回流閥開度需匹配級間壓力（B），過高壓力需增大回流流量以穩(wěn)定工況。選項(xiàng)A溫度影響介質(zhì)密度，C流量需通過流量計實(shí)時監(jiān)測，D時間參數(shù)不直接關(guān)聯(lián)?！绢}干19】壓縮機(jī)排氣溫度超過多少℃需啟動應(yīng)急預(yù)案？【選項(xiàng)】A.150B.200C.250D.300【參考答案】C【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)排氣溫度超過250℃（C）需啟動應(yīng)急預(yù)案，包括緊急降溫或聯(lián)鎖停機(jī)。選項(xiàng)A（150℃）為日常巡檢預(yù)警值，B（200℃）和D（300℃）超出安全閾值。【題干20】壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)壓力不足時，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個部件？【選項(xiàng)】A.油泵B.軸承端蓋C.油過濾器D.回油閥【參考答案】A【詳細(xì)解析】潤滑系統(tǒng)壓力不足首先檢查油泵（A）是否失效，再依次排查軸承端蓋密封（B）、油過濾器堵塞（C）和回油閥卡滯（D）。選項(xiàng)B-D均需油泵提供基礎(chǔ)壓力后才能檢測。2025年綜合類-乙烯裝置操作工-乙烯壓縮理論知識歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】乙烯壓縮機(jī)各級出口壓力控制的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.提高壓縮機(jī)效率B.防止級間能量頭不足C.降低出口溫度D.均勻分配負(fù)荷【參考答案】B【詳細(xì)解析】乙烯壓縮機(jī)級間壓力控制的核心是避免級間能量頭不足導(dǎo)致的級間壓力波動，進(jìn)而防止喘振或級損過大。選項(xiàng)B準(zhǔn)確描述了這一控制目標(biāo)，而選項(xiàng)A與效率提升無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)C屬于溫度控制范疇，選項(xiàng)D涉及負(fù)荷分配但未點(diǎn)明級間控制的關(guān)鍵?！绢}干2】壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速與哪些因素呈正相關(guān)關(guān)系？【選項(xiàng)】A.蒸汽壓力B.被壓縮氣體溫度C.級間壓力差D.電機(jī)功率【參考答案】C【詳細(xì)解析】壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速與級間壓力差呈正相關(guān)，因?yàn)閴毫Σ钤龃髸r需提高轉(zhuǎn)速以維持流量穩(wěn)定。選項(xiàng)A蒸汽壓力影響蒸汽透平機(jī)驅(qū)動端，選項(xiàng)B溫度變化通過氣體密度間接影響，選項(xiàng)D功率需匹配負(fù)載需求，均非直接正相關(guān)因素?！绢}干3】壓縮機(jī)喘振現(xiàn)象最可能由以下哪種操作失誤引發(fā)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)出口閥門開度不匹配B.冷卻水流量不足C.油潤滑中斷D.電機(jī)超載【參考答案】A【詳細(xì)解析】喘振的直接誘因是級間壓力比失調(diào)，當(dāng)進(jìn)出口閥門開度不匹配導(dǎo)致流量突變時，壓縮機(jī)無法維持穩(wěn)定工作點(diǎn)。選項(xiàng)B引發(fā)級間溫度異常，選項(xiàng)C導(dǎo)致機(jī)械故障，選項(xiàng)D屬于設(shè)備保護(hù)動作，均非喘振主因。【題干4】壓縮機(jī)級間分離器的作用不包括什么？【選項(xiàng)】A.減少級間壓差B.沉淀夾帶液C.優(yōu)化級間效率D.防止氣體反流【參考答案】C【詳細(xì)解析】級間分離器主要功能是沉淀氣液夾帶物、均衡級間壓力（選項(xiàng)A）和防止反流（選項(xiàng)D），而級間效率優(yōu)化需通過級數(shù)設(shè)計和參數(shù)匹配實(shí)現(xiàn)，并非分離器直接作用。選項(xiàng)C為干擾項(xiàng)?！绢}干5】壓縮機(jī)軸位移超限時，應(yīng)優(yōu)先采取哪項(xiàng)措施？【選項(xiàng)】A.停機(jī)檢修B.增加潤滑壓力C.調(diào)整葉輪間隙D.檢查基礎(chǔ)螺栓【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸位移超限通常由機(jī)械安裝缺陷或基礎(chǔ)螺栓松動引起，優(yōu)先檢查基礎(chǔ)螺栓緊固狀態(tài)（選項(xiàng)D）可快速定位故障。選項(xiàng)A需耗時較長，選項(xiàng)B/C屬于輔助措施，無法根治根本問題?！绢}干6】壓縮機(jī)人口過濾器壓差超過多少值時需立即處理？【選項(xiàng)】A.0.5MPaB.1.0MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【參考答案】B【詳細(xì)解析】人口過濾器壓差超過1.0MPa（選項(xiàng)B）表明已發(fā)生堵塞或泄漏，可能引發(fā)壓縮機(jī)入口流量銳減，需緊急處理以防喘振。選項(xiàng)A為日常監(jiān)測閾值，選項(xiàng)C/D超過安全臨界點(diǎn)需立即停機(jī)。【題干7】壓縮機(jī)平衡鼓的作用主要是什么？【選項(xiàng)】A.補(bǔ)償葉輪不平衡質(zhì)量B.均衡級間壓力C.消除軸振動D.節(jié)省能耗【參考答案】A【詳細(xì)解析】平衡鼓通過對稱布置吸收葉輪不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的振動，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B屬于級間分離器功能，選項(xiàng)C需通過動平衡工藝實(shí)現(xiàn)，選項(xiàng)D與結(jié)構(gòu)無關(guān)?！绢}干8】壓縮機(jī)級間冷卻器失效最可能引發(fā)的連鎖故障是？【選項(xiàng)】A.電機(jī)過熱B.油乳化C.氣體帶液D.機(jī)組振動【參考答案】C【詳細(xì)解析】級間冷卻器失效導(dǎo)致氣體溫度升高，飽和蒸汽壓增大，壓縮后氣體含液量劇增（選項(xiàng)C），可能引發(fā)葉輪腐蝕、軸封磨損等次生故障。選項(xiàng)A與冷卻器關(guān)聯(lián)度較低，選項(xiàng)B涉及油路系統(tǒng)，選項(xiàng)D多由機(jī)械故障導(dǎo)致?！绢}干9】壓縮機(jī)入口導(dǎo)流閥開度調(diào)節(jié)主要影響什么參數(shù)？【選項(xiàng)】A.級間壓差B.出口溫度C.氣體流量D.軸承溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】入口導(dǎo)流閥通過改變氣體進(jìn)入葉輪的均勻性調(diào)節(jié)流量（選項(xiàng)C），間接影響級間壓差和溫度。選項(xiàng)A需通過級間閥門調(diào)節(jié)，選項(xiàng)B依賴?yán)鋮s系統(tǒng)，選項(xiàng)D受潤滑和負(fù)載共同影響?！绢}干10】壓縮機(jī)級間壓力波動超過多少范圍需報警？【選項(xiàng)】A.5%B.10%C.15%D.20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定級間壓力波動超過10%（選項(xiàng)B）需觸發(fā)報警，此時可能已出現(xiàn)能量頭分布不均或喘振前兆。選項(xiàng)A為日常監(jiān)控閾值，選項(xiàng)C/D超出安全允許范圍需立即處置。【題干11】壓縮機(jī)油潤滑系統(tǒng)的核心控制參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.油溫B.油壓C.油量D.油質(zhì)【參考答案】B【詳細(xì)解析】油壓（選項(xiàng)B）