XXXX造船有限公司船塢及碼頭工程編制單位：XXXX建設(shè)工程有限公司XXX造船有限公司船塢及碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期：20XX年XX月2本施工組織設(shè)計(jì)（總冊）只根據(jù)本工程初步在每個具體分部工程施工前，我部將另行編寫詳細(xì)的專34塢底板頂標(biāo)高為－7.70m，船塢塢墻防汛墻頂標(biāo)高為+4.5m。塢墻為積平原區(qū)。碼頭區(qū)域水下地形起伏較大，受整體河②層（Q4al-pl青灰色粉土夾粘土、粉砂夾薄層粘土，具水平層理。飽和，流塑狀程力學(xué)強(qiáng)度低。層厚1.5m~3.0m，層底埋深約-8.97m，場地普遍分布，該中偏低壓縮性，工程力學(xué)強(qiáng)度很低。層厚2.7~4.4mm，層底埋深約-12.49m,場地④2層（Q4al-pl）層：青灰、黃灰色細(xì)砂夾薄層粉質(zhì)粘土，含5⑤層（Q4al青灰、黃灰底部為綠色細(xì)紗、粉砂，飽和，中密⑦層（Q3al-pl棕黃色夾蘭粉質(zhì)粘土，含鐵錳至結(jié)核，局部夾粉土薄層。飽和，可⑨層（Q3al-pl灰色粉質(zhì)粘土，含云母。飽和，可塑狀態(tài)，中壓縮性，工程力學(xué)強(qiáng)本工程位于北亞熱帶向溫帶的過渡地帶，并溫和、四季分明、夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，霜期短且無冰凍。年平均15.2℃,歷6有寒潮入侵，夏秋有臺風(fēng)襲擊，風(fēng)力遠(yuǎn)長江中上風(fēng)，夏季以東南方向的海洋季風(fēng)為主，春秋季為塢室采用分離式，塢口為現(xiàn)澆鋼筋混凝土“U”型整體結(jié)構(gòu)，樁基基礎(chǔ)，塢墻為混凝土板樁加襯砌輕型結(jié)構(gòu)，塢墻止水采用擺噴樁止水帷底板為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，樁基基礎(chǔ)。底板下設(shè)置混合式干船塢主要由塢口、船塢底板、船塢塢墻、泵房、7塢口為“U”型整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塢口有效寬度為96m，結(jié)構(gòu)寬度為塢口的西門墩為實(shí)體結(jié)構(gòu)，東門墩結(jié)構(gòu)為門墩結(jié)合水泵房。塢墩頂標(biāo)高為+3.0m，1.8m，板樁后緣設(shè)高壓擺噴樁止水帷幕，塢墻頂標(biāo)高為+3.0m，承臺板上部為單孔公用廊道，寬5m，高3.2m。東西塢墻頂布＃（碼頭上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆排架橫梁，預(yù)制安裝縱梁、邊碼頭設(shè)施主要為安裝橡膠護(hù)舷、系船柱、門機(jī)軌道利事先，本工程擬劃分為三個工區(qū)（塢口工區(qū)、質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員，組建成高效、精場施工；合理安排機(jī)械、材料的周轉(zhuǎn)和使用；勞動力配質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)日常的技術(shù)、質(zhì)量管理工合約部：負(fù)責(zé)工程的成本測算，進(jìn)行成本控便道施工，為工程早日正式開工創(chuàng)造良好的外部環(huán)拌系統(tǒng)、各類物資材料的堆放區(qū)及生產(chǎn)加工區(qū)，若根據(jù)施工工藝和現(xiàn)場的實(shí)際情況，在施工組織行，以較少沉樁擠土效應(yīng)對臨時(shí)圍堰的影響。待口門處在臨時(shí)圍堰內(nèi)側(cè)再修筑一條小型施工圍堰，與頭道臨時(shí)砼板樁預(yù)制施工，待板樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且符合安全設(shè)施工，塢墻板樁后擺噴止水樁施工緊隨板樁施工進(jìn)行較大，為減少塢墻板樁的位移，錨碇體系需要先期進(jìn)行湊，符合施工工藝和組織邏輯。在本工程中三個時(shí)內(nèi)側(cè)施工便道可以將地面標(biāo)高整體抬高，保證口門鉆孔側(cè)防汛大堤的粘土對口門區(qū)域的地面進(jìn)行整平處理。注意在口門止水完成后，進(jìn)行頂面帶擋浪墻鋼筋混凝土強(qiáng)度要求后，澆筑第一道混凝土支撐，然后根據(jù)開挖到底板標(biāo)高后，進(jìn)行口門底板的混凝土混凝土方法，達(dá)到相應(yīng)支撐層標(biāo)高部分后，進(jìn)行換撐，塢底板、門墩、泵房及襯墻施工完畢之后，開挖圍堰，塢室段施工前，先在環(huán)塢室外側(cè)修筑施工便基坑開挖分段進(jìn)行，完成一段后，立即進(jìn)行廊石棱體部分也可同期進(jìn)行，先拋設(shè)到鋼拉桿位置的施工。在廊道底板和錨碇板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)除，這樣使得板樁的施工位移能盡早完成，有利塢墻板樁位移觀測的基礎(chǔ)上，達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)后，第二期為塢室全斷面開挖。開挖完成以后，進(jìn)塢室底板施工在開挖設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行，先進(jìn)塢墻襯砌工程基本在板樁變形完成以后進(jìn)行基坑回填要求分層進(jìn)行，在回填期內(nèi)，結(jié)合填本工程船塢樁基工程主要有口門和塢室底板的PHC管樁根據(jù)施工總體部署的安排，口門段和塢室段基塢室及軌道梁部分施工順序?yàn)橄葔]室，后廊管樁運(yùn)輸至現(xiàn)場施工放樣、測放樁位控制點(diǎn)現(xiàn)場臨時(shí)堆放打樁機(jī)就位打樁機(jī)進(jìn)場組裝、調(diào)試樁身劃線下節(jié)樁吊樁至樁位替打整修、墊木準(zhǔn)備放置墊木定位下樁錘擊沉樁吊上節(jié)樁，對位焊接接樁繼續(xù)沉樁、施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理檢查驗(yàn)收管樁沉樁施工工藝流程圖并經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽證后方可使用。用白灰（沉樁場地要滿足打樁機(jī)安全平穩(wěn)行使的要求，便道的基礎(chǔ)上，再加大投入，保證樁架沿船塢東力和排土。送樁桿采用圓形無縫鋼管制作，鋼管中間焊沉樁前在送樁桿上畫上刻度，以便沉樁控制使穩(wěn)樁的過程應(yīng)是松大鉤，然后再壓錘。松大大鉤解除后，可以壓錘。壓錘的力量應(yīng)注意控制，防止溜樁，隨著樁的繼續(xù)入土，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測樁的垂直度。如有偏差，可以停止壓錘頂標(biāo)高=水準(zhǔn)點(diǎn)高程+儀器高度（讀尺）—樁墊木厚）；圍以內(nèi)：二是保證工程樁打至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高或設(shè)計(jì)要求樁墊要具有一定的彈性的韌性，有足夠的厚度依據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)，采用LeicaTC1610全站儀進(jìn)行沉樁控制點(diǎn)布設(shè)，儀器精度指標(biāo)為測距上，其中兩臺定位，一臺校核，共同觀測指揮角控制在30°~120°范圍內(nèi)，交會偏差不大于5厘米。要采用兩種不同的計(jì)算方法對樁位進(jìn)行計(jì)算根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行校核，其成果報(bào)高控制的依據(jù)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在堅(jiān)固穩(wěn)定，不受施工影根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測，由于長江灘地較為平坦，灘面并繪制斷面圖，以確定施工挖泥的范圍和深度，考慮施工方便和樁基安全，采取“先引橋，后在管樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可裝駁。項(xiàng)本碼頭工程緊靠長江主航道，為保證樁駁、據(jù)實(shí)際沉樁順序，及時(shí)將打樁船錨位搬到合適的地壟位㈦退船：吊起樁錘和替打，露出樁頂，通過松緊錨⑶沉樁遇有下列情況之一時(shí)，必須立即停錘，分析⑺嚴(yán)格根據(jù)打樁船的抗風(fēng)浪能力安排施工時(shí)段，即風(fēng)力不大于6級，波高不大于板樁預(yù)制場的籌建。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為減少板樁水鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)澆筑底模混凝土監(jiān)理核準(zhǔn)板樁鋼筋綁扎混凝土配合比設(shè)監(jiān)理檢查驗(yàn)收水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)安裝側(cè)模板監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土攪拌板樁混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天拆除側(cè)模板在面上涂刷隔離劑監(jiān)理檢查驗(yàn)收場地平整場地大致平整以后，根據(jù)施工總平面布置的要求，對臺鋼筋先在將加工車間下料，彎曲成型，各種型號的主在鋼筋綁扎中，特別要注意樁頂和樁尖的鋼筋綁扎根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，委托專業(yè)廠家制作鋼模板作為裝，在板樁鋼筋綁扎完成，并通過監(jiān)理工程驗(yàn)收以現(xiàn)場，混凝土下料于墊鐵片上，用人工鏟送入模，當(dāng)澆搗棒，頂面用平板振搗器拖振一遍。對樁頂和樁尖位置根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合板樁施打的實(shí)際情況，使樁與樁交接面產(chǎn)生裂縫，然后用扁鑿，從樁尖向樁相脫離，但沒有交接面裂縫時(shí)，不可硬頂，可采板樁打設(shè)施工準(zhǔn)備工作比較多，主要分為技術(shù)準(zhǔn)備有：了解工程地質(zhì)狀況，制定相應(yīng)的施工方案，施工放樣、測放樁位控制點(diǎn)測量定位放出板樁軸線基槽開挖測量定位放出板樁軸線樁機(jī)就位板樁開樁堆放拖運(yùn)至現(xiàn)場板樁開樁堆放拖運(yùn)至現(xiàn)場設(shè)置架設(shè)槽鋼導(dǎo)梁垂直度校正定位板樁就位垂直度校正后續(xù)板樁就位錘擊沉樁后續(xù)板樁就位陸續(xù)錘擊送至設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理檢查驗(yàn)收板樁位置基槽開挖，開挖采用液壓反鏟進(jìn)行開挖時(shí)，挖機(jī)抓挖基坑內(nèi)的土體，裝滿斗后每一開挖層分2~3標(biāo)高開挖，每個標(biāo)高層大面積開挖前，挖出一個低于這一標(biāo)高層應(yīng)替打下端的樁帽套入樁端后應(yīng)有一定間隙；替打行走跑道相連接，并用鋼絲繩與樁錘固定。錘墊材繩或鋼絲繩夾鋼板做錘墊木。樁墊具有一定的彈性板樁打設(shè)質(zhì)量要求比較高，不但要保證整個本工程板樁打設(shè)選用DJ25滾筒式樁架，配根據(jù)本工程板樁自重不是很大的特點(diǎn)，板樁根據(jù)實(shí)際情況，由于板樁打設(shè)位于一般比較近穩(wěn)樁的過程應(yīng)是松大鉤，然后再壓錘。松大應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測樁的垂直度。如有偏差，可以停止壓錘壓錘結(jié)束，垂直度調(diào)整后，即可進(jìn)行錘擊，在導(dǎo)向梁設(shè)置完成后，即可進(jìn)行后續(xù)板樁的打設(shè)，待板樁基本插滿導(dǎo)向槽口時(shí)，開始送樁，送樁板樁打設(shè)質(zhì)量是關(guān)系到整個工程的施工質(zhì)量a.板樁打設(shè)施工的排架打設(shè)一定要穩(wěn)固，打設(shè)完證沉樁位移富余量，保證基坑開挖后，保證襯墻水氣漿同時(shí)噴射下噴射裝置水氣漿同時(shí)噴射制漿鉆孔制漿旋轉(zhuǎn)提升成樁旋轉(zhuǎn)提升沖洗123//在現(xiàn)場相應(yīng)位置設(shè)立制漿場地，有漿液備制設(shè)備主無誤后開鉆。鉆進(jìn)過程中，采用泥漿正循環(huán)護(hù)現(xiàn)象，立即停止鉆進(jìn)，用粗砂（必要時(shí)可添加鉆孔到設(shè)計(jì)樁低標(biāo)高后，高壓旋噴臺車就位，符合要求的漿氣混合體諸如孔內(nèi)，安設(shè)計(jì)的提③、高壓旋噴應(yīng)全孔連續(xù)進(jìn)行，若中途拆卸噴射管，則應(yīng)船塢口門處由于基坑比較深，必須采取相應(yīng)的施工測量放樣現(xiàn)場清理監(jiān)理核準(zhǔn)護(hù)筒埋設(shè)監(jiān)理核準(zhǔn)鉆機(jī)就位、對中泥漿備制監(jiān)理核準(zhǔn)鉆機(jī)就位、對中開鉆成孔鋼筋進(jìn)貨檢驗(yàn)第一次清孔水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)第一次清孔監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理終孔檢查監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理終孔檢查鋼筋籠制作鋼筋籠安放鋼筋籠安放第二次清孔監(jiān)理核準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的測量資料及業(yè)主提供的測泥漿池開挖前進(jìn)行初步放樣，并擬定鉆孔出渣排渣根據(jù)施工條件，本工程的地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)要求鉆孔形成自由面時(shí)，由于受地層覆蓋土壓力的得當(dāng)可以抑制變形的產(chǎn)生，根據(jù)泥漿物理性能，結(jié)漏斗粘度：18-25s泥漿比重：1.05根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)狀況，由于本工程底下大部分均為砂方法。泥漿比重適當(dāng)增加，所以，在現(xiàn)場準(zhǔn)備一些鉆機(jī)就位前，轉(zhuǎn)盤中心校對準(zhǔn)定位標(biāo)志，用水本工程成孔鉆進(jìn)采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)方法，刮刀，機(jī)上鉆桿安裝導(dǎo)向鋼絲繩，并在鉆頭上部帶施工中應(yīng)根據(jù)地層情況，合理選用鉆進(jìn)參數(shù)，一般接鉆桿，每鉆進(jìn)一節(jié)，鉆桿前應(yīng)備好下一節(jié)并隨即接駁歇過久，直至符合設(shè)計(jì)要求深度為止。施工時(shí)，必須時(shí)清孔是鉆孔灌注樁施工重要的一道工序，清孔保證清孔質(zhì)量，本工程采用兩次循環(huán)清孔，在?？滓淮魏凸嗫浊扒蹇滓淮巍５谝淮吻蹇撞捎脫Q漿清孔時(shí)經(jīng)常上下竄動導(dǎo)管，以便能將孔底周圍虛土鉆孔樁鋼筋籠制作前，鋼筋選用具有質(zhì)量保證鋼筋籠架上穿入豎向主鋼筋，主筋要求分布均勻，與定位起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)應(yīng)采取措施防止變形，起吊點(diǎn)用樁架直接吊籠的方法，鋼筋籠進(jìn)孔時(shí)，為了使鋼上設(shè)置保護(hù)層定位撐筋，按施工圖要求布置，與鋼下籠中若遇阻礙不得強(qiáng)行下放，應(yīng)查明原因酌符合設(shè)計(jì)要求。其允許偏差±50mm；鋼筋籠位和汽車泵輸送的方式進(jìn)行澆灌。水下混凝土灌注導(dǎo)管將導(dǎo)管清洗干凈，涂油保護(hù)絲扣，堆放整齊。導(dǎo)管安放分中混凝土的灌注深度，防止埋入過深，難以提升，埋置過節(jié)影響成樁質(zhì)量。當(dāng)班技術(shù)人員應(yīng)計(jì)算該樁的混凝土灌入鉆孔樁的質(zhì)量檢測根據(jù)合同技術(shù)規(guī)范的要求，一旦出現(xiàn)問題，處理比較困難，而且費(fèi)工費(fèi)事，給工程②、加強(qiáng)對成孔質(zhì)量的控制，預(yù)防和避免井斜、坍孔小泵量）進(jìn)行反復(fù)掃孔糾斜。在進(jìn)入砂質(zhì)土?xí)r適當(dāng)放慢成在砂層段鉆進(jìn)時(shí)，不輕易調(diào)整泥漿性能，不隨意降縮短二次清孔與灌注間的時(shí)間間隔，確保泥皮護(hù)壁盡可能減少埋深，減少導(dǎo)管上下大幅度的活動給拆除護(hù)筒并回填鉆孔、重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。發(fā)生孔散落孔內(nèi)。每孔結(jié)束，檢查鉆具，防止鉆具過度磨損出況時(shí)，先摸清孔內(nèi)機(jī)具狀態(tài)和位置，確定正確位置后，③、鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可下入孔內(nèi)，吊放過程即停止，查明原因，進(jìn)行相應(yīng)處理后再行下放，過程中，要注意防止鋼筋籠上浮，首先固定好孔筑時(shí)間。提動導(dǎo)管時(shí)盡可能對準(zhǔn)鋼筋籠中心，避④、水下混凝土灌注必須連續(xù)，不得無故中斷，灌注錘檢查一次混凝土面高度，導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，每次拔管長度不得大于6m。嚴(yán)禁憑經(jīng)驗(yàn)灌注量與理論灌注量的關(guān)系是否正常。灌注完畢，為了保在鉆孔灌注樁及灌注樁后高壓旋噴樁結(jié)束后，進(jìn)行位，然后，安放箍筋，最后江側(cè)面和頂面受力鋼筋部防浪墻的豎向鋼筋一次安放到位，為防止混凝土頂層以下的各層鋼撐桿分別位于-3.5m和-7.0m，泵房部分由于比較深，在-10.0m各層鋼撐桿的安裝，在基坑開挖到相應(yīng)標(biāo)高后進(jìn)行。到基坑開挖到相應(yīng)標(biāo)高層后，對相應(yīng)位置鉆口樁部位進(jìn)行清理，鑿除鋼筋保護(hù)層，露出鋼撐桿采取分件吊裝的方法。65t的履帶式起重機(jī)停位于基坑兩側(cè)，牢。在主撐桿安裝完成后，將聯(lián)系撐桿安裝分段安裝就位成孔完成后，下井管管節(jié)，管節(jié)采用φ300mm內(nèi)徑的混凝土管，四周φ50mm孔。管黃砂用漏斗在管井四周均勻下拌，完成后，進(jìn)行澆圍濾水系統(tǒng)暢通，最后安裝水泵，進(jìn)行降水作用，然后進(jìn)行水沖施工，水沖采用由空壓機(jī)帶動的高壓水槍，水槍沖擊泥土，使土體液化，開挖，這一部分土體將由人工清理，以減少對地?fù)蔚陌惭b相結(jié)合，同時(shí)在頂層圈梁上設(shè)置位移觀測點(diǎn)，底板根據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)行分塊澆筑，最后澆筑閉合塊鋼筋綁扎施工中，要求每個鋼筋的交點(diǎn)均要綁扎扎絲底板為大體積混凝土，由于水化熱產(chǎn)生的溫度較高控制混凝土內(nèi)外溫差、表面與外界溫差，防止混凝面保溫措施或蓄水養(yǎng)護(hù)措施；加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，用低熱水泥，如優(yōu)先選擇礦渣硅酸鹽水泥；摻入收縮產(chǎn)生的收縮裂縫；改善骨料級配，采用拌和防曬或涼水冷卻，散裝水泥提前儲備，避免新出的出機(jī)溫度；合理安排施工工序進(jìn)行薄層澆搗，成型，第一次澆筑到-5.0m標(biāo)高處，將下層兩道水平支高壓水槍沖洗墻面，將鉆孔樁表面的泥塊沖洗在豎向預(yù)埋鋼筋清理調(diào)整的基礎(chǔ)上，進(jìn)行豎向鋼筋的焊底層施工時(shí)，模板支承于口門底板上，上層模板支泵房施工將根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高和基坑水平支撐立柱鋼筋施工前，先對預(yù)埋的豎向鋼筋進(jìn)行清柱的箍筋與主筋綁扎牢固，箍筋的接頭交錯布模制作時(shí)要充分考慮到柱梁，柱板交叉處的結(jié)構(gòu)尺寸，墻體鋼筋首先在加工車間下料，然后預(yù)制現(xiàn)場礎(chǔ)上，進(jìn)行豎向鋼筋的焊接，要求接長鋼筋搭接長度滿足墻體模板采用18mm厚的防水膠合板，背后設(shè)100×50mm方木直楞，間距40cm，并在直楞后設(shè)上下二道Φ48×3.5mm鋼管夾條，夾條以1.0m間距布置，在夾條位置用Φ12mm防滲鋼板，對拉螺栓采用尼龍圓臺接頭，在螺栓埋入墻中，要設(shè)置φ500mm的4mm厚防滲混凝土澆筑采用分層下灰，每一分層控制在30~40cm，分層振搗，振搗采用50型振泵房樓蓋設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土肋梁結(jié)構(gòu)，在樓蓋梁主筋在地面對焊、加工結(jié)束后，吊運(yùn)至工作主筋間距，確保沒有浮筋，梁箍筋的接頭應(yīng)交錯鋼筋進(jìn)場檢查廊道測量放樣鋼筋進(jìn)場檢查承臺墊層混凝土澆筑監(jiān)理核準(zhǔn)承臺鋼筋綁扎混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土拌和混凝土運(yùn)輸承臺混凝土澆筑側(cè)壁鋼筋綁扎側(cè)壁模板安裝、頂板支架搭設(shè)鋼拉桿錨固端安裝頂板鋼筋綁扎鋼拉桿錨固端安裝廊道承臺在塢室前沿鋼筋混凝土板樁打設(shè)完為-1.8m，塢室側(cè)利用原板樁沉樁基坑邊坡，錨碇墻側(cè)管，間距1.5m，濾管長度為1.0m，總長度為距打入長500mm的φ20mm鋼釬固定，在距底板邊線200mm處，以1.0m的間距預(yù)埋φ16mm的鋼筋頭，為以后固定底板側(cè)模之用?；炷敛捎米园杌炷鹊莱信_首先進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋在加工場混凝土澆筑至側(cè)壁上30cm，鋼筋可先綁扎底板，墻身豎承臺外側(cè)采用組合鋼模板，面層模板后設(shè)置2φ48×3.5mm鋼管夾條，間距為1.0m，后設(shè)上下兩道2φ48×3.5mm鋼管夾條，頂面設(shè)置設(shè)置φ16mm的連接螺桿與φ48×3.5mm筑位置，混凝土分層澆筑，分層振搗密實(shí)，底后，上側(cè)模板。船塢側(cè)外側(cè)模板采用定制的大型鋼模板，豎楞采用雙拼［10槽鋼，間距頂面采用φ48×3.5mm鋼管頂撐，側(cè)模板完成后，搭設(shè)頂板支架，采用φ48×3.5m鋼管以40×40cm布置，也可采用100×150mm方木，作為支塢墻錨碇系統(tǒng)在廊道承臺基坑開挖完成后即在錨碇墻前，設(shè)計(jì)采用的拋石棱體，以增加錨碇墻錨碇體基坑開挖鋼拉桿制作錨碇體拋石至鋼拉桿底標(biāo)高錨碇板施工鋼拉桿安裝、施加應(yīng)力完成錨碇體拋石施工棱體的所用塊石原料要求前期進(jìn)場，塊石要砌筑施工時(shí)，地面先鋪設(shè)一層粒徑較大的塊石后，在塊石的間隙間擺放上層塊石，要求盡可用粒徑較小的塊石，塊石安放，要求穩(wěn)固，不干砌塊石棱體雖然不是主要結(jié)構(gòu)工程，單在質(zhì)量控①、控制塊石質(zhì)量，對于不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決剔除，②、鋪砌過程中，注意塊石的大小搭配，大石塊間隙盡量足夠的施工，鋪砌過程中，對石塊進(jìn)行修造③、施工過程中，項(xiàng)目部質(zhì)量原要加強(qiáng)巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在進(jìn)行測量放樣后，進(jìn)行底板鋼筋的綁扎，鋼筋先以30cm為一下灰層，斜面向前推進(jìn)，振搗采用70型振搗棒，對①、在錨碇墻施工中，對鋼筋、模板、混凝土等項(xiàng)的常②、錨碇墻混凝土澆筑是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，首先要把③、在混凝土澆筑施工中，下灰高度控制在3.0m以內(nèi)，混凝土下灰時(shí)在此基礎(chǔ)上，對于上螺母端，上車床進(jìn)行螺紋的加工。加工完成以后，進(jìn)行表面除銹，涂刷環(huán)氧富鋅鋼拉桿安裝分為三步進(jìn)行，第一步在廊道承臺和錨碇桿預(yù)埋入混凝土中；第二步在錨碇干砌塊石棱體在胸墻和錨碇墻施工前，先進(jìn)行鋼拉桿的位置放樣鋼拉桿端桿的預(yù)埋，結(jié)合廊道承臺和錨碇墻的鋼筋綁在模板外側(cè)部分，采取制作混凝土擱置墩臨時(shí)固定。在張器放松，在胸墻固定端先安裝連接板，安裝時(shí)緊張器，當(dāng)連接鋼板圓孔與鋼拉桿端頭環(huán)形連接圓孔對準(zhǔn)鋼拉桿完成后，適當(dāng)旋緊緊張器，鋼拉桿下部以2.0m的間距設(shè)置墊塊，使鋼拉圓鋼長度1.0m，在圓鋼外套內(nèi)徑為30mm的鋼管，鋼管長度控制在2.5m,對鋼拉桿進(jìn)行張拉，由油表讀書和鋼拉桿伸長率控制，母錨固，此方法應(yīng)力、拉力控制較為直觀可靠，只是為塢室土方開挖分二期進(jìn)行，第一期先進(jìn)行塢塢室開挖受地下水位和土層地質(zhì)構(gòu)造的影響因素比較大。根塢室開挖我們將采取陸上開挖方法，分兩期塢室降水是開挖施工的關(guān)鍵，由于塢室面積采取深井點(diǎn)降水，保證塢室在開挖期間地下水位垂直下成孔完成后，下井管管節(jié)，管節(jié)采用φ300mm內(nèi)徑的混凝土管，四周φ50mm孔。管基坑開挖分二期進(jìn)行，第一期大規(guī)模開挖在開在正式大規(guī)模開挖前，我部將先進(jìn)行試挖，了解現(xiàn)開挖前，挖出一個低于這一標(biāo)高層的排水溝，及時(shí)排除第二期在第一期開挖基礎(chǔ)上進(jìn)行，開挖作業(yè)時(shí)在第二期基坑開挖完成后，可進(jìn)入下水船塢底板階開挖，檢查井位置可在基坑開挖時(shí)局部挖深，檢在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行碎石墊層的鋪設(shè)，鋪設(shè)采用人工底板施工在基坑開挖到相應(yīng)標(biāo)高后進(jìn)行，施工順序在進(jìn)行測量放樣后，進(jìn)行底板鋼筋的綁扎，鋼筋先場進(jìn)行綁扎，要求鋼筋數(shù)量和規(guī)格正確，綁扎牢固特別底板控制平整度十分重要，施工中，在平板振搗器混凝土所采用的原材料上，要求采取中低水化熱的積混凝土澆筑的要求，攪拌用水宜采用經(jīng)過低溫處劑。在施工管理上，底板混凝土澆筑時(shí)間選擇在相對氣溫較低的時(shí)間，在澆筑完各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)措施要跟上，要求在覆蓋一層塑料薄膜基襯砌墻在邊板完成塢室底板施工完成以后進(jìn)行板樁墻墻面清理襯砌墻鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)襯砌墻鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土拌和混凝土運(yùn)輸襯砌墻混凝土澆筑拆除側(cè)模板養(yǎng)護(hù)襯砌墻混凝土澆筑監(jiān)理檢查驗(yàn)收塢壁襯砌墻，內(nèi)側(cè)與塢墻板樁連接，施工前襯砌墻鋼筋先在鋼筋加工車間進(jìn)行下料加工，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行豎向鋼筋全部綁扎到位。豎直向水平向鋼在進(jìn)行上層施工時(shí)，鋼筋綁扎前要先對先期的預(yù)留要接長時(shí)，應(yīng)采用電焊焊接，焊縫寬度必須符合規(guī)制模在鋼筋綁扎完成后進(jìn)行，先將底面模板桁架底部與底板臨時(shí)固定，設(shè)置斜向支撐，調(diào)整完成后筑到模板頂后，安裝上層模板，由吊機(jī)吊裝就位，相鄰模板、與下層模板的連接采用U襯砌墻混凝土采用集中拌制的混凝土，用混凝混凝土澆筑采用分層下灰，每一分層控制在30~40cm，分層振搗，振搗采用70型振襯砌墻是外露構(gòu)件，在注意內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，①、模板采用專業(yè)生產(chǎn)廠制作的定型模板，進(jìn)場后試拼嚴(yán)密。采用有效的止?jié){措施，在下層混凝土③、加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作，在外側(cè)模板拆除以后，在表面樁帽施工在基坑回填到相應(yīng)樁帽底標(biāo)高后進(jìn)行，900t龍門吊軌道梁由于在基坑以樁帽基坑開挖鋼筋進(jìn)場檢查澆筑混凝土墊層樁帽鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理核準(zhǔn)混凝土拌和模板安裝混凝土拌和口側(cè)模。墊層混凝土厚度控制在70mm，用100×50mm方木作為側(cè)模，樁帽模板安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，辦模，在四周并埋設(shè)Ф12mm的鋼筋頭，作為承臺側(cè)模底部固定點(diǎn)。軌道梁鋼筋先在鋼筋作業(yè)區(qū)集中下料、彎曲架上進(jìn)行，先根據(jù)設(shè)計(jì)要求將頂面和縱向主筋放軌道梁基坑清理鋼筋進(jìn)場檢查澆筑混凝土墊層監(jiān)理核準(zhǔn)軌道梁鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理核準(zhǔn)混凝土拌和混凝土運(yùn)輸混凝土拌和混凝土運(yùn)輸軌道梁混凝土澆筑拆除側(cè)模板養(yǎng)護(hù)監(jiān)理檢查驗(yàn)收楞，間距0.7m，外設(shè)兩道［12槽鋼統(tǒng)長夾條，頂面和底部各設(shè)軌道梁施工質(zhì)量要求比較高，施工過程中，梁比較長，施工又采取分段澆筑的方法，所以預(yù)埋螺栓的位置是否符合要求，確保軌道螺栓碼頭上部結(jié)構(gòu)工程包括預(yù)安靠船構(gòu)件，現(xiàn)澆上下橫本工程由于預(yù)制靠船構(gòu)件數(shù)量較多，為方便混凝土配合比設(shè)計(jì)臺座準(zhǔn)備鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)側(cè)面、外側(cè)模就位水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土攪拌件預(yù)制場地，臺座面混凝土要求平整、光滑，要求表面格后方可使用。鋼筋在加工場下料，彎曲成型，運(yùn)然后進(jìn)行水平方向箍筋綁扎，要求每個節(jié)點(diǎn)均要綁模板安裝時(shí)，先裝后側(cè)斜向模板并設(shè)臨時(shí)斜撐固定搗棒，對于預(yù)留孔位置、埋件位置要加強(qiáng)振搗，確保砼靠船構(gòu)件在一個排架的管樁打設(shè)完成，下橫靠船構(gòu)件安裝前，先對懸吊靠船構(gòu)件的槽鋼對安裝位置的標(biāo)高進(jìn)行測量，采取寧低勿高的原則方式運(yùn)輸，工程前期，利用臨時(shí)圍堰外側(cè)的建議靠船構(gòu)件安裝采用合適的起重船進(jìn)行安裝，上，吊起靠船構(gòu)件，然后松大鉤，控制靠船構(gòu)件位置對準(zhǔn)入，利用擱置槽鋼，將靠船構(gòu)件放在懸吊型鋼梁上，然后墊薄鋼板的方法，前后位移可采用輕型手動葫蘆，以管樁靠船構(gòu)件為碼頭前沿主要受力構(gòu)件，安裝質(zhì)本工程由于排架較多，碼頭下橫梁樁打設(shè)完在沉樁完成后進(jìn)行樁頂標(biāo)高放設(shè)，要求在每根樁的鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)放設(shè)橫梁底標(biāo)高鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)混凝土配合比設(shè)計(jì)下橫梁承重梁就位監(jiān)理核準(zhǔn)水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)鋪設(shè)木格柵和底板下橫梁鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土攪拌安裝側(cè)模板下橫梁混凝土澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除底模板混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天拆除側(cè)模板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除底模板監(jiān)理檢查驗(yàn)收在鋼包箍夾設(shè)完成后，進(jìn)行樁頂清理，清除樁頂面墊木碎片。雙拼30#槽鋼作為下橫飽滿度，綁扎完成后將底模沖洗干凈。第一次下橫梁鋼扎到位，所以，要設(shè)置縱向臨時(shí)固定鋼筋，以保證混凝側(cè)面與側(cè)模交接處兩塊側(cè)模之間粘貼止?jié){海綿，以保證橫在模板安裝完成后，經(jīng)檢查無誤后，即可進(jìn)行混凝拆模用起重船配合。拆卸下來的模板放置在底模平臺走道各項(xiàng)止?jié){措施要到位，止?jié){海綿粘貼要認(rèn)真本工程預(yù)制梁系列將委托有資質(zhì)的預(yù)制廠進(jìn)經(jīng)理部安裝順序裝駁圖，進(jìn)行縱梁的落泊，由于梁體中造成梁體傾覆，所以，落泊前要設(shè)置梁底墊木，梁側(cè)設(shè)置防傾覆支架。裝梁駁采用700t起重船到達(dá)現(xiàn)場后，向東西兩側(cè)拋二只八字碼頭上帶二根纜，運(yùn)梁方駁停于起重船外側(cè)。安裝施工梁下落前，根據(jù)放設(shè)好的標(biāo)高，在擱置面上，上橫梁與面板同高部分混凝土澆筑和引橋預(yù)應(yīng)力空在預(yù)制面板安裝完成以后，進(jìn)行現(xiàn)澆板縫混凝土施護(hù)輪坎在面板安裝完成后先期進(jìn)行施工，在測量放樣采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行，按照“差，放樣分二次進(jìn)行，預(yù)制面板安裝后標(biāo)高復(fù)測，鋼筋制成“井”字支架，鋼筋可焊接在面板和縱、橫梁外面層清理測量放樣鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)混凝土配合比設(shè)計(jì)面層清理測量放樣鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋綁扎監(jiān)理核準(zhǔn)高程控制點(diǎn)（條）放設(shè)混凝土攪拌澆筑段分縫側(cè)模監(jiān)理檢查驗(yàn)收澆筑段分縫側(cè)模面層混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天拆除側(cè)模板監(jiān)理檢查驗(yàn)收鋼筋綁扎在面層清理完成后進(jìn)行，鋼筋先在加工場場綁扎，綁扎時(shí)先進(jìn)行縱橫鋼筋間距放樣，鋼筋安放時(shí)足規(guī)范要求，在縱橫向節(jié)點(diǎn)采取梅花型綁扎方法，綁扎層要墊實(shí)，不得有活動的現(xiàn)象，在之以后，施工人員不灑水濕潤，混凝土卸料至指定位置后，先采用人工整平面提漿整平，最后進(jìn)行收水抹面工作，此時(shí)，施工人員混凝土面的直接踩踏。收水完成后表面立即覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)輪坎在面板安裝完成后進(jìn)行，由于護(hù)輪坎水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn)邊縱梁頂清理鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)測量放樣監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋綁扎混凝土配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理檢查驗(yàn)收監(jiān)理核準(zhǔn)側(cè)模板安裝混凝土攪拌監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天拆除側(cè)模板在放樣完成后，對邊梁頂進(jìn)行清理，鑿除頂點(diǎn)疏松護(hù)輪坎鋼筋綁扎在外伸鋼筋清理的基礎(chǔ)上進(jìn)板頂部，下部一道與面板外伸鋼筋焊接，直楞面設(shè)上下在與縱梁面處設(shè)海綿止?jié){條，避免發(fā)生漏漿現(xiàn)象。本工程施工圍堰與塢兩側(cè)新建永