2025屆遼寧省重點(diǎn)協(xié)作校物理高一下期末考試模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆遼寧省重點(diǎn)協(xié)作校物理高一下期末考試模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)關(guān)于功,下列說(shuō)法正確的是A.因?yàn)楣τ姓?fù),所以功是矢量 B.功只有大小而無(wú)方向,所以功是標(biāo)量C.功的大小只由力和位移大小決定 D.力和位移都是矢量,所以功是矢量2、(本題9分)如圖所示是兩種不同的過(guò)山車過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的情形,圖甲情形中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)頭朝上,圖乙情形中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)頭朝下,假設(shè)兩種圓軌道的半徑均為,下列說(shuō)法正確的是()A.圖甲中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向下B.圖甲中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向上C.圖乙中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向下D.圖乙中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向上3、(本題9分)一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化時(shí)發(fā)生位移,緊接著速度變化同樣的時(shí)發(fā)生位移,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A.B.C.D.4、(本題9分)某質(zhì)點(diǎn)在xoy平面上運(yùn)動(dòng),其沿x軸和y軸上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系均可用圖表示(兩分運(yùn)動(dòng)圖像坐標(biāo)軸的分度可能不同)。則A.此質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)B.此質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.此質(zhì)點(diǎn)的軌跡不可能是圓周D.此質(zhì)點(diǎn)的軌跡可能與平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡相同5、(本題9分)如圖(俯視圖),用自然長(zhǎng)度為l0,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,將質(zhì)量都是m的兩個(gè)小物塊P、Q連接在一起,放置在能繞O點(diǎn)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)上,物體P、Q和O點(diǎn)恰好組成一個(gè)邊長(zhǎng)為2l0的正三角形.已知小物塊P、Q和圓盤(pán)間的最大靜摩擦力均為kl0,現(xiàn)使圓盤(pán)帶動(dòng)兩個(gè)物體以不同的角速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.當(dāng)圓盤(pán)的角速度為ω=時(shí),圓盤(pán)對(duì)P的摩擦力最小B.當(dāng)圓盤(pán)的角速度為ω=時(shí),圓盤(pán)對(duì)Q的摩擦力的大小等于彈簧彈力的大小C.當(dāng)圓盤(pán)的角速度為ω=時(shí),物塊Q受到的合力大小為kl0/2D.當(dāng)物體P、Q剛要滑動(dòng)時(shí),圓盤(pán)的角速度為ω=6、(本題9分)如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說(shuō)法正確的是()A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=B.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=0C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力7、一質(zhì)量為1kg的物體從某一高度以6m/s的速度水平拋出。落地時(shí)速度大小為10m/s,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.8sB.物體拋出時(shí)離地而的高度為3.2mC.物體拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離為6mD.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功的平均功率為40W8、(本題9分)水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切,一小球以初速度v0沿直線軌道向右運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn),然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn),重力加速度為gA.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為2gRB.小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為5mgC.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2RD.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為29、(本題9分)明代出版的《天工開(kāi)物》一書(shū)中就有牛力齒輪翻車的圖畫(huà)(如圖所示),記錄了我們祖先的勞動(dòng)智慧.若A、B兩齒輪半徑的大小關(guān)系為rA>rB,則A.齒輪A、B的角速度大小相等B.齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小C.齒輪A、B邊緣的線速度大小相等D.齒輪A邊緣的線速度大小小于齒輪B邊緣的線速度大小10、(本題9分)如圖所示,汽車通過(guò)輕質(zhì)繩和輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,開(kāi)始繩繃緊,滑輪兩側(cè)的繩都豎直,汽車以速度v0水平向右勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體上升高度h時(shí),繩與水平方向夾角為30°,則()A.在繩與水平方向夾角為30°時(shí),物體速度為B.在繩與水平方向夾角為30°時(shí),拉力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為C.從開(kāi)始到繩與水平方向夾角為30°時(shí),拉力對(duì)物體做功D.從開(kāi)始到繩與水平方向夾角為30°時(shí),物體和汽車組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;B.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;C.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上;D.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1;E.按下電鈕放開(kāi)卡銷,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作.當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t1.本實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是,利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是.12、(10分)(本題9分)用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)(1)若實(shí)驗(yàn)中所用重物的質(zhì)量m=1kg,打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,打出的紙帶如下圖所示,0、A、B、C、D為相鄰的幾點(diǎn),測(cè)的OA=0.18cm、OB=0.76cm、OC=1.71cm、OD=3.04cm,査出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2,則重物在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能=____J.從開(kāi)始下落到B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能減少量是______J,由此得出的結(jié)論是__________.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(2)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v量出出下落的距離以v2/2力縱軸,以h為橫軸畫(huà)出的圖線應(yīng)是圖中的________.就證明機(jī)械能是守恒的,圖像的斜率代表的物理量是_______.A.B.C.D.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)(本題9分)如圖所示,ab為水平軌道,長(zhǎng)度為2R;bc是豎直放置的圓弧軌道,半徑為R,bc與ab相切于b點(diǎn).一質(zhì)量為m的小球,在水平拉力F作用下,自a點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),至b點(diǎn)時(shí)撤去拉力F.設(shè)整個(gè)軌道光滑,F(xiàn)=mg,g為重力加速度.求:(1)小球到達(dá)圓弧軌道的最低點(diǎn)b時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;(2)小球離開(kāi)c點(diǎn)后能上升的最大高度.14、(14分)(本題9分)如圖所示,水平絕緣軌道AB長(zhǎng)L=4m,離地高h(yuǎn)=1.8m,A、B間存在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一質(zhì)量m=0.1kg,電荷量q=-5×10-5C的小滑塊,從軌道上的A點(diǎn)以v0=6m/s的初速度向右滑動(dòng),從B點(diǎn)離開(kāi)電場(chǎng)后,落在地面上的C點(diǎn)。已知C、B間的水平距離x=2.4m,滑塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取g=10m/s2,求:(1)滑塊離開(kāi)B點(diǎn)時(shí)速度的大?。唬?)滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間;(3)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E的大?。?5、(13分)如圖所示,長(zhǎng)為l的細(xì)線上端固定于懸點(diǎn)O,細(xì)線下面懸掛一質(zhì)量為m的小鋼球(可看作質(zhì)點(diǎn))。鋼球在水平面內(nèi)以O(shè)′為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與OO′的夾角為θ。忽略空氣阻力,重力加速度為g。求:(1)鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小Fn;(2)鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】功雖有正負(fù),但正負(fù)只表示大小,不表示方向,故為標(biāo)量,A錯(cuò)誤B正確;力和位移都是矢量,功的大小由力和力方向上的位移的乘積決定,CD錯(cuò)誤.2、B【解析】

AB.圖甲中,若過(guò)最高點(diǎn)只有重力提供向心力,則,則速度為,若,則合力小于重力,所以人受到向上的支持力,故A錯(cuò),B對(duì);C.圖乙中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若過(guò)最高點(diǎn)只有重力提供向心力,則,則速度為,此時(shí)座椅對(duì)人沒(méi)有作用力,故C錯(cuò);D.圖乙中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,則合力大于重力,所以人受到的座椅施加的向下的壓力,故D錯(cuò)。故選B。3、D【解析】

設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由A到B:由A到C由以上兩式解得加速度故選D。4、C【解析】

由圖知質(zhì)點(diǎn)在軸方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,在軸方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,則有質(zhì)點(diǎn)的合加速度恒定;由于兩分運(yùn)動(dòng)圖像坐標(biāo)軸的分度可能不同,也可能相同,合加速度方向與合速度方向之間的夾角大于或等于小于,而平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度和初速度的夾角為,所以質(zhì)點(diǎn)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng),也可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)但此質(zhì)點(diǎn)的軌跡一定與平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡不相同,圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力是變力而不是恒力,因此一定不做圓周運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤。5、A【解析】PQ間的距離為2l0,而彈簧的原長(zhǎng)為l0,故彈簧的彈力為.A、當(dāng)時(shí),可得物塊隨圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)需要的向心力為,根據(jù)合力與分力構(gòu)成的矢量三角形可知,此時(shí)靜摩擦力具有最小值為,故A正確.B、當(dāng)時(shí),可得物塊隨圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)需要的向心力為,因力的三角形可知靜摩擦力不等于彈簧的彈力,故B錯(cuò)誤.C、D、當(dāng)時(shí),可得物塊隨圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)需要的向心力為,也為物體所受的合力,此時(shí)物體和圓盤(pán)還未相對(duì)滑動(dòng),故C、D均錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況,找到向心力來(lái)源,根據(jù)牛頓第二定律列式求解,注意臨界情況的分析.6、BC【解析】

AB.因?yàn)楣艿膬?nèi)壁可以給小球支持力,所以小球沿管上升到最高點(diǎn)的速度可以為零.故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確C.小球在水平線以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),由外側(cè)管壁對(duì)小球的作用力與小球重力在背離圓心方向的分力的合力提供向心力,即,因此外側(cè)管壁一定對(duì)小球有作用力,而內(nèi)側(cè)壁無(wú)作用力.故選項(xiàng)C正確D.小球在水平線以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受管壁的作用力與小球速度大小有關(guān),最高的點(diǎn)的速度時(shí),管壁對(duì)小球的作用力為1.故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.7、ABD【解析】

A.根據(jù)平行四邊形定則知,物體落地的豎直分速度,則物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;故A正確.B.物體離地面的高度;故B正確.C.物體拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離x=v0t=6×0.8m=4.8m;故C錯(cuò)誤.D.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做功的功率;故D正確.8、CD【解析】

A.小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過(guò)c點(diǎn),只有重力提供向心力mg=解得:v=故A錯(cuò)誤;B.由機(jī)械能守恒定律得:1由向心力公式有:F-mg=解得軌道對(duì)小球的支持力F=6mg,根據(jù)牛頓第三定律得:小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為6mg,故B錯(cuò)誤;C.由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得,水平位移x=vt=故C正確;D.小球離開(kāi)軌道后,在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為t=故D正確。9、BC【解析】

AB兩輪邊緣線速度大小相等,且A輪半徑比B大,所以A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小,AD錯(cuò)誤BC正確10、ACD【解析】

A.將汽車的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解,如圖所示:

物體的速度為可知物體做變速運(yùn)動(dòng),故A正確;B.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力的功率為:P=Fv物,由上可知θ減小,則v物增大,所以物體加速上升,繩的拉力大于物體的重力,即F>mg,故故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)θ=30°時(shí),物體的速度為:當(dāng)θ=90°時(shí),物體速度為零;根據(jù)功能關(guān)系,知拉力的功等于物體機(jī)械能的增加量,故則C正確;D.從開(kāi)始到繩與水平方向夾角為30°時(shí),物體和汽車組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加等于拉力做的功即,故D正確.故選ACD正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)B的右端至D板的距離L1.(1)【解析】

因系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒即mAvA﹣mBVB=0,由于系統(tǒng)不受摩擦,故滑塊在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)故有vA,VB,即有:mAmB0,所以還要測(cè)量的物理量是:B的右端至D板的距離L1.分析可知驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是:mAmB012、0.072;0.074;在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)減少的物體重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能,物體自由下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒;C;重力加速度;【解析】

(1)明確了實(shí)驗(yàn)原理,確定實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量,則可進(jìn)一步知道實(shí)驗(yàn)所需要的器材.由AC間的平均速度求出B點(diǎn)的速度,再求重物在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能.OB距離等于重物從開(kāi)始下落到B點(diǎn)的高度h,由求出重力勢(shì)能的減小量,并得出結(jié)論.(2)根據(jù)需要驗(yàn)證的方程,根據(jù)數(shù)學(xué)式選擇圖象,并分析斜率的意義.【詳解】(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,面積打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為,重物在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,從開(kāi)始下落到B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能減少量,在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)減少的物體重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能,物體自由下落的過(guò)程中機(jī)械能守恒;(2)本實(shí)驗(yàn)需要

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