1T/EJCCCSEXXX—2025新能源汽車智能充電小門設計規(guī)范本文件規(guī)定了新能源汽車智能充電小門的一般要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存等內(nèi)容。本文件適用于新能源汽車智能充電小門的設計和生產(chǎn)（以下簡稱“充電小門”）。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T20878不銹鋼牌號及化學成分GB/T40428電動汽車傳導充電電磁兼容性要求和試驗方法DB44/T1768電動汽車用電子設備環(huán)境適應性試驗方法3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1智能充電小門intelligentchargingdoor具備電動開啟、關閉功能，并可集成狀態(tài)檢測包括開閉狀態(tài)、鎖止狀態(tài)等、位置傳感、故障診斷、與車輛控制器通訊、用戶交互等一種或多種智能化功能的充電口蓋板總成系統(tǒng)。4分類鵝頸式、四聯(lián)桿式、滑動式、旋轉(zhuǎn)式。5一般要求5.1設計研發(fā)應采用三維數(shù)字化設計軟件進行產(chǎn)品結構、電路及運動仿真設計，并實施防水防塵專項設計驗證。5.2原材料原材料應符合下列規(guī)定：a)密封材料三元氟橡膠（FPM）拉伸強度應不低于8N/mm2，拉斷伸長率不小于150%;b)密封材料丁腈橡膠（NBR）應耐臭氧，拉伸強度應不低于8N/mm2，拉斷伸長率250500%;c)底座與鈑金的密封材料TPV（PP+EPDM）；d)密封圈材料NBR或TPV；e)金屬零件應選用性能等效于GB/T20878中的06cr19ni10及其相當牌號。5.3工藝及裝備5.3.1充電小門的組裝應采用具有防錯功能的半自動或全自動生產(chǎn)線。5.3.2充電小門的生產(chǎn)應采用激光打標機、間隙面差檢具。T/EJCCCSEXXX—202525.4檢驗檢測5.4.1應配置防水試驗艙、高低溫交變試驗箱、鹽霧試驗機、電磁兼容測試系統(tǒng)及運動壽命試驗臺。5.4.2應具備對開閉精度、動態(tài)密封性、耐久性、電磁兼容測試、防夾力等核心參數(shù)的檢測能力。6技術要求6.1外觀外觀應符合下列規(guī)定：f)蓋板：噴漆（隨車噴涂），與車身同色，無明顯色差，光澤度均勻一致，無局部過亮或者過暗情況；表面應平滑細膩，無明顯的顆粒、橘皮、波紋等缺陷。g)盒體：一般為鉸鏈組件及底座組件，要求熔接痕手摸無異感、分型線斷差不超過0.5mm,無局部亮斑，二次注塑壓接痕均勻，無困氣、飛邊等問題，表面紋理滿足顧客皮紋樣件要求。6.2結構6.2.1車身通電后，按壓外部觸壓開關可以開啟。當車輛運行過程中，自動落鎖，口蓋無法從外部直接開啟，需要通過車內(nèi)控制或車輛電動鑰匙進行解鎖。6.2.2充電小門的結構剛度應不低于傳統(tǒng)加油小門的結構剛度要求2.5N，并針對周邊搭接區(qū)域進行剛度強化：安裝基體金屬鈑金厚度應為（0.65～0.7）mm，塑料鈑金厚度不應小于2.5mm，非承載區(qū)域需增設不應小于2.0mm加強支架。6.2.3小門的運動包絡與充電口蓋的距離，最小為8mm，示意圖見下圖1。6.2.4充電口門分縫線與側圍特征線的間隙應大于25mm，至少保證15mm，與側圍其他分縫線距離應大于25mm。6.3性能要求6.3.1充電小門應具備可靠的電動開閉功能，定位精度及位置偏差滿足功能要求。6.3.2關閉時密封性能需滿足IP55防護等級。6.3.3單次開閉動作時間控制在1.0s～3.0s范圍內(nèi)。6.3.4開閉過程中的動態(tài)部件與車身間隙不應小于1.5mm，充電槍插拔階段禁止發(fā)生運動干涉。6.3.5抗風載能力需保證在120km/h風速下無異常開啟或共振，速度波動率不應大于10%。6.3.6耐久性能應承受9000次開閉循環(huán)（-40℃~85℃交替試驗）后功能正常。6.3.7應配置應急機械開啟裝置，操作標識清晰可見，斷電條件下操作力不應大于30N。鎖止機構在車輛行駛工況（不應小于130km/h）下應保持有效鎖止狀態(tài)。6.4電氣安全6.4.1絕緣電阻帶電部件與外殼間絕緣電阻20MΩ,不同電位回路間絕緣電阻不應小于10MΩ。6.4.2介電強度應承受交流2000V（50Hz）或直流2830V歷時180s耐壓試驗而無擊穿或閃絡。6.4.3過載/短路保護驅(qū)動電機電路需設置：a)過載保護：動作電流不應大于130%額定值，響應時間不應大于0.5s；b)短路保護：分斷能力不應小于1.5kA，熔斷時間不應大于0.1s。6.4.4接地電阻金屬外殼應有可靠接地措施，金屬外殼至車輛接地端子電阻不應大于50mΩ。6.4.5爬電距離和電氣間隙T/EJCCCSEXXX—20253應符合：a)工作電壓不應大于60VDC：爬電距離不應小于1.5mm，電氣間隙不應小于0.8mm；b)工作電壓應大于60VDC：爬電距離不應小于8.0mm，電氣間隙不應小于5.0mm。6.4.6電磁兼容性應符合GB/T40428的要求。6.5功能要求6.5.1狀態(tài)感知與反饋應實時檢測開閉位置及電子鎖止狀態(tài)，并通過CAN/LIN總線傳輸至車輛儀表，并配置多色LED指示燈：綠色（開啟）、藍色（充電中）、紅色（故障）；異常狀態(tài)觸發(fā)警示。6.5.2控制邏輯6.5.2.1充電小門在充電結束120s后自動關閉，車速大于5km/h時強制鎖止。6.5.2.2充電小門應能響應用戶手動操作指令如車內(nèi)按鈕、車外觸摸/按鍵，在車內(nèi)按鍵/中控屏操作延時不應大于0.8s，車外觸摸感應誤觸發(fā)率不應大于1%。6.5.2.3充電槍插入時小門關閉指令失效，充電槍未拔除時車輛鎖止系統(tǒng)禁用。6.5.3防夾功能觸發(fā)力不應大于50N，如開啟過程過程中觸發(fā)防夾，口蓋復位到關閉狀態(tài)，如關閉過程中觸發(fā)防夾，口蓋復位到開啟狀態(tài)。6.5.4故障診斷與指示應具備基本的故障診斷能力包括驅(qū)動機構卡滯、位置傳感器失效、通訊故障等，故障信息應能記錄并通過通訊接口上報車輛控制器，并在用戶界面顯示故障代碼或提示。6.5.5待機功耗在車輛休眠狀態(tài)下，智能系統(tǒng)的靜態(tài)電流（待機功耗）不應大于0.5mA。6.6環(huán)境適應性充電小門應滿足工作溫度-40℃~85℃、存儲溫度-40℃~85℃,并通過15次交變濕熱循環(huán)、不小于96h