第1章工程總體施工組織布置規(guī)劃 3 3 1.2項(xiàng)目管理方針和目標(biāo) 3 4第2章項(xiàng)目管理人員配備 6第3章施工機(jī)械設(shè)備配備 7第4章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 8第5章施工主要工序 95．1道路工程 95．2污、雨水管施工 5．3瀝青混凝土施工 第6章主要工程項(xiàng)目施工方案、方法與技術(shù)措施 216.1地下排水（雨水、污水）管道施工 216.2路基施工 6．4砼道路施工方案 52第7章工期承諾及保證措施 3.1施工進(jìn)度計(jì)劃與概述 3.2施工進(jìn)度控制措施 3.3工期保證體系 第8章工程質(zhì)量承諾及保證措施 8.1工程質(zhì)量管理體系 8.5工程質(zhì)量管理措施 第9章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 77 二、安全生產(chǎn)保證措施 第10章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 一、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 二、環(huán)境保護(hù)措施 三、水土保持保證措施 第11章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 一、文明施工、文物保護(hù)體系 二、文明施工、文物保護(hù)措施 第12章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范 二、事故應(yīng)急預(yù)案 一、雨季施工安排 二、保證農(nóng)民工工資措施 三、農(nóng)忙季節(jié)施工安排 五、廉政工作 符合設(shè)計(jì)要求，滿足招標(biāo)人使用需求，執(zhí)行《建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收（DBJ53/T-23-2014）及現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收合格，并保證各專按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行“誠信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，?？茖W(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)要求，滿足招標(biāo)人使用需求，執(zhí)行《建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收（DBJ53/T-23-2014）及現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次性驗(yàn)收合格，并保證各專為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程的各項(xiàng)施工工程的施工任務(wù)和工程特點(diǎn)，我公司將本著“精干、高效、專業(yè)”的原則，選段項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對(duì)工、料、機(jī)、財(cái)?shù)葏f(xié)調(diào)辦公室檔案室辦公室管溝施工管溝施工員和部分施工機(jī)械進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，開展準(zhǔn)備工作包括：臨時(shí)用地的租用、臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和復(fù)核測(cè)量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性的施本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥、磚和雨水、污水、給水預(yù)制構(gòu)1234567811111151擬投入本項(xiàng)目的主要施工設(shè)備表額定額定序號(hào)92/100/30M/MIN2.8×4KW機(jī)械或設(shè)備名稱瀝青混泥土攤鋪機(jī)挖掘機(jī)光輪壓路機(jī)震動(dòng)壓路機(jī)裝載機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)柴油發(fā)電機(jī)插入式振動(dòng)器砂漿攪拌機(jī)用于施工部位道路道路鋼筋鋼筋鋼筋全過程抽水砼工程鋼筋工程砌筑工程RP601PC300-72Y8140YZC3HZL50GT10BGJ5-40GJ7-40DF50/VN-100UN-75產(chǎn)地徐州柳州徐州太原數(shù)量121111111352312345678912345江蘇HY型上虞φ300臺(tái)臺(tái)套臺(tái)個(gè)1122267892把組臺(tái)臺(tái)臺(tái)把把25522343臺(tái)2臺(tái)2面位置、高程及邊線樁，并作出斷面圖報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。同時(shí)填寫實(shí)路基填方填筑前，應(yīng)進(jìn)行基底處理，消除表土、腐植土及淤泥。當(dāng)橫向坡度大量太大確實(shí)無法作填料時(shí)再向場(chǎng)外借。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，有粘土和亞粘土層容量、最佳含水量，以備現(xiàn)場(chǎng)檢查壓實(shí)度之用。填筑時(shí)路基最大攤鋪厚度一般填料采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，重型自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)初平時(shí)用水平儀控制每層的松鋪厚度。碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)手進(jìn)行技術(shù)交底，其自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，施工時(shí)采用靜壓振壓度符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范為止。碾壓好的路床嚴(yán)禁有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積5．2污、雨水管施工（1）放線前，查看施工圖和施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉管線走向、紅線位置、與道路中心距離、高程、地下障礙等，關(guān)與其他施工單位溝通，了解其他管線和設(shè)施敷位置周圍的固定物（如：樹、房屋、墻、電桿等）上用油漆做好標(biāo)識(shí)，標(biāo)明樁點(diǎn)方向和與樁點(diǎn)的相對(duì)位置，并用平面示意圖記錄它們的位置，示意圖上標(biāo)明固定物與折點(diǎn)、曲線點(diǎn)的間距，每個(gè)點(diǎn)作2個(gè)這樣的標(biāo)識(shí)。項(xiàng)目部對(duì)放線樁點(diǎn)（2）開挖前，可向規(guī)劃、設(shè)計(jì)、前期施工單位堆在溝槽一側(cè)，并用彩條布覆蓋。在挖土開槽，還將嚴(yán)格控制基底高程，嚴(yán)禁（4）如遇地下管網(wǎng)發(fā)生交叉或間距不足規(guī)劃等單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)、商議采用合理的開挖和安裝敷設(shè)方式。若土質(zhì)、地質(zhì)情（5）管線開挖部分遇有淤泥，應(yīng)清除淤泥，換土處理a、向下穿越涵洞的部位，挖土較深，根據(jù)土質(zhì)、地下水情況、槽深（1）開槽后，對(duì)槽寬、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、基底承載力（P≥0.15Mpa）排水溝暢通情況，以及溝內(nèi)是否有污泥雜物、基面有無擾動(dòng)等作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)分別進(jìn)行驗(yàn)（2）20cm砂礫石基礎(chǔ)墊層夯密實(shí)后，澆筑完成后及時(shí)對(duì)砼找平，并對(duì)平基板表面拉毛，以利于與管座銜接。基礎(chǔ)砼B、聚乙烯給水管道連接應(yīng)采取熱熔連接（熱熔對(duì)接連接、熱熔承插連接C、聚乙烯給水管道不同連接形式應(yīng)有對(duì)應(yīng)的專用連接工具。連接時(shí)，不得使D、聚乙烯給水管道連接采用熱熔焊接時(shí)采用同種件。對(duì)性能相似的不同牌號(hào)、材質(zhì)的管材與管材或管件之間的連接，應(yīng)通過試E、聚乙烯給水管道連接操作工人上崗前，應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試和技術(shù)評(píng)定F、聚乙烯給水管材、管件存放與施工現(xiàn)場(chǎng)溫差較大時(shí)，應(yīng)將管材和管件在施H、聚乙烯給水管道連接結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行接頭外觀質(zhì)量檢查。不合格者必須返對(duì)接階段、冷卻階段。熱熔連接工藝三個(gè)重要參數(shù)：溫度、壓力、時(shí)間應(yīng)符合SDR值。另外采用不同廠家的管件時(shí)，必須選擇合理的與這相匹配的B、管材或管件連接面上的污物應(yīng)有潔凈棉布擦凈，應(yīng)銑削連接面，D、加熱完畢，待連接件應(yīng)迅速脫離對(duì)接連接加熱A、熱熔承插連接管材的連接端應(yīng)切割垂直，并應(yīng)用潔凈棉布擦凈管材和管件D、加熱完畢，待連接件應(yīng)迅速脫離承接連接工具，并應(yīng)用均勻外力插至標(biāo)記A、鋼塑過度接頭的聚乙烯管道連接時(shí)端與聚乙烯管道連接應(yīng)符合B、鋼塑過度接頭管道端與金屬管道連接應(yīng)符合相應(yīng)的鋼管焊接、法蘭連乙活度。閥門安裝前，還應(yīng)根據(jù)不同的規(guī)格型號(hào)，按照設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范接閥桿上，以免損壞。如需要在地下進(jìn)行法蘭接口連接時(shí)，應(yīng)注意不要將接口偏(1)設(shè)計(jì)壓力大于0.1Mpa的管道安裝完畢應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試管身及接口，當(dāng)無異?，F(xiàn)象時(shí)，再繼續(xù)升壓。水壓測(cè)量施工放線→溝槽開挖→雨污水管道基礎(chǔ)→雨污水管道安裝→雨污水組織測(cè)量技術(shù)人員對(duì)甲方或設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無二、進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及檢查井、連接井的位置二、開挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)自卸式汽車外運(yùn)棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)為保證槽底土壤不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高2三、溝槽開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)溝槽地基進(jìn)行檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)頻率不小于規(guī)定不陡于規(guī)定123槽底高程槽底中線每溝槽邊坡36366用坡度尺檢驗(yàn)每基二、碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑墊層時(shí)應(yīng)三、按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并五、平基澆筑砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)注意在管六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)二、嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。在b、管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木1允許偏差mm檢驗(yàn)頻率2檢驗(yàn)方法序號(hào)23混凝土抗壓強(qiáng)在合格標(biāo)準(zhǔn)不小于設(shè)計(jì)0，-15mm+10mm,00,-15mm不小于設(shè)計(jì)檢驗(yàn)頻率21211檢驗(yàn)方法試件強(qiáng)度掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)一點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)一點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測(cè)量23錯(cuò)口D>1000522用水準(zhǔn)儀二、管坑兩側(cè)回填原狀沙，回填時(shí)兩則同時(shí)進(jìn)行，以防管道位移檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法每層一組用環(huán)刀法檢驗(yàn)每層一組用環(huán)刀法檢驗(yàn)填筑前基底處理基底檢測(cè)填料分層填筑測(cè)量下層填土中推土機(jī)攤平檢查攤鋪厚度平地機(jī)整平灑水或晾曬做好記錄檢查簽證路基成型引線以及水準(zhǔn)基點(diǎn)等進(jìn)行全面測(cè)量，與設(shè)計(jì)校對(duì)，按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為施工測(cè)量依據(jù)。整個(gè)測(cè)量由測(cè)量工程師統(tǒng)一組織，直接領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)理工程師對(duì)上報(bào)的測(cè)量結(jié)果批復(fù)后，以此放出路基中線位置、路基邊緣、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、樁位等具體位置，標(biāo)明百米樁、公里樁、及其它重要標(biāo)志，并且進(jìn)行栓點(diǎn)等輔助工作，繪制線位圖，重新繪制橫斷面圖，計(jì)算土石數(shù)量，紙上對(duì)土石方進(jìn)行調(diào)運(yùn)，算出運(yùn)距、運(yùn)量、借方、棄方數(shù)量，報(bào)監(jiān)理施工過程中，定期對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)、橋涵位、樁位、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，以確保路基施工前，根據(jù)測(cè)量成果和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等將公路用地范圍之內(nèi)的地表雜草、腐植土、樹木、樹根、垃圾及其它有機(jī)雜質(zhì)等進(jìn)行清理、掘除，運(yùn)至監(jiān)理工程師及環(huán)保部門認(rèn)可的地點(diǎn)，按要求整齊堆放，并不使其污染環(huán)境。機(jī)械無法掘除的樹木及樹根，采用人工砍伐、清理填方地段、上邊坡沖溝等位置，設(shè)置有效的防水、排水系統(tǒng)，排入附近溝渠以解決永久性排水設(shè)施未完成前的臨時(shí)排水。對(duì)于通過路基范圍內(nèi)溝、灌溉渠等設(shè)施，埋設(shè)臨時(shí)管道，待路基永久排水構(gòu)筑物竣工驗(yàn)收后再予以填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土意后，對(duì)擬用該路段的填料取樣，并進(jìn)行土方試驗(yàn)，以確定填料能否用于本路含水量。對(duì)于不符合規(guī)范要求的填料，要予以廢棄，或采取監(jiān)理工程師認(rèn)可的作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)、填筑層厚機(jī)將原地面進(jìn)行翻松，用平地機(jī)整平壓實(shí)后，再進(jìn)行填筑；對(duì)于地面坡度陡于20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，應(yīng)與路基填筑同步進(jìn)行，確保在米控制。采用自卸卡車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算推土間距，以使平整時(shí)控制層土方先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，人工配合推平。攤鋪時(shí)層面作成碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查。不合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位的光輪壓機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用振動(dòng)羊足碾碾壓，振動(dòng)羊足碾壓完后，用平地機(jī)刮平，然后再用大噸位振動(dòng)光輪壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)施工中，壓路機(jī)往返的輪跡必須重疊一每層填筑壓實(shí)完后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)合格，經(jīng)監(jiān)理工程整修工作應(yīng)根據(jù)自檢的路基中心位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及標(biāo)高等土質(zhì)路基用人土或機(jī)械刮土，整修成型。深路塹邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度，自上采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合裝載機(jī)開挖，自卸卡車運(yùn)輸，將適用土運(yùn)入填方不亂挖、超挖。平緩地面上短而淺的土方路塹采用全斷面開挖，平緩坡上一般護(hù)措施，或臨時(shí)停工，上報(bào)有關(guān)部門等待處理。在居民區(qū)開挖，我們將及時(shí)修筑便道，維持正常交通。如果在開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)洞穴，要一直挖至底，并采用適當(dāng)在確保邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，并兼顧環(huán)保、交通等因素，確定礎(chǔ)施工，采取有力措施，保護(hù)既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造開挖前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，根據(jù)管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機(jī)開挖，只有當(dāng)挖深較小，或避免對(duì)周圍振動(dòng)及需探得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方起重機(jī)下管時(shí)，起重機(jī)架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機(jī)在高接口工作坑應(yīng)配合管道鋪設(shè)的方向及時(shí)開挖，開挖尺寸應(yīng)符合下表的規(guī)a后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預(yù)留一段溝槽放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實(shí)。在橫木試壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即降壓進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁帶壓檢修。管道b排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點(diǎn)均應(yīng)設(shè)排氣門，以便灌水時(shí)適應(yīng)排氣的要求。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時(shí)安裝壓力表，下孔則用以進(jìn)水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證b試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時(shí)，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時(shí)應(yīng)逐步升壓，不可一次70%后進(jìn)行?；靥罘謨刹竭M(jìn)行：先填兩側(cè)及管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗(yàn)，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。回填應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，每2、當(dāng)原測(cè)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)4、對(duì)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保8、恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)件中心、相鄰施工段的差:快速路，主次干路為(±l2)mm;支路為(±2O)mm（L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度以格檢查壓實(shí)度是否符合要求，密實(shí)度檢驗(yàn)采用灌砂法，控制最佳含水量，避兔出現(xiàn)翻漿、橡皮土現(xiàn)象。每一層路基經(jīng)碾壓檢驗(yàn)合格后方可填筑其上一層，檢厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方實(shí)最佳的含水量才能取得最大干勁十足密度，也就是有效地控制含水量后，才需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤(rùn)濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速作用，但是長(zhǎng)時(shí)間在同一路有大型運(yùn)載車輛的標(biāo)段，應(yīng)合理安排行車路線，線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過度碾壓，形成車撤，反而對(duì)路基有害。因此，施工時(shí)應(yīng)盡量恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡線，注明樁號(hào)，標(biāo)上碎石或再用粗砂找平，按設(shè)計(jì)要求填縫，最后壓路機(jī)壓實(shí)，合格后進(jìn)行支模、澆筑路石料及必要的外加劑)，并在實(shí)際使用時(shí)核對(duì)調(diào)整對(duì)己選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含混量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同集料級(jí)配等配制混合料，通過比較，從申選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層。要注意把握整修時(shí)間，過遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。若在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板攪拌機(jī)裝料的順序宜為:砂、水泥、碎（礫）石，水泥、砂。進(jìn)料后，邊拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)性下降)，以及因運(yùn)輸?shù)念嵈睾驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在攤鋪好的混凝土拌合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振板和鋼筋。分兩次攤鋪時(shí)，振搗上層混凝土拌合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。實(shí)踐證明，粗體是決后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影），及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破平整度亦有一定影響。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，而吸墊中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋時(shí)間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時(shí)間上的矛盾。解決這一問題的辦法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。在板面中央等強(qiáng)度較高的部位，采用在壓紋機(jī)上加載的辦法解決。當(dāng)混凝土脫水不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位，一次性縫縱拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，這種方式缺點(diǎn)是拆模板較困難。第二種是把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并末超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。它隨混凝土的組成和的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管帶交混凝土板的養(yǎng)護(hù)，根據(jù)施工工地的情況及條件，方法。其養(yǎng)護(hù)時(shí)間按混凝灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定、耐久，有良好的抗滑性能，確保瀝青路面的施工質(zhì)量，制定以下規(guī)定:1.1瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)1.2瀝青路面施工應(yīng)確保施工安全，施工人員應(yīng)有良和廠應(yīng)具備防火設(shè)施。配制液體石油瀝青的車間嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青的施工人員應(yīng)采取防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸煤瀝青而使身體受到損害的1.3瀝青路面施工應(yīng)符合國(guó)家GB50092—96”瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范”2.2瀝青混凝土混合料面層宜采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，其中應(yīng)有一3.2施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良?xì)夂驐l件及鋪筑層的厚度選擇。當(dāng)瀝青粘度大、氣溫低、鋪筑層厚度薄時(shí)，施底的料倉或場(chǎng)地上，并不得混雜。礦粉等填料不得長(zhǎng)期受潮。集料宜設(shè)置防雨4.5熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。各類拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備并有檢測(cè)拌和溫度的裝4.6間歇式拌和機(jī)宜配置自動(dòng)記錄設(shè)備，在拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青4.7瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)的要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合4.9間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求4.10拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)4.11拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存。儲(chǔ)車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪5.2從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合5.3運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施，夏季運(yùn)輸時(shí)間程中推鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對(duì)城市快速路、主干路，開始攤鋪時(shí)度低于120～150℃,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已經(jīng)被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。6.7攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方6.13瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工層厚度及路拱、橫坡，并校驗(yàn)平均厚度，不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行6.15人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重7.1壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。瀝青混合料的瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的7.3道路瀝青混合料壓實(shí)宜采用人工熱夯及雙輪鋼筒式壓路機(jī)、三輪鋼筒式壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)夯板等壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定:7.5瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙7.5.3應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓7.5.4碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突7.6復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求:混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MPa，相鄰碾壓帶應(yīng)重0.3～0.8mm，并應(yīng)根據(jù)混合料種類、溫7.7終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振7.10壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人7.13.2縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求:鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在己其他道路的各層均可采用斜接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并應(yīng)補(bǔ)上細(xì)7.13.4平接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順?？刹捎孟铝蟹椒ㄊ┕?與壓實(shí)層厚度相等的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撤砂的部分，掃盡砂子，撤去當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)7.13.6橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼簡(jiǎn)式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)7.15瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求:7.15.2運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層及路肩的8.1.1瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理、工序管理與崗位責(zé)任制度對(duì)施工各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查、控制、評(píng)定，達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定8.1.3施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收應(yīng)包括工程施工前、施工過程中的質(zhì)量管理與質(zhì)量控制，以及各施工工序間的檢查及工程交工后的質(zhì)量檢查驗(yàn)8.2.1在工程開始前以及施工過程中材料來源或8.2.2施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)合有關(guān)的規(guī)定。對(duì)瀝青等重要試樣，每一批都應(yīng)在試驗(yàn)后留樣封存，并記錄瀝8.2.3施工前應(yīng)對(duì)拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的配套情況、性9.2在施工過程中，應(yīng)由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查與試9.3施工單位在施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。實(shí)行監(jiān)理制度單位的自檢結(jié)果進(jìn)行檢查認(rèn)定。當(dāng)施工人員、監(jiān)理工程師、監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)有異9.4施工單位在施工過程中必須對(duì)各種施工材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，其項(xiàng)目9.5施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB500929.6瀝青混合料拌和廠應(yīng)對(duì)拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個(gè)料9.7混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀測(cè)隨時(shí)檢查厚9.8對(duì)施工厚度進(jìn)行控制時(shí)，除應(yīng)在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)鉆孔試件9.9施工壓實(shí)度的檢查應(yīng)以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)應(yīng)通過與續(xù)穩(wěn)定并達(dá)到質(zhì)量控制要求時(shí)，經(jīng)主管部門同意，鉆孔頻度可適當(dāng)減少，增加核子密度儀檢測(cè)頻度，并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)。此種情況下，鉆孔頻度不應(yīng)少于10.2工程建設(shè)單位或監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督部門在接到11.1工程結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制總結(jié)報(bào)告及若干個(gè)專項(xiàng)報(bào)告，連同竣工圖表，形成完整的施工資料檔案，一并基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及人員配備、施工方法、施工進(jìn)度、工程質(zhì)突出關(guān)鍵、突出控制節(jié)點(diǎn)。在施工中針對(duì)各施工階段的重點(diǎn)和有關(guān)條件，制定詳細(xì)的施工方案，安排好施工順序，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，作到連續(xù)均衡施工。作好組織發(fā)動(dòng)，思想動(dòng)員開展保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競(jìng)賽活動(dòng)總公司：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程處項(xiàng)目部：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程部→計(jì)劃調(diào)度員→工段長(zhǎng)總公司：年度計(jì)劃→季度計(jì)劃項(xiàng)目部：總計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日調(diào)度會(huì)調(diào)度會(huì)制度：日生產(chǎn)檢查、匯報(bào)、協(xié)調(diào)落實(shí)計(jì)劃進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎(jiǎng)金掛鉤機(jī)械管理制度：配件計(jì)劃、維修保養(yǎng)制度、完好率使制度保證勞動(dòng)力管理制度：勞動(dòng)力計(jì)劃、調(diào)配管理、定額管理考核制度材料管理制度：供應(yīng)計(jì)劃、材料庫存保管、供應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用總公司：總工程師→工程處材料保證：混凝土制備等滿足施工進(jìn)度要求勞動(dòng)力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求資金保證：工程進(jìn)度款定期審核簽認(rèn)到位工種人員的不同要求，進(jìn)行分階段配置，以滿足關(guān)鍵線路控制點(diǎn)的要求和進(jìn)度4、推行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，搞度。本工程利用我公司現(xiàn)有和長(zhǎng)期合作單位的專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，能滿足將每一個(gè)階段目標(biāo)分解，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，排出工程施工日計(jì)劃，并將工程施度受到客觀因素影響時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃的跟蹤修訂工作，隨著計(jì)劃的修訂，保證產(chǎn)品控制等項(xiàng)工作，以防止造成因返工而影響進(jìn)度，并應(yīng)采取預(yù)防措施，以保工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存。為此，應(yīng)從項(xiàng)目經(jīng)理到每個(gè)工人大家齊心共管，從開工到竣工交驗(yàn)的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，都不能放松，形和保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司《質(zhì)量保證措施》和《質(zhì)量體系程序文件》編制了本質(zhì)檢員、單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及其他有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系的負(fù)責(zé)人，明確規(guī)定質(zhì)量工程中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有不合格整個(gè)施工過程中開展。從始至終堅(jiān)持質(zhì)量管理活動(dòng)，建立管理點(diǎn)、管理工具，采取立方圖法、排列圖法和因果分析法，使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理進(jìn)化為動(dòng)態(tài)管工程的全體員工的工作責(zé)任心。因此，必須抓緊，抓死思想教育工作，以使每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致，用人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，牢固組進(jìn)行書面交底作為學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時(shí)利用各種會(huì)議形式進(jìn)行口頭號(hào)交底，達(dá)到人人知曉，并在施工中對(duì)照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對(duì)進(jìn)（4）實(shí)行定期和不定期的質(zhì)量檢查制度。部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，各工區(qū)每半月進(jìn)行一次檢查，特別是對(duì)一些容易影（5）實(shí)行“三不放過”的原則。一道工序或工程完成后，如檢查確認(rèn)不能達(dá)到優(yōu)良工程時(shí)，除責(zé)成返工外，還要分析產(chǎn)訓(xùn)，制定出防止事故再次發(fā)生的措施。如上述三點(diǎn)：找原因、責(zé)任人、防止措工程的重要性、復(fù)雜性等因素制定一套獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰，利用經(jīng)濟(jì)（7）賦予質(zhì)檢工程師一票否決的權(quán)利，以充分發(fā)揮質(zhì)檢工程師和技術(shù)人質(zhì)量預(yù)控的重要措施，先看樣品和質(zhì)量說明書，必要時(shí)進(jìn)行相關(guān)的原材料試驗(yàn)工作，符合質(zhì)量要求的才訂貨，不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決不訂貨，不是正式廠家二、選擇和確定各班組負(fù)責(zé)人及主要骨干，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的組織五、制定施工方案，主持技術(shù)交底，指導(dǎo)試驗(yàn)工作，處理合同段的重大技在工程質(zhì)量問題上對(duì)總工程師負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)按規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定進(jìn)行施工工藝檢查、監(jiān)督，按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工序和工程項(xiàng)目檢查，評(píng)定把關(guān)，履行否產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和我公司有關(guān)的安全管理制度，保證職工在2、樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部專門設(shè)置生產(chǎn)安全部，配套專職安全人員，負(fù)責(zé)全央的安全管理工作，做到有計(jì)劃，有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí)，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操8、嚴(yán)格實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，開工前技工方法、安全技術(shù)措施等情況向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)詳細(xì)交底，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或工9、施工過程中所使用的安全用品，工具和設(shè)施以及電氣，查活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即下達(dá)隱患通知書，限期整改，如有危及人身安全的項(xiàng)目經(jīng)理部和各班組配備適當(dāng)?shù)膿尵仍O(shè)施和藥品，施工工地配備保護(hù)用環(huán)境保護(hù)及水土保持體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證普及特殊強(qiáng)化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力查項(xiàng)目部每月一次檢隊(duì)每周一次檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，材料、運(yùn)碴車每輛檢查環(huán)保環(huán)衛(wèi)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞和污染的逐一落實(shí)解決領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室保領(lǐng)導(dǎo)小組班組長(zhǎng)職檢查員義務(wù)檢查員計(jì)和環(huán)衛(wèi)施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理采用有效措施確保運(yùn)輸車輛不污染城地方相關(guān)對(duì)特殊工種制措施開展環(huán)境和環(huán)衛(wèi)保護(hù)周活動(dòng)用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來保證水土保持目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及臨時(shí)駐地衛(wèi)生2、在施工中，如發(fā)現(xiàn)歷史文物、古墓葬、古生止施工，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣?、文物局及有關(guān)管理部門報(bào)告，并采取相應(yīng)措施加以3、凡取土坑和棄土坑的裸露面，及時(shí)做好整平4、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，不隨意干擾或改變現(xiàn)有河流、水道、灌溉5、按照有關(guān)規(guī)定，采取一切合理措施，使施工垃圾、廢水對(duì)環(huán)境污染減8、工程施工期間，始終要保持良好的排水狀態(tài)，在路基填挖前9、臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，和廢棄物質(zhì)，如清場(chǎng)地的表層腐植土、砍伐的荊棘灌木，工程剩余的廢料，清洗機(jī)械的廢水、廢油等，均應(yīng)妥善處理，不隨意棄置或直接排放于洼地、河流解和支持；施工中定期召開聯(lián)系會(huì)，聽取意見，改進(jìn)工作；施工后負(fù)責(zé)處理遺臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。如因未灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施，不得向江河、湖泊、水庫和專門堆放地以外的地方傾倒。應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)，有條件時(shí)，力統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道，盡量不要壓蓋植被，盡可能選擇荒地。及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，達(dá)到防止水土流失、美化環(huán)境的目的。盡可能對(duì)棄土方加以整治后用作耕地。棄渣點(diǎn)應(yīng)選擇植被稀疏的荒地，棄渣的下部和邊角宜砌筑攔渣壩或墻，以防止水土項(xiàng)保和工環(huán)項(xiàng)保和工環(huán)現(xiàn)合施出文發(fā)配決中的施出污境施出污境4、保護(hù)1、制定環(huán)施項(xiàng)的方環(huán)施項(xiàng)的方目措分程保工現(xiàn)染的中工現(xiàn)染的中的環(huán)技對(duì)人明培1、保證對(duì)人明培1、保證職員施訓(xùn)工文工和職員施訓(xùn)工文工和部責(zé)后障文部責(zé)后障文負(fù)項(xiàng)保合施負(fù)項(xiàng)保合施門各勤符明不侵占道路，并符合安全防火要求，時(shí)刻保持施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔、道路排水場(chǎng)防火安全。生活辦公設(shè)施布局合理。采取措施，防止施工區(qū)域土壤沖蝕。降（6）在整個(gè)施工過程中，應(yīng)注意控制車輛在工程建設(shè)時(shí)發(fā)現(xiàn)文物，應(yīng)立即停工，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告所在地文物行政步施工。對(duì)于原有文物建筑，盡量避免施工時(shí)對(duì)其的干擾，施工臨時(shí)住房和用這三種風(fēng)險(xiǎn)既可能獨(dú)立存在，也可能共同構(gòu)成，即混合風(fēng)險(xiǎn)。例如，因發(fā)包人素的主要方面，又可將風(fēng)險(xiǎn)分為技術(shù)、環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)以及法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事，才能增強(qiáng)用法律保護(hù)自己利益的意識(shí)，有效地依法（2）深入研究和全面分析招標(biāo)文件。承包詳細(xì)審查圖紙，復(fù)核工程量，分析合同文本，研究招標(biāo)策略，以減少合同簽訂慎重決策，不能簽訂不利的、獨(dú)立承擔(dān)過多風(fēng)險(xiǎn)的合同。施工過程中存在的很多風(fēng)險(xiǎn)，必須搞清楚由誰來承擔(dān)。減少或避免風(fēng)險(xiǎn)是談判施工合同的重點(diǎn)。通過合同談判，對(duì)合同條款拾遺補(bǔ)缺，盡量完善，防止不必要的風(fēng)險(xiǎn)；通過合同談判，使合同能體現(xiàn)雙方責(zé)權(quán)利關(guān)系的平衡和公平，對(duì)不可避免的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)有相應(yīng)的策劃和對(duì)策。使用合同示范文本（或稱標(biāo)準(zhǔn)文本）從而簽訂合同是