一、填空題：

1．起重機常用的制動器是()。

答案:閉式制動器

2．正弦交流電的三要素為頻率、()、()。

答案:最大值；初相角

3．通常將制動器裝在機構(gòu)的()軸上或減速器的()軸上。

答案:高速；輸入

4．普通橋式起重機起升機構(gòu)的制動輪其輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時應(yīng)報廢。

答案:30%

5．幾個電阻串聯(lián)，其等效電阻等于各電阻阻值()。

答案:之和

6．鋼絲繩的()與該鋼繩()的比值稱為鋼絲繩的安全系數(shù)。

答案:破斷拉力；容許拉力

7．重力是地球?qū)ξ矬w的()，重力方向()。

答案：吸引力；豎直向下

8．三相交流異步電動機額定轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分，它是()極電動機。

答案:6

9．行車的主要結(jié)構(gòu)由()、()、金屬結(jié)構(gòu)三部分組成。

答案：機械；電氣；

10．行車安全生產(chǎn)的三大重要構(gòu)件是指制動器、（）()。

答案：鋼絲繩、吊鉤

11．行車上滑輪組可分為()和()兩種。

答案：省力滑輪組；增速滑輪組

12．當(dāng)聯(lián)軸器出現(xiàn)()、()、齒厚磨損達(dá)到原齒厚的15%以上時，應(yīng)予以報廢。

答案：裂紋；斷齒；

13．行車電氣線路由照明信號電路、()（）三部分組成。

答案：主電路、控制電路；

14．天車所承受的載荷，就其作用性質(zhì)看，可分為()與()兩大類。

答案：靜載荷；動載荷

15．導(dǎo)致鋼絲繩破壞和斷裂的主要因素是()和（）。

答案：彎曲疲勞

16．對天車的潤滑，通常采用()和()兩種方式。

答案：分散潤滑；集中潤滑

17．天車車輪輪緣的作用是()和()。

答案：導(dǎo)向；防止脫軌

18．上升極限位置限制器有三種結(jié)構(gòu)型式：()、()和()。

答案：重錘式；螺桿式；壓繩式

19．構(gòu)件的承載能力主要從()、()及()三個方面來進行衡量。

答案：強度；剛度；穩(wěn)定性

20．天車送電前，應(yīng)發(fā)出試車信號，然后()、()和抱閘靈活可靠性。

答案：合閘送電；試驗限位開關(guān)；

21．天車大車輪不同步的主要原因是主動輪的直徑不同、()和()。

答案：主動輪接觸軌道不好；主動輪的軸線不正

22．為了防止長時間的短路電流和機構(gòu)卡住等現(xiàn)象而造成電動機和線路過負(fù)荷，采用()和()進行保護。

答案：過電流繼電器；熔斷器

23．起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，對于重量不清的重物可用起升()檔試吊。

1

答案：第二

24．物件的重量是由它的()和本身材料的()所決定的。

答案：體積；比重

25．在起重機中使用較多的控制器有鼓型控制器、()控制器、()控制器和聯(lián)動控制器臺等。

答案：凸輪；主令

26．調(diào)整制動器主要是指調(diào)整主彈簧長度、調(diào)整()、調(diào)整()。

答案：；電磁鐵的沖程；制動瓦閘的均勻

27．調(diào)整主彈簧長度的目的是為了使制動器長符合要求的()。

答案：制動力矩

28．起重機的動負(fù)荷試驗，應(yīng)在()合格后進行。

答案：靜負(fù)荷試驗

29．電動機定子電路最常見的故障有電源線()或()。

答案：斷路；短路

30．潤滑材料分為潤滑油、()、()三大類。

答案：潤滑脂；固體潤滑劑

31．當(dāng)控制器推到()檔時，如果電機不能起動，則說明被吊物超過了天車的額定起重量，不能起吊。

答案：二

32．鋼絲繩的特點是強度高；彈性好，能承受沖擊載荷，(撓性大)便于纏繞，使用靈活；在高速運行時運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音；

耐磨損，耐疲勞、破損前有()，但整體鋼絲繩不會立即折斷

答案：斷絲預(yù)兆

33．在起重作業(yè)中，吊索與物件的水平夾角最好在()度以上。

答案：45

34．所有起升機構(gòu)應(yīng)安裝()位置限制器。

答案：上升極限

35．()是用于露天工作的起重機，是防止起重機被大風(fēng)吹跑的安全裝置。

答案：夾軌器

36．吊運重物在沒有障礙的路線上運行時，吊具和重物的底面，必須起升到離工作面()米以上

答案：0.5

37．調(diào)運熾熱和液體金屬時，不論多少，均應(yīng)先起升離底面約()米時制動，證明制動器可靠后再正式起升。

答案：0.5

38．嚴(yán)重啃道的起重機，在軌道接頭間隙很大時，輪緣可爬至軌頂，造成()。

答案：脫軌事故

39．在橋式起重機的各種機構(gòu)中,只有具備可靠的()后,對運行機構(gòu)的準(zhǔn)確而安全地工作才有保證,特別是()的制動器

尤為重要。

答案：制動器；起升機構(gòu)

40．滑輪如有()或()應(yīng)更新,不許焊補后使用。

答案：裂紋；破損；

41．吊運鋼,鐵水包時,絕不允許從()通過,并且鋼鐵水包不能()。在起吊鋼、鐵水包時,離地面100mm應(yīng)剎住,以檢查

剎車是否完好,否則不允許起吊和運行。

答案：人員頭頂；裝得過滿；

42．工作中每根鋼絲繩都要承受彎曲；拉伸、()、()等力的作用,使鋼絲繩疲勞。

答案：擠壓；扭轉(zhuǎn)

43．減速器內(nèi)油溫不應(yīng)超過()度。

答案：65

44．天車的特點是：構(gòu)造簡單、操作方便、易于維護、()、不占地面作業(yè)面積等。

答案：起重量大

45．根據(jù)制動器的驅(qū)動方式不同分為()、操縱式和綜合式三種。

2

答案：自動式

46．構(gòu)件的承載能力主要從()、()、穩(wěn)定性三個方面來進行衡量。

答案：強度；剛度；

47．天車工中途換班或臨時離開駕駛室，都應(yīng)()，以免發(fā)生意外事故。

答案：切斷電源

48．行車工必須在得到()后方能操作，起動時應(yīng)先()，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。

答案：信號；鳴鈴；

49．橋式起重機的三大機械安全構(gòu)件為()、()和制動器。

答案：吊鉤；鋼絲繩；

50．嚴(yán)禁用倒車代替()，()代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

答案：制動；限位開關(guān)；

51．觸電的方式有單相觸電、()和()三種。

答案：兩相觸電；跨步觸電

52．鋼絲繩的主要檢查項目有斷絲情況、磨損情況、平衡輪處、()、()。

答案：斷股變形；表面腐蝕

53．繞線式電動機具有起動電流小、起動力矩大，可()三大特點。

答案：調(diào)速

54．力具有三個特征：()和作用點。

答案：大小、方向

55．交流電的頻率的單位是赫茲，其符號是()。

答案：Hz

56．過電流繼電器的整定值一般為電動機額定電流的()倍。

答案：2.25～2.5

57．吊鉤的危險斷面磨損達(dá)到原高度的()%應(yīng)報廢。

答案：10

58．小車運行機構(gòu)多采用()立式減速機。

答案：ZSC

59．電氣設(shè)備金屬外殼、框架用()和大地可靠的連接稱作接地。

答案：接地裝置

60．主梁是起重機主要受力部分必須具有足夠的強度、剛度和()。

答案：穩(wěn)定性

61．橋式起重機主梁自水平線以下出現(xiàn)的永久性變形，稱()。

答案：主梁下?lián)?/p>

62．鋼絲繩破斷拉力≥()×最大工作靜拉力。

答案：最小安全系數(shù)

63．()只能使物體轉(zhuǎn)動，不能使物體產(chǎn)生直線運動。

答案：力矩

64．物體的重心，就是物體上各個部分重力的()作用點。

答案：合力

65．力矩M等于力P和力臂L的乘積，力矩的大小與()和力臂的大小有關(guān)。

答案：力的大小

66．起重機的基本參數(shù)是表征起重機()的。

答：特性

67．抓斗在工作中具有升降和()兩種動作。

答：開閉

68．吊鉤微微上升指令動作為綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，()。

答：互相垂直

3

69．葫蘆式起重機的小車常采用()鋼作為軌道。

答：工字

70．電磁鐵起重機是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機，起重電磁鐵使用的是()流電。

答：直

71．天車主令控制器控制的起升機構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，用于輕載短距離低速下降，與反接制動狀態(tài)相比，不會發(fā)

生輕載上升的弊端。

答：單相制動

72．大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于()。

答：±5mm

73．電動機工作時發(fā)生劇烈振動，用鉗式電流表測三相電流對稱，可以斷定是屬于()方面的故障。

答：機械

74．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器便釋放，這是它起()保護作用。

答：零壓

75．當(dāng)車間廠房的跨度為24米時，其天車的跨度應(yīng)為()。

答案：22.5米

76．工作中突然斷電或線路電壓大幅度下降時，應(yīng)將所有控制器手柄()；重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是否都正常，出現(xiàn)

異常必須查清原因并排除故障后，方可繼續(xù)操作，

答：扳回零位

77．起重吊運指揮信號分為手勢信號，()信號和()信號三種。

答案：旗語；音響

78．低壓試電筆只能用于()以下的用電設(shè)備。

答案：500伏

79．超載限制器可分為()、()、電子式三種類型。

答案：機械式；液壓式；

80．起重機操作要領(lǐng)是穩(wěn)、準(zhǔn)、快、()、()。

答案：安全；合理

81．常用的電器保護裝置有熔斷器；熱繼電器、()、()等。

答案：過流繼電器；漏電開關(guān)

82．上升極限位置限制器主要有()和()兩種。

答案：重錘式；螺桿式

83．根據(jù)用途的不同，行程開關(guān)分()開關(guān)和()開關(guān)兩種。

答案：限位；安全

84．地面翻轉(zhuǎn)有兜翻、()、()三種。

答案：游翻；帶翻

85．檢修天車滑線時，要在滑線上安裝()線，目的是防止突然誤送電造成（）事故。

答案：接地觸電

86．卷筒上的鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有()或()的性能，對固定情況應(yīng)每月檢查一次。

答案：防松；自緊

87．電對人體有()、()兩種類型傷害，絕大多數(shù)觸電事故都是由電擊造成的。

答案：電擊；電傷；

88．漏電開關(guān)也叫觸電保安器，它的兩種形式為()、()漏電開關(guān)。

答案：電流型；電壓型

89．兩個相互嚙合齒輪中心間的距離稱為()。

答案：中心距

90．如果滑輪槽的直徑過大，鋼絲繩容易()，槽的直徑過小，鋼絲繩容易()。

答案：壓扁；磨損

91．預(yù)防觸電的安全措施有組織措施、()措施()措施。

4

答案：技術(shù)；安全保護

92．發(fā)生觸電時，按照不同的電流通過人體時的生理反應(yīng)，可將電流大致分為()電流()電流()電流三種。

答案：感覺；擺脫；致命

93．載荷傳感器按受載方式有()與()傳感器之分。

答案：壓力；拉力

94．電動機在運行中的觀察重點是()、()及()。

答案：電壓；電流；溫升

95．安全標(biāo)志圖：是由()和()圖形和圖形符號構(gòu)成的，用以表達(dá)特定的安全信息。

答案：安全色；幾何

96．電流的流動具有方向性，習(xí)慣上規(guī)定()運動的方向為電流的方向。

答案：正電荷

97．當(dāng)直流電流表的量程不夠大時，可以()一個電阻以擴大其量程。

答案：并聯(lián)

98．控制器里的觸頭，按它在電路系統(tǒng)中的作用，可分為()觸頭、轉(zhuǎn)子電路部分觸頭、定子電路部分觸頭三種。

答案：聯(lián)鎖保護電路部分

99．鋼絲繩應(yīng)具有較高的（）和()。

答案：強度撓性

100．控制器設(shè)置()是防止電動機突然運轉(zhuǎn)。

答案：零位

101．()是指起重機各控制器的手柄不在零位時，各電動機不能開始工作的保護電器。

答案：零位保護

102．在短時間內(nèi)能致人死亡的最小電流叫()。

答案：致命電流

103．電子型超載限制器主要由()、測量放大器和顯示器等部分組成。

答案：載荷傳感器

104．引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有()、過載、接觸不良和散熱不良等。

答案：短路

105．三相異步電動機的調(diào)速方法有變極調(diào)速、()和改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。

答案：變頻調(diào)速

106．起升高度是天車取物裝置上下移動極限位置之間的距離，使用吊鉤時上極限位置以()為基準(zhǔn)。

答案：鉤口中心

107．天車上使用補償聯(lián)軸器可以補償軸向和徑向()。

答案：位移

108．可編程控制器主要由()、存儲器、輸入/輸出單元、電源及編程器幾大部分組成。

答案：中央處理器（或CPU）

109．高溫起重電磁鐵所吊運物件的溫度不得超過()℃。

答案：700

110．屬于動配合的部位、及有摩擦面的機械部位都要()進行()。

答案：定期；潤滑

111．起重量大于100噸的天車上的小車，通常裝有平衡梁，平衡梁與小車架鉸接，使車輪()接近均勻。

答案：輪壓

112．天車上使用的鈣基潤滑油脂適用的工作溫度不高于()。

答案：60℃

起重機運行時，不得利用()停車；對無反接制動性能的起重機，一般情況不得“打反車”制動

答案：限位開關(guān)

113．滅火的基本方法可以歸納為四種，即冷卻、()、（）、化學(xué)抑制

答案：窒息隔離

5

114．滑輪是用來改變鋼絲繩方向的，有（）和()兩種

答案：定滑輪動滑輪

115．三相異步電動機的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、()。

答案：改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速三種

116．()的作用是防止吊鉤或其它吊具過卷揚，拉斷鋼絲繩并使吊具墜落而造成事故。

答案：上升位置限位器

117．卷筒最常見的損壞形式是()。

答案：繩槽的磨損

118．橋式起重機主要由()、（）小車、大車運行機構(gòu)和電氣四大部分組成。

答案：金屬結(jié)構(gòu)、橋架

119．起重機主梁垂直彈性下?lián)隙仁瞧鹬貦C主梁在()時，允許的一定的()。

答案：滿載；彈性變形

120．按照起重機設(shè)計規(guī)定，當(dāng)被吊物件重量不明時，可以用()試吊，如能起吊，則說明重物未超()，反之即為超載，

不能強行起吊。

答案：上升二檔；最大允許負(fù)荷

121．起重機的主要參數(shù)包括：()

答案：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作級別等

122．車輪的()是引起起重機啃道的原因。

答案：水平偏斜、垂直偏斜、車輪跨距不等、車輪對角線不等

123．在具有主令控制器的起升機構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實現(xiàn)重載短路距離慢速下降。

答案：反接制動

124．吊鉤組是()的組合體。

答案：吊鉤與動滑輪

125．在電路中，熔斷器的作用是：()，熱繼電器主要用于電動機的()。

答案：短路保護；過載、斷相保護

126．通用起重機械是一種（）起重機械。

答案：多動作

127．構(gòu)成橋式起重機的主要（）部分是橋架。

答案：金屬結(jié)構(gòu)

128．起重機械的基本參數(shù)是在生產(chǎn)使用中選擇起重機械（）的依據(jù)。

答案：技術(shù)性能

129．起重機的()是根據(jù)起重機利用等級和起重機載荷狀態(tài)來劃分的。

答案：工作級別

130．起重機械是一種間歇動作的機械，其工作特點具有（）。

答案：周期性

131．直流電動機的主要優(yōu)點是（）大和（）。

答案：調(diào)速范圍過載能力強

132．繩索在卷筒上固定的各種方法其工作原理都是用（）來固定的。

答案：摩擦力

133．為了確定起重機適當(dāng)?shù)膲勖紤]經(jīng)濟、技術(shù)和環(huán)境的因素，還應(yīng)考慮（）的影響。

答案：報廢

134．按照取物裝置不同，起重機可分為吊夠起重機、()起重機、電磁起重機。

答案：抓斗

135．減速器齒輪的齒表面的疲勞點蝕面積沿齒高和齒寬方向超過()時，應(yīng)報廢。

答案：50%

136．滑輪的輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的()應(yīng)報廢。

答案：20%

6

137．當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時，在卷筒上至少要留有3圈以上的鋼絲繩，以增大鋼絲繩與卷筒之間的()，減輕壓板螺栓的

負(fù)荷，確保起吊工作的安全。

答案：磨擦力

138．鍛造吊鉤表面發(fā)現(xiàn)裂紋、破口應(yīng)立即更換，不得()。

答案：補焊

139．制動器的制動()過小()，會使剎車過猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。

答案：距離；制動力矩過大

140．橋、門式起重機保養(yǎng)分為：()、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。

答案：日常保養(yǎng)

141．過電流繼電器、保護柜中主接觸器、各機構(gòu)行程限位器、緊急開關(guān)、超載限制器、熔斷器，成為起重機的()電器。

答案：保護

142．當(dāng)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)到原齒厚的()以上時應(yīng)報廢。

答案：15%

143．()有機械型和電子型兩大類。當(dāng)起重機超負(fù)荷時，要求能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，但能允許起重機向安全

方向動作，同時發(fā)出聲光警報。

答案：超載限制器

144．兩臺天車在同時吊運同一物體過程中，只允許()同一機構(gòu)，不準(zhǔn)同時開動兩種機構(gòu)，以便協(xié)調(diào)兩車動作。

答案：同時開動

145．電動機的絕緣等級分為()五級。

答案：A、E、B、F、H

146．力的分解有()、()兩種基本方法。

答案：平行四邊形；三角形

147．材料的極限應(yīng)力除以()所得的應(yīng)力值叫作許用應(yīng)力。

答案：安全系數(shù)

148．要使物體在兩個力的作用下保持平衡的條件是：這兩個力()、()、且作用于同一條直線上。

答案：大小相等；方向相反；

149．在起重或運輸時，選用的機具必須具有一定的()、()和穩(wěn)定性。

答案：強度；剛度；

150．吊鉤表面、鉤尾螺紋、機械加工的變徑處發(fā)生()和()時應(yīng)報廢。

答案：裂紋；疲勞變形

151．吊鉤螺母防松銷桿丟失，可能產(chǎn)生螺母松動或()事故，這是非常危險的。

答案：吊鉤落地

152．大車啃軌是由于車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠，在運行中產(chǎn)生()，甚至?xí)l(fā)生鐵屑()現(xiàn)象。

答案：劇烈磨擦；剝落

153．緩沖器的作用是吸收起重機或小車運行到終點與軌端擋板()相撞時的能量，達(dá)到減緩()的目的。

答案：車檔；沖擊

154．必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()，()和銹蝕是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。

答案：斷絲數(shù)；磨損量；

155.通用手勢信號中：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動是表示()的手勢。

答案：吊鉤上升

156．對起升鋼絲繩進行潤滑是為了防止鋼絲繩生銹和減少鋼絲繩中()之間或鋼絲繩與()之間的磨損。

答案：鋼絲彼此；滑輪表面

157．電阻器最高工作溫度，不能超過()。所以電阻器的安裝應(yīng)有利于（)。

答案：300度；散熱

158．天車在工作過程中，當(dāng)起升機構(gòu)制動器突然失效時，應(yīng)立即將控制器手柄板至()檔位，不允許重物()。

答案：工作；自由墜落

159．控制屏中的加速接觸器，用來切除主電機轉(zhuǎn)子回路中的電阻，以達(dá)到對主電機的()和()的目的。

7

答案：起動；調(diào)速

160．制動器的調(diào)整有三個內(nèi)容，即()、()、調(diào)整制動瓦間隙均勻。

答案：調(diào)整主彈簧的長度；調(diào)整電磁鐵的行程；

161．分別驅(qū)動的特點是大車兩端的每套驅(qū)動機構(gòu)都單獨的由電動機、()、補償軸、()和主動輪等零件組成。

答案：；制動器；；減速器；

162．制動器磨擦片剎車帶與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的()，松開時單測間隙不應(yīng)超過()。

答案：70-85%1mm

163．卷筒筒壁磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報廢。金屬鑄造的滑輪輪槽()達(dá)3mm時應(yīng)報廢。

答案：20%；不均勻磨損

164．禁止吊撥埋在地下的重量不清的重物，嚴(yán)禁()嚴(yán)禁吊運()。

答案：歪拉斜吊；易燃易爆物

165．天車負(fù)荷實驗前的技術(shù)檢查包括對電器設(shè)備、()以及()技術(shù)性能的檢查。

答案：傳動部分；結(jié)構(gòu)本身

166．吊運熔化金屬包前，應(yīng)對起重機做嚴(yán)格檢查，檢查重點為()、制動器、取物裝置和()。

答案：鋼絲繩；安全裝置

167．天車上一般常采用()控制器和()控制器兩種。

答案：凸輪；主令

168．緊急開關(guān)的作用是在()情況下迅速切斷()。

答案：緊急；電源

169．控制回路對()電流的接通與斷開進行自動控制，對起重機的各工作機構(gòu)起安全保護作用。

答案：主回路

170．()是用來連接兩根軸，以便傳遞運動和動力，有時還帶有制動輪。

答案：聯(lián)軸器

171．有主付起升機構(gòu)的起重機，應(yīng)把不工作機構(gòu)的吊具()位置，且不準(zhǔn)掛其它輔助吊具。

答案：升至上極限

172．()對總電源起隔離開關(guān)和短路、失壓和安全等保護作用。

答案：總受電箱

173．保護箱中總接觸器()斷路，起重機不能運行。

答案：線圈回路

174．澆兌鋼水時，副鉤掛穩(wěn)罐后，天車工應(yīng)聽從指揮，平穩(wěn)的翻罐，這時不允許同時操縱起重機()的機構(gòu)。

答案：三個以上

175．對無計算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的()時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。

答案：10%

176．一般中、小起重量的橋式起重機采用()潤滑。

答案：分散

177．起重機所吊重物接近或達(dá)到額定負(fù)荷時，吊運前應(yīng)檢查()，并用()、()試吊后，再平穩(wěn)的吊運。

答案：制動器；小高度；短行程

178．由于車體傾斜、啃軌，會引起()磨損。

答案：車輪輪緣

179．滾動軸承由于裝置不良，而使軸承卡住，磨損或損壞，工作時()特別大。

答案：噪聲

180．控制器回路發(fā)生()故障時，合上保護箱中刀開關(guān)，控制回路的熔斷器熔體就熔斷。

答案：短路

181．冶金起重機工作環(huán)境溫度高、灰塵大，要求電動機的()等級較高。

答案：耐熱

182．由于()而引起制動輪溫度過高，制動帶冒煙。

答案：安裝調(diào)整的不好

8

183．()、()是起重機電阻器常用的材料。

答案：康銅、鐵鉻鋁

184．橋式起重機經(jīng)常超載或()使用，是主梁產(chǎn)生下?lián)系闹饕颉?/p>

答案：超工作級別

185．正反轉(zhuǎn)可逆接觸器之間，應(yīng)有()和()，防止發(fā)生相線間短路。

答案：電氣連鎖、機械連鎖

186．保護箱用于控制和保護起重機，實現(xiàn)電動機()保護，以及失壓、零位、限位等保護。

答案：過電流

187．電動機的()與機構(gòu)的工作類型不符，因經(jīng)常超載運行而使整個電動機均勻發(fā)熱。

答案：負(fù)載持續(xù)率

188．過電流繼電器有()和()兩類。

答案：瞬動式、反時限式

189．大車啃軌會()、()、降低車輪的使用壽命。

答案：增加運行阻力、加劇軌道磨損

190．吊運液體金屬的起升機構(gòu)，必須設(shè)置()開關(guān)。

答案：兩套上升限位

191．天車一般分為()、()和龍門式天車三大類。

答案：通用天車；冶金天車

192．起重機司機應(yīng)做到()穩(wěn)、()穩(wěn)和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。

答案：起車；運行

193．一般的萬用表可以測量()、直流電壓、()、直流電阻等電量。

答案：直流電流；交流電壓

194．起重機械定期檢驗周期最長不超過()，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應(yīng)的()執(zhí)行。

答案：2年；安全技術(shù)規(guī)范

195．照明電器是天車電器線路的一部分，它是由()、()和駕駛室照明等幾部分組成的。

答案：橋上照明；橋下照明

196．三相異步電動機在空載情況下()發(fā)生單相事故仍可以啟動。

答案：轉(zhuǎn)子

197．在通用手勢信號中：指揮人員手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動是表示()的手

勢。

答案：吊鉤下降

198．吊鉤危險斷面或頸部產(chǎn)生()變型時，吊鉤應(yīng)報廢。

答案：塑性

199．起重機的基本參數(shù)是表征起重機()的。

答案：特性

200．設(shè)置緩沖器的目的就是()起重機或小車的運動功能，以減緩沖擊。

答案：吸收

二、選擇題300

1．橋式起重機的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬()。

A．拉伸變形B．剪切變形C．彎曲變形D.壓縮變形

答案：C

2．力的分解有兩種方法，即()。

A．平行四邊形和三角形法則B．平行四邊形和投影法則C．三角形和三角函數(shù)法則D．四邊形和圖解法則

答案：A

3．預(yù)期鋼絲繩能較長期工作的起重機械，每月至少檢驗()次。

9

A．1B．2C．3D．4

答案：A

4．橋式起重機的靜載荷試驗負(fù)荷是額定載荷的()。

A．1.1倍B．1.25倍C．1.3倍D．1.4倍

答案：B

5．兩臺同型號起重機抬吊設(shè)備時，每臺起重機的吊重應(yīng)控制在額定起重量的()。

A．80%以內(nèi)B．90%以內(nèi)C．95%以內(nèi)D．以上都不對

答案：A

6．液壓油最合適的工作溫度是()。

A．15～20℃B．35～50℃C．60～80℃D．85～95℃

答案：B

7．上、下行車的防護欄桿的寬度不應(yīng)小于()。

A．400mmB．600mmC．800mmD．1000mm

答案：B

8．行車用鋼絲繩的安全系數(shù)一般為()。

A．3-5B．4-6C．5-7D．6-8

答案：D

9．行車卷筒上的鋼絲繩的安全圈數(shù)應(yīng)為()。

A．1-2圈B．2-3圈C．3-4圈D．4-5圈

答案：B

10．吊鉤一般由20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成，這兩種材料的()較好。

A．強度B．硬度C．韌性D．應(yīng)力

答案：C

11．吊運熔化或熾熱金屬的起升機構(gòu)，應(yīng)采用()繩芯鋼絲繩。

A．天然纖維B．合成纖維C．金屬D．有機

答案：C

12．起重量在()以上的吊鉤橋式起重機多為兩套起升機構(gòu)。其中起重量較大的稱為主起升機構(gòu)。

A．10tB．15tC．20tD．100t

答案：B

13．在具有主令控制器的起升機構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實現(xiàn)重載短距離的慢速下降。

A．再生制動B．反接制動C．單相制動D．雙向制動

答案：B

14．有雙制動器的起升機構(gòu)，應(yīng)逐個單獨調(diào)整制動力矩，使每個制動器都能單獨制動住()%的額定起重量。

A．50B．80C．100D．120

答案：C

15．主令控制器配合PQS起升機構(gòu)控制屏，下降至()檔為單相制動，可實現(xiàn)輕載（G＜0.4Gn）慢速下降。

A．一B．二C．三D．空

答案：B

16．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時，保護箱中的總接觸器便釋放，這時它起()保護作用。

A．過電流B．零壓C．零位D．?dāng)嗦?/p>

答案：B

17．吊裝起重量100t以上的橋式起重機，應(yīng)采用()點捆綁。

A．1B．2C．3D．4

答案：D

18．()噸以上的起重機一般有兩個吊鉤——主鉤和副鉤。

A．5B．10C．15D．20

答案：C

10

19．過流繼電器在電路中的聯(lián)接方式為()。

A．并聯(lián)B．串聯(lián)C．混聯(lián)D．雙連

答案：B

20．為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電造成危險，通常采用()。

A．保護接地B．短路保護C．過載保護D．低壓保護

答案：A

21．大車滑線無電壓，此時()。

A．大車不能運行，其它正常B．所有電機都不工作C．平移機構(gòu)不工作D．提升機構(gòu)運行正常

答案：B

22．當(dāng)上升限位形狀接觸不良時，將凸輪控制器手柄置于上升檔，這時()。

A．鉤子不動B．過流動作C．接觸器釋放D．

答案：C

23．當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進行下降操作時，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物()。

A．重物慢速下降B．下降速度與電機轉(zhuǎn)速同步C．快速下降D．不動

答案：C

24．當(dāng)制動器行程調(diào)得過大時，可能產(chǎn)生()的現(xiàn)象。

A．制動力矩隨之增大而松不開閘B．電磁鐵吸引力減小而松不開閘C．動作迅速有沖擊，出現(xiàn)較大聲響

答案：B

25．多股鋼絲繩的外層股浮起,而形成類似燈籠狀的變形是()。

A．扭結(jié)B．燈籠形C．波浪形D．股松馳

答案：B

26．吊鉤應(yīng)能可靠地支持住()的試驗載荷而不脫落。

A．1倍B．1.5倍C．1.8倍D．2倍

答案：D

27．用來連接各電動機、減速器等機械部件軸與軸之間，并傳遞轉(zhuǎn)距的機械部件，稱為()。

A．聯(lián)軸器B．彈性聯(lián)軸器C．剛性聯(lián)軸器D．全齒聯(lián)軸器

答案：A

28．主要用于天車的大車運行機構(gòu)中的減速器是()減速器。

A．圓弧齒輪B．蝸輪蝸桿C．漸開線齒輪D．?dāng)[線齒輪

答案：A

29．天車控制屏內(nèi)裝有零壓繼電器、()繼電器、交流接觸器、時間繼電器等電氣元件。

A．電阻B．電流C．過電流D．電壓

答案：C

30．鋼絲繩在()節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，應(yīng)予以報廢。

A．一B．二C．三D．四

答案：A

31．吊鉤扭曲變形，當(dāng)?shù)蹉^鉤尖中心線與鉤尾中心線扭曲度大于()時，應(yīng)予報廢。

A．3°B．5°C．10°D．15°

答案：C

32．由于線路簡單、維護方便等特點，()控制器普遍地被用來控制中、小天車的運行機構(gòu)和小型天車的起升機構(gòu)。

A．主令B．凸輪C．鼓形D．保護箱

答案：B

33．當(dāng)鏈條發(fā)生塑性變形，伸長量達(dá)原長度的()時，該鏈條應(yīng)予報廢。

A．5%B．10%C．15%D．20%

答案：C

34．起升機構(gòu)下降方向啟動時，無論載荷大小，應(yīng)將凸輪控制器()檔。

A．打到最后一B．停留在第一C．停留在第二D．停留在第四

11

答案：A

35．非工作時分?jǐn)嗫刂苹芈冯娫吹碾娖髟?)。

A．主回路三相刀開關(guān)B．控制回路兩相刀開關(guān)C．控制回路熔斷器D．零壓繼電器線圈

答案：B

36．天車()繼電器整定值調(diào)得偏小，可導(dǎo)致天車掉閘。

A．電壓B．過電流C．時間D．熔斷器

答案：B

37．鋼絲繩未端距第一個繩卡的最小距離應(yīng)在()之間。

A．50～70mmB．70～90mmC．110～130mmD．140～160mm

答案：D

38．鏈條與鋼絲繩相比，撓性好，()，使用中磨損小，與鏈條嚙合可靠。

A．強度大B．許用拉力大C．破斷拉力大D．安全系數(shù)大

答案：C

39．PQS起升機構(gòu)控制屏,只有從下降第2檔或第3檔打回第1檔時,才動作,以避免()現(xiàn)象。

A．輕、中載出現(xiàn)上升B．輕、中載出現(xiàn)繼續(xù)下降C．大電流沖擊D．載荷停止不動

答案：A

40．齒式聯(lián)軸器多采用()鋼制造，齒輪經(jīng)過熱處理。

A．45號B．0.235C．0.81D．20Cr

答案：A

41．要求天車工作機構(gòu)有較好的調(diào)速和點動性能場合，通常采用()控制器控制電動機運轉(zhuǎn)。

A．凸輪B．主合C．鼓形D．交流

答案：B

42．起零壓保護及聯(lián)鎖電路作用的電氣元件是()。

A．制動接觸器B．零壓繼電器線圈C．正反接觸器D．主回路三相刀開關(guān)

答案：B

43．按照()不同，橋式起重機可分為通用橋式起重機和冶金橋式起重機。

A．取物裝置B．用途C．金屬機構(gòu)D．型號

答案：B

44．吊鉤一般用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q235Mn鋼制成，意味著兩種材料的()

較好。

A．強度B．硬度C．韌性D．應(yīng)力

答案：C

45．在鋼絲繩的標(biāo)記中，右交互捻表示為()。

A．ZZB．SSC．ZSD．SZ

答案：C

46．PQS起升機構(gòu)控制屏，下降第三檔為()。

A．反接B．單相C．回饋D．應(yīng)急

答案：C

47．軟化電阻又稱常接電阻，對電動機轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組()繼電器和接觸器。

A．時間B．過電流C．零電壓D．高電流

答案：A

48．在露天以及在易燃環(huán)境下使用的起重機，應(yīng)采用()供電。

A．角鋼B．H型滑線C．電纜D．扁鋼

答案：C

49．當(dāng)小車軌道發(fā)生高低偏差時，修理過程中如需要產(chǎn)開原有軌道壓板，最好使用()，以防止起重機主梁的進一步下凹。

A．氣割B．碳弧刨C．風(fēng)鏟D．補焊

答案：C

12

50．鑄造起重機主小車的起升機構(gòu)用于吊運盛鋼桶，副小車的起升機構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性的工作，主、副小車()

同時使用。

A．可以B．不可以C．必須D．停止

答案：A

51．起重機所允許起吊的最大質(zhì)量，叫額定起重量，它()可分吊具的質(zhì)量。

A．包括B．不包括C．大小D．一般

答案：A

52．電動機工作中發(fā)生劇烈震動，用鉗型電流表測得三相電流對稱，則可以斷定屬于()方面的故障。

A．機械B．電氣C．提升機構(gòu)D．操作系統(tǒng)

答案：B

53．1.30～40號齒輪油適合于對()進行潤滑。

A．卷筒內(nèi)齒圈B．減速器C．聯(lián)軸器齒輪D．所有運行系統(tǒng)

答案：B

54．停車時吊物游擺嚴(yán)重,穩(wěn)鉤操作應(yīng)該()。

A．開倒車B．停車后讓其自然游擺C．順著吊物游擺方向跟車D．逆著吊物游擺方向跟車

答案：C

55．檢查新安裝的橋式起重機主梁時,哪種情況為合格()。

A．主梁中部上拱B．主梁平直C．主梁中部下?lián)螪．主梁垂直

答案：A

56．大小車同時快速起動,會引起吊鉤的()游擺。

A．前后B．左右C．斜向D．停止

答案：C

57．橋式起重機不得使用()吊鉤。

A．鍛造B．鑄鋼C．普通D．特殊

答案：B

58．大小車輪宜用的材料是()。

A．鑄鋼B．鑄鐵C．鍛鋼D．高強鋁合金

答案：A

59．減速箱內(nèi)大,小齒輪的齒部硬度()。

A．大齒輪比小齒輪高B．小齒輪比大齒輪高C．一樣高D．不同

答案：B

60．減速箱內(nèi)輸入軸與軸出軸的扭矩()。

A．輸入軸大B．輸出軸大C．一樣大D．不同

答案：B

61．無論重載或輕載,平穩(wěn)起動后的正常起升工作中應(yīng)用()。

A．第二檔B．第三檔C．第四檔D．第五檔

答案：D

62．控制線路中的并聯(lián)線路有()。

A．零位保護與安全限位B．零位保護與安全聯(lián)鎖C．安全限位與安全聯(lián)鎖

答案：C

63．經(jīng)常用于吊運鋼水或其它熔化,赤熱金屬的鏈條和吊環(huán)必須定期作()。

A．退火處理B．淬火處理C．滲碳淬火處理

答案：A

64．起升機構(gòu)下降操作中不允許長時間停留在()。

A．第一檔B．第二檔C．第三檔

答案：B

65．起重機主梁材料可用()。

13

A．16MnB．A3C．20CrD．45

答案：A

66．確定不能起吊額定負(fù)荷是因為電動機功率不足時,若要繼續(xù)使用可()。

A．增大減速器傳動比B．快速用第五檔上升C．用慢速第一檔上升

答案：A

67．確定不能起吊額定負(fù)荷是因為電動機功率不足時,若要繼續(xù)使用可()。

A．增大減速器傳動比B．快速用第五檔上升C．用慢速第一檔上升

答案：A

68．主起升機構(gòu)在由反接制動級轉(zhuǎn)換到再生下降級時,如果下降接觸器線圈斷路,則可能出現(xiàn)()。

A．起升機構(gòu)斷電,主鉤不動B．重物產(chǎn)生自由墜落C．主鉤只能上升,不能下降

答案：B

69．用主令控制器控制的起升機構(gòu),制動電磁鐵不直接并聯(lián)在電動機定子電路上,而用專門滑線供電,其原因是()。

A．在下降第三級與第四級的轉(zhuǎn)換過程中,不產(chǎn)生瞬時中斷B．直接從電動機定子接線不美觀

C．從電動機定子接線影響電動機正常工作

答案：A

70．主鉤不起不落,故障不可能發(fā)生在主令控制電路的是()。

A．零壓繼電器沒有工作B．零壓繼電器聯(lián)鎖觸點未閉合C．起升機構(gòu)上升限位線斷

答案：C

71．一臺電動機在第一檔時的起動轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的65%,而負(fù)載為額定轉(zhuǎn)矩的40%,那么()。

A．電動機不能起動B．電機能起動,轉(zhuǎn)速經(jīng)過一定時間會穩(wěn)定下來C．電動機會被燒壞

答案：B

72．()梁式橋架的主梁，由上下蓋板和兩塊垂直腹板組成封閉結(jié)構(gòu)。

A．箱形B．四桁架C．空腹桁架

答案：A

73．橋架變形形式，主要是主梁()在使用過程中減少。

A．超載B．上拱度C．彈性

答案：B

74．當(dāng)起重機跨度較大時，均采用()驅(qū)動方式。

A．分別B．集中C．液壓

答案：A

75．()是在電路中嚴(yán)重過載和短路時，它動作切斷電源。

A．自動空氣開關(guān)B．接觸器C．時間繼電器

答案：A

76．電動機的功率因數(shù)總是()。

A．等于1B．小于1C．大于1

答案：B

77．觸電的致命因素是()。

A．頻率B．電壓C．電流

答案：C

78．吊鉤按受力情況分析，()截面最合理，但鍛造工藝復(fù)雜。

A．梯形B．T字形C．園形

答案：B

79．溫度與潤滑劑粘度的關(guān)系是()關(guān)系。

A．成反比B．不變C．成正比

答案：A

80．用于兩力交叉?zhèn)鲃涌蛇x用()聯(lián)軸器。

A．剛性B．制動輪齒輪C．萬向

14

答案：C

81．橋式起重機上主要采用()鋼絲繩。

A．交繞B．順繞C．石棉芯

答案：A

82．()斷面只用于簡單小型吊鉤。

A．園形B．矩形C．梯形

答案：A

83．造成吊鉤吊物搖擺主要原因是()。

A．吊鉤變形B．現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜C．吊物重心偏移

答案：C

84．卷筒上的標(biāo)準(zhǔn)槽，槽的深度應(yīng)()鋼繩直徑。

A．等于B．小于C．大于

答案：B

85．電動機均可實現(xiàn)變頻調(diào)速的控制，主回路可以去掉()和繼電器。

A．接觸器B．控制器C．編碼器

答案：A

86．使用主令控制器來控制電路，實際上是以一種()控制方式。

A．間接B．直接C．半直接

答案：A

87．()不等，造成車輪打滑。

A．輪壓B．制動力矩C．兩邊速度

答案：A

88．電動機的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同，該狀態(tài)為()。

A．制動狀態(tài)B．單向制動狀態(tài)C．電動機狀態(tài)

答案：C

89．()上升限位器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，但可靠性不理想。

A．壓繩式B．螺桿式C．重錘式

答案：C

90．采用閉式齒輪傳動是避免()的最有效的方法。

A．輪齒拆斷B．齒面磨損C．齒面點蝕

答案：B

91．鍛造吊鉤鉤體斷面形狀為()。

A．園角矩形B．園形C．園角梯形

答案：C

92．大車軌道接頭處制成45°角的斜接頭，可以使車輪在接頭處()。

A．停車時不打滑B．起動時阻力小C．平穩(wěn)過渡

答案：C

93．橋式起重機小車車輪采用內(nèi)側(cè)單輪緣式車輪裝配形式與外側(cè)單輪緣式裝配相比，具有()的優(yōu)點。

A．有利于調(diào)整車輪運行時產(chǎn)生的歪斜B．車輪不會發(fā)生夾軌現(xiàn)象C．受大車撞擊時，不易造成小車脫軌事故

答案：C

94．預(yù)應(yīng)力法用于修復(fù)橋式起重機的()。

A．橋梁變形B．主梁下?lián)螩．主梁內(nèi)彎曲

答案：B

95．由于吊鉤的移動方向與司機視線位于同一鉛直面內(nèi)，故判斷()位置比較困難。

A．大車的B．小車的C．物件下落的

答案：B

96．軸承內(nèi)圓與軸的配合為()配合。

15

A．基軸制B．基孔制C．依具體情況而定

答案：B

97．鋼絲繩在一念矩內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲總數(shù)的()應(yīng)換新。

A．10%B．15%C．20%

答案：A

98．制動器制動間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。

A．0.4～0.5米B．0.5～0.7米C．0.6～0.8米

答案：C

99．凸輪控制器的起升機構(gòu)一般在第()檔時吊不起的重物，一般就超負(fù)荷或機械卡死。

A．1檔B．2檔C．3檔

答案：B

100．檢查新安裝的橋式起重機主梁時，哪種情況為合格(