《GB-T 26718-2024城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》全面解讀_第1頁
《GB-T 26718-2024城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》全面解讀_第2頁
《GB-T 26718-2024城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》全面解讀_第3頁
《GB-T 26718-2024城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》全面解讀_第4頁
《GB-T 26718-2024城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》全面解讀_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

解讀《GB/T26718-2024城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術(shù)要求》目錄一、《GB/T26718-2024》緣何修訂,未來城市軌道交通安全防范將走向何方?二、全新總體要求亮相,如何重塑城市軌道交通安全防范格局?專家深度剖析!三、視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí),怎樣憑借高清智能為城市軌道交通“眼觀六路”?四、入侵和緊急報(bào)警系統(tǒng)更新,如何精準(zhǔn)預(yù)警城市軌道交通潛在風(fēng)險(xiǎn)?五、出入口控制系統(tǒng)新規(guī),怎樣保障城市軌道交通人員進(jìn)出安全有序?六、新增對(duì)講與電子巡查系統(tǒng),為城市軌道交通日常運(yùn)維和應(yīng)急響應(yīng)帶來哪些變革?七、安全檢查及探測(cè)系統(tǒng)細(xì)化,如何全方位排查城市軌道交通危險(xiǎn)隱患?八、安防集成平臺(tái)構(gòu)建,怎樣實(shí)現(xiàn)城市軌道交通安全防范系統(tǒng)的智能聯(lián)動(dòng)與高效管理?九、測(cè)溫篩查設(shè)備與實(shí)體防護(hù)有何新要求,為城市軌道交通乘客安全增添哪些保障?十、檢驗(yàn)與驗(yàn)收及維護(hù)保養(yǎng)要求明晰,如何確保城市軌道交通安全防范系統(tǒng)長(zhǎng)效穩(wěn)定運(yùn)行?一、《GB/T26718-2024》緣何修訂,未來城市軌道交通安全防范將走向何方?(一)舊標(biāo)準(zhǔn)難適應(yīng)新形勢(shì),修訂迫在眉睫隨著城市軌道交通迅猛發(fā)展,客流量攀升,運(yùn)營(yíng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,舊標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)備性能、系統(tǒng)兼容性等方面漸顯不足,難以契合當(dāng)下安全防范需求,修訂刻不容緩。(二)新技術(shù)涌現(xiàn)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)革新諸如人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在安全防范領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,為城市軌道交通安全防范系統(tǒng)注入新活力,標(biāo)準(zhǔn)修訂順勢(shì)融入這些新技術(shù),推動(dòng)系統(tǒng)智能化升級(jí)。(三)未來城市軌道交通安全防范趨勢(shì)展望未來,城市軌道交通安全防范將朝著智能化、集成化、人性化方向邁進(jìn),構(gòu)建更高效、更智能、更貼心的安全防范體系,全方位保障乘客出行安全。二、全新總體要求亮相,如何重塑城市軌道交通安全防范格局?專家深度剖析!(一)安全性要求升級(jí),為安全防范筑牢根基新要求對(duì)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)安全性嚴(yán)格把關(guān),從設(shè)備選型到系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),均需滿足更高安全標(biāo)準(zhǔn),降低安全風(fēng)險(xiǎn),確保城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全無虞。(二)可靠性提升,保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行系統(tǒng)可靠性關(guān)乎城市軌道交通正常運(yùn)轉(zhuǎn),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備可靠性、系統(tǒng)冗余備份等提出更高要求,減少故障發(fā)生概率,保障系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。(三)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)化,應(yīng)對(duì)復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境城市軌道交通運(yùn)營(yíng)環(huán)境多樣,新標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性,使其能在高溫、潮濕、電磁干擾等復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定工作,擴(kuò)大系統(tǒng)適用范圍。(四)電磁兼容性規(guī)范,避免系統(tǒng)間干擾為防止系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備及與外部設(shè)備間電磁干擾,新標(biāo)準(zhǔn)明確電磁兼容性規(guī)范,確保各設(shè)備協(xié)同工作,提升系統(tǒng)整體性能。三、視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí),怎樣憑借高清智能為城市軌道交通“眼觀六路”?(一)高清化發(fā)展,提升監(jiān)控畫面清晰度高清攝像機(jī)普及,能捕捉更多細(xì)節(jié),無論是站臺(tái)乘客行為,還是設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),均可清晰呈現(xiàn),為安全防范提供更精準(zhǔn)信息。(二)智能化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)智能分析與預(yù)警借助人工智能技術(shù),視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控畫面智能分析,如人臉識(shí)別、行為分析等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并預(yù)警,提升安全防范效率。(三)全方位覆蓋,消除監(jiān)控死角標(biāo)準(zhǔn)要求優(yōu)化攝像機(jī)布局,確保城市軌道交通各區(qū)域全方位覆蓋,消除監(jiān)控死角,讓不法行為無處遁形。(四)與其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),增強(qiáng)整體防控能力視頻監(jiān)控系統(tǒng)與入侵報(bào)警、出入口控制等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),一旦觸發(fā)報(bào)警,可自動(dòng)切換至相應(yīng)監(jiān)控畫面,為應(yīng)急處置提供支持,提升整體防控能力。四、入侵和緊急報(bào)警系統(tǒng)更新,如何精準(zhǔn)預(yù)警城市軌道交通潛在風(fēng)險(xiǎn)?(一)入侵探測(cè)技術(shù)升級(jí),精準(zhǔn)識(shí)別入侵行為采用更先進(jìn)的入侵探測(cè)技術(shù),如微波探測(cè)、紅外探測(cè)等,提升探測(cè)精度,減少誤報(bào)率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)非法入侵行為。(二)緊急報(bào)警功能完善,保障乘客緊急求助優(yōu)化緊急報(bào)警按鈕設(shè)置,確保乘客在緊急情況下能迅速求助,同時(shí)完善報(bào)警信息傳輸與處理機(jī)制,保障乘客生命安全。(三)報(bào)警信息快速傳輸與處理,提升應(yīng)急響應(yīng)速度建立高效報(bào)警信息傳輸網(wǎng)絡(luò),確保報(bào)警信息迅速傳達(dá)至控制中心,同時(shí)優(yōu)化處理流程,使工作人員能快速響應(yīng),采取有效措施。(四)與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng),助力現(xiàn)場(chǎng)情況掌握入侵和緊急報(bào)警系統(tǒng)與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng),報(bào)警時(shí)自動(dòng)調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫面,便于工作人員直觀了解情況,為應(yīng)急處置提供依據(jù)。五、出入口控制系統(tǒng)新規(guī),怎樣保障城市軌道交通人員進(jìn)出安全有序?(一)身份識(shí)別技術(shù)多元化,提高識(shí)別準(zhǔn)確性支持多種身份識(shí)別技術(shù),如刷卡、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等,滿足不同乘客需求,同時(shí)提高識(shí)別準(zhǔn)確性,防止冒用身份進(jìn)入。(二)權(quán)限管理精細(xì)化,確保人員進(jìn)出合規(guī)對(duì)不同人員設(shè)置不同權(quán)限,精確控制其可進(jìn)出區(qū)域,保障關(guān)鍵區(qū)域安全,防止未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入。(三)系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性提升,保障正常通行提高出入口控制系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性,減少設(shè)備故障,確保乘客進(jìn)出順暢,避免因系統(tǒng)問題造成擁堵。(四)與其他系統(tǒng)協(xié)同,增強(qiáng)安全防范效果與視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警等系統(tǒng)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)信息共享與聯(lián)動(dòng),一旦發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)采取措施,增強(qiáng)安全防范效果。六、新增對(duì)講與電子巡查系統(tǒng),為城市軌道交通日常運(yùn)維和應(yīng)急響應(yīng)帶來哪些變革?(一)對(duì)講系統(tǒng)便捷通信,提升應(yīng)急響應(yīng)效率為工作人員提供便捷通信手段,在應(yīng)急情況下,可迅速溝通協(xié)調(diào),制定應(yīng)對(duì)方案,提升應(yīng)急響應(yīng)效率。(二)電子巡查系統(tǒng)規(guī)范巡檢,保障設(shè)備設(shè)施安全通過電子巡查系統(tǒng),規(guī)范巡檢流程,確保工作人員按時(shí)對(duì)設(shè)備設(shè)施巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理,保障設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。(三)數(shù)據(jù)記錄與分析,助力運(yùn)維管理優(yōu)化對(duì)講與電子巡查系統(tǒng)可記錄通信和巡查數(shù)據(jù),通過分析這些數(shù)據(jù),能發(fā)現(xiàn)潛在問題,優(yōu)化運(yùn)維管理策略,提升管理水平。(四)與其他系統(tǒng)融合,構(gòu)建一體化安全防范體系與其他安全防范系統(tǒng)融合,實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,構(gòu)建一體化安全防范體系,提高城市軌道交通整體安全防范能力。七、安全檢查及探測(cè)系統(tǒng)細(xì)化,如何全方位排查城市軌道交通危險(xiǎn)隱患?(一)危險(xiǎn)物品探測(cè)技術(shù)升級(jí),精準(zhǔn)檢測(cè)違禁物品運(yùn)用先進(jìn)探測(cè)技術(shù),如太赫茲探測(cè)、X光檢測(cè)等,精準(zhǔn)檢測(cè)危險(xiǎn)物品,防止其進(jìn)入城市軌道交通區(qū)域。(二)人體安全檢查設(shè)備規(guī)范,保障乘客安全檢查對(duì)人體安全檢查設(shè)備技術(shù)規(guī)范,在保障檢測(cè)效果的同時(shí),注重保護(hù)乘客隱私,確保安全檢查過程合規(guī)、人性化。(三)危險(xiǎn)生物因子探測(cè)引入,應(yīng)對(duì)新型安全威脅引入危險(xiǎn)生物因子探測(cè)設(shè)備,可檢測(cè)細(xì)菌、病毒等生物威脅,為應(yīng)對(duì)生物安全事件提供技術(shù)支持,保障乘客健康安全。(四)檢測(cè)流程優(yōu)化,提高安檢效率優(yōu)化安全檢查流程,合理安排安檢設(shè)備布局,減少乘客等待時(shí)間,提高安檢效率,保障城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)秩序。八、安防集成平臺(tái)構(gòu)建,怎樣實(shí)現(xiàn)城市軌道交通安全防范系統(tǒng)的智能聯(lián)動(dòng)與高效管理?(一)系統(tǒng)集成架構(gòu)搭建,整合各子系統(tǒng)資源搭建統(tǒng)一安防集成平臺(tái)架構(gòu),將視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、出入口控制等子系統(tǒng)整合,實(shí)現(xiàn)資源共享與協(xié)同工作。(二)智能聯(lián)動(dòng)功能實(shí)現(xiàn),提升應(yīng)急處置能力通過平臺(tái)設(shè)置智能聯(lián)動(dòng)規(guī)則,各子系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)設(shè)條件自動(dòng)聯(lián)動(dòng),如入侵報(bào)警觸發(fā)視頻監(jiān)控跟蹤、出入口控制鎖定等,提升應(yīng)急處置能力。(三)數(shù)據(jù)分析與決策支持,助力科學(xué)管理平臺(tái)對(duì)各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯總分析,生成報(bào)表和趨勢(shì)圖,為管理人員提供決策支持,實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理,優(yōu)化安全防范策略。(四)系統(tǒng)擴(kuò)展性設(shè)計(jì),適應(yīng)未來發(fā)展需求采用擴(kuò)展性設(shè)計(jì),安防集成平臺(tái)可根據(jù)城市軌道交通發(fā)展需求,方便接入新設(shè)備、新系統(tǒng),保持系統(tǒng)先進(jìn)性與適應(yīng)性。九、測(cè)溫篩查設(shè)備與實(shí)體防護(hù)有何新要求,為城市軌道交通乘客安全增添哪些保障?(一)測(cè)溫篩查設(shè)備精度提升,助力疫情防控常態(tài)化對(duì)測(cè)溫篩查設(shè)備精度提出更高要求,能快速、準(zhǔn)確檢測(cè)乘客體溫,及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)熱人員,助力疫情防控常態(tài)化工作。(二)實(shí)體防護(hù)設(shè)施強(qiáng)化,阻擋外部侵害加強(qiáng)站臺(tái)、軌道等區(qū)域?qū)嶓w防護(hù)設(shè)施,如防護(hù)欄、屏蔽門等,提高防護(hù)強(qiáng)度,阻擋外部侵害,保障乘客安全。(三)設(shè)施耐久性與美觀性兼顧,提升城市軌道交通形象在保證實(shí)體防護(hù)設(shè)施耐久性的同時(shí),注重美觀設(shè)計(jì),使其與城市軌道交通整體環(huán)境協(xié)調(diào),提升城市軌道交通形象。(四)定期維護(hù)與檢查,確保設(shè)施正常運(yùn)行建立測(cè)溫篩查設(shè)備與實(shí)體防護(hù)設(shè)施定期維護(hù)與檢查機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)問題,確保設(shè)施始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)。十、檢驗(yàn)與驗(yàn)收及維護(hù)保養(yǎng)要求明晰,如何確保城市軌道交通安全防范系統(tǒng)長(zhǎng)效穩(wěn)定運(yùn)行?(一)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化,保障系統(tǒng)質(zhì)量達(dá)標(biāo)詳細(xì)規(guī)定系統(tǒng)檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法和標(biāo)準(zhǔn),從設(shè)備性能到系統(tǒng)功能,嚴(yán)格檢驗(yàn),確保城市軌道交通安全防范系統(tǒng)質(zhì)量符合要求。(二)驗(yàn)收流程規(guī)范,把好系統(tǒng)交付關(guān)規(guī)范驗(yàn)收流程,明確驗(yàn)收參與方職責(zé),對(duì)系統(tǒng)整體性能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論