配送中心實習報告配送中心實習報告「篇一」配送員實習報告一：一：實習目的：為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到新疆新特藥物流配送中心實習，實習時間共計三個月。在這三個月時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。二：實習要求：了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析并依據(jù)學習的理論提出自己的意析并解物流配送中心的主要流程。三：實習單位概要：1.物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。2.新疆新特藥物流配送中心介紹：新疆新特藥物流配送中心是西北地區(qū)最大的藥品物流配送基地，是全疆的藥品物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴展至配送和儲存的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高。新特藥物流配送中心主要分為：收貨、分貨、儲存、配送(兼配貨)四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。新疆新特藥物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在烏魯木齊是因其交通方便，緊靠河灘高速，位于南北疆中心城市，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各大醫(yī)院急送藥品和全疆各大客戶供貨。提高了新特藥物流中心的作業(yè)水平。四：實習感想：剛到新特藥物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過三個月的了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，信息化落后，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。五：實習結(jié)論及建議：1)各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理。2)倉庫高層貨架的利用率過低有的不到三分之一。3)野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;4)供貨方、銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費。5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;針對上述問題所提出的6)信息技術(shù)的尚處于起步階段，醫(yī)藥物流中心并沒有運用物流信息系統(tǒng)，信息缺乏相互鏈接和共享，遠遠沒有達到物流運作所要求的水平。盡管許多藥品供應商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計算機，但由于相互之間大多沒有形成網(wǎng)絡(luò)，因而發(fā)揮的作用極為有限。合理化建議和意見：1).加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。2).倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。3).加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。4).建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。5).應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。6).互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強管理，供應商、批發(fā)商、零售商都能通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準確地傳遞，大大提高了庫存管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動化水平。六：總結(jié)：總而言之，在新特藥這三個月的時間里，使我信息化水平落后。我學到了很多東西。三個月，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然新特藥的物流標準化程度不算在國內(nèi)醫(yī)藥物流中太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在工作的過程中，感觸最深的四個字就是"負責"和"認真"，通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。到了最后，我想唯一句能夠安慰自己的一句話。“如果想要到達頂點，那就從低層做起，做一個負責的物流人”。更新WWW.qc99公文大全配送員實習報告二：我是一名學習市場營銷專業(yè)的20xx年的畢業(yè)生，在今年2月25日很有幸被金星啤酒集團錄用，成為一名實習業(yè)務(wù)員，經(jīng)過培訓合格后，我進入了河南金星啤酒銷售總公司;于是我被派往豫東的太康銷售分公司，我從基層的訪銷員，實習業(yè)務(wù)員做起，時至今日已有三個月了。在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強;在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多;在具體的市場上，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜里獨自一個人哭泣，有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！就這樣，一個月，兩個月過去了，我堅持了下來;如今的我已經(jīng)變的老練和成熟了，在工作中積極向上，善于發(fā)現(xiàn)問題，并及時的解決，曾多次受到主管經(jīng)理和副總的表揚;在具體的市場上，能很好的處理同客戶的關(guān)系，同時維護好同終端的客情關(guān)系，從而讓我感受到了營銷給我?guī)淼臉啡?！首先，我介紹一下所在市場的基本情況，我所在的太康市場是豫東深度分銷的楷模，實行的是大客戶與小客戶相結(jié)合的鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理體制，除了縣城的幾位大客戶外，在每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)一個一級經(jīng)銷商，是完全的市場精耕。其次，我很有幸能夠參加20xx年啤酒大戰(zhàn)，感受啤酒營銷，在我們區(qū)域市場的主要競爭對手是流通領(lǐng)域的維雪啤酒，餐飲渠道的雪花啤酒，當然了還有其他品牌的啤酒，如青島啤酒，燕京啤酒等等。在3月和4月份是啤酒競爭最為激烈的時間，因為都在搶占市場;我們金星也組織了大規(guī)模的鋪貨活動，比如把金星旗下的新一代，小麥啤酒等進行大的促銷，并迅速的占領(lǐng)了優(yōu)勢市場，贏得了主動！在搶占市場的時刻，在流通領(lǐng)域里鋪貨時，作為總公司的主打產(chǎn)品金星新一代的促銷政策是10帶2加1.8升的大豆油，展示兩個月，27元/箱;維雪20帶3,28元/箱;雪花10帶2,28元/箱;競爭是相當?shù)募ち摇Ｔ诳h城的每一個終端店都是必爭之地，各個廠家都在搶，真是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭！在餐飲領(lǐng)域的競爭，更是在比拼實力，都在買店，你出3000,我出5000,經(jīng)過較量我們金星買斷了大部分飯店，但也付出了沉重的代價，花費了將近200萬買店費！時止今天，我的實習期已經(jīng)結(jié)束了，在這三個月當中，我付出了很多的辛勞，同時也收獲了碩果;由于我在這段時間里表現(xiàn)出色，已成為集團公司的一名正式銷售人員，享受國家統(tǒng)籌及優(yōu)厚的薪酬待遇。最后，感謝我的母校--河南商業(yè)高等?？茖W校，一直以來對我的培養(yǎng)，感謝市場營銷系全體老師傳授給我的營銷知識，感謝三年以來教育過我的所有老師！學生在此向你們敬禮了，你們辛苦了！感謝當初錄用我的集團人力資源總部的段部長和唐部長，同時再次感謝營銷部長唐文廣先生對我營銷知識的指導和教誨！感謝銷售總公司張占波副總對我的關(guān)心，感謝主管孫經(jīng)理對我的培養(yǎng)，感謝太康銷售分公司我的同事們一直以來對我的關(guān)照，再次向你們致謝！[配送員實習報告]配送中心實習報告「篇二」一：練習目標：為了更好的適應今后的進修和工作，在本學期末，由學習聯(lián)合構(gòu)造到陜西省海星物流配送中間練習，練習時候總計十天。在這十天時候里我們緊張感官物流業(yè)的宏觀和微觀成長以及緊張的物流流程。為今后的進修和工作打下堅固的根本，讓我們對中國物流業(yè)的成長狀況有一個比較全新的認識。二：練習要求：明白物流的特點，緊張配置和功課流程，對其進行分析。并根據(jù)進修的表面發(fā)起本身的定見。明白物流配送中間的緊張流程。三：練習單位撮要：1、物流配送中間簡介：物流配送中間是社會物流收集中處于緊張位置的結(jié)點，但不是掃數(shù)物流結(jié)點都能稱為物流中間。物流配送中間必須是具有較大范圍的物質(zhì)集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物質(zhì)集散類別的如大型物質(zhì)堆棧，它緊張在物流系統(tǒng)中起調(diào)理和緩沖效用，辦理供需節(jié)拍或批量不均衡的矛盾。又如貿(mào)易連鎖系統(tǒng)的配送中間，緊張是為了低落物流系統(tǒng)的本錢，進步辦事程度，進步物質(zhì)輸送末了系統(tǒng)效果等。屬于轉(zhuǎn)運類別如港口船埠、空港等，其效用是兌現(xiàn)運輸方法的轉(zhuǎn)換（海一陸?？找魂懀?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其效用是將貨品從頭配合，進人下一階段的輸送。也有一種大范圍的堆棧群，構(gòu)成以存儲效用為主的物流配送中間。2、陜西海星物流配送中間介紹：陜西海星物流配送中間是一此中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中間。兼有轉(zhuǎn)運和集散效用，也能夠擴大至配送和流暢加工的效用，是以在籌劃與計劃方面可操縱性更高。陜西海星物流配送中間緊張分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部分，各個部分之間彼此和諧和彼此互助，密不可分！陜西海星物流配送中間在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。出入都會便利，便于給各個超市和便利島供貨。進步了海星物流的功課水品！四：練習感觸：剛到海星物流配送中間，至于物流的見解，僅僅是擱淺在淺顯的冊本知識。對付物流的本身感觸很奧秘，不敢想象實際中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些差別的地方。對付物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流暢加工、配送、信息處理等根本效用履行的有機聯(lián)合。但異國想到它的實際操縱卻異國這么的大略。經(jīng)過議定十天的大略明白，使我對付物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然異國國外發(fā)財，但這并代表中國物流業(yè)的進步，一些原則性比方中國工作力便宜的國情]緊張的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的成長速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。貨品運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以禁止，高層貨架利用率緊張低下。蠻橫的裝卸立場更是制約中國物流業(yè)成長的瓶頸之一。五：練習結(jié)論及發(fā)起：物流配送中間存在的題目：a、各部分之間的和諧本領(lǐng)差，物流地區(qū)布局同等理；b、堆棧高層貨架的利用率太低，有的不到三分之一；c、蠻橫裝卸導致貨損、貨差率太高；d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，緊張導致退貨量過量，造成不必要的資本華侈；f、配送中間各部分和各配送區(qū)間異國獲得更大程度的有效利用；針對上述題目所發(fā)起的公道化發(fā)起和定見：a、加強各部分之間雷同和關(guān)聯(lián)力度，公道分派各部分之間的物流功課，有效利用物流配送中間的功課地區(qū)，利用空間、配置、人員和能源；最大限度地裁減物料搬運；簡化功課流程；收縮出產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供給便利、安逸、安定和衛(wèi)生的工作環(huán)境。b、堆棧高層貨架的利用率太低緊張的制約著物流配送中間的有效成長。為此我們必須建立公道、靠得住的供給鏈信息辦理系統(tǒng)，把太高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供給商，或注從頭布局本身的倉儲布局，把有余的倉儲提供給急必要庫存的單位和個人，成長第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的成長空間。c、加強對企業(yè)員工的培訓力度，典范員工的職業(yè)行動，訂定符合本企業(yè)成長的行動標準，謝絕一切蠻橫裝卸搬運行動。d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交換平臺，得當開放本公司信息，做到信息順暢、資本共享。確保企業(yè)物流的有效成長。裁減和低落不必要的資本華侈。f、應當有效的利用配送中間的各種資本優(yōu)勢和空間地區(qū)優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到進修實踐兩不誤，為企業(yè)博得更多的信息和人力資本。最大限度的低落物流配送中間的功課本錢。六：總結(jié)：總而言之，在海星這十天的時候里，使我學到了冊本上沒法到的東西。十天，不算長，但卻便是三年的感悟。是講義知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的進程。固然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不但僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么大略。配送中心實習報告「篇三」B揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號；加4000小店揀貨號；加4700為小店異形號。QC實習我在大店QC實習。首先了解QC流程、注意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。QC流程為：１手持ＲＦ槍到指定集貨位２掃描托盤碼３對托盤上的商品進行數(shù)量＼質(zhì)量校４寫版頭，注明件數(shù)，門店５若發(fā)現(xiàn)錯貨＼少貨＼殘品需在槍上進行操作，由改錯人員改錯６若有無貨的商品，須填寫欠貨單，注明波次＼門店＼商品名稱＼數(shù)量＼單位＼原因＼ＱＣ人５對于空周轉(zhuǎn)箱，也需登記。注明波次＼門店＼周轉(zhuǎn)箱碼＼ＱＣ人注意事項QC商品類型1．L01/C01商品為閣樓所揀商品、散貨商品（放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)），各個商品均貼標簽的，需要QC人員集貨。集貨完畢在Q貨2．K01商品從揀貨位到集貨商品3．P01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品QC更清晰。退貨部如果商品完好，QC人員需要過去清點數(shù)量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。版頭（貨多分開集貨用），掛起區(qū)（大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū)）發(fā)貨余貨暫。每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，Q貨。優(yōu)先集完Q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數(shù)，數(shù)量，最后簽名（QC此單貨物QC人員名字）。QC人員應在QC完一波次商品后最后Q贈品。（前提：打印好贈品單）。C01的商品，若分排，最好做好標記，便于文員組盤發(fā)貨。合盤之前要對商品QC完畢，否則合盤數(shù)量不符，需紙單Q貨對于Ｃ０１、Ｌ０１商品，需要先由ＱＣ人員集貨，再ＱＣ，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些Ｃ１０Ｌ０１商品放在不同托盤上，需先記下總件數(shù)，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在ＱＣ過程中要標明系統(tǒng)件數(shù)、實際件數(shù)。方便文員組盤。干貨集貨區(qū)AJ日配集貨區(qū)RJ家電集貨區(qū)EJ貴品集貨區(qū)GJ，每天18波次，50門家店，每個波次3家店，對于一家店QC.若剩下未Q的為同一課組，用一組五位碼整體Q完，寫好版頭課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店QC主要對3-68課組的商品進行Q貨。AUTOWCS軟件(用戶管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護，WCS任務(wù)信息，集貨模塊，揀貨模塊，QC模塊，搬運模塊，波次管理（一般一天有13波次），對于商品QC會有1已下發(fā)，2已揀貨/播種，3已集貨的過程。五存在的問題及解決問題1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認為造成殘品的原因有商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學變化。揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。偷吃偷喝的現(xiàn)象。2DC的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象，雖有前車之鑒，仍需完善。3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。6員工對物流的設(shè)備不珍惜，例如員工對物流設(shè)備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設(shè)備。7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。解決問題1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作2第一天需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班干得很多，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，DC需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現(xiàn)的問題。5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。六實習心得通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如DC主要部門：收貨，揀貨，QC,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。物流設(shè)備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、RF槍、托盤碼、條形碼。了解揀貨、QC部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業(yè)負責。在DC認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在DC讓我認識什么是物流企業(yè)，什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。將知識應用于實踐，將實踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實踐完善物流知識。跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解DC作業(yè)流程，思考為什么這么做。DC的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。在工作中認識到。ＱＣ作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗的最后環(huán)節(jié)。需要細心，認真。減少申償。綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責任，也是企業(yè)盈利點。感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。感謝老師家長的幫助。感謝企業(yè)能給我們這次實習機會。配送中心實習報告「篇四」引言：時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼快要從大學出去實習工作了，在這一年來的學習，在腦海里轉(zhuǎn)的都是學校課堂上學的理論知識，而在社會實踐、工作經(jīng)驗上我們只是紙上談兵，對社會缺乏實踐的我們更多的是想去涉足，在當今的社會壓力下，我們是如此的期待與茫然！一、實習目的：為了更好的適應以后的學習和工作，在這兩天時間里主要了解物流企業(yè)的作業(yè)流程和實際操作，跟隨師傅配送、清理、整理倉庫，堆垛等工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。二、實習要求：了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。三、實習環(huán)境：桂中海訊五菱柳機配送中心是桂中海訊為五菱柳機量身定制的物流服務(wù)，主要為物流提供柳機的發(fā)動機及其零部件運輸和倉儲。因為大部分五菱的微型汽車的發(fā)動機都是柳機為五菱提供的，桂中海訊依靠柳機生產(chǎn)發(fā)動機的優(yōu)勢在柳機內(nèi)部租用場地作為物流配送中心可以對發(fā)動機進行從生產(chǎn)到裝配線的物流服務(wù)。桂中海訊在五菱也有物流部門，這樣桂中海訊就可以對從柳機到五菱的所有發(fā)動機倉儲及運輸全過程進行監(jiān)控，直到發(fā)動機裝配成微型汽車。四、實習感想：沒到桂中海迅柳機配送中心的時候，聽上一批同學說沒什么事干，只能看著師傅們在那做事，也沒什么工作安排。感覺師傅他們也挺閑的，學到的東西很少，可能兩天