（8）設(shè)計方案采用的標準與有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定的一致性；化的可能；檢查改移道路及立交橋涵設(shè)計與線路安全性防護問題；及其他遷改工程數(shù)量；（17）審核砍伐樹木及挖樹根表；（20）評價在工程實施過程中，因精測成果等各種原因造成設(shè)計里程調(diào)整的依據(jù)、原因和對工程量、設(shè)計里程、工程規(guī)模的影響，（22）線路經(jīng)過地段是否符合環(huán)保要求，是否合理繞避環(huán)境敏（23）線路平、縱斷面設(shè)計方案是否合理、符合城市發(fā)展和鐵根據(jù)本線工程地質(zhì)勘察資料，以及各線段的速度目標值和沿線根據(jù)無縫線路強度、穩(wěn)定性和鋼軌斷縫檢算資料，審核無縫線檢算伸縮力、撓曲力、制動力、斷軌力及斷縫，審核橋上無縫線路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器設(shè)置的合理性，對具體橋梁上的鋼軌伸縮調(diào)節(jié)檢算無縫道岔縱向附加力，審核無縫道岔群和橋上無縫道岔布（11）初步設(shè)計審查意見的執(zhí)行情況；（12）軌道設(shè)計可靠性及改善和優(yōu)化的可能性；法是否合理，勘察資料內(nèi)容是否齊全，勘察成果報告是否滿足設(shè)計需要。特別是不良地質(zhì)、特殊巖土的分布、地層結(jié)構(gòu)等工程地質(zhì)特征及工程措施意見，軟土及松軟土地基判定依據(jù)，地下水、地表水比選和擬采用土源、砂石料試驗指標是否齊全，重點研究擬采用建（3）根據(jù)全線工程類型分布、土源分布、土石方合氣候條件、工期要求、擬采用填筑施工工藝、施工機具等條件，評價沿線路基填料、土質(zhì)改良設(shè)計方案的合理性，并提出路基填筑（5）初步設(shè)計審查意見的執(zhí)行情況；設(shè)計要求；范、規(guī)程的規(guī)定，特別是地基評價及工程措施建議是否合理；（9）審核膨脹土、軟土、松軟土的分布范圍，工程地質(zhì)特性及其對鐵路影響的分析論證；（10）審核全線可溶巖地段巖溶對鐵路的影響及工施；落石等對鐵路的影響；施；化層對工程影響的分析論證及工程處理措施；合分析及對比試驗，特別是各類巖層全風(fēng)化層的沉降計算參數(shù)取值問題；勘探點數(shù)量和深度是否滿足施工圖需要，提供的巖土物理力學(xué)參數(shù)是否具有可靠性和代表性，是否滿足工程施工圖的要求；各類原位測試和試驗項目是否滿足設(shè)計要求，測試、試驗結(jié)果是否進行綜合分析和數(shù)理統(tǒng)計；（17）建筑材料場地工點：審核在初步設(shè)計地勘工作基礎(chǔ)上是否按規(guī)范要求進行勘探，勘探線和勘探點布置是否滿足查明材料場地儲量和質(zhì)量要求，鉆孔取樣數(shù)量是否符合有關(guān)規(guī)定，不同建材類型的試驗項目是否符合有關(guān)規(guī)定的要求。是否按規(guī)定查明建筑材料場路基填料、級配碎石、碎石道砟的儲量、質(zhì)量、剝采比，是否查明材料場的水文地質(zhì)條件，結(jié)合本線地理和自然環(huán)境，地形地質(zhì)條件等，審核施工圖設(shè)計是否執(zhí)行初步設(shè)計審批意見，采用的原則標準是否符合相關(guān)工程建設(shè)強制性標準及有關(guān)法律法規(guī)要求，設(shè)計文件編制內(nèi)容、深度和質(zhì)量是否滿足施工要求。對路基工點設(shè)計的合理性、安全性、可靠性和先進性進行審核和評價，提出優(yōu)化路基工點設(shè)計方案和工程措施根據(jù)本線的特點、路基工點類型，執(zhí)行以下審核原則：路基過渡段包括塹堤過渡、橋路過渡、隧路過渡、涵路過渡，從地基處理過渡、本體過渡、基床過渡等，審核評價設(shè)計的合理性根據(jù)當?shù)氐乩憝h(huán)境、氣候條件、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，審核設(shè)計工點采用的邊坡防護類型及結(jié)構(gòu)形式、邊坡坡率、邊坡平臺及截水溝、分級防護高度等是否安全可靠和經(jīng)濟合理，是否與環(huán)境根據(jù)工點地基土物理理學(xué)指標、路基設(shè)計參數(shù)、工期安排，審核評價路基穩(wěn)定檢算方法、安全系數(shù)取值、總沉降及工后沉降估算要求提供針對軟土、松軟土的工程地質(zhì)性質(zhì)及不同的地基處理方案（包括水泥攪拌樁、旋噴樁、碎石樁及CFG樁）總沉降及工后沉降檢算的設(shè)計計算方法、計算過程的說明。根據(jù)沉降計算評價地基加固措施的可行性，從施工工期、施工工藝、環(huán)境保護、工程經(jīng)濟性等方面，審核評價工程措施是否經(jīng)濟、合理，是否滿足本線的沿線季節(jié)性凍土分布比較普遍，結(jié)合工點特點，審核季節(jié)性凍設(shè)置防凍脹護道等措施的適用性和技術(shù)可行性。在凍脹性地基上填筑路基，必須滿足路基的穩(wěn)定和變形要求。路基高度應(yīng)大于季節(jié)最大凍深。路基凍深范圍必須采用非凍脹性填料填筑并加強相應(yīng)的隔擋土墻工點，主要審核在列車行進情況下動土壓力是否考慮，學(xué)指標，順層工點采用的順層力學(xué)指標，計算推力或土壓力方法，結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法，所采用的技術(shù)標準和規(guī)范是否合理，工程措施是否可靠，是否符合耐久性設(shè)計要求；防排水措施、臨時支護、施巖溶地段路基，審核工點設(shè)計是否根據(jù)巖溶地表形態(tài)、地表徑流、地下水活動情況、隱伏巖溶分布的大小、形狀以及地面坍塌成巖溶地段路塹，施工開挖至路基面后，是否進行了必要的補充路基排水，結(jié)合路基工點審核排水設(shè)計，排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)圖，對路基排水設(shè)計的合理性進行評價；按系統(tǒng)設(shè)計要求，審核路基面排水、路肩排水、邊坡排水、地面排水、地下排水系統(tǒng)銜接的合理地震區(qū)地基處理，審核液化土地基的評判方法，地基加固設(shè)計計算方法，地基處理的必要性。評價所采用方案的可行性及參數(shù)的地震區(qū)擋土墻設(shè)計，審核考慮地震附加力的作用是否符合現(xiàn)行根據(jù)電纜溝漕、電氣化立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、綜合地線、過軌電路工程的結(jié)構(gòu)尺寸、布置形式、施工方法及工序，審核路基橫斷面綜合布置方案、道旁設(shè)備安裝位置預(yù)留等；審核附屬工程不同（4）路基設(shè)計的主要設(shè)計原則；能性；規(guī)定，工后沉降能否得到控制；固措施的經(jīng)濟合理性、安全可靠程度；方案優(yōu)化的可能性；并提出合理化建議。在滿足結(jié)構(gòu)安全、確保質(zhì)量的前提下，提出進及松軟土地基加固措施、審核路基穩(wěn)定、沉降計算以及安全系數(shù)?。?8）審核深路塹邊坡、危巖落石加固防護原則，定計算以及安全系數(shù)取值是否滿足要求，審核考慮周邊環(huán)境工程等（20）審核電纜溝槽、電氣化立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等綜合布（23）審核路基在環(huán)境保護和水土保持方面所采取的措施是否（24）檢查各專業(yè)設(shè)計接口是否銜接適當，確保施工圖設(shè)計的（26）對邊坡防護型式、措施是否滿足穩(wěn)定性及綠色防護要求（29）對路基抗震措施設(shè)計進行審核（30）對過渡段設(shè)計圖、排水系統(tǒng)設(shè)計、支檔結(jié)構(gòu)設(shè)計算方法和控制標準；（32）審核路基基床結(jié)構(gòu)型式及路堤填料設(shè)計原軟土松軟土地基加固設(shè)計圖，路塹高邊坡加固設(shè)計圖及安全防護措施，巖溶地基加固設(shè)計圖，地質(zhì)條件復(fù)雜的路基設(shè)計圖，采用新技技術(shù)措施是否合理，設(shè)計參數(shù)選取是否正確，設(shè)計說明是否明確完保措施是否滿足有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求。檢查文件的總體性和專業(yè)間（12）橋梁地質(zhì)資料是否滿足設(shè)計要求；的主要設(shè)計數(shù)據(jù)的可靠性及優(yōu)化的可能性；（14）橋涵施工組織方案的可行性；（15）橋涵設(shè)計的環(huán)境保護與水土保持措施；河道防洪評估等程序是否完善，核查設(shè)計內(nèi)容是否滿足地方相關(guān)部技術(shù)條件相同的工點或標段墩臺類型是否一致，基坑開挖（圍堰）（20）審核涵洞結(jié)構(gòu)類型、孔徑、位置的合理性，對涵洞軟基處理措施、出入口處理措施的合理性、協(xié)調(diào)性提出審核意見，并對（21）審核橋梁基礎(chǔ)設(shè)計的可靠性、合理性；審核大、中橋梁墩臺縱向剛度、橫向剛度，墩臺頂縱、橫向水平位移的檢算資料；（22）對特殊橋跨梁部設(shè)計采用的徐變上拱值的控制參數(shù)進行（23）審核特殊橋梁的車橋耦合動力分析報告；審核無縫道岔（25）審查橋梁特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算方法和計算成果，并對安（28）審核橋梁的檢查維修設(shè)備以及附屬工程設(shè)計（29）審核施工圖設(shè)計橋涵工程數(shù)量以及施工圖與初步設(shè)計數(shù)（33）審核設(shè)計文件中對跨線建筑物、各種管線、通航河流設(shè)地貌、河道水文、既有構(gòu)筑物、管線情況審核相應(yīng)工程處理及防護（35）審核設(shè)計文件站前站后、專業(yè)之間、子系是否合理，如接觸網(wǎng)預(yù)留、溝槽管線預(yù)留、綜合接地、電纜過管預(yù)（36）審核工作重點內(nèi)容：一是對特殊結(jié)構(gòu)復(fù)核驗算進行審核；二是對現(xiàn)場核對階段混凝土連續(xù)梁施工方法的合理性進行審核；三是審核典型的和主要的橋梁車橋耦合動力分析報告；四是審核橋梁的縱向剛度、橫向剛度、溫度應(yīng)力的影響分析，以及對橋梁墩臺縱、橫向剛度的控制原則；五是對梁部混凝土的收縮徐變，以及梁部徐變上拱或下?lián)隙鹊淖冃慰刂铺岢鰧徍艘庖?；六是審核橋上是否設(shè)置鋼軌溫度調(diào)節(jié)器，橋上設(shè)置鋼軌溫度調(diào)節(jié)器對橋梁結(jié)構(gòu)的影響提出審核意見；七是對橋涵結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計提出審核意見；八是對橋梁工程的抗震設(shè)計計算及抗震設(shè)防工程措施提出審核意見；九是對技術(shù)復(fù)雜結(jié)構(gòu)工程進行受力計算，并對設(shè)計單位提交的計算書進行核查（計算原則、模型、程序、公式、參數(shù)的選用是否構(gòu)、新結(jié)構(gòu)應(yīng)進行復(fù)核驗算；十是對設(shè)計運架梁檢算資料進行審核；十一審核橋梁墩臺不均勻沉降計算方法、計算報告、解決方案和具體措施，對墩臺不均勻沉降設(shè)計所采取的解決方案和工程措施提出審核意見。尤其注意相鄰橋墩臺分別為柱樁及摩擦樁時的不均勻沉降控制；十二審核存在長期沉降問題地段的橋梁的支座類型采用情況；十三審核地質(zhì)鉆孔是否足夠，巖溶地區(qū)是否根據(jù)樁位的布置逐十四審核基礎(chǔ)的剛性角是否滿足規(guī)范的要求；十五審核設(shè)置明挖基礎(chǔ)的橋梁是否符合條件；十六審核橋梁的防災(zāi)救援和養(yǎng)護維修設(shè)計；十七審核橋梁錐體、梁下荒地和旱地是否設(shè)置綠色通道所需要的植被；航道及其它既有構(gòu)筑物設(shè)計防護措施及施工防護措施的可靠性、合逐條落實、落實是否準確.就其設(shè)計原則（細則）是否執(zhí)行初步設(shè)計批復(fù)意見及工程建設(shè)強制性標準，是否滿足本線的技術(shù)標準（特別是是否滿足設(shè)計速度目標溶、崩塌體、滑坡等）隧道處理原則、原則性施工方案、橋隧和隧路過渡段設(shè)置原則及與其它相關(guān)專業(yè)接口處理原則等原則性問題進水技術(shù)措施是否滿足規(guī)范要求，合理、安全、經(jīng)濟、適用；審核防水材料的選用是否技術(shù)先進、經(jīng)濟、適用，防水材料的施工工藝是否方便、安全；審核結(jié)構(gòu)防水接縫（施工縫、變形縫）防水方案，正確；風(fēng)機選型及主要技術(shù)參數(shù)是否滿足要求；運營通風(fēng)及控制模技術(shù)方案、措施是否合理、經(jīng)濟、有效、適用。審核隧道超前地質(zhì)預(yù)報的方法、手段是否得當；針對斷層破碎帶、軟巖、巖溶及瓦斯隧道等不良地質(zhì)地段，所采用的設(shè)計參數(shù)、施工方法、以及輔助工程措施設(shè)計是否得當、充分；對巖溶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)是否有安全應(yīng)急預(yù)案工程設(shè)計；超前地質(zhì)預(yù)報、安全應(yīng)急預(yù)案工程設(shè)計是否與地質(zhì)等各種情況（10）審核隧道施工方法及工程措施，長、特長重點對圖件的適用范圍、隧道建筑限界與隧道凈空斷面尺寸、隧道內(nèi)空間的規(guī)劃（空間規(guī)劃是否結(jié)合運營養(yǎng)護維修、消防救援模式，地質(zhì)條件和風(fēng)險評估等級對應(yīng)，施工組織措施是否合理，應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)是否完善；棄砟場設(shè)置是否合理，環(huán)保、水保措施是否符合要（17）審核各工點采用襯砌結(jié)構(gòu)、施工方法是否洞口位置、洞門和洞口段結(jié)構(gòu)、邊仰坡防護、洞口排水系統(tǒng)、隧路（橋）過渡段設(shè)置等；信號、電力、電氣化、照明、運營養(yǎng)護等；重點審核橋隧相連地段接口設(shè)計的合理性。審核與相關(guān)專業(yè)接口（包括各種管線及預(yù)埋件（20）審核各工點排水設(shè)施、防水板是否與水文情況對應(yīng)，防（22）審查巖溶發(fā)育隧道的巖溶水處理原則、工程措施及防止涌水、突泥的工程預(yù)案等；（23）審核隧道施工方案，其內(nèi)容主要包括：軟弱圍巖地段施工方案的可靠性、支護體系與施工方案的適應(yīng)性、監(jiān)控量測項目及管理基準、不同施工方案的工序轉(zhuǎn)換、施工進度指標的合理性等；審核洞身地質(zhì)構(gòu)造地段所采用的設(shè)計參數(shù)、施工方法、以及輔助工（24）審核各工序的施工工藝、關(guān)鍵工程的施工措施及工期安排是否合理；（25）審核隧道防災(zāi)救援系統(tǒng)配置是否合理、適用，各系統(tǒng)是否匹配；（26）根據(jù)結(jié)構(gòu)耐久性要求，審核保障結(jié)構(gòu)體系耐久性的措施）；（27）審核隧道下穿既有鐵路、公路等建既有筑物時的設(shè)計及強制性標準執(zhí)行情況，站場設(shè)計原則是否符合規(guī)范、規(guī)程，設(shè)供圖設(shè)計文件編制內(nèi)容、深度和質(zhì)量是否滿足客運專線建設(shè)的要求，標程的標準及賠償原則，與城市建設(shè)有關(guān)工程的投資劃分情況。根據(jù)審核后的設(shè)計圖紙，逐站、逐斷面獨立計算各類工程數(shù)量，審核路基斷面面積、路基填料、路基土石比例、土石運距、基底處理的正確、合理性，并與初步設(shè)計數(shù)量核對，分析數(shù)量增減原因。核實工路基排水設(shè)計及道路設(shè)計的合理性；審核車站的股道數(shù)量、客運設(shè)備規(guī)模，有關(guān)設(shè)施是否配套，能力是否協(xié)調(diào)；要設(shè)備規(guī)模是否合理，站場布置是否滿足運營需求，力求合理、經(jīng)濟。審核車站、綜合工區(qū)或保養(yǎng)點、接軌站及總平面布置圖，對其工過渡方案是否合理，與相關(guān)專業(yè)施工過渡是否有機協(xié)調(diào)，盡可能設(shè)備的銜接，力求場、段、所平縱斷面布置合理、功能協(xié)調(diào)、節(jié)省一是審查車站總平面布置圖安全設(shè)備的強制性規(guī)定。審核下列情況是否設(shè)置安全線：①到發(fā)線同時發(fā)、接車方向末端應(yīng)設(shè)置安全線；②有長時間停留列車的到發(fā)線兩端應(yīng)設(shè)置安全線或隔開進路；2）審核正線路基與橋、隧、涵等結(jié)構(gòu)物，以及路堤與路塹等過車站兩端咽喉正線間單渡線設(shè)置是否協(xié)調(diào)，是否滿足行車及供電故障越行、養(yǎng)護維修需要，連續(xù)兩站“八”字渡線的朝向是否交設(shè)有綜合工區(qū)或保養(yǎng)點的車站，力求設(shè)在進路條件較好的到發(fā)需對咽喉設(shè)計是否滿足不同方向列車同時接（發(fā)）車、同方向列車追蹤間隔密集到（發(fā)）功能、避免站內(nèi)作業(yè)交叉干擾的適應(yīng)性對有客運作業(yè)的中間站，應(yīng)按客流構(gòu)成、站房設(shè)置方式審核進出站通道的設(shè)置，盡可能滿足客流、行包流、車流三大流線疏解需綜合考慮車站與各段、所功能，在滿足各自功能的情況下合理確定相互間位置，力求布局合理、布置緊湊、道路通暢、節(jié)約土地，審核車站及段、所排水系統(tǒng)布設(shè)是否全面、完善及其對路基耐久性的影響。對規(guī)模較大車站還需重點審核是否與橋涵、給排水系統(tǒng)及旅客進站、出站地道、各類電纜溝槽、綜合管線有機結(jié)合，避站場是站后專業(yè)的高度集合區(qū)域，為避免各類管線頻繁穿越線路、頻繁挖切正線路基而破壞路基穩(wěn)定，須督促設(shè)計單位做好管線綜合設(shè)計，并與土建工程同步施工。重點審核各類電纜溝槽、管線審核站內(nèi)電氣化立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)等布置對路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定二是從控制工程投資的角度開展施工圖審核，減小拆遷、征地除平面圖力求布置緊湊、合理外，尚需著重從以下方面重點審核：車站范圍盡量避免高填深挖，力求正線及到發(fā)線縱斷面應(yīng)位于一個坡段上，有條件時采用平坡。優(yōu)化站、段間聯(lián)絡(luò)線縱斷面設(shè)計，C對車站路基橫斷面進行逐一審查，并結(jié)合車站總布置圖進一步優(yōu)化，研究站房、段、所工程采用線上式、線下式布置的合理性（1）運用維修和機務(wù)設(shè)備：一是審核施工設(shè)計細則；二是審核機務(wù)初步設(shè)計審批意見執(zhí)行情況，相關(guān)設(shè)計規(guī)范、規(guī)則、標準執(zhí)行情況，施工圖設(shè)計文件編制內(nèi)容、深度和質(zhì)量是否滿足本線建設(shè)的要求；三是機務(wù)運用檢修設(shè)施設(shè)計方案，機務(wù)設(shè)施性質(zhì)及規(guī)模的合理性；四是審核施工設(shè)計說明書，機務(wù)設(shè)施的布局設(shè)足機務(wù)運用、檢修需要。審核主要圖紙，包括總平面布置圖、主要生產(chǎn)車間廠房組合及工藝布置圖，設(shè)計圖表及說明能否滿足施工需要，局部方案、工程措施是否需要優(yōu)化及專業(yè)接口的協(xié)調(diào)性；五是審核主要設(shè)備選型，設(shè)備配置及選型是否滿足工藝需要，核對主要的工程數(shù)量；六是運用檢修系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的原則及用戶需求的匹配性，對有關(guān)設(shè)備及接口要求的合理性，機務(wù)設(shè)備搬遷的施工過渡措施；七是段（所）節(jié)能設(shè)備的選型與合理性，包括節(jié)能設(shè)備的選型和設(shè)計的合理性，采用新技術(shù)、新工藝、新材料的情況。審核工程（2）車輛設(shè)備：一是審核初步設(shè)計審批意見執(zhí)行情況；二是審核施工圖設(shè)計文件編制內(nèi)容、深度和質(zhì)量是否滿足本線建設(shè)的要求；三是審核車輛段（所）規(guī)模的合理性、主要運用檢修指標的選用、運用檢修工作量計算的正確性、合理性；廠房組合、主要運用檢修車間布置是否滿足工藝需要；五是設(shè)備的配置及選型是否滿足工藝需要；六是審核車輛段（所）設(shè)計原則及用戶需求的匹配性，對有關(guān)設(shè)備及接口要求的合理性；七是審核車輛段（所）節(jié)能設(shè)備的選型及合理性以及采用新工藝、新技術(shù)、新材料的情況；八是審核工程設(shè)計是否滿足安全、環(huán)保、降噪及勞衛(wèi)等方面要②審核下列主要技術(shù)標準：②對下列文件及設(shè)計圖進行審核：需要對下列文件及設(shè)計圖進行審核：g.審查大風(fēng)區(qū)段電氣化接觸網(wǎng)設(shè)計結(jié)構(gòu)的安全可靠性；h.接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、支柱結(jié)構(gòu)、軟橫梁、硬橫跨及接觸懸穩(wěn)定、安全、可靠、經(jīng)濟性；⑶審核設(shè)計說明書，供電方案的經(jīng)濟性、技計圖表及說明能否滿足施工需要，局部方案、工程措施是否需要優(yōu)變配電所主接線、平面布置、繼電保護及自動裝置、大型站房電氣設(shè)計、大型車間動力配電、高壓電線路、防雷和綜合接地系統(tǒng)、火⑺審核設(shè)計的節(jié)能措施，包括節(jié)能設(shè)備的選擇和設(shè)計的合理⒀審核與相關(guān)專業(yè)的銜接，主要有電力遠動與通信系統(tǒng)的接口，設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與被控對象之間的接口，電力與路基、橋梁、隧（14）弱電系統(tǒng)及油、氣管道的防護措施；（16）電力遷改工程方案及主要工程數(shù)量；設(shè)計內(nèi)容和系統(tǒng)方案是否符合國家、鐵道行業(yè)相關(guān)標準和設(shè)計通信系統(tǒng)的設(shè)計是否滿足相關(guān)專業(yè)需求，與其他專業(yè)及系統(tǒng)之進一步研究、探討和落實局部方案優(yōu)化特別是傳輸系統(tǒng)等投資光傳輸系統(tǒng)：光傳輸系統(tǒng)的容量、系統(tǒng)構(gòu)成、可靠性、通道配置的合理性、接口要求等是否滿足各相關(guān)專業(yè)語音、數(shù)據(jù)、圖像等審核機構(gòu)設(shè)置、定員、房屋面積等是否合理；審核個別投資檢審核通信系統(tǒng)主要設(shè)備及材料的規(guī)格及性能是否滿足設(shè)計要數(shù)據(jù)通信標準、方案以及地區(qū)（站場）通信、通信電源標準等；長途光纜標準、規(guī)格；采用新技術(shù)；⑵審核設(shè)備平面布置圖、電纜徑路圖、設(shè)備⑶審核信號聯(lián)鎖范圍、制式選擇、冗余方式等是否合理、可余、降級等措施是否合理；系統(tǒng)與既有線、聯(lián)絡(luò)線及相鄰線系統(tǒng)是能；新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備、環(huán)境保護、污水處理和排除方濟性、適用性和美觀性水量標準是否合適，污水處理原則是否滿足環(huán)保要求；旅客列車卸⑻給排水及消防標準圖、通用圖及參考圖的審核景觀保護及恢復(fù)美化、重要生態(tài)敏感點保護等環(huán)境保護重大問題提出審核意見，審核設(shè)計的工程措施及施工組織方案，重點關(guān)注沿線與結(jié)構(gòu)的合理性、經(jīng)濟性、耐用性，核實工程數(shù)量和造價，必要時的性質(zhì)、位置、建筑特征、規(guī)模作進一步調(diào)查、核實，確認各項設(shè)確認其是否符合環(huán)保要求，必要時提出優(yōu)化建議；擬重點關(guān)注沿線水源地、水源保護區(qū)防護及橋涵跨越河流、湖塘水庫工點的環(huán)保措施。對沿線電磁輻射，主要涉及居民電視接收的干擾防護，擬結(jié)合（5）初步設(shè)計審查意見的執(zhí)行情況；按照設(shè)計審核依據(jù)的規(guī)范、標準及設(shè)計技術(shù)要求，審查設(shè)計文件和圖紙中所采用的各項技術(shù)標準和指標是否正確。特別是在采用按照設(shè)計審核依據(jù)的規(guī)范、標準及設(shè)計技術(shù)要求審查設(shè)計文件地貌、城市規(guī)劃、交通組織和使用功能、經(jīng)濟、技術(shù)要求的角度來性審核必要的房屋地形地貌，工程地質(zhì)，水文地質(zhì)，水文，地震⑦設(shè)計說明審核。設(shè)計內(nèi)容，采用的先進技術(shù)及其他必要的說明。設(shè)計說明中是否就特殊結(jié)構(gòu)施工和工程養(yǎng)護注意事項進行了必⑧審核單項設(shè)計圖。完整性和深度是否符合規(guī)定要求，能否滿足國家、地方及相關(guān)部門規(guī)范、規(guī)程要求。所使用的地質(zhì)資料是否完整、正確，選用的結(jié)構(gòu)形式和基礎(chǔ)類型是否合理。能否滿足相關(guān)⑨地下、水下混凝土受侵蝕性審核，審核設(shè)計中是否采取有效a.施工圖設(shè)計是否安全、可靠；b.施工圖設(shè)計是否符合消防、節(jié)能、環(huán)保等有關(guān)強制性標準、規(guī)范；c.施工圖設(shè)計是否達到規(guī)定的設(shè)計深度；d.是否損害公眾利益；a.初步設(shè)計審批意見執(zhí)行情況；d.主要設(shè)備選型；e.環(huán)境保護及節(jié)能措施；⑶審核鐵路行業(yè)及國家頒布的設(shè)計規(guī)范、規(guī)程、標準及暫行生產(chǎn)管理車間的工藝要求。審核主要圖紙，包括總平面布置圖、主要生產(chǎn)車間廠房組合及工藝布置圖，設(shè)計圖表及說明能否滿足施工⑴審核施工圖設(shè)計是否執(zhí)行初步設(shè)計批復(fù)意見；是否符合國⑶審核本專業(yè)與其他專業(yè)及系統(tǒng)之間的接口、分工界面是否致；售檢票中心系統(tǒng)和車站系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計；車站系統(tǒng)與中心系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)通道設(shè)計；售檢票系統(tǒng)是否考慮與既有票務(wù)系統(tǒng)的兼容互聯(lián)；⑸審核客運服務(wù)系統(tǒng)的中心級和車站級組成設(shè)計；車站級系統(tǒng)客運廣播、引導(dǎo)顯示、到發(fā)通告、旅客查詢、電視監(jiān)控、行