2025年綜合類-站務(wù)員-行車安全應(yīng)知應(yīng)會歷年真題摘選帶答案(5套單選100題合輯)2025年綜合類-站務(wù)員-行車安全應(yīng)知應(yīng)會歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)列車即將進(jìn)站時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.按照正常作業(yè)流程辦理交接B.向信號樓報告列車進(jìn)站時間C.緊急按下軌道區(qū)段緊急停車按鈕D.檢查站場照明設(shè)備【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路車站行車工作規(guī)則》第8章第3條，當(dāng)發(fā)現(xiàn)列車即將進(jìn)站且存在安全隱患時，站務(wù)員必須立即按下軌道區(qū)段的緊急停車按鈕，切斷列車動力并啟動應(yīng)急預(yù)案。選項(xiàng)C符合緊急處置流程，其他選項(xiàng)均未涉及緊急停車操作?！绢}干2】自動閉塞系統(tǒng)故障時，車站應(yīng)優(yōu)先采取什么措施恢復(fù)運(yùn)行？【選項(xiàng)】A.啟用人工防護(hù)模式B.立即封鎖相鄰兩個區(qū)間C.調(diào)整信號機(jī)顯示顏色D.檢查通信設(shè)備電源【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第184條明確規(guī)定，自動閉塞系統(tǒng)故障時，車站必須封鎖故障區(qū)段相鄰的上下游區(qū)間，待設(shè)備修復(fù)后才能恢復(fù)運(yùn)行。選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)處置流程，選項(xiàng)A僅適用于臨時故障，選項(xiàng)C和D未涉及區(qū)間封鎖?！绢}干3】列車在站內(nèi)停留時，必須確認(rèn)哪些關(guān)鍵設(shè)備處于正常狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.站臺屏蔽門B.緊急通話裝置C.車站時鐘D.火災(zāi)報警器【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車組織工作規(guī)則》第12條要求停留列車必須確認(rèn)站臺屏蔽門聯(lián)鎖狀態(tài)、緊急通話裝置功能正常，同時檢查火災(zāi)報警器是否處于有效響應(yīng)狀態(tài)。選項(xiàng)C車站時鐘屬于日常維護(hù)項(xiàng)目，非列車停留必備確認(rèn)項(xiàng)?！绢}干4】自動過分相裝置故障時，應(yīng)如何處理下列列車？【選項(xiàng)】A.立即啟動備用電源B.調(diào)整列車運(yùn)行速度C.轉(zhuǎn)移至相鄰車站D.按故障區(qū)段限速運(yùn)行【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第196條指出，自動過分相裝置故障時，必須按故障區(qū)段規(guī)定的限速運(yùn)行，待過分相設(shè)備修復(fù)后才能通過。選項(xiàng)D符合標(biāo)準(zhǔn)操作，選項(xiàng)A屬于非緊急措施，選項(xiàng)B和C未涉及限速要求?！绢}干5】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.立即通知信號樓B.檢查對應(yīng)軌道電路C.按紅色按鈕確認(rèn)D.調(diào)整信號機(jī)機(jī)械部件【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第45條規(guī)定，信號機(jī)顯示錯誤時，必須立即向信號樓值班員報告具體顯示狀態(tài)和位置，待確認(rèn)設(shè)備故障后才能進(jìn)行維修。選項(xiàng)A是標(biāo)準(zhǔn)處置流程，選項(xiàng)B和D屬于后續(xù)處理步驟，選項(xiàng)C紅色按鈕用于緊急停車。【題干6】下列哪種情況需要啟動站場緊急制動系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.車站廣播故障B.列車晚點(diǎn)15分鐘C.信號機(jī)燈泡燒壞D.站場內(nèi)有人受傷【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第73條明確，當(dāng)信號機(jī)燈泡燒壞導(dǎo)致顯示不完整時，必須立即啟動站場緊急制動系統(tǒng)，切斷所有進(jìn)站信號機(jī)電源。選項(xiàng)C符合啟動條件，其他選項(xiàng)均未涉及信號機(jī)故障?！绢}干7】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)列車制動系統(tǒng)異常時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.按紅色緊急按鈕B.調(diào)整制動閥手柄C.向調(diào)度所報告D.檢查空氣壓力表【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第212條要求，列車制動系統(tǒng)異常時，必須立即向調(diào)度所報告列車編組、運(yùn)行區(qū)間和異常現(xiàn)象，待調(diào)度命令后再進(jìn)行處置。選項(xiàng)C是標(biāo)準(zhǔn)流程，選項(xiàng)A屬于非常規(guī)操作，選項(xiàng)D未涉及報告程序?！绢}干8】自動閉塞區(qū)間內(nèi)發(fā)生列車冒進(jìn)信號時，應(yīng)執(zhí)行什么處置程序？【選項(xiàng)】A.封鎖上游區(qū)間B.按紅色按鈕確認(rèn)C.調(diào)整信號機(jī)顯示D.啟用人工防護(hù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第189條明確規(guī)定，自動閉塞區(qū)間冒進(jìn)信號時，必須封鎖上游區(qū)間并通知相關(guān)車站，待調(diào)查原因后才能恢復(fù)運(yùn)行。選項(xiàng)A符合標(biāo)準(zhǔn)程序，其他選項(xiàng)未涉及區(qū)間封鎖?！绢}干9】下列哪種設(shè)備需要每日重點(diǎn)檢查？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣B.站臺防跳裝置C.緊急停車按鈕D.信號機(jī)燈泡【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第56條要求，每日交接班時必須重點(diǎn)檢查緊急停車按鈕的機(jī)械聯(lián)動和電氣接點(diǎn)狀態(tài)，確保處于正常觸發(fā)狀態(tài)。選項(xiàng)C是重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，其他選項(xiàng)屬于常規(guī)巡檢內(nèi)容?！绢}干10】列車在站內(nèi)發(fā)生斷電情況時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.啟用備用電源B.按紅色緊急按鈕C.調(diào)整接觸網(wǎng)電壓D.啟動備用信號機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第205條指出，列車斷電時必須立即按下軌道區(qū)段緊急停車按鈕，切斷列車動力源。選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)操作，其他選項(xiàng)未涉及緊急停車?！绢}干11】下列哪種情況需要啟動站場非常站控模式？【選項(xiàng)】A.信號樓值班員臨時外出B.通信系統(tǒng)故障C.站務(wù)員交接班D.信號機(jī)顯示異?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第82條明確，當(dāng)通信系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法遠(yuǎn)程控制信號機(jī)時，必須啟動站場非常站控模式，由值班站務(wù)員手動控制信號機(jī)。選項(xiàng)B符合啟動條件，其他選項(xiàng)未涉及通信系統(tǒng)故障?！绢}干12】自動閉塞區(qū)段列車停車后，必須確認(rèn)哪些設(shè)備狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣B.緊急通話裝置C.火災(zāi)報警器D.備用電源【參考答案】ABCD【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第210條要求列車停車后必須確認(rèn)軌道電路絕緣狀態(tài)、緊急通話裝置功能、火災(zāi)報警器有效性和備用電源供電狀態(tài)。選項(xiàng)ABCD均為確認(rèn)項(xiàng)目，缺一不可?！绢}干13】下列哪種情況需要啟動三級應(yīng)急響應(yīng)？【選項(xiàng)】A.信號機(jī)燈泡燒壞B.列車晚點(diǎn)30分鐘C.站場內(nèi)設(shè)備被盜D.列車冒進(jìn)防護(hù)區(qū)【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第95條規(guī)定，列車冒進(jìn)防護(hù)區(qū)導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞時，必須啟動三級應(yīng)急響應(yīng)，協(xié)調(diào)公安、醫(yī)療等外部力量介入處置。選項(xiàng)D符合啟動條件，其他選項(xiàng)未達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干14】站務(wù)員發(fā)現(xiàn)列車編組錯誤時，應(yīng)首先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.按紅色緊急按鈕B.調(diào)整車輛連掛位置C.向調(diào)度所報告D.檢查車輛燈光【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第214條明確，列車編組錯誤時，必須立即向調(diào)度所報告錯誤類型、影響范圍和擬采取措施，待調(diào)度命令后再進(jìn)行變更。選項(xiàng)C是標(biāo)準(zhǔn)流程，其他選項(xiàng)未涉及報告程序?！绢}干15】下列哪種設(shè)備需要每班重點(diǎn)檢查？【選項(xiàng)】A.自動閉塞系統(tǒng)B.緊急停車按鈕C.站臺道岔D.火災(zāi)報警器【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第58條要求每班交接時必須重點(diǎn)檢查緊急停車按鈕的機(jī)械聯(lián)動和電氣接點(diǎn)，確保處于正常觸發(fā)狀態(tài)。選項(xiàng)B是重點(diǎn)檢查設(shè)備，其他選項(xiàng)屬于日常巡檢項(xiàng)目。【題干16】自動閉塞區(qū)間列車區(qū)間停留時，必須確認(rèn)哪些信息？【選項(xiàng)】A.前方區(qū)間空閑B.下一站信號機(jī)顯示C.備用電源狀態(tài)D.車站時鐘準(zhǔn)確【參考答案】ACD【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第208條要求列車區(qū)間停留時必須確認(rèn)前方區(qū)間空閑狀態(tài)、備用電源供電狀態(tài)和車站時鐘與調(diào)度所時鐘同步準(zhǔn)確。選項(xiàng)A、C、D均為確認(rèn)項(xiàng)目，選項(xiàng)B屬于進(jìn)站前確認(rèn)內(nèi)容?！绢}干17】下列哪種情況需要啟動站場二級應(yīng)急響應(yīng)？【選項(xiàng)】A.信號機(jī)故障B.車站廣播中斷C.站場內(nèi)設(shè)備起火D.列車晚點(diǎn)1小時【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第94條指出，站場內(nèi)發(fā)生設(shè)備起火且無法立即撲滅時，必須啟動二級應(yīng)急響應(yīng)，啟動消防系統(tǒng)和疏散程序。選項(xiàng)C符合啟動條件，其他選項(xiàng)未達(dá)到應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。【題干18】自動閉塞系統(tǒng)調(diào)試時，必須執(zhí)行哪些安全措施？【選項(xiàng)】A.封鎖相關(guān)區(qū)間B.按紅色按鈕確認(rèn)C.設(shè)置試驗(yàn)信號D.啟用備用電源【參考答案】ACD【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第48條要求調(diào)試自動閉塞系統(tǒng)時，必須封鎖相關(guān)區(qū)間、設(shè)置試驗(yàn)信號并啟用備用電源，確保調(diào)試過程與正常行車隔離。選項(xiàng)A、C、D均為必要措施，選項(xiàng)B屬于禁止操作?！绢}干19】列車在站內(nèi)停留時，必須確認(rèn)哪些人員安全？【選項(xiàng)】A.列車司機(jī)B.列車乘務(wù)員C.站場工作人員D.公眾乘客【參考答案】AC【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作細(xì)則》第63條要求停留列車必須確認(rèn)列車司機(jī)、乘務(wù)員與車站工作人員三方在安全區(qū)域內(nèi)，公眾乘客的安全由客運(yùn)部門負(fù)責(zé)。選項(xiàng)A、C為站務(wù)員確認(rèn)對象，選項(xiàng)D超出職責(zé)范圍。【題干20】自動閉塞區(qū)間列車冒進(jìn)信號后，必須執(zhí)行哪些程序？【選項(xiàng)】A.封鎖上游區(qū)間B.報告調(diào)度所C.檢查軌道電路D.啟用備用信號機(jī)【參考答案】ABCD【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第191條要求冒進(jìn)信號后，必須封鎖上游區(qū)間、報告調(diào)度所、檢查軌道電路并啟用備用信號機(jī)，待調(diào)查原因后才能恢復(fù)運(yùn)行。選項(xiàng)A、B、C、D均為必要程序，缺一不可。2025年綜合類-站務(wù)員-行車安全應(yīng)知應(yīng)會歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】鐵路車站行車安全中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方軌道有障礙物時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.鳴笛后繼續(xù)運(yùn)行B.立即停車并報告C.減速通過D.聯(lián)系調(diào)度員后觀察【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.2.7條，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方軌道有障礙物時，必須立即停車并報告車站值班員，禁止繼續(xù)運(yùn)行或減速通過，以免引發(fā)事故。選項(xiàng)B符合規(guī)定，其他選項(xiàng)均存在安全隱患?！绢}干2】鐵路信號機(jī)顯示兩個綠色信號燈時，表示列車可進(jìn)入什么進(jìn)路？【選項(xiàng)】A.正線B.到發(fā)線C.避難線D.咽喉區(qū)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.1.3條規(guī)定，兩個綠色信號燈同時顯示表示列車可進(jìn)入正線運(yùn)行。若僅一個綠色燈顯示則為進(jìn)站信號，選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)對應(yīng)不同信號顯示，需結(jié)合具體場景判斷?！绢}干3】車站行車值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.調(diào)整其他列車時刻表B.通知旅客改簽C.檢查設(shè)備故障D.立即報告列車調(diào)度員【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.2.5條要求值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，須立即報告列車調(diào)度員，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)后續(xù)運(yùn)行計劃。選項(xiàng)D為正確處置流程，其他選項(xiàng)屬于后續(xù)處理環(huán)節(jié)。【題干4】鐵路車輛制動試驗(yàn)中，緊急制動距離超過標(biāo)準(zhǔn)值時，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)運(yùn)營B.限速運(yùn)行C.立即停車檢修D(zhuǎn).調(diào)整駕駛員操作【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.3.9條明確，緊急制動試驗(yàn)中若距離超標(biāo)，必須立即停車并組織全面檢修，禁止繼續(xù)使用故障車輛。選項(xiàng)C符合規(guī)定，其他選項(xiàng)均無法徹底解決安全隱患?！绢}干5】車站股道內(nèi)發(fā)現(xiàn)人員時，行車值班員應(yīng)首先執(zhí)行什么指令？【選項(xiàng)】A.啟動應(yīng)急廣播B.立即封鎖該股道C.通知公安部門D.組織人員疏散【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第7.1.2條規(guī)定，股道內(nèi)發(fā)現(xiàn)人員必須立即封鎖該股道，確保行車安全。選項(xiàng)B為正確處置程序，封鎖股道是防止后續(xù)列車誤入的第一步，后續(xù)疏散和報警需在此基礎(chǔ)上進(jìn)行。【題干6】列車在運(yùn)行中發(fā)生斷鉤時，司機(jī)應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.開啟緊急制動B.報告車站并減速C.倒車回退D.開啟備用制動【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.3.4條要求司機(jī)發(fā)現(xiàn)斷鉤后，立即報告車站值班員并采取減速措施，同時禁止倒車回退。選項(xiàng)B完整符合應(yīng)急處置流程，其他選項(xiàng)存在操作風(fēng)險?！绢}干7】鐵路信號機(jī)黃色燈光閃爍表示什么進(jìn)路狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號B.出站信號C.進(jìn)路準(zhǔn)備完成D.避難線占用【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.1.5條規(guī)定，黃色燈光閃爍表示進(jìn)路準(zhǔn)備完成，列車可按規(guī)定發(fā)車。選項(xiàng)C正確，黃色燈光常用于指示進(jìn)路狀態(tài)，需與固定黃色燈（禁止進(jìn)路）區(qū)分。【題干8】車站行車值班員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.手動調(diào)整信號機(jī)B.立即報告信號值班員C.聯(lián)系工務(wù)段處理D.通知調(diào)度所確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.4.3條明確，信號機(jī)顯示錯誤時，值班員須立即報告信號值班員，由其確認(rèn)設(shè)備故障并處理。選項(xiàng)B為直接責(zé)任人的正確處置方式，其他選項(xiàng)屬于后續(xù)流程。【題干9】鐵路車輛軸溫報警超過閾值時，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)運(yùn)行至下一站B.立即停車并報告C.調(diào)整駕駛員操作D.聯(lián)系機(jī)務(wù)段檢修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.4.7條要求，軸溫報警超過閾值時必須立即停車并報告車站值班員，禁止繼續(xù)運(yùn)行。選項(xiàng)B符合安全規(guī)定，其他選項(xiàng)均無法有效消除安全隱患?！绢}干10】列車在區(qū)間發(fā)生設(shè)備故障時，司機(jī)應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.倒車回站B.報告車站并保持運(yùn)行C.開啟備用制動D.聯(lián)系機(jī)械師檢修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第5.2.6條指出，區(qū)間故障時司機(jī)須立即報告車站值班員并保持運(yùn)行，同時設(shè)置停車標(biāo)志。選項(xiàng)B為正確處置流程，倒車回站可能擴(kuò)大故障范圍?！绢}干11】鐵路車站應(yīng)急照明系統(tǒng)每月應(yīng)進(jìn)行什么檢查？【選項(xiàng)】A.每日全面檢查B.每周測試C.每月維護(hù)D.每季度試運(yùn)行【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路車站行車工作規(guī)則》第8.3.2條要求應(yīng)急照明系統(tǒng)每月至少測試一次，確保在斷電時能正常工作。選項(xiàng)B符合周期性檢查要求，其他選項(xiàng)時間間隔過長?！绢}干12】列車在進(jìn)站信號機(jī)前停車時，若信號燈變?yōu)榫G色，司機(jī)應(yīng)如何操作？【選項(xiàng)】A.立即啟動加速B.等待值班員確認(rèn)C.觀察30秒后動車D.直接鳴笛催促【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.1.8條規(guī)定，進(jìn)站信號機(jī)顯示綠色后，司機(jī)需觀察30秒確認(rèn)無障礙物方可動車，避免誤操作引發(fā)冒進(jìn)。選項(xiàng)C為標(biāo)準(zhǔn)操作流程，其他選項(xiàng)存在安全隱患。【題干13】鐵路車輛制動系統(tǒng)試驗(yàn)中，常用制動距離允許偏差是多少？【選項(xiàng)】A.±0.5%B.±1%C.±1.5%D.±2%【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.3.11條明確常用制動距離允許偏差為±0.5%。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)均超出安全標(biāo)準(zhǔn)。需注意不同試驗(yàn)類型（緊急制動、常用制動）的偏差值不同?！绢}干14】車站行車值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)優(yōu)先通知什么部門？【選項(xiàng)】A.客運(yùn)段B.列車調(diào)度所C.機(jī)務(wù)段D.工務(wù)段【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.2.5條要求值班員將列車晚點(diǎn)信息優(yōu)先報告列車調(diào)度員，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)后續(xù)運(yùn)行計劃。選項(xiàng)B正確，其他部門為后續(xù)處置單位。【題干15】鐵路信號機(jī)紅色燈光表示什么進(jìn)路狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.允許進(jìn)路B.進(jìn)路準(zhǔn)備完成C.禁止進(jìn)路D.避難線占用【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.1.4條規(guī)定，紅色燈光表示禁止進(jìn)路，列車不得進(jìn)入該進(jìn)路。選項(xiàng)C正確，需與紅色燈光（禁止信號）與紅色燈光閃爍（禁止進(jìn)路）區(qū)分?！绢}干16】列車在出站信號機(jī)前停車時，若信號燈變?yōu)辄S色，司機(jī)應(yīng)如何操作？【選項(xiàng)】A.立即啟動加速B.等待值班員確認(rèn)C.觀察1分鐘后動車D.直接鳴笛催促【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.1.9條規(guī)定，出站信號機(jī)顯示黃色時，司機(jī)需等待值班員確認(rèn)進(jìn)路開通后方可動車。選項(xiàng)B符合規(guī)定，其他選項(xiàng)存在冒進(jìn)風(fēng)險?！绢}干17】鐵路車站行車值班員發(fā)現(xiàn)列車錯認(rèn)信號時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.立即停車并報告B.調(diào)整信號機(jī)顯示C.通知調(diào)度所確認(rèn)D.聯(lián)系信號值班員處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.3.2條要求值班員發(fā)現(xiàn)列車錯認(rèn)信號時，立即停車并報告列車調(diào)度員，由其判斷是否需要調(diào)整信號。選項(xiàng)A為正確處置程序，直接停車是防止事故擴(kuò)大的關(guān)鍵?！绢}干18】鐵路車輛制動機(jī)試驗(yàn)中，緊急制動距離允許偏差是多少？【選項(xiàng)】A.±0.5%B.±1%C.±1.5%D.±2%【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3.3.11條明確緊急制動距離允許偏差為±1.5%。選項(xiàng)C正確，需注意常用制動與緊急制動的偏差值不同?！绢}干19】車站行車值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.調(diào)整其他列車時刻表B.通知旅客改簽C.檢查設(shè)備故障D.報告列車調(diào)度員【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第6.2.5條要求值班員接到晚點(diǎn)信息后，須立即報告列車調(diào)度員，由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)后續(xù)運(yùn)行計劃。選項(xiàng)D為正確處置流程，其他選項(xiàng)屬于后續(xù)處理環(huán)節(jié)。【題干20】鐵路信號機(jī)顯示一個綠色燈光時，表示什么進(jìn)路狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.允許進(jìn)路B.進(jìn)路準(zhǔn)備完成C.禁止進(jìn)路D.避難線占用【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5.1.3條規(guī)定，一個綠色燈光表示允許進(jìn)路，列車可按規(guī)定發(fā)車。選項(xiàng)A正確，需與兩個綠色燈（進(jìn)路準(zhǔn)備完成）區(qū)分。2025年綜合類-站務(wù)員-行車安全應(yīng)知應(yīng)會歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】鐵路車站行車人員發(fā)現(xiàn)列車冒煙或起火時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.啟動滅火器撲救B.按響緊急停車按鈕C.向車站值班室報告D.疏散周邊旅客【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，行車人員發(fā)現(xiàn)列車冒煙或起火時，需立即向車站值班室報告，禁止自行實(shí)施滅火（需專業(yè)人員操作）或疏散，緊急停車按鈕適用于突發(fā)緊急情況。選項(xiàng)A和D違反安全流程，B屬于錯誤處置方式?！绢}干2】列車到發(fā)線辦理閉塞時，若發(fā)現(xiàn)列車未按規(guī)定停穩(wěn)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)開放鄰線信號B.申請開通列車C.聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)車停狀態(tài)D.拔出軌道電路【參考答案】C【詳細(xì)解析】閉塞辦理需確保列車停穩(wěn)，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)車停狀態(tài)（選項(xiàng)C）。選項(xiàng)A違反信號開放原則，B未核實(shí)安全直接開通存在風(fēng)險，D屬于非必要操作，可能影響后續(xù)作業(yè)。【題干3】鐵路信號機(jī)顯示“黃燈”時，列車應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.停車B.減速通過C.緊急制動D.保持原速【參考答案】B【詳細(xì)解析】黃燈表示“減速通過”（選項(xiàng)B），需減速確認(rèn)安全。選項(xiàng)A適用于紅燈，C屬于過度反應(yīng)，D未考慮安全距離要求。需結(jié)合《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》理解信號燈動態(tài)含義?！绢}干4】車站應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)滿足連續(xù)供電多少小時？【選項(xiàng)】A.1小時B.4小時C.12小時D.24小時【參考答案】B【詳細(xì)解析】應(yīng)急照明需保障4小時連續(xù)供電（選項(xiàng)B），確保突發(fā)斷電后人員疏散和設(shè)備檢修。選項(xiàng)A時間不足，C和D超出標(biāo)準(zhǔn)配置要求，可能造成資源浪費(fèi)?！绢}干5】行車人員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.聯(lián)系信號樓修正B.按響鄰線緊急停車按鈕C.向調(diào)度所報告D.拔出軌道電路【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號錯誤需優(yōu)先聯(lián)系信號樓修正（選項(xiàng)A），避免直接操作導(dǎo)致連鎖故障。選項(xiàng)B可能引發(fā)非必要停機(jī)，C和D屬于錯誤處置，需遵循《行車組織規(guī)則》流程?！绢}干6】鐵路行車事故報告時限為多長時間？【選項(xiàng)】A.10分鐘內(nèi)B.30分鐘內(nèi)C.1小時內(nèi)D.24小時內(nèi)【參考答案】B【詳細(xì)解析】事故須在30分鐘內(nèi)報告（選項(xiàng)B），確保信息及時傳遞。選項(xiàng)A時限過短無法操作，C和D超出法定時限，可能延誤救援?！绢}干7】列車在進(jìn)站信號機(jī)前停車后，若確認(rèn)信號開放，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.立即啟動B.申請進(jìn)路C.按響鄰線按鈕D.拔出軌道電路【參考答案】B【詳細(xì)解析】確認(rèn)信號開放后需申請進(jìn)路（選項(xiàng)B），經(jīng)值班員確認(rèn)后方可動車。選項(xiàng)A違反信號開放原則，C和D屬于錯誤操作。【題干8】鐵路行車人員使用對講機(jī)時，必須遵守什么規(guī)定？【選項(xiàng)】A.大聲喧嘩以便溝通B.使用規(guī)范頻段C.隨意調(diào)整音量D.重復(fù)關(guān)鍵指令【參考答案】D【詳細(xì)解析】必須重復(fù)關(guān)鍵指令（選項(xiàng)D）確保信息準(zhǔn)確，需使用規(guī)范頻段（隱含正確選項(xiàng)）。選項(xiàng)A和C違反通信紀(jì)律，D是《鐵路通信規(guī)則》明確要求?！绢}干9】車站防溜裝置每日應(yīng)檢查幾次？【選項(xiàng)】A.1次B.2次C.每班次D.每周【參考答案】C【詳細(xì)解析】防溜裝置需每班次檢查（選項(xiàng)C），防止溜車事故。選項(xiàng)A和B時間間隔過長，D周期過長無法及時發(fā)現(xiàn)問題?！绢}干10】列車制動系統(tǒng)每月應(yīng)進(jìn)行什么測試？【選項(xiàng)】A.復(fù)位測試B.滿量程測試C.常規(guī)檢查D.每日測試【參考答案】B【詳細(xì)解析】每月需進(jìn)行滿量程制動測試（選項(xiàng)B），確保制動系統(tǒng)性能。選項(xiàng)A和C屬于常規(guī)檢查，D測試頻率過高增加成本。【題干11】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)軌道電路斷軌時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.拔出軌道電路B.申請進(jìn)路C.設(shè)置防溜措施D.立即停車【參考答案】C【詳細(xì)解析】斷軌需設(shè)置防溜措施（選項(xiàng)C），防止列車意外溜行。選項(xiàng)A和D屬于錯誤操作，B未考慮軌道狀態(tài)?！绢}干12】車站值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)優(yōu)先通知哪些部門？【選項(xiàng)】A.工務(wù)段B.調(diào)度所C.安監(jiān)科D.客運(yùn)段【參考答案】B【詳細(xì)解析】值班員需優(yōu)先通知調(diào)度所（選項(xiàng)B）調(diào)整運(yùn)行計劃，其他部門按流程后續(xù)跟進(jìn)。選項(xiàng)C和D屬于非直接責(zé)任部門?！绢}干13】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)燈色異常時，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接調(diào)整信號機(jī)B.記錄異常并報告C.拔出軌道電路D.疏散旅客【參考答案】B【詳細(xì)解析】異常信號需記錄并報告（選項(xiàng)B），禁止自行調(diào)整。選項(xiàng)A違反操作流程，C和D屬于錯誤處置?！绢}干14】車站應(yīng)急照明系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行幾次全面測試？【選項(xiàng)】A.1次B.2次C.每季度D.每月【參考答案】C【詳細(xì)解析】應(yīng)急照明需每季度測試（選項(xiàng)C），確保關(guān)鍵時刻可用。選項(xiàng)A和B時間間隔過長，D測試頻率過高。【題干15】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障需停車時，應(yīng)如何報告？【選項(xiàng)】A.向車站值班室報告B.聯(lián)系信號樓C.向調(diào)度所報告D.自行修復(fù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】區(qū)間故障需向車站值班室報告（選項(xiàng)A），調(diào)度所根據(jù)報告處理后續(xù)事宜。選項(xiàng)B和C屬于越級報告，D違反安全規(guī)定?！绢}干16】鐵路行車人員使用滅火器時，應(yīng)遵循什么原則？【選項(xiàng)】A.先噴干粉后噴水B.從上向下噴射C.噴射距離不超過5米D.確保人員撤離后使用【參考答案】C【詳細(xì)解析】滅火器噴射距離應(yīng)不超過5米（選項(xiàng)C），確保有效覆蓋火源。選項(xiàng)A和D不符合實(shí)際操作，B噴射方向無關(guān)緊要?！绢}干17】車站行車人員發(fā)現(xiàn)列車未按計劃停穩(wěn)時，應(yīng)如何處置？【選項(xiàng)】A.申請開通列車B.聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)C.拔出軌道電路D.立即停車【參考答案】B【詳細(xì)解析】計劃停穩(wěn)異常需聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)（選項(xiàng)B），選項(xiàng)A未核實(shí)安全直接開通存在風(fēng)險，C和D屬于錯誤操作?！绢}干18】鐵路行車人員對信號機(jī)顯示異常的處置流程是什么？【選項(xiàng)】A.直接修正信號機(jī)B.記錄異常并報告C.拔出軌道電路D.疏散旅客【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號異常處置流程：記錄→報告→專業(yè)處理（選項(xiàng)B）。選項(xiàng)A和C屬于越權(quán)操作，D違反安全程序。【題干19】車站防溜裝置的解鎖操作需由誰執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.行車值班員B.工務(wù)段人員C.調(diào)度所D.安監(jiān)科【參考答案】A【詳細(xì)解析】防溜解鎖需由行車值班員執(zhí)行（選項(xiàng)A），其他部門無權(quán)限操作。選項(xiàng)B和D屬于非直接責(zé)任人員，C違反分工原則?！绢}干20】鐵路行車事故調(diào)查中，證據(jù)收集的時限要求是？【選項(xiàng)】A.事故發(fā)生后24小時內(nèi)B.72小時內(nèi)C.5個工作日內(nèi)D.永久保存【參考答案】B【詳細(xì)解析】證據(jù)需在72小時內(nèi)收集固定（選項(xiàng)B），確保調(diào)查時效性。選項(xiàng)A時間不足，C和D不符合法規(guī)要求。2025年綜合類-站務(wù)員-行車安全應(yīng)知應(yīng)會歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】鐵路車站行車人員接到緊急停車命令后，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.立即通過列車；B.切斷機(jī)車動力；C.拔下信號機(jī)鑰匙；D.查明原因再處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第112條，接到緊急停車命令后須立即切斷機(jī)車動力，待確認(rèn)安全后方可處理后續(xù)操作。選項(xiàng)B符合規(guī)定，其余選項(xiàng)均違反緊急處置原則。【題干2】列車在進(jìn)站信號機(jī)前發(fā)現(xiàn)前方軌道有障礙物，應(yīng)優(yōu)先采取的防護(hù)措施是？【選項(xiàng)】A.按規(guī)定減速通過；B.立即停車并報告；C.嘗試人工清除障礙；D.聯(lián)系鄰站確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第68條明確規(guī)定，列車在信號機(jī)前發(fā)現(xiàn)障礙物須立即停車并報告，禁止冒險通過。選項(xiàng)B是唯一符合行車安全的正確處置方式。【題干3】行車值班員發(fā)現(xiàn)自動閉塞區(qū)段列車冒進(jìn)防護(hù)區(qū)，應(yīng)首先執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.切斷軌道電路；B.按響緊急電話；C.拔出軌道電路熔斷器；D.聯(lián)系信號樓處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第134條要求，冒進(jìn)防護(hù)區(qū)時應(yīng)立即按響緊急電話通報，選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項(xiàng)順序錯誤且違反應(yīng)急處置優(yōu)先級?！绢}干4】鐵路行車人員使用軌道檢查儀時，發(fā)現(xiàn)軌道幾何尺寸超限的正確處理方法是？【選項(xiàng)】A.立即封鎖該區(qū)段；B.記錄數(shù)據(jù)并報告；C.自行調(diào)整修復(fù)；D.暫時降低通過速度【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第89條指出，軌道幾何尺寸超限須記錄數(shù)據(jù)并逐級上報，禁止擅自處理。選項(xiàng)B符合安全作業(yè)規(guī)程，其他選項(xiàng)均存在安全隱患?！绢}干5】車站行車值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)對向列車已進(jìn)入接車站場，應(yīng)立即執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.啟用備用進(jìn)路；B.按響緊急電話；C.切斷相關(guān)道岔；D.向調(diào)度所申請調(diào)整【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第73條明確規(guī)定，接發(fā)列車沖突時應(yīng)立即按響緊急電話，選項(xiàng)B是唯一正確處置方式。其他選項(xiàng)均延誤應(yīng)急響應(yīng)時間?！绢}干6】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)優(yōu)先采取的防護(hù)措施是？【選項(xiàng)】A.改按進(jìn)路辦理；B.拔出信號機(jī)鑰匙；C.切斷軌道電路；D.聯(lián)系信號工處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第156條要求，信號機(jī)顯示錯誤時應(yīng)立即拔出信號機(jī)鑰匙，禁止強(qiáng)行操作。選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)處置流程，其他選項(xiàng)存在重大安全隱患。【題干7】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障無法繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.封鎖區(qū)間；B.按響緊急電話；C.切斷機(jī)車電源；D.聯(lián)系機(jī)務(wù)段搶修【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第126條明確規(guī)定，列車故障時應(yīng)立即按響緊急電話，選項(xiàng)B是應(yīng)急處置第一要務(wù)。其他選項(xiàng)順序錯誤且延誤救援時機(jī)?！绢}干8】鐵路行車人員使用軌道車作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)車底有未消散的蒸汽時，應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.啟動排風(fēng)裝置；B.撤離作業(yè)區(qū)域；C.繼續(xù)作業(yè)并報告；D.檢查壓力表狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第93條要求，發(fā)現(xiàn)未消散蒸汽時應(yīng)立即撤離作業(yè)區(qū)域，選項(xiàng)B是唯一正確處置方式。其他選項(xiàng)均存在爆炸風(fēng)險?！绢}干9】車站行車值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)鄰站信號機(jī)顯示異常，應(yīng)首先？【選項(xiàng)】A.更改接發(fā)計劃；B.按響緊急電話；C.切斷信號電源；D.聯(lián)系信號樓確認(rèn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第75條明確規(guī)定，鄰站信號異常時應(yīng)立即按響緊急電話，選項(xiàng)B符合應(yīng)急處置規(guī)范。其他選項(xiàng)順序錯誤且違反規(guī)定?！绢}干10】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)道岔舌板磨損超限，應(yīng)立即執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.暫時降低通過速度；B.封鎖相關(guān)道岔；C.自行調(diào)整修復(fù)；D.記錄并上報【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第97條要求，道岔超限須立即封鎖相關(guān)道岔，選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項(xiàng)均存在設(shè)備故障風(fēng)險。【題干11】列車在進(jìn)站信號機(jī)前對標(biāo)停車后，發(fā)現(xiàn)車體與信號機(jī)距離超過50米，應(yīng)？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)前進(jìn)而不過信號機(jī)；B.立即報告列車調(diào)度員；C.重新對標(biāo)停車；D.聯(lián)系信號樓調(diào)整【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第128條明確規(guī)定，對標(biāo)停車后距離超過50米須立即報告，選項(xiàng)B是唯一正確處置方式。其他選項(xiàng)均違反行車安全規(guī)定。【題干12】鐵路行車人員使用軌道車作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)失效，應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.啟動備用制動；B.撤離作業(yè)區(qū)域；C.繼續(xù)作業(yè)并報告；D.檢查空氣壓力【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第95條要求，制動系統(tǒng)失效時應(yīng)立即撤離作業(yè)區(qū)域，選項(xiàng)B是標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項(xiàng)均存在嚴(yán)重安全隱患。【題干13】車站行車值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車未按規(guī)定限速運(yùn)行，應(yīng)首先？【選項(xiàng)】A.按響緊急電話；B.切斷機(jī)車動力；C.聯(lián)系機(jī)務(wù)段處理；D.記錄數(shù)據(jù)并上報【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第74條明確規(guī)定，列車限速違規(guī)時應(yīng)立即按響緊急電話，選項(xiàng)A是應(yīng)急處置第一要務(wù)。其他選項(xiàng)順序錯誤且延誤處置時機(jī)?！绢}干14】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)紅光顯示，但實(shí)際無列車接近，應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.拔出信號機(jī)鑰匙；B.切斷軌道電路；C.聯(lián)系信號工檢修；D.繼續(xù)作業(yè)不處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第158條要求，信號機(jī)紅光錯誤顯示時應(yīng)立即拔出鑰匙，選項(xiàng)A是標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項(xiàng)均違反安全操作規(guī)程?！绢}干15】列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生斷電故障，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.啟用備用電源；B.封鎖區(qū)間；C.按響緊急電話；D.聯(lián)系機(jī)務(wù)段搶修【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第127條明確規(guī)定，斷電故障時應(yīng)立即按響緊急電話，選項(xiàng)C是唯一正確處置方式。其他選項(xiàng)順序錯誤且違反規(guī)定?！绢}干16】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)軌道電路絕緣損壞，應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.封鎖該區(qū)段；B.拔出軌道電路熔斷器；C.繼續(xù)作業(yè)并上報；D.聯(lián)系工務(wù)段處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第132條要求，軌道電路絕緣損壞須立即封鎖區(qū)段，選項(xiàng)A是標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項(xiàng)均存在設(shè)備故障風(fēng)險。【題干17】車站行車值班員在接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)列車未按規(guī)定位置停車，應(yīng)首先？【選項(xiàng)】A.按響緊急電話；B.切斷機(jī)車動力；C.聯(lián)系機(jī)務(wù)段處理；D.重新停車操作【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第76條明確規(guī)定，列車停車位置違規(guī)時應(yīng)立即按響緊急電話，選項(xiàng)A是應(yīng)急處置第一要務(wù)。其他選項(xiàng)順序錯誤且延誤處置時機(jī)。【題干18】鐵路行車人員使用軌道檢查儀時，發(fā)現(xiàn)軌道水平誤差超限，應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.封鎖相關(guān)道岔；B.記錄數(shù)據(jù)并上報；C.自行調(diào)整修復(fù)；D.暫時降低通過速度【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第90條要求，軌道水平誤差超限須記錄數(shù)據(jù)并逐級上報，選項(xiàng)B符合安全作業(yè)規(guī)程。其他選項(xiàng)均存在設(shè)備故障風(fēng)險?！绢}干19】列車在出站信號機(jī)前發(fā)現(xiàn)前方軌道有施工設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.按規(guī)定減速通過；B.立即停車并報告；C.嘗試人工清除；D.聯(lián)系施工方處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》第68條明確規(guī)定，列車發(fā)現(xiàn)前方施工設(shè)備須立即停車并報告，選項(xiàng)B是唯一正確處置方式。其他選項(xiàng)均違反行車安全規(guī)定?！绢}干20】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)表示燈不正常，應(yīng)立即？【選項(xiàng)】A.拔出信號機(jī)鑰匙；B.切斷信號電源；C.聯(lián)系信號工檢修；D.繼續(xù)作業(yè)不處理【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第157條要求，信號機(jī)表示燈異常時應(yīng)立即拔出鑰匙，選項(xiàng)A是標(biāo)準(zhǔn)處置流程。其他選項(xiàng)均違反安全操作規(guī)程。2025年綜合類-站務(wù)員-行車安全應(yīng)知應(yīng)會歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】鐵路車站行車人員發(fā)現(xiàn)列車冒煙時，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.按響緊急制動按鈕B.向值班員報告并啟動消防設(shè)備C.封鎖區(qū)間D.撤離現(xiàn)場【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第112條，列車冒煙屬于突發(fā)性安全隱患，需立即向值班員報告并啟動消防設(shè)備，同時禁止擅自封鎖區(qū)間或撤離現(xiàn)場，以免擴(kuò)大事故。選項(xiàng)A緊急制動適用于緊急制動按鈕觸發(fā)的情況，選項(xiàng)C和D違反安全操作流程?！绢}干2】鐵路信號機(jī)顯示兩個綠色信號燈時，表示列車可進(jìn)入哪個區(qū)間？【選項(xiàng)】A.前方區(qū)間B.本區(qū)間C.后方區(qū)間D.閉塞區(qū)間【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號顯示距離表》，雙綠色信號燈表示列車可進(jìn)入前方區(qū)間，且信號機(jī)與列車間需保持規(guī)定距離。選項(xiàng)B為本區(qū)間停車信號，選項(xiàng)C和D不符合信號燈組合規(guī)則?！绢}干3】車站值班員接到列車晚點(diǎn)信息后，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.更改列車運(yùn)行圖B.封鎖相關(guān)區(qū)間C.通知列車司機(jī)D.調(diào)整信號機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路行車組織規(guī)則》規(guī)定，列車晚點(diǎn)信息需立即通知司機(jī)，以便采取相應(yīng)措施。選項(xiàng)A需經(jīng)列車調(diào)度員批準(zhǔn)，選項(xiàng)B和D屬于非緊急情況下的操作。【題干4】鐵路行車事故報告書應(yīng)由哪個部門在事故發(fā)生后幾小時內(nèi)提交？【選項(xiàng)】A.車站派出所B.事故處理小組C.列車段D.市場監(jiān)管部門【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第15條規(guī)定，事故處理小組應(yīng)在事故發(fā)生后2小時內(nèi)提交書面報告。選項(xiàng)A負(fù)責(zé)治安管理，選項(xiàng)C和D職責(zé)不符。【題干5】鐵路道岔表示燈顯示紅色且燈絲斷裂時，表示道岔處于什么位置？【選項(xiàng)】A.鉗閉B.單鎖C.軌道岔開通D.道岔未鎖定【參考答案】D【詳細(xì)解析】道岔表示燈紅色燈絲斷裂表示信號設(shè)備故障，此時道岔實(shí)際處于未鎖定狀態(tài)（需人工確認(rèn)）。選項(xiàng)A和B為正常鎖定狀態(tài)，選項(xiàng)C需信號燈正常顯示綠色?！绢}干6】鐵路列車緊急制動按鈕需在什么條件下方可觸發(fā)？【選項(xiàng)】A.駕駛員確認(rèn)列車已減速B.緊急情況且無法減速C.列車速度低于20km/hD.值班員口頭命令【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路行車安全規(guī)則》第68條明確，緊急制動按鈕僅可在列車緊急情況且無法減速時觸發(fā)，選項(xiàng)A和C不符合觸發(fā)條件，選項(xiàng)D需經(jīng)調(diào)度員確認(rèn)。【題干7】鐵路車站接到施工封鎖區(qū)間通知后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.啟用備用信號機(jī)B.封鎖相關(guān)區(qū)間C.發(fā)布列車限速令D.調(diào)整旅客服務(wù)方案【參考答案】B【詳細(xì)解析】施工封鎖區(qū)間需立即執(zhí)行區(qū)間封鎖措施，選項(xiàng)A適用于設(shè)備故障情況，選項(xiàng)C和D需根據(jù)封鎖范圍評估后實(shí)施。【題干8】鐵路行車人員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示錯誤時，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.聯(lián)系信號工處理B.封鎖信號機(jī)區(qū)間C.啟用備用信號D.立即報告值班員【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路行車工作規(guī)程》第45條要求，信號機(jī)錯誤顯示需立即報告值班員，由其判斷是否需要封鎖或啟用備用設(shè)備，選項(xiàng)A和C需經(jīng)值班員批準(zhǔn)?！绢}干9】鐵路旅客列車編組中，哪些車輛屬于禁止載貨的車輛？【選項(xiàng)】A.客車組B.貨車組C.郵政車D.食品車【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第23條，客車組（含餐車、行李車）禁止載貨，選項(xiàng)B、C、D為允許載貨車輛?！绢}干10】鐵路行車人員接到調(diào)度員電話時，應(yīng)首先確認(rèn)什么信息？【選項(xiàng)】A.調(diào)度員姓名B.通話目的C.列車時刻表D.天氣預(yù)報【參考答案】B【詳細(xì)解析