風(fēng)輪葉片制造工職業(yè)技能鑒定經(jīng)典試題含答案工種：風(fēng)輪葉片制造工等級(jí)：初級(jí)時(shí)間：90分鐘滿分：100分---一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.風(fēng)輪葉片制造過程中，最常用的粘合劑是（）。A.聚酯樹脂B.聚氨酯樹脂C.環(huán)氧樹脂D.腈綸樹脂2.下列哪種材料不適合用于風(fēng)輪葉片的蒙皮？（）A.玻璃纖維布B.碳纖維布C.鋁合金板D.聚合物基復(fù)合材料3.風(fēng)輪葉片在運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取哪種方式固定以防止變形？（）A.松散捆綁B.墊木支撐C.自由放置D.涂防銹劑4.以下哪個(gè)是風(fēng)輪葉片制造中常見的預(yù)浸料制備工藝？（）A.滾壓成型B.熱壓成型C.手糊成型D.拉擠成型5.風(fēng)輪葉片制造中，用于測(cè)量曲面形狀的儀器是（）。A.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)B.水平儀C.千分尺D.螺旋測(cè)微器6.以下哪種缺陷會(huì)導(dǎo)致風(fēng)輪葉片強(qiáng)度下降？（）A.表面平整度超標(biāo)B.蜂窩結(jié)構(gòu)塌陷C.蒙皮膠層厚度均勻D.加強(qiáng)筋位置準(zhǔn)確7.風(fēng)輪葉片制造中，固化劑通常與樹脂按什么比例混合？（）A.1:1B.1:2C.2:1D.1:38.風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)主要考慮哪個(gè)因素？（）A.重量最輕B.外觀美觀C.制造成本最低D.材料最便宜9.風(fēng)輪葉片在固化過程中，溫度應(yīng)控制在多少攝氏度？（）A.50-70B.80-100C.120-150D.200-25010.風(fēng)輪葉片制造中，用于去除表面毛刺的工具是（）。A.鉆頭B.銑刀C.剪刀D.拋光輪11.風(fēng)輪葉片的靜載荷測(cè)試目的是什么？（）A.檢查外觀B.測(cè)量重量C.驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.檢查涂層12.風(fēng)輪葉片制造中，以下哪種是復(fù)合材料層合板常見的鋪層方式？（）A.單向鋪層B.交叉鋪層C.同向鋪層D.隨機(jī)鋪層13.風(fēng)輪葉片制造中，用于粘合預(yù)浸料的工具是（）。A.熱風(fēng)槍B.壓輥C.滾筒D.鉆床14.風(fēng)輪葉片的重量控制對(duì)什么性能影響最大？（）A.運(yùn)行效率B.制造成本C.運(yùn)輸難度D.安裝高度15.風(fēng)輪葉片制造中，以下哪種是常見的邊緣處理工藝？（）A.倒角B.拋光C.涂漆D.防銹16.風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)彈性分析主要解決什么問題？（）A.材料選擇B.結(jié)構(gòu)變形C.外觀設(shè)計(jì)D.制造工藝17.風(fēng)輪葉片制造中，以下哪種是常見的固化缺陷？（）A.顏色均勻B.表面平整C.表面開裂D.材料密度一致18.風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)外形中，翼型選擇主要考慮什么因素？（）A.外觀形狀B.風(fēng)速適應(yīng)性C.制造難度D.成本最低19.風(fēng)輪葉片制造中，用于檢測(cè)膠層厚度的儀器是（）。A.磁性測(cè)厚儀B.千分尺C.水平儀D.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)20.風(fēng)輪葉片制造中，以下哪種是常見的表面處理方法？（）A.酸洗B.磷化C.電鍍D.涂防銹劑---二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10分）1.風(fēng)輪葉片制造中，以下哪些是復(fù)合材料常用的增強(qiáng)材料？（）A.玻璃纖維B.碳纖維C.鋼絲D.酚醛樹脂2.風(fēng)輪葉片制造過程中，以下哪些是常見的固化缺陷？（）A.表面開裂B.固化不充分C.顏色不均D.材料密度過高3.風(fēng)輪葉片的靜載荷測(cè)試中，以下哪些是常見的測(cè)試項(xiàng)目？（）A.彎曲強(qiáng)度B.壓縮強(qiáng)度C.拉伸強(qiáng)度D.外觀檢查4.風(fēng)輪葉片制造中，以下哪些是常見的粘合劑類型？（）A.環(huán)氧樹脂B.聚酯樹脂C.腈綸樹脂D.聚氨酯樹脂5.風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)中，以下哪些因素需要考慮？（）A.風(fēng)速適應(yīng)性B.扭矩分布C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.運(yùn)行效率---三、判斷題（每題1分，共10分）1.風(fēng)輪葉片制造中，預(yù)浸料的鋪層方向?qū)?qiáng)度沒有影響。（）2.風(fēng)輪葉片的固化過程中，溫度越高越好。（）3.風(fēng)輪葉片制造中，蒙皮厚度對(duì)氣動(dòng)性能影響較大。（）4.風(fēng)輪葉片的靜載荷測(cè)試是為了驗(yàn)證其耐久性。（）5.風(fēng)輪葉片制造中，膠層厚度應(yīng)均勻分布。（）6.風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)彈性分析是為了避免共振。（）7.風(fēng)輪葉片制造中，表面處理是為了提高外觀質(zhì)量。（）8.風(fēng)輪葉片的重量控制主要通過材料選擇實(shí)現(xiàn)。（）9.風(fēng)輪葉片制造中，邊緣處理是為了防止腐蝕。（）10.風(fēng)輪葉片的翼型選擇對(duì)運(yùn)行效率影響較小。（）---四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述風(fēng)輪葉片制造中預(yù)浸料的制備工藝。2.簡述風(fēng)輪葉片制造中固化工藝的主要控制因素。3.簡述風(fēng)輪葉片制造中常見的表面處理方法及其作用。4.簡述風(fēng)輪葉片制造中靜載荷測(cè)試的步驟。---五、論述題（10分）論述風(fēng)輪葉片制造中，重量控制對(duì)葉片性能的影響及實(shí)現(xiàn)方法。---答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.B4.C5.A6.B7.A8.B9.C10.D11.C12.A13.B14.A15.A16.B17.C18.B19.A20.B解析：1.環(huán)氧樹脂是風(fēng)輪葉片制造中最常用的粘合劑，因其粘接性能和力學(xué)性能優(yōu)異。8.風(fēng)輪葉片的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)主要考慮風(fēng)速適應(yīng)性，以最大化能量轉(zhuǎn)換效率。二、多項(xiàng)選擇題1.A,B2.A,B,C3.A,B,C4.A,B,D5.A,B,D解析：1.玻璃纖維和碳纖維是復(fù)合材料中最常用的增強(qiáng)材料。5.氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)中需考慮風(fēng)速適應(yīng)性、扭矩分布和運(yùn)行效率，以優(yōu)化葉片性能。三、判斷題1.×2.×3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.×10.×解析：1.預(yù)浸料的鋪層方向?qū)?qiáng)度有顯著影響。7.表面處理的主要目的是提高粘接性能和耐久性，而非單純外觀。四、簡答題1.預(yù)浸料的制備工藝：-將增強(qiáng)材料（如玻璃纖維或碳纖維）浸漬在樹脂中，確保樹脂完全覆蓋纖維表面。-控制樹脂含量和纖維排列方向，以優(yōu)化力學(xué)性能。-預(yù)浸料需在低溫環(huán)境下儲(chǔ)存，防止樹脂固化。2.固化工藝的主要控制因素：-溫度：需按工藝曲線控制，過高易導(dǎo)致降解，過低則固化不充分。-時(shí)間：確保樹脂完全固化，時(shí)間過短則強(qiáng)度不足。-壓力：防止氣泡產(chǎn)生，確保膠層厚度均勻。3.常見的表面處理方法及其作用：-噴砂處理：去除氧化層，提高粘接性能。-化學(xué)蝕刻：增強(qiáng)表面粗糙度，提高粘接強(qiáng)度。-底涂劑處理：防止腐蝕，提高粘接性能。4.靜載荷測(cè)試的步驟：-將葉片固定在測(cè)試臺(tái)上，施加垂直載荷。-逐步增加載荷，記錄葉片變形和破壞情況。-分析數(shù)據(jù)，驗(yàn)證葉片的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度。五、論述題重量控制對(duì)葉片性能的影響及實(shí)現(xiàn)方法：-重量控制的重要性：風(fēng)輪葉片的重量直接影響其運(yùn)行效率、運(yùn)輸和安裝難度。重量越輕，慣性力越小