2025年注冊驗船師筆試練習題含答案一、單項選擇題（每題1分，共20題）1.某20000DWT散貨船，船中處甲板梁拱高度為1.2m，船寬為32m，根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，其梁拱高度是否滿足要求？A.滿足，標準值為船寬/50=0.64m，實際1.2m≥0.64mB.不滿足，標準值為船寬/100=0.32m，實際1.2m＞0.32m但超過上限C.滿足，標準值為船寬/50~船寬/30，1.2m在0.64m~1.07m之間不滿足D.不滿足，標準值為船寬/80=0.4m，實際1.2m超出允許范圍答案：C。根據(jù)規(guī)則，梁拱高度一般取船寬的1/50~1/30，32m船寬對應(yīng)的范圍為0.64m~1.07m，實際1.2m超出上限，不滿足要求。2.某油船貨油艙區(qū)域采用雙殼結(jié)構(gòu)，內(nèi)殼與外殼之間的最小距離應(yīng)不小于：A.0.76mB.0.5mC.船寬的4%且不小于1mD.型深的2%且不小于0.6m答案：A。MARPOL附則I規(guī)定，2007年1月1日以后建造的油船，雙殼間距應(yīng)不小于0.76m或船寬的4%（取較小值），但最小不小于0.76m。3.船舶主柴油機滑油系統(tǒng)中，滑油冷卻器的冷卻介質(zhì)出口溫度應(yīng)控制在不超過：A.55℃B.65℃C.75℃D.85℃答案：B。根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》，滑油冷卻器出口溫度一般不超過65℃，防止滑油氧化變質(zhì)。4.客船應(yīng)急電源的供電時間，在客船完全失電后應(yīng)至少持續(xù)：A.12小時B.18小時C.36小時D.48小時答案：D。SOLAS公約規(guī)定，客船應(yīng)急電源供電時間為48小時（貨船為18小時）。5.船舶消防水帶的長度，在起居處所和服務(wù)處所應(yīng)不超過：A.15mB.20mC.25mD.30m答案：B?！秶鴥?nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，起居處所和服務(wù)處所的消防水帶長度不超過20m，機器處所不超過25m。二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.下列屬于船體結(jié)構(gòu)中主要構(gòu)件的有：A.強肋骨B.甲板縱桁C.舷側(cè)縱桁D.普通肋骨答案：ABC。主要構(gòu)件指承受總縱彎曲應(yīng)力的大型構(gòu)件（如縱桁、強肋骨），普通肋骨為次要構(gòu)件。2.船舶救生艇的釋放裝置應(yīng)滿足的要求包括：A.能在船舶正浮及橫傾15°時有效釋放B.手動釋放裝置應(yīng)位于艇內(nèi)C.靜水壓力釋放器應(yīng)能在4m水深自動脫鉤D.釋放裝置應(yīng)進行動作試驗和負載試驗答案：ACD。手動釋放裝置應(yīng)位于艇外易操作位置，B錯誤；A為SOLAS要求，C為靜水壓力釋放器標準（通常24m），D為試驗要求。3.根據(jù)MARPOL附則VI，船舶排放硫氧化物（SOx）的限制包括：A.全球海域硫含量≤0.5%m/mB.排放控制區(qū)（ECA）硫含量≤0.1%m/mC.使用替代燃料（如LNG）需滿足等效排放要求D.船上需配備《燃油記錄簿》記錄燃油轉(zhuǎn)換過程答案：ABCD。MARPOL附則VI2020修正案規(guī)定全球硫限制0.5%，ECA為0.1%，替代燃料需等效，燃油轉(zhuǎn)換需記錄。4.船舶傾斜試驗的目的包括：A.確定空船重量B.確定初穩(wěn)心高度C.驗證穩(wěn)性計算書準確性D.檢查船舶破損穩(wěn)性答案：ABC。傾斜試驗主要用于確定空船重量、重心位置及初穩(wěn)性高度，驗證穩(wěn)性計算，不涉及破損穩(wěn)性（需另外計算）。5.船用柴油機超速保護裝置的觸發(fā)條件通常包括：A.轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的115%B.轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的120%C.手動緊急停車失效D.潤滑油壓力過低答案：AB。根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》，柴油機超速保護應(yīng)在超過額定轉(zhuǎn)速115%（高速機）或120%（中低速機）時觸發(fā)停車。三、案例分析題（每題10分，共5題）案例1：某5000總噸沿海干貨船，船齡12年，年度檢驗時發(fā)現(xiàn)貨艙區(qū)域外板存在多處腐蝕減薄，最大減薄量為原厚度的25%（原厚度12mm，實測9mm）。該船外板的腐蝕極限厚度為原厚度的70%（8.4mm）。問題：（1）該腐蝕是否超過允許極限？（2）驗船師應(yīng)采取哪些處理措施？答案：（1）原厚度12mm，腐蝕極限為70%即8.4mm，實測9mm＞8.4mm，未超過允許極限。（2）處理措施：①測量腐蝕范圍，記錄具體位置和減薄量；②檢查腐蝕區(qū)域是否有裂紋、變形等附加缺陷；③要求船方提供近三年測厚報告，分析腐蝕速率；④若腐蝕速率異常（如年腐蝕量＞0.3mm），需加強后續(xù)檢驗；⑤若僅局部減薄且無其他缺陷，可允許繼續(xù)使用，但需在檢驗報告中注明并要求下次檢驗時重點復查。案例2：某600總噸國內(nèi)航行客船，配備2艘機動救生艇（每艘額定乘員50人），船舶核定乘客定額為80人。檢驗時發(fā)現(xiàn)其中1艘救生艇的啟動電池電量不足，無法在30秒內(nèi)啟動。問題：（1）救生艇配備是否滿足要求？（2）啟動電池缺陷應(yīng)如何處理？答案：（1）客船救生艇總?cè)萘繎?yīng)至少為乘客和船員總數(shù)的100%。假設(shè)船員10人，總?cè)藬?shù)90人，2艘救生艇總?cè)萘?00人≥90人，配備數(shù)量滿足；但需核查救生艇實際乘員數(shù)是否與船舶證書一致。（2）啟動電池無法在30秒內(nèi)啟動，違反《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》對救生艇啟動裝置的要求（冷態(tài)下30秒內(nèi)啟動，熱態(tài)下15秒內(nèi)）。處理措施：①要求立即更換或充電電池，恢復啟動功能；②試驗啟動裝置，確認有效性；③若船方無法立即修復，應(yīng)禁止船舶離港，直至缺陷消除；④記錄缺陷及處理結(jié)果于檢驗報告。案例3：某30000DWT油船（2010年建造），計劃進行塢內(nèi)檢驗，驗船師需對貨油艙保護涂層進行檢查。問題：（1）貨油艙保護涂層的檢驗依據(jù)是什么？（2）檢驗中重點檢查哪些內(nèi)容？答案：（1）依據(jù)為《油船貨油艙保護涂層性能標準》（PSPC）及船級社相關(guān)規(guī)范，適用于2008年7月1日以后簽訂建造合同的500總噸及以上油船，2010年建造的船舶需符合PSPC要求。（2）重點檢查內(nèi)容：①涂層完整性，是否有大面積脫落、開裂（PSPC規(guī)定單個損壞面積≤2500cm2或總面積≤2%貨艙面積）；②涂層厚度，90%測量點不小于設(shè)計厚度，其余不小于90%設(shè)計厚度；③焊縫、轉(zhuǎn)角等易損區(qū)域的涂層狀態(tài)；④涂層與鋼材的附著力（拉拔試驗≥3.5MPa）；⑤艙內(nèi)結(jié)構(gòu)是否有因涂層失效導致的腐蝕（如點蝕、減?。?。案例4：某內(nèi)河干貨船（船長50m）申請初次檢驗，其主推進裝置為一臺額定功率400kW的柴油機，未配備獨立的應(yīng)急電源。問題：（1）是否需要配備應(yīng)急電源？依據(jù)是什么？（2）若需配備，應(yīng)急電源的容量應(yīng)滿足哪些要求？答案：（1）需要配備。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，船長≥45m的干貨船，若主電源失效會影響航行安全或重要設(shè)備供電，應(yīng)配備應(yīng)急電源。該船船長50m，需配備。（2）應(yīng)急電源容量應(yīng)滿足以下設(shè)備至少1小時供電：①航行燈、信號燈；②操舵裝置（若為電動）；③通信設(shè)備（如VHF）；④消防泵（若為主電源驅(qū)動）；⑤其他關(guān)鍵設(shè)備（如應(yīng)急照明）。具體容量需按規(guī)則計算各設(shè)備功率之和，且應(yīng)急發(fā)電機功率不小于最大單臺應(yīng)急電動機啟動功率的1.5倍。案例5：某國際航行集裝箱船（2023年建造），在港口國監(jiān)督檢查中被發(fā)現(xiàn)NOx排放超過TierIII標準（該船航行于北美排放控制區(qū)）。問題：（1）NOxTierIII標準的限值是多少（以13工況點加權(quán)平均計）？（2）船方可能的違規(guī)原因有哪些？答案：（1）TierIII標準適用于2016年1月1日以后建造的船舶在排放控制區(qū)內(nèi)航行，限值為：當發(fā)動機轉(zhuǎn)速n≤130r/min時，≤3.4g/kWh；130r/min＜n＜2000r/min時，≤2.0g/kWh；n≥2000r/min時，≤2.0g/kWh（注：實際標準為n≤130時3.4，130＜n＜2000時2.0，n≥2000時2.0，具體數(shù)值以最新規(guī)則為準）。（2）可能原因：①選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)未正常運行（如催化劑失效、尿素溶液不足）；②發(fā)動機燃燒模式未切換至低NOx模式（如未啟用EGR）；③排放檢測系統(tǒng)（EMS）故障，未如實記錄排放數(shù)據(jù)；④使用不符合要求的燃油（如硫含量過高影響SCR效率）；⑤船舶未按規(guī)定在排放控制區(qū)內(nèi)啟用TierIII模式（如誤操作切換至TierII模式）。四、計算題（每題10分，共2題）1.某散貨船船中處甲板剖面模數(shù)W=12000cm3，總縱彎曲力矩M=8000kN·m，材料許用應(yīng)力[σ]=145MPa。計算甲板處的彎曲應(yīng)力并判斷是否滿足要求（1MPa=1N/mm2）。答案：彎曲應(yīng)力σ=M/W=8000×103N·m/(12000×10??m3)=8000×103/0.012=666,666,666.67N/m2=666.67N/mm2=666.67MPa。許用應(yīng)力[σ]=145MPa，666.67MPa＞145MPa，不滿足要求（注：實際剖面模數(shù)單位應(yīng)為cm3=10??m3，計算時需注意單位轉(zhuǎn)換，正確計算應(yīng)為M=8000×103N·m，W=12000cm3=12000×10??m3=0.012m3，σ=8000×10