《國際貨運(yùn)代理》期末考試試卷附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人，其基本職責(zé)不包括（）。A.按照指示處理委托事務(wù)B.親自處理委托事務(wù)C.向委托人報(bào)告委托事務(wù)處理情況D.為委托人墊付運(yùn)費(fèi)答案：D。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人，為委托人墊付運(yùn)費(fèi)并非其基本職責(zé)，其主要職責(zé)是按指示處理委托事務(wù)、親自處理委托事務(wù)并向委托人報(bào)告處理情況。2.在國際航空貨物運(yùn)輸中，一般輕泡貨物以每（）立方厘米折合1公斤計(jì)重。A.6000B.5000C.4000D.3000答案：A。在國際航空貨物運(yùn)輸規(guī)定中，一般輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。3.國際貨運(yùn)代理在安排貨物運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)選擇合理的運(yùn)輸路線，其中不考慮的因素是（）。A.運(yùn)輸時(shí)間B.運(yùn)輸費(fèi)用C.貨物的顏色D.運(yùn)輸安全性答案：C。安排貨物運(yùn)輸選擇合理運(yùn)輸路線時(shí)，主要考慮運(yùn)輸時(shí)間、費(fèi)用和安全性等，貨物顏色與運(yùn)輸路線選擇無關(guān)。4.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是（）。A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船完畢的日期C.船舶開航的日期D.船舶到達(dá)目的港的日期答案：B。海運(yùn)提單的簽發(fā)日期通常是貨物裝船完畢的日期。5.下列屬于集裝箱交接方式中的整箱交/整箱收（FCL/FCL）的是（）。A.發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，然后將整箱貨物交給承運(yùn)人，收貨人在目的地倉庫或工廠整箱接貨B.發(fā)貨人將貨物交給集裝箱貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站裝箱，收貨人在目的地集裝箱貨運(yùn)站提貨C.發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，然后將整箱貨物交給集裝箱貨運(yùn)站，收貨人在目的地集裝箱貨運(yùn)站提貨D.發(fā)貨人將貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人裝箱，收貨人在目的地倉庫或工廠整箱接貨答案：A。整箱交/整箱收（FCL/FCL）是指發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，將整箱貨物交給承運(yùn)人，收貨人在目的地倉庫或工廠整箱接貨。6.在國際鐵路貨物運(yùn)輸中，《國際貨協(xié)》運(yùn)單副本的作用是（）。A.是運(yùn)輸合同的憑證B.是發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證C.是收貨人領(lǐng)取貨物的憑證D.是承運(yùn)人統(tǒng)計(jì)運(yùn)量的憑證答案：B。《國際貨協(xié)》運(yùn)單副本是發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證，運(yùn)單正本是運(yùn)輸合同的憑證，運(yùn)單是收貨人領(lǐng)取貨物的憑證。7.航空貨運(yùn)單的正本一式三份，其中交托運(yùn)人的是（）。A.正本1B.正本2C.正本3D.副本答案：C。航空貨運(yùn)單正本一式三份，正本3交托運(yùn)人。8.國際貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任限制，通常采用（）原則。A.完全過失責(zé)任制B.不完全過失責(zé)任制C.嚴(yán)格責(zé)任制D.網(wǎng)狀責(zé)任制答案：B。國際貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任限制通常采用不完全過失責(zé)任制原則。9.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不包括（）。A.固定航線B.固定港口C.固定船期D.貨物裝卸費(fèi)用由貨主承擔(dān)答案：D。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有固定航線、港口和船期，貨物裝卸費(fèi)用一般包含在運(yùn)費(fèi)中，并非由貨主承擔(dān)。10.在海運(yùn)保險(xiǎn)中，屬于基本險(xiǎn)的是（）。A.戰(zhàn)爭險(xiǎn)B.罷工險(xiǎn)C.平安險(xiǎn)D.淡水雨淋險(xiǎn)答案：C。海運(yùn)保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)，戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和淡水雨淋險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn)。11.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）。A.發(fā)貨人的代理人B.承運(yùn)人的代理人C.獨(dú)立的法律實(shí)體D.貨主和承運(yùn)人之間的中介人答案：C。國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是獨(dú)立的法律實(shí)體，對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。12.以下不屬于國際貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容的是（）。A.貨物報(bào)關(guān)B.貨物保險(xiǎn)C.貨物生產(chǎn)D.貨物倉儲(chǔ)答案：C。國際貨運(yùn)代理服務(wù)包括貨物報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)和倉儲(chǔ)等，貨物生產(chǎn)不屬于其服務(wù)內(nèi)容。13.集裝箱的規(guī)格中，最常用的是（）。A.20英尺B.40英尺C.45英尺D.53英尺答案：A。在集裝箱規(guī)格中，20英尺集裝箱是最常用的。14.公路貨物運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物是指一批貨物的重量不足（）噸。A.3B.5C.10D.20答案：A。公路貨物運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物是指一批貨物的重量不足3噸。15.在國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，“CY”代表（）。A.集裝箱貨運(yùn)站B.集裝箱碼頭堆場C.發(fā)貨人倉庫D.收貨人倉庫答案：B?！癈Y”代表集裝箱碼頭堆場，集裝箱貨運(yùn)站用“CFS”表示。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.國際貨運(yùn)代理可以提供的服務(wù)包括（）。A.訂艙B.報(bào)關(guān)C.報(bào)檢D.貨物保險(xiǎn)安排答案：ABCD。國際貨運(yùn)代理可提供訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢以及貨物保險(xiǎn)安排等多項(xiàng)服務(wù)。2.海運(yùn)提單的作用有（）。A.運(yùn)輸合同的證明B.貨物收據(jù)C.物權(quán)憑證D.運(yùn)費(fèi)支付憑證答案：ABC。海運(yùn)提單具有運(yùn)輸合同的證明、貨物收據(jù)和物權(quán)憑證的作用，并非運(yùn)費(fèi)支付憑證。3.國際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）。A.速度快B.不受地面條件影響C.運(yùn)量大D.運(yùn)費(fèi)高答案：ABD。國際航空貨物運(yùn)輸速度快、不受地面條件影響，但運(yùn)量相對較小、運(yùn)費(fèi)高。4.國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有（）。A.運(yùn)輸能力大B.運(yùn)輸成本低C.受氣候影響小D.連續(xù)性強(qiáng)答案：ABCD。國際鐵路貨物運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力大、成本低、受氣候影響小和連續(xù)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。5.集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括（）。A.提高貨物運(yùn)輸安全性B.便于機(jī)械化作業(yè)C.提高運(yùn)輸效率D.降低運(yùn)輸成本答案：ABCD。集裝箱運(yùn)輸可提高貨物運(yùn)輸安全性、便于機(jī)械化作業(yè)、提高運(yùn)輸效率并降低運(yùn)輸成本。6.國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.統(tǒng)一化、簡單化B.減少中間環(huán)節(jié)C.降低運(yùn)輸成本D.提高運(yùn)輸質(zhì)量答案：ABCD。國際多式聯(lián)運(yùn)具有統(tǒng)一化、簡單化，減少中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本和提高運(yùn)輸質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。7.國際貨運(yùn)代理企業(yè)的賠償責(zé)任范圍包括（）。A.貨物滅失B.貨物損壞C.貨物延遲交付D.貨物自然損耗答案：ABC。國際貨運(yùn)代理企業(yè)的賠償責(zé)任范圍包括貨物滅失、損壞和延遲交付，貨物自然損耗一般不在賠償范圍內(nèi)。8.班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成包括（）。A.基本運(yùn)費(fèi)B.附加運(yùn)費(fèi)C.裝卸費(fèi)D.倉儲(chǔ)費(fèi)答案：AB。班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)構(gòu)成。9.海運(yùn)保險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)可分為（）。A.一般附加險(xiǎn)B.特別附加險(xiǎn)C.特殊附加險(xiǎn)D.基本附加險(xiǎn)答案：ABC。海運(yùn)保險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)分為一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。10.國際貨運(yùn)代理在選擇承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。A.運(yùn)輸價(jià)格B.運(yùn)輸時(shí)間C.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量D.承運(yùn)人的信譽(yù)答案：ABCD。國際貨運(yùn)代理選擇承運(yùn)人時(shí)，需考慮運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量和承運(yùn)人的信譽(yù)等因素。三、判斷題（每題2分，共20分）1.國際貨運(yùn)代理只能作為代理人，不能作為獨(dú)立經(jīng)營人。（）答案：錯(cuò)誤。國際貨運(yùn)代理既可以作為代理人，也可以作為獨(dú)立經(jīng)營人開展業(yè)務(wù)。2.海運(yùn)提單一旦簽發(fā)，就不能再進(jìn)行修改。（）答案：錯(cuò)誤。在一定條件下，海運(yùn)提單是可以進(jìn)行修改的。3.航空貨運(yùn)單是貨物所有權(quán)的憑證，可以背書轉(zhuǎn)讓。（）答案：錯(cuò)誤。航空貨運(yùn)單不是貨物所有權(quán)的憑證，不可背書轉(zhuǎn)讓。4.國際鐵路貨物運(yùn)輸中，貨物的運(yùn)到期限是從承運(yùn)貨物的次日起算。（）答案：正確。國際鐵路貨物運(yùn)輸中，貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)貨物的次日起算。5.集裝箱貨物的交接方式只有整箱交/整箱收和拼箱交/拼箱收兩種。（）答案：錯(cuò)誤。集裝箱貨物的交接方式還有整箱交/拼箱收和拼箱交/整箱收等。6.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，承擔(dān)自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止的全部責(zé)任。（）答案：正確。國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，承擔(dān)從接收貨物到交付貨物的全部責(zé)任。7.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)相對穩(wěn)定，不受市場供求關(guān)系影響。（）答案：錯(cuò)誤。班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)也會(huì)受市場供求關(guān)系等因素影響。8.海運(yùn)保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)的承保范圍是所有風(fēng)險(xiǎn)。（）答案：錯(cuò)誤。一切險(xiǎn)并非承保所有風(fēng)險(xiǎn)，它是在平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上，增加了一般附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍。9.國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以為客戶提供貨物的包裝服務(wù)。（）答案：正確。國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以提供貨物包裝等相關(guān)服務(wù)。10.公路貨物運(yùn)輸適合短途、小批量貨物的運(yùn)輸。（）答案：正確。公路貨物運(yùn)輸具有靈活性，適合短途、小批量貨物運(yùn)輸。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述國際貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)范圍。答：國際貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)范圍包括：訂艙業(yè)務(wù)：為貨主向承運(yùn)人預(yù)訂艙位，包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路等不同運(yùn)輸方式的艙位。貨物運(yùn)輸安排：根據(jù)貨主的要求和貨物特點(diǎn)，選擇合適的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，安排貨物的運(yùn)輸。貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢：代表貨主辦理貨物的進(jìn)出口報(bào)關(guān)和報(bào)檢手續(xù)，確保貨物合法進(jìn)出境。貨物保險(xiǎn)安排：為貨主提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)咨詢和安排，幫助貨主選擇合適的保險(xiǎn)險(xiǎn)種和保險(xiǎn)公司。貨物倉儲(chǔ)：提供貨物的倉儲(chǔ)服務(wù)，包括臨時(shí)存儲(chǔ)和長期存儲(chǔ)。貨物裝卸和搬運(yùn)：安排貨物的裝卸和搬運(yùn)工作，確保貨物的安全和完好。多式聯(lián)運(yùn)組織：組織國際多式聯(lián)運(yùn)，將不同運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接，實(shí)現(xiàn)貨物的門到門運(yùn)輸。信息咨詢服務(wù)：為貨主提供運(yùn)輸市場行情、運(yùn)輸政策法規(guī)等方面的信息咨詢服務(wù)。2.簡述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。答：海運(yùn)提單具有以下性質(zhì)和作用：運(yùn)輸合同的證明：提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。雖然提單不是運(yùn)輸合同本身，但它包含了運(yùn)輸合同的主要條款，如貨物的名稱、數(shù)量、運(yùn)輸路線、運(yùn)