客運(yùn)公司車輛、設(shè)備管理規(guī)定

車輛業(yè)務(wù)管理規(guī)定

公司所屬車輛辦理車輛業(yè)務(wù)（注冊登記、車輛檢測、牌證辦理、變更、過戶、

轉(zhuǎn)出以及戶籍注銷）由公司機(jī)動技術(shù)科負(fù)責(zé)，公司其它機(jī)關(guān)科室協(xié)調(diào)配合，其操

作程序如下：

第1條公司各單位車輛到車管所辦理車輛業(yè)務(wù)前須通過公司機(jī)動技術(shù)科

根據(jù)公司《設(shè)備管理規(guī)定》的相關(guān)條款操作，并由設(shè)備主管部門負(fù)責(zé)人簽字、蓋

章及其它相關(guān)部門簽字認(rèn)可。

第2條需辦理車輛業(yè)務(wù)，由公司所屬各單位的車輛設(shè)備負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備齊全下

列資料：

（一）填寫一份機(jī)動車注冊申請表。

（二）填寫一份機(jī)動車審驗(yàn)表。

（三）填寫一份機(jī)動車牌證補(bǔ)領(lǐng)表。

（四）填寫一份機(jī)動車注銷申請表。

（五）車輛轉(zhuǎn)戶應(yīng)到生產(chǎn)調(diào)度科簽屬“車輛轉(zhuǎn)戶手續(xù)查詢單”。

（六）填寫車輛變更、過戶申請表，并將其中的相關(guān)內(nèi)容填寫齊全。

（七）同時填寫一份外觀檢驗(yàn)申請表中的相關(guān)信息。

（八）準(zhǔn)備車輛相片、拓印號、道路運(yùn)輸證、行駛證、車輛完稅憑證、機(jī)動

車登記證書及變更手續(xù)的有效證明材料。

第3條公司各單位應(yīng)在年底向機(jī)動技術(shù)科米送下一年度車輛業(yè)務(wù)計劃，每

月報送月度計劃，以便公司統(tǒng)一安排，并嚴(yán)格按照月度車輛業(yè)務(wù)計劃安排及時辦

理業(yè)務(wù)，特殊情況應(yīng)及時向公司機(jī)動技術(shù)科匯報。

第4條公司各單位在辦理車輛業(yè)務(wù)時發(fā)生的費(fèi)用由公司統(tǒng)一結(jié)算，任何單

位和個人不得用現(xiàn)金支付，否則費(fèi)用自理。

第5條公司各單位因車輛調(diào)動、更換駕駛員、發(fā)生交通事故時應(yīng)及時做好

車輛交接工作，清理違章記錄，明確責(zé)任，及時處理確保不影響辦理車輛正常

業(yè)務(wù)，否則由此產(chǎn)生的后果由責(zé)任人承擔(dān)。

第6條公司機(jī)動技術(shù)科在接受所變更、過戶車輛的信息資料，并確認(rèn)無誤

后，開具設(shè)備異動調(diào)撥單及時通知變更、過戶車輛所屬單位，以便于該單位的正

常生產(chǎn)經(jīng)營活動。

第7條已變更、過戶車輛所屬單位的設(shè)備技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按公司《設(shè)備管理

規(guī)定》，及時準(zhǔn)確填寫資料。

新車、大修車及大修發(fā)動機(jī)走合期的規(guī)定

第1條新車、大修車輛及裝用大修發(fā)動機(jī)車輛走合期的規(guī)定走合期定為

1500—3000公里。

第2條在走合期內(nèi)必須減載、減速行駛，載貨車載重量不得超過車輛標(biāo)定

噸位的75—80%,不得拖帶掛車，半掛車不得超過標(biāo)定噸位的50%。車速不得

超過對應(yīng)排檔最高車速的60%,發(fā)動機(jī)不得超過額定轉(zhuǎn)速的75%,禁止脫檔行

駛或突然加速行駛。客車應(yīng)按照車輛使用說明書要求操作。

第3條走合期內(nèi)應(yīng)盡量選擇較好路面行駛，嚴(yán)禁在惡劣條件下，執(zhí)行客、

貨運(yùn)輸任務(wù)。

第4條發(fā)動機(jī)啟動時，不得猛踏油門、嚴(yán)禁高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)、嚴(yán)禁低轉(zhuǎn)速升溫、

發(fā)動機(jī)息速嚴(yán)禁超過5分鐘。應(yīng)低檔升溫、低速行駛，待發(fā)動機(jī)溫度高于60℃

時，車輛方可正常運(yùn)行，行駛中發(fā)動機(jī)溫度應(yīng)在80℃左右。

第5條走合期內(nèi)，不準(zhǔn)私自拆除限速器以提高轉(zhuǎn)速，走合完畢，由單位技

術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可拆除。

第6條走合期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)各部件有異響時，應(yīng)立即停止行駛，保護(hù)現(xiàn)場，嚴(yán)

禁亂拆亂卸，并報單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。

第7條發(fā)動機(jī)應(yīng)按規(guī)定更換潤滑油，同時清潔、更換車輛各部位潤滑油和

濾清器。

第8條其他事項(xiàng)按照各車型的使用說明書要求執(zhí)行。

第9條在走合期內(nèi)因違反本規(guī)定造成設(shè)備事故的，按照設(shè)備事故管理

規(guī)定處理。

第10條走合期結(jié)束時,單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)認(rèn)真填寫走合期的使用和維護(hù)記

錄。

車輛、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)定

設(shè)備的維護(hù)包括每日例行維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。

第1條設(shè)備的例行維護(hù)

（一）設(shè)備例行維護(hù)由操作者負(fù)責(zé)執(zhí)行。

（二）設(shè)備例行維護(hù)的實(shí)質(zhì)是為了維護(hù)設(shè)備處干完好的技術(shù)狀況，保訐設(shè)備

安全有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。主要內(nèi)容包括每日出車前、行車中的檢視與消除運(yùn)行故障、收

車后對車輛外表養(yǎng)護(hù)和添加燃料及潤滑油料，檢查與消除所發(fā)現(xiàn)的故障。

（三）基層大隊(duì)須設(shè)立回場檢查站。基層大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須組織、監(jiān)督并定期參

與回場檢查工作。

第2條設(shè)備的定期維護(hù)

（一）設(shè)備定期維護(hù)由專業(yè)維修人員進(jìn)行，以計劃形式執(zhí)行。其目的是減少

設(shè)備磨損，延長設(shè)備使用壽命，消除事故隱患，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。

（-）定期維護(hù)分為一級維護(hù)和二級維護(hù)。一級維護(hù)以清潔、潤滑、扭緊

為中心，二級維護(hù)在執(zhí)行一級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目外，以檢查、調(diào)整為中心。

（三）設(shè)備各級維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容和維護(hù)間隔時間按照其維護(hù)規(guī)程及工藝執(zhí)

行。

（四）設(shè)備各級維護(hù)必須嚴(yán)格按間隔里程或時間執(zhí)行，不得延遲。

（五）機(jī)動車輛的各級維護(hù)均由專業(yè)維修人員進(jìn)行；固定設(shè)備的一級維護(hù)由

操作者進(jìn)行，二級維護(hù)由專業(yè)維修人員為主，操作者配合進(jìn)行。

（六）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)廠程序：統(tǒng)計員預(yù)報一調(diào)度員調(diào)配一技術(shù)/診斷開據(jù)

設(shè)備維修保養(yǎng)通知單f檢驗(yàn)室檢驗(yàn)開據(jù)進(jìn)廠施工單f修理廠檢驗(yàn)派工維護(hù)保養(yǎng)

一車間檢驗(yàn)員檢驗(yàn)一檢驗(yàn)室出廠檢驗(yàn)一檢驗(yàn)室開據(jù)檢驗(yàn)合格證一合格證交調(diào)度

員安排工作一技術(shù)員收回合格證及保養(yǎng)記錄本。

（七）設(shè)備維護(hù)前必須做到外表清潔，不得缺件。

（八）維護(hù)時附帶零修作業(yè)的，在維護(hù)前必須由質(zhì)量檢驗(yàn)人員診斷。

（九）設(shè)備維護(hù)竣工后必須到公司檢驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)人員嚴(yán)格檢

查，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。簽發(fā)維修保養(yǎng)合格證。沒有公司發(fā)給的維修保養(yǎng)合格證的車

輛，大隊(duì)調(diào)度員不得安排生產(chǎn)任務(wù)，否則所產(chǎn)生的一切后果自優(yōu)。

（+）設(shè)備保養(yǎng)統(tǒng)一由公司檢驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)室開據(jù)進(jìn)廠施工單，各修理廠

根據(jù)進(jìn)廠施工單進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)，無進(jìn)廠施工單不允許修理。

（十一）設(shè)備維護(hù)后必須取得檢驗(yàn)合格證方可投入運(yùn)行。

（十二）設(shè)備保修一律實(shí)行質(zhì)量保證期，質(zhì)量保證期分為：一級保養(yǎng)150DKM,

二級保養(yǎng)3000KM,小修1000KM,專項(xiàng)修理雙方協(xié)商確定，在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生維修

質(zhì)量問題，乙方應(yīng)及時返修并承擔(dān)全部維修材料費(fèi)用，給甲方造成損失和嚴(yán)重后

果的，由乙方全部承擔(dān)和賠償。返修車輛必須優(yōu)先安排修理，不得拖延時間。

（I三）設(shè)備保養(yǎng)必須在公司所屬修理廠進(jìn)行，不允許到公司以外的修理廠

修理，進(jìn)廠車輛統(tǒng)一由生產(chǎn)調(diào)度室調(diào)配。

（十四）統(tǒng)計員統(tǒng)計資料必須準(zhǔn)確可靠，調(diào)度員合理安排車輛，均衡生產(chǎn)及

時進(jìn)廠。

（十五）保養(yǎng)驗(yàn)收合格后檢驗(yàn)員認(rèn)真填寫車輛維修保養(yǎng)作.業(yè)記錄。

（十六）為了保證修保安全，車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)不允許重車進(jìn)廠維修保養(yǎng)。

（十七）各種設(shè)備保養(yǎng)間隔里程：

（1）機(jī)動設(shè)備（KM）

設(shè)備名稱ft播（KM）印矯（KM）設(shè)備名稱一級保養(yǎng)（KM）二級保養(yǎng)（KM）

JKTBTC61205500—600022000-24000五十鈴客車貨3500—380014000-15000

宇通客車（高三）4500—550022000-24000紅旗CA72203500—380014000-15000

金龍客車4500-550018000-20000桑塔納20003500—380014000-15000

中通客車4500—550018000-20000奧迪3500—380014000-15000

宇通客車4500—550018000-20000本田3500—380014000-15000

西域客車4500—550018000-20000豐田45003500—380014000-15000

金龍公交3500—380014000-15000豐田HZJ803500—380014000-15000

黃海公交3500—380014000-15000獵豹二JY6421D3500—380014000-15000

亞星公交3500-380014000-15000三菱JMYNV330WJ3500—380014000-15000

宇通公交3500—380014000-15000長安SC1022BB23D3500—380014000-15000

中通公交

3700-450015000-18000北京BJ20213500—380014000-15000

LCK6910GC

宇通公交金龍公交

ZK6100HGM3700—450015000-18000KLQ6896E33700—450015000-18000

黃海公交

3700—450015000-18000解放10413500—380014000-15000

DD6892soi

（2）固定設(shè)備（小時）

設(shè)備名稱一級保養(yǎng)二級保養(yǎng)設(shè)備名稱一級保養(yǎng)二級保養(yǎng)

各種車床450+501800+100各種電焊機(jī)450+501800±100

鉆床450+501800+100空壓機(jī)450+501800±100

刨床450±501800±100清洗機(jī)450±501800±100

行吊450±501800±100制動鼓鎮(zhèn)床450±50180()±100

鍋爐450±501800±100

設(shè)備油、水管理規(guī)定

設(shè)備油水管理是現(xiàn)代工'業(yè)企業(yè)設(shè)備管理工作中的重要一環(huán)，正確地選用油

品、合理潤滑是保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和節(jié)約能源的重要措施。

第1條設(shè)備用油、用水的范圍

設(shè)備用油、用水包括燃料、潤滑油（脂）、液壓油、制動液、冷卻液、切削液、

蓄電池電解液等。

第2條油水管理的目標(biāo)

油品管理和使用要做到：“品質(zhì)把關(guān)、專儲專罐、專管專輸、沉淀過濾、密

封輸送、對路使用、定期化驗(yàn)、按質(zhì)換油、再生利用”。

第3條設(shè)備油水管理的組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

（-）公司機(jī)動技術(shù)科負(fù)責(zé)設(shè)備用油、防凍液、蓄電池液、切削液的管理，

制定管理規(guī)定和措施，起草有關(guān)文件及通知。

（二）油水使用單位要有專人或兼職人員負(fù)責(zé)油水管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行

油田公司、公司所下達(dá)的有關(guān)文件及通知，保證油水使用對路和做好換季維護(hù)工

作。

第4條油、水的使用

（-）設(shè)備使用的油、水，由機(jī)動技術(shù)科確定：任何單位和個人不準(zhǔn)擅自改

用或代用。

（二）各級、各崗位設(shè)備潤滑管理制度必須健全，并且認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

（三）使用油品必須對路，選用或代用應(yīng)符合質(zhì)量要求，嚴(yán)禁亂用和錯用油

品。嚴(yán)禁不同類型、質(zhì)量、品牌.、產(chǎn)地的油水混用。

（四）在加油和換油時，應(yīng)做到三級過濾，不得使水、氣及各種雜質(zhì)混入油

中，油品應(yīng)做到密閉輸送。換油時，必須將1日油放盡、空干，清洗后方可加注新

油。

（五）設(shè)備的潤滑部位要做到不滲、不漏、清潔，設(shè)備和潤滑工具及環(huán)境都

要達(dá)到清潔、衛(wèi)生。

（六）停駕設(shè)備在氣溫低于0C時，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行防凍、放水制度，設(shè)備

放水必須做到有掛牌，有檢查人簽字，以防凍壞設(shè)備。

（七）電瓶液的比重應(yīng)根據(jù)外界氣溫進(jìn)行及時調(diào)整，符合標(biāo)準(zhǔn)。

（八）潤滑油（脂）、水要按期更換，更換時間按照公司各車型的維護(hù)規(guī)定及

使用說明書規(guī)定執(zhí)行，基層大隊(duì)、車間技術(shù)負(fù)責(zé)人要對設(shè)備的油水更換做好記錄。

（九）金屬切削機(jī)床用潤滑冷卻液的種類和濃度，應(yīng)按加工金屬材料、精度、

機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)等情況進(jìn)行選配。

（十）設(shè)備水冷系統(tǒng)，要求全年使用防凍液。在每年入冬前，逐臺檢測冰點(diǎn)

情況，對不合格者及時更換，防凍液一般使用期為2年。

（十一）凡使用防凍液的車輛必須按規(guī)定做好使用記錄，嚴(yán)禁不同類型、不

同產(chǎn)地的防凍液混用。

車輛、設(shè)備關(guān)鍵要害部位檢查規(guī)定

第1條關(guān)鍵要害部位檢查

（一）關(guān)鍵要害部位安全檢查規(guī)定適用于客運(yùn)公司所有在用設(shè)備的管理。

（二）設(shè)備關(guān)鍵要害部位包括：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前輪胎、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、

燈光裝置、駕駛室固定及鎖止機(jī)構(gòu)、罐體與車架連接、半掛車牽引銷及固定、半

掛車轉(zhuǎn)盤及固定、客車空調(diào)、加熱器、乘客座椅等。

（三）各單位設(shè)備關(guān)鍵要害部位檢查工作必須在每季檢查一次，在此期間，

各單位可根據(jù)設(shè)備實(shí)際狀況增加檢查次數(shù)（附表）。

（四）各單位由技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織專人對設(shè)備關(guān)鍵要害部位進(jìn)行檢查，檢查

工作不得敷衍了事，走過場，檢查內(nèi)容要求認(rèn)真做好記錄，對車輛存在的問題提

出處理意見，并且及時進(jìn)行整改，對車輛狀況做出評價，對做出的評價承擔(dān)責(zé)任。

（五）公司檢驗(yàn)室對出場的車輛依據(jù)各種客車一級、二級維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)

行檢查，不得失察和漏查，對沒有檢查或存在安全隱患的設(shè)備，不得放行，車輛

檢驗(yàn)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢驗(yàn)規(guī)定，嚴(yán)禁玩忽職守，對車輛檢查的評價承擔(dān)責(zé)

任。

（六）機(jī)動技術(shù)科根據(jù)各單位上報的《客運(yùn)公司設(shè)備關(guān)鍵要害部位檢查表》,

對各單位設(shè)備進(jìn)行抽查，對隱瞞設(shè)備問題或弄虛作假的單位進(jìn)行處罰，對存在問

題的設(shè)備提出處理意見，及時協(xié)調(diào)解決各單位車輛問題，對基層單位無法評價的

車輛要給予定性評價，并且及時安排解決。

第2條客運(yùn)公司設(shè)備關(guān)鍵要害部位檢查表（見附表）：

附表

客運(yùn)公司設(shè)備關(guān)鍵要害部位檢查表

單位：設(shè)備名稱:

編號：

狀況及存整改檢查

項(xiàng)目要求

在的問題情況評價

系統(tǒng)附件齊全、固定牢固、相互不干涉、工作

轉(zhuǎn)向系

輕便、可靠。

系統(tǒng)各件連接牢固、間隙正常、轉(zhuǎn)向輪的胎冠

傳動系

花紋不允許小于3.2mmo

系統(tǒng)能夠減速停車駐車，各件工作正常、固定牢固。

制動系

30km/h制動初速度時制動距離小于等于9m。

不應(yīng)有變形、裂紋，螺栓和鉀釘不應(yīng)缺少或松

車架

動，燈光齊全正常。

支架固定牢固、鎖緊機(jī)構(gòu)可靠、裝飾不得影響

駕駛室

視線。

牽引銷、轉(zhuǎn)盤、卡瓦磨損正常，轉(zhuǎn)盤支架不得

半掛牽

斷裂，轉(zhuǎn)盤與車架連接件安全可靠、鉀釘螺栓

引系統(tǒng)

齊全、有效，不得斷裂。

罐體梁罐體梁不得斷裂，與車架連接螺栓齊全有效，

及聯(lián)接罐體不得滲漏。

空調(diào)、加熱器取暖設(shè)備符合安全要求，車內(nèi)一

客車氧化碳符合安全要求，消防器材正?？煽浚?/p>

客座椅固定牢固。

轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤磨損正常、不松曠、無斷裂，螺栓不松動、

聯(lián)接不斷裂、不疲勞。

領(lǐng)導(dǎo)簽字:技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字:

時間：

委外機(jī)械加工、修理管理規(guī)定

第1條委外機(jī)械加工和修理的范圍是指：除客運(yùn)公司內(nèi)部機(jī)械加工和修理

單位以外的機(jī)械加工和修理。

第2條委外機(jī)械加工修理的原則：凡是公司內(nèi)部能夠加工和修理的工作，

原則上不得委外加工利修理。因技術(shù)、設(shè)備、資質(zhì)、時間或地域等因素限制，必

須到公司以外的地方加工和修理，方可提出委外加工和修理。

第3條公司對外部修理承包方的資質(zhì)進(jìn)行審核，確定承包方的范圍，審核

確定修理價格和主要車型總成修理工時，任何個人無權(quán)自行與承包方確定修理價

格或加工價格；如果確實(shí)需要新制定價格，必須由機(jī)動技術(shù)科主管人員、申請單

位技術(shù)負(fù)責(zé)人、車輛駕駛?cè)藛T同時確定價格。

第4條公司機(jī)動技術(shù)科每年對承包方資質(zhì)進(jìn)行一次審核，要求承包方嚴(yán)格

按照客運(yùn)公司管理規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超范圍、超計劃發(fā)生費(fèi)用，在沒有征得客運(yùn)公

司機(jī)動技術(shù)科的同意，超出的工作量不給予結(jié)算。

第5條各單位必須以書面形式提出委外加工、修理申請，注明申請理由，

機(jī)動技術(shù)科根據(jù)公司情況進(jìn)行均衡和協(xié)調(diào)，安排委外加工或修理的工作，根據(jù)公

司已經(jīng)審核的外部修理市場進(jìn)行安排。

第6條各單位持機(jī)動技術(shù)科簽發(fā)的委外加工、修理施工單，到指定地點(diǎn)，

按照施工單限定的項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行加工修理，不得擅自超范圍加工和修理，如果

有超出限定的工作量，必須通知機(jī)動技術(shù)科，征得同意后，方可進(jìn)行。

第7條各單位人員不得在委外加工或修理時領(lǐng)取材料，如果確實(shí)需要計劃

以外的材料?，應(yīng)與機(jī)動技術(shù)科聯(lián)系，同意后方可實(shí)施。

第8條委外加工、修理施工單由大隊(duì)、站技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫申請表，機(jī)動技

術(shù)科主管人員審批，審批后到公司指定的施工單位進(jìn)行加工、修理。工作完工后

由司機(jī)簽字，其他人員不得代替簽字。

第9條機(jī)動技術(shù)科要建立委外加工、修理臺帳，清楚地掌握客運(yùn)公司委外

加工、修理的工作量和發(fā)生的資金。為了使公司真實(shí)地掌握各基層大隊(duì)、站發(fā)生

的成本，要求各承包方按季度結(jié)算，不得拖延。對沒有經(jīng)過審批同意發(fā)生的工作

量，拒絕付款，由責(zé)任人自行承擔(dān)。

第10條公司任何單位和個人不得自行與外部修理加工單位發(fā)生業(yè)務(wù)，否

則由責(zé)任人自行承擔(dān)費(fèi)用。機(jī)動技術(shù)科在結(jié)算時，依據(jù)以上管理辦法審核，對存

在違反本管理辦法的任何工作量，將不給予結(jié)算。

車輛、設(shè)備大修、項(xiàng)修、驗(yàn)收管理規(guī)定

為加強(qiáng)客運(yùn)公司設(shè)備大修理（項(xiàng)修）管理，合理使用大修基金，特制定本規(guī)

定。

第1條設(shè)備大修理?xiàng)l件

（一）客車大修以車身為主，結(jié)合發(fā)動機(jī)、車架綜合考慮，載貨車以發(fā)動機(jī)

大修為主，結(jié)合車架、駕駛室綜合考慮。

（二）發(fā)動機(jī)氣缸磨損、曲軸磨損超過極限，機(jī)油壓力低，燃油和潤滑油消

耗量顯著增加。

（三）車架斷裂、銹蝕、彎曲變形超過極限，鉀釘松動和鉀釘孔磨損嚴(yán)重。

（四）車廂骨架斷裂、變形嚴(yán)重、車門、車窗嚴(yán)重變形或松曠，內(nèi)飾及外蒙

皮破損面積較大，座椅損壞嚴(yán)重，車廂底板破損，需要徹底修復(fù)。

（五）固定設(shè)備大修理?xiàng)l件參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第2條汽車大修理間隔里程定額（見附表）

設(shè)備大修間隔里程定額

序號車型第一次大修定額（萬KM）第二次大修定額（萬KM）

1北方大客車5030

2高三字通5030

3西域大客車2015

4宇通大客車2015

5中通大客車2015

6金龍大客車2015

7亞星公交客車2520

8黃海公交客車2520

9宇通公交客車2520

10金龍公交客車2520

11中通公交客車2520

12各類大貨車1510

13各類小貨車2015

14各類小客車2015

第3條設(shè)備大修

（一）各基層大隊(duì)、站根據(jù)各自的大修理計劃，報公司機(jī)動技術(shù)科審核，經(jīng)

審核同意后，由機(jī)動技術(shù)科與承修單位簽定維修合同后，方可進(jìn)行修理。

（二）送修設(shè)備必須符合設(shè)備大修條件，附件應(yīng)齊全，不得任意拆卸。

（三）設(shè)備進(jìn)承修單位時，送修單位技術(shù)員必須親臨現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備交接，并

簽定交接單。

（四）承修單位必須按照大修工藝進(jìn)行維修，維修中須更換總成件或其它配

件，必須經(jīng)送修單位技術(shù)負(fù)責(zé)人同意；否則，送修單位可以拒付。

（五）在大修作業(yè)中，由于操作不當(dāng)，損壞材料的，或者由于保管不善，丟

失材料的，其直接損失由承修單位負(fù)責(zé)賠償。

第4條設(shè)備大修的驗(yàn)收

（-）在設(shè)備大修過程中，公司機(jī)動技術(shù)科人員隨時檢查大修的工藝和維修

質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)承修單位的大修工藝、維修質(zhì)量不符合要求，尢法滿足大修質(zhì)量標(biāo)

準(zhǔn)，可以終止大修合同。

（二）設(shè)備大修竣工并經(jīng)承修單位初檢后，由承修單位會同機(jī)動技術(shù)科檢驗(yàn)

室及送修單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、駕駛員，按大修（項(xiàng)修）合同及技術(shù)協(xié)議共同進(jìn)行驗(yàn)

收。

（三）經(jīng)公司檢驗(yàn)室檢驗(yàn)合格的設(shè)備，由檢驗(yàn)室核發(fā)合格證。并由檢驗(yàn)室人

員在大修申請單上簽字、蓋章。

（四）承修單位憑大修申請單（經(jīng)過檢室蓋章）、送修單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)

可的施工單和工時單與送修單位進(jìn)行結(jié)算。

第5條大修（項(xiàng)修）設(shè)備的質(zhì)量保證期

（一）大修（項(xiàng)修）設(shè)備的質(zhì)量保證期為大修（項(xiàng)修）出廠后三個月或出廠

后實(shí)際運(yùn)行里程在10000公里以內(nèi)。

（二）大修（項(xiàng)修）設(shè)備在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，由公司機(jī)動技術(shù)科

處理。無法處理時，由公司仲裁委員會解決。

車輛、設(shè)備技術(shù)改造規(guī)定

第1條設(shè)備的技術(shù)改造是指應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改變現(xiàn)有

設(shè)備的結(jié)構(gòu)，裝上或更換新部件、新裝置、新附件，通過技術(shù)改造，改善原有設(shè)

備的技術(shù)性能，增加設(shè)備的功能，使之達(dá)到或局部達(dá)到新設(shè)備的技術(shù)水平。實(shí)施

技術(shù)改造時，必須結(jié)合生產(chǎn)發(fā)展的需要，有計劃、有步驟地組織實(shí)施。

第2條對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造前，必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)性論證。力求在技術(shù)上

先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，具有一定的可靠性、適用性和可維修性。

第3條重大的技術(shù)改造應(yīng)納入公司年度革新改造計劃，改造方案須提交公

司設(shè)備管理委員會審定。

第4條設(shè)備的技術(shù)改造盡可能利用設(shè)備大修的機(jī)會，結(jié)合大修進(jìn)行技術(shù)改

造。

第5條技術(shù)改造方案一經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)立即組織實(shí)施。有關(guān)部門應(yīng)做好人、財、

物等方面的準(zhǔn)備，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

第6條未經(jīng)機(jī)動技術(shù)科批準(zhǔn)，任何單位和個人不準(zhǔn)擅自對設(shè)備進(jìn)行改造。

對設(shè)備的重要部位，如汽車車架、機(jī)床床身等不準(zhǔn)擅自切割、焊接、鉆孔、加墊

等。

第7條凡擅自對設(shè)備進(jìn)行改造的，將按照公司設(shè)備管理獎懲細(xì)則處理。

車輛、設(shè)備封存、報廢管理規(guī)定

第1條設(shè)備由于交接、待報廢、缺員、待料、待修等原因需要停用時，應(yīng)

經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度科、人事科核實(shí)其原因后，下發(fā)通知，機(jī)動技術(shù)科決定是否停用。

第2條決定停用的設(shè)備一律由所在單位技術(shù)員按有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)送交公司

設(shè)備庫進(jìn)行統(tǒng)一保管。

第3條停用設(shè)備嚴(yán)禁亂拆亂卸，使用單位交車時必須完整交接，不得拖進(jìn)

場，應(yīng)完好開進(jìn)設(shè)備庫交接。

第4條停用設(shè)備交接必須由使用單位技術(shù)員、駕駛員、設(shè)備庫負(fù)責(zé)人三方

進(jìn)行交接，并由三方簽字、蓋章后方可有效。

第5條閑置停用設(shè)備必須擺放整齊、合理，上蓋下墊，防雨防曬，停放車

輛間距應(yīng)為1.2—1.5米，應(yīng)符合消防安全規(guī)定。

第6條設(shè)備內(nèi)的電源應(yīng)斷開或拆除，電瓶和火線應(yīng)拆下保存，需要防潮、

防銹的部件均涂油保護(hù)。

第7條設(shè)備內(nèi)的冷卻液必須放盡，防凍液放盡并貯存，各種加注口蓋和泄

放塞必須蓋緊并用油紙包扎密封。

第8條閑置停用車的隨車工具和專用工具及附件，車輛證件、車門鑰匙由

使用單位妥善保管。

第9條技術(shù)狀況完好的閑置停駕設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查，輪胎氣壓按規(guī)定標(biāo)

準(zhǔn)充足。

第10條設(shè)備在重新啟封前，視其情況給予一、二級保養(yǎng)方可投入運(yùn)行。

第11條對于閑置停用設(shè)備（總成件）的處理，將按照國家及油田公司的有

關(guān)規(guī)定和處理程序執(zhí)行，任何單位和個人不得將其進(jìn)行任意的拆卸、變更、毀壞、

報廢和變賣等行為，使國有資產(chǎn)蒙受巨大的損失。

第12條公司各單位需拆用報廢設(shè)備（停在公司設(shè)備庫）的總成及配件時，

必須經(jīng)機(jī)動技術(shù)科批準(zhǔn)，用領(lǐng)料單進(jìn)行領(lǐng)取，轉(zhuǎn)帳單到基層單位。由機(jī)動技術(shù)科

安排拆取。

第13條凡公司所屬的各種施工設(shè)備、機(jī)具、野營房等設(shè)施，均隸屬于機(jī)

動技術(shù)科管理，機(jī)動技術(shù)科有權(quán)對這些設(shè)備進(jìn)行調(diào)配、處理、使用。

第14條設(shè)備報廢管理

設(shè)備在使用過程中，由于嚴(yán)重的變形、磨損和無形磨損，達(dá)到國家規(guī)定的使

用年限，不能繼續(xù)使用而退役，稱為設(shè)備報廢。

設(shè)備報廢主要遵循以下原則：

（一）主要結(jié)構(gòu)和零部件嚴(yán)重磨損，設(shè)備能效達(dá)不到工藝最低要求，經(jīng)過預(yù)

測，繼續(xù)大修理后技術(shù)性能仍不能滿足工藝要求，且無改造價值；

（二）通過大修理雖能恢復(fù)其性能，但不如更新更為經(jīng)濟(jì)；

（三）設(shè)備老化、技術(shù)性能落后、能耗高、效率低、經(jīng)濟(jì)效益差；

（四）嚴(yán)重影響環(huán)保、安全，繼續(xù)使用將會污染環(huán)境，引發(fā)人身安全事故與

危害健康，且進(jìn)行修復(fù)改造不經(jīng)濟(jì)；

（五）按國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)予以淘汰的設(shè)備；

（六）其他有關(guān)規(guī)定必須報廢的設(shè)備。

（七）凡符合上述條件之一者，應(yīng)予申請報廢。

第15條設(shè)備報廢應(yīng)首先由各單位提出申請，機(jī)動技術(shù)科組織相關(guān)部門及

人員對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)鑒定。

第16條凡符合農(nóng)廢標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，機(jī)動技術(shù)科報請主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)及

時召開設(shè)備管理委員會討論通過。

第17條經(jīng)設(shè)備管理委員會討論通過的報廢設(shè)備，機(jī)動技術(shù)科應(yīng)及時填寫

“固定資產(chǎn)報廢（損）申請單”、“報廢（損）資產(chǎn)鑒定表”，報科技處審核批準(zhǔn)。

第18條經(jīng)局有關(guān)部門批準(zhǔn)的報廢設(shè)備，機(jī)動技術(shù)科和使用單位應(yīng)及時做

好車輛上交，車輛戶籍注銷手續(xù)。

車輛、設(shè)備基礎(chǔ)資料管理規(guī)定

為了搞好設(shè)備管理工作，公司所屬各單位必須認(rèn)真做好設(shè)備基礎(chǔ)資料的管理

工作。

第1條各單位必須建立的設(shè)備基礎(chǔ)資料：

（-）基層大隊(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料：

1.設(shè)備大修理臺帳由統(tǒng)計員負(fù)責(zé)。

2.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)修保技術(shù)月報表由統(tǒng)計員負(fù)責(zé)。

3.保養(yǎng)預(yù)報本由統(tǒng)計員負(fù)責(zé)。

4.車輛檔案薄由技術(shù)員負(fù)責(zé)。

5.設(shè)備保養(yǎng)記錄本由檢驗(yàn)室負(fù)責(zé)。

6.設(shè)備管理綜合記錄本由技術(shù)員負(fù)責(zé)。

7.輪胎卡片由輪胎工管理，技術(shù)員負(fù)責(zé)。

8.以上資料要求，隨時發(fā)生，隨時填寫，不過月，按照要求及時上報。

（二）輔助單位設(shè)備基礎(chǔ)資料：

1.設(shè)備臺帳本由技術(shù)員負(fù)責(zé)。

2.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄由檢驗(yàn)室負(fù)責(zé)。

3.設(shè)備運(yùn)行記錄本由技術(shù)員負(fù)責(zé)。

4.設(shè)備管理綜合記錄本由技術(shù)員負(fù)責(zé)。

5.工具卡片由技術(shù)員負(fù)責(zé)。

6.以上資料要求隨時發(fā)生，隨時填寫，不過月，按照要求及時上報。

第2條資料的統(tǒng)訂

基礎(chǔ)資料是車輛原始資料，必須認(rèn)真填寫，保證資料真實(shí)、準(zhǔn)確、及時、整

潔。

第3條資料的保管

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)修保技術(shù)月報表、設(shè)備臺帳由統(tǒng)計員保管外，其他技術(shù)資料一律由

技術(shù)負(fù)責(zé)人保管，按年將其裝訂成冊，所有資料，要妥善保管，不得丟失。

第4條資料的交接

（一）填寫技術(shù)資料的責(zé)任人，脫離本崗位或調(diào)離本崗位者，必須與接替本

崗位工作人員辦理交接手續(xù)，交接時單位領(lǐng)導(dǎo)必須在場監(jiān)交。

（-）交接時，交接雙方認(rèn)可資料準(zhǔn)確無誤方可交接，由交、接人員及單位

領(lǐng)導(dǎo)三方簽字，交接單由交接雙方各持一份。接管后發(fā)生的一切技術(shù)資料問題由

接管人負(fù)責(zé)自己處理，不能推托他人。

（三）購買新設(shè)備的前期文件材料，應(yīng)及時收集整理，隨到貨設(shè)備資料一并

交與檔案室保管。

車輛、設(shè)備管理目標(biāo)考核規(guī)定

依據(jù)《客運(yùn)公司經(jīng)營管理考核辦法》的要求，設(shè)備管理工作實(shí)行季度考核。

為此，機(jī)動技術(shù)科將對各單位的設(shè)備管理工作每季度進(jìn)行考核，并把考核結(jié)果報

公司經(jīng)營計劃科進(jìn)行考核，作為對單位生產(chǎn)經(jīng)營考核的內(nèi)容。

第1條設(shè)備管理考核指標(biāo)主要包括：

（一）設(shè)備綜合完好率：＞96%

（二）設(shè)備綜合維修費(fèi)用率：＞8%

（三）設(shè)備事故上報及時，重、特大事故發(fā)生率：V0.05%

（四）設(shè)備維護(hù)末■號入座率：100%

（五）設(shè)備信息資料上報及時，準(zhǔn)確率：98%

車輛、設(shè)備檢查評比管理規(guī)定

為了保證公司設(shè)備管理水平的不斷提高，強(qiáng)化公司設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作鼓勵

先進(jìn)；促進(jìn)后進(jìn)，特制定本規(guī)定。

第1條設(shè)備檢查規(guī)定

公司每年組織四次設(shè)備評優(yōu)活動，每季度進(jìn)行一次設(shè)備管理檢查、評比，評

出設(shè)備管理優(yōu)秀單位及優(yōu)秀個人。

第2條設(shè)備檢查的內(nèi)容

（一）檢查各單位落實(shí)設(shè)備管理制度的情況，設(shè)備完好率、設(shè)備維護(hù)對號入

座率是否達(dá)到公司要求。

（二）檢查各單位設(shè)備基礎(chǔ)資料管理情況，包括各單位設(shè)備管理活動和職工

教育工作的開展情況。

（三）檢查操作人員對設(shè)備的維護(hù)、使用與保養(yǎng)。

（四）檢查設(shè)備操作人員應(yīng)知應(yīng)會及設(shè)備技術(shù)理論知識。

第3條設(shè)備管理檢查評優(yōu)方法，根據(jù)《客運(yùn)公司單車檢查評分表》的要求

進(jìn)行評比。

第4條活動對象；公司所屬基層單位。

第5條獎勵違反規(guī)定處理

為了促進(jìn)活動的順利開展，增強(qiáng)全體職工的愛護(hù)設(shè)備的意識，對在活動中涌

現(xiàn)出的先進(jìn)單位和較差單位，將進(jìn)行獎懲，樹立先進(jìn)典型；對較差單位，并給予

一定的處理。

車輛、設(shè)備事故管理規(guī)定

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我公司設(shè)備管理工作，完善設(shè)備管理的激勵與約束機(jī)制，不

斷提高設(shè)備管理水平，特制定本規(guī)定。

第1條設(shè)備事故的定義

凡因設(shè)備非正常損壞造成停機(jī)或性能降低、停機(jī)修理影響生產(chǎn)，修理費(fèi)用達(dá)

到或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，均稱為設(shè)備事故。

第2條設(shè)備事故性質(zhì)分類

（一）設(shè)備機(jī)械事故：因設(shè)備配件質(zhì)量或非人為原因造成的設(shè)備損壞.

（二）責(zé)任事故：凡屬人為原因，如違反操作維護(hù)規(guī)程，超負(fù)荷運(yùn)行，擅離

工作崗位，保管不當(dāng)，使用不當(dāng)，致使設(shè)備損壞，造成停產(chǎn)或效能降低者，稱為

責(zé)任事故。

（三）自然事故：自然破壞力造成的設(shè)備損壞的事故。

第3條設(shè)備事故的處理原則

（一）本規(guī)定只適用于設(shè)備機(jī)械事故，責(zé)任事故和自然事故。

（二）設(shè)備發(fā)生事故時，各單位應(yīng)及時逐級上報。發(fā)生重大、特大事故時，

必須在2小時內(nèi)電話上報公司機(jī)動技術(shù)科，并于24小時內(nèi)上報書面報告，同時

按油田公司設(shè)備事故處理原則上報設(shè)備管理處。

（三）處理設(shè)備事故必須做到“四不放過”原則，即事故原因查找和分析不

清不放過，事故責(zé)任與員工未受教育不放過，沒有制訂出具體防范措施不放過事

故責(zé)任沒有受到處理不放過。

第4條設(shè)備事故等級劃分

按損壞程度，設(shè)條事故分為：一般事故、大型事故、重大事故和特大事故。

（一）一般事故：一次直接損失金額在1萬元以上至10萬元（含10萬元）。

（二）大事故：一次直接損失金額在10萬元以上至30萬元（含30萬元）。

（三）重大事故：一次直接損失金額在30萬元以上至100萬元（含1C0萬

元）。

（四）特大事故：一次直接損失金額在100萬元以上。

第5條設(shè)備事故的處理與管理職能

（一）管理職能

1.設(shè)備事故由公司和車間、隊(duì)、站進(jìn)行兩級管理。

2.公司機(jī)動技術(shù)科負(fù)責(zé)設(shè)備機(jī)械事故、設(shè)備責(zé)任事故的調(diào)查分析和處理以

及各類事故的統(tǒng)計、建檔與上報。

3.各基層單位負(fù)責(zé)本單位的設(shè)備事故的調(diào)查分析、統(tǒng)計與上報。

（二）設(shè)備事故處理權(quán)限：

1.般事故：由事故所在基層單位，提出處理意見，報機(jī)動技術(shù)科審批。

2.大事故：由機(jī)動技術(shù)科會同事故發(fā)生所在單位領(lǐng)導(dǎo)一起進(jìn)行調(diào)查、分析、

處理。

3.重、特大事故，由機(jī)動技術(shù)科及其他有關(guān)人員共同提出處理初步意見，

提交公司設(shè)備管理委員會討論通過。

第4條設(shè)備事故的上報程序及管理

（一）發(fā)生設(shè)備事故，無論是操作者或者是維修人員都有責(zé)任迅速及時采取

正確的措施，使事故損失降至最低程度，并負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，向所在單位領(lǐng)導(dǎo)及時

報告。

（二）各單位領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，要在8小時以內(nèi)，向公司機(jī)動技術(shù)科報告，

并做好進(jìn)行技術(shù)鑒定的前期準(zhǔn)備工作。

（三）機(jī)動技術(shù)科接到報告后，要盡快會同所在單位技術(shù)人員，對事故設(shè)備

進(jìn)行鑒定。進(jìn)行鑒定設(shè)備事故的當(dāng)事人必須在場，隨時回答問題，提供真實(shí)情況。

設(shè)備鑒定完后，三天內(nèi)，由所在單位填寫事故報告并附事故當(dāng)事人所述事故經(jīng)過

一份，報機(jī)動技術(shù)科。

（四）機(jī)動技術(shù)科建立事故檔案，凡發(fā)生的事故要入檔，保證各種資料完整

無缺。

（五）事故所在基層單位必須將事故有關(guān)原始資料記入設(shè)備履歷本。

（六）凡發(fā)生設(shè)備事故需持技術(shù)科事故修理通知單，生產(chǎn)部門方可安排進(jìn)廠

修理。如發(fā)現(xiàn)因事故需修理而無通知單的，要立即報告機(jī)動技術(shù)科。

第5條設(shè)備責(zé)任事故處罰規(guī)定

（一）負(fù)全部責(zé)任的賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的20%。

（二）負(fù)主要責(zé)任的賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的15%。

（三）負(fù)同等責(zé)任的賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的10%。

（四）負(fù)次要責(zé)任的賠償事故直接經(jīng)濟(jì)損失的5虬

（五）最高賠償金額為2萬元。

（六）發(fā)生重大、特大事故的，按照本公司職工管理?xiàng)l例，給予責(zé)任人相應(yīng)

行政處理。

（七）對事故責(zé)任者的行政處理與經(jīng)濟(jì)賠償同時進(jìn)行。

第6條設(shè)備事故的賠償辦法

（一）賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的扣款，每月由財務(wù)科按其實(shí)得工資的20%從工資

中扣除。

（二）事故責(zé)任者調(diào)離本公司時，必須一次交清所有賠款，方可辦理調(diào)離手

續(xù)。

第7條對事故責(zé)任者賠償經(jīng)濟(jì)損失的減免

（一）事故責(zé)任者，接受處理后，能按時完成生產(chǎn)任務(wù)，安全生產(chǎn)成績優(yōu)異,

并有突出貢獻(xiàn)者并且賠償已超過50%,由所在單位申請，經(jīng)公司設(shè)備管理委員會

研究批準(zhǔn)，可酌情減免賠償剩余部分的20%—50乳

（二）對于確有重大貢獻(xiàn)，立功受獎?wù)?。?jīng)設(shè)備管理委員會研究批準(zhǔn)，可減

免50%以上或全部剩余部分的賠款。

車輛、設(shè)備管理獎勵與違反規(guī)定處理細(xì)則

根據(jù)《中國石油天燃?xì)饧瘓F(tuán)公司設(shè)備管理辦法》中獎勵與懲罰的有關(guān)條款結(jié)

合公司設(shè)備管理規(guī)定，鼓勵先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)，特制定本規(guī)定。

第1條獎勵

有下列情況之一，給予單位和個人適當(dāng)獎勵：

（一）榮獲全國、集團(tuán)公司和公司設(shè)立設(shè)備管理先進(jìn)集體、個人榮譽(yù)稱號者。

（二）在設(shè)備管理與維修中做出重要貢獻(xiàn)的單位和個人。

（三）公司每年組織4次設(shè)備評優(yōu)活動，并從連續(xù)3次當(dāng)選的公司級設(shè)備管

理優(yōu)秀單位、優(yōu)秀操作手中，推薦出參加油田公司設(shè)備管理優(yōu)秀單位、優(yōu)秀操作

手評比的候選單位和個人。

（四）獲得公司級設(shè)備管理優(yōu)秀單位的集體，給予榮譽(yù)獎并給予主要領(lǐng)導(dǎo)和

技術(shù)負(fù)責(zé)人以適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵，獲得公司級優(yōu)秀操作手的個人給予榮譽(yù)和物質(zhì)獎

勵。

（五）對設(shè)備管理、維修和技術(shù)改造提出合理化建議的，并有顯著貢獻(xiàn)和成

績者，將給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。

第2條違反規(guī)定處理

（-）未經(jīng)設(shè)備管理部門批準(zhǔn),擅自向外單位或個人借用、租用設(shè)備者

（二）未經(jīng)設(shè)備管理部門批準(zhǔn),擅自拆、拼沒備零部件者；

（三）未經(jīng)設(shè)備管理部門批準(zhǔn),擅自增減設(shè)備裝備、改變設(shè)備結(jié)構(gòu)者；

（四）未經(jīng)設(shè)備管理部門批準(zhǔn),擅自處理設(shè)備總成、零部件者；

（五）未取得維護(hù)檢驗(yàn)合格證,擅自投入運(yùn)行者；

（六）未經(jīng)設(shè)備管理部門同意，對設(shè)備主要基礎(chǔ)件進(jìn)行切割、焊接、鉆孔等;

（七）維修維護(hù)中，違反操作工藝、野蠻操作，造成設(shè)備或零部件損壞者;

（八）破壞設(shè)備事故現(xiàn)場，造成事故假象者；

（九）保管設(shè)備者造成設(shè)備備件、附件、工具、資料丟失者；

（+）違章指揮，造成設(shè)備損壞者；

（I-）油、水、配件發(fā)放錯誤，造成設(shè)備災(zāi)壞者；

（十二）隱瞞事故不報者；

（十三）未按新車、大修車及裝用大修發(fā)動機(jī)車輛走合期的規(guī)定執(zhí)行，造成

設(shè)備早期損壞者；

（十四）未按照設(shè)備油水管理規(guī)定執(zhí)行，不及時更換變質(zhì)的油、水者；

（十五）設(shè)備交接不按照規(guī)定辦理手續(xù)者；

（十六）牌證管理不善，造成丟失者；

（十七）填寫原始記錄時，弄虛作假者；

（十八）違反換季維護(hù)規(guī)定；

對于以上行為造成經(jīng)濟(jì)損失的，由責(zé)任人全額賠償，同時按照公司職工管理

條列處罰，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法部門處理。

一次交車、二次交車、整改車的管理規(guī)定

第1條一次交車

凡嚴(yán)格按照保養(yǎng)規(guī)范和報修內(nèi)容施工，經(jīng)班組、車間、檢驗(yàn)室三級檢驗(yàn)，符

合車輛保養(yǎng)的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次合格者為一次交車。

第2條二次交車

（-）發(fā)動機(jī)部分

1.油底殼放油螺也松。

2.油底殼螺絲松5個以上或缺1個。

3.三濾沒有清洗干凈。

4.馬達(dá)、發(fā)電機(jī)電器沒有保養(yǎng)。

5.油底殼沒有拆卸。

6.未檢查曲軸大小瓦。

（二）底盤部分

1.轉(zhuǎn)向機(jī)間隙大。

2.橫直拉桿、轉(zhuǎn)向垂臂松曠。

3.各部油平面螺吆松。

4.傳動軸螺絲嚴(yán)重松動或缺。

5.軸頭沒有拆卸。

6.轉(zhuǎn)向主軸銷嚴(yán)重松曠。

7.前、后鋼板有二處斷。

8.試剎車允許試剎二次。

9.油箱松動、漏油。

10.變速箱、主減速器花鍵松曠。

第3條整改車

（一）發(fā)動機(jī)部分

1.三濾沒有清洗干凈；

2.水泵曠；

3.油底殼螺絲松3個以上；

4.引擎角螺絲松4個以上；

5.排氣道螺絲松4個以上；

6.曲軸油封漏油。

（二）底盤部分

1.前后鋼板夾子松4個以上；

2.前、后鋼板斷一片；

3.前后軸頭螺絲松曠4個以上；

4.前、后輪胎螺也松4個以上;

5.黃油嘴4個以上沒有加注；

6.前、后鋼板襯套嚴(yán)重松曠；

7.一般固定螺絲松動5個以上;

8.平衡桿、減震器膠套松曠。

固定設(shè)備管理規(guī)定

第1條設(shè)備操作人員應(yīng)具備本崗位的操作資質(zhì)，應(yīng)持證上崗。無上崗證不

得上崗操作。

第2條設(shè)備操作人員應(yīng)正確合理地使用設(shè)備，應(yīng)具備本崗位級別“四懂三

會”的技術(shù)知識和技能。

第3條設(shè)備的使用實(shí)行定人、定機(jī)、定崗位的設(shè)備管理責(zé)任制。

笫4條關(guān)鍵設(shè)備或新型設(shè)備使用前必須組織技術(shù)人員和有經(jīng)驗(yàn)的老工人，

制訂出設(shè)備運(yùn)行方案、安全措施、使用保養(yǎng)規(guī)程和管理辦法。新設(shè)備和大修出廠

設(shè)備，必須按規(guī)定走合。

第5條設(shè)備使用須建立技術(shù)檔案、運(yùn)行記錄、交接班記錄、保養(yǎng)記錄。

第6條設(shè)備操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作、維修保養(yǎng)規(guī)程。

第7條設(shè)備要擺放整齊、合理，基礎(chǔ)連接左固，符合設(shè)備的技術(shù)要求和有

關(guān)安全規(guī)定。

第8條擺放設(shè)備的場地在通風(fēng)、用水、用電、用暖等方面應(yīng)符合規(guī)定。

第9條場地內(nèi)與生產(chǎn)有關(guān)的工具物料需擺放整齊，不得放置其它與生產(chǎn)無

關(guān)的物品。

第10條公司機(jī)動技術(shù)科定期抽查設(shè)備使用、維護(hù)情況。

第11條凡違反本規(guī)定，造成設(shè)備損壞，按公司設(shè)備事故管理規(guī)定處理。

電瓶使用管理規(guī)定

第1條電瓶的管理

（一）電瓶統(tǒng)一由修保二廠進(jìn)行入庫建帳、發(fā)放。

（二）保養(yǎng)一廠負(fù)責(zé)電瓶的保管、維修、充電，要根據(jù)季節(jié)變化及時調(diào)整電

液比重。

（三）新電瓶使用周期為一年，原則上不到一年不發(fā)新電瓶，只能使用修復(fù)

電瓶，發(fā)放電瓶的原則是有修復(fù)電瓶的不發(fā)放新電瓶。

（四）各單位要加強(qiáng)電瓶的使用、維護(hù)、保養(yǎng)工作，定期檢查電瓶清潔、防

腐、電解液面高低、通氣孔是否暢通以及固定是否牢固。

（五）各車隊(duì)?wèi)?yīng)建立車輛電瓶發(fā)放登記臺賬。

第2條電瓶的發(fā)放

（一）各單位申請領(lǐng)取電瓶，統(tǒng)一由技術(shù)員審批，無技術(shù)員的單位由行玫主

管領(lǐng)導(dǎo)審批。

（二）保養(yǎng)二廠必須嚴(yán)格執(zhí)行電瓶交舊領(lǐng)新制度，無舊電瓶的，一律不得發(fā)

放新電瓶。

（三）發(fā)放程序：車隊(duì)技術(shù)員檢驗(yàn)一修保廠維修、充電一車隊(duì)技術(shù)員開具領(lǐng)

料單一司機(jī)持技術(shù)員開具的電瓶領(lǐng)料單一修保二廠審核發(fā)放新電瓶一車隊(duì)技術(shù)

員對新電瓶造冊登記