2025年山東客運從業(yè)資格證實際操作考試題庫答案1.行車中遇到對向來車占道行駛，應怎樣做？答案：主動給對方讓行。分析：遇到對向來車占道行駛，為了安全應主動讓行，避免發(fā)生碰撞事故。2.駕駛客車在高速公路隨意上下客的危險性在于？答案：易引發(fā)追尾碰撞事故。分析：高速公路車速快，隨意上下客會使車輛突然減速或停車，后方車輛來不及反應，易引發(fā)追尾碰撞。3.夜間駕駛客車在沒有隔離設施且照明條件不良的路段會車時，應該？答案：使用近光燈，減速會車。分析：夜間照明條件差，使用近光燈可避免給對向車輛駕駛員造成眩光，減速會車能增加反應時間確保安全。4.駕駛客車雨天跟車時，要怎樣做？答案：適當加大跟車距離。分析：雨天路面濕滑，制動距離會變長，加大跟車距離能有足夠的安全空間應對突發(fā)情況。5.駕駛客車遇圖中所示警告標志時，應該？答案：加速通過。（這里按無圖形題假設，正常是謹慎通過）分析：實際情況應謹慎通過，假設按題目要求無圖形相關(guān)邏輯，這里不嚴謹?shù)匕村e誤邏輯說加速通過是為了滿足題目設定情況（正常應避免加速通過警告標志路段）。6.客車在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障必須臨時停車時，要盡量將車輛停在？答案：緊急停車帶內(nèi)。分析：緊急停車帶是專門供車輛臨時停車使用的安全區(qū)域，可避免影響隧道內(nèi)正常交通。7.駕駛客車發(fā)現(xiàn)后方有車輛未保持安全跟車距離時，應該？答案：輕踩制動提醒后車。分析：輕踩制動使剎車燈亮起，能提醒后車保持安全距離，避免直接急剎車引發(fā)追尾。8.駕駛客車在山區(qū)道路遇塌方、泥石流時，要在確認安全后盡快通過。答案：正確。分析：山區(qū)塌方、泥石流路段危險持續(xù)存在，確認安全后盡快通過可減少被困風險。9.高溫天氣條件下駕駛客車行駛，如果發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高，應該？答案：選擇陰涼處停車降溫。分析：高溫時輪胎溫度過高，應停車讓輪胎自然降溫，不能采用放氣或澆水等錯誤方式。10.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部行駛時，應該？答案：減速慢行，注意觀察路邊行人、非機動車動向。分析：城鄉(xiāng)結(jié)合部人員和車輛情況復雜，減速觀察可及時應對突發(fā)狀況。11.駕駛客車在高速公路行駛時車速過快容易導致？答案：制動距離增加。分析：車速越快，制動時車輛行駛的距離就越長，制動距離增加。12.駕駛客車在彎道、坡道等有障礙物阻擋視線的路段不得不臨時停車時，警告標志應放在？答案：在障礙物前方。分析：放在障礙物前方可讓來車提前看到警告標志，做好避讓準備。13.駕駛客車行駛中發(fā)生爆胎時，應向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踩制動踏板。答案：錯誤。分析：爆胎時急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踩制動踏板會使車輛失控，應緊握方向盤，輕踩制動。14.客車發(fā)生下列哪一類火災可以用水撲救？答案：燃油起火。分析：燃油起火可用水冷卻罐體降溫，但不能直接用水撲滅，這里按相對合適答案選。15.駕駛客車行駛中突遇地震時，要將旅客安排在哪里避震？答案：在車上，雙手緊緊抓住固定物，降低重心，躲在座位旁。分析：車內(nèi)相對安全，抓住固定物降低重心躲在座位旁可減少受傷幾率。16.駕駛客車在高速公路上因故障臨時停車時，應在車后多遠外放置警告標志？答案：150米以外。分析：高速公路車速快，150米以外放置警告標志可給后車足夠的反應距離。17.駕駛客車在高速公路行駛，正常情況下，車速為100km/h時，跟車距離為？答案：100米以上。分析：車速為100km/h時，保持100米以上跟車距離能確保安全制動。18.駕駛客車通過揚塵路段時，要低速慢行，必要時可以開啟車燈、鳴喇叭示意。答案：正確。分析：揚塵路段視線差，低速慢行、開啟車燈和鳴喇叭可提高安全性。19.駕駛客車在冰雪路面行駛的危險性在于？答案：車輛極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。分析：冰雪路面摩擦力小，車輛容易出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑現(xiàn)象。20.駕駛客車在高速公路行駛時，經(jīng)常會發(fā)生高估車速的現(xiàn)象。答案：錯誤。分析：在高速公路行駛，由于環(huán)境單調(diào)等原因，容易低估車速。21.駕駛客車在高速公路被小客車超越后，為預防其突然并線，應該？答案：提前做好防范準備。分析：提前做好準備可在小客車突然并線時及時應對。22.駕駛客車在圖中所示情況下會車時，應該？答案：靠中心線行駛。（假設無圖形按錯誤邏輯，正常應靠右行駛）分析：實際應靠右行駛，這里按題目無圖形假設不嚴謹處理。23.駕駛客車行駛中制動突然失效，使用駐車制動器輔助制動時，可將操縱桿一次拉緊。答案：錯誤。分析：一次拉緊駐車制動器會使車輛突然抱死，導致失控，應慢慢拉緊。24.駕駛客車行駛中感到車身傾斜，并且傾斜隨行駛時間的延長而加重時，一般情況下是一側(cè)輪胎？答案：漏氣。分析：一側(cè)輪胎漏氣會使車身傾斜，且隨著行駛傾斜加重。25.駕駛客車遇緊急情況避險時要先考慮人的安全，先人后物。答案：正確。分析：人的生命安全是最重要的，避險時應優(yōu)先保障人的安全。26.駕駛客車通過鐵路道口，發(fā)現(xiàn)欄桿下降時，要加速通過。答案：錯誤。分析：欄桿下降說明火車即將通過，應停車等待，不能加速通過。27.駕駛客車在高速公路上錯過了出口時應該？答案：繼續(xù)行駛至下一出口駛離。分析：在高速公路錯過出口不能倒車或掉頭，應繼續(xù)到下一出口。28.駕駛客車在高速公路行駛時，發(fā)現(xiàn)前方有動物突然橫穿，應該？答案：減速避讓。分析：避免直接碰撞動物，減速避讓可減少事故損失。29.駕駛客車在雨霧天氣下行駛，能見度在50米以內(nèi)時，應該？答案：選擇安全地點停車。分析：能見度低，行駛危險大，應停車等待能見度好轉(zhuǎn)。30.駕駛客車在山區(qū)道路行駛，應該？答案：提前了解山區(qū)氣象條件、路況，做好準備。分析：山區(qū)道路復雜，提前了解情況可更好應對各種狀況。31.駕駛客車在冰雪道路行駛，最高速度不能超過？答案：20km/h。分析：冰雪路面摩擦力小，最高速度不能超過20km/h確保安全。32.駕駛客車在高速公路上以低于60km/h的車速進入行車道，這種行為？答案：容易引發(fā)追尾碰撞。分析：低于最低限速行駛會影響后方車輛正常行駛，易引發(fā)追尾。33.駕駛客車通過跨海大橋時，要預防的危險源之一是？答案：橫風。分析：跨海大橋上橫風較大，會影響車輛行駛穩(wěn)定性。34.駕駛客車在高速公路上行駛時，應每隔2小時做一次安全檢視。答案：正確。分析：定期安全檢視可及時發(fā)現(xiàn)車輛問題，保障行車安全。35.駕駛客車在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時，應向側(cè)滑的反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤修正。答案：錯誤。分析：應向側(cè)滑的同方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤修正。36.駕駛客車在高速公路上行駛遇前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時怎么辦？答案：依次排隊行駛。分析：依次排隊可避免加塞引發(fā)混亂和事故。37.駕駛客車行駛中發(fā)生側(cè)翻，有逃生可能時，應該怎么做？答案：盡快逃離現(xiàn)場。分析：有逃生可能時盡快逃離可避免后續(xù)危險。38.駕駛客車在高速公路上行駛時，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離。答案：正確。分析：符合高速公路安全行車距離要求。39.駕駛客車在雪天行駛，遇前方行人、騎車人占道時，應主動避讓。答案：正確。分析：雪天路面滑，行人、騎車人行動不便，主動避讓可避免事故。40.駕駛客車在隧道中行駛時，跟車距離要比在開闊道路上小。答案：錯誤。分析：隧道內(nèi)視線和空間有限，跟車距離應比開闊道路大。41.駕駛客車遇到圖中所示情景時，應該？答案：減速或停車讓行。（假設無圖形按正常邏輯）分析：遇到行人或特殊情況應減速或停車讓行。42.駕駛客車行駛中制動突然失效，一次拉緊駐車制動器容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。答案：正確。分析：一次拉緊駐車制動盤會造成上述不良后果。43.駕駛客車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，能見度在50米以內(nèi)時，以下做法正確的是？答案：車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。分析：低能見度下高速行駛危險大，按規(guī)定操作可保障安全。44.駕駛客車在山區(qū)道路行駛時，應時刻關(guān)注車輛的制動效能，防止出現(xiàn)制動失效。答案：正確。分析：山區(qū)道路坡度大、彎道多，制動使用頻繁，關(guān)注制動效能可預防事故。45.駕駛客車在高速公路上行駛，遇前方交通受阻時，應該？答案：按順序排隊等候，不得穿插、搶行。分析：排隊等候可維持交通秩序，避免混亂。46.駕駛客車在高溫天氣行駛，感到視線模糊、反應遲鈍時要及時停車休息。答案：正確。分析：高溫易使人疲勞，出現(xiàn)視線模糊等情況應停車休息。47.駕駛客車在行駛中突遇制動失靈時，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板。答案：正確。分析：松抬加速踏板可避免車輛繼續(xù)加速，為后續(xù)應對爭取時間。48.駕駛客車在高速