13I本文件起草單位：河北交規(guī)院瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、石家莊鐵道大學(xué)、河北省公路安全感知與監(jiān)測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、河北省道路工程智能監(jiān)測(cè)與運(yùn)維技術(shù)創(chuàng)新中心、河北雄安京翼質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)有限公司、招商局重慶公路工程檢測(cè)中心有限林、劉強(qiáng)、白曉煒、叢源、舒繼偉、張雅楠、劉冬寧、黃攀、王治強(qiáng)1公路基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了公路基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測(cè)技術(shù)的基本規(guī)定、公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、公路邊坡監(jiān)測(cè)、報(bào)警、智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用3.1綜合應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施安全與健康表征指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)測(cè)量、快速計(jì)算和挖掘分析，為用戶提供實(shí)時(shí)安全預(yù)警、健康度評(píng)估、結(jié)構(gòu)性能退化預(yù)測(cè)、養(yǎng)護(hù)檢查指引、特殊事件3.2全要素監(jiān)測(cè)totalfactormo通過環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)響應(yīng)、結(jié)構(gòu)變化等全量監(jiān)測(cè)要素對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施安全與健康狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)3.3在資源受限情況下，對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施安全與健康狀態(tài)關(guān)鍵要素進(jìn)行簡(jiǎn)易監(jiān)4基本規(guī)定統(tǒng)軟件的更換與升級(jí)應(yīng)保障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的銜接與分析的連續(xù)性。預(yù)埋在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的傳感器使用壽命不4,4公路基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全網(wǎng)聯(lián)，便于維護(hù)和升級(jí)擴(kuò)容。工、同步投入使用。對(duì)系統(tǒng)建設(shè)完成后，在結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的病害或發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，可增設(shè)硬2c)其他根據(jù)力學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)分析及技術(shù)狀態(tài)評(píng)估需要b)存在重載交通，車輛/船舶撞擊高風(fēng)險(xiǎn)，地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)山c)采用特殊材料、特殊工藝，或受力復(fù)雜在養(yǎng)護(hù)方面具有特殊要求的橋梁。d)改擴(kuò)建中結(jié)構(gòu)拼寬加固利用的橋梁，且需要跟蹤觀測(cè)研究加固方案、效果及拼寬結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期e)荷載等級(jí)提高且需要跟蹤觀測(cè)的服役橋f)其他根據(jù)力學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)分析及技術(shù)狀態(tài)評(píng)估需要建5.2.1全要素監(jiān)測(cè)橋梁的監(jiān)測(cè)要素宜●○○○○●●○○●○●○○○●●○●●●●●●●●○○3●●●○○●○○●●○●●○○●●●●●●○○○●●○○測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)目的和數(shù)據(jù)應(yīng)用的要求，能夠把握環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)響應(yīng)和結(jié)構(gòu)變化的特征，兼顧代表性、經(jīng)濟(jì)性、可更換性，并考慮設(shè)備布設(shè)條件所d)通過定期檢測(cè)或?qū)ｍ?xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)存在安全風(fēng)險(xiǎn)的隧道；e)其他經(jīng)評(píng)估需要建設(shè)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的隧6.2監(jiān)測(cè)要素6.2.1公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)要素應(yīng)根據(jù)隧道運(yùn)行環(huán)境、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況及關(guān)鍵病害等因素確定。4○○○●●●●●○○○○○○○○○○○○○○○○6.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)目的和數(shù)據(jù)應(yīng)用的要求，能夠把握環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)響應(yīng)和結(jié)構(gòu)變化的特征，兼顧代表性、經(jīng)濟(jì)性、可更換性，并考慮設(shè)備布設(shè)條件所7.2監(jiān)測(cè)要素7.2.1公路邊坡監(jiān)測(cè)要素主要包括○○○●○○●○5●○○○●○○○●●○○○●○○●●○○○●○○○●7.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)目的和數(shù)據(jù)應(yīng)用的要求，能夠把握誘發(fā)因素、邊坡位移、防護(hù)設(shè)施受力變置邊緣計(jì)算設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置。當(dāng)邊緣計(jì)算出現(xiàn)最高級(jí)災(zāi)害報(bào)警時(shí)，立即觸發(fā)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置，智8.3現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置應(yīng)包括爆閃警示燈、警示文字屏、定向喇叭等組件。6監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)編碼應(yīng)在設(shè)施編號(hào)及擴(kuò)充位的基礎(chǔ)上按固定規(guī)橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)編碼宜由“橋名簡(jiǎn)稱-監(jiān)測(cè)項(xiàng)簡(jiǎn)稱-構(gòu)件類型編碼及截面序號(hào)-構(gòu)件序號(hào)-測(cè)點(diǎn)9.2傳感數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議9.3平臺(tái)功能9.3.1智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)包括地圖展示、數(shù)據(jù)展示、數(shù)據(jù)分析、超限報(bào)警、閾值設(shè)置等功能。理能力，預(yù)處理算法應(yīng)具備剔除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的能力，具9.3.4智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)宜采用容災(zāi)備份機(jī)制，可具備各類數(shù)9.4數(shù)據(jù)安全智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全應(yīng)不低于GB/T22239規(guī)定的第二10.1監(jiān)測(cè)應(yīng)用應(yīng)包括但不限于：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、超限閾值與安全預(yù)警、車輛通行管控建議、檢查10.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析應(yīng)支撐監(jiān)測(cè)應(yīng)用，可結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理等7）；d)采用多級(jí)抗滑樁或四級(jí)及以上錨固（加固）或一級(jí)抗滑樁加兩級(jí)及以上錨固（加固）工程g)支擋加固工程發(fā)生明顯變形，且影響范圍較大（變形體高度大于20m）或危害性較高的邊）；e)建設(shè)期或營(yíng)運(yùn)期曾發(fā)生一定規(guī)模變形（變形體高度10～20m）且采用加固處理的地下水發(fā)f)邊坡坡面或結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)不利變形，且h)其它因素對(duì)邊坡構(gòu)成明顯風(fēng)險(xiǎn)的邊坡。e)建設(shè)期或營(yíng)運(yùn)期曾發(fā)生過較大規(guī)模變