/2025年道路運輸企業(yè)主要負責人考試筆試試題（100題）1、（判斷題）客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。【答案】：錯誤2、（判斷題）客運經(jīng)營者應(yīng)當在客運車輛內(nèi)部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識?！敬鸢浮浚哄e誤3、（判斷題）任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。【答案】：正確4、（判斷題）乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究其刑事責任。【答案】：錯誤5、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。【答案】：正確6、（判斷題）《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運輸車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）?！敬鸢浮浚赫_7、（判斷題）道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。【答案】：正確8、（判斷題）申請從事貨運站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備?！敬鸢浮浚赫_9、（判斷題）非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。【答案】：正確10、（判斷題）國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應(yīng)當取得臨時通行牌證。【答案】：正確11、（判斷題）企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度?！敬鸢浮浚赫_12、（判斷題）嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營?！敬鸢浮浚赫_13、（判斷題）《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載?！敬鸢浮浚赫_14、（判斷題）包裝封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)采用嚴密封口、液密封口或氣密封口。如何對待某種危險貨物包裝封口，要根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)決定。【答案】：正確15、（判斷題）強制原理是指采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理【答案】：正確16、（判斷題）風險的等級與風險事件發(fā)生的可能性及后果嚴重程度有關(guān)?！敬鸢浮浚赫_17、（判斷題）除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對通過高速公路運輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時段應(yīng)當在2時至8時之間確定?！敬鸢浮浚哄e誤18、（判斷題）事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕?！敬鸢浮浚哄e誤19、（判斷題）從事大型物件運輸?shù)能囕v，應(yīng)當按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標志和懸掛標志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當設(shè)置標志燈?！敬鸢浮浚赫_20、（判斷題）道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入50輛車設(shè)1人的標準配備，最低不少于2人。【答案】：錯誤21、（判斷題）已達到報廢標準的客車，應(yīng)當依法辦理注銷手續(xù)?！敬鸢浮浚赫_22、（判斷題）道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當為駕駛員和押運員投保承運人責任險?！敬鸢浮浚哄e誤23、（判斷題）道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的管理，在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時，應(yīng)當查驗掛車是否具有有效行駛證件。【答案】：正確24、（判斷題）發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作?！敬鸢浮浚哄e誤25、（判斷題）風險管理的四個階段是一個周而復(fù)始，持續(xù)改進的閉環(huán)過程?！敬鸢浮浚赫_26、（判斷題）國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生?！敬鸢浮浚哄e誤27、（判斷題）客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。【答案】：正確28、（判斷題）罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用?！敬鸢浮浚赫_29、（判斷題）海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果?！敬鸢浮浚赫_30、（判斷題）從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員應(yīng)當經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證?！敬鸢浮浚赫_31、（判斷題）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織有關(guān)專家或者第三方機構(gòu)對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價。【答案】：正確32、（判斷題）道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。【答案】：正確33、（判斷題）長途客運車輛應(yīng)當嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸?！敬鸢浮浚赫_34、（判斷題）在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指道路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路交通責任事故的死亡人數(shù)?！敬鸢浮浚哄e誤35、（判斷題）《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息?！敬鸢浮浚哄e誤36、（判斷題）常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照要求為罐體分配并標注唯一性編碼?！敬鸢浮浚赫_37、（判斷題）經(jīng)出站檢查符合要求的營運客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢營運客車駕駛員簽字確認。“出站登記表”保存期限不少于3個月。【答案】：正確38、（判斷題）客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應(yīng)當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行?！敬鸢浮浚赫_39、（判斷題）危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當進行分類存放，保證貨物完好無損。【答案】：錯誤40、（判斷題）風險的衡量是對特定風險發(fā)生的可能性及損失的范圍與程度進行估計和衡量?！敬鸢浮浚赫_41、（單選題）《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、()、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。A及時上報B及時處置C及時救援D及時響應(yīng)【答案】：C42、（單選題）根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人職責的表述不正確的是()。A生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責B生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責C生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責人應(yīng)當立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員【答案】：B43、（單選題）根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本，堅持()，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任。A協(xié)調(diào)發(fā)展B均衡發(fā)展C安全發(fā)展D重點發(fā)展【答案】：C44、（單選題）下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是()。A道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B道路運輸企業(yè)應(yīng)當對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理C道路運輸企業(yè)應(yīng)當對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制D道路運輸企業(yè)應(yīng)當積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查【答案】：B45、（單選題）依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，可()。A不予處理B自行處理C向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告D向紀律監(jiān)察部門報告【答案】：C46、（單選題）()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。A政府管理部門B道路運輸企業(yè)C第三方社會化監(jiān)控平臺D交通運輸行業(yè)協(xié)會【答案】：B47、（單選題）關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是()。A汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃B汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時C汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)【答案】：A48、（單選題）《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責任主體是()。A企業(yè)B地方黨委C地方政府D安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【答案】：A49、（單選題）客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是()。A客運企業(yè)B第三方機構(gòu)C動態(tài)監(jiān)控人員D交通運輸主管部門【答案】：A50、（單選題）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險()。A全部消除B部分消除C控制在可接受范圍D一定程度進行降低【答案】：C51、（單選題）從事爆炸品道路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當經(jīng)考試合格，取得注明為()類別的從業(yè)資格證。A危險貨物道路運輸B劇毒化學(xué)品運輸C爆炸品運輸D特種貨物運輸【答案】：C52、（單選題）關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是()。A每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會B每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會C每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會D每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會【答案】：A53、（單選題）道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?，提取比例不低于上年度實際營業(yè)收入的()。A0.005B0.008C0.01D0.015【答案】：D54、（單選題）關(guān)于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是()。A客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負責安全例檢的組織實施B日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人C客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查D例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項【答案】：B55、（單選題）運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當由()批準的運輸路線和時間。A交通運輸主管部B公安機關(guān)C國務(wù)院核安監(jiān)部門D應(yīng)急管理部門【答案】：B56、（單選題）下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是()。A危險貨物承運人應(yīng)當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物B危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應(yīng)當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運C危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運D危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載【答案】：A57、（單選題）道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無()交通責任事故的經(jīng)歷。A重大以上B較大以上C一般以上D中等以上【答案】：A58、（單選題）根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成()。A危險駕駛罪B故意傷害罪C大型群眾性活動重大安全事故罪D以危險方法危害公共安全罪【答案】：D59、（單選題）《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）規(guī)定，客運車輛（9座以上）夜間（22時至次日6時）行駛速度不得超過日間限速的()，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。A0.7B0.75C0.8D0.9【答案】：C60、（單選題）依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當()，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。A立即搶救受傷人員B迅速將車移動到停車場C撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜D先檢查車輛受損情況【答案】：A61、（單選題）車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當達到()。A一級B二級C三級D四級【答案】：A62、（單選題）《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人是()。A技術(shù)管理負責人B安全管理負責人C企業(yè)董事會D法定代表人和實際控制人【答案】：D63、（單選題）根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。A0.005B0.01C0.015D0.02【答案】：B64、（單選題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。A7B10C15D30【答案】：A65、（單選題）依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時。A6B12C18D24【答案】：D66、（單選題）為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是()。A改善職工工作環(huán)境及工作條件B建立、健全績效考核和人員聘任制度C建立、健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度D著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作【答案】：C67、（單選題）客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()學(xué)時。A12B16C24D32【答案】：C68、（單選題）對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面責任的第一責任人是()。A安全部門負責人B分管安全生產(chǎn)的負責人C法定代表人和實際控制人D其他負責人【答案】：C69、（單選題）在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。A安全第一B預(yù)防為主C協(xié)調(diào)管理D綜合治理【答案】：C70、（單選題）在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員必須符合的條件()A取得相應(yīng)的機動車駕駛證B初中以上學(xué)歷C3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件【答案】：B71、（單選題）客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應(yīng)當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。A交通運輸管理部門B安全監(jiān)督管理部門C應(yīng)急管理部門D職業(yè)資格培訓(xùn)中心【答案】：A72、（單選題）道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。A安全第一B預(yù)防為主C綜合治理D系統(tǒng)治理【答案】：D73、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的風險管控工作主要職責在以下說法中不包括的是()。A組織建立健全風險管控規(guī)章制度B組織制定安全生產(chǎn)風險管控教育和培訓(xùn)計劃C保證風險管控經(jīng)費投入D委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風險管理相關(guān)支持工作【答案】：D74、（單選題）在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是()。A因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當?shù)毓矙C關(guān)報告。B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。C出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。D運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變?！敬鸢浮浚築75、（單選題）下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。A企業(yè)應(yīng)當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度B企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺C動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新D企業(yè)應(yīng)當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線?！敬鸢浮浚築76、（單選題）客運企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負責，應(yīng)當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。A主要負責人B安全分管負責人C隱患排查治理部門D安全管理人員【答案】：A77、（單選題）按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括()。A建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃D組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃【答案】：C78、（單選題）客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是()。A第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息B客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處C客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬D第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置【答案】：B79、（單選題）道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人，下列做法正確的是()A道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件B道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當為其承運的危險貨物投保承運人責任險C運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標牌D駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時，可適當調(diào)整運輸線路、時間和速度【答案】：B80、（單選題）從事道路運輸?shù)能囕v應(yīng)當滿足國家標準和交通運輸行業(yè)標準，以下標準不屬于的是()A機動車運行安全技術(shù)條件B營運客車安全技術(shù)條件C營運貨車安全技術(shù)條件D電動客車選型技術(shù)標準【答案】：D81、（多選題）A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。A根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故B載有甲醇的罐式車輛超速違章C事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人D企業(yè)負責人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案E該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應(yīng)承擔一定的法律責任【答案】：ABDE82、（多選題）關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，在下列選項中主要內(nèi)涵包括的有()。A建立健全安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度；B安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按規(guī)定定期檢測檢驗；C對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應(yīng)急措施；D積極采取先進的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求E制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。【答案】：ABDE83、（多選題）根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育，公安交管部門將通過()持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。A高危風險企業(yè)清單B突出違法車輛清單C典型事故案例清單D終生禁駕人員清單【答案】：ABCD84、（多選題）為了保證汽車運輸過程中的安全，汽車客運站需要對“三品”進行檢查，“三品”包括的物品有()。A易燃的物品B易爆的物品C行李物品D易腐蝕的物品E刺激味道大的物品?！敬鸢浮浚篈BD85、（多選題）依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運輸包括()。A道路普通貨運B道路貨物專用運輸C道路大型物件運輸D道路危險貨物運輸【答案】：ABCD86、（多選題）省內(nèi)包車客運分為()。A市際包車客運B市內(nèi)包車客運C縣際包車客運D縣內(nèi)包車客運【答案】：ACD87、（多選題）汽車客運站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項中包括的有()。A超載客車不出站B安全例檢不合格客車不出站C駕駛員資格不符合要求不出站D客車證件不齊全不出站E乘務(wù)員不佩戴工作證不出站【答案】：ABCD88、（多選題）《突發(fā)事件應(yīng)對法》中規(guī)定，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有()。A組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為【答案】：ABD89、（多選題）客運企業(yè)應(yīng)當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括()。A交通狀況B限速情況C氣候條件D沿線安全隱患路段【答案】：ABCD90、（多選題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有()。A事故發(fā)生單位財務(wù)情況B事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失D事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議【答案】：BCDE91、（多選題）從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求包括()。A車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求B車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求C車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到一級以上。D車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求?！敬鸢浮浚篈BD92、（多選題）在以下選項中屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人具體職責的是()。A建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃【答案】：ABC93、（多選題）某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到報告后趕回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門），在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。該企業(yè)也存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的有()。A該貨運車輛存在超速行為B事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)負責人報告；C事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負責人報告D企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告E該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為【答案】：ABDE94、（多選題）下列關(guān)于客運車輛管理的說法中，正確的有()。A道路旅客運輸企業(yè)是客運車輛技術(shù)管理的責任主體。B道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。C車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當隨車移交。D道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。E客車綜合性能檢測應(yīng)當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行?！敬鸢浮浚篈BCE95、（多選題）為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安全，交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有()。A道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件B道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時C道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運輸證》D道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛TE道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，以求提高經(jīng)濟效益【答案】：ABD96、（多選題）《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)應(yīng)當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。A出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查B開車前向旅客的安全告知C高速公路及特殊路段行車注意事項D惡劣天氣和夜間行車注意事項【答案】：ABCD97、（多選題）下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件的是()。A取得相應(yīng)的機動車駕駛證B年齡不超過60周歲C3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的【答案】：ABC98、（多選題）關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是()。A道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月B誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示C在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級D省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱【答案】：ABCD99、（多選題）為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。A全社會參與支持B齊抓共管C群防群治的良好局面D政府全權(quán)負責【答案】：ABC100、（多選題）道路危險貨物運輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時，危險貨物運輸企業(yè)不得聘用。()A機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的B超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的C從業(yè)人員年齡超過50周歲的D從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的E發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的【答案】：ABDE2025年道路運輸企業(yè)主要負責人考試筆試試題（100題）1、（判斷題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告?！敬鸢浮浚赫_2、（判斷題）事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)?！敬鸢浮浚赫_3、（判斷題）道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。【答案】：錯誤4、（判斷題）汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一負責人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。其他工作人員只對自己分管的業(yè)務(wù)工作負責?！敬鸢浮浚哄e誤5、（判斷題）道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》。【答案】：正確6、（判斷題）雖然運輸?shù)呢浳飸?yīng)當符合貨運車輛核定的載運質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反車輛裝載要求。但在不影響道路設(shè)施安全和道路運輸安全的前提下可適當超限、超載運輸?！敬鸢浮浚哄e誤7、（判斷題）某運輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案?！敬鸢浮浚赫_8、（判斷題）運輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運人員應(yīng)向所在的道路危險貨物運輸企業(yè)報告?！敬鸢浮浚哄e誤9、（判斷題）道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的管理，在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時，應(yīng)當查驗掛車是否具有有效行駛證件。【答案】：正確10、（判斷題）根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)〔2018〕55號）第九條規(guī)定，客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員每年的再培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時。【答案】：錯誤11、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動?！敬鸢浮浚赫_12、（判斷題）強制原理是指采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理【答案】：正確13、（判斷題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。【答案】：正確14、（判斷題）申請從事貨運站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備?！敬鸢浮浚赫_15、（判斷題）停車場地應(yīng)當封閉并設(shè)立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。【答案】：正確16、（判斷題）依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整改。【答案】：正確17、（判斷題）道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當選購安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。【答案】：正確18、（判斷題）《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸?！敬鸢浮浚哄e誤19、（判斷題）客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責任?！敬鸢浮浚哄e誤20、（判斷題）道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當建立客運車輛技術(shù)檔案管理制度，建立客運車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出運輸市場的全過程管理?！敬鸢浮浚赫_21、（判斷題）貨運站經(jīng)營者應(yīng)當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。【答案】：正確22、（判斷題）客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客投保承運人責任險?！敬鸢浮浚赫_23、（判斷題）在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指道路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路交通責任事故的死亡人數(shù)。【答案】：錯誤24、（判斷題）對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進行檢查?！敬鸢浮浚哄e誤25、（判斷題）企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。【答案】：正確26、（判斷題）對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。【答案】：正確27、（判斷題）《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點，其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍存在的基本法律問題【答案】：正確28、（判斷題）客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌?！敬鸢浮浚赫_29、（判斷題）客運包車應(yīng)當持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點定線運營?！敬鸢浮浚哄e誤30、（判斷題）在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級?！敬鸢浮浚赫_31、（判斷題）客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。【答案】：正確32、（判斷題）《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并在駕駛室易見位置標示?！敬鸢浮浚赫_33、（判斷題）事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。【答案】：正確34、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分【答案】：正確35、（判斷題）客運企業(yè)應(yīng)當建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價?！敬鸢浮浚赫_36、（判斷題）在道路危險貨物運輸過程中，應(yīng)嚴格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險貨物運輸線路、時間、速度的規(guī)定；車輛不應(yīng)進入未經(jīng)批準的危險貨物運輸車輛限制通行區(qū)域?！敬鸢浮浚赫_37、（判斷題）道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當依據(jù)國家有關(guān)標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護?！敬鸢浮浚赫_38、（判斷題）中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平?！敬鸢浮浚赫_39、（判斷題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。【答案】：正確40、（判斷題）從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員行車日志制度。【答案】：正確41、（單選題）某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正確的是()。A該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時B若無限速標志，該車輛未超速C若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時D該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時【答案】：A42、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式，報送重大隱患整改的進展情況屬于()。A首次報備B定期報備C不定期報備D以上都不對【答案】：B43、（單選題）根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成()。A危險駕駛罪B故意傷害罪C大型群眾性活動重大安全事故罪D以危險方法危害公共安全罪【答案】：D44、（單選題）生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過程中，危險分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。A應(yīng)急設(shè)備資源分析B應(yīng)急人力資源分析C重大危險源辨識D應(yīng)急部門職責分析【答案】：C45、（單選題）《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是()，加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。A“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”B“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”C“安全第一、風險管控、隱患排查”D“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”【答案】：B46、（單選題）關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是()。A企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗B崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時D駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實際跟車實習(xí)，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況【答案】：C47、（單選題）危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式()。A規(guī)?；?jīng)營B集約化經(jīng)營C信息化經(jīng)營D掛靠經(jīng)營【答案】：D48、（單選題）道路客運經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。A每周B每月C每季度D每半年【答案】：C49、（單選題）為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)人人有責，各負其責，企業(yè)應(yīng)當遵循的原則是()。A管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全【答案】：A50、（單選題）關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責，說法錯誤的是()。A依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進建議，并及時組織落實和整改【答案】：A51、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對本單位隱患治理工作負全面責任的人員是()。A安全管理部門負責人B單位負責人C分管安全副職人員D安全員【答案】：B52、（單選題）運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當由()批準的運輸路線和時間。A交通運輸主管部B公安機關(guān)C國務(wù)院核安監(jiān)部門D應(yīng)急管理部門【答案】：B53、（單選題）企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報備。A一般安全隱患B重大安全隱患C較大安全隱患D安全生產(chǎn)風險【答案】：B54、（單選題）關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項表述不正確的是()。A從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B各級人民政府應(yīng)當把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C用人單位應(yīng)當建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)D國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度【答案】：A55、（單選題）在以下選項中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是()。A安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理B預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理C預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理D安全第一，預(yù)防為主，綜合治理【答案】：D56、（單選題）在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是()。A因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當?shù)毓矙C關(guān)報告。B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。C出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。D運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變?！敬鸢浮浚築57、（單選題）車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能()。A立即停止B自動停止在右側(cè)C自動停止在左側(cè)D自動返回到初始位置【答案】：D58、（單選題）根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本，堅持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的()。A法律責任B管理責任C主體責任D政治責任【答案】：C59、（單選題）某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是()A對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當在事后及時給予處理B對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點對象C客運企業(yè)應(yīng)當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理D違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存【答案】：D60、（單選題）道路運輸企業(yè)()應(yīng)當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。A主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員B主要負責人和技術(shù)管理人員C安全管理人員和技術(shù)管理人員D安全管理人員和應(yīng)急管理人員【答案】：A61、（單選題）《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人是()。A技術(shù)管理負責人B安全管理負責人C企業(yè)董事會D法定代表人和實際控制人【答案】：D62、（單選題）根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。A應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員B可以配備兼職監(jiān)控人員C可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求【答案】：A63、（單選題）下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的()。A道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出B配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出C開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出D安全生產(chǎn)管理人員的年終獎【答案】：D64、（單選題）下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是()。A道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B道路運輸企業(yè)應(yīng)當對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理C道路運輸企業(yè)應(yīng)當對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制D道路運輸企業(yè)應(yīng)當積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查【答案】：B65、（單選題）關(guān)于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是()。A客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負責安全例檢的組織實施B日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人C客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查D例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項【答案】：B66、（單選題）客運企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負責，應(yīng)當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。A主要負責人B安全分管負責人C隱患排查治理部門D安全管理人員【答案】：A67、（單選題）《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標識，警示標識上的反光標識應(yīng)始終朝向車輛()。A前側(cè)B后側(cè)C上側(cè)D下側(cè)【答案】：B68、（單選題）對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當()。A要求其停止作業(yè)并消除隱患B下達隱患整改通知，要求限期整改C責令罰款D予以關(guān)閉【答案】：A69、（單選題）單程運行里程超過()公里（不包括高速公路直達）的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。A200B400C500D600【答案】：B70、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的風險管控工作主要職責在以下說法中不包括的是()。A組織建立健全風險管控規(guī)章制度B組織制定安全生產(chǎn)風險管控教育和培訓(xùn)計劃C保證風險管控經(jīng)費投入D委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風險管理相關(guān)支持工作【答案】：D71、（單選題）關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是()。A客運企業(yè)應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)B客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)C安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負責人及分支機構(gòu)的主要負責人。D企業(yè)主要負責人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負責人【答案】：B72、（單選題）客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()學(xué)時。A12B16C24D32【答案】：C73、（單選題）危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于()A車輛后廂板或罐體后面中心部位B駕駛室頂部C車體廂體或罐體中部D車輛廂體或罐體側(cè)面【答案】：A74、（單選題）下列屬于特種設(shè)備的是()。A常壓罐體B危貨運輸車輛C移動式壓力容器或者氣瓶D車輛發(fā)動機【答案】：C75、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()。A隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因B可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果C隱患整改驗收情況、責任人處理結(jié)果D以往報備情況【答案】：D76、（單選題）道路運輸企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管理，適時開展安全生產(chǎn)風險辨識和評估，安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應(yīng)形成()。A辨識手冊B辨識清單C風險管控指南D風險清單【答案】：D77、（單選題）依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當()，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。A立即搶救受傷人員B迅速將車移動到停車場C撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜D先檢查車輛受損情況【答案】：A78、（單選題）客運企業(yè)應(yīng)當規(guī)范運輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的是()。A駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。B客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%。C從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。D單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運超過600公里）的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。【答案】：B79、（單選題）根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是()。A客運站經(jīng)營者應(yīng)當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能B停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等明確標識C站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料D汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效【答案】：C80、（單選題）根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是()。A重大隱患B特大隱患C較大隱患D一般隱患【答案】：A81、（多選題）客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采取()等靈活的方式運營。A區(qū)域經(jīng)營B靈活?？緾循環(huán)運行D設(shè)置臨時發(fā)車點【答案】：ACD82、（多選題）某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻，事故造成危險品運輸車輛押運員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側(cè)翻后閥門破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運輸資質(zhì)是兩年前獲得的；死亡的押運人員沒有危險貨物運輸從業(yè)資格證，僅是經(jīng)過企業(yè)進行簡單崗前培訓(xùn)后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。A該危險品車輛存在超速行為B該車存在超載行為C押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運員工作D該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題E該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題【答案】：ABCE83、（多選題）依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，屬于風險事件發(fā)生的可能性等級的是()。A極高B高C低D極低E一般【答案】：ABCD84、（多選題）下列說法錯誤的是()。A經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車50輛以上、客位1500個以上，其中中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或者自有高級營運客車20輛以上、客位600個以上B經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車10輛以上、客位200個以上C經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車5輛以上；D經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者，應(yīng)當自有中高級營運客車15輛以上、客位500個以上【答案】：CD85、（多選題）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”，“三不進站”是指()。A危險品不進站B無關(guān)車輛不進站C危險包裹不進站D無關(guān)人員不進站【答案】：ABD86、（多選題）下列關(guān)于客運車輛管理的說法中，正確的有()。A道路旅客運輸企業(yè)是客運車輛技術(shù)管理的責任主體。B道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。C車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當隨車移交。D道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。E客車綜合性能檢測應(yīng)當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行?！敬鸢浮浚篈BCE87、（多選題）按照交通運輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60號）要求，企業(yè)風險等級大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴重程度兩個指標決定，即風險等級大小是可能性指標與后果嚴重程度的乘積。某貨運場在進行安全運營風險分析中可能性指標為9、后果嚴重程度指標為5，企業(yè)風險等級取值區(qū)間如下對應(yīng)關(guān)系。風險等級：重大->較大->一般->較小風險等級取值區(qū)間：（55，100）->（20，55）->（5，20）->（0，5）依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有()。A企業(yè)安全生產(chǎn)風險等級一般由高到低分為：重大風險、較大風險、一般風險和較小風險四級B該貨運場風險等級大小為較大風險C較大風險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風險D該貨運場風險等級為一般風險E一般風險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風險【答案】：ABE88、（多選題）省內(nèi)包車客運分為()。A市際包車客運B市內(nèi)包車客運C縣際包車客運D縣內(nèi)包車客運【答案】：ACD89、（多選題）在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設(shè)施的有()。A安全帶、應(yīng)急錘B防爆便攜式照明設(shè)備C滅火器D應(yīng)急門和應(yīng)急窗E安全頂窗的開啟裝置【答案】：ACDE90、（多選題）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()。A制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作B設(shè)立專門的危險品查堵崗位C旅客行李開包查驗D配備必要的檢查設(shè)備【答案】：ABD91、（多選題）道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()。A從業(yè)資格考試申請材料B從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件C從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄D誠信考核、繼續(xù)教育記錄【答案】：ABCD92、（多選題）《突發(fā)事件應(yīng)對法》中規(guī)定，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有()。A組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為【答案】：ABD93、（多選題）在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()。A四不兩直B暗查暗訪C突擊檢查D雙隨機”抽查【答案】：ABCD94、（多選題）A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重型貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴重損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時，前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對營運車輛二級維護周期的強制性要求后，該公司的車輛二級維護目前是隨意進行，大約8-12個月進行一次；駕駛員的交通運輸安全教育基本是形式性應(yīng)付。依據(jù)案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說法正確的有()。A事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明（光）適應(yīng)所造成B事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗適應(yīng)所造成C事故的直接原因可能是后車超速所造成D事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患E事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，加之長下坡導(dǎo)致制動器熱衰退造成【答案】：BCE95、（多選題）下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件的是()。A取得相應(yīng)的機動車駕駛證B年齡不超過60周歲C3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的【答案】：ABC96、（多選題）為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。A全社會參與支持B齊抓共管C群防群治的良好局面D政府全權(quán)負責【答案】：ABC97、（多選題）道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。A嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議B組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作D組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施【答案】：ABCD98、（多選題）用于表示風險等級的顏色包含()。A紅色B橙色C黃色D藍色E綠色【答案】：ABCD99、（多選題）關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是()。A道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月B誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示C在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級D省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱【答案】：ABCD100、（多選題）按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當按照標準建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。()A道路旅客運輸企業(yè)B危險貨物運輸企業(yè)C擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)D城市公交運營企業(yè)【答案】：ABC2025年道路運輸企業(yè)主要負責人考試筆試試題（100題）1、（判斷題）嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營?！敬鸢浮浚赫_2、（判斷題）道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入50輛車設(shè)1人的標準配備，最低不少于2人?！敬鸢浮浚哄e誤3、（判斷題）未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站可以排班，但是駕駛員不得用其運送旅客?！敬鸢浮浚哄e誤4、（判斷題）客運車輛的日常維護周期為出車前、行車中和收車后。一級維護、二級維護周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔為基本依據(jù)來確定?！敬鸢浮浚赫_5、（判斷題）道路運輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)督管理、確保需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，按規(guī)定范圍安排使用?！敬鸢浮浚赫_6、（判斷題）應(yīng)急活動一般劃分為應(yīng)急準備、初級響應(yīng)、擴大應(yīng)急和應(yīng)急恢復(fù)四個階段。【答案】：正確7、（判斷題）營運電動客車車頂不應(yīng)布置電池組件?！敬鸢浮浚赫_8、（判斷題）發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作?！敬鸢浮浚哄e誤9、（判斷題）常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照要求為罐體分配并標注唯一性編碼。【答案】：正確10、（判斷題）客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客投保承運人責任險?！敬鸢浮浚赫_11、（判斷題）《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運輸車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）?！敬鸢浮浚赫_12、（判斷題）客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。【答案】：正確13、（判斷題）禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動。【答案】：正確14、（判斷題）道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系?！敬鸢浮浚赫_15、（判斷題）事故調(diào)查組應(yīng)當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。【答案】：正確16、（判斷題）道路運輸經(jīng)營者可根據(jù)自身企業(yè)的實際情況和相關(guān)標準要求，制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，設(shè)置相應(yīng)的部門負責車輛技術(shù)管理工作?！敬鸢浮浚赫_17、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分【答案】：正確18、（判斷題）客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。【答案】：錯誤19、（判斷題）《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。【答案】：錯誤20、（判斷題）應(yīng)急演練實施過程中，只要獲得實效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程?！敬鸢浮浚哄e誤21、（判斷題）罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用?！敬鸢浮浚赫_22、（判斷題）事故發(fā)生單位的負責人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。【答案】：正確23、（判斷題）衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。【答案】：錯誤24、（判斷題）道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當選購安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺?！敬鸢浮浚赫_25、（判斷題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報?！敬鸢浮浚赫_26、（判斷題）已達到報廢標準的客車，應(yīng)當依法辦理注銷手續(xù)?！敬鸢浮浚赫_27、（判斷題）客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置?！敬鸢浮浚赫_28、（判斷題）客運包車應(yīng)當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車?！敬鸢浮浚赫_29、（判斷題）道路運輸企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員進行日常的安全生產(chǎn)管理工作?！敬鸢浮浚赫_30、（判斷題）道路貨物運輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當向設(shè)立地的道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可?！敬鸢浮浚赫_31、（判斷題）強制原理是指采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理【答案】：正確32、（判斷題）客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運站用途和服務(wù)功能?！敬鸢浮浚哄e誤33、（判斷題）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查?！敬鸢浮浚赫_34、（判斷題）事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機關(guān)進行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。【答案】：錯誤35、（判斷題）道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測?！敬鸢浮浚哄e誤36、（判斷題）例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。【答案】：錯誤37、（判斷題）某運輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案?！敬鸢浮浚赫_38、（判斷題）客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當將實習(xí)學(xué)生進行單獨的實習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育?！敬鸢浮浚哄e誤39、（判斷題）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織有關(guān)專家或者第三方機構(gòu)對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價。【答案】：正確40、（判斷題）道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》?！敬鸢浮浚赫_41、（單選題）根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是()。A客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案B應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容C客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當分別為旅客或者普通貨物投保承運人責任險D發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮【答案】：C42、（單選題）關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項表述不正確的是()。A從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B各級人民政府應(yīng)當把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C用人單位應(yīng)當建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)D國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度【答案】：A43、（單選題）根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。A應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員B可以配備兼職監(jiān)控人員C可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求【答案】：A44、（單選題）《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2016年第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過()小時。A6B8C10D12【答案】：B45、（單選題）根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)〔2018〕55號）第九條規(guī)定，客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。A16B20C24D32【答案】：C46、（單選題）()是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體。A交通運輸主管部門B公安交警部門C客運企業(yè)D客運駕駛員【答案】：C47、（單選題）關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是()。A客運企業(yè)應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)B客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)C安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負責人及分支機構(gòu)的主要負責人。D企業(yè)主要負責人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負責人【答案】：B48、（單選題）對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面責任的第一責任人是()。A安全部門負責人B分管安全生產(chǎn)的負責人C法定