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DB3402∕T 100-2024 電梯運行質(zhì)量“三合一”檢查技術(shù)規(guī)范_第3頁
DB3402∕T 100-2024 電梯運行質(zhì)量“三合一”檢查技術(shù)規(guī)范_第4頁
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文檔簡介

ICS91.140.01

CCSQ78

3402

蕪湖市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB3402/T100—2024

電梯運行質(zhì)量“三合一”檢查技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationfor"threepartyjoint"inspectionofelevatoroperationquality

2024-12-16發(fā)布2025-01-01實施

蕪湖市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB3402/T100—2024

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................3

2規(guī)范性引用文件.....................................................................3

3術(shù)語和定義.........................................................................3

4基本要求...........................................................................3

5現(xiàn)場檢查...........................................................................3

6出具報告...........................................................................4

7維保質(zhì)量...........................................................................4

7.1單臺設(shè)備.......................................................................4

7.2維保單位.......................................................................4

附錄A(規(guī)范性)現(xiàn)場檢查用儀器設(shè)備和計量器具.........................................5

附錄B(規(guī)范性)曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表...........................................6

附錄C(規(guī)范性)自動扶梯與自動人行道檢查記錄表......................................11

附錄D(規(guī)范性)電梯運行質(zhì)量現(xiàn)場檢查隱患告知書......................................16

參考文獻(xiàn).............................................................................17

I

DB3402/T100—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由蕪湖市質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會提出。

本文件由蕪湖市市場監(jiān)督管理局歸口。

本文件起草單位:蕪湖市質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、蕪湖市特種設(shè)備檢驗研究院、安徽華普生產(chǎn)力促進(jìn)中

心有限公司、蕪湖市電梯行業(yè)協(xié)會、灣沚區(qū)市場監(jiān)督管理局、繁昌區(qū)市場監(jiān)督管理局、日立電梯(中國)

有限公司蕪湖分公司、南陵縣市場監(jiān)督管理局。

本文件主要起草人:陶影海、王麗紅、鄒建芳、談翠翠、張良誠、韓衛(wèi)龍、朱海濤、劉杰、鄒貴生。

II

DB3402/T100—2024

電梯運行質(zhì)量"三合一"檢查技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了電梯運行質(zhì)量“三合一”檢查的基本要求、現(xiàn)場監(jiān)督抽查及隱患報送、出具報告和報

表、維保質(zhì)量判定和抽查后處理。

本文件適用于曳引驅(qū)動乘客電梯、曳引驅(qū)動載貨電梯、自動扶梯、自動人行道的運行質(zhì)量監(jiān)督抽查

的現(xiàn)場檢查。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

TSGT5002電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則

TSGT7001電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

“三合一”檢查"threepartyjoint"inspection

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、電梯檢驗檢測機(jī)構(gòu)、電梯/物業(yè)組織三方對故障率較高、困人及投訴

較多或近兩年投入使用發(fā)生過事故的電梯進(jìn)行現(xiàn)場檢查的工作模式。

4基本要求

4.1.1“三合一”檢查小組(以下簡稱“檢查小組”)應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、電梯檢驗檢

測機(jī)構(gòu)、電梯/物業(yè)組織三方至少各一人組成。

4.1.2檢查小組做好每臺電梯的監(jiān)督抽查記錄,并建立完整的工作檔案。

4.1.3檢查小組應(yīng)配備能夠滿足“三合一”檢查需求的儀器設(shè)備和計量器具,其測量范圍或精度應(yīng)滿

足附錄A的要求。

5現(xiàn)場檢查

5.1現(xiàn)場監(jiān)督檢查記錄應(yīng)按照附錄B、附錄C開展。

5.2附錄B、附錄C所列標(biāo)記“*”的關(guān)鍵檢驗項目存在隱患的,告知使用單位和維護(hù)保養(yǎng)單位,在隱

患消除前應(yīng)停止使用電梯。

5.3存在不符合項目的,應(yīng)現(xiàn)場出具《電梯運行質(zhì)量現(xiàn)場檢查隱患告知書》(見附錄D),告知使用

單位和維護(hù)保養(yǎng)單位,要求限期整改,整改確認(rèn)可采取現(xiàn)場檢查或資料確認(rèn)的方式。

3

DB3402/T100—2024

6出具報告

6.1根據(jù)現(xiàn)場檢查情況,在每臺電梯現(xiàn)場檢查工作完成后5個工作日內(nèi)出具檢查報告。

6.2檢查報告的內(nèi)容包括但不限于:

a)監(jiān)督抽查概況:抽查負(fù)責(zé)人及參加抽查的人員名單,抽查工作的起始時間、完成時間,抽查

電梯的總臺數(shù);

b)監(jiān)督抽查結(jié)論:各維護(hù)保養(yǎng)單位抽查等級,總體分?jǐn)?shù)及各臺電梯單項等級及得分;

c)監(jiān)督抽查分析:按電梯類型、所在區(qū)域、使用場所、維保單位、使用單位、抽查項目、隱患

和問題的程度進(jìn)行統(tǒng)計分析;

d)典型案例:列舉帶有普遍性和特殊性的典型案例,案例應(yīng)包括電梯基本情況、抽查情況、原

因分析、整改措施等內(nèi)容;

e)建議:通過監(jiān)督抽查的統(tǒng)計與分析,針對發(fā)現(xiàn)的問題,提供切實可行的建議。

7維保質(zhì)量

7.1單臺設(shè)備

7.1.1評分采取扣分制,初始分為100分,扣分至0分為止。不符合項目應(yīng)根據(jù)實際偏離程度扣除相

應(yīng)分?jǐn)?shù),具體項目內(nèi)容及分值范圍見附錄B、附錄C。

7.1.2單臺電梯維保質(zhì)量依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)督抽查完成后的評分判定,分為“優(yōu)”“良”“中”“差”4個

等級,對應(yīng)分?jǐn)?shù)區(qū)間見表1。

表1維保質(zhì)量等級對應(yīng)分?jǐn)?shù)

等級優(yōu)良中差

分?jǐn)?shù)區(qū)間≥9585~9570~85<70

7.2維保單位

維保單位的維保質(zhì)量評分為其被抽查的各臺電梯維保質(zhì)量評分的平均值,分為“優(yōu)”“良”“中”

“差”4個等級,對應(yīng)分?jǐn)?shù)區(qū)間見表1。若抽查維保單位存在0分的電梯,該維保單位質(zhì)量等級評定為

“差”。

4

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A

附錄A

(規(guī)范性)

現(xiàn)場檢查用儀器設(shè)備和計量器具

現(xiàn)場檢查用儀器設(shè)備和計量器具見表A.1。

表A.1現(xiàn)場檢查用儀器設(shè)備和計量器具

序號儀器設(shè)備或計量器具測量范圍或精度要求

1電梯綜合性能測試儀±1%

2自動扶梯制動性能測試儀1.0m/s

3扶手帶同步率測試儀1.0m/s

4轉(zhuǎn)速表±1%

5萬用表±2%

6照度計±1%

7測力計±1%

8點溫計±2%

9秒表±1%

10游標(biāo)卡尺0.02mm

11鋼直尺1級

12卷尺1級

13游標(biāo)塞尺1級

14塞尺1級

15放大鏡20倍

16常用電工工具—

17便攜式檢驗燈—

18對講機(jī)—

5

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A

B

附錄B

(規(guī)范性)

曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表

曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表見B.1。

表B.1曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表

檢查日期:年月日

使用單位維保單位

型號及主要技型號:,額定載重量:kg

術(shù)參數(shù)額定速度:m/s,層站門

設(shè)備地點出廠編號

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

維保人員應(yīng)取得相應(yīng)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,維保記錄中簽字人員、現(xiàn)場配合的人

1作業(yè)人員員中,隨機(jī)抽取2人,查閱其證件并核對作業(yè)人員信息,現(xiàn)場未提供的允許其在2日內(nèi)1

提供

(1)電梯的基本情況和技術(shù)參數(shù)(完整無誤);

(2)使用單位、使用地點、使用單位內(nèi)編號;

維保記錄(3)維保單位、維保日期、維保人員(簽字)、使用單位安全管理人員(簽字);

26

與合同(4)維保的項目(內(nèi)容),進(jìn)行的維保工作,達(dá)到的要求,發(fā)生調(diào)整、更換易損件等

工作時的詳細(xì)記載;

(5)維保合同在有效期內(nèi),信息與計劃表格一致

根據(jù)所保養(yǎng)電梯使用的特點,制定合理的維保計劃與方案。查閱維保計劃與方案,應(yīng)符

維保計劃

3合TSGT5002、安裝使用維護(hù)說明書的要求,如現(xiàn)場未查閱到相關(guān)資料的允許其在2日3

與方案

內(nèi)提供

4故障記錄詢問電梯故障發(fā)生情況并查閱相關(guān)故障記錄,記錄應(yīng)完整詳細(xì)1

查閱應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練記錄,應(yīng)有本年度或上一年度協(xié)助使用單位進(jìn)行救援演練的記

5應(yīng)急預(yù)案2

對方不知情的情況下,撥打轎廂內(nèi)公示的應(yīng)急救援電話,到場救援人員應(yīng)配備必要救援

6現(xiàn)場救援1

工具并能有效開展??山Y(jié)合檢查工作同步進(jìn)行

(1)使用登記證,其內(nèi)容與實物相符;

7使用資料(2)日常維護(hù)保養(yǎng)合同,由使用單位與取得相應(yīng)許可的單位簽訂;2

(3)應(yīng)急救援管理制度

接地故障

8含有電氣安全裝置的電路發(fā)生接地故障時,驅(qū)動主機(jī)立即停止運轉(zhuǎn)5

保護(hù)措施

(1)通往機(jī)器空間的通道保持通暢,相關(guān)人員能夠安全、方便、無阻礙地使用;如果

通道及照

9通往機(jī)器空間的通道高出樓梯所到平面不超過4.0m,可以采用固定的梯子作為通道;2

(2)進(jìn)入機(jī)器空間的門附近的通道設(shè)有永久性電氣照明

井道內(nèi)設(shè)有永久性電氣照明;當(dāng)部分封閉的井道附近有足夠的電氣照明時,井道內(nèi)可以

10井道照明2

不設(shè)照明

6

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表B.1曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表(續(xù))

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

(1)緩沖器無松動、明顯傾斜、斷裂、塑性變形、剝落、破損、嚴(yán)重銹蝕等現(xiàn)象;

(2)耗能型緩沖器液位正確,驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置功能有效;

11*緩沖器(3)對重緩沖器附近設(shè)有清晰的對重越程距離標(biāo)識;2

(4)當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時,對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的距離不超過對重

越程距離標(biāo)識上標(biāo)注的最大允許值

(1)層門和轎門旁路裝置上或者附近標(biāo)明“旁路”字樣;

(2)處于旁路狀態(tài)時,能夠旁路層門關(guān)閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關(guān)閉觸點、轎門門鎖

觸點,但不能同時旁路層門和轎門的觸點。對于手動層門,不能同時旁路層門關(guān)閉觸點和

門旁路裝層門門鎖觸點;

122

置(3)處于旁路狀態(tài)時,取消正常運行(包括自動門的任何運行),并且只有在檢修運行控

制或者緊急電動運行控制下電梯才能運行,轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈在運行期間

起作用;

(4)提供獨立的監(jiān)控信號證實轎門處于關(guān)閉位置

*制動器狀

檢查其是否能夠監(jiān)測制動器的每組制動力或者每次動作時每組機(jī)械部件的正確動作(松開

13態(tài)監(jiān)測功5

或者制動),當(dāng)監(jiān)測到失效時,是否能夠防止電梯的正常運行

(1)緊急電動運行控制功能有效;

緊急電動

14(2)操作緊急電動運行開關(guān)后,依靠持續(xù)按壓按鈕來控制轎廂運行,按鈕上或者其附近清2

運行控制

晰地標(biāo)明運行方向;進(jìn)行緊急電動運行操作時,易于觀察轎廂是否在開鎖區(qū)域

*緊急操作

15和動態(tài)測緊急操作和動態(tài)測試功能有效2

試功能

*緊急報警轎廂內(nèi)的緊急報警裝置采用由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系;如果電

16裝置(對講梯行程大于30m或者轎廂內(nèi)與進(jìn)行緊急操作處之間無法直接對話,則在轎廂內(nèi)和進(jìn)行緊急2

系統(tǒng))操作處還設(shè)置由應(yīng)急電源供電的雙向?qū)χv系統(tǒng)或者類似裝置

(1)能夠從井道外獨立地測試每個制動組;

(2)制動器動作靈活,制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)

17*制動器5

上,電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦,制動閘瓦(制動鉗)

以及制動輪(制動盤)工作面上無油污

(1)對于曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯,能夠通過持續(xù)手動操作的機(jī)械裝置或者由自動充電的緊急

電源供電的電氣裝置打開驅(qū)動主機(jī)制動器,并且該裝置的失效不會導(dǎo)致制動功能的失效;

(2)手動松開制動器后僅在重力作用下轎廂不能移動時,能夠通過手動機(jī)械裝置、獨立于

*手動緊急主電源供電的手動操作電動裝置或者其他措施將轎廂移動到附近層站;

182

操作裝置(3)如果電梯的移動可能帶動手動機(jī)械裝置,該裝置是平滑和無輻條的輪子;

(4)如果手動機(jī)械裝置可以從驅(qū)動主機(jī)上拆卸或者脫出,設(shè)有最遲在其連接到驅(qū)動主機(jī)

時起作用的電氣安全裝置;

(5)在緊急操作處,易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)域

7

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表B.1曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表(續(xù))

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

(1)無籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折、嚴(yán)重銹蝕、鐵銹填滿繩股間隙、

19鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%等達(dá)到報廢條件的現(xiàn)象;2

(2)一個捻據(jù)內(nèi)的斷絲數(shù)應(yīng)符合TSGT7001中A1.2.5.1(2)的要求

(1)無包覆層變形(如鼓包、壓痕、折痕、凹陷等)、包覆帶承載體外露或者刺出、承

載體斷裂等達(dá)到報廢條件的現(xiàn)象;

20包覆帶(2)設(shè)有監(jiān)測每根包覆帶承載體強(qiáng)度的裝置,當(dāng)檢測到任一根承載體破斷時,能夠防止2

電梯的下一次正常啟動;

(3)用于查看包覆帶使用時間或者電梯啟動次數(shù)的裝置完好

懸掛裝置懸掛裝置的端部固定部件無裂紋、松動等現(xiàn)象,端接裝置的彈簧、螺母、開口銷等連接部

212

端部固定件無缺損

異常伸長如果轎廂懸掛在包覆帶或者兩根鋼絲繩上,檢查當(dāng)任意一根懸掛裝置發(fā)生異常相對伸長

222

保護(hù)措施時,是否能夠通過電氣安全裝置防止電梯的正常運行

轎廂安全

23窗電氣安安全窗的鎖緊由電氣安全裝置驗證,該裝置動作后能夠使電梯停止運行2

全裝置

轎廂安全

24門電氣安安全門的鎖緊由電氣安全裝置驗證2

全裝置

(1)對重(平衡重)塊無松動、移位等現(xiàn)象;

對重(平

25(2)具有能夠快速識別對重(平衡重)塊數(shù)量的措施(例如標(biāo)明數(shù)量或者總高度),并2

衡重)塊

且該措施不會被混淆

轎廂照明(1)轎廂正常照明和通風(fēng)有效;

262

及通風(fēng)(2)在正常照明電源發(fā)生故障的情況下,由緊急電源供電的應(yīng)急照明能夠自動投入工作

轎廂語音檢查在停電、故障停梯、轎廂位置校正(再平層除外)、自動救援操作裝置啟動以及接收

272

播報系統(tǒng)火災(zāi)信號退出正常服務(wù)時,轎廂語音播報系統(tǒng)是否進(jìn)行語音播報,提示、安撫轎廂內(nèi)乘客

(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對于乘客電梯不大于6mm;對于

載貨電梯不大于10mm;

28*門間隙2

(2)在水平滑動層門和折疊層門最快門扇的開啟方向,以150N的力施加在一個最不利

的點,本條第(1)項所述的間隙對于旁開門不大于30mm,對于中分門其總和不大于45mm

(1)檢查自動水平滑動門關(guān)閉過程中人員通過入口時,保護(hù)裝置是否能夠自動使門重新

*門再開

開啟;

29啟保護(hù)裝2

(2)對于未按照前款要求對門再開啟保護(hù)裝置進(jìn)行過監(jiān)督檢驗的電梯,檢查當(dāng)人員通過

入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,保護(hù)裝置是否能夠自動使門重新開啟

(1)層門和轎門正常運行時無脫軌、機(jī)械卡阻或者錯位現(xiàn)象;

*門的運(2)層門導(dǎo)向裝置失效時,層門保持裝置能夠使層門保持在原有位置;

302

行與導(dǎo)向(3)在層門底部保持裝置上或者其附近設(shè)有識別保持裝置最小嚙合深度的標(biāo)記,并且層

門底部保持裝置的嚙合深度不小于標(biāo)記所示的最小嚙合深度

*自動關(guān)(1)在轎門驅(qū)動層門的情況下,當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時,自動關(guān)閉層門裝置能夠使開

31閉層門裝啟的層門關(guān)閉;2

置(2)自動關(guān)閉層門裝置采用重塊的,其防止重塊墜落的措施保持有效

8

DB3402/T100—2024

表B.1曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表(續(xù))

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

(1)每個層門均能夠被專用鑰匙從外面開啟;緊急開鎖后,在層門閉合時門鎖裝置未保

*緊急開持在開鎖位置;

322

鎖(2)如果只能通過層門進(jìn)入底坑,則從底坑爬梯并且在高度1.80m內(nèi)和最大水平距離0.80

m范圍內(nèi)能夠安全地觸及門鎖,或者能夠通過永久設(shè)置的裝置從底坑中打開層門

(1)鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持,即使永久磁鐵或者彈簧失效,

重力也不能導(dǎo)致開鎖;

(2)轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動;

*門的鎖

33(3)檢查層門、轎門鎖緊狀態(tài)的電氣安全裝置功能有效;2

緊與閉合

(4)每個層門和轎門的閉合均由電氣安全裝置驗證;如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接

的門扇組成,則未被鎖住的門扇上設(shè)有電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài);與門的驅(qū)動部件

直接機(jī)械連接的轎門門扇可以不設(shè)置電氣安全裝置

(1)檢查機(jī)房內(nèi)或者緊急和測試操作屏上是否設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序;

(2)對于曳引驅(qū)動乘客電梯和曳引與強(qiáng)制驅(qū)動載貨電梯,檢查建筑物內(nèi)的救援通道是否

應(yīng)急救援

34保持通暢,應(yīng)急救援人員是否能夠無阻礙地抵達(dá)實施緊急操作的位置,以及各層站處;2

試驗

(3)空載工況下,按照本條第(1)項所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮?,觀察是否能夠安全、

及時地解救被困人員

轎廂超載

采用模擬超載狀態(tài)的方式進(jìn)行驗證,防止電梯正常啟動及再平層,并且轎廂內(nèi)有聽覺和視

35保護(hù)裝置2

覺信號提示,自動門完全開啟,手動門保持在未鎖緊狀態(tài)

試驗

*(轎廂)(1)各調(diào)節(jié)部位封記完好,運轉(zhuǎn)時無碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動不靈活等現(xiàn)象,動作正常;

362

限速器(2)動作速度符合要求

(1)限速器或者其他裝置上設(shè)置的在轎廂上行、下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作

的電氣安全裝置;

(轎廂)

(2)對于安全鉗釋放后限速器不能自動復(fù)位的,用于驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝

37電氣安全2

置;

裝置

(3)用于檢查限速器繩斷裂或者過分伸長的電氣安全裝置;

(4)轎廂上設(shè)置的在轎廂安全鉗動作以前或者同時使驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)的電氣安全裝置

*(轎廂)轎廂空載,以檢修速度下行,進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。觀察限速器、安全鉗動作是

385

聯(lián)動試驗否可靠

轎廂空載,以檢修速度運行的工況使緩沖器被壓縮,轎廂、對重停在其上再離開后,觀察

*緩沖器

39緩沖器是否未出現(xiàn)對電梯正常使用有不利影響的損壞(如明顯傾斜、斷裂、塑性變形、剝3

試驗

落、破損等)

(1)檢查控制柜或者緊急和測試操作屏上是否標(biāo)有轎廂上行超速保護(hù)裝置動作試驗方法;

*轎廂上

(2)檢查轎廂上行超速保護(hù)裝置上的電氣安全裝置功能是否有效;

行超速保

40(3)采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為轎廂上行超速保護(hù)裝置減速部件的,檢查當(dāng)制動器2

護(hù)裝置試

機(jī)械部件動作(松開或者制動)失效或者制動力不足時,是否能夠防止電梯正常運行;

(4)按照(1)所述的試驗方法進(jìn)行動作試驗,觀察轎廂上行超速保護(hù)裝置動作是否可靠

(1)轎廂空載,以額定速度上、下運行,觀察呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)是否功能有效、

41運行試驗指示正確、動作無誤,轎廂是否平層良好,無異常現(xiàn)象發(fā)生;5

(2)在轎廂空載工況下進(jìn)行試驗

9

DB3402/T100—2024

表B.1曳引驅(qū)動乘客電梯檢查記錄表(續(xù))

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

總分:100分

問題記載:

抽查人員簽字/日期:

維保公司簽字/日期:

使用單位簽字/日期:

注:*為關(guān)鍵檢驗項目。

10

DB3402/T100—2024

B

C

附錄C

(規(guī)范性)

自動扶梯與自動人行道檢查記錄表

自動扶梯與自動人行道檢查記錄表見表C.1。

表C.1自動扶梯與自動人行道檢查記錄表

使用單位維保單位

型號及主要型號:,額定載重量:kg

技術(shù)參數(shù)額定速度:m/s,層站門

設(shè)備地點出廠編號

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

維保人員應(yīng)取得相應(yīng)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,維保記錄中簽字人員、現(xiàn)場配合的人

1作業(yè)人員員中,隨機(jī)抽取2人,查閱其證件并核對作業(yè)人員信息,現(xiàn)場未提供的允許其在2日內(nèi)1

提供

(1)電梯的基本情況和技術(shù)參數(shù)(完整無誤);

(2)使用單位、使用地點、使用單位內(nèi)編號;

維保記錄(3)維保單位、維保日期、維保人員(簽字)、使用單位安全管理人員(簽字);

26

與合同(4)維保的項目(內(nèi)容),進(jìn)行的維保工作,達(dá)到的要求,發(fā)生調(diào)整、更換易損件等

工作時的詳細(xì)記載;

(5)維保合同在有效期內(nèi),信息與計劃表格一致

根據(jù)所保養(yǎng)電梯使用的特點,制定合理的維保計劃與方案。查閱維保計劃與方案,應(yīng)符

維保計劃

3合TSGT5002、安裝使用維護(hù)說明書的要求,如現(xiàn)場未查閱到相關(guān)資料的允許其在2日2

與方案

內(nèi)提供

4故障記錄詢問電梯故障發(fā)生情況并查閱相關(guān)故障記錄,記錄應(yīng)完整詳細(xì)1

查閱應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練記錄,應(yīng)有本年度或上一年度協(xié)助使用單位進(jìn)行救援演練的記

5應(yīng)急預(yù)案2

對方不知情的情況下,撥打轎廂內(nèi)公示的應(yīng)急救援電話,到場救援人員應(yīng)配備必要救援

6現(xiàn)場救援1

工具并能有效開展??山Y(jié)合檢查工作同步進(jìn)行

(1)使用登記證,其內(nèi)容與實物相符;

7使用資料(2)日常維護(hù)保養(yǎng)合同,由使用單位與取得相應(yīng)許可的單位簽訂;2

(3)應(yīng)急救援管理制度

接地故障

8含有電氣安全裝置的電路發(fā)生接地故障時,驅(qū)動主機(jī)立即停止運轉(zhuǎn)5

保護(hù)措施

旋轉(zhuǎn)部件檢查驅(qū)動主機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件、驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站的梯級或者踏板轉(zhuǎn)向部分是否設(shè)有防護(hù)裝置

92

防護(hù)措施和警示標(biāo)志,以防止人員受到傷害

工作制動

檢查受檢設(shè)備啟動后而工作制動器沒有松開時,電氣安全裝置是否能夠使驅(qū)動主機(jī)立即

10器狀態(tài)監(jiān)2

停止運行;故障鎖定功能是否保持有效

測功能

11

DB3402/T100—2024

表C.1自動扶梯與自動人行道檢查記錄表(續(xù))

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

(1)盤車手輪是平滑和無輻條的,并且在其上或者附近清晰地標(biāo)出操作說明和運行方

手動盤車向;

112

裝置(2)對于可拆卸式手動盤車裝置,設(shè)有最遲在該裝置連接到驅(qū)動主機(jī)時起作用的電氣

安全裝置

*驅(qū)動鏈電

檢查當(dāng)驅(qū)動主機(jī)驅(qū)動鏈過度松弛和斷裂時,電氣安全裝置是否能夠使受檢設(shè)備自動停止

12氣安全裝3

運行,并且能夠觸發(fā)附加制動器動作(設(shè)有附加制動器時)

對于人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并且引起危險的區(qū)域,檢查是否設(shè)置能夠阻

止乘客進(jìn)入該區(qū)域的永久固定的防護(hù)裝置,或者符合以下要求的永久固定的防護(hù)裝置

*出入口防[對于未按照本規(guī)則對出入口防護(hù)裝置進(jìn)行過監(jiān)督檢驗的,允許只滿足下列第(1)項要

133

護(hù)裝置求]:

(1)至少高出扶手帶100mm,位于扶手帶外緣80mm~120mm處;

(2)從樓層板起高度不小于1100mm

建筑障礙物會引起人員傷害的,檢查是否采取了預(yù)防措施。受檢設(shè)備與樓板有交叉或者

受檢設(shè)備之間有交叉的,檢查交叉處是否設(shè)有垂直固定、無銳利邊緣的封閉防護(hù)擋板,

14*防護(hù)擋板3

其位于扶手帶上方的防護(hù)高度不小于0.30m,并且延伸至扶手帶下緣以下至少25mm。

扶手帶外緣與任何障礙物之間的距離不小于400mm的,可以不設(shè)置防護(hù)擋板

對于多臺連續(xù)并且無中間出口的受檢設(shè)備,檢查其是否符合以下要求:

(1)具有相同的輸送能力并且同方向運行;

*連續(xù)輸送(2)在梯級、踏板或者膠帶到達(dá)梳齒與踏面相交線之前2.00m~3.00m處,設(shè)有乘客

153

保護(hù)易于觸及的附加緊急停止開關(guān);

(3)當(dāng)其中一臺受檢設(shè)備停止運行時,其他繼續(xù)運行可能造成人流擁堵的設(shè)備也停止

運行

(1)檢修蓋板與樓層板的安裝和固定能夠防止因人員踩踏或者自重作用而導(dǎo)致傾覆、

翻轉(zhuǎn);

*檢修蓋板

16(2)監(jiān)測檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置能夠在移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板2

與樓層板

時動作,機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某塊檢修蓋板或者樓層板的,至少在移除該塊檢

修蓋板或者樓層板時電氣安全裝置動作

(1)梳齒板梳齒完好,無缺損;

(2)梳齒板梳齒與踏面齒槽的嚙合深度至少為4mm,梳齒槽根部與踏面的間隙不超過

*梳齒與梳

174mm;2

齒板

(3)梯級或者踏板進(jìn)入梳齒板處有異物卡入,并且梳齒與梯級或者踏板不能正常嚙合

而導(dǎo)致梳齒板與梯級或者踏板發(fā)生碰撞時,受檢設(shè)備能夠自動停止運行

(1)受檢設(shè)備出入口附近設(shè)有緊急停止開關(guān),必要時增設(shè)附加緊急停止開關(guān),以使緊

急停止開關(guān)之間的距離不超過30m(適用于自動扶梯)或者40m(適用于自動人行道);

*緊急停止

18(2)各緊急停止開關(guān)標(biāo)識清晰,對于位于扶手裝置高度1/2以下的緊急停止開關(guān),在3

開關(guān)

扶手裝置高度1/2以上的醒目位置還設(shè)有直徑至少為80mm的紅底白字“急?!敝甘緲?biāo)

記,箭頭指向該開關(guān)

在受檢設(shè)備出入口附近設(shè)有包括必須拉住小孩、必須抱著寵物、必須握住扶手帶和禁止

19安全標(biāo)志2

使用非專用手推車等內(nèi)容的安全乘用圖形標(biāo)志

12

DB3402/T100—2024

表C.1自動扶梯與自動人行道檢查記錄表(續(xù))

序號檢驗項目檢驗內(nèi)容、要求及現(xiàn)場檢驗分值得分

(1)扶手帶完好,表面無龜裂、剝離、嚴(yán)重磨損,扶手帶單一開裂處最大裂紋寬度不

大于3mm;

(2)扶手轉(zhuǎn)向端入口處的最低點與地板之間的垂直距離不小于0.10m,并且不大于0.25

m;

20*扶手裝置5

(3)朝向梯級、踏板或者膠帶一側(cè)的部分光滑、平齊;裝設(shè)方向與運行方向不一致的

壓條或者鑲條凸出高度不大于3mm,其邊緣呈圓角或者倒角狀;沿運行方向的蓋板連

接處結(jié)構(gòu)能夠防止勾絆;

(4)扶手帶入口保護(hù)裝置功能有效

扶手帶速

檢查當(dāng)扶手帶速度與梯級、踏板或者膠帶實際速度偏差最大超過15%,并且持續(xù)時間在

21度監(jiān)測裝2

5s~15s范圍內(nèi)時,扶手帶速度監(jiān)測裝置是否能夠使受檢設(shè)備自動停止運行

人員能夠爬上外蓋板并且存在跌落風(fēng)險的,檢查在受檢設(shè)備的外蓋板上是否裝設(shè)了符合

以下要求的防爬裝置:

22*防爬裝置(1)在位于地平面上方1000mm±50mm處;2

(2)其高度至少與扶手帶表面齊平,下部與外蓋板相交,平行于外蓋板方向上的延伸

長度不小于1000mm,并且在此長度范圍內(nèi)無踩腳處

對于與墻相鄰并且外蓋板的寬度大于125mm的受檢設(shè)備,或者相鄰平行布置并且共用

外蓋板的寬度大于125mm的自動扶梯或者傾斜的自動人行道,檢查在上、下端部裝設(shè)

23*阻擋裝置2

的阻擋裝置是否能夠防止人員進(jìn)入外蓋板區(qū)域,并且延伸到高度距離扶手帶下緣

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