2025年注冊消防工程師城市軌道交通消防系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范應(yīng)用練習(xí)_第1頁
2025年注冊消防工程師城市軌道交通消防系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范應(yīng)用練習(xí)_第2頁
2025年注冊消防工程師城市軌道交通消防系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范應(yīng)用練習(xí)_第3頁
2025年注冊消防工程師城市軌道交通消防系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范應(yīng)用練習(xí)_第4頁
2025年注冊消防工程師城市軌道交通消防系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范應(yīng)用練習(xí)_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2025年注冊消防工程師城市軌道交通消防系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范應(yīng)用練習(xí)單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20題)1.城市軌道交通地下車站公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道,應(yīng)滿足人員在()min內(nèi)全部疏散至安全區(qū)域的要求。A.3B.4C.5D.6答案:D。解析:城市軌道交通地下車站公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道,應(yīng)滿足人員在6min內(nèi)全部疏散至安全區(qū)域的要求。2.城市軌道交通車站設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于()㎡。A.500B.1000C.1500D.2000答案:C。解析:車站設(shè)備與管理用房區(qū)每個防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于1500㎡。3.城市軌道交通區(qū)間隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置縱向疏散平臺,當(dāng)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離小于()m時,可不設(shè)縱向疏散平臺。A.200B.300C.400D.500答案:B。解析:當(dāng)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離小于300m時,可不設(shè)縱向疏散平臺。4.城市軌道交通消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志的持續(xù)供電時間不應(yīng)小于()min。A.30B.60C.90D.120答案:B。解析:消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志的持續(xù)供電時間不應(yīng)小于60min。5.城市軌道交通車站公共區(qū)火災(zāi)時需同時工作的各類消防設(shè)備總負(fù)荷,應(yīng)計入()用電負(fù)荷。A.一級B.二級C.三級D.四級答案:A。解析:車站公共區(qū)火災(zāi)時需同時工作的各類消防設(shè)備總負(fù)荷,應(yīng)計入一級用電負(fù)荷。6.城市軌道交通區(qū)間隧道內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于()m。A.50B.100C.150D.200答案:B。解析:區(qū)間隧道內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于100m。7.城市軌道交通車站公共區(qū)的吊頂應(yīng)采用不燃材料,且耐火極限不應(yīng)低于()h。A.0.25B.0.5C.0.75D.1.0答案:A。解析:車站公共區(qū)的吊頂應(yīng)采用不燃材料,且耐火極限不應(yīng)低于0.25h。8.城市軌道交通車輛基地消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于()m。A.3B.4C.5D.6答案:B。解析:車輛基地消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m。9.城市軌道交通車站內(nèi)的配電室應(yīng)采用耐火極限不低于()h的防火隔墻和甲級防火門與其他部位分隔。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案:C。解析:配電室應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻和甲級防火門與其他部位分隔。10.城市軌道交通地下區(qū)間風(fēng)道內(nèi)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)宜采用()。A.感煙探測器B.感溫探測器C.火焰探測器D.氣體探測器答案:B。解析:地下區(qū)間風(fēng)道內(nèi)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)宜采用感溫探測器。11.城市軌道交通車站公共區(qū)的墻面裝修材料應(yīng)采用()級不燃材料。A.AB.B1C.B2D.B3答案:A。解析:車站公共區(qū)的墻面裝修材料應(yīng)采用A級不燃材料。12.城市軌道交通車輛基地內(nèi)的消防水池有效容積應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)()消防用水量的要求。A.室內(nèi)B.室外C.室內(nèi)和室外D.自動噴水滅火系統(tǒng)答案:C。解析:車輛基地內(nèi)的消防水池有效容積應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)室內(nèi)和室外消防用水量的要求。13.城市軌道交通車站設(shè)備與管理用房的疏散門應(yīng)向()開啟。A.內(nèi)B.外C.內(nèi)或外D.疏散方向答案:D。解析:設(shè)備與管理用房的疏散門應(yīng)向疏散方向開啟。14.城市軌道交通區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)耐火極限應(yīng)不低于()h。A.1B.2C.3D.4答案:C。解析:區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)耐火極限應(yīng)不低于3h。15.城市軌道交通車站公共區(qū)的安全出口應(yīng)分散布置,且相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應(yīng)小于()m。A.5B.10C.15D.20答案:B。解析:相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應(yīng)小于10m。16.城市軌道交通車站內(nèi)的樓梯間應(yīng)采用()級防火門與其他部位分隔。A.甲B.乙C.丙D.丁答案:B。解析:樓梯間應(yīng)采用乙級防火門與其他部位分隔。17.城市軌道交通車輛基地的消防給水系統(tǒng)應(yīng)采用()消防給水系統(tǒng)。A.高壓B.臨時高壓C.低壓D.常高壓答案:B。解析:車輛基地的消防給水系統(tǒng)應(yīng)采用臨時高壓消防給水系統(tǒng)。18.城市軌道交通車站公共區(qū)的地面裝修材料應(yīng)采用()級不燃材料。A.AB.B1C.B2D.B3答案:A。解析:車站公共區(qū)的地面裝修材料應(yīng)采用A級不燃材料。19.城市軌道交通區(qū)間隧道內(nèi)的電纜支架應(yīng)采用()材料制作。A.不燃B.難燃C.可燃D.易燃答案:A。解析:區(qū)間隧道內(nèi)的電纜支架應(yīng)采用不燃材料制作。20.城市軌道交通車站內(nèi)的消防控制室應(yīng)采用耐火極限不低于()h的防火隔墻和甲級防火門與其他部位分隔。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案:C。解析:消防控制室應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻和甲級防火門與其他部位分隔。多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)1.城市軌道交通車站的防火分隔措施包括()。A.防火墻B.防火卷簾C.防火門D.防火閥E.擋煙垂壁答案:ABCD。解析:擋煙垂壁是防煙分隔措施,不是防火分隔措施,防火墻、防火卷簾、防火門、防火閥都屬于防火分隔措施。2.城市軌道交通區(qū)間隧道的消防設(shè)施有()。A.消火栓系統(tǒng)B.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)C.防煙排煙系統(tǒng)D.滅火器E.應(yīng)急照明答案:ABCDE。解析:區(qū)間隧道需設(shè)置消火栓系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、滅火器、應(yīng)急照明等消防設(shè)施。3.城市軌道交通車站設(shè)備與管理用房的疏散要求有()。A.疏散門應(yīng)向疏散方向開啟B.房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至疏散門的距離不應(yīng)超過15mC.疏散樓梯的凈寬度不應(yīng)小于1.1mD.疏散通道應(yīng)保持暢通E.應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志答案:ACDE。解析:房間內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至疏散門的距離不應(yīng)超過22m,不是15m,其他選項(xiàng)正確。4.城市軌道交通車輛基地的消防設(shè)施配置包括()。A.消防水池B.消防水泵房C.消火栓系統(tǒng)D.自動噴水滅火系統(tǒng)E.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)答案:ABCDE。解析:車輛基地需要配置消防水池、消防水泵房、消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等消防設(shè)施。5.城市軌道交通車站公共區(qū)裝修材料的要求有()。A.吊頂應(yīng)采用不燃材料B.墻面應(yīng)采用不燃材料C.地面應(yīng)采用不燃材料D.隔斷應(yīng)采用不燃材料E.裝飾織物應(yīng)采用難燃材料答案:ABC。解析:隔斷和裝飾織物在車站公共區(qū)裝修時沒有強(qiáng)制要求不燃或難燃,吊頂、墻面、地面應(yīng)采用不燃材料。6.城市軌道交通消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志的設(shè)置部位包括()。A.樓梯間B.疏散通道C.配電室D.消防控制室E.公共區(qū)答案:ABCDE。解析:在樓梯間、疏散通道、配電室、消防控制室、公共區(qū)等部位都應(yīng)設(shè)置消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。7.城市軌道交通區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置的疏散設(shè)施有()。A.疏散平臺B.聯(lián)絡(luò)通道C.疏散樓梯D.安全出口E.應(yīng)急照明答案:AB。解析:區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置疏散平臺和聯(lián)絡(luò)通道作為疏散設(shè)施,疏散樓梯和安全出口一般在車站,應(yīng)急照明不屬于疏散設(shè)施類別。8.城市軌道交通車站內(nèi)消防設(shè)備的用電負(fù)荷等級有()。A.一級B.二級C.三級D.特級E.普通級答案:AB。解析:車站內(nèi)消防設(shè)備用電負(fù)荷等級主要有一級和二級。9.城市軌道交通車站公共區(qū)的防煙排煙系統(tǒng)設(shè)置要求包括()。A.應(yīng)設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)B.應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)C.擋煙垂壁的有效高度不應(yīng)小于0.5mD.排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/sE.送風(fēng)口的風(fēng)速不宜大于7m/s答案:BCDE。解析:車站公共區(qū)一般設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng),不是機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng),其他選項(xiàng)是防煙排煙系統(tǒng)的正確設(shè)置要求。10.城市軌道交通車站內(nèi)的消防給水系統(tǒng)應(yīng)滿足()要求。A.應(yīng)采用臨時高壓消防給水系統(tǒng)B.消火栓的間距不應(yīng)大于100mC.消防用水量應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)的需求D.應(yīng)設(shè)置消防水池和消防水泵房E.消防水箱的有效容積應(yīng)滿足規(guī)定答案:ABCDE。解析:車站內(nèi)消防給水系統(tǒng)的這些要求都是規(guī)范所規(guī)定的。重點(diǎn)知識歸納1.疏散要求:地下車站公共區(qū)人員疏散需在6min內(nèi)完成;設(shè)備與管理用房疏散門向疏散方向開啟;安全出口分散布置且間距不小于10m等。2.防火分隔:采用防火墻、防火卷簾、防

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論