1目錄TOC\o"1-3"\h\u19119第一部分組織篇 14909第一章編制說明 1308971、編制依據 1168592、編制原則 45419第二章工程概況 5314921、工程概況 596172、設計概況 6244033、主要工程量 723745第三章施工總體部署 880711、施工部署重點及總體思路 8134282、總體管理目標 9293483、項目施工組織管理機構 9171794、施工安排 10273415、施工進度計劃表 10148236、資源配備計劃 1014666.1人力資源計劃 1050666.2機械使用計劃 10323046.3材料供應計劃 1114517、施工現(xiàn)場平面布置 11199407.1施工平面總體布置原則 113017.2生活區(qū)、材料堆放場地布置 1129807.3施工用電 11262947.4施工用水 11286218、用款計劃 11103899、工程創(chuàng)優(yōu)計劃 1222856第四章工程特點、重點與難點描述及措施 19287951、工程特點描述 19163012、工程重點 1986143、工程難點分析

2090194、針對性措施 219579第五章施工準備 22209281、現(xiàn)場準備 2274252、技術準備 22204013、物資準備 23109404、勞動力組織準備 2328408第二部分方案篇 2422048第一章測量方案 24105661、測量準備 24269852、道路施工測量 2516879第二章道路工程施工 25236801、舊路材料拆除 2550102、老路加固 25165063、平交口瀝青舊路面銑刨 29205114、橡膠瀝青應力吸收層施工 30307265、瀝青砼下面層的施工方案及施工方法 34281576、斷級配橡膠瀝青混合料施工 38113977、人行道塊料鋪設 4849498、雨污水井井蓋升高 48114209、側石施工 496356第三章附屬工程施工 5121651、更換標志板施工 51182752、標線工程 5384753、輪廓標工程 55206374、防眩設施工程 56193385、隔離護欄工程 5616405第三部分管理篇 5828013第一章施工總計劃 58214161、進出場道路 58267852、總體施工交通方案及措施 5823399第二章質量目標及質量保障措施 6151071、質量目標 6115112、執(zhí)行質量標準 61129823、質量保證措施 6125589第二章施工進度計劃保障措施 65107881、施工進度安排 6517912、工期保證措施 6527303第三章安全保證措施及安全預案 67306431、安全控制目標： 67298152、施工安全控制程序 67283193、安全保證體系 67230984、安全保證措施 67181425、防火、防爆及危爆物品管理措施 68311076、勞動安全措施 6889777、交通安全措施 6982908、機械安全措施 69161799、關鍵部位安全保證措施 692058110、施工現(xiàn)場安全用電措施 693227111、安全預案與措施 704798第四章對總包管理的認識以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調、管理、服務方案 7230558第五章、與發(fā)包人、項目管理單位、監(jiān)理（包括財務監(jiān)理）及設計人的配合 7311875第六章文明施工措施 7413271第七章環(huán)境保護管理措施 75226271、環(huán)境保護目標 75283412、防大氣污染措施 75306713、防污染措施 75124184、防噪聲污染措施 7586675、環(huán)境衛(wèi)生管理 7529990第八章成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾 7622573第九章工特殊氣候條件下施工方案 81244651、雨季施工措施 8188132、冬季施工措施 83203343、防臺風暴雨施工措施 849624第十章緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施 864553第十一章工程成本管理措施 9111935第四部分附圖附表 921第一部分組織篇第一章編制說明1、編制依據1.1招標文件及業(yè)主提供的施工圖紙******路整修工程施工招標文件******路整修工程施工圖（2006——道——55）1.2工程應用的主要法規(guī)《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國安全生產法》《上海市建設工程質量管理條例》《上海市建設工程安全生產管理條例》1.3工程應用的相關規(guī)范、規(guī)程和質量評定標準1.3.1施工技術規(guī)范、規(guī)程《上海市城市道路工程施工技術規(guī)程》（DSH01-45-2000）《上海市城市橋梁工程施工技術規(guī)程》（DSH01-46-2001）《城市測量規(guī)范》（CJJ8-99）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路土工合成材料應用技術規(guī)程》（JTJ/T019-98）《工程測量規(guī)范》（GB20026-93）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073.2-2001）《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》（JTJH11-2004）《預防混凝土工程堿集料反應技術管理規(guī)定》（京TY5-99）《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》（JGJ107-2003）《混凝土結構后錨固技術規(guī)程》（JGJ145-2004）《混凝土加固技術規(guī)范》（CECS25:89）《碳纖維片材加固混凝土結構技術規(guī)程》（CECS146：2003）《上海市市政工程施工安全操作規(guī)程》（DSH01-56-2001）1.3.2試驗檢測規(guī)范、規(guī)程《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ053-2000）《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053-94）《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ054-94）《公路工程水質分析操作規(guī)程》（JTJ056-84）《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057-94）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058-2000）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（JTJ/T060-98）《回彈法評定混凝土抗壓強度技術規(guī)范》（JGJ23-85）《鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)范》（CECS03:88）《建筑砂漿基本性能試驗方法》（JGJ70-90）《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》（GB/T1346-89）《水泥膠砂強度檢驗方法》（GB/T17671-1999）《水泥取樣方法》（GB12573-90）《混凝土外加劑應用技術規(guī)程》（GSH119-88）《普通混凝土拌合物性能試驗方法》（GB/T50080-2002）《普通混凝土力學性能試驗方法》（GB/T50081-2002）《普通混凝土長期性能和耐久性試驗方法》（GSH82-85）《鋼纖維混凝土試驗方法》（CECS13:89）《回彈法、超生回彈綜合法檢測泵送混凝土強度技術規(guī)程》（CECS13:89）1.3.3質量檢驗評定標準《混凝土強度檢驗評定標準》（GB107-87）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)程》（GSH97-87）《市政基礎設施施工質量檢驗與驗收統(tǒng)一標準》（DSH01-90-2004）《城鎮(zhèn)道路工程施工質量檢驗標準》（DSH01-11-2004）《橋梁工程施工質量檢驗標準》（DSH01-12-2004）《排水管（渠）工程施工質量檢驗標準》（DSH01-13-2004）《公路工程質量檢驗評定標準（第一冊土建工程）》（JTGF8011-2004）《公路工程質量檢驗評定標準（第二冊機電工程）》（JTGF8012-2004）《市政基礎設施工程資料管理規(guī)程》（DSH01-71-2003）1.3.4主要材料、構配件標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-92）《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701-1997）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）《普通混凝土用砂漿質量標準及檢驗方法》（JGJ52-92）《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》（JGJ53-92）《混凝土外加劑》（GB8076-87）《混凝土堿含量限值標準》（CECS53:93）《碳素結構鋼》（GB700-88）《道路石油瀝青》（SY1661-77）《混凝土膨脹劑》（JC476-92）《復合硅酸鹽水泥》（GB12958-99）《商品混凝土質量規(guī)程》（DSH01-6-90）《瀝青路面用木質素纖維》（JT/T533-2004）《瀝青路面用聚合物纖維》（JT/T534-2004）《路橋用水性瀝青基防水涂料》（JT/T535-2004）《鋼筋混凝土阻銹劑》（JT/T537-2004）《路橋用塑料性體（APP）瀝青防水卷材》（JT/T536-2004）《公路工程保溫隔熱擠塑聚革乙烯泡沫塑料板（XPS）》（JT/T538-2004）《水泥混凝土路面嵌縫密封材料》（JT/T589-2004）《長絲紡粘針刺非織造土工布》（JT/T519-2004）《短纖針刺非織造土工布》（JT/T520-2004）《公路工程混凝土養(yǎng)護劑》（JT/T522-2004）《公路工程混凝土外加劑》（JT/T523-2004）《公路水泥混凝土纖維材料鋼纖維》（JT/T524-2004）《公路聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維》（JT/T525-2004）《路面瀝青改性材料苯乙烯－丁二烯嵌段共聚（SBS）》（JT/T526-2004）《路面瀝青改性材料聚乙烯－丁二烯橡膠150（SBR1502）》（JT/T527-2004）《瀝青路面坑槽冷拌修補材料SBR瀝青液》（JT/T530-2004）《人工砂應用技術規(guī)程》（DSH01-65-2002）《城市道路混凝土路面磚》（DB11/T-152-2003）1.3.5現(xiàn)場管理標準、規(guī)范《建筑工程監(jiān)理規(guī)程》（DSH01-41-2002）《上海市建設工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設置和管理標準》（DSH01-72-2003）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-88）《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-93）《建設工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50500-2003）1.4企業(yè)質量體系文件1.5現(xiàn)場勘察獲得的資料2、編制原則2.1創(chuàng)精品工程，實現(xiàn)質量目標依據招標文件要求和創(chuàng)精品工程的原則，以高起點、高標準進行施工準備和施工部署，選用我公司具有豐富施工經驗的優(yōu)秀經理、組建我公司最有戰(zhàn)斗力的項目經理部，加強施工組織，優(yōu)化設備、人員的配置，嚴格工程質量控制，創(chuàng)建精品工程，確保質量目標的實現(xiàn)。本著“百年大計，質量第一”的原則。嚴格按照ISO9002國際質量體系對工程進行質量管理，科學組織施工，把好各施工工序的施工質量關，以高標準的工序質量來確保全部工程的施工質量，創(chuàng)精品工程。2.2確保實現(xiàn)安全目標響應招標文件要求，以設計文件及有關規(guī)范為依據，緊密結合現(xiàn)場實際情況，編制技術先進、切實可行、經濟合理的施工方案，配備性能優(yōu)良、配套的施工設備，確保實現(xiàn)安全目標，確保施工安全。2.3確保工期目標響應招標文件要求，依據我公司現(xiàn)有的技術水平、施工管理經驗和設備配套能力，科學統(tǒng)籌安排施工進度，安排體現(xiàn)合理、高效，施工區(qū)段劃分做到協(xié)調統(tǒng)一，均衡生產，以確保本工程施工總工期。2.4確保實現(xiàn)環(huán)保目標嚴格執(zhí)行上海市相關法律、法規(guī)，保護環(huán)境、文物，爭創(chuàng)文明工地。施工中采取周密的有效的環(huán)境保護措施，使之對環(huán)境破壞最小，占用場地合理，并注意搞好與當?shù)鼐用裰g的協(xié)調關系，避免擾民和民擾事件的發(fā)生，使本工程成為文明施工的典范。2.5施工工藝與施工規(guī)范，設計要求相符，并達到完善。2.6加強施工管理，降低工程造價。第二章工程概況1、工程概況1.1現(xiàn)況道路狀況：******路整修工程由****公司投資建設。內容主要包括對現(xiàn)有車行道破損嚴重的水泥板塊進行更換，拆除現(xiàn)狀中分帶及側分帶，然后加鋪瀝青面層，對人行道進行翻排，調整各檢查井、雨水口標高，重新漆劃地面標高地面標線，并新增部分標牌，增設中央分隔欄及機非分隔欄等。本工程招標范圍主要包括設計范圍內道路整修及附屬設施整修新建工程。以上工程概況僅為簡介，準確詳細情況以施工圖、設計文件、技術要求為準。1.2整修主要工作內容：1、道路工程包括：對現(xiàn)狀道路破損板塊進行翻挖新建。現(xiàn)狀水泥混凝土各板塊厚度介于25～30cm之間，新建水泥混凝土板塊厚度以現(xiàn)場板塊厚度為準。在水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土結構層，機動車道：5cmSMA-13瀝青碎石混合料下覆粘層油（乳化瀝青PC-3型）非機動車道：加罩3～5cmAC-10細粒式瀝青砼下覆粘層油（乳化瀝青PC-3型）。在加罩瀝青混凝土前，需對原水泥板塊間縫隙進行清理并填充聚氨酯填縫料，齊縫鋪設聚酯玻纖布。非機動車路面加罩厚度自道路中心線朝人行道方向逐漸由5cm過渡至3cm。對破損嚴重的側石予以替換，側石采用C30混凝土預制，規(guī)格為12*30cm，側石間采用1：2水泥砂漿勾縫。對工程范圍內的瀝青混凝土路面銑刨加罩5cmSMA-13瀝青碎石混合料，使之與新建路面接順。對現(xiàn)狀人行道進行重新翻排，更換部分標志牌。2、給排水工程包括：抬升雨水口，使抬升后的雨水口頂面高程與新建路面保持一致；抬升后的雨水口型式統(tǒng)一設置為單聯(lián)平篦式。抬升施工沿線雨污水井。3、出入口改造工程包括：受本次路面抬升影響，******路沿線出入口與新建路面出現(xiàn)高差，應作相應調整與新建路面接順，具體方案如下：鑿除出入口一塊水泥混凝土板塊，在出入口位置車行道邊線鋪設面包磚，使面包磚頂面標高與車行道邊線標高保持一致，然后新建水泥混凝土板塊與出入口兩側接順。水泥混凝土板塊厚度以現(xiàn)場板塊厚度為準。2、設計概況2.1平面設計：本工程北起******路******路，南至******路******路。2.2縱斷面設計：該路在滿足設計要求的前提下，基本按照原道路縱坡進行大修設計。（1）設計主路加鋪厚度為9cm（銑刨4～5cm），設計路面高程比現(xiàn)況路面高程平均抬高4～5cm（橋區(qū)路面不進行鋪設）；設計輔路加鋪厚度為4cm（銑刨2cm），設計路面高程比現(xiàn)況路面高程平均抬高2cm。（2）縱斷設計主要控制點為設計道路起點，終點高程與復興路北側輔路銜接處。2.3橫斷面設計：本次大修道路設計橫斷維持原有道路橫斷面形式不變。2.4路面結構設計：2.4.1設計道路結構依據西翠路道路彎沉值計算，設計年限為10年。（1）主路道路路況較差，結構自上至下： 改性瀝青砼面層（SMA-13C） 4cm 中粒式瀝青砼底層（AC-20C） 5cm 注：主輔路分界線為隔離帶緣石外側。（2）輔路道路路況較好，結構自上至下： 細粒式瀝青砼面層（AC-13C） 4cm 原路面結構（銑刨2cm）（3）局部翻建、拓寬道路：結構自上至下： 改性瀝青砼面層（AC-13C） 4cm中粒式瀝青砼底層（AC-20C）5cm粗粒式瀝青砼底層（AC-25C）6cm土路床（4）人行步道：（步道翻建）結構自上至下塊料鋪設（5）設計路緣石均采用12×30×49.5cm乙1型立緣石，原隔離帶緣石為甲2型路緣石因沒有擠壓型，故改為乙1型立緣石。緣石外觀尺寸、物理性能為優(yōu)等品，抗壓強度Cc40，抗折強度Cf4.0。（6）設計道路平石：結構自上而下：砼平石10×49.5×49.5cm10cm豆石混凝土（原為4cm，路面抬高后為8～10cm）10cm（7）設計擋土墻采用砼空心砌塊擋土墻。2.5路面排水設計：（1）根據現(xiàn)場排水調查情況，道路排水設施基本完善，本次大修設計不考慮新建雨污水管線，但需增加和整修現(xiàn)況雨水口。（2）設計道路縱坡低點處應設置雨水口。2.6道路附屬工程設計：（1）在道路改造范圍內檢查井也隨路面設計高程升降，同時井蓋均更換為五防井蓋，在檢查井周邊2.0m范圍內下挖，填充C35快干性砼加格柵加鋪。（2）新建砼砌塊擋土墻，并對局部擋土墻進行修復和貼面加帽石。3、主要工程量 機動車道路面加鋪5cm瀝青混疑土 10440m3 路口瀝青砼路面銑刨2cm 889m2 路口路面加罩5cm瀝青混疑土 889m3 非機動車道路加鋪3~5瀝青混疑土 3501m2 板縫處理 6566m2 拆除人行道 2609m2 人行道塊料鋪設 2609m2 雨污水井井蓋升高 108座 拆除側石 150m 安砌側石 150m 雙排塊石砌邊 128m 拆除中央隔離帶 285.1m2 更換標志牌 7塊 車道中心線-單黃線（實線） 951m 車道中心線-單黃線（虛線） 165m 車道中心線-單白線（實線） 1177m 車道中心線-單白線（虛線） 1021m 人行橫道線 348.8m2 停車線-單白線（實線） 36.4m2 禁止標線-網狀線（實線） 89.85m2 標志（直行箭頭） 6個 標志（直行轉彎箭頭） 18個 標志（轉彎箭頭） 2個 中央隔離護欄 465.17m 機非隔離護欄 917.72m第三章施工總體部署1、施工部署重點及總體思路由于本標段計劃工期30日歷天，應充分考慮現(xiàn)場條件、大型施工機械的配置，專業(yè)工種的人員準備、施工的要求順序、天氣影響及其他不可預見的情況，抓住工程特點和難點，優(yōu)化資源配置，采用平行流水作業(yè)的施工方法。2、總體管理目標2.1工期目標：響應招標文件要求，計劃于2016年11月15日開工，2016年12月15日竣工，施工總工期30日歷天。2.2質量目標：一次驗收合格率100%。2.3安全管理目標：零事故、零傷害、零損失。2.4文明施工：達標工地。3、項目施工組織管理機構3.1施工組織機構：若我公司有幸中標，該工程將列為我公司2016年度重點工程。針對本工程專業(yè)性強、工期緊的特點，為優(yōu)質按期完成任務，我公司將結合多年積累的大型工程的施工經驗，根據工程規(guī)模組建高素質、高水平、精明強干的項目經理部。我公司擬選派一名具有市政貳級資質、并有安全生產培訓考核證書、豐富施工經驗的項目經理擔任本工程項目經理，同時選派一名具有豐富施工經驗的工程師出任項目總工，一名具有市政叁級項目經理資質，經驗豐富的同志擔任項目副經理，共同組成項目部領導層。此外針對本工程組成強有力的專業(yè)施工隊伍進行施工。施工作業(yè)過程中，項目經理部以“分工明確、責任到人”為原則，統(tǒng)一安排，密切協(xié)作，優(yōu)質、安全、快速、高效地完成施工任務。項目經理部組織機構框圖見附圖。3.2項目部主要人員職責:項目經理：負責領導和管理項目經理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責，滿足合同的各項要求；確定項目經理部管理組織機構構成并配備人員，制定項目經理部的規(guī)章制度，明確相關人員的職責，全面組織施工，以及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調工作；接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查。項目總工：全面負責本項目的施工技術、質量管理工作。在項目經理的領導下，具體主持項目質量管理保證體系的建立，并進行質量職能分配，落實質量責任制，對工程質量管理和工作質量負全面技術責任。項目副經理：在項目經理的領導下，全面組織現(xiàn)場施工生產，負責工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調各部門的關系，合理組織生產；負責施工方案的具體實施，處理與外部施工單位的協(xié)調工作；負責對項目的計劃進度、實際進度進行調控，確保工程如期完工。3.3人員資格與業(yè)績詳見附冊。4、施工安排受工期與交通的制約，一部分工序安排在白天施工，一部分工序安排在夜間施工。由于夜間無法滿足大范圍的照明問題，要保證路緣石和步道的直順度和平整度，砌筑路緣石、方磚步道、樹池安排在白天進行。5、施工進度計劃表詳見施工進度計劃表。6、資源配備計劃6.1人力資源計劃根據工程進度需要，提前做好所需各工種人員的組織培訓工作。6.1.1道路基礎處理作業(yè)隊負責道路基礎處理、道路病害處理，采用機械和人工配合的施工方法，計劃投入50人。6.1.2道路鋪裝作業(yè)隊負責道路銑刨、瀝青混凝土攤鋪，計劃投入30人。6.1.3附屬工程作業(yè)隊負責路緣石、方磚拆除、立緣石、方磚砌筑、各種檢查井加工固、雨水口升降、樹池安裝等，計劃投入勞動力30人。6.1.4后備力量準備在工程實施過程中，必須做好后備力量準備工作，保證所需人員及時到位。勞動力計劃表，見附表。6.2機械使用計劃落實工程各階段所需要的各類機械，提前進場，要確保各類施工機械根據條件分批及時到位。擬投入的主要施工機械設備表，見附表。6.3材料供應計劃按照工程需要，編制材料供應計劃，根據材料供應計劃，會同建設方、監(jiān)理對材料供應方的生產能力和產品質量進行考察，確定材料供應廠家。各種原材料必須按規(guī)定取樣檢測，合格后簽訂供應合同，明確雙方責任。對于工程所用主要材料，提前做好原材料的檢驗工作。對于周轉性材料，根據工程的工藝、質量要求，提前加工、購置。主要材料需求計劃表，見附表。7、施工現(xiàn)場平面布置7.1施工平面總體布置原則針對本標段工程工期短，施工人員和機械設備多等特點，為加強組織，實行集中管理。施工現(xiàn)場的施工布置原則為“封閉、集中、高效”。依據上述原則，對項目部辦公區(qū)、職工生活區(qū)、料場、倉庫等實行集中布置，周邊用特制統(tǒng)一鋼圍擋封閉圍護，實行門衛(wèi)管理。7.2生活區(qū)、材料堆放場地布置由于施工現(xiàn)場不具備搭建生活區(qū)的條件，計劃租用一處空地作為生活區(qū)，對施工現(xiàn)場的管理也是非常的合理。施工材料在不影響施工和周圍出行的前提下，堆放在步道上。詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。7.3施工用電施工臨時用電執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》要求。生活區(qū)臨時用電采用甲方提供的電源，施工現(xiàn)場采用發(fā)電機提供電源。7.4施工用水生活區(qū)臨時用水采用現(xiàn)場的水源，施工現(xiàn)場配置水車。8、用款計劃8.1工程用款嚴格按照承發(fā)包雙方中標后簽定的承發(fā)包合同執(zhí)行，考慮到本工程施工工期較短，期間支付行為不宜過多，依據合同專項條款作出用款計劃。8.2工程預付款：承發(fā)包雙方簽定的承發(fā)包合同生效，發(fā)包方收到承包方提供的履約保函及我方與自主選定的保險公司簽定的建安工程一切險及第三者責任險證明后10天內向承包方支付合同總價30%工程預付款，該預付款作為本工程啟動資金及備料款，且?？顚Ｓ?。8.3對于業(yè)主中期支付的工程進度款，承包單位只允許支付本工程所發(fā)生的費用，不得支付工程以外的任何費用。8.4本工程竣工并辦妥對外移交手續(xù)，且乙方按合同規(guī)定向甲方指定機構移交施工技術資料及竣工決算后一個月內，發(fā)包方應向承包方累計支付結算總造價95%的工程款。8.4工程保修期滿后，發(fā)包方向承包方結算5%的保留金。8.5本工程?？顚Ｓ?，施工期間當進度款沒有及時到位時項目部從公司流動資金中調用一部分資金以確保工程的順利實施，進度款到位后項目部及時歸還從公司調用的款額。9、工程創(chuàng)優(yōu)計劃9.1項目創(chuàng)優(yōu)策劃組織機構

根據本工程的工程特點，項目部針對工程的總體情況，組織了一支有知識、會管理、懂技術、以科學創(chuàng)新為指導方針，有很強凝聚力的管理機構，機構設置如下創(chuàng)優(yōu)領導小組組長：項目經理創(chuàng)優(yōu)領導小組副組長：項目技術負責人創(chuàng)優(yōu)小組成員：各專業(yè)施工班組組長9.2工程質量管理目標

精心組織、精心施工，按照ISO9002質量貫標的要求嚴把質量關，確保本工程達到優(yōu)良工程的要求，爭創(chuàng)上海優(yōu)良工地。單位工程做到一次驗收合格率達百分之百，優(yōu)良率達百分之九十五。9.3工程質量管理體系

工程建設的質量責任重如泰山。工程質量的好壞，不僅關系到國家建設資金的有效利用，而且關系到國民經濟持續(xù)健康發(fā)展和人民群眾生命財產的安全，質量的好壞直接關系到人民生命安全和整個企業(yè)的形象。

工程質量的施工過程管理中，加強質量意識的宣傳教育，特別貫徹質量終身制的思想，明確相應的職責和權利。在明確了項目工程質量目標的前提下，編制相應的分解至分項工程的每一操作工序的質量計劃。嚴格按照設計圖紙和施工標準、規(guī)范進行施工，并認真審核施工圖紙，對已審核的圖紙加蓋審核章后下發(fā)有關施工人員。嚴格材料設備的質檢關、材料設備供應商資質審定關；對專業(yè)分包單位進行嚴格的資力、資質、實物施工考察審定等。進行認真的技術交底。以及進行技術攻關、以提高施工技術保證施工質量的提高。對不能滿足優(yōu)良工程的半成品成品堅決推倒重做，并嚴肅處理有關責任人，真正落實“百年大計，質量第一”的方針。對企業(yè)外部嚴格執(zhí)行工程建筑程序，自覺接受社會監(jiān)督，特別是接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督，以共促進工程質量全面提高。

為保證質量目標的貫徹落實，在組織管理上建立以項目經理、項目技術負責人、操作班組質量員組成的三級管理網絡，加強對質量工作的組織領導，強化質量意識。質量管理網絡見附圖。9.4、質量管理網絡

為了優(yōu)質完成本工程，特相應制定了以下措施：質量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組管理員；第二級是項目技術負責人負責，負責對第一級管理人員的外場監(jiān)督檢查和內業(yè)資料的收集、整理和匯總，并負責內業(yè)資料的歸檔工作；第三級為項目經理，工程管理部具體實施，對第二級管理人員監(jiān)督檢查。

（一）第一級質量管理體系

1）、測量員

（1）、負責本工程中的測量放樣及復核工作。

（2）、認真學習圖紙，熟悉圖紙，牢記關鍵尺寸及相互關系。

（3）、及時完成各道工序的有關放樣工作，并完成第二級復核工作，及時通知監(jiān)理人員予以復核。

（4）、建立統(tǒng)一的測量紀錄簿，認真填寫放樣復核記錄，并保存好原始資料。

（5）、經常檢查測量儀器，保證儀器處于良好狀態(tài)，滿足工程測量精度要求。2）、質檢員

（1）、認真貫徹執(zhí)行合同文件，貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、公司、監(jiān)理發(fā)布的各項技術規(guī)范。施工規(guī)范，負責項目工程質量的核定工作，并對其工作質量負責，保證其準確率。

（2）、對施工項目進行隱預檢及主體結構驗收并簽證，以糾正違章施工，必要時下達臨時停工令并及時報主管領導處理。

（3）、參加施工項目工程質量的定期檢查、施工中間檢查及工序交接檢查。

（4）、負責做施工項目的質量總結和統(tǒng)計報表工作。

（5）、檢查工程材料質量，制止使用不合格材料。

3）、施工員（1）、在項目負責人和技術負責人的領導下，負責所承擔工作的施工組織安排和施工管理工作。

（2）、負責技術驗收工作。

（3）、做好技術、安全、質量技術交底工作，履行簽認手續(xù)，并對規(guī)程、措施、交底要求執(zhí)行情況經常檢查，隨時糾正違章作業(yè)。做好施工隊技術指導。

（4）、隨時掌握所管轄施工隊或作業(yè)組在施工作業(yè)中的操作方法，嚴格過程控制。

（5）、按工程質量評定驗收標準，經常檢查所管轄施工隊或作業(yè)組的施工質量。并做好自檢、互檢、工序交接檢。發(fā)現(xiàn)不合格情況要及時糾正或向施工負責人匯報。4）、材料員

（1）、嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行，堅持按制度辦事。

（2）、物資采購要按計劃進行，不得延誤施工進度，也不得超計劃采購。

（3）、編制采購計劃，確保物資供應。認真做好采購記錄，妥善報告各種供銷憑據和供銷合同。

（4）、堅持公平、公開、工作原則，不詢私情，廉潔奉公，禁止違規(guī)采購。（二）第二級質量管理實施細則

1）、負責工程中的質量控制，對第一級質量管理工作加以指導、檢查，組織、監(jiān)督下級管理人員對每道工序的具體施工工藝進行討論，定出具體施工工藝，監(jiān)督他們嚴格按此工藝進行施工、驗收。2）、每道工序施工前及時進行技術交底。

3）、負責收集、整理匯總工程中所有的內業(yè)資料。

（1）、開竣工報告及各類管理文件；

（2）、工序自檢單及打樁記錄；

（3）、技術交底記錄及質量活動記錄；

（4）、原材料、成品、半成品質保單及各類復試資料；

（5）、施工日記；

（6）、隱蔽工程驗收單；

（7）、業(yè)務聯(lián)系單及工程圖紙變更單；

（8）、測量放樣復核記錄；

（9）、照片及聲像資料；

4）、及時掌握工程中各工序的質量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織有關人員討論解決。

5）、某道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。6）、每月進行二次質量活動，并做好活動記錄，填寫好質量月報及各類臺帳，并在每月28日前交公司管理部。

7）、及時整理好第一級質量管理人員上報的內業(yè)資料。

8）、參加領樁、控制點復核及總樣復核工作，負責工程水準點的復核。負責工程中的各項檢測工作。

（三）第三級管理體系：

1）、負責工程的質量驗收工作。

2）、每月對已完成的工序進行一次質量檢查，并組織一次質量活動。3）、負責工程施工工藝方案的研究。

4）、指導、監(jiān)督、檢查下級質量管理工作，負責處理質量事故。

5）、負責施工大綱的方案的研究。

6）、制定相應的質量獎罰制度。9.5、工程質量管理方法

施工項目質量控制的方法，主要是審核有關技術文件、報告和直接進行現(xiàn)場質量檢驗或必要的試驗等。

（一）審核有關技術文件、報告或報表

1）、審核有關技術資料證明文件；

2）、審核開工報告并經現(xiàn)場核實；

3）、審核施工方案、施工組織設計和技術措施；

4）、審核反應工序質量動態(tài)的統(tǒng)計資料或控制表圖；

5）、審核設計變更、修改圖紙和技術核定書；

6）、審核有關工序交接檢查，分項分部工程質量報告；

7）、審定并簽署現(xiàn)場有關技術簽證、文件等。

（二）現(xiàn)場質量檢查

1）、現(xiàn)場質量檢查的內容（1）、開工檢查；

（2）、工序交接檢查；

（3）、停工后復工前檢查；

（4）、分部分項工程完工后，經檢查合格并簽署驗收記錄后方可進行下一道施工項目；（5)、成品保護檢查。

2）、現(xiàn)場質量檢查工作的作用

（1）、質量檢驗工作

①、明確各工種質量特性的標準；

②、量度工程產品或材料的質量特征數(shù)值或狀況；

③、記錄與整理有關的檢驗數(shù)據；

④、將度量的結果與標準進行比較；

⑤、對質量進行判斷與評估；

⑥、對符合質量要求的作出安排；

⑦、對不符合質量要求的進行處理。（2）質量檢驗的作用

①、質量保證與質量控制的重要手段；

②、可以使質量分析、質量控制與質量保證的基礎；

③、避免材料、物資的質量問題而導致工程質量事故的發(fā)生；

④、及時判斷質量，采取措施防止質量問題的延續(xù)與積累。

（三）、試驗檢查

項目部必須通過試驗手段，在有資質的試驗室進行試驗后，才能對質量進行判斷的檢查方法。

（四）、驗證要求

驗證資料應與工程進度相符，施工材料進場后必須試驗合格后方可使用；保質保量完成試驗資料記錄和存檔；每周進行工程質量的檢查，全面檢查施工質量計劃的每一個環(huán)節(jié)，確定質量計劃嚴謹性、實用性、科學性，并且有整改方案，提出解決措施。對于重復出現(xiàn)的不合格和質量問題，責任人應承擔質量過失責任，并依據驗證結果進行處罰。9.6施工項目方法的控制

項目部制定的控制方法包括項目整個建設周期內所采取的技術方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設計等的控制。

尤其是施工方案正確與否是直接影響施工項目的進度控制、質量控制、投資控制三大目標能否順利實現(xiàn)的關鍵。在制定和審核施工方案時，必須結合工程實際，從技術、組織、管理、工藝操作、經濟等方面進行全面分析、綜合考慮，力求方案可行、經濟合理、工藝先進、措施得力、操作方便，有利于提高質量、加快速度、降低成本。另外對施工方案選擇的前提一定要滿足技術的可行性。9.7施工工藝的質量控制

工程質量是在施工工序中形成的，而不是靠最后檢驗出來的。為了把工程質量從事后檢查把關，轉向事前控制，達到“以預防為主”的目的，必須加強施工工序的質量控制。

（一）、工序質量控制的內容

1）、嚴格遵守工藝規(guī)程：施工工藝和操作規(guī)程是進行施工操作的依據和法規(guī)，是確保工序質量的前提，任何人都必須嚴格執(zhí)行，不得違反。

2）、主動控制工序活動條件的質量：工序活動的條件包括的內容較多，主要是指影響質量的五大因素：即施工操作者、材料、施工機械設備、施工方法和施工環(huán)境等。只要將這些因素切實有效地控制起來，使它們處于受控狀態(tài)，確保工序投入產品的質量，避免系統(tǒng)性因素變異發(fā)生，就能保證每道工序質量正常、穩(wěn)定。

3）、及時檢驗工序活動效果的質量：工序活動效果是評價工序質量是否符合標準的尺度。為此必須加強質量檢驗工作，對質量狀況進行綜合統(tǒng)計和分析，及時掌握質量動態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，隨即研究處理，自始至終使工序活動效果質量滿足規(guī)范和標準的要求。

4）、設置工序質量控制點：控制點是指為了保證工序質量而需要進行控制的重點、關鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)，以便在一定時期內、一定條件下進行強化管理，使工序處理良好的控制狀態(tài)。

5）、工序質量檢查①、標準具體化

標準具體化，就是把設計要求、技術標準、工藝操作規(guī)程等要求轉換成具體而明確的質量要求，并在質量檢查中正確執(zhí)行這些技術法規(guī)。

②、度量

度量是指對工程或產品質量特性進行檢測度量。通過度量，提出工程或產品質量特性值得數(shù)據報告。

③、比較

所謂比較，就是把度量出來的質量特征值同該工程或產品的質量技術標準進行比較，視其有何差異。

④、判定

就是根據比較的結果來判斷工程或產品的質量是否符合規(guī)程、標準的要求，并做出結論。判定要用事實、數(shù)據說話，防止主觀、片面，真正做到以事實、數(shù)據為依據，以標準、規(guī)范為準繩。

⑤、處理

處理是指根據判定的結果，對合格與優(yōu)良的工程或產品的質量予以認證；對不合格者則要找出原因，采取對策措施予以調整、糾偏或返工。

⑥、記錄

記錄要貫穿于整個質量檢驗的過程中，就是把度量出來的質量特征值，完整、準確、及時地記錄下來，以供統(tǒng)計、分析、判定、審核和備查用。第四章工程特點、重點與難點描述及措施1、工程特點描述1.1、準備期短開工急城市道路工程通常由政府出資建設,出于減少工程建設對城市日常生活的干擾這一目的,對施工周期的要求又十分嚴格,工程只能提前,不準推后,施工單位往往根據工期,倒排進度計劃,難免缺乏周密性。1.2、地下管線復雜

城市道路工程建設實施當中,經常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況,若盲目施工極有可能挖斷管線,造成重大的經濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響。1.3、原材料投資大

城市道路工程材料使用量極大,在工程造價中,所占比例達到50%左右,如何合理選材,是工程監(jiān)理工作質量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場的分布,運距的遠近都是材料選擇的重要依據。1.4、質量控制難度大

在城市道路的施工過程中,往往會出現(xiàn)片面追求施工進度,不求質量,只講施工方效益的情況,給施工監(jiān)理工作帶來了很大困難。1.5、地質條件影響大

城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工現(xiàn)場地質條件的影響,如遇現(xiàn)場地下水位高,土質差,就需要采取井點或深井降水措施,待水位降至符合施工條件,才能組織溝槽的開挖,如管道埋設深,土質差,還需要溝槽邊坡支護,方能保證正常施工。2、工程重點2.1、路內管溝回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工藝、施工技術，與道路工程施工質量密切相關。如果管溝回填撼砂及路基填土密實度達不到設計要求，可導致路面下沉，影響使用功能。

2.2、道路結構層厚度及壓實度，是道路施工的重要環(huán)節(jié)，結構厚度及壓實度如果滿足不了設計要求，可降低使用功能。

2.3、排水管道為無壓管道，管道坡度如果不符合設計要求，可導致排水不暢通，甚至倒流水。

2.4、管道溝槽施工，一般存在槽底超挖、溝槽坡度小等質量通病。槽底超挖可導致管道下沉、斷裂影響使用功能；溝槽坡度小可產生塌方隱患。

2.5、管道接口是管道安裝的重要環(huán)節(jié)，如果接口不嚴密，出現(xiàn)滲漏，不僅影響使用功能，甚至會引發(fā)重要環(huán)境事件。

2.6、構筑物是主體工程的重要配套項目，磚砌體、混凝土澆筑施工工藝、施工技術，滿足不了施工規(guī)范要求，可影響主體工程使用功能；砌筑砂漿及混凝土強度如果不符合設計要求，則直接影響構筑物的使用功能和安全性。

2.7、原材料質量直接影響產品質量及安全性；材料供應又和施工進度密切相關，如果材料供應滯后，會導致停工待料，不僅影響施工進度，而且因為窩工、浪費人力資源，增加工程成本。3、工程難點分析

在進行市政道路工程施工時，主要存在以下幾項質量控制難點：①市政道路道路施工時，現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，很難完全阻斷交通，人流穿梭也無法控制，加上如排污、自來水、煤氣、有線電視、電信、電力等管道相互交叉，導致施工現(xiàn)場作業(yè)面過于狹窄，也使得道路工程施工管理面臨連續(xù)性差、量大、點多、零散等問題。②市政道路施工現(xiàn)場多位于城市內部，費用來源于政府財政支出，為了降低對市民生活的影響，市政道路施工進度要求較為嚴格，嚴禁出現(xiàn)工期落后的情況。工程施工單位為了搶工期，不可避免的要對原有施工計劃進行修改，這也會給工程施工質量控制帶來一定困難。③在進行市政道路工程施工時，經常會出現(xiàn)不能確定電信、電力、煤氣、給水、供熱管線等位置的問題，此時若隨意施工會導致管線的中斷，不僅會造成一定的社會影響和經濟損失，而且會對道路工程正常施工帶來困難。④市政道路污水排水、雨水等工程施工時，如果施工現(xiàn)場土質差、地下水位高，不得不進行深井或者井點降水在地下水位下降到適宜高度后方可施工作業(yè)，這在一定程度上給施工質量控制帶來困難。4、針對性措施4.1、強化工程施工測量控制

考慮到市政道路工程的特點，施工時一般采用復合導線的方式進行平面控制點布設。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管線鋪設較為復雜、地上構造物和建筑物較為密集，在平面測量時要求確保測量精度，以防止市政道路配套管線出現(xiàn)擦邊或碰頭現(xiàn)象。在進行市政道路高層控制測量時，通常采用復合水準路線進行布設，一般可將水準點布設成臨時性和永久性水準點兩種，永久性水準通常布設在終點、線路起點以及需要進行長期觀測的工程附近，此時要求水準點使用方便、牢固、標志明顯，嚴格按照國家規(guī)范的要求進行測量和計算，依據二級復核程序的要求對測量進行控制；測量結束后要對測點采取必要的保護，交由監(jiān)理對測量結果進行審查、簽收。4.2、加強原資料質量管理

市政道路工程施工所用材料樣式較多，而當前市場同種材料的樣式繁多，容易對采購員造成誤導。為此，在進行原材料采購時，要從總體上把握材料市場的走向，及時獲取原材料的市場價格、質量以及供貨情況，盡可能選用社會信譽度高、資金雄厚、生產技術過硬的原材料生產廠家；所購買的機械設備、構配件、半成品、成品、原材料必須具備復試報告、出廠檢驗報告、質量合格書，并在外包裝上標明原件存放點、經辦簽名、進場日期、數(shù)量、規(guī)格以及使用項目名稱。原材料在進入施工現(xiàn)場前要進行抽樣檢查，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法進行測試，測試無誤后方允許進入施工現(xiàn)場。4.3、注重路基工程施工管理

在進行市政道路工程路基填筑前，應選用適宜的路段進行填方試驗，對試驗路段施工的材料含水量、每層填料的松鋪厚度、工序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、最佳組合方式、機械設備類型等情況及時記錄，依據試驗路段填筑情況，確定適合的施工技術參數(shù)，以確保路基填筑施工質量。若路基下方存在砂土、欠固結土或者淤泥質土，因其承載力低、壓縮性高、孔隙比較大應全部挖除，根據工程所在地的情況選用適宜的換填料，之后再對換填料進行分層壓實，以避免道路施工后沉降量過大，確保路基承載力滿足要求。路基填筑時要注重松鋪厚度的控制，壓實之前先對松鋪厚度進行檢查，檢查合格以后方可碾壓；使用壓路機進行壓實作業(yè)時，應當依據從低處往高處、先兩邊后中間、先靜壓后振動、先輕后重的原則進行。4.4、提升混凝土工程施工質量

在進行市政道路混凝土工程施工時，應確?；炷?8d的抗壓、抗拉、抗彎強度滿足設計要求；在進行混凝土配合比設計時，為了確?；炷恋目垢g性、耐久性以及強度滿足要求，應保證拌合混凝土中水泥用量不小于300kg/m3。根據施工現(xiàn)場環(huán)境條件的變化，需對拌合混凝土的水灰比及塌落度進行調整；由于不同地區(qū)氣溫影響以及所采用的施工方法不同，相同構件所選用的塌落度也應有所區(qū)別，但相差不宜炒股2.5cm，市政道路施工中所采用的水灰比不應超過0.5；由于混凝土所用外加劑、級配、最大粒徑、骨料種類不同，需要采用試驗的方式確定混凝土的單位用水量。在進行市政道路混凝土澆注時，應先對基層進行灑水潤濕處理；混凝土澆注后要及時、均勻振搗，通常使用平板式振搗器進行振搗。第五章施工準備根據本工程任務重、工期緊的特點，施工準備工作必須快速完成，在簽訂合同后，項目經理部在合同規(guī)定的時間內開始現(xiàn)場辦公，組織施工隊伍立即開始施工準備工作。1、現(xiàn)場準備1.1在2日內完成施工場地測量控制網的測設工作，設置坐標樁及水準基樁。1.2按照施工總平面圖的布置，在4日內完成臨時設施的搭建工作，施工臨時所需水、電的接入與布設工作。生活區(qū)按照上海市建委文明安全工地要求建設。1.3土方開挖前完成施工現(xiàn)場內的勘探工作，查明是否有地下管線、地下構筑物等影響施工的隱蔽物，及時處理。1.4按有關規(guī)定設置消防、保安措施。1.5按施工計劃要求按時完成施工機具的調試工作。2、技術準備2.1技術管理施工前組織技術工程人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察，認真審閱施工圖紙，做好圖紙會審與設計交底工作，編制切實可行的施工組織設計，并對所有參施人員進行入場教育，對所有施工人員做好技術交底工作。2.2測量、檢測、試驗系統(tǒng)管理項目部成立測量班，施工前作好工程交接樁與測量定線工作，校核永久水準點，建立臨時水準點，并做好控制樁保護。施工前認真熟悉圖紙，編制測量方案，每道工序施工完畢后作好測量復測與記錄工作，并作好存檔工作。所有材料、混凝土的試驗工作委托有資質等級的試驗室完成，土工試驗由現(xiàn)場實驗室完成?，F(xiàn)場安排有豐富經驗的試驗員、質量員負責工程的質量檢驗和材料試驗，配備必要的檢測、試驗儀器，按照工程進度提前作好各原材料的檢驗和試驗。2.3技術資料管理技術資料嚴格按照《市政基礎設施工程資料管理規(guī)程》（DSH01-71-2003）的內容執(zhí)行。技術資料隨施工進度，由項目總工程師和資料員及時按系統(tǒng)整理、保存，保證完整、準確。技術資料在收集、整理、移交過程中辦理交接手續(xù)。單位工程竣工后，由項目總工程師負責編制竣工資料。按合同規(guī)定的時間和份數(shù)分別組織并移交給建設單位、城建檔案館和單位檔案室存檔?？⒐べY料在移交時辦理正式移交手續(xù)。3、物資準備開工前落實各項施工用料的計劃，外購產品與供貨方簽訂供貨合同，合同應明確雙方供料范圍，明確供貨責任。準備好材料貯存場地及現(xiàn)場倉庫，及時組織施工機械設備進場。由于施工場地限制，不能大批量存料，故施工材料應做到隨用隨上。4、勞動力組織準備簽訂合同后，項目經理及總工程師立即到現(xiàn)場，并按投標文件組建施工組織機構，及時組織施工隊伍進場，盡快展開施工場面，做好技術、安全交底工作，建立，健全項目經理部的規(guī)章制度，對所有參加工程的人員進行有效管理。成立生產、技術、質量人員一體的管理層，下設三個專業(yè)施工隊。選擇有同類工程施工經驗并有較強施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽的整建制隊伍。特殊工種按規(guī)定必須持證上崗。各施工隊人數(shù)必須保證工程勞動力的需要，并由項目部對施工隊進行統(tǒng)一協(xié)調、統(tǒng)一管理。根據工程量，高峰時擬安排作業(yè)人員80人，管理人員15名。第二部分方案篇第一章測量方案1、測量準備本工程為道路工程，為保證路面的平整度達到精品標準，使施工順利進行，測量工作的質量是本工程的關鍵。工程測量的依據：施工圖紙、國家現(xiàn)行檢驗評定標準《工程測量規(guī)范》（GB50026--93）。1.1人員配置：本工程工期緊，測量任務重，設置測量小組，其中：組長1名，組員2名。1.2儀器配置： 經緯儀（TDJ6） 2臺 水準儀（DS3） 2臺 50m鋼尺 2把1.3測量準備接到設計圖紙定線資料后，對設計資料數(shù)據進行核算。結合工程的設計文件、施工組織設計和施工技術規(guī)范，提前做好工程所需測量數(shù)據的計算準備工作，數(shù)據必須由第二人進行符合，合格后方可進行現(xiàn)場的施工放線。施工中所使用的經緯儀、水準儀、鋼尺必須有檢定合格證，超過檢定周期的需重新進行檢定方可進場。嚴禁使用未檢定的儀器設備。對每天施工測量的外業(yè)記錄及時進行整理、檢核，避免對施工的誤導?，F(xiàn)場所有的水準點及坐標點測設完畢以后，均采取必要的保護措施，并做上標記，以便施工所用。本工程中，所有測量成果必須達到以下技術指標： 水準高程閉合差 ±20L1/2mm 導線測量方位角閉合差 ±40N1/2（″） 導線測量相對閉合差 1/3000 直接丈量測距兩次較差 1/5000注：L為水準測量閉合路線的長度（KM）；N為導線測量的測站數(shù)。2、道路施工測量2.1測量放線：因工期較緊，故必須在動工前完成基準測量放線，為以后的工作打好基礎。按每5米一個樁號拉尺排樁，根據路幅的寬度，用紅漆畫好該樁號在路內的瀝青攤鋪點（路中心點），同時這些也作為銑刨點。按每50米設置路緣石控制點。2.2高程控制道路兩側每100米設置一個臨時水準點。將復測成果上報甲方及監(jiān)理單位，審批后進行高程控制點的測量。附合水準路線測量：用S3水準儀對所布設的高程控制點進行往返各測一次，每站觀測順序為“后—前—前—后”，當往測、返測的計算成果。第二章道路工程施工1、舊路材料拆除1.1施工時要根據工力、運輸能力安排每晚拆除路緣石及舊步道的數(shù)量，原則早5點以前必須全部外棄，做到不在現(xiàn)場存土。1.2拆除路緣石及舊步道，均安排在夜間（22：00至次日6：00）拆除。并且在道路兩側同時進行。完成一段再開一段。2、老路加固

（1）斷板處理

當混凝土板出現(xiàn)一條或一條以上貫穿全板的裂縫將板塊分成兩塊或兩塊以上時視為斷板。對于斷板采用換板處理，首先將舊板破碎，運走，處理基層，待基層強度達到要求后重新澆筑路面板。斷板處理的施工注意事項：

A．破碎機械不得使用沖擊錘，因其沖擊力對周圍板塊基層有振動影響，采用小型鑿巖機。

B．澆注新板塊前必須處理基層?；鶎颖砻嬗休p微碎裂時，清除表層松散歲塊，露出基層完好部分，當基層處理厚度大于5cm時，可采用C20素混凝土修復，當基層處理厚度小于5cm時，可直接與面板一同修復。基層開裂嚴重時，應將基層全部挖除，然后回填C20號水泥混凝土。基層表面要平整，且具有一定的橫坡坡度。

C．破碎舊板時，對于縱縫，橫縫內的拉桿，傳力桿鋼筋應根據其完好情況予以保留或進行恢復。

當傳力桿或拉桿與相鄰板粘結牢固時，應予以保留并盡量減少破舊板過程中對其的擾動。當傳力桿或拉桿已經松動，折斷或嚴重扭曲時，應進行更換，將舊的傳力桿或拉桿鋼筋切斷，然后在其一側100mm處鉆孔，孔的周圍應先濕潤，用沙漿填塞后設置傳力桿或拉桿，然后澆注新板。

D，新澆的砼板塊的強度，材料要求，配合比，施工工藝等應符合〈〈公路水泥混凝土路面設計規(guī)范〉〉（JTG

D40-2002）的規(guī)定。在砼配合比中適當加入早強劑，新澆筑水泥混凝土路面板厚度為24cm,彎拉強度標準值為5.0Mpa.

E，換板時應注意板塊的最小寬度不應小于1m原先修補的小于1m塊應連同其相鄰的板一同破碎后澆注新板。

F，對于連續(xù)換板數(shù)量大于2塊時，要對應于舊板留出縱、橫縫，并設置傳力桿和拉桿。傳力桿間距300mm，最外側傳力桿距縱向接縫或自由邊距離為200mm，采用光面鋼筋，直徑20mm，長度450mm。相鄰板間的縱縫必須設置拉桿，拉桿水平間距600mm，采用長700mm，直徑14mm的螺紋鋼筋。

（2）板角處理

板角斷裂應按破裂的大小確定切割范圍并放樣。用切割機切出邊緣，用風鎬鑿除破損部分，打成規(guī)則的垂直面（如下圖所示）。對有鋼筋的，不應切斷鋼筋，如果鋼筋難以全部保留，至少要保留200~300mm長的鋼筋頭，而且要長短交錯。（3）板底脫空處理

根據水泥混凝土板角單點實測彎沉值的大小判斷板底的脫空情況，針對脫空情況采取相應的水泥板處理方法：

A、單點實測彎沉植Lr≥40(0.01mm)時，將水泥板整板破碎后澆注新板。

B、單點彎沉實測值Lr<40(0.01mm)，對水泥板進行壓漿處理。水泥板必須反復壓漿處治，直至彎沉值滿足小于14，如果反復壓漿處治仍不能使水泥板滿足彎沉要求，采取破碎舊水泥板，進行基層處治，然后重新澆注新板。

鉆孔壓漿的施工工藝：

①

布孔：每塊板4~11孔，孔邊距板邊的距離為0.5m。布孔方式見下圖。②

鉆孔：用直徑3cm的鉆頭鉆孔，深度要求超過板厚的2cm，安排專人測量并記錄孔深。

③

臨時封孔：大面積流水作業(yè)，各種車輛來往不斷，鉆好的孔要臨時封孔（用塑料薄膜覆蓋），以防雜物進入。

④

預埋法蘭螺帽：為使壓漿管槍頭能固定在壓漿孔上，形成整體，有足夠的壓力壓漿，需要先在孔口內壁埋上法蘭螺帽。螺帽的粘結劑采用現(xiàn)場調配的環(huán)氧樹脂。預埋螺帽后，需繼續(xù)封上孔，以防雜物進入。

⑤

清孔：用空氣高壓槍插入壓漿孔中，吹出雜物。

⑥

壓漿：壓漿（灰漿標號為C40）采用沖程式壓漿機。壓漿關鍵是將壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔聯(lián)結牢固，不漏漿，保證壓漿壓力。壓漿要求壓力達到2.0Mpa，并穩(wěn)定1分鐘，然后關閉壓力閥，并將回留的灰漿接住，倒回灰漿缸。壓漿采用的灰漿應具備以下特點：初凝時間長，施工和易性好，早期強度高，收縮性小。配比為：水泥：粉煤灰：水：JK-24：鋁粉=1：0.3：0.6：0.12：0.001。⑦

封孔養(yǎng)生：壓漿后應立即用木塞封孔，至少養(yǎng)生3天，期間禁止車輛通行。

⑧

第二次壓漿：經第一次壓漿3天后，采用貝克曼梁彎沉儀測板角的彎沉值，對于彎沉大于14的點，用紅色油漆標注于板塊角上，鉆孔組根據標記進行補孔，重復壓漿過程，直至彎沉滿足要求。

（4）唧泥的處理

水泥混凝土路面唧泥的病害，應采取鉆孔壓漿處理，要求與方法與板底脫空壓漿處理相同。

（5）錯臺的處理

對縱縫錯臺的板塊不予處理。橫縫錯臺根據錯臺程度采取以下處理措施：

①

對于高差小于1

cm的輕微錯臺，不予處理。

②

高差大于1cm的錯臺，則在低側板加鋪瀝青砂（瀝青用量0.4~0.6kg/m2）斜坡層，使錯臺高差逐漸過度。

（6）坑洞修補

坑洞修補根據不同情況采取相應措施進行：

①

對個別的坑洞，應清除洞內雜物，用水泥沙漿等材料填充，達到平整密實；

②

對較多坑洞連成一片的，坑洞修補先將坑洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽，并用鋼絲刷將破壞處的塵土、碎屑清除，用壓縮空氣吹干凈修補面，然后用C30水泥混凝土重新澆筑。

（7）接縫碎裂處理

接縫出現(xiàn)中等、嚴重程度的碎裂時，應部分深度或全深度修補。

（8）灌縫

板塊修補好以后，為防止地下水浸入加鋪層，應對全線每塊板之間每條縱、橫縫及硬路肩與邊板之間用清縫機進行清縫，并用灌漿機填縫。3、平交口瀝青舊路面銑刨

①準備工作

經業(yè)主和監(jiān)理工程師確認后準備銑刨的原路面，按照施工現(xiàn)場安全作業(yè)的交通控制的有關規(guī)定設置作業(yè)區(qū)，并布置好各種誘導性、警示性標志、標牌，各類設備在作業(yè)區(qū)內停置妥當，人員及施工操作嚴格遵守有關安全管理的程序和條例。同時，畫好起訖端線及兩側邊緣線，兩側邊緣線一般以車道寬度為準，厚度按舊路面結構層厚度控制。

②氣候條件

銑刨施工安排在非雨季期間，氣溫不低于10℃，雨天或濃霧天氣一般不安排施工。③施工操作

a、銑刨時，注意不使機械左右擺動、忽上忽下，按計劃厚度正確進行銑刨。

b、將銑刨碎屑清除干凈，特別是切槽中的碎屑。

c、多層銑刨時，上下結構層不設在同一垂直面上，縱向錯開30cm以上，橫向錯開10cm以上，做成臺階式。

d、完成一個結構層的銑刨作業(yè)后，經業(yè)主及監(jiān)理確認是否繼續(xù)進行下一個結構層的銑刨；對于下一個結構層僅需局部補強的，按路面坑塘修補的有關技術要求進行操作。

e、施工過程中遇雨或其它情況，造成暫時無法繼續(xù)施工的采取措施對現(xiàn)場予以保護；如造成銑刨或鑿除的坑槽內積水時，迅速予以排除，并達到業(yè)主或監(jiān)理工程師認可的要求。4、橡膠瀝青應力吸收層施工

（1）

原材料

①、基質瀝青

橡膠瀝青所用的基質瀝青采用70＃道路石油瀝青，其技術要求見下表。②、橡膠粉

橡膠粉顆粒規(guī)格應符合下表要求。橡膠粉篩分應采用水篩法進行試驗。橡膠粉密度應為1.15+/-0.05

g/cm3，應無鐵絲或其它雜質，纖維比例應不超過0.5%，要求含有橡膠粉重量4%的碳酸鈣，以防止膠粉顆粒相互粘結。

供應商應提供橡膠粉質量保證書，說明橡膠粉規(guī)格、加工方式、加工的廢舊輪胎類型、橡膠粉的儲存方式等。橡膠粉篩分規(guī)格③、橡膠瀝青④、集料。應力吸收層應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石，應選用反擊式破碎機軋制的碎石。

橡膠瀝青應力吸收層集料級配范圍如下表，一般情況應選用A級配，應力吸收層上鋪筑粗粒式瀝青混凝土時可選用B級配。SAMI用集料技術要求見下表。（2）、主要施工機械及檢測儀器

①、主要施工機械

A橡膠瀝青生產設備1套

B橡膠瀝青灑布車1臺

C碎石撒布機2臺

D灑水車

E森林滅火鼓風機2臺

F壓路機：輪胎壓路機2臺

②、主要檢測儀器

A瀝青針入度儀

B瀝青延度儀

C瀝青軟化點儀

D布氏旋轉粘度計

E標準篩（方篩孔）（3）、橡膠瀝青應力吸收層（AR-SAMI）施工工藝①、施工前應進行基層的清掃、吹塵和清洗。

先人工用竹掃帚將基層表面進行全面清掃，再用2～3臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除基層表面浮灰和泥漿，盡量使基層頂面集料顆粒能部分外露。

②、確定橡膠粉的摻量。

一般選擇至少三個不同的橡膠粉摻量（例如18%、20%、22%）進行試驗，將橡膠粉加入瀝青的溫度范圍在177～204℃之間，拌和1小時后進行試驗。根據試驗結果選取合適的橡膠粉摻量，橡膠瀝青各項指標應滿足表3技術要求。

③、橡膠瀝青的生產。

應由熟練人員操作橡膠瀝青生產設備，采用間歇式方式生產。操作人員準確控制導熱油溫度，準確控制配料比例。對成品橡膠瀝青及時進行各項檢驗。

④、在灑布橡膠瀝青前，應注意檢查：

A空氣溫度和地面溫度都不得低于15℃；

B下承層必須干燥，路緣石防護良好；

C風速不影響橡膠瀝青灑布效果；D需用的設備進入待命狀態(tài)，包括橡膠瀝青灑布車、碎石撒布機、膠輪壓路機。

⑤、橡膠瀝青灑布。

A推薦橡膠瀝青灑布量采用2.0～2.6kg/m2，采用預裹附的集料時，瀝青用量可適當減少；B起步和終止位置應鋪工程紙，以準確進行橫向銜接，灑布車經過后應及時取走工程紙；C縱向銜接應與已灑布部分重疊10cm左右；D撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。

⑥、撒鋪碎石

噴灑橡膠瀝青后應立即撒鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用16±2kg/m2，根據試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應人工補足。

⑦、碾壓

采用膠輪壓路機進行壓實。碎石撒鋪后應立即進行碾壓作業(yè)，兩臺膠輪壓路機應同時進行碾壓，緊跟碎石撒鋪車。碾壓遍數(shù)為3遍，從灑布橡膠瀝青到碾壓完成應在下表規(guī)定時間內完成。施工時間要求⑧、在鋪筑上層瀝青混合料前，應對橡膠瀝青應力吸收層進行清掃，以清除沒有粘結的松散碎石，避免影響SAMI層與上面層的粘結。

⑨、橡膠瀝青應力吸收層施工應與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待SAMI施工完成3小時后方可開放交通，但車速不宜超過25km/h。在上面層瀝青混凝土施工前須加灑粘層油，粘層油灑布量宜控制在0.25kg/m2左右。（4）、質量管理

①施工階段的檢測項目包括：橡膠瀝青性質、橡膠瀝青灑布量、集料撒布量、剎車試驗、外觀檢查等。

②檢驗方法及檢驗標準見下表。5、瀝青砼下面層的施工方案及施工方法

⑴概述

高性能瀝青路面（Superpave），采用了全新的瀝青混合料設計方法。Superpave瀝青混合料設計方法，采用旋轉壓實儀成型試拌，依據瀝青混合料初始、設計和最大旋轉壓實次數(shù)時的密實度以及在設計壓實次數(shù)時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設計。它在瀝青混合料組成設計時首先依據石料的性質進行級配組成設計，然后再進行油石比的選擇。

本標段主線瀝青路面下面層采用石灰?guī)r集料，為Superpave20結構，厚度均為8cm。

⑵配合比設計

配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計以及生產配合比驗證三個階段。

①目標配合比設計

根據工程實際使用的材料和設計配比要求，計算出材料配比，在室內拌制瀝青混合料，用旋轉壓實機成型混合料試件，計算瀝青混合料的體積指標滿足表1的規(guī)定，從而確定礦料的比例和最佳瀝青的用量。據此作為目標配合比，供拌和樓冷料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。

②生產配合比設計生產配合比設計是將二次篩分后進入熱料倉的材料取出篩分，再次確定各熱料倉的材料比例，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并以目標配合比設計的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，檢驗各項指標是否滿足規(guī)范要求，不滿足要求是時重新調整熱料倉比例，進行級配設計。同時按生產配合比拌制的混合料是否滿足Superpave的體積性質要求（包括馬歇爾標準）見表，如果不符合時調整級配和瀝青用量使其符合Superpave標準。③生產配合比驗證

生產配合比驗證（試拌、試鋪）作為正常生產質量控制的基礎，按“Superpave廠拌瀝青混合料驗證的標準方法”進行，與此同時，用相同混合料進行馬歇爾試驗。

今后生產控制就按第一天的資料為基礎，控制在允許偏差范圍以內。

⑶施工準備

①瀝青路面下面層的施工工藝符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求。

②瀝青砼下面層施工前，對基層和下承層進行檢查，當質量符合要求時，開始施工。對應力吸收層表面浮動礦料應掃到路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m提前沖洗，風吹干凈。

③施工前對進場的材料按頻率進行抽檢，以保證材料質量。

④施工前對施工機具進行全面檢查、調整，以保證設備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機、壓路機的計量設備，如電子秤、自動找平裝置等必須進行計量標定的調校。

⑤各種礦料分類堆放，不同集料分別放置在硬化場地堆放場，防止被其它顆粒材料污染。

⑷瀝青混合料的拌制

①瀝青混合料配比和級配

瀝青混合料的礦料級配和油石比符合目標配合比及生產配合比的要求。

②瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，拌和廠的設置除應符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等外，還具備下列條件：A、各種礦料應分散堆放，不得混雜。

B、集料（尤其是細集料）、礦粉不得受潮，設置防雨頂棚儲存。

③瀝青混合料應采用間隙式拌和機拌和，拌和機應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。

④瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度。

⑤Sup20瀝青混合料拌和溫度列于下表。⑥拌和廠拌制的混合料均勻一致、無花白料、無結團塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用。⑦混合料不得在儲料倉中儲存過夜。

⑸瀝青混合料的運輸

①混合料應采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側面板和底板可放一薄層隔離劑，但不得有余液各聚在車廂底部。絕對不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑。

②為了保證攤鋪溫度，運輸時采取加蓋棉被或苫布等切實可行的保溫措施。每車現(xiàn)場測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。

③為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于5輛。

④在卸料時，運輸車輛不得撞擊攤鋪機，以保證攤鋪機的路面的平整度。

⑹瀝青混合料的攤鋪

①攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后進行攤鋪作業(yè)。

②混合料采用ABG423二臺梯隊攤鋪機，攤鋪機應調整到最佳狀態(tài)，使鋪面均勻一致，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

③攤鋪機上安裝自動調節(jié)厚度及找平的裝置，中面層攤鋪采用自動找平基準裝置。

④攤鋪機的攤鋪速度調節(jié)至與供料、壓實速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪，中間不停頓。

⑤瀝青混合料攤鋪溫度大于140℃，混合為溫度在卡車卸料到攤鋪機上時測量。當路表溫度低于15℃時，不攤鋪瀝青路面混合料。⑥攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡，達不到要求時，立刻進行調整。

⑺瀝青混合料的碾壓成型

①高性能瀝青混合料在攤鋪后立即壓實，不需等候。

②混合料的壓實按初壓、復壓、和終壓三階段進行，壓路機以≯5km/小時的速度均勻的碾壓。初壓用DD110鋼輪壓路機緊隨攤鋪機碾壓，復壓在初壓完成后接著進行，用2臺30噸輪胎式壓路機碾壓。終壓用較寬的DD130鋼輪壓路機碾壓。

③注意碾壓溫度和碾壓程序，不得將集料顆粒壓碎。碾壓終了溫度不低于90℃。

④為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的清洗劑或其它隔離劑材料，不得摻加柴油、機油。但防止過量灑水引起混合料溫度的驟降。

⑤壓路機靜壓時相鄰碾壓帶重疊15~20cm輪寬，振動時相鄰碾壓常重疊寬度不得超過15~20cm。將驅動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產生推移。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。

⑻接縫

①采用兩臺攤鋪機時的縱向接縫應采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。

②橫向施工縫采用平接縫。原路面必須用切縫機鋸齊，形成垂直的接縫面，然后碾壓時壓路機位于壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動15~20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。

③特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置通過3m直尺測量確定。6、斷級配橡膠瀝青混合料施工（1）、原材料

①基質瀝青。橡膠瀝青所用的基質瀝青采用70號道路石油瀝青，其技術要求見下表。②橡膠粉顆粒規(guī)格應符合下表要求。橡膠粉篩分應采用水篩法進行試驗。橡膠粉密度應為1.15

0.05

g/cm3，應無鐵絲或其它雜質，纖維比例應不超過0.5%，要求含有橡膠粉重量4%的碳酸鈣，以防止膠粉顆粒相互粘結。

供應商應提供橡膠粉質量保證書，說明橡膠粉規(guī)格、加工方式、加工的廢舊輪胎類型、橡膠粉的儲存方式等。③橡膠瀝青應滿足下表技術要求。④粗集料應采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近似立方體顆粒的碎石，粒徑大于4.75mm。宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗集料技術要求見下表。注：（1）有1個或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應不大于5%；

⑤細集料

采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當級配的人工軋制的機制砂，石質宜與粗集料相同，不用山場的下腳料。細集料的尺寸規(guī)格列于下表。注：（1）中下面層視密度不小于2.5g/cm3，上面層視密度不小于2.6g/cm3；

（2）砂當量應不小于60%（宜控制在70%以上）；亞甲蘭值不大于25g/kg；

（3）小于0.075mm質量百分率宜不大于12.5%；

（4）棱角性不小于30s。

橡膠瀝青混凝土AR-AC13不使用礦粉填料。

⑥外摻劑

AR-AC13橡膠瀝青混凝土需要摻入必要的外摻劑以改善橡膠瀝青與集料的粘附性及混凝土的水穩(wěn)定性能，摻量為混合料重量1～2％。適宜的外摻劑為普通硅酸鹽水泥或消石灰。

（2）、施工機械與質量檢測儀器

①必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質量的故障。瀝青上面層宜采用機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，對于單幅雙車道面層，應實施兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，以確保攤鋪面的質量。因而必須配備以下主要施工機械。

a、橡膠瀝青生產設備一套，用管道與拌和樓直接連接，生產經過調試確保瀝青泵送系統(tǒng)正常；

b、間歇式瀝青混合料拌和機。拌和機應配備良好的二級除塵裝置；c、瀝青混合料攤鋪機兩臺；

d、非接觸式平衡梁裝置兩套（4只）；

e、10T以上雙鋼輪振動壓路機5臺；f、載重量15T以上的自卸汽車；

g、灑水車。

②必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設備如下：

a、針入度儀

b、延度儀

c、軟化點儀

d、標準篩（方篩孔）

e、集料壓碎值試驗儀

f、砂當量儀

g、烘箱

h、試模（不