(完整)吊車司機安全培訓考試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.吊車作業(yè)前應檢查各安全裝置，其中起重量限制器的主要作用是（）。A.限制吊鉤上升高度B.防止超載作業(yè)C.控制起重臂角度D.監(jiān)測鋼絲繩磨損答案：B2.當吊裝現(xiàn)場視線受阻時，司機應（）。A.憑經驗估算吊物位置B.要求增加照明后繼續(xù)操作C.停止作業(yè)并等待指揮人員引導D.降低吊裝速度緩慢移動答案：C3.吊車在架空輸電線路附近作業(yè)時，與10kV線路的最小安全距離應為（）。A.1米B.2米C.3米D.4米答案：C（依據GB6067.1-2010規(guī)定，10kV線路安全距離不小于3米）4.下列哪項不屬于吊車“十不吊”原則的內容？（）A.吊物上站人不吊B.光線陰暗看不清不吊C.歪拉斜吊不吊D.吊物重量不明但估算不超載可吊答案：D5.操作過程中，若發(fā)現(xiàn)制動器失靈，司機首先應（）。A.立即切斷電源B.鳴笛警示并嘗試手動制動C.將控制手柄回零D.利用周圍障礙物緩慢停車答案：C（優(yōu)先切斷動力輸入，避免進一步失控）6.吊車支腿伸出后，應確保水平度偏差不超過（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.5/1000答案：A（依據設備說明書及安全規(guī)程要求）7.吊裝液態(tài)金屬等危險品時，吊物與地面的最小安全高度應為（）。A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：B（防止意外墜落造成二次傷害）8.鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時應立即報廢？（）A.表面有輕微銹蝕B.一個捻距內斷絲數達總絲數的10%C.局部直徑減少5%D.繩股輕微松散答案：B（GB/T5972-2016規(guī)定，斷絲超過10%需報廢）9.夜間作業(yè)時，吊裝區(qū)域照明度應不低于（）。A.30勒克斯B.50勒克斯C.100勒克斯D.150勒克斯答案：B（滿足操作視線要求）10.指揮信號中“吊鉤微微下降”的手勢是（）。A.手臂伸向側前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸重復向下擺動手掌B.小臂伸向側前上方，手心朝上，高于肩部，以腕部為軸重復向上擺動手掌C.手臂伸向側前上方，手心朝前，保持不動D.雙手五指伸開，在額前交叉答案：A11.吊車行駛時，起重臂應（）。A.水平放置B.仰角不小于30°C.完全縮回并鎖定D.與車身成45°夾角答案：C（防止行駛中擺動引發(fā)事故）12.下列哪種情況允許起吊？（）A.吊物捆綁點偏移重心15cmB.吊索與吊物棱角間加墊保護C.吊物上懸掛零星小件未固定D.風速6級（13.8m/s）答案：B（其他選項違反“十不吊”原則）13.操作中突然停電，司機應首先（）。A.打開應急照明B.將所有控制手柄回零C.嘗試啟動備用電源D.通知地面人員撤離答案：B（防止來電后誤動作）14.吊車液壓系統(tǒng)油溫超過（）時應停機檢查。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：C（液壓油正常工作溫度范圍通常為30-80℃）15.吊裝精密設備時，應優(yōu)先選擇（）。A.快速起升B.點動操作C.滿速運行D.單鉤起吊答案：B（避免沖擊損壞設備）16.吊鉤出現(xiàn)下列哪種情況時應報廢？（）A.表面有微小裂紋B.開口度比原尺寸增加10%C.鉤身磨損量達原尺寸的5%D.鉤尾螺紋輕微銹蝕答案：A（裂紋為嚴重缺陷，必須報廢）17.多人協(xié)同吊裝時，指揮權應（）。A.由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮B.每個崗位自行指揮C.由技術人員臨時指定D.按吊裝階段更換指揮答案：A（避免指令沖突）18.吊車在斜坡上作業(yè)時，坡度不得超過（）。A.3°B.5°C.7°D.10°答案：B（防止重心偏移導致傾翻）19.下列哪項不屬于日常維護內容？（）A.檢查鋼絲繩潤滑情況B.測試制動器靈敏度C.更換液壓油濾芯D.記錄設備運行參數答案：C（屬定期維護項目）20.發(fā)生吊裝事故后，司機應（）。A.立即逃離現(xiàn)場B.保護現(xiàn)場并報告C.自行組織救援D.銷毀操作記錄答案：B（符合事故處理規(guī)程）二、判斷題（每題1分，共20分）1.吊車司機可以同時操作兩個動作（如起升+回轉），只要速度緩慢。（）答案：×（嚴禁同時操作兩個以上動作，特殊情況需設備允許）2.吊物重量接近額定載荷時，應先將吊物吊離地面10-20cm，檢查制動和穩(wěn)定性后再繼續(xù)起升。（）答案：√3.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)支腿下沉，應立即將吊物快速放下并調整支腿。（）答案：×（應緩慢放下吊物后處理）4.司機在操作過程中可以接打手機，只要不影響操作。（）答案：×（嚴禁操作中分心）5.鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，當吊鉤處于最低位置時，卷筒上至少保留3圈鋼絲繩。（）答案：√6.大風天氣（風速≥12m/s）時，允許進行小型構件吊裝。（）答案：×（風速≥10.8m/s（6級）應停止作業(yè)）7.吊物下方可以短暫站人，只要司機集中注意力。（）答案：×（嚴禁任何人員在吊物下方停留）8.操作前只需檢查制動器和限位器，其他裝置可作業(yè)中觀察。（）答案：×（必須全面檢查所有安全裝置）9.指揮人員發(fā)出的信號不明確時，司機應詢問確認后再操作。（）答案：√10.吊車行駛時，吊鉤應升至接近起重臂的位置并固定。（）答案：√11.液壓系統(tǒng)漏油時，可臨時用密封膠修補后繼續(xù)作業(yè)。（）答案：×（必須停機修復）12.吊裝易燃物品時，應使用防爆型吊鉤和吊索。（）答案：√13.司機可以根據經驗調整限位器的設定值，以提高作業(yè)效率。（）答案：×（限位器參數嚴禁私自調整）14.作業(yè)結束后，應將起重臂完全縮回并放置在支架上，吊鉤降至地面。（）答案：√15.新入職司機可以在師傅監(jiān)督下獨立操作吊車。（）答案：×（必須取得特種作業(yè)操作證）16.吊索與吊物的夾角越小，吊索承受的拉力越大。（）答案：√（夾角越小，分力越大）17.冬季作業(yè)時，可通過多次空負荷運轉預熱液壓系統(tǒng)。（）答案：√18.發(fā)現(xiàn)吊物捆綁不牢時，司機應立即起升并提醒地面人員調整。（）答案：×（必須放下吊物重新捆綁）19.操作中突然聽到異響，應繼續(xù)完成當前動作后停機檢查。（）答案：×（應立即停機檢查）20.吊車的額定起重量是指在特定工況（如幅度、臂長）下的最大起重量。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述吊車操作前“三查”的具體內容。答案：①查設備狀態(tài)：檢查各機構（起升、回轉、變幅、行走）的運行是否正常，制動器、限位器、起重量限制器等安全裝置是否靈敏有效；②查環(huán)境條件：確認作業(yè)區(qū)域無障礙物，地面承載力符合要求，與架空線路、建筑物的安全距離達標，照明和通風滿足作業(yè)需求；③查吊具吊索：檢查鋼絲繩、吊鉤、吊鏈等的磨損、變形、裂紋情況，確認捆綁方式符合“五不掛”（棱角未墊、重心偏移、超載、松散未固定、吊具不合格不掛）要求。2.列舉“十不吊”原則的具體內容。答案：①超載或重量不明不吊；②指揮信號不明、違章指揮不吊；③吊物捆綁不牢、不平衡或易滑動、易散落不吊；④吊物上有人或有浮置物不吊；⑤埋在地下或凝固在地面上的物體不吊；⑥歪拉斜吊不吊；⑦光線陰暗、視線不清不吊；⑧安全裝置失靈或帶病作業(yè)不吊；⑨吊物邊緣無保護措施（如棱角未墊）不吊；⑩鋼水包等液態(tài)金屬盛裝過滿不吊。3.當吊裝過程中發(fā)生吊物大幅擺動時，司機應如何處理？答案：①立即停止所有操作，將控制手柄回零，防止進一步加劇擺動；②觀察擺動方向，通過緩慢操作回轉或變幅機構（與擺動方向相反）來抑制擺動，禁止急?；蚍聪蛎筒僮鳎虎弁ㄖ孛嫒藛T遠離擺動區(qū)域，必要時緩慢落鉤將吊物放至安全位置；④若擺動無法控制，應鳴笛警示并報告現(xiàn)場負責人，待制定方案后再處理；⑤事后檢查吊物捆綁是否牢固、吊點是否偏移，排除隱患后方可繼續(xù)作業(yè)。4.簡述鋼絲繩日常檢查的重點內容及報廢標準。答案：檢查內容：①斷絲情況：觀察一個捻距內的斷絲數量；②磨損程度：測量鋼絲繩直徑減少量；③變形情況：是否有籠狀畸變、波浪形、繩股擠出、鋼絲擠出等；④銹蝕情況：表面是否有斑點、麻坑；⑤潤滑情況：是否有足夠潤滑脂，有無干澀摩擦痕跡。報廢標準（依據GB/T5972-2016）：①一個捻距內斷絲數達到總絲數的10%（交繞）或5%（順繞）；②直徑減少量超過公稱直徑的7%；③出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部壓扁（變形量達公稱直徑的20%）等嚴重變形；④鋼絲繩芯損壞導致繩徑顯著減?。虎蒌P蝕嚴重，表面出現(xiàn)深坑，鋼絲松弛。5.簡述吊車作業(yè)中突發(fā)停電的應急處理步驟。答案：①立即將所有操作手柄回零，防止來電后設備誤動作；②打開應急照明，確認吊物當前位置及下方是否有人員；③通知地面指揮人員和作業(yè)人員撤離危險區(qū)域；④若吊物處于高空且可能影響安全，應利用手動釋放裝置（如液壓系統(tǒng)手動泵）緩慢將吊物下放至地面（需兩人配合操作，一人控制速度，一人觀察）；⑤檢查停電原因，排除電路故障或聯(lián)系電工修復；⑥恢復供電后，重新檢查各安全裝置，確認無誤后方可繼續(xù)作業(yè)；⑦做好事件記錄，報告上級主管部門。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某工地進行鋼構件吊裝作業(yè)，司機王某在未確認吊物重量的情況下開始起升，當吊物離地約50cm時，突然聽到鋼絲繩發(fā)出異響，同時發(fā)現(xiàn)起重臂有明顯下?lián)?。此時王某立即將吊鉤下放，吊物落地后檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲3根（總絲數60根，一個捻距內），且起重量限制器未報警。問題：分析事故原因及司機應采取的正確措施。答案：事故原因：①司機違反“十不吊”原則，未確認吊物重量（超載或重量不明）；②起重量限制器失靈（未報警），設備帶病作業(yè)；③鋼絲繩檢查不到位，斷絲數已達5%（60根×5%=3根，順繞鋼絲繩斷絲達5%應報廢），仍繼續(xù)使用。正確措施：①起吊前必須核對吊物重量，確認不超過額定載荷；②作業(yè)前檢查起重量限制器功能（可通過試吊10%額定載荷測試）；③吊裝前仔細檢查鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)斷絲達報廢標準應更換；④當發(fā)現(xiàn)異響和起重臂下?lián)蠒r，應立即停止起升并緩慢下放吊物，而不是繼續(xù)操作至離地50cm；⑤事后報告設備缺陷，修復安全裝置并更換鋼絲繩后再作業(yè)。案例2：某日夜間吊裝作業(yè)，現(xiàn)場照明不足（約20勒克斯），指揮人員李某因接聽電話未及時發(fā)出信號，司機張某憑經驗將吊物向目標位置移動，過程中吊物碰撞到腳手架，導致腳手架部分坍塌，一名工人被砸傷。問題：指出作業(yè)過程中的違規(guī)行為，并說明正確操作要求。答案：違規(guī)行為：①夜間作業(yè)照明不足（低于50勒克斯），違反“光