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文檔簡介
第09講勻變速直線運(yùn)動的推論及公式的選用
內(nèi)容導(dǎo)航——預(yù)習(xí)三步曲
第一步:學(xué)
析教材學(xué)知識:教材精講精析、全方位預(yù)習(xí)
練習(xí)題講典例:教材習(xí)題學(xué)解題、快速掌握解題方法
練考點(diǎn)強(qiáng)知識:4大核心考點(diǎn)精準(zhǔn)練
第二步:記
串知識識框架:思維導(dǎo)圖助力掌握知識框架、學(xué)習(xí)目標(biāo)復(fù)核內(nèi)容掌握
第三步:測
過關(guān)測穩(wěn)提升:小試牛刀檢測預(yù)習(xí)效果、查漏補(bǔ)缺快速提升
知識點(diǎn)1勻變速直線運(yùn)動的平均速度、中間時刻速度、位移中點(diǎn)速度
1.平均速度、中間時刻速度
(1)做勻變速直線運(yùn)動的物體,在一段時間t內(nèi)的平均速度等于這段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度,還等
于這段時間初、末速度矢量和的一半。
(2)推導(dǎo):設(shè)物體的初速度為v0,做勻變速直線運(yùn)動的加速度為a,t時刻的速度為v。
12
由x=v0t+at得,
2
-x1
平均速度v==v0+at①
t2
由v=v0+at知,
tt
時刻的速度v=v0+a·②
2t2
2
-
由①②得=
vvt
2
t
又v=v+a·③
t2
2
+
由②③得=v0v
vt
22
-+
所以==v0v。
vvt
22
2.位移中點(diǎn)速度
2+2
勻變速直線運(yùn)動中,位移中點(diǎn)的瞬時速度與初速度、末速度的關(guān)系是=v0v方向需
(1)vxv0vvx(
222
1
根據(jù)實(shí)際情境判斷)。
2x
(2)推導(dǎo):對前一半位移有v-v0=2a·
x2
2
x
對后一半位移有v2-v=2a·
x2
2
2+2
兩式聯(lián)立可得=v0v。
vx
22
.中間時刻的瞬時速度與位移中點(diǎn)的瞬時速度的比較
3(vt)(vx)
22
在圖像中,圖線與時間軸圍成的面積表示位移。當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時,由圖甲可知;
v-tvx>vt
22
當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時,由圖乙可知。所以當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動時,。
vx>vtvx>vt
2222
知識點(diǎn)2位移差公式Δx=aT2
1.一個重要推論:Δx=aT2
(1)內(nèi)容:做勻變速直線運(yùn)動的物體,在任意兩個連續(xù)相等的時間T內(nèi)的位移差是個恒量,且Δx=aT2。
(2)證明:如圖,
12
x1=v0T+aT,
2
+12
12v0TaT
x2=v0·2T+a·(2T)-2
2
32
=v0T+aT,
2
2
所以Δx=x2-x1=aT。
2
學(xué)霸思維:①對于不相鄰的兩段位移:xm-xn=(m-n)aT。
②此推論只適用于勻變速直線運(yùn)動。
2.Δx=aT2的應(yīng)用——求紙帶的加速度
2
(1)逐差法
在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,其實(shí)驗(yàn)?zāi)康闹皇鞘褂么螯c(diǎn)計(jì)時器測量勻變速直線運(yùn)動的加速度。
除通過求出各時刻的速度,畫v-t圖像求解加速度外,還可以用公式法求解。原理如下:
設(shè)物體做勻加速直線運(yùn)動的加速度是a,在各個連續(xù)相等時間間隔T內(nèi)的位移分別是x1、x2、…、x6,
如圖甲所示。
由公式Δx=aT2可得:
2
x4-x1=(x4-x3)+(x3-x2)+(x2-x1)=3aT,
2
同理:x5-x2=x6-x3=3aT。
由測得的各段位移x1、x2、…、x6可求出:
x4-x1x5-x2x6-x3
a1=,a2=,a3=,
3T23T23T2
所以a1、a2、a3的平均值:
-a1+a2+a3(x6+x5+x4)-(x3+x2+x1)
a==。
39T2
這就是我們所要測定的勻變速直線運(yùn)動的加速度。所用方法稱為逐差法。
這樣處理數(shù)據(jù)的過程中,所給的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)x1、x2、…、x6全部都用到了,所以,在“使用全部所給數(shù)據(jù),
全面真實(shí)反映紙帶的情況”,并采用了“多次測量求平均值”的原則下,減小了實(shí)驗(yàn)誤差。
(2)兩段法
“兩段法”實(shí)際上就是將圖甲所示紙帶的6段位移分成兩大部分:xⅠ和xⅡ,如圖乙所示,則xⅠ和xⅡ是運(yùn)動
物體在兩個相鄰的相等時間間隔T′=3T內(nèi)的位移。
-
2xⅡxⅠ
由xⅡ-xⅠ=aT′可得:a=
T′2
++-++
=(x6x5x4)(x3x2x1)。
9T2
顯然,得到的計(jì)算結(jié)果和前面完全相同,但這種方法避免了“逐差法”求多個a,再求這些a的平均值的
麻煩,而且在思路上更清晰,計(jì)算上也更簡捷。“連續(xù)相等時間內(nèi)的位移”中“相等時間”的長度可任意選
取,不必拘泥于紙帶上已給的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T。凡是“逐差法”適用的情景,都可以用“兩段法”快
速求得結(jié)果。
3
知識點(diǎn)3初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的比例關(guān)系
初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的常用比例關(guān)系
1T末、2T末、3T末、…、nT末瞬時速度之比,由v=at可推得:
v1∶v2∶v3∶…∶vn=1∶2∶3∶…∶n
1
前1T內(nèi)、前2T內(nèi)、前3T內(nèi)、…、前nT內(nèi)位移之比,由x=at2
按時間等分(設(shè)相等的2
可推得:∶∶∶∶=2∶2∶2∶∶2
時間間隔為T)x1x2x3…xn123…n
第一個T內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個T內(nèi)、…、第n個T內(nèi)的位移
之比,由xⅠ=x1,xⅡ=x2-x1,xⅢ=x3-x2,…,xN=xn-xn-1,可推
得:xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶…∶xN=∶3∶5∶…∶(2n-1)
122x0
通過x0、2x0、3x0、…、nx0所用時間之比,由x=at得t=,
2a
可推得:t1∶t2∶t3∶…∶tn=∶2∶3∶…∶n
通過第一個、第二個、第三個、、第個所用時間之
按位移等分(設(shè)相等的x0x0x0…nx0
比,由tⅠ=t1,tⅡ=t2-t1,tⅢ=t3-t2,…,tN=tn-tn-1,可推得:
位移為x0)
tⅠ∶tⅡ∶tⅢ∶…∶tN=1∶(2-1)∶(3-2)∶…∶(n-n-1)
2
x0末、2x0末、3x0末、…、nx0末的瞬時速度之比,由v=2ax,可
得v=2ax,可推得:v1∶v2∶v3∶…∶vn=1∶2∶3∶…∶n
知識點(diǎn)4運(yùn)動學(xué)公式的選用技巧
1.四個常用的運(yùn)動學(xué)公式的選用技巧
運(yùn)動學(xué)公式中常涉及v0、v、a、t、x五個物理量,根據(jù)已知量和待求量,恰當(dāng)選擇公式可達(dá)到事半功
倍的效果:
題目的條件優(yōu)先選用的公式
無位移x,也不需要求位移速度時間關(guān)系式:v=v0+at
12
無末速度v,也不需要求末速度位移時間關(guān)系式:x=v0t+at
2
22
無運(yùn)動時間t,也不需要求運(yùn)動時間速度位移關(guān)系式:v-v0=2ax
v0+v
無加速度a,也不需要求加速度平均速度公式:x=t
2
學(xué)霸思維:上述公式涉及5個物理量:v0、v、a、x、t,若已知其中3個物理量,便可由以上
公式求出剩下的2個量。即5個量中只有3個是獨(dú)立的。
4
2.運(yùn)動學(xué)公式的應(yīng)用步驟
(1)認(rèn)真審題,明確研究對象,畫出物體的運(yùn)動過程示意圖。
(2)明確已知量、待求量。
(3)規(guī)定正方向(一般取初速度v0的方向?yàn)檎较?,確定各矢量的正、負(fù)。
(4)選擇適當(dāng)?shù)墓角蠼狻?/p>
(5)判斷所得結(jié)果是否合乎實(shí)際情況,并根據(jù)結(jié)果的正負(fù)說明所求物理量的方向。
考點(diǎn)一平均速度、中間時刻速度
1.某物體沿直線由A點(diǎn)勻加速運(yùn)動到B點(diǎn),A點(diǎn)速度為1m/s,B點(diǎn)速度為3m/s,C為AB中點(diǎn),則C點(diǎn)速
度為()
A.2m/sB.2.5m/sC.5m/sD.6m/s
2.做勻加速直線運(yùn)動的物體,先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時的速度分別為2v和10v,經(jīng)歷的時間為t,則()
12v
A.物體的加速度為
t
B.在A、B間的平均速度為6v
t
C.前時間內(nèi)通過的位移為4vt
2
D.中間位置的瞬時速度6v
3.某同學(xué)用手機(jī)錄制了一段高鐵進(jìn)站的視頻,視頻中7s時第二節(jié)車廂前門正好經(jīng)過站臺上某一地標(biāo),10s
時第三節(jié)車廂前門到該地標(biāo),20s時第五節(jié)車廂前門到該地標(biāo),該過程視高鐵做勻減速直線運(yùn)動,一節(jié)車廂
長約為25m,則加速度大小約為()
A.0.2m/s2B.0.5m/s2C.0.9m/s2D.1.5m/s2
4.汽車在公路上做勻加速直線運(yùn)動,在某段位移x內(nèi)的平均速度為v1,在接下來的位移x內(nèi)的平均速度為
v2,則汽車的加速度為()
v1v2v2v12v1v2v2v12v1v2v2v1v1v2v2v1
A.B.C.D.
2xv2v1xv2v1xv2v12xv2v1
考點(diǎn)二位移差公式Δx=aT2
5.一物體做勻變速直線運(yùn)動,從某時刻開始計(jì)時,即此時刻為t=0,在此后連續(xù)兩個1s內(nèi)物體通過的位移
分別為5m和10m,則物體的加速度大小為()
A.5m/s2B.10m/s2C.15m/s2D.20m/s2
6.如圖所示,一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動,從樹A開始,在相等的時間內(nèi)依次經(jīng)過B、C、
D、E四棵樹,已知樹A、B間距為x1,樹D、E間距為x2,則樹B、D間距為()
5
A.x1x2B.2x1x2C.x12x2D.2x1x2
7.如圖所示,物體從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,途經(jīng)A、B、C三點(diǎn),其中AB3m,BC5m,
若物體通過AB和BC這兩段位移的時間相等,則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于()
A.1mB.2.25mC.2.5mD.2.75m
8.小明同學(xué)利用頻閃相機(jī)來探究摩托車的運(yùn)動規(guī)律。從某時刻(t=0)開始的一段時間內(nèi),該摩托車可視
為做直線運(yùn)動,每隔1.0s測量一次其位置,坐標(biāo)為x,結(jié)果如表所示。
t/s01.02.03.04.05.06.0
x/m00.6352.5275.67910.08615.75222.683
根據(jù)表格內(nèi)容可知:
(1)由表格數(shù)據(jù)可判斷摩托車近似做(填“勻加速”“勻減速”或“勻速”)直線運(yùn)動。
(2)當(dāng)x=5.679m時,摩托車的速度大小為m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。
(3)摩托車的加速度大小為m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。
考點(diǎn)三初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的比例關(guān)系
9.P點(diǎn)為足夠長光滑斜面的頂端,相同滑塊間隔相同時間從P點(diǎn)由靜止釋放,如圖為第4個滑塊剛好釋放
時各滑塊的位置。當(dāng)?shù)?個滑塊剛釋放時,滑塊3、4間,2、3間,1、2間的距離分別為sA、sB、sC,則sA:sB:sC
等于()
A.1:3:5B.12:22:32C.3:5:7D.4:9:16
10.一個做勻速直線運(yùn)動的物體,從某時刻起做勻減速運(yùn)動經(jīng)3s靜止,設(shè)這3s內(nèi)連續(xù)通過兩段位移的時
間分別是2s、1s,這兩段位移的大小之比和這兩段位移上的平均速度之比分別是()
A.4∶1,2∶1B.8∶1,4∶1
C.3∶1,2∶1D.4∶5,2∶5
11.合肥軌道交通8號線一期工程是安徽省首條全自動駕駛的地鐵線路。列車在一次運(yùn)行測試中,從a點(diǎn)
開始做勻減速直線運(yùn)動,通過連續(xù)四段相等的位移s,運(yùn)動到e點(diǎn)時速度減為零,列車可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說
6
法正確的是()
A.列車通過a、b、c、d點(diǎn)時的速度大小之比為4∶3∶2∶1
B.列車通過ae段的平均速度等于通過c點(diǎn)的瞬時速度
C.列車通過ab段和de段的平均速度大小之比為23:1
D.列車通過ac段和ce段所用時間之比為21:1
12.如圖所示,銀川市南門廣場音樂噴泉豎直向上噴出水流,噴出的水經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn),把最大高度分成
t2
三等份,水通過起始的第一等份用時t1,通過最后一個等份用時為t2??諝庾枇Σ挥?jì),則則滿足()
t1
tt
A.122B.223
t1t1
tt
C.324D.425
t1t1
考點(diǎn)四運(yùn)動學(xué)公式的選用技巧
13.如圖所示,在一個傾斜的長冰道上方,一群孩子排成隊(duì),每隔1s有一個小孩往下滑。一游客對著冰道
上的孩子拍下一張照片,照片上有甲、乙、丙、丁四個孩子。他根據(jù)照片與實(shí)物的比例推算出乙與甲、丙
兩孩子間的距離分別為10.5m和13.5m。請你據(jù)此求解下列問題:
(1)小孩下滑的加速度大小a;
(2)拍照時,最下面的小孩“丁”的速度是多少。
14.隨著杭溫高鐵的開通,仙居迎來了新一輪的旅游熱潮。若動車正以288km/h的速度在平直的鐵路上勻
速行駛,在離仙居站6.4km時動車開始剎車做勻減速運(yùn)動,到站后停留5min,接著以相同大小的加速度做
勻加速運(yùn)動并恢復(fù)到288km/h,求:
7
(1)動車減速時的加速度大小;
(2)動車在進(jìn)站減速過程中的最后400m的行駛時間;
(3)假如該動車始終保持288km/h的速率通過仙居站,可節(jié)省的時間。
一、單選題
1.鋼架雪車運(yùn)動是第十四屆全國冬季運(yùn)動會的項(xiàng)目。運(yùn)動中運(yùn)動員需要俯身平貼在雪橇上,以俯臥姿態(tài)滑
行。若某次運(yùn)動員練習(xí)結(jié)束時,恰好停在終點(diǎn),且減速過程視為勻減速直線運(yùn)動。若運(yùn)動員勻減速運(yùn)動時
t
間為t,其中前時間內(nèi)的位移為x,則全程的平均速度為()
4
8x8x16x16x
A.B.C.D.
7tt7tt
2.航母阻攔索可將艦載機(jī)高速攔停,是艦載機(jī)名副其實(shí)的“生命線”。若我國一架殲—15艦載機(jī)在靜止的
遼寧號上著陸,在阻攔索的作用下做勻減速直線運(yùn)動,速度從v減為0所用的時間為t,則該艦載機(jī)與阻攔
索作用過程中通過的距離為()
vt3vt
A.vtB.2vtC.D.
22
3.某輪滑訓(xùn)練場沿直線等間距地?cái)[放著若干個定位錐筒,錐筒間距d1m,某同學(xué)穿著輪滑鞋向右勻減
速滑行?,F(xiàn)測出他從1號錐筒運(yùn)動到2號錐筒用時t11s,從2號錐筒運(yùn)動到3號錐筒用時t22s。則該同
學(xué)滑行的加速度大小為()
1112
A.m/s2B.m/s2C.m/s2D.m/s2
2343
4.如圖所示,甲圖為研究木塊運(yùn)動情況的一套裝置,位移傳感器可與計(jì)算機(jī)連接。某次實(shí)驗(yàn)中一同學(xué)描
繪出木塊做勻加速直線運(yùn)動的x-t圖像,如圖乙所示,則()
8
A.x1:x2:x31:3:5B.x1x2x1x3x2
C.根據(jù)圖乙可以確定木塊的初速度為零D.根據(jù)圖乙中的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出木塊的加速度
5.如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)記錄了小球每次曝光時的位置1、2、3、4、
5……,連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T,每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息,下列判斷正確的是()
A.由圖中信息可求出位置“2”處的速度B.位置“1”是小球釋放的初始位置
7d2d
C.小球在位置“3”的速度為D.小球下落的加速度為
TT2
6.如圖所示,小球以某一初速度從固定斜面底端A點(diǎn)開始沿斜面做勻減速運(yùn)動,運(yùn)動到頂端E點(diǎn)速度恰
好為零。已知AB、BC、CD、DE之間的長度均相等,小球在AB之間的運(yùn)動時間為t1,小球在BC之間的
運(yùn)動時間為t2,則t1:t2等于()
23322
A.B.C.21D.
32213
二、多選題
7.如圖,是一研究性學(xué)習(xí)小組利用頻閃照相儀,對一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從固定斜面上某一位置無初速釋放
后運(yùn)動過程進(jìn)行拍攝得到的部分照片,已知該頻閃照相儀的頻閃周期為T,AB段對應(yīng)的實(shí)際長度為x1,BC
段對應(yīng)的實(shí)際長度為x2,則()
9
xx
A.物塊下滑到B點(diǎn)時的速度大小為21
2T
3xx
B.物塊下滑到C點(diǎn)時的速度大小為21
2T
xx
C.物塊下滑的加速度大小為21
T2
D.x1和x2的比值可能為1:3
8.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn),速度分別為v與7v,則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)在A、B兩點(diǎn)間的運(yùn)
動說法正確的有()
A.前一半路程和后一半路程所經(jīng)歷的時間之比為2:1
B.前一半路程和后一半路程所經(jīng)歷的時間之比為3:2
C.前一半時間和后一半時間所通過的位移之比為5:11
D.前一半時間和后一半時間所通過的位移之比為6:11
9.科技館中的一個展品如圖所示,在較暗處有一個不斷均勻滴水的水龍頭,在一種特殊的間歇閃光燈的
照射下,若調(diào)節(jié)間歇閃光間隔時間正好與水滴從A下落到B的時間相同,可以看到一種奇特的現(xiàn)象,水滴
似乎不再下落,而是像固定在圖中的A、B、C、D四個位置不動,對出現(xiàn)的這種現(xiàn)象,下列描述正確的是
(g取10m/s2)()
A.水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時間滿足tABtBCtCD
32
B.閃光的間隔時間可能是s
10
C.水滴在相鄰兩點(diǎn)間的平均速度滿足vAB:vBC:vCD1:3:5
:
D.水滴在各點(diǎn)的速度之出滿足vBvC:vD1:3:5
10.某旅客在站臺上候車線處候車,若“高鐵”每節(jié)車廂長為L,進(jìn)站時可以看做勻減速直線運(yùn)動,第10節(jié)
車廂經(jīng)過該旅客用時為T,“高鐵”停下時旅客剛好在12號車廂門口(車廂門口可近似看成在兩節(jié)車廂連接
10
處),如圖所示。下列判斷正確的是()
A.第11節(jié)車廂經(jīng)過該旅客用時為21T
B.第10節(jié)車廂口和第11節(jié)車廂口經(jīng)過該旅客時的速度之比為2:1
C.第11節(jié)車廂經(jīng)過他的時間與第8、9、10節(jié)車廂經(jīng)過該旅客的總時間相同
642L
D.“高鐵”的加速度為a
T2
11.如圖所示,三塊由同種材料制成的木塊A、B、C固定在水平地面上,一顆水平飛行的子彈以速度v0擊
中木塊A,并恰好能穿過全部木塊.假設(shè)子彈穿過木塊過程中受到的阻力大小不變,下列說法中正確的是
()
A.若三塊木塊的長度相等,則依次穿過三塊木塊的時間之比為tA:tB:tC1:2:3
3
B.若三塊木塊的長度相等,則穿出第二塊時的速度為v
30
C.若穿過三塊木塊所用的時間相等,則三塊木塊的長度之比為LA:LB:LC5:3:1
1
D.若穿過三塊木塊所用的時間相等,則穿出第二塊時的速度為v
30
三、解答題
12.2024年11月3日,杭州
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