電聲學(xué) 飛機(jī)噪聲測(cè)量?jī)x器 飛機(jī)噪聲認(rèn)證中聲壓級(jí)測(cè)量系統(tǒng)的要求 征求意見稿_第1頁
電聲學(xué) 飛機(jī)噪聲測(cè)量?jī)x器 飛機(jī)噪聲認(rèn)證中聲壓級(jí)測(cè)量系統(tǒng)的要求 征求意見稿_第2頁
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GB/T×××××—202×/IEC61265:2018前言 Ⅲ Ⅳ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 1 45要求 45.1通則 55.1.1輸出數(shù)據(jù) 55.1.2聲壓-時(shí)間歷程 55.1.3航空器地面動(dòng)力裝置噪聲的測(cè)量 55.1.4航空器地面運(yùn)行噪聲的測(cè)量 55.2測(cè)量不確定度 55.2.1與監(jiān)管要求的關(guān)系 55.2.2性能驗(yàn)證 55.2.3周期試驗(yàn) 55.3參考環(huán)境條件 65.4聲校準(zhǔn)器 65.5傳聲器系統(tǒng) 65.5.1聲壓型傳聲器和自由場(chǎng)型傳聲器 65.5.2切向入射傳聲器配置 65.5.3地面平板傳聲器配置 75.5.4測(cè)量配置 85.6不含傳聲器的測(cè)量系統(tǒng) 85.6.1頻率響應(yīng) 85.6.2級(jí)線性 85.6.3浮動(dòng)范圍測(cè)量系統(tǒng) 85.7譜分析系統(tǒng) 95.7.1三分之一倍頻程分析 95.7.2時(shí)間常數(shù) 95.7.3時(shí)間偏移 95.7.4抗混疊 95.8讀出裝置分辨力 95.9對(duì)各種環(huán)境的敏感度 95.9.1一般要求 95.9.2靜壓 5.9.3空氣溫度 GB/T×××××—202×/IEC61265:20185.9.4濕度 5.9.5電磁兼容 附錄A(資料性)測(cè)量系統(tǒng)電聲性能試驗(yàn)方法 11A.1概述 A.2試驗(yàn)工作條件 A.3聲校準(zhǔn)器 A.4傳聲器系統(tǒng)的頻率響應(yīng) A.5不含傳聲器的測(cè)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng) A.6不含傳聲器的測(cè)量系統(tǒng)的線性工作范圍 A.7譜分析系統(tǒng) 附錄B(資料性)誤差區(qū)間、相應(yīng)的接受區(qū)間和最大允許測(cè)量不確定度之間的關(guān)系 參考文獻(xiàn) 圖1相對(duì)于傳聲器主軸的聲入射角的示意圖 7圖B.1誤差區(qū)間、相應(yīng)的接受區(qū)間和最大允許測(cè)量不確定度之間的關(guān)系 表1國(guó)際民用航空組織(ICAO)測(cè)量協(xié)議 4表2切向入射傳聲器配置中所用傳聲器在法向入射與規(guī)定的聲入射角時(shí)自由場(chǎng)靈敏度級(jí)之間的最大差值 GB/T×××××—202×/IEC61265:2018本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件等同采用IEC61265:2018《電聲學(xué)航空器噪聲測(cè)量?jī)x器航空器噪聲合格審定中聲壓級(jí)測(cè)量系統(tǒng)的性能要求》。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國(guó)電聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC23)歸口。本文件起草單位:湖南聲儀測(cè)控科技有限責(zé)任公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三研究所、蘇州集成校準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證有限公司、深圳天溯計(jì)量檢測(cè)股份有限公司、杭州愛華儀器有限公司、中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、航大綠翼(天津)科技有限公司、江西聯(lián)創(chuàng)電聲有限公司、湖北省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院、杭州愛華智能科技有限公司、上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院有限公司、南華大學(xué)、北京聲科測(cè)聲學(xué)技術(shù)有限公司和北京第七九七音響股份有限公司。本文件主要起草人:劉湘衡、崔鍵、羅鵬、周倫彬、張國(guó)慶、熊明華、牛鋒、陳達(dá)、肖學(xué)楊、許昊、熊文波、鄧崢、王玉林、任曉飛、宋鳴、譚校明、周嬋、孫軍濤。GB/T×××××—202×/IEC61265:2018本文件提供了低空飛越或地面運(yùn)行的航空器,或安裝在室外試驗(yàn)臺(tái)上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車所產(chǎn)生噪聲的測(cè)量系統(tǒng)的電聲性能要求,以用于驗(yàn)證對(duì)國(guó)家民用航空主管部門制定的航空器噪聲合格審定限值的符合性以及用于航空器型號(hào)之間的相互比較。該儀器可能是完整測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)組件。本文件還描述了這些儀器性能的周期試驗(yàn)方法。國(guó)際民用航空公約的附件16卷I描述了航空器噪聲合格審定的測(cè)量程序和數(shù)據(jù)分析程序,國(guó)際民用航空組織(ICAO)的航空環(huán)保委員會(huì)(CAEP)制定的《環(huán)境技術(shù)手冊(cè)》給出了可接受“等效程序”的進(jìn)一步指導(dǎo)和描述。在本文件中將這些文件統(tǒng)稱為“國(guó)際民用航空公約附件16”。這些程序包括在給定工作條件和大氣條件下運(yùn)行的航空器所產(chǎn)生的噪聲、某些情況下的靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)試車所產(chǎn)生噪聲的測(cè)量和分析。本文件給出的有些要求不同于IEC61672-1對(duì)聲級(jí)計(jì)的要求,特別是有關(guān)頻率響應(yīng)、指向響應(yīng)、線性工作范圍以及對(duì)各種環(huán)境敏感度的要求。這些差異是由于合格審定試驗(yàn)飛行中航空器的運(yùn)動(dòng),要求對(duì)大角度范圍的到達(dá)聲具有均勻響應(yīng)而造成的。如果符合本文件的測(cè)量系統(tǒng)的輸出信號(hào)是由所有頻帶合成的總聲壓級(jí),則與符合IEC61672-1的聲級(jí)計(jì)的測(cè)得級(jí)可能會(huì)有所不同。符合本文件要求的測(cè)量系統(tǒng)用于執(zhí)行符合國(guó)際民用航空公約附件16或合格審定機(jī)構(gòu)具體程序的噪聲測(cè)量,以證明特定航空器在試飛過程中符合近地噪聲級(jí)的限值要求。在制定試驗(yàn)程序時(shí)已考慮每次測(cè)量的不確定度,因此本文件無意重復(fù)噪聲飛行試驗(yàn)程序中固有的置信區(qū)間分析。GB/T×××××—202×/IEC61265:20181電聲學(xué)航空器噪聲測(cè)量?jī)x器航空器噪聲合格審定中聲壓級(jí)測(cè)量系統(tǒng)的性能要求本文件規(guī)定了用于航空器噪聲合格審定以及航空器型號(hào)之間相互比較的聲壓級(jí)測(cè)量系統(tǒng)的電聲性能要求,并描述了驗(yàn)證其性能持續(xù)符合規(guī)定限值要求的周期試驗(yàn)方法。本文件適用于航空器噪聲合格審定用聲壓級(jí)測(cè)量系統(tǒng)的制造與周期試驗(yàn)。通常,出于上述目的的聲測(cè)量系統(tǒng)由傳聲器(包括防風(fēng)罩和其他附件)、數(shù)據(jù)記錄和處理設(shè)備以及合適的輸出裝置所組成。不同的測(cè)量系統(tǒng),無論如何組成,都以不同的方式實(shí)現(xiàn)必要的功能,并基于模擬或數(shù)字工作原理運(yùn)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。IEC60942電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器(Electroacoustics—Soundcalibrators)IEC61260-1電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器第1部分:規(guī)范(Electroacoustics—Octave-bandandfractional-octave-bandfilters—Part1:Specifications)IEC61672-1電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第1部分:規(guī)范(Electroacoustics—Soundlevelmeters—Part1:Specifications)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1校準(zhǔn)記錄calibrationrecord由聲校準(zhǔn)器提供聲輸入時(shí),在校準(zhǔn)過程中獲取的測(cè)量系統(tǒng)輸出的聲壓-時(shí)間歷程或記錄值。3.2有效感覺噪聲級(jí)effectiveperceivednoiselevel;EPNLLEPN國(guó)際民用航空公約的附件16卷I所描述,以分貝(dB)表示的航空器噪聲對(duì)人類主觀影響的單值評(píng)價(jià)量。3.3浮動(dòng)范圍測(cè)量系統(tǒng)floating-rangemeasurementsystemGB/T×××××—202×/IEC61265:20182具有自動(dòng)級(jí)范圍切換功能的測(cè)量系統(tǒng)。3.4自由場(chǎng)傳聲器free-fieldmicrophones對(duì)以垂直于傳聲器膜片所在平面的角度入射的聲平面行波具有基本一致的頻率響應(yīng)的傳聲器。3.5自由場(chǎng)靈敏度free-fieldsensitivity〈傳聲器系統(tǒng)〉對(duì)規(guī)定頻率的正弦聲平面行波和規(guī)定的聲入射角,傳聲器系統(tǒng)輸出端的方均根電壓與傳聲器不在場(chǎng)時(shí)傳聲器位置的方均根聲壓之比值。3.6自由場(chǎng)靈敏度級(jí)free-fieldsensitivitylevel〈傳聲器系統(tǒng)〉自由場(chǎng)靈敏度與1V/Pa的參考靈敏度之比的以10為底的對(duì)數(shù)的20倍。),3.7切向入射grazingincidence掠入射grazingincidence來自關(guān)注源的聲主要以平行于傳聲器膜片所在平面的入射角作用于傳聲器的狀態(tài)。3.8最大S時(shí)間計(jì)權(quán)A頻率計(jì)權(quán)聲壓級(jí)maximumA-frequency-weightedandS-time-weightedsoundLASmax在規(guī)定的時(shí)間段或事件中得到的S時(shí)間計(jì)權(quán)A頻率計(jì)權(quán)聲壓級(jí)的最大值。3.9A計(jì)權(quán)聲暴露級(jí)A-weightedsoundexposurelevelLAE根據(jù)國(guó)際民用航空公約附件16的附錄4,由積分聲級(jí)計(jì)測(cè)得的,以20μPa的基準(zhǔn)聲壓的平方和1s的參考持續(xù)時(shí)間為參考的平方A計(jì)權(quán)聲壓在規(guī)定時(shí)間段或事件中積分的聲暴露級(jí)。示例:A計(jì)權(quán)聲暴露級(jí)是持續(xù)1s的聲事件所具有時(shí)間段的聲能。通常A計(jì)權(quán)聲暴露級(jí)比同一時(shí)間段的最大A頻率計(jì)權(quán)聲壓級(jí)(LAmax)高出7dB~12dB。3.10級(jí)差leveldifference在任何級(jí)范圍測(cè)得的三分之一倍頻帶輸出信號(hào)級(jí),調(diào)整級(jí)范圍控制器所設(shè)定的級(jí)范圍與參考級(jí)范圍的擋位差之后,再減去相應(yīng)的電輸入信號(hào)級(jí)。3.11級(jí)非線性levelnon-linearity在選定的三分之一倍頻程中心頻率和任何級(jí)范圍的級(jí)差與參考級(jí)差之差。所有的輸入信號(hào)和輸出信號(hào)都相對(duì)于相同的參考量。3.12級(jí)范圍levelrangeGB/T×××××—202×/IEC61265:20183為聲壓輸入信號(hào)的記錄和級(jí)測(cè)量或譜分析,測(cè)量系統(tǒng)所提供的控制器的擋位。3.13線性工作范圍linearoperatingrange從下邊界延伸至上邊界,級(jí)非線性在5.6.2規(guī)定的限值之內(nèi)時(shí),施加于除傳聲器系統(tǒng)之外的測(cè)量系統(tǒng)輸入端的穩(wěn)態(tài)正弦電信號(hào)級(jí)的范圍。3.14測(cè)量系統(tǒng)measurementsystem用于測(cè)量聲壓級(jí)以及根據(jù)所評(píng)價(jià)航空器類型所要求的三分之一倍頻程譜分析或S時(shí)間計(jì)權(quán)A頻率計(jì)權(quán)聲壓級(jí)測(cè)量的儀器組合,包括聲校準(zhǔn)器、傳聲器系統(tǒng)、信號(hào)記錄和適調(diào)裝置。注1:本文件所涵蓋的測(cè)量系統(tǒng)不包括諸如有效感覺噪聲級(jí)或A計(jì)權(quán)聲能具備并行的獨(dú)立通道,同時(shí)具有輸入或輸出選擇功能。就本文件而言,單個(gè)傳聲器系統(tǒng)與其他儀器中的單個(gè)數(shù)據(jù)記錄和分析通道的組合即構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立且完整的測(cè)量系統(tǒng),因3.15傳聲器microphone將聲頻氣壓變化轉(zhuǎn)換為交流電壓的電聲換能器。3.16傳聲器系統(tǒng)microphonesystem測(cè)量系統(tǒng)中產(chǎn)生響應(yīng)于聲壓輸入信號(hào)的電輸出信號(hào),且通常包括傳聲器、前置放大器、電源、延伸電纜和其他必要裝置的組件。3.17聲壓靈敏度pressuresensitivity〈傳聲器系統(tǒng)〉對(duì)于傳聲器膜片上規(guī)定頻率的正弦聲壓,傳聲器系統(tǒng)輸出端的方均根電壓與方均根聲壓之商。3.18聲壓靈敏度級(jí)pressuresensitivitylevel〈傳聲器系統(tǒng)〉聲壓靈敏度與參考靈敏度(1V/Pa)之比的以10為底的對(duì)數(shù)的20倍。3.19聲壓型傳聲器pressuretypemicrophone對(duì)傳聲器膜片上的聲壓具有基本一致的頻率響應(yīng)的傳聲器。3.20主軸principalaxis通過傳聲器膜片中心并垂直于膜片的直線。3.21參考飛行路徑referenceflightpath由相關(guān)合格審定試驗(yàn)協(xié)議所定義的,試飛所經(jīng)過空域的預(yù)期路徑。GB/T×××××—202×/IEC61265:201843.22參考頻率referencefrequency聲校準(zhǔn)器產(chǎn)生的正弦聲壓信號(hào)的規(guī)定頻率。3.23參考級(jí)差referenceleveldifference對(duì)于相當(dāng)于參考聲壓級(jí)的參考電輸入信號(hào),在參考級(jí)范圍的級(jí)差。3.24參考級(jí)范圍referencelevelrange用于驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)的聲靈敏度并包含參考聲壓級(jí)的級(jí)范圍。3.25參考聲壓級(jí)referencesoundpressurelevel參考環(huán)境條件下,在用于驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)總聲靈敏度的聲校準(zhǔn)器耦合腔中所產(chǎn)生的聲壓級(jí)。3.26聲入射角sound-incidenceangle聲源至傳聲器膜片中心的連線與傳聲器主軸間的夾角本文件旨在確保用于航空器噪聲合格審定的不同測(cè)量系統(tǒng)在規(guī)定的參考環(huán)境條件下和規(guī)定的接受限之內(nèi)具有相同的電聲特性。本文件不提供傳聲器或傳聲器防風(fēng)罩的安裝建議,也不提供航空器噪聲合格審定中所用的測(cè)量程序和分析程序的要求,而僅給出了在規(guī)定頻率范圍以規(guī)定計(jì)權(quán)測(cè)定時(shí)段平均聲壓級(jí)的測(cè)量系統(tǒng)的性能規(guī)范。有些要求適用于整個(gè)測(cè)量系統(tǒng),包括在分析前記錄在測(cè)聲壓信號(hào)時(shí)間波形的任何裝置。有些要求特定地適用于傳聲器,它產(chǎn)生響應(yīng)于所接收聲壓的電信號(hào)。更多的要求僅適用于信號(hào)處理儀器,它們輸出三分之一倍頻帶聲壓級(jí)或計(jì)權(quán)聲壓級(jí)。本文件的要求適用于合格審定協(xié)議(如參考文獻(xiàn)[9所涵蓋的各類航空器所產(chǎn)生噪聲的測(cè)量?jī)x器(見表1)。參考文獻(xiàn)[9]提及了三種不同的測(cè)量協(xié)議。對(duì)于本文件發(fā)布之前已通過合格審定的航空器,本文件不提供測(cè)量建議。表1國(guó)際民用航空組織(ICAO)測(cè)量協(xié)議282642GB/T×××××—202×/IEC61265:201855要求5.1通則5.1.1輸出數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)提供與規(guī)定的分析方法相適應(yīng)的時(shí)間索引三分之一倍頻帶聲壓級(jí)或A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)的測(cè)量值。對(duì)用于計(jì)算有效感覺噪聲級(jí)的測(cè)量,測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)提供至少覆蓋50Hz~10kHz中心頻率范圍的時(shí)間平均三分之一倍頻帶聲壓級(jí)。對(duì)于A計(jì)權(quán)聲暴露級(jí)和最大S時(shí)間計(jì)權(quán)A頻率計(jì)權(quán)聲壓級(jí)的測(cè)量,測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)提供三分之一倍頻帶聲壓級(jí)或是由符合IEC61672-1的儀器提供的A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)。本文件不涉及能將三分之一倍頻帶測(cè)得值轉(zhuǎn)換為所要求的A計(jì)權(quán)聲暴露級(jí)或最大S時(shí)間計(jì)權(quán)A頻率聲壓級(jí)的后續(xù)數(shù)據(jù)分析程序。5.1.2聲壓-時(shí)間歷程測(cè)量系統(tǒng)可記錄傳聲器上未更改的聲壓-時(shí)間歷程,以便隨時(shí)復(fù)現(xiàn)原始波形供后續(xù)處理和分析,而不是直接存貯處理后的三分之一倍頻帶或A頻率計(jì)權(quán)的值。有些合格審定要求強(qiáng)制規(guī)定與積分值一同記錄聲壓-時(shí)間歷程。即便未作此要求,也強(qiáng)烈建議進(jìn)行此類記錄。所記錄的聲壓-時(shí)間歷程應(yīng)是未壓縮、時(shí)間索引的脈沖編碼調(diào)制波形文件,并包含校準(zhǔn)事件記錄,以便將來能重建測(cè)量,以適應(yīng)其它的計(jì)權(quán)或分析協(xié)議。5.1.3航空器地面動(dòng)力裝置噪聲的測(cè)量應(yīng)使用符合IEC61672-1要求的聲級(jí)計(jì)測(cè)量源自航空器機(jī)載地面輔助動(dòng)力裝置的噪聲級(jí)。要特別注意校準(zhǔn)和用戶手持聲級(jí)計(jì)測(cè)量時(shí)可能存在的聲散射特性的潛在影響。5.1.4航空器地面運(yùn)行噪聲的測(cè)量源自地面運(yùn)行航空器的噪聲,包括航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的試車,通常采用切向入射傳聲器系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量(見5.5),傳聲器主軸垂直取向,并采用感覺噪聲級(jí)或最大S時(shí)間計(jì)權(quán)A頻率計(jì)權(quán)聲壓級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià),以近似于人的感受。倘若聲入射角在自由場(chǎng)靈敏度級(jí)不超過5.5.2.2規(guī)定的接受限的角度范圍之內(nèi),也可采用聲級(jí)計(jì)通常配備的自由場(chǎng)傳聲器。5.2測(cè)量不確定度5.2.1與監(jiān)管要求的關(guān)系航空器適航審定中的噪聲排放測(cè)量是按照國(guó)際民用航空公約附件16或國(guó)家民用航空適航審定機(jī)構(gòu)的監(jiān)管要求進(jìn)行的,這些要求為特定的航空器設(shè)定了噪聲限值。民用航空適航審定機(jī)構(gòu)可能要求提供有關(guān)測(cè)量不確定度的文件。有關(guān)測(cè)量不確定度的確定原則見附錄B。5.2.2性能驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)的每個(gè)組件均應(yīng)經(jīng)過校準(zhǔn),并能追溯至相關(guān)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),包括測(cè)量中所用的任何附件,例如前置放大器。無源電氣附件(例如電纜和連接器)不必納入分析范圍。校準(zhǔn)程序的描述應(yīng)包括用于推導(dǎo)在測(cè)量方向上獲得自由場(chǎng)靈敏度的每個(gè)步驟。校準(zhǔn)記錄宜包括基于制造商數(shù)據(jù)的誤差范圍分析或不確定度預(yù)算以及校準(zhǔn)所引入的不確定度,包含概率為95%。5.2.3周期試驗(yàn)GB/T×××××—202×/IEC61265:20186附錄A描述了驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)電聲性能的周期試驗(yàn)方法,所給出的結(jié)果適合與本文件的要求進(jìn)行比較。任何此類試驗(yàn)的結(jié)果都應(yīng)調(diào)整至相應(yīng)的參考環(huán)境條件(見5.3)。5.3參考環(huán)境條件規(guī)定測(cè)量系統(tǒng)性能的參考環(huán)境條件為:——空氣溫度:23℃;——靜壓:101.325kPa;——相對(duì)濕度:50%。5.4聲校準(zhǔn)器應(yīng)使用至少符合IEC60942的1級(jí)或1/M級(jí)要求的聲校準(zhǔn)器去檢查測(cè)量系統(tǒng)的總聲靈敏度。如需要,應(yīng)采用制造商提供的靜壓影響和溫度影響的數(shù)據(jù),按照5.3的參考環(huán)境條件計(jì)算聲校準(zhǔn)器耦合腔中產(chǎn)生的參考聲壓級(jí)。如果規(guī)定了附加不確定度,國(guó)家民用航空適航審定機(jī)構(gòu)能許可使用符合較低準(zhǔn)確度要求的聲校準(zhǔn)器。5.5傳聲器系統(tǒng)5.5.1聲壓型傳聲器和自由場(chǎng)型傳聲器根據(jù)本文件,用于測(cè)量的傳聲器為全向聲壓型傳感器,它響應(yīng)于來自聲場(chǎng)的入射聲壓和通過較長(zhǎng)的聲時(shí)間常數(shù)耦合到聲場(chǎng)的內(nèi)部空氣體積壓之間的瞬時(shí)差。通常,當(dāng)傳聲器的傳遞函數(shù)與膜片上的聲壓的頻率呈線性關(guān)系時(shí)稱其為“聲壓型”傳聲器;當(dāng)傳聲器的傳遞函數(shù)對(duì)入射平面行波(通常出現(xiàn)在“自由場(chǎng)”條件下)的頻率呈線性關(guān)系時(shí)稱其為“自由場(chǎng)型”傳聲器。無論聲壓型傳聲器還是自由場(chǎng)型傳聲器都能符合5.5.2和5.5.3的性能要求。切向入射傳聲器配置和地面平板傳聲器配置中所用的傳聲器通常為“聲壓型”傳聲器,它對(duì)膜片表面上的總聲壓具有基本一致的頻率響應(yīng)。對(duì)與主軸成90°夾角入射的遠(yuǎn)聲,聲壓型傳聲器具有基本一致的自由場(chǎng)靈敏度,而對(duì)于接近法向入射的角度,其高頻段的靈敏度將有所增加。航空器噪聲合格審定標(biāo)準(zhǔn)都基于這些特性,所以聲入射角在切向入射±30°范圍之內(nèi)時(shí)無需修正。在傳聲器主軸指向聲源的場(chǎng)合不宜使用聲壓型傳聲器。自由場(chǎng)型傳聲器通常用于聲級(jí)計(jì),并用于傳聲器主軸對(duì)準(zhǔn)聲源的那些場(chǎng)合。將傳聲器指向聲源而進(jìn)行的測(cè)量,例如地面設(shè)備的測(cè)量,通常使用自由場(chǎng)型傳聲器。只要符合5.5.2和5.5.3的性能要求,這種傳聲器就能在關(guān)注的頻率范圍內(nèi)作為聲壓型傳聲器使用,并且適合用于航空器合格審定測(cè)量。符合IEC61094-4要求的WS2P型傳聲器可用于根據(jù)本文件的測(cè)量。只要符合本文件的相關(guān)電聲要求,其他類型的傳聲器也可使用。5.5.2切向入射傳聲器配置5.5.2.1概述根據(jù)國(guó)際民用航空公約附件16的附錄2或附錄4,用于切向入射測(cè)量的傳聲器安裝于距地面1.2m的高度,取向?yàn)槟て诚虻孛?,并基本位于由航空器參考飛行路徑和測(cè)量站點(diǎn)所構(gòu)成的平面內(nèi)。5.5.2.2測(cè)量平面中的頻率響應(yīng)在與傳聲器主軸呈90°方向和至少50Hz~5kHz三分之一倍頻程中心頻率范圍內(nèi)的頻率時(shí),切向入射配置所用傳聲器的自由場(chǎng)靈敏度級(jí)與參考頻率時(shí)的自由場(chǎng)靈敏度級(jí)之差不應(yīng)超過±1.0dB;中心頻率GB/T×××××—202×/IEC61265:20187為6.3kHz、8kHz和10kHz時(shí)不應(yīng)超過±2.0dB。根據(jù)制造商校準(zhǔn)程序的要求,通過在密閉耦合器中測(cè)得的響應(yīng)或靜電激勵(lì)器測(cè)得的響應(yīng)上施加制造商對(duì)不同入射角的修正曲線,能驗(yàn)證這種響應(yīng)。5.5.2.3指向響應(yīng)在50Hz~10kHz范圍內(nèi)的每個(gè)三分之一倍頻程中心頻率和聲入射角為30°、60°、90°、120°和150°時(shí)(見圖1),切向入射配置所用傳聲器的自由場(chǎng)靈敏度級(jí)與聲入射角為0°(“法向入射”)時(shí)的自由場(chǎng)靈敏度級(jí)之差不應(yīng)超過表2規(guī)定的值。聲入射角在表2中所列任意兩相鄰聲入射角之間時(shí),自由場(chǎng)靈敏度級(jí)差不應(yīng)超過其中較大角度的接受限。圖1相對(duì)于傳聲器主軸的聲入射角的示意圖表2切向入射傳聲器配置中所用傳聲器在法向入射與規(guī)定的聲入射角時(shí)自由場(chǎng)靈敏度級(jí)之間的最大差值法向入射的自由場(chǎng)靈敏度級(jí)與規(guī)定聲入射角的自由場(chǎng)靈敏5.5.3地面平板傳聲器配置5.5.3.1一般條件符合國(guó)際民用航空公約附件16的附錄6要求的測(cè)量所用的傳聲器系統(tǒng)安裝于地面上,且具有大致半球形的采集特性,因此,對(duì)來自任何方位角方向,且與地平線的仰角大于10°的到達(dá)聲均具有一致的特性。在這種配置中,具有基本一致的聲壓響應(yīng)的傳聲器,放置在使其膜片平行于且略高于緊貼地面的金屬板上。GB/T×××××—202×/IEC61265:201885.5.3.2定位及其影響由于入射聲波被地面反射而使聲壓加倍,所以地面平板配置中的傳聲器靈敏度會(huì)增加,比自由場(chǎng)中的傳聲器靈敏度可能高出6dB,與低于20o仰角到達(dá)的聲相比,傳聲器上方直達(dá)聲要高出1dB~2dB。傳聲器靈敏度本身不會(huì)改變,但與自由空間中相同的傳聲器相比,傳聲器系統(tǒng)的輸出信號(hào)級(jí)會(huì)因傳聲器接近邊界而有所增加。為采用地面平板傳聲器配置測(cè)量航空器噪聲而規(guī)定允許的聲壓級(jí)時(shí),合格審定限值考慮了這一增加因素。系統(tǒng)記錄的聲壓是在地表的聲壓,它包括了表面反射的影響。5.5.3.3頻率響應(yīng)在至少50Hz~5kHz三分之一倍頻程中心頻率范圍內(nèi)的頻率時(shí),地面平板配置中所用傳聲器的聲壓靈敏度級(jí)與參考頻率時(shí)的聲壓靈敏度級(jí)之差不應(yīng)超過±1.0dB;中心頻率為6.3kHz、8kHz和10kHz時(shí)不應(yīng)超過±2.0dB。5.5.4測(cè)量配置本文件只是為傳聲器和測(cè)量系統(tǒng)的性能提供指導(dǎo)。傳聲器相對(duì)于地面和航空器的位置由相關(guān)的合格審定協(xié)議規(guī)定,例如參考文獻(xiàn)[9]和參考文獻(xiàn)[10]。5.6不含傳聲器的測(cè)量系統(tǒng)5.6.1頻率響應(yīng)對(duì)施加于包括傳聲器前置放大器,但不包括傳聲器的測(cè)量系統(tǒng)輸入端的穩(wěn)態(tài)正弦電信號(hào),所選定的信號(hào)級(jí)與參考級(jí)范圍的參考聲壓級(jí)之差不超過±5dB,在50Hz和10kHz之間的任何三分之一倍頻程中心頻率,讀出裝置所指示的時(shí)間平均三分之一倍頻帶信號(hào)級(jí)與參考頻率時(shí)的示值之差不應(yīng)超過±1.5dB。5.6.2級(jí)線性對(duì)施加于不包括傳聲器系統(tǒng)的測(cè)量系統(tǒng)輸入端的穩(wěn)態(tài)正弦電信號(hào),在50Hz~10kHz之間的三分之一倍頻程中心頻率和至少50dB的線性工作范圍內(nèi),參考級(jí)范圍的級(jí)非線性不應(yīng)超過±0.4dB,其他級(jí)范圍的級(jí)非線性不應(yīng)超過±0.5dB。如適用,相鄰級(jí)范圍的線性工作范圍的重疊應(yīng)至少為50dB減去由于級(jí)范圍控制器的改變而引起的衰減改變量。在參考級(jí)范圍,線性工作范圍的上邊界應(yīng)比參考聲壓級(jí)大5dB或以上。注:例如,具有級(jí)范圍控制器的測(cè)量系統(tǒng),允許的衰減改變量可能為10dB或1dB,采用10dB的步長(zhǎng)時(shí),要求最小重疊40dB,而采用1dB步長(zhǎng)時(shí),則要求最小重疊49dB。在每個(gè)相關(guān)的級(jí)范圍和每個(gè)三分之一倍頻程中心頻率,線性工作范圍上邊界與參考頻率時(shí)線性工作范圍上邊界之差不應(yīng)超過±2.0dB。當(dāng)輸入信號(hào)級(jí)超過參考級(jí)范圍或其它級(jí)范圍的線性工作范圍上邊界時(shí),應(yīng)提供過載指示。在系統(tǒng)的數(shù)字輸出中,過載指示可采用數(shù)據(jù)標(biāo)志的形式。5.6.3浮動(dòng)范圍測(cè)量系統(tǒng)浮動(dòng)范圍測(cè)量系統(tǒng)需經(jīng)國(guó)家民用航空適航審定機(jī)構(gòu)認(rèn)可。GB/T×××××—202×/IEC61265:201895.7譜分析系統(tǒng)5.7.1三分之一倍頻程分析除線性要求應(yīng)如5.6.2所規(guī)定之外,在50Hz~10kHz的三分之一倍頻程中心頻率范圍內(nèi),三分之一倍頻程譜分析系統(tǒng)應(yīng)符合IEC61260-1的1級(jí)電性能要求。這些電性能要求包括對(duì)相對(duì)衰減、有效帶寬偏差、線性工作范圍、時(shí)不變工作、抗混疊濾波器和對(duì)環(huán)境條件的敏感度的要求。連續(xù)的聲壓級(jí)樣本的時(shí)間段應(yīng)為500ms±5ms。樣本應(yīng)對(duì)應(yīng)于每個(gè)三分之一倍頻帶中聲壓在該時(shí)間段的方均根幅值。平均時(shí)被遺漏的時(shí)間段不應(yīng)超過5ms。5.7.2時(shí)間常數(shù)用于有效感覺噪聲級(jí)分析的三分之一倍頻帶數(shù)據(jù)基于時(shí)間計(jì)權(quán)S。測(cè)量時(shí)可選擇是否使用S時(shí)間計(jì)權(quán),分別在數(shù)據(jù)采集期間或采集之后進(jìn)行計(jì)權(quán)處理。如果測(cè)量系統(tǒng)采用S時(shí)間計(jì)權(quán),且測(cè)量系統(tǒng)僅提供S時(shí)間計(jì)權(quán)值的輸出,三分之一倍頻程濾波器和檢測(cè)器在各三分之一倍頻程中心頻率對(duì)突然施加或突然中斷的恒定正弦信號(hào)的響應(yīng),應(yīng)在施加信號(hào)后0.5s、1s、1.5s和2s,中斷信號(hào)后0.5s和1s幾個(gè)采樣時(shí)刻進(jìn)行測(cè)量。相對(duì)于穩(wěn)態(tài)信號(hào)級(jí)的上升響應(yīng),在0.5s時(shí)應(yīng)為-4.0dB±1.0dB;1s時(shí)應(yīng)為-1.75dB±0.75dB;1.5s時(shí)應(yīng)為-1.0dB±0.5dB;2s時(shí)應(yīng)為-0.5dB±0.5dB。相對(duì)于初始穩(wěn)態(tài)級(jí)的下降響應(yīng)(輸出信號(hào)級(jí)與相應(yīng)的上升響應(yīng)讀數(shù)之和),在0.5s和1s時(shí)均應(yīng)為-6.5dB±1.0dB;在后續(xù)時(shí)間,上升響應(yīng)和下降響應(yīng)之和應(yīng)為-7.5dB或更低。這相當(dāng)于具有1s時(shí)間常數(shù)(即2s平均時(shí)間)的指數(shù)平均過程(S時(shí)間計(jì)權(quán))。當(dāng)三分之一倍頻帶聲壓級(jí)由未經(jīng)S時(shí)間計(jì)權(quán)的分析儀的輸出而確定時(shí),測(cè)量系統(tǒng)的操作手冊(cè)應(yīng)予以明確說明,以便在后續(xù)處理中按要求施加S時(shí)間計(jì)權(quán)。5.7.3時(shí)間偏移表征S時(shí)間計(jì)權(quán)聲壓級(jí)的時(shí)間點(diǎn)比實(shí)際讀出時(shí)間早0.75s。s一個(gè)數(shù)據(jù)的記錄,該時(shí)間點(diǎn)也能標(biāo)識(shí)為相關(guān)的2s平均周期開始5.7.4抗混疊將模擬輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)在模-數(shù)轉(zhuǎn)換前設(shè)置抗混疊濾波器??够殳B濾波器的截止頻率宜小于采樣頻率的0.5倍??够殳B濾波器可能是模-數(shù)轉(zhuǎn)換器自帶的,例如德爾塔-西格馬轉(zhuǎn)換器。5.8讀出裝置分辨力讀出裝置或數(shù)據(jù)輸出格式指示的聲壓級(jí)的分辨力應(yīng)為0.1dB或更優(yōu)。5.9對(duì)各種環(huán)境的敏感度5.9.1一般要求IEC60942給出了靜壓、溫度和濕度對(duì)聲校準(zhǔn)器影響相關(guān)的要求,IEC61672-1給出了對(duì)用于輔助動(dòng)力裝置測(cè)量的聲級(jí)計(jì)相關(guān)影響的要求。5.9.2~5.9.4給出的最低要求適用于測(cè)量系統(tǒng)中暴露于可能影響其靈敏度或功能的氣候條件下的其他儀器和組件。這些要求適用于儀器和相關(guān)組件與當(dāng)前環(huán)境條件達(dá)到平衡的狀態(tài)。僅當(dāng)環(huán)境條件在測(cè)量系統(tǒng)各組件制造商規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí),按照本文件所做的測(cè)量才是有效的。在提供了適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)結(jié)果,被國(guó)家民用航空適航審定機(jī)構(gòu)所認(rèn)可,記錄的測(cè)量系統(tǒng)在更寬范圍的性能包括測(cè)試期間的環(huán)境條件的情況下,則可在更寬的環(huán)境條件范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。GB/T×××××—202×/IEC61265:20185.9.2靜壓相對(duì)濕度在55%和75%之間、空氣溫度在17℃和23℃之間時(shí),在90kPa~110kPa的靜壓范圍內(nèi),聲校準(zhǔn)器作用于傳聲器且耦合器腔中的聲壓級(jí)經(jīng)靜壓、溫度和濕度影響修正之后,測(cè)量系統(tǒng)在參考頻率的輸出信號(hào)級(jí)與參考環(huán)境條件下的輸出信號(hào)級(jí)的差值不應(yīng)超過±0.5dB。5.9.3空氣溫度在靜壓與參考靜壓的偏差不大于1%、相對(duì)濕度在55%和75%之間時(shí),位于戶外的儀器在-10℃~+50℃的穩(wěn)定空氣溫度范圍內(nèi),位于環(huán)境可控區(qū)域儀器在+5℃~+30℃的范圍內(nèi),聲校準(zhǔn)器作用于傳聲器且耦合器腔中的聲壓級(jí)經(jīng)靜壓、空氣溫度和濕度修正之后,測(cè)量系統(tǒng)在參考頻率的輸出信號(hào)級(jí)與參考環(huán)境條件下的輸出信號(hào)級(jí)的差值不應(yīng)超過±0.5dB。5.9.4濕度在靜壓與參考靜壓的偏差不大于1%、空氣溫度在17℃和23℃之間時(shí),在55%~75%的相對(duì)濕度范圍內(nèi),聲校準(zhǔn)器作用于傳聲器且耦合器腔中的聲壓級(jí)經(jīng)靜壓、空氣溫度和濕度修正之后,測(cè)量系統(tǒng)在參考頻率的輸出信號(hào)級(jí)與參考環(huán)境條件下的差值不應(yīng)超過±0.5dB。5.9.5電磁兼容5.9.5.1降低暴露和敏感度航空器噪聲合格審定所做測(cè)量的目標(biāo)是展示最小可能的聲特征。任何機(jī)械干擾或電磁干擾通常會(huì)添加到傳聲器檢測(cè)的噪聲之中,所以用戶宜采取可行措施,以降低暴露和對(duì)干擾條件的敏感度。設(shè)備宜符合IEC61326-1:2012對(duì)干擾場(chǎng)敏感度的要求。5.9.5.2交變磁場(chǎng)應(yīng)盡可能降低50Hz或60Hz(及其基頻的諧波)的交變磁場(chǎng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)工作的影響。測(cè)量系統(tǒng)組件的使用說明書宜明示在交變磁場(chǎng)源附近使用時(shí)的限制。5.9.5.3靜電放電應(yīng)盡可能降低靜電放電對(duì)測(cè)量系統(tǒng)工作的影響。測(cè)量系統(tǒng)組件的使用說明書宜明示在靜電放電源附近使用時(shí)的限制。注:能按照IEC61000-4-2測(cè)定靜電放電對(duì)測(cè)量系統(tǒng)部件的影響。5.9.5.4射頻電磁場(chǎng)應(yīng)盡可能降低射頻電磁場(chǎng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)工作的影響。測(cè)量系統(tǒng)組件的使用說明書宜明示在射頻電磁場(chǎng)源附近使用時(shí)的限制。注1:能按照IEC61000-4-3測(cè)定射頻電磁場(chǎng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)部件的影響。注2:對(duì)于航空器噪聲測(cè)量,連接傳聲器系統(tǒng)的長(zhǎng)GB/T×××××—202×/IEC61265:2018(資料性)測(cè)量系統(tǒng)電聲性能試驗(yàn)方法A.1概述附錄A描述了周期試驗(yàn)的方法,以驗(yàn)證測(cè)量系統(tǒng)的電聲性能持續(xù)地保持在本文件規(guī)定的接受限之內(nèi)。出于相同目的的其他的方法也能適用。能選擇所用的方法和試驗(yàn)的周期,以符合對(duì)航空器噪聲合格審定負(fù)責(zé)的國(guó)家機(jī)構(gòu)的要求。有關(guān)數(shù)字音頻記錄系統(tǒng)的詳細(xì)建議能在參考文獻(xiàn)[12]中找到,三分之一倍頻程分析儀和測(cè)量系統(tǒng)的其他組件宜采用這些協(xié)議和程序。附錄A描述的試驗(yàn)?zāi)茉谙铝蟹秶沫h(huán)境條件下進(jìn)行:——空氣溫度:19℃~25℃——靜壓:100kPa~102kPa——相對(duì)濕度:40%~70%試驗(yàn)報(bào)告宜包括測(cè)量系統(tǒng)部件制造商慮及試驗(yàn)條件與5.3的參考環(huán)境條件之間的差異而規(guī)定的修正值。驗(yàn)證試驗(yàn)旨在提供客觀、適用的性能規(guī)范、推薦的分步試驗(yàn)程序和說明,以及試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告的示例。A.2試驗(yàn)工作條件能記錄測(cè)量系統(tǒng)在評(píng)價(jià)期間所用的電源、穩(wěn)定程序和試驗(yàn)配置以及所依據(jù)的制造商的規(guī)范,且宜在整個(gè)試驗(yàn)過程中保持不變。A.3聲校準(zhǔn)器在5.3的參考環(huán)境條件下,聲校準(zhǔn)器的耦合腔中所產(chǎn)生的聲壓信號(hào)的聲壓級(jí)、頻率和總失真加噪聲,最好使用校準(zhǔn)可追溯至國(guó)家測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量?jī)x器來測(cè)定。A.4傳聲器系統(tǒng)的頻率響應(yīng)按本文件用于測(cè)量的儀器主要是聲壓型傳聲器,在規(guī)定配置中的取向,以在在試航空器方向上獲得一致的自由場(chǎng)響應(yīng)。如果聲壓響應(yīng)是一致的,傳聲器系統(tǒng)在不同頻率的自由場(chǎng)靈敏度級(jí),無論是對(duì)切向入射傳聲器配置的飛行路徑方向,還是對(duì)用于地面平板配置中的傳聲器半球狀響應(yīng),都取決于配置和傳聲器系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的平面行波聲場(chǎng)的變化。切向入射中傳聲器的自由場(chǎng)響應(yīng)是通過對(duì)相應(yīng)的入射角,在聲壓靈敏度級(jí)或靜電激勵(lì)器靈敏度級(jí)上疊加合適的自由場(chǎng)修正值來確定的,或者采用對(duì)航空器噪聲合格審定負(fù)責(zé)的國(guó)家機(jī)構(gòu)認(rèn)可的其他方法。自由場(chǎng)修正值和適用程序宜由國(guó)家機(jī)構(gòu)認(rèn)可的來源提供。地面平板傳聲器系統(tǒng)的自由場(chǎng)響應(yīng)主要取決于傳聲器膜片與地面平板的間距,且近似等于傳聲器的聲壓響應(yīng)。A.5不含傳聲器的測(cè)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)來自于能產(chǎn)生恒幅正弦信號(hào)的信號(hào)發(fā)生器的電信號(hào),在關(guān)注范圍內(nèi)的任何頻率上的總諧波失真不超過0.1%,該信號(hào)通過適當(dāng)?shù)妮斎胙b置接入并通過實(shí)際合格審定測(cè)量期間傳聲器信號(hào)所通過的測(cè)量系統(tǒng)GB/T×××××—202×/IEC61265:2018的所有電路。輸入信號(hào)級(jí)與參考級(jí)范圍的參考聲壓級(jí)對(duì)應(yīng)的輸入電壓級(jí)之差不超過5dB。對(duì)于從50Hz~10kHz的24個(gè)三分之一倍頻程中心頻率中的每一頻率,當(dāng)顯示穩(wěn)定在0.1dB之內(nèi)時(shí),記錄讀數(shù)裝置指示的時(shí)間平均三分之一倍頻帶信號(hào)級(jí)。A.6不含傳聲器的測(cè)量系統(tǒng)的線性工作范圍對(duì)參考級(jí)范圍和如提供的其他級(jí)范圍,通過適當(dāng)?shù)妮斎胙b置,接入至少為50Hz、1kHz、10kHz和參考頻率(如果參考頻率不在前述頻率中)的穩(wěn)態(tài)正弦電信號(hào)。考慮到低輸入信號(hào)級(jí)時(shí)自生噪聲的影響,當(dāng)顯示穩(wěn)定在0.1dB之內(nèi)時(shí),記錄讀數(shù)裝置指示的時(shí)間平均三分之一倍頻帶信號(hào)級(jí)。對(duì)每一測(cè)試頻率,用不大于5dB的輸入信號(hào)步長(zhǎng)測(cè)定級(jí)非線性。級(jí)非線性的絕對(duì)值首次等于0.4dB或0.5dB時(shí)(如相關(guān)級(jí)范圍所適用的輸入信號(hào)的步長(zhǎng)減小為1dB,以測(cè)定線性工作范圍的大小及其下邊界和上邊界。1dB的輸入信號(hào)級(jí)的步長(zhǎng)用以探測(cè)輸入信號(hào)級(jí)超過線性工作范圍上邊界時(shí)是否給出過載指示。A.7譜分析系統(tǒng)按照IEC61260-3描述的方法,測(cè)試三分之一倍頻程譜分析系統(tǒng)的相對(duì)衰減、線性工作范圍和抗混疊濾波器。GB/T×××××—202×/IEC61265:2018(資料性)誤差區(qū)間、相應(yīng)的接受區(qū)間和最大允許測(cè)量不確定度之間的關(guān)系與國(guó)際電工委員會(huì)電聲學(xué)技術(shù)委員會(huì)(IEC/TC29)編制的其他文件一樣,本文件采用ISO/IECGuide98(所有部分等效于計(jì)量指南聯(lián)合委員會(huì)的指導(dǎo)文件JCGM系列)的指南,作為驗(yàn)證儀器配置對(duì)本文件給出規(guī)范符合性的基礎(chǔ)。組成航空器噪聲合格審定用測(cè)量系統(tǒng)的各組件都有它們各自的標(biāo)準(zhǔn),本文件提供了組件系統(tǒng)配置的指導(dǎo)。國(guó)家民用航空適航審定機(jī)構(gòu)和國(guó)際組織為航空器噪聲合格審定開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)自一開始就在它們的要求中納入了等效的概念。給定型號(hào)的航空器在給定的飛行路徑軌跡上運(yùn)行時(shí),所允許近地最大聲沖擊,沒有說明接受限和防護(hù)區(qū)間,而在合格審定要求中給出的最大聲級(jí)是指包括誤差或帶有防護(hù)區(qū)間的最大期望不確定度的被測(cè)聲級(jí)。此要求,是在國(guó)家民用航空適航審定機(jī)構(gòu)認(rèn)可的包含區(qū)間,利用本文件規(guī)定的儀器和配置要求而開發(fā)的。為促使用戶和檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室明確,IEC/TC29采用這樣一個(gè)方針,不明確規(guī)定圍繞設(shè)計(jì)目標(biāo)的誤差限,但如有要求,能由允許的與設(shè)計(jì)目標(biāo)的偏差的規(guī)定接受限和相應(yīng)規(guī)定的最大允許測(cè)量不確定度來確定。本文件的使用者宜根據(jù)ISO/IECGuide98(所有部分)和JCGM106,參照帶有測(cè)量下限和上限的圖B.1的圖解,作出符合性判定。文字符號(hào)說明:AI——接受區(qū)間;TI——誤差區(qū)間;Umax——相對(duì)于95%包含區(qū)間的最大允許測(cè)量不確定度的防護(hù)區(qū)間;AL——下接受限;AU——上接受限;TL——下誤差限;TU——上誤差限。圖B.1誤差區(qū)間、相應(yīng)的接受區(qū)間和最大允許測(cè)量不確定度之間的關(guān)系接受區(qū)間的極限與接受區(qū)間有關(guān),而與最大允許測(cè)量不確定度的防護(hù)區(qū)間無關(guān)。因此,倘若執(zhí)行試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室的測(cè)量不確定度不超過規(guī)定的最大允許不確定度,測(cè)得的偏差等于接受區(qū)間的限值就證明符合規(guī)范。這種考慮也有助于在評(píng)估初始試驗(yàn)和周期試驗(yàn),以判斷測(cè)量系統(tǒng)的組件是否符合適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。GB/T×××××—202×/IEC61265:2018[1]GB/T27430—2

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