《道路與橋梁》1

一、單項(xiàng)選擇題（分）

1、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（

A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處

2、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（）以滿足

梁段的現(xiàn)場需要。

A.平面尺寸B.機(jī)械設(shè)備C.彎度D.剛度

3、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（）。

A.5根B.4根C.3根D.6根

4、三組他的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為

①27.8Mpa、26.6Mpa、26.9Mpa②26.8Mpa、27.1Mpa、32.4Mpa

③21.4Mpa,26.7Mpa>33.2Mpa④27.5Mpa、27.6Mpa>31.2Mpa

他們的測定值為相同的是（）。

A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組

5、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（）o

A.20、30sB.1418sC.10"14SD.18~20s

6、下面哪種類型立交屬于完全互通立交（）。

A.環(huán)形立交B.菱形立交C.部分苜蓿葉立交D.喇叭形立交

7、當(dāng)取土距離超過1捌時(shí)-，宜選取的取土作業(yè)方式為（）<,

A.鏟運(yùn)機(jī)取土B.推土機(jī)C.挖掘機(jī)和自卸卡車

8、含水量較大粘性土最適合的壓實(shí)機(jī)械為（）。

A.振動(dòng)壓路機(jī)B.小型振動(dòng)夯C.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)

9、重交石油瀝青AH-70,“70”指瀝青（）。

A.延度B.針入度C.軟化點(diǎn)D.閃點(diǎn)

10、軟土地基埋深年3nb最適宜的解決辦法是（

A.塑料排水板B.粉噴樁C.置換填土D.輕質(zhì)路基填筑

二、多項(xiàng)選擇題（分）

1、地質(zhì)復(fù)雜的大、中橋，結(jié)構(gòu)對地基有特殊規(guī)定的地基檢查一般采用（）。

A.觸探B.鉆探取樣作土工實(shí)驗(yàn)C.按設(shè)計(jì)規(guī)定作荷載實(shí)驗(yàn)D.直觀檢查

2、水下.濯注混凝土前，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

A.水密B.承壓C.接頭抗拉D.焊接

3、懸索橋索塔竣工后，須測定裸塔（）作為主纜線形設(shè)計(jì)的調(diào)整的依據(jù)。

A.傾斜度B.跨距C.塔頂標(biāo)高D.剛度

4、高速公路施工中圓管涵的那些部位不予單獨(dú)計(jì)量的是（）。

A.八字墻B.錐坡C.基礎(chǔ)挖方D.回填

5、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為（）o

A.顆粒分析B.重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)C.延遲時(shí)間D.抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)

6、透層瀝青采用的是（）。

A.道路石油瀝青B.中慢凝液體石油瀝青

C.慢凝灑布型乳化瀝青D.慢裂或中慢裂的拌和型乳化瀝青

7、公路巖質(zhì)路塹開挖常用的爆破方式有（）（＞

A.預(yù)裂爆破B.鉆孔爆破C.洞式爆破I）.藥壺爆破

8、以下軟基解決方案中，屬于加固軟基基礎(chǔ)為主的方法為（）。

A.粉噴樁B.采用輕質(zhì)路基填筑C.砂墊層D.置換填土

9、擬定瀝青配合比最佳瀝青含量初始比值OAC采用的瀝青含量為（）。

A.相應(yīng)穩(wěn)定度最大的瀝青含量B.相應(yīng)密度最大的瀝青含量

C.相應(yīng)孔隙率范圍中值瀝青含量D.相應(yīng)延度范圍中值瀝青含量

E.相應(yīng)飽和度最大的瀝青含量

10、礫類土適合的壓實(shí)度檢測方法為（）。

A.灌砂法B.灌水法C.環(huán)刀法D.蠟封法

11、擋土墻設(shè)計(jì)中，減少作用于擋土墻上壓力的方法有（)<,

A.仰斜改為俯斜B.俯斜改為仰斜C.減小墻背摩擦角

D.增大墻背摩擦角F.增大擋土墻斷面尺寸

12、瀝青的三大指標(biāo)指（）。

A.穩(wěn)定度B.延度C.軟化點(diǎn)D.針入度

13、細(xì)粒土分類按（）分類。

A.液塑限和塑性指數(shù)B.顆粒組成C.有機(jī)質(zhì)含量I）.土的礦物成分

14、關(guān)于路基取土坑的說法，哪些是對的的（）。

A、取土坑使用前需事先做好規(guī)劃，與農(nóng)田水利相結(jié)合；

B、取土坑采用就近取土原則，以施工方便為準(zhǔn)；

C、地面橫坡陡于1：10時(shí)，路側(cè)取土坑應(yīng)設(shè)在路基上側(cè)；

D、橋頭兩側(cè)不宜設(shè)立取土坑；

15、水泥碎路面，常見的脹縫類型有（）。

A.傳力桿滑動(dòng)型B.邊沿鋼筋型C.厚邊型D.假縫傳力桿型

16、可用于重型交通水泥混凝土路面的水泥為（

A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.道路硅酸鹽水泥I）.硅酸鹽水泥

17、熨季水泥砂路面施工常用的外加劑為（

A.減水劑B.緩凝劑C.速凝劑I）.早強(qiáng)劑

18、屬于高級路面的是（）。

A.水泥碎路面B.瀝青碎路面C.瀝青表處D.瀝青貫入式路面

19、雨季施工路堤填筑規(guī)定（）。

A、采用透水性好的砂類土及礫類土填筑：

B、路堤分層填筑，俁持2~3冬以上橫坡排水：

C、隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)；

D、過濕土可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并可減少壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

20、水泥碎路面與瀝青險(xiǎn)路面相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（）o

A、使用年限長B.行車噪音小C.維修方便D.夜晚行車可視性好

21、土的塑限測試方法有（）。

A.搓條法B.液塑眼聯(lián)合測定法C.操式儀法D.落球法

22、地下水影響范圍內(nèi)路基適宜填土為（）。

A.砂性土B.礫類土C.粘土1）.粉土F.有機(jī)土

23、水泥混凝土縱縫分為（）。

A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.假縫

24、石油瀝青按膠體結(jié)構(gòu)可分為（）。

A.溶膠結(jié)構(gòu)B.溶凝結(jié)構(gòu)C.凝膠結(jié)構(gòu)【）.固態(tài)結(jié)構(gòu)

25、增長瀝青與集料粘附性指標(biāo)措施有（）。

A.加抗剝落劑B.加一定劑量水泥C.增長礦粉I）.加一定劑量石灰

26、下面巖石中屬于堿性巖石的有（）。

A.石灰?guī)rB.白云巖C.石英巖D.玄武巖

27、某白云巖抗壓強(qiáng)度88Mpa,雙筒磨耗機(jī)測的磨耗率為4.5跖則某巖石屬（）。

A.石灰?guī)r類B.巖漿巖類C.1級石料D.2級石料

28、減少半剛基層開裂的措施為（）。

A.加入水泥含量B.減少水泥含量C.增人0.075以下含量

I）.減小0.075以下含量E.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生

29、下面軟基解決方法中，以排水固結(jié)為主的是（）。

A.砂墊層B.塑料排水板C.粉噴樁D.砂井

30、下面關(guān)于瀝青混合料級配類型，說法對的的是（）。

A、密級配瀝青混凝土剩余孔隙率10%以下：

B、開級配瀝青混合料剩余孔隙率⑸以上：

C、半開級配瀝青混合料也稱瀝青碎石混合料，以AC表達(dá)

D、II級密級配瀝青倫剩余孔隙率6~10觀

31、鉆孔灌注樁清孔方法有（）。

A.換漿B.抽漿C.掏渣D.空壓機(jī)噴射E.砂漿置換

32、橋面鋪裝的功能（）。

A.防止車輛輪胎直接磨耗橋面板B.保護(hù)主梁免受雨水浸蝕

C.承受汽車荷載D、分布車是的集中荷載

33、橋梁伸縮縫的伸縮量重要是由

A.汽車的沖擊B.溫度的變化C.位的收縮與徐變］D.墩臺(tái)的位移

34、連續(xù)梁橋施工階段的驗(yàn)算重要涉及（）。

A.應(yīng)力驗(yàn)算B.荷我驗(yàn)算C.溫度內(nèi)力驗(yàn)算D.變形驗(yàn)算

35、橋梁的基礎(chǔ)形式有（）。

A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.擴(kuò)大基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)

36、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為（）＜.

A.鉆孔樁B.沉入樁C.挖孔樁D.鋼板樁

37、橋梁承臺(tái)檢查項(xiàng)目有（）

A.碎強(qiáng)度B.豎直度C.尺寸D.頂面高程E.軸線偏位

38、梁、板安裝實(shí)測項(xiàng)目有（）。

A.碎強(qiáng)度B.支座中心偏位C.豎直度D.頂面縱向高程

39、瞼養(yǎng)生的幾種方式（

A.灑水養(yǎng)生B.塑料布覆蓋養(yǎng)生C.溫室養(yǎng)生【）.蒸氣養(yǎng)生

40、支座的產(chǎn)品類型重要有（）。

A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形支座I）.剛板支座

三、判斷題（分）

1、施工中如監(jiān)理工程師對基樁樁身質(zhì)量或承載力發(fā)生問題時(shí)，可規(guī)定承包人進(jìn)行挖開

檢查。（）

2、鉆孔樁清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5/2.0m,以防止鉆

孔的塌陷。（）

3、挖孔樁控孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過0.3（G或孔深超過10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通

風(fēng)。（）

4、支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱

向和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。（）

5、石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對稱、平衡，按圖紙的加載程序進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)

行觀測和測定以控制拱架和拱圈的變形。（）

6、瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。（）

7、在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采用假縫加傳力桿方式。（）

8、瀝青砂連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。（）

9、高速公路路面平整度以平整度儀測的平均值來表征。（）

10、軟土地基巖土實(shí)臉應(yīng)以室內(nèi)實(shí)驗(yàn)為主，室外原位實(shí)驗(yàn)為輔。（）

四、簡答題（分）

1、圍堰的一般規(guī)定？

2、基坑檢查的內(nèi)容？

3、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？

4、基層（底基層）施工前，監(jiān)理應(yīng)檢查審杳哪些內(nèi)容？

5、高速公路某段路基下路床壓實(shí)度檢自10處，結(jié)果如下96.5、95.8、96.3、94.5、

97.8、98.4、96.6、96.7、97.2、96.4試對該段路基壓實(shí)度進(jìn)行評價(jià)?

附ta/Jn-表

X.保證率99%95%90%

100.8920.5800.437

五、綜合分析題（分）

1、如試分析后張法預(yù)應(yīng)力鋼較線的張拉環(huán)節(jié)及記錄內(nèi)容。

2、瀝青碎配合比設(shè)「按階段分為哪幾部分？各階段重要工作是什么？

《道路與橋梁》1答案

單項(xiàng)選擇題:

1、B2、A3、C4、A5、B6、D7、C8、C9、B10、C

二、多項(xiàng)選擇題:

1、ABC2、ABC3、ABC4、ABCD5、BCD6、BC7、ABD8、AD9、ABC10、AB

11、Bl)12、BCD13、ABC14、ACL)15、ABC16、AC!)17、AB18、AB19、ABC

20、AD21、AB22、ABC23、AC24、ABC25、ABD26、AB27、AD28、BDE

29、ABI)30、AB31、ABCDE32、ABI)33、BC34、Al)35、ABI)

36、ABC37、ACDE38、BCD39、ABD40、ABC

三、判斷題

1、X2、J3、J4、X5、J6、X7、J8、X9、X10、X

四、簡答題

1、答題要點(diǎn)：

①堰頂高度，宜高出施工期間也許出現(xiàn)的最高水位（涉及浪高）50^70cmo

②圍堰外形，應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及

影響通航、導(dǎo)流等因素。

③堰內(nèi)面積：應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。

④圍堰斷面：應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的規(guī)定。

⑤圍堰規(guī)定防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量減少滲漏，以減輕排水工作。

2、答題要點(diǎn)：

①檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。

②檢查基底地質(zhì)情況和承載能力是否與設(shè)計(jì)資料相符。

③檢查基底解決和排水情況是否符合規(guī)范規(guī)定。

④檢查施工日記及有關(guān)實(shí)驗(yàn)資料等。

3、答題要點(diǎn)：

①腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；

②超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；

③由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形；

④腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降；

⑤梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)立。

4、答題要點(diǎn)：

①施工前機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、生產(chǎn)能力等。

②混合料拌和場的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)送車輛能否滿足質(zhì)量規(guī)定及連續(xù)施工的規(guī)定。

③路用原材料。

④混合料配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

⑤實(shí)驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。

5、答題要點(diǎn)：

計(jì)算壓實(shí)度代表值K

K=k-XSk=96.62-0.892X1.0117=95.72

其中k=96.62Sk=1.0117tJJn=0.892

路基下路床壓實(shí)度規(guī)定值為95%,k>95%且單點(diǎn)值皆大于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)，UP93%,

故壓實(shí)度完全符合規(guī)定。

五、綜合分析題

一、答案要點(diǎn)：

1、承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交具體說明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的

靜力計(jì)算，請求審核。

2、承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)施工，所有操作人員都應(yīng)有上崗證。

3、所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已通過校驗(yàn)。

4、碎強(qiáng)度達(dá)成圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的瞼強(qiáng)度，如圖紙無規(guī)定期，性強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)

等級的75%。

5、預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)未按規(guī)定期，可采用分批、分階段

對稱張拉。

6、對曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉，對于長度小

于251n的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

7、張拉程序：①對于夾片式等具有自錨性能的錨具

普遍松弛力筋，1-------->初應(yīng)力------>1.03ocon（錨固）

低松馳力筋。----->初應(yīng)力-------con（持荷2min錨固）

②其他錨具

初應(yīng)力_1.05。con（持荷2min）_ocon（錨固）

8、每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的戰(zhàn)。

9、張拉完畢后，測得的延伸度與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則，查明因素，重

新張拉。

10、錨固完畢并經(jīng)檢查合格后即可用砂輪機(jī)切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長度不宜小

于30mm,用封端砂保護(hù)。

記錄內(nèi)容：

1、每個(gè)測力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。

2、晟測預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時(shí)的初始拉力。

3、在張拉完畢時(shí)的最后拉力及測得的延伸最。

4、千斤頂放松以后的回縮量。

5、在張拉中間階段量測的延伸量及相應(yīng)的拉力。

二、答案要點(diǎn)：

瀝青碎配合比分為三個(gè)階段①目的配合比設(shè)計(jì)②生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)③生產(chǎn)配合比驗(yàn)證各

階段的重要工作為：

①目的配合比階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)定的礦

料級配，進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，擬定最佳瀝青含量，以及礦料級配及瀝青用量作為目的配合比，

供拌和機(jī)擬定各料倉供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。

②生產(chǎn)配合比階段：對間歇式拌和機(jī)，必須分二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料進(jìn)行篩分，以

擬定熱拌倉的材料比例，供拌和機(jī)控制完使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整料倉進(jìn)料比例達(dá)成供料均衡,

并取目的配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%作馬歇爾實(shí)驗(yàn)，擬定生產(chǎn)配合比。

③生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑實(shí)驗(yàn)路，并用拌和的瀝青混

合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，由此擬定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配比。

《道路與橋梁》2

一、單項(xiàng)選擇題（分）

1、對于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（）

A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離

B、兩相鄰橋梁中線之間的距離

C、相鄰兩個(gè)橋墩之間的距離

D、梁板的長度

2、水下砂灌注時(shí)間不得長于首批校（）

A.終凝時(shí)間B.初凝時(shí)間C.拌和時(shí)間D.施工時(shí)間

3、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（）

A.0.4dB.10cmC.5cmD.3cm

4、在靜載實(shí)驗(yàn)中，每一小時(shí)的沉降不超過（）,并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。

A.0.1mmB.1mmC.0.2mmD.0.5mm

5、混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾斜時(shí)，其自由傾落高度不宜超過（）

A.1.0mB.2.OmC.0.5mI）.10m

6、路堤填土高度為75cm,其基底壓實(shí)度需滿足（）

A.80%B、85%C、90%D、95%

7、路基驗(yàn)收評估時(shí)，95區(qū)層壓實(shí)度檢查頻率為2023nl2（）

A、4點(diǎn)B、6點(diǎn)C、8點(diǎn)D、12點(diǎn)

8、粗粒土與細(xì)粒土劃分的重要依據(jù)是（）

A、顆粒組成B、礦物成分C、液型限指標(biāo)

9、不同類型土分層填筑時(shí)，一種土最小填筑厚度為（）

A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm

10、高速公路及一級公路，一般路段允許工余沉降為（）

A、0.10mB、0.20mC、0.30mD、0.40m

二、多選題（分）

1、橋梁按體系分為）、吊橋、組合體系橋。

A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.剛橋

2、橋梁按單跨跨徑和跨徑總長度分為特大橋、大橋、中橋和小橋，下面為中橋的是

）

A.L（跨徑總長）=89mB.L=25mC.L.（單孔跨徑）=25mI）.Lo=45m

3、橋梁靜載實(shí)驗(yàn)重要檢測（)

A.靜撓度B.自振頻率C.脈動(dòng)D.靜應(yīng)變

4、小橋涵的地基檢瓷，一般采用（）

A.直觀B.觸換C.鉆探D.物探

5、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同分為（）

A.沉入樁B.鉆孔樁C.打入鉆D.挖孔樁

6、鉆孔樁的泥漿一般可采用（）

A.合格的粘土懸浮泥漿B.合格的膨脹土懸浮泥漿

C.膨潤土懸浮泥漿D.砂性土懸浮泥漿

7、鉆孔方法一般有-）

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)B.正循環(huán)沖擊C.推鉆沖抓D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)

8、沉井一般由隔墻、井孔、凹槽（）等部分組成。

A.封底B.刃腳C.蓋板D.井壁

9、公路橋梁常用的墩臺(tái)形式大體上歸納為（）

A.重力式墩臺(tái)B.柱式墩臺(tái)C.肋式墩臺(tái)D.至型墩臺(tái)

10、下列構(gòu)件中的鋼筋接頭不宜綁結(jié)（）

A.軸心受拉B.軸心受壓C.直徑為28mm鋼筋D.大偏心受拉桿件

11、鋼筋接頭焊接長度應(yīng)不小于（）

A.雙面焊的長度5dB.單面焊的長度5d

C.雙面焊的長度10cD.單面焊的長度10d

12、下列后張法預(yù)應(yīng)力必須兩端張拉的構(gòu)件是（）

A.曲線預(yù)應(yīng)力筋B,長度225m直線筋

C.長度V25m直線筋D.直線配筋的精軋螺紋鋼筋

13、先張法的預(yù)應(yīng)力墩式臺(tái)座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有（）

A.足夠的強(qiáng)度和剛度B.抗傾覆性安全系數(shù)21.5

C.抗滑移系數(shù)21.3D.受力后撓度不大于4mm

14、砌筑拱圈前，應(yīng)根據(jù)拱圈（）

A.跨徑B.矢高C.橋型D.厚度

15、懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，重要根據(jù)（）設(shè)立

A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形C.懸臂的撓度D.預(yù)拱度

16、斜拉橋主梁施工監(jiān)控測試的重要內(nèi)容（）

A.變形B.應(yīng)力C.強(qiáng)度I）.溫度

17、球形支座適應(yīng)于（）

A.彎橋B.斜橋C.大跨徑橋D.寬橋.

18、橡膠伸縮縫安裝對應(yīng)注意（）

A、施工的平整性B、接合處的混凝土強(qiáng)度

C、預(yù)埋鋼筋的強(qiáng)度D、預(yù)埋螺栓的埋設(shè)牢固

19、下列為后張法施工時(shí)監(jiān)理工程師應(yīng)檢測的重要內(nèi)容（）

A.管道坐標(biāo)B.張拉應(yīng)力值C.張拉伸長率D.平面尺寸

20、下列屬于橋梁可變荷載的是（）

A.水的浮力B.汽車制動(dòng)力C.人群荷載D.地震力E、土側(cè)壓力

21、梁板安裝實(shí)測項(xiàng)目有（）

A.支座中心偏位B.豎直度C.高程D.縱軸線

22、橋梁計(jì)算時(shí)用履芾荷載驗(yàn)算，下列不予考慮（）

A.結(jié)構(gòu)重力B.沖擊力C.人群荷載I）.砂徐變力

23、下面屬于地下排水構(gòu)造物的是（）

A、截水溝Ik洞式滲溝C、盲溝D、倒虹吸

24、水泥瞼加熱型填縫料有（）

A、瀝青瑪蹄脂類B、橡膠瀝青類C、乳化瀝青橡膠類D、聚（氨）脂類

25、路面與路基滿足的基本規(guī)定的不同之處為（）

A、需具有強(qiáng)度與剛度

B、需滿足水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性

C、需具有耐久性

D、需具有■定的表面性能

26、關(guān)于填石路堤，以下說法哪些是不對的的（）

A、高速公路、填石分層厚度不宜大于60cm；

B、石料最大塊徑不宜超過厚度2/3；

C、填石路堤石料強(qiáng)度滿足15Mpa；

D、一級以上的公路，上路床可采用填石填筑。

27、關(guān)于通涵頂水泥碎路面補(bǔ)強(qiáng)，以下說法對的的是（）

A、通涵頂面與路面同高采用橋梁解決方法；

B、通涵構(gòu)造物距面板底小于30cm,采用雙層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)；

C、通涵構(gòu)造物距面板底大于80cm,可不用補(bǔ)強(qiáng)：

I）、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋宜采用II級鋼筋。

28、我國瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（）

A、地瀝青B、乳化瀝青C、焦油瀝青I）、煤瀝青

29、下面屬于次高級路面的路面結(jié)構(gòu)是（）

A、瀝青混凝土B、廠拌瀝青碎石C、瀝青表處D、瀝青貫入式

30、瀝青等集料粘附狀滿足（）可用于高等級瀝青路面。

A、2級B、3級C、4級D、5級

31、瀝青與石料粘附性實(shí)驗(yàn)方法有（）

A、水煮法B、親水系數(shù)法C、化學(xué)試劑法D、油煮法

32、某種土定名為GF,它表達(dá)（）

A、礫類土B、砂類土C、細(xì)粒土含量575%D、細(xì)粒土含量15-50%

33、陽離子乳化瀝青合用于（）

A、酸性石料B、堿性石料C、低溫施工時(shí)D、石料中摻加水泥石灰

34、適合I型和II型瀝青混合料密度實(shí)驗(yàn)方法有（）

A、水中重法B、表干法C、蠟封法I）、體積法

35、下面屬于水泥穩(wěn)定碎石基層評估實(shí)測項(xiàng)目的是（）

A、壓實(shí)度B、彎沉C、強(qiáng)度D、中線平面偏位

36、下面為路基不合格填料的為（）

A、有機(jī)土B、淤泥C、強(qiáng)膨脹土D、強(qiáng)風(fēng)化砂巖

37、下列為水泥碎路面粗集料檢測項(xiàng)目的是（）

A、壓碎值B、磨光值C、針線狀含量D、含泥量

38、適合石灰穩(wěn)定的土類為（）

A、面液限粘土B、粘土質(zhì)砂C、砂土D、天然砂礫

39、瀝青混合料壓實(shí)溫度（）

A、是一個(gè)擬定值B、有一個(gè)溫度區(qū)間

C、與瀝青種類無關(guān)D、由粘溫曲線擬定

E、與壓實(shí)機(jī)械有關(guān)

40、對于水泥穩(wěn)定土，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度最小試件數(shù)量（）

A、對于細(xì)粒土最少6個(gè)B、對于粗粒土最少13個(gè)

C、對于中粒土CVV10%,需6個(gè)以上

D、對于中粒土CVA15羯衙用13個(gè)以上

三、判斷題（分）

1、由于施工過錯(cuò)廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增長的樁代替，增長的費(fèi)用可由業(yè)主承

擔(dān)。（）

2、挖斜孔樁時(shí)，可采用木框架，預(yù)制碎、鋼板制成的井圈支護(hù)方法。（）

3、大跨徑現(xiàn)澆碎拱橋，應(yīng)沿拱跨方向分段澆筑，分段位置應(yīng)以能使拱架受力對稱，均

勻和變形小為原則。（）

4、簡支梁、連續(xù)梁隹］落支架宜從支座向跨中依次、循環(huán)卸落。（）

5、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件

的最大彎距處。（）

6、瀝青混凝土粉膠比越大，抗車轍能力越強(qiáng)。（)

7、半剛性基層水泥摻量越大越好。（

8、路面平整度與面層施工水平相關(guān)，與基層無關(guān)。（）

9、瀝青封層中瀝青含量越大，防水能力越強(qiáng)，故封層中瀝青含量越大越好。（）

10、I型密級配瀝青混凝土剩余空隙率為3-6機(jī)（）

四、簡答題（分）

1、簡述碎澆筑過程中，自高處向模板內(nèi)傾卸碎，應(yīng)符合的規(guī)定？

2、簡述橋面鋪裝的功能。

3、橋梁鋼筋安裝檢查的內(nèi)容。

4、列舉石灰穩(wěn)定土中消石灰檢測項(xiàng)目。

5、畫出瀝青碎石施工工藝流程圖。

五、綜合分析題（分）

1、監(jiān)理工程師在碎澆筑的前后及過程中應(yīng)作哪些檢查？

2、熱季防止水泥碎路面初期收縮裂縫的技術(shù)措施有哪些？

《道路與橋梁》2答案

一、單項(xiàng)選擇題：

1、B2、B3、C4、A5、B6、D7、A8、A9、C10、C

二、多項(xiàng)選擇題：

1、ABC2、AC3、AD4、AB5、ABD

6、AC7、ABCD8、ABCD9、Al)1()、AC

11、AD12、AB13、ABC14、ABD15、BC

16、ABD17、ABCD18、ABD19、ABC20、BC

21、ABC22、BC23、B、C24、A、B25、C、D

26、A、D27、A、B、C28、A、C29、C、D30、C、D

31、A、B32、A、C33、A、C34、B、C35、A、C

36、A、B、C37、A、C、I)38、B、C、I)39、B、I)40、A、C、1)

三、判斷題：

1、X2、X3、J4、X5、J6、J7、X8、義9、X10、V

四、簡答題：

1、答題要點(diǎn)：

①碎施工時(shí)從高處在接將碎傾落，其自由傾落高度不宜超過2nb以免發(fā)生離析，

②當(dāng)傾落高度超過2nl時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施卜.落；傾落高度超過

10m時(shí)，應(yīng)設(shè)立減速裝置。

③在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。

2、答題要點(diǎn)：

①防止車輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板。

②保護(hù)主梁免受雨水侵蝕。

③分布車輪的集中荷載。

3、答題要點(diǎn)：

①鋼筋安裝應(yīng)按預(yù)定的順序與支模工作互相配合，安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定

的位置進(jìn)行排列，經(jīng)檢查無誤后，方可扎結(jié)或焊接。

②為了保證混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間放置水泥砂漿墊塊，混凝土墊塊

應(yīng)錯(cuò)開位置，不應(yīng)貫穿斷面全長。

③安裝好的鋼筋架應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性，使鋼筋位置在灌注混凝土?xí)r不致變動(dòng),

如剛度不夠時(shí)，則應(yīng)采用加固措施。

4、答：1、有效鈣鎂含量2、含水量3、細(xì)度

5、|準(zhǔn)備下承層|—網(wǎng)量放樣|3m層碎石|------>

砥-----?灑瀝青|—撒輔嵌縫料

五、綜合分析題：

答題要點(diǎn)：

(1)澆筑混凝土前的檢查:

①施工設(shè)備和場地；

②混凝土各組成材料及配合比（涉及外加劑）；

③混凝十.凝結(jié)速度等性能；

④基礎(chǔ)、鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程及支架、模板；

⑤養(yǎng)護(hù)方法及設(shè)旅，安全設(shè)施。

（2）拌制和澆筑混凝土?xí)r的檢查：

①混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要時(shí)隨時(shí)抽樣實(shí)

驗(yàn)；

②混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少2次；

③砂石材料的含水率，每日開工前一次，氣候有較大變化時(shí)隨時(shí)檢測；

④鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置；

⑤混凝土的運(yùn)送、澆筑方法和質(zhì)量；

?外加劑使用效果；

⑦制取混凝土試件。

（3）澆筑混凝土后的檢查：

①養(yǎng)護(hù)情況；

②混凝土強(qiáng)度，拆模時(shí)間；

③混凝土外露面或裝飾質(zhì)量。

（4）結(jié)構(gòu)外形尺寸、位置、變形和沉降。

答案要點(diǎn)：

1、縮小溫度差，濕度差抑止收縮.

①基層頂面整平和灑水潤濕；②嚴(yán)禁在超過規(guī)范高溫時(shí)段和大風(fēng)蒸發(fā)時(shí)作業(yè)，宜采用

起早落夜，避開高溫大風(fēng)時(shí)；③高溫時(shí)應(yīng)作業(yè)緊湊，并采用集料灑水降溫、遮陽擋風(fēng)等措施;

④及時(shí)養(yǎng)生，規(guī)范養(yǎng)生，保證養(yǎng)生齡期內(nèi)保濕養(yǎng)生。

2、保證碎強(qiáng)度和材料檢測：

①限制集料含泥量；②加強(qiáng)水泥檢測，特別是安定性指標(biāo);

③加強(qiáng)控制水灰比，嚴(yán)格按配合比投料、嚴(yán)禁隨意加水；

④加強(qiáng)和提高養(yǎng)生，保證碎強(qiáng)度形成。

3、及時(shí)鋸縫，誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開：

①應(yīng)采用及早鋸切橫縮縫，縫深滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，及早形成弱斷面使先于縮縫發(fā)生前形

成；②保證鋸縫設(shè)備充足，局限性時(shí)可采用跳板踞縫，最后補(bǔ)齊方法；③在窖井、互通進(jìn)出

道口處嚴(yán)格按設(shè)計(jì)板塊劃分及早及時(shí)鋸縫。

《道路與橋梁》試題3

一、單項(xiàng)選擇題（分）

1、填石路堤施工應(yīng)采用（）。

A、強(qiáng)夯法B、振動(dòng)碾壓法C、水沉積法

2、路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線重要控制樁，對于高速公路、一級公路恢復(fù)

重要控制樁應(yīng)采用（）。

A、導(dǎo)線法B、測角法C、坐標(biāo)法

3、材料的松鋪厚度與達(dá)成規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為（）。

A、壓實(shí)系數(shù)B、松鋪系數(shù)C、變形系數(shù)

4、高速公路和一級公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符

合（）。

A、＞30%B、＞35%C、＞40%

5、瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（）的碎石、破碎礫石等

A、9.5mmB、4.75mmC、2.36mm

6、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）o

A、10cmB、8cmC^6cm

7、強(qiáng)度等級WGo混凝上氣溫不高于25℃的運(yùn)送澆筑及間隙的所有允許時(shí)間（）

A、210分鐘E、180分鐘C、150分鐘

8、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)

強(qiáng)度的（）。

A、70%B、75%C、80%

9、塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（）o

A、平行B、垂直C、不受限制

10、水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，但其

中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的（）。

A、85%B、80%C、75%

二、多項(xiàng)選擇題

1、工程總體進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容涉及（）。

A、工程項(xiàng)目的協(xié)議工期

B、完畢各單位工程及各施工階段所需要的工期，最早開始和最遲結(jié)束的時(shí)間

C、各單位工程及各施工階段需要完畢的工程量及鈔票流動(dòng)估算

D、各單位工程及各施工階段所需要配備的人力和機(jī)械數(shù)量

E、各單位工程或分部工程的施工方案及施工方法等

2、影響土石混填路基壓實(shí)度的重要因素是（）。

A、粗顆粒含量B、含水量C、壓路機(jī)質(zhì)量D、碾壓遍數(shù)

3、零填挖路段含水量較高時(shí)路基施工應(yīng)（兀

A、換填透水性良好的材料

B、換填深度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定

C、設(shè)立滲溝特地下水引出路外

D、分層回填壓實(shí)

4、公路石方開挖風(fēng)化較嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方宜采用

（）。

A、深孔排炮B、小型排炮微差爆破C、預(yù)裂爆破D、減弱松動(dòng)爆破

5、挖方路基上邊坡發(fā)生滑坡，其處治方法一般有（）。

A、截?cái)嗟乇硭魅牖麦w

B、截?cái)嗷蚺懦龌麦w內(nèi)的地下水源

C、修建必要的支擋抗滑結(jié)構(gòu)

D、修筑反壓坡道

6、公路綠化植物品種的選擇原則是（）。

A、具有穩(wěn)定公路邊坡的能力B、適于各地栽種

C、具有良好的環(huán)境和景觀效果D、工程投資越低越好

7、石灰穩(wěn)定土層施工對自然氣候的基本規(guī)定是（）。

A、日最低氣溫應(yīng)在5c以上

B、應(yīng)在第一次重冰凍到來之前，1?L5個(gè)月完畢

C、穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半個(gè)月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生

D、應(yīng)避免在雨季進(jìn)行施工

8、粉煤灰原材料的質(zhì)量規(guī)定是

A、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度20.8MPa

B、SiOz、AI2O3和F2O3總含量成人于70%

C、燒失量不應(yīng)超過20%

D、比表面積宜大于2500cnr/g

9、高速公路、一級公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按（）環(huán)節(jié)進(jìn)行

A、目的配合比設(shè)計(jì)B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證D、生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比

10、瀝青路面施工厚度控制的方法有（）。

A、高程測量B、在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取

C、測量鉆孔試件厚度D、校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)

算出的平均厚度

11、瀝青混合料加入抗剝落劑的作用是（

A、提商瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性

B、提高瀝青混合料與礦料的粘結(jié)力

C、提高瀝青混合料的抗水損害能力

D、減少瀝青用量

12、改善瀝青混合料低溫穩(wěn)定性的措施有（）等

A、加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B、改善瀝青結(jié)合料的低溫延度

C、提高內(nèi)摩阻力D、采用針入度大的瀝青

13、改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（）

A、加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性B、提高瀝青粘度

C、添加抗剝落劑D、設(shè)立瀝青上封層

14、二灰級配碎石基層材料配合比的范圍是（）

A、石灰與粉煤層的比例可用1：2~1：4

B、石灰粉煤灰與集料的比例可用1：1?1：4

C、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是20：80~15：85

D、石灰粉煤灰與集料的比例應(yīng)是30：70

15、橋梁明挖基底標(biāo)高允許偏差規(guī)定為（

A、土質(zhì)±50mmB、土質(zhì)±100mm

C、石質(zhì)+5C-200mmD、石質(zhì)±5（hini

16、水下混凝土配制的基本規(guī)定有（）。

A、水泥的初凝時(shí)間及強(qiáng)度等級

B、粗集料最大粒徑

C、配合比碎砂率、水灰比

D、坍落度

E、每米混凝土的最低水泥用量

17、橋梁竣工測量項(xiàng)目有（）o

A、測定橋梁中線，丈量跨徑

B、丈量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸

C、測量每片梁高

D、檢查橋面高程

18、鋼筋錐螺紋接頭的應(yīng)用應(yīng)符合（）規(guī)定

A、錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼

B、接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的10倍

C、不同直徑的鋼筋連接時(shí)，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過2級

19、鋼筋焊接骨架的允許偏差（）

A、骨架的長、寬及高±5mm

B、骨架的長±10mm、寬及高±5mm

C、箍筋間距0、-20mm

I）、箍筋間距±5mn】

20、使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（）。

A、移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1倍

B、與側(cè)模應(yīng)保持50/00mm

C、插入下層混凝土5O-IOOmm

D、每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒

E、應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件

21、較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)，如采用片石混凝土，其規(guī)定為（工

A、片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%

B、片石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30Mpa

C、片石應(yīng)分布均勻，凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,

石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件

D、受拉區(qū)混凝土或當(dāng)氣溫低于0C時(shí)不得埋放片石

22、控制大體積混凝土水化熱的方法有（）

A、改善骨料級配減少水灰比，摻加外加劑減少水泥用量

B、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥

C、減小澆筑層厚度，加快混凝土澆筑速度

D、在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管，通水冷卻

23、對蜂窩、麻面、掉角等缺陷修補(bǔ)的方法是（）

A、鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈

B、用壓力水沖洗濕潤

C、用高于原強(qiáng)度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實(shí)，覆蓋養(yǎng)生

D、用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補(bǔ)

24、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑時(shí)宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式附著式或平板式等振動(dòng)器

進(jìn)行振搗，對先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（），對后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（）。

A、預(yù)應(yīng)力筋B、預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等

C、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位

25、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必須具有（）。

A、經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書

B、有預(yù)應(yīng)力施工知識(shí)和對的操作的施工人員及安全防止措施

C、錨具安裝對的，混凝土已達(dá)成規(guī)定的強(qiáng)度

D、張拉應(yīng)力控制在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大控制應(yīng)力

E、應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔贸膳c預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致

26、大橋、特大橋或重要結(jié)構(gòu)在施工階段對結(jié)構(gòu)物的（）應(yīng)有針對性的進(jìn)行施工監(jiān)

測控制，以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定

A、應(yīng)力B、混凝土強(qiáng)度C、鋼筋數(shù)量報(bào)D、變形

27、在支架上現(xiàn)澆混凝土梁時(shí)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，支架的（）

應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的規(guī)定

A、彈性變形B、側(cè)面位移C、非彈性變形

D、基礎(chǔ)的卜沉量

28、T形剛構(gòu)或懸臂梁柱孔的預(yù)制掛梁通過懸臂段架設(shè)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算（），并應(yīng)對懸臂

錨預(yù)埋件及支座位置進(jìn)行校核

A、強(qiáng)度B、高程C、穩(wěn)定性D、溫度應(yīng)力

29、在支架上澆筑梁式橋時(shí)，應(yīng)對支架的（）進(jìn)行觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值應(yīng)及時(shí)

采用措施手段調(diào)整

A、應(yīng)力B、變形C、位移D、支架基礎(chǔ)的沉陷

E、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮

3（）、懸臂澆筑混凝土過程中對橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測量觀測，其誤差的允許范圍是

（）

A、高程±20mmB、高程±10mmC、中軸線偏差5mm

D、中軸線偏差10mm

31、大跨徑勁性骨架、混凝土拱圈撓筑前應(yīng)進(jìn)行（）準(zhǔn)確計(jì)算和分析鋼骨架以及鋼骨架

與先期混凝土聯(lián)合結(jié)構(gòu)的（）并在施工過程中進(jìn)行監(jiān)控。

A、加載程序設(shè)計(jì)B、變形C、應(yīng)力D、穩(wěn)定安全度

32、大、中跨徑裝配式箱形拱施工前，必須掌握、核而各種構(gòu)件的預(yù)制、吊運(yùn)堆放、安裝、

拱肋合龍及施工加載等各個(gè)階段（）的設(shè)計(jì)驗(yàn)算

A、強(qiáng)度B、變形C、穩(wěn)定性D、安全系數(shù)

33、裝配式拱橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對拱肋、拱圈的（）等項(xiàng)目進(jìn)行觀測。

A、撓度和橫向位移B、混凝土強(qiáng)度C、混凝土裂縫

D、墩臺(tái)變位E、安裝設(shè)施的變形和變位

34、就地澆筑鋼筋混凝土拱圈及卸落拱架的過程中，應(yīng)設(shè)專人配合施工進(jìn)度用儀器隨時(shí)觀測

拱圈、拱架、勁性骨架的（）的變化情況并具體記錄，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)分析，采用措施，必要

時(shí)可調(diào)整加載或卸架程序。

A、撓度B、橫向位移C、應(yīng)力D、墩臺(tái)

35、斜拉橋混凝土主梁零號(hào)段及其兩旁的梁段在支架和塔下托架上澆筑時(shí)應(yīng)消除（）

等因素對變形和施工質(zhì)量的不良影響。

A、溫度B、彈性變形C、非彈性變形D、支承

36、球形支座合用于（）。

A、彎橋B、坡橋C、斜橋D、大跨徑橋

37、設(shè)立橋頭塔板為目的是（）。

A、提高臺(tái)背回填土的強(qiáng)度

B、減小橋頭的差異沉降

C、減少橋頭跳車，改善行車舒適性和安全性

D、減小臺(tái)背回填土的工后沉降

38、高速公路、一級公路熱拌瀝青混合料路面的壓實(shí)度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A、馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度的96%B、實(shí)驗(yàn)段鉆孔密度的99%

C、混合料理論密度的93%

39、二灰級配碎石采用雙層塑料薄膜復(fù)蓋養(yǎng)生的作用是（）。

A、保持二灰碎石的成型含水量，減少灑水養(yǎng)生工作量

B、提高地溫加速二灰碎石的初期強(qiáng)度發(fā)展

C、增強(qiáng)二灰碎石的初期強(qiáng)度發(fā)展

D、提高二灰碎石基層的平整度

40、減小水泥穩(wěn)定碎石基層干縮裂縫的措施有（）

A、改善碎石級配，減少水泥用量

B、提高粗集料含量，減少細(xì)集料含量，減少混合料最佳含水量

C、添加減水劑，減少混合料最佳含水量

D、加強(qiáng)灑水養(yǎng)生

三、判斷題（分）

1、高速公路路基施工上路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)法求得的最大干密度的293%。

（）

2、填石路堤頂面至珞床頂面下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定的土，并按規(guī)定壓實(shí)其壓

實(shí)度應(yīng)不低于重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)干容重的95%o（）

3、急流槽的縱坡不宜超過1：1.5,同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。

（）

4、二灰碎石基層混合料中加水泥的目的是為了提高二灰碎石混合料的初期強(qiáng)度。（）

5、減少瀝青混凝土路面水損害的辦法是增長瀝青用量減少孔隙率。

（）

6、熱拌瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評估指標(biāo)是馬歇爾殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范規(guī)定。（）

7、后張法施加預(yù)應(yīng)力施工工藝流程是穿束張拉，壓漿錨固。（）

8、冷拉解決鋼筋可提高鋼筋的屈服極限，極限強(qiáng)度和疲勞極限。