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文檔簡介
2024年二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫
第一部分單選題(500題)
1、下列關(guān)于水泥混凝土原材料的要求的說法,正確的是()。
A.面層混凝土可單獨(dú)摻用高鈣粉煤灰或m級及II級以下低鈣粉煤灰
B.使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時不應(yīng)摻入粉煤灰
C.不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰
D.高溫期施工時適宜摻用硅灰
【答案】:C
2、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是()。
A.設(shè)M時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度
B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm
C.混凝土宜采用較大的水膠比,降低骨膠比
I).混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h
【答案】:C
3、袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是()
A.宜采用細(xì)砂
B.砂袋的滲透系數(shù)應(yīng)小于砂的滲透系數(shù)
C.套管起拔時應(yīng)垂直起吊,防止帶出或損壞砂袋;當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損
壞時,應(yīng)在原孔的邊緣重打
D.砂袋在孔口外的長度應(yīng)不小于500mm
【答案】;C
4、下列關(guān)于路基改建施工說法,錯誤的是()。
A.老路堤坡面,清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m
B.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除
C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時,應(yīng)隨挖隨填,臺階高度應(yīng)不大于
1.0m,寬度應(yīng)不小于1.0m
D.路肩式擋土墻路基拼接時,上部支檔結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除,宜拆除至上
路床底面以下
【答案】:D
5、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,正確的是()。
A.高處作業(yè)的級別劃分為五級
B.高處作業(yè)臨時配電線路按規(guī)范架(敷)設(shè)整齊;架空線必須采用塑膠
軟線
C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時,應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號燈,主塔
還應(yīng)采取防雷措施,設(shè)置可靠的防雷電裝置
D.高處操作平臺必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯
【答案】:D
6、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況下,
宜采用()。
A.全斷面
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.二臺階法
D.三臺階法
【答案】:B
7、裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時,如果設(shè)計未規(guī)定
時,應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度的()。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
【答案】:B
8、(2021年第2批真題)關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法,正確的是()o
【2022新教材此考點(diǎn)已變化】
A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層,其材料采用礫石
B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工
C.累計夯沉量應(yīng)等于設(shè)計樁長
D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定
【答案】:D
9、根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣
的一種方法稱為()。
A.切線支距法
B.偏角法
C.坐標(biāo)法
D.GPS法
【答案】:C
10、高強(qiáng)度混凝土摻合料選用粉煤灰等級不低于()級。
A.1.00
B.2.00
C.3.00
D.4.00
【答案】:B
11、下列不符合基坑開挖要求是()
A.基坑開挖時,基坑周邊0.8m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備
B.基坑深度小于或等于4m時護(hù)道的寬度應(yīng)不小于1m
C.基坑深度大于4m時護(hù)道的寬度應(yīng)按邊坡穩(wěn)定計算的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加
寬
I).在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道
【答案】:A
12、在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面
設(shè)()的雙向橫坡,并采取相應(yīng)的防水措施。
A.2%?4%
B.2%?5%
C.1%?5%
D.5%?12%
【答案】:A
13、鉆孔灌注樁施工的主要工序中,首先是()。
A.制備泥漿
B.埋設(shè)護(hù)筒
C.鋼筋籠制作與吊裝
I).清孔
【答案】:B
14、根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()
mmo
A.80
B.100
C.150
D.200
【答案】:B
15、噴射混凝土防護(hù)施工說法錯誤的是()
A.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴
B.噴射混凝土宜自上而下進(jìn)行
C.做好泄水孔和伸縮健
D.噴射混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期一般為7?10天
【答案】:B
16、下列屬于橋梁伸縮縫病害防治措施的是()。
A.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制
B.將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板內(nèi)
C.伸縮裝置兩側(cè)的混凝土強(qiáng)度未能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
D.輕微的損害未能及時維修
【答案】:A
17、僅可承擔(dān)二級標(biāo)準(zhǔn)以下公路、單座橋長500nl以下,單跨跨度50m
以下橋梁工程施工的企業(yè)等級為(??)。
A.特級企業(yè)
B.三級資質(zhì)
C.二級資質(zhì)
D.一級資質(zhì)
【答案】:B
18、透層油的黏度主要是通過調(diào)節(jié)()或乳化瀝青的濃度得到
適宜的黏度。
A.稀釋劑的用量
B.瀝青的針入度
C.透層油的含水量
D.高分子聚合物
【答案】:A
19、路面內(nèi)部排水施工應(yīng)注意滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜
超過()m。
A.45?50
B.50?60
C.60?70
D.45?60
【答案】:D
20、關(guān)于高速公路和一級公路無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)時交通管制的正確
的說法是()。
A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)
小于60km/ho
B.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7d后,施工需要通行重型貨車時,應(yīng)有專
人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速應(yīng)不大于30km/h
C.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設(shè)封層前,應(yīng)及時開放
交通
D.對高速公路和一級公路,無施工便道,可以及時組織施工
【答案】:B
21、滑模攤鋪高速公路時,應(yīng)采用基準(zhǔn)線的形式是()。
A.雙向坡雙線基線
B.雙向坡單線基線
C.單向坡雙線基線
D.單向坡單線基線
【答案】:C
22、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中,適用于腳手架攤銷的是()O
A.定額攤銷法
B.一次攤銷法
C.分次攤銷法
I).分期攤銷法
【答案】:D
23、下列不屬于按水力性能分類的涵洞形式的是()。
A.無壓涵
B.半壓力涵
C.圓管涵
D.壓力涵
【答案】:C
24、插入式振動器的移位間距應(yīng)不超過振動器作用半徑的()倍。
A.0.50
B.1.00
C.1.50
D.2.00
【答案】:C
25、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機(jī)能夠了解前方道
路的線形和走向,使其提前做好準(zhǔn)備的交通安全設(shè)施是()。
A.突起路標(biāo)
B.輪廓標(biāo)
C.道路中線
D.指路標(biāo)志
【答案】:B
26、正鏟挖掘機(jī)特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹,正鏟工作
面的高度一般不應(yīng)小于()mo
A.1.5
B.2.0
C.1.0
I).2.5
【答案】:A
27、隧道圍巖為堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu),其圍巖基
本質(zhì)量指標(biāo)為550?451Mpa,該圍巖屬于。級。
A.I
B.II
C.III
D.IV
【答案】:B
28、需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層宜選用()
A.骨架密實(shí)型
B.懸浮密實(shí)型
C.均勻密實(shí)型
I).骨架空隙型
【答案】:D
29、預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆冢ǎ?/p>
A.組合體系橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.吊橋
【答案】:A
30、下面哪個路基施工項目可以在冬期進(jìn)行施工()o
A.二級公路的土質(zhì)路堤
B.高速公路的土質(zhì)路堤
C.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)
D.半填半挖地段、挖填方交界處
【答案】:A
31、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁樁尖、樁帽混凝土強(qiáng)度等級宜不低于
()O
A.C10
B.C15
C.C20
D.C30
【答案】:D
32、(2021年第1批真題)關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法,正
確的是()。
A.掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.8
B.掛籃的最大變形不大于50mm
C.掛籃在澆筑混凝土狀態(tài)時的抗傾覆安全系數(shù)不小于2
D.掛籃行走時的抗傾覆安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5
【答案】:C
33、新奧法施工中,當(dāng)()后,修筑防水層。
A.圍巖充分穩(wěn)定
B.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定
C.地下水流干
D.第一層襯砌變形
【答案】:B
34、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時,護(hù)壁泥漿是從上向下流動,孔壁坍
塌的可能性較大,這種鉆孔方法稱為()。
A.沖擊鉆孔法
B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法
【答案】:C
35、在地形艱險及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),
應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
I).貓洞炮
【答案】:A
36、下列屬于深孔爆破優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.爆破時比較安全
B.勞動生產(chǎn)率低
C.比較靈活
D.省工、省藥
【答案】:A
37、下列關(guān)于填石路基填筑說法錯誤是()。
A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)
B.孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進(jìn)行
C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)整平層
D.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測
【答案】:C
38、懸臂澆筑中跨合龍段施工中,采用工字鋼對合龍段臨時鎖定,緊
接著下一步工序是()。
A.普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝
B.設(shè)置平衡重
C.澆筑合龍段混凝土
D.解除墩頂臨時固結(jié)
【答案】:D
39、()是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要系統(tǒng),為管理部門提供有效的管
理手段。
A.交通信號監(jiān)控系統(tǒng)
B.有線廣播系統(tǒng)
C.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)
D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)
【答案】:A
40、高速公路、一級公路中線放樣宜采用的測量放樣方法是
()O
A.GPS-RTK法
B.全站儀法
C.坐標(biāo)法
D.切線支距法
【答案】:C
41、下列關(guān)于混凝土的說法錯誤的是()
A.檢查混凝土拌合物均勻性時,應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流的
1/4?3/4之間部位采取試樣,進(jìn)行試驗
B.混凝土在高處傾卸時,自由傾卸高度不宜大于2m
C.混凝土拌合物,在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m
D.混凝土經(jīng)二次攪拌,不符合要求,再次攪拌時不得任意加水,確有必要
時,可同時加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原有水膠比不變
【答案】:D
42、澆筑承臺混凝土的模板一般采用()。
A.木模
B.組合木模
C.組合鋼模
D.鋼木混合模板
【答案】:C
43、懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點(diǎn),下列不屬于懸臂
拼裝優(yōu)點(diǎn)的是OO
A.梁體的預(yù)制可與濟(jì)梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了是橋
周期
B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土
的收縮和徐變
C.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制
D.懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍
【答案】:D
44、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項目中不包含()。
A.平整度
B.強(qiáng)度
C.壓實(shí)度
D.彎沉值
【答案】:D
45、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔施工方法中,()的鉆進(jìn)與排渣效率
較高,但接長鉆桿時裝卸麻煩,粘渣容易堵塞管路。
A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔
B.沖抓錐鉆孔
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔
D.潛水電鉆鉆孔
【答案】:A
46、對于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距
離稱為()。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計算跨徑
D.凈跨徑
【答案】:C
47、安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報
告;單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)于()小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以
上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有
關(guān)部門報告。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A
48、屬于交通標(biāo)線的是()。
A.禁令標(biāo)志
B.線形誘導(dǎo)標(biāo)
C.分合流標(biāo)志
D.突起路標(biāo)
【答案】:D
49、預(yù)制梁場應(yīng)盡量按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、
建設(shè),每個預(yù)制梁場預(yù)制的梁板數(shù)量不宜少于()。
A.100片
B.200片
C.300片
D.500片
【答案】:C
50、加固土樁中斷施工超過()h,應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。
A.3.00
B.6.00
C.12.00
D.24.00
【答案】:C
51、進(jìn)行隧道爆破施工時,所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離描述錯
誤的是()。
A.獨(dú)頭巷道不少于200m
B.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m
C.相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m
D.全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破時,不少于4001n
【答案】:D
52、二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)結(jié)部應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留()
A.臺階
B.錐坡
C.灌水孔
D.沉降縫
【答案】:A
53、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是()o
A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造
B.當(dāng)管壁厚度不一致時,應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平
C.管接口處不得使用瀝青填塞
D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°
【答案】:B
54、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述,不正確的是()。
A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會嚴(yán)重流淌,應(yīng)使用快裂型瀝
青
B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪
瀝青層
C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一
個整體
D.使用乳化瀝青時,宜使用快裂型的乳化瀝青,而不可使用快、中凝
液體石油瀝青或煤瀝青
【答案】:D
55、下列不可用作透層油的是()。
A.液體瀝青
B.乳化瀝青
C.改性瀝青
D.煤瀝青
【答案】:C
56、在軟土地基處理施工技術(shù)中,砂墊層的主要作用是()。
A.提高路基強(qiáng)度
B.減小路基沉降
C.路基豎向排水
D.路基淺層水平排水
【答案】:D
57、(2021年第1批真題)下列情形中,屬于瀝青混凝土路面不平整
病害預(yù)防措施的是OO
A.攤鋪機(jī)根據(jù)來料速度,隨時調(diào)整行駛速度
B.卸料車卸料時撞擊攤鋪機(jī),確保卸料干凈
C.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的
混合料
D.瀝青路面縱縫應(yīng)采用冷接縫
【答案】:C
58、新建水泥混凝土路面驗收時,不需要檢驗。
A.彎沉
B.板厚度
C.平整度
D.相鄰板間的高差
【答案】:A
59、既能測量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測量其含水量的試驗
方法是()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度濕度儀法
D.貝克曼法
【答案】:C
60、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生
方式不宜使用()。
A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)
B.麻袋灑水養(yǎng)生
C.圍水養(yǎng)生
D.草袋灑水養(yǎng)生
【答案】:C
61、下列必須噴灑粘層瀝青的是()。
A.二灰穩(wěn)定碎石基層
B.瀝青穩(wěn)定碎石基層
C.填隙碎石基層
D.級配碎石基層
【答案】:B
62、涵洞由洞身和()兩部分組成。
A.洞口
B.基礎(chǔ)
C.基礎(chǔ)和鋪底
D.鋪底
【答案】:A
63、下列關(guān)于水泥混凝土路面龜裂的原因敘述不正確的是()。
A.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大
B.混凝土拌制時水膠比過大
C.模板與墊層過于干燥,吸水大
D.混凝土施工時,振搗不均勻
【答案】:D
64、下列無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是
()
A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準(zhǔn)備
B.提供試驗報告應(yīng)在最后一步進(jìn)行
C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進(jìn)行
D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的下一步為整理數(shù)字和強(qiáng)度評定并提供試驗報
告
【答案】:A
65、碎石瀝青混凝土在施工時,采用小料堆集料堆放,主要是為了
()O
A.防止集料表面結(jié)硬
B.避免集料產(chǎn)生離析
C.方便施工
D.避免集料溫度過高
【答案】:B
66、某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程,根據(jù)《公路
水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,該單位應(yīng)在此項目至少配置()名專職
安全生產(chǎn)管理人員
A.1
B.2
C.3
1).4
【答案】:D
67、倒虹吸管宜采層鋼筋混凝土或混凝土圓管、進(jìn)出水口應(yīng)設(shè)置
()及防淤沉淀井。
A錐坡
B.豎井
C.八字墻
D.檢查井
【答案】:B
68、爆炸擠淤中拋填高度應(yīng)()。
A.低于潮水位
B.高于潮水位
C.低于淤泥面
1).高于淤泥面
【答案】:B
69、熱拌瀝青混合料施工應(yīng)做好配合比設(shè)計,報送()審批。
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主主管工程師
C.監(jiān)督工程師
D.試驗工程師
【答案】:A
70、關(guān)于爆炸擠淤材料要求的說法,錯誤的是()。
A.水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥
B.水下傳引爆器材直選用導(dǎo)爆索或?qū)П?/p>
C.采用電雷管作為起爆器材時,應(yīng)采用兩發(fā)同型號的串聯(lián)電雷管
D.嚴(yán)禁使用加強(qiáng)帽歪斜的電雷管
【答案】:C
71、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是()。
A.設(shè)定管理目標(biāo)
B.工期分析
C.資源配置
D.施工方案
【答案】:A
72、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是
()O
A.極重交通荷載等級
B.特重交通荷載等級
C.重交通荷載等級
D.中交通荷載等級
【答案】:D
73、某公路工程合同中約定,工程價款采用調(diào)值公式動態(tài)結(jié)算。該工
程材料費(fèi)、人工費(fèi)各占工程價款中的30%,不調(diào)值費(fèi)用占40機(jī)6月材
料價格指數(shù)比基期上升30%。6月完成工程量金額為463萬元。6月份
調(diào)價后的工程款為()萬元。
A.324.10
B.365.77
C.504.67
I).601.90
【答案】:C
74、標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件為()。
A.立方體
B.長方體
C.圓柱體
D.球體
【答案】:C
75、(2014年真題)關(guān)于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是()o
A.土石路堤不得傾填
B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,宜縱向分幅填筑
C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動壓路機(jī)
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
【答案】:B
76、關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()。
A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外
B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少
C.隔斷排水通道
D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出
【答案】:C
77、下列關(guān)于公路工程路基網(wǎng)裂病害防治措施的敘述,不正確的是
()O
A.采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施
B.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過分損失
C.選用塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土填筑路基,在控制填土最佳含水量
時碾壓
I).若下層土過濕,應(yīng)查明其層位,采取翻曬措施處治
【答案】:D
78、在軟土地基處理施工技術(shù)中,砂墊層的主要作用是()
A.提高路基強(qiáng)度
B.減小路基沉降
C.路基豎向排水
D.路基淺層水平排水
【答案】:D
79、具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,還有誘導(dǎo)視線的
作用的是()
A.A防撞筒
B.?B隔離柵
C.?C防眩設(shè)施
1).橋粱防護(hù)網(wǎng)
【答案】:A
80、在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置
()O
A.過渡層
B.防水層
C.反濾層
D.整平層
【答案】:A
81、對于總承包單位的重大施工方案,應(yīng)有()組織編制。
A.項目經(jīng)理
B.項目專業(yè)工程師
C.項目總工程師
D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
【答案】:C
82、下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺主要承受水平推力
的是()
A.懸索橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.剛架橋
【答案】:C
83、橋梁基礎(chǔ)施工時,當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象,地下水位較高,
挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水方法難以解決時,易采用
()O
A.集水點(diǎn)捧水法
B.井點(diǎn)排水法
C.板樁法
D.障幕法
【答案】:B
84、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制臺座,應(yīng)保證底座或底模的
撓度不大于()mmo
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
【答案】:D
85、(2021年第1批真題)關(guān)于隧道光面爆破特點(diǎn)的說法,正確的是
()O
A.增加了對圍巖的擾動
B.開挖輪廓成型不規(guī)則
C.減少了超欠挖量
D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象
【答案】:C
86、可用于各級公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是()。
A.級配碎石
B.填隙碎石
C.級配礫石
D.級配碎礫石
【答案】:A
87、關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗檢測的說法錯誤的是()。
A.混凝土的配合比,應(yīng)以質(zhì)量比表示
B.混凝土強(qiáng)度等級是評定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)
C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算
D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測得
【答案】:D
88、先張法預(yù)制梁板,多根鋼筋同時張拉,并設(shè)定固定橫梁和活動橫
梁。兩種橫梁的位置應(yīng)()。
A.平行
B.相交30°
C.相交45°
I).相交60。
【答案】:A
89、為減少路基工后沉降,對高路堤拓寬部分的地基不宜單獨(dú)采用
()措施。
A.換填砂石
B.粉噴樁
C.塑料排水體
D.碎石樁
【答案】:A
90、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工中,當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,
內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到()后,頂面模板應(yīng)
在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()后,方可拆除。
A.5.OMPa,75%
B.2.5MPa,80%
C.5.OMPa,80%
I).2.5MPa,75%
【答案】:D
91、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,關(guān)于
公路工程設(shè)計變更的說法,正確的是()°
A.重大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批
B.項目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計變更的建議
C.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計變更
D.對較大設(shè)計變更建議,項目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后,向省級交通主
管部門提出公路工程設(shè)計變更的申請
【答案】:D
92、以下關(guān)于路基冬期施工的說法,錯誤的是()。
A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工
B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工
C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土
D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層
【答案】:B
93、壓實(shí)度檢測中,對于細(xì)粒土的密度測試方法一般選用()。
A環(huán)刀法
B.擊實(shí)試驗法
C.振動臺法
D.貝克曼梁法
【答案】:A
94、拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
A.單側(cè)傾填法
B.兩側(cè)對稱傾填法
C.混合填筑法
D.片石套拱法
【答案】:D
95、下列漿砌擋土墻實(shí)測項目中屬于關(guān)鍵項目的是()。
A.砂漿強(qiáng)度
B.平面位置
C.頂面高程
D.表面平整度
【答案】:A
96、小炮中最省工、省藥的方法是()。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
【答案】:C
97、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核,設(shè)計
無規(guī)定時,實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()%以內(nèi),
否則應(yīng)暫停張拉。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:D
98、GPS—RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時,應(yīng)先計算出線路上里程
樁的()。
A.方位標(biāo)
B.坐標(biāo)
C.距離
D.象限角
【答案】:B
99、套箱圍堰應(yīng)采生剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土封底,計算確定封底混
凝土厚度時不考慮()。
A.浮力
B.樁周摩擦阻力
C.墩臺荷載
1).混凝土重力
【答案】:C
100.蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工工序中,吊裝蓋板之前是()。
A.漿砌墻身
B.現(xiàn)澆板座
C.出入口漿砌
D.防水層施工
【答案】:B
101、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺有I缶邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄,其高度
應(yīng)不低于()。
A.1.0m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.6m
【答案】:B
102、應(yīng)急預(yù)案演練要求,現(xiàn)場處置方案每()至少組織一次。
A.一年
B.半年
C.一季度
D.一個月
【答案】:B
1。3、拌合型改性乳化瀝青適用于()。
A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘結(jié)層
I).改性稀漿封層
【答案】:D
104、炮洞直徑為0.2-0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,
用集中藥包居炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為()。
A.鋼釬炮
B.貓洞炮
C.藥壺炮
D.深孔爆破
【答案】:B
105、(2017年真題)巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()o
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.錨定板式擋土墻
【答案】:B
106、就地澆筑梁(板)的實(shí)測項目中屬于關(guān)鍵項目的是()。
A.長度
B.混凝土強(qiáng)度
C.橫坡
D.平整度
【答案】:B
1。7、下列支護(hù)方式中,不屬于隧道初期支護(hù)的是()。
A.噴射混凝土
B.錨噴支護(hù)
C.管棚
1).鋼支撐
【答案】:C
108、下列關(guān)于普通綱筋的加工制作說法錯誤的是()。
A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭
B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接
C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm
D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正
誤差
【答案】:D
109、具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)
分工協(xié)作等特點(diǎn)的施工過程組織方法是()。
A.順序作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
I).分層流水作業(yè)法
【答案】:B
110,適用于無地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層的樁
基礎(chǔ)是()。
A.挖孔灌注樁
B.鉆孔灌注樁
C.鋼管樁
D.沉樁
【答案】:A
111、隧道穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu);
該隧道的圍巖分級龍()O
A.II
B.Ill
C.IV
I).V
【答案】:A
112、關(guān)于普通鋼筋說法錯誤的是()。
A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作,且其使用
時計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于MPa
B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭
C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置
D.電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,
也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處
【答案】:B
113、下列關(guān)于橋梁膜板拆除說法錯誤的是()。
A.非承重的側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆除
B.移動模架內(nèi)模中的頂模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后,
方可拆除
C.側(cè)模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除,底模板及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)
應(yīng)力后方可拆除
D.設(shè)計未規(guī)定時,現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架,應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到
設(shè)計強(qiáng)度80%后,方可拆除。
【答案】:D
114、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。
A.穩(wěn)定度
B.殘留穩(wěn)定度
C.流值
1).飽和度
【答案】:B
115、不屬于特種設(shè)備的選項是0。
A.鍋爐
B.起重機(jī)械
C.土石方運(yùn)輸車輛
D.施工電梯
【答案】:C
116、在下列地區(qū),應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是
()O
A.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在0。。以下,連續(xù)16d
B.反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3匕以下,連續(xù)8d
C.反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-0℃以下,連續(xù)8d
D.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3七以下,連續(xù)16d
【答案】:D
117、可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因,而
是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下,承包商可獲得()O
A.工期補(bǔ)償和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
B.工期補(bǔ)償,得不到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
C.工期得不到補(bǔ)償,經(jīng)濟(jì)可以補(bǔ)償
D.工期和經(jīng)濟(jì)都得不到補(bǔ)償
【答案】:B
118、(2021年第1批真題)公路工程中既能平整場地,清除表土,又
能修補(bǔ)路基的機(jī)械是()O
A.鏟運(yùn)機(jī)
B.拌合機(jī)
C.平地機(jī)
D.錢刨機(jī)
【答案】:C
119、上封層根據(jù)情況可選擇的材料不包括()。
A.微表處
B.改性瀝青集料封層
C.瀝青貫入
D.薄層磨耗層
【答案】:C
120、除合同另有約定外,下列材料應(yīng)單獨(dú)計量的是()。
A.模板
B.腳手架
C.墊圈
D.箍筋
【答案】:D
121、下列交通安全設(shè)施中,不起誘導(dǎo)視線作用的是()。
A.指示標(biāo)志
B.防撞筒
C.輪廓標(biāo)
D.突起路標(biāo)
【答案】:A
122、下列計劃優(yōu)化中,不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是
()O
A.物資采購計劃優(yōu)化
B.物資供應(yīng)計劃優(yōu)化
C.施工進(jìn)度計劃優(yōu)化
D.機(jī)械需要計劃優(yōu)化
【答案】:C
123、評價瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)是()。
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.空隙率
D.瀝青填隙率
【答案】:C
124、下列關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法錯誤的是()。
A.混凝土噴射每層應(yīng)自下而上進(jìn)行
B.臨時支護(hù)厚度宜不小于60mm
C.永久支護(hù)厚度宜不小于80mm
I).永欠支護(hù)面鋼筋的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于30mm
【答案】:D
125、二級及二級以上公路地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)中一般土
質(zhì)應(yīng)不小于()
A.90%
B.95%
C.85%
D.100%
【答案】:A
126、為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫,大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選()
等低水化熱水泥。
A.摻早強(qiáng)劑水泥
B.鋁酸鹽水泥
C.高強(qiáng)度水泥
D.礦渣水泥
【答案】:D
127、下列關(guān)于明洞施工說法,錯誤的是()。
A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)行
B.墻后有排水設(shè)施時,應(yīng)與回填同時施工
C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后,應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管,將水引至邊墻
泄水孔排出
D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時,可采用與墻身同級混凝土回填
【答案】:D
128、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是()。
A.爆破凍土法
B.機(jī)械破凍法
C.人工破凍法
1).焙燒凍土法
【答案】:D
129、按我國目前規(guī)范要求,高等級公路瀝青路面建設(shè)應(yīng)使用()
設(shè)備。
A.間歇強(qiáng)制式攪拌
B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌
C.間歇滾筒式攪拌
D.連續(xù)滾筒式攪拌
【答案】:A
130、下列屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點(diǎn)的是()o
A.鉆進(jìn)與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會堵塞管路
D.接長鉆桿時裝卸篋單
【答案】:B
13k(2016年真題)關(guān)于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是()o
A.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出
B.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外
C.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少
D.隔斷排水通道
【答案】:D
132、關(guān)于鋼筋加工場的說法,錯誤的是()。
A.鋼筋應(yīng)墊高堆放,高地20cm以上,下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不變形為
原則
B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)
C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理
D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝
【答案】:B
133、廠拌熱再生法利用舊瀝青回收料一般不超過()。
A.10%
B.30%
C.50%
D.70%
【答案】:C
134、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是()o
A.當(dāng)下臥地層平坦時,應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩
旁展開
B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時,應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)
擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2nl寬
C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾
層,再填土壓實(shí)
D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m
【答案】:B
135、(2018年真題)關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求,錯誤
的是()。
A.減水率低
B.坍落度損失小
C.能明顯改善混凝土耐久性
D.與水泥的相容性好
【答案】:A
136、鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在
0cm范圍內(nèi)。
A.8?12
B.10?15
C.12?1
D.18?22
【答案】:D
137、按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》,企業(yè)投資公
路建設(shè)項目的實(shí)施,首先應(yīng)進(jìn)行的程序是()
A.根據(jù)規(guī)劃,編制項目建議書
B.組織投資人招標(biāo)工作,依法確定投資人
C.根據(jù)規(guī)劃,編制工程可行性研究報告
D.投資人編制項目申請報告,按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)
【答案】:A
138、(2018年真題)關(guān)于擊實(shí)試驗法測定最佳含水量的說法,錯誤的
是()。
A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣
B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒
C.計算各試樣干密度,以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線
D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒,應(yīng)先取出大顆粒,其百分率合格后,
再對剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗
【答案】:B
139、(2015年真題)在工程管理曲線中,當(dāng)實(shí)際支付線低于計劃線時,
表明()。
A.進(jìn)度延誤
B.進(jìn)度提前
C.成本節(jié)約
D.成本超支
【答案】:A
140、(2019年真題)關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯誤的
是()。
A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后宜使集料的棱角外露3~5nlm
B.填隙料應(yīng)干燥
C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時,表面集料間應(yīng)留有空隙
D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通
【答案】:C
141、確定混凝土強(qiáng)度等級,評定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)所做的試驗是
()O
A.水泥混凝土抗折試驗
B.水泥混凝土抗彎拉試驗
C.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗
D.水泥混凝土配合比試驗
【答案】:C
142、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗中,需要的試驗儀器不包括()。
A.液壓千斤頂
B.溫度計
C.夯錘和導(dǎo)管
D.脫模器
【答案】:B
143、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評價總得分為94分,
該企業(yè)的信用等級%()級
A.AA
B.A
C.B
D.C
【答案】:B
144、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯誤的是()
A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動載試驗
B.掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)
C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板
I).已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時護(hù)欄
【答案】:A
145、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗中,適用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(最大粒徑不
超過25nm1)的試模尺寸是()。
A.試模的直徑X高二50mmX50nlm
B.試模的直徑X高二lOOmmXlOOnini
C.試模的直徑X高=150nmi義150mm
D.試模的直徑X高=250mmX250mm
【答案】:B
146、瀝青混凝土攤鋪機(jī)按行走方式可分為()和拖式兩種。
A.自行式
B.履帶式
C.輪胎式
D.復(fù)合式
【答案】:A
147、公路隧道圍巖堅硬,較破碎,巨塊石碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),基本質(zhì)量
指標(biāo)為400。此類圍巖分級為()。
A.II
B.III
C.IV
D.V
【答案】:B
148、對于SAC混凝土路面原材料的選用說法錯誤的是()。
A.瀝青的選用應(yīng)根據(jù)所處的溫度區(qū)選擇
B.對超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用改性瀝青
C.粗集料應(yīng)具有良好的、接近立方體的形狀
D.粗集料可選用已風(fēng)化的碎石
【答案】:D
149、高性能混凝土當(dāng)缺乏淡水養(yǎng)護(hù)時,可采用()噴涂養(yǎng)護(hù)。
A.養(yǎng)護(hù)劑
B.粉煤灰
C.減水劑
D.瀝青乳液
【答案】:A
150、無抗冰凍地區(qū),二級及以上的公路路面混凝土中應(yīng)添加的外加劑
是()。
A.引氣劑
B.早強(qiáng)劑
C.膨脹劑
I).減水劑
【答案】:A
151、屬于冬期施工的選項是()。
A.晝夜平均溫度在-3C以下的情況下施工
B.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3寸以下的情況下施工
C.晝夜平均溫度在-3C以下,連續(xù)10天以上時的施工
D.季節(jié)性凍土地區(qū),晝夜平均溫度在-3寸以下,連續(xù)10天以上時的施
工
【答案】:D
152、下列選項中,不屬于橋梁工程施工周轉(zhuǎn)材料的是()
A.鋼模
B.腳手架
C.移動模架
D.塔吊使用的輕軌
【答案】:C
153、水泥柱路面施工時,按路面使用段的()強(qiáng)度作配合比設(shè)
計。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗剪
D.抗拉
【答案】:B
154、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,四個工序編號為:①準(zhǔn)備下承
層;②拌合;③灑水悶料;④整形,正確的工序先后排列是
()O
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
【答案】:D
155、不宜采用強(qiáng)夯法施工的是()。
A.高飽和度的粉土
B.碎石土
C.雜填土
D.軟土
【答案】:A
156、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,下列屬于大型規(guī)
模的工程是()。
A.長5km的高速公路路面工程
B.單跨40m的橋梁工程
C.長800m的隧道工程
D.單項合同金額2500萬元的路基工程
【答案】:A
157、隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是0。
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.全斷面法
D.留核心土開挖法
【答案】:C
158、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于()條。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
159、在鉆孔灌注樁施工中,鉆孔的傾斜度允許偏差為()。
A.1%
B.2%
C.1.5%
D.3%
【答案】:A
160、(2016年真題)根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》,下列
說法正確的是()O
A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價
B.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分
C.某企業(yè)信用評分%80分,屬于A級信用等級
D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息
【答案】:B
161、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法,錯誤的是()。
A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5~1.0m
B.井點(diǎn)降水法適用于粉、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、
坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑,在無砂的粘質(zhì)土中不宜使用
C.基坑排水遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象采用集水坑排水法
D.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝,并防止水溝滲水
【答案】:C
162、關(guān)于填隙碎石干法施工的說法,正確的是()。
A.初壓用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓3?4遍
B.用振動壓路機(jī)快速碾壓,將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中
C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后,立即用灑水車灑水
D.碾壓后,對局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ),局部多余的填隙料
應(yīng)掃除
【答案】:D
163、在灌注樁的清孔施工中,適用于各種鉆孔方法的灌注樁,清孔較
為徹底的方法是()。
A.噴射清孔法
B.掏渣法
C.抽漿法
I).用砂漿置換鉆渣清孔法
【答案】:C
164、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法》,公路工程的試運(yùn)營期
()年以上。
A.1
B.2
C.5
D.4
【答案】:B
165、某施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失
6000萬元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,這屬
于()生產(chǎn)安全事故。
A.一般
B.較大
C.特別重大
I).重大
【答案】:D
166、一般土質(zhì)路基中,低路堤應(yīng)對地基表層土(),分層回填
壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于路床深度。
A.超挖
B.振動碾壓
C.摻粉煤灰拌合
D.整平
【答案】:A
167、根據(jù)地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn),二級公路一般土質(zhì)的壓
實(shí)度應(yīng)不小于()。
A.85%
B.90%
C.93%
D.95%
【答案】:B
168、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中,敘述不正確的是()。
A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用
B.二級及二級以上公路的填石路堤在陡峻山坡地段施工特別困難時,
可采用傾填的方式
C.路床施工前,應(yīng)先修筑試驗路段
D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)
【答案】:B
169、核心合同是指()o
A.監(jiān)理合同
B.施工合同
C.分包合同
D.勞務(wù)合同
【答案】:B
170、路面內(nèi)部排水施工時,滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時間,冰
凍區(qū)不應(yīng)超過()h。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
【答案】:A
17k關(guān)于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗的說法,正確的是()。
A.混凝土抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)試件為邊長lOOmrn的正方體
B.以混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28d,按規(guī)定方法測得的強(qiáng)度為準(zhǔn)
C.試件如有蜂窩缺陷,可以在試驗前Id用水泥漿填平,可在報告中加
以說明
D.壓力試驗時,以成型時的正面作為受壓面
【答案】:B
172、高性能混凝土在滿足混凝土工作性能的前提下,宜降低用水量,
并控制在()kg/m3o
A.100-130
B.130-160
C.160-190
D.190-210
【答案】:B
173、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于()米
A.0.4
B.0.5
C.0.3
D.0.2
【答案】:B
174、施工健補(bǔ)插的錨固鋼筋直徑可比結(jié)構(gòu)主筋小一個規(guī)格,間距宜不
小于()mmo
A.100.00
B.150.00
C.200.00
I).300.00
【答案】:B
175、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()、風(fēng)速風(fēng)向檢測器檢測到的環(huán)
境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)捱等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
A.一氧化碳/透過率檢測器
B.車輛檢測器
C.氣象檢測器
D.能見度檢測器
【答案】:A
176、應(yīng)急預(yù)案評估每()一次。
A.半年
B.一年
C.兩年
D.三年
【答案】:D
177、下列關(guān)于粒料在采用振動沉管法施工規(guī)定的說法,正確的是
()O
A.打樁機(jī)機(jī)架上套管上下移動的導(dǎo)軌應(yīng)垂直,宜采用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)其垂
直度
B.宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度
C.需要留振時,留振時間宜為20?30s
D.拔管速度宜控制在1.5-2.Om/min
【答案】:B
178、橋梁混凝土在有凍融循環(huán)作用的環(huán)境時,宜在結(jié)冰期到來4周前
完工,且在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的()%前不得受凍,否則
應(yīng)采取措施,防止發(fā)生凍害。
A.50.00
B.75.00
C.80.00
D.85.00
【答案】:C
179、(2020年真題)橋梁施工測量中,布設(shè)大橋、特大橋的主要控制
樁(或其護(hù)樁),均應(yīng)測量其OO
A.坐標(biāo)、相互間的距離與角度
B.里程、相互間的距離與角度
C.高程、尺寸
I).坐標(biāo)、高程、埋置深度
【答案】:A
180、基坑邊緣的頂面應(yīng)設(shè)置()等防止地面水流入基坑的設(shè)施
A.滲水溝
B.截水溝
C.盲溝
D.棄土溝
【答案】:B
181、某路面結(jié)構(gòu)依次為:22cm厚的水泥於面層,20cm厚水泥穩(wěn)定碎
石,22cm厚級配碎石。則該路面面層優(yōu)點(diǎn)是()
A.沒有接縫
B.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少
C.開放交通較早
I).修復(fù)容易
【答案】:B
182、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作()。
A.高速公路的抗裂表層材料
B.一級公路的抗滑表層材料
C.二級公路的抗凍表層材料
D.三級公路的抗凍表層材料
【答案】:B
183、瀝青混合料配合比設(shè)計中,若SBS改性劑的添加量為5%,表明
SBS改性劑質(zhì)量占()總質(zhì)量的5%。
A.混合料
B.礦料
C.改性瀝青
D.基質(zhì)瀝青
【答案】:C
184、SMA施工時,天氣溫度不得低于()。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
【答案】:B
185、二次襯砌的工施作業(yè)應(yīng)隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的
()以上后進(jìn)行。
A.20%
B.30%
C.60%
D.90%
【答案】:D
186、路面基層排水系統(tǒng)是直接在()下設(shè)置透水性排水基層。
A.面層
B.墊層
C.上基層
D.下基層
【答案】:A
187、灌注樁鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸與安裝的說法,錯誤的是
()O
A.制作時應(yīng)采取必要措施,保證骨架的剛度,主筋的接頭應(yīng)錯開布置。
B.大直徑長樁的鋼筋骨架宜在胎架上分段制作,且宜編號,安裝時應(yīng)
按編號順序連接。
C.應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護(hù)層厚度的墊塊,墊塊的間距在豎
向不應(yīng)大于4m。在橫向圓周不應(yīng)少于2處。
D.骨架的頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。
【答案】:C
188、二級公路路床范圍為1.0m過濕土,且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時,
應(yīng)換填的厚度宜為()。
A.0.8?1.2m
B.0.5~0.8m
C.0.3~0.5m
D.全部換填
【答案】:B
189、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()。
A.開級配碎石
B.瀝青處治開級配碎石
C.水泥處治開級配碎石
D.未篩分碎石
【答案】:C
190、(2020年真題)關(guān)于高處作業(yè)安全管理的措施,正確的是()o
A.安全繩不宜用作懸吊繩
B.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0m
D.安全網(wǎng)的有效長度不應(yīng)大于2.5m
【答案】:B
191、下列關(guān)于隧道水害的防治措施敘述有誤的是()。
A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外
B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少
C.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出
D.將曾在雨期施工的路段重新施工
【答案】:D
192、某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法,按照層次,逐層向上
填筑,則它采用的是()。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.橫向填筑法
D.混合填筑法
【答案】:A
193、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。
A.襯砌
B.懸臂
C.托梁
D.內(nèi)外邊墻
【答案】:D
194、下列屬于橋梁工程分部工程的是()。
A.明挖基礎(chǔ)
B.沉井
C.墩臺安裝
D.防護(hù)工程
【答案】:D
195、屬于骨架植物防護(hù)的是()o
A.鋪草皮
B.護(hù)面墻
C.種植灌木
D.水泥混凝土空心塊護(hù)坡
【答案】:D
196、宜修建加筋土號土墻的路段是()。
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦寬闊的填方路段
【答案】:D
197、關(guān)于拋石擠淤施工說法中,錯誤的是0
A.當(dāng)下臥地層平坦時,應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩
旁展開,將淤泥擠向兩側(cè)
B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時,應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)
擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺頂面
C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾
層,再填土壓實(shí)
D.下臥地層具有明顯橫向坡度時,應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)
展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于1米寬,形成平臺頂面
【答案】:D
198、(2016年真題)連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩
來減少()彎矩,使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。
A.跨中
B.固定端
C.自由端
D.較接點(diǎn)
【答案】:A
199、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是().
A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對稱向前推進(jìn)
C.在曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑
D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑
完成
【答案】:C
200、下列屬于路基縱向開裂產(chǎn)生的原因是()。
A.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位,表面失水過多
B.新舊路基結(jié)合部位挖臺階設(shè)置
C.高速公路邊坡過陡,行車渠化等產(chǎn)生滑坡
D.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降
【答案】:C
201、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法,正確的是()o
A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫
B.常溫施工,集料溫縮系數(shù)較小時應(yīng)設(shè)置脹縫
C.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處,應(yīng)設(shè)置橫向脹
縫
D.常溫施工,年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹絳
【答案】:C
202、二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
A.垂直
B.高差
C.沉降
D.動態(tài)
【答案】:C
203、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法,錯誤的是()。
A.設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度
B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm
C.混凝土宜采用較大的水膠比,降低骨灰比
D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5。C/h
【答案】:C
204、(2021年第1批真題)關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說法,正
確的是()。
A.采取有效的預(yù)加固措施后,全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道
B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于IV-VI級圍巖的大跨度隧道
D.中隔壁法(CD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道
【答案】:D
205、下列路基施工項目不能在冬期進(jìn)行施工的是()。
A.挖填方交界處
B.泥沼地帶的換填土
C.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程
D.含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖
【答案】:A
206、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時,為降低地下水位或攔截地下
水,可在地面以下設(shè)置()O
A.滲溝
B.滲井
C.檢查井
D.暗溝
【答案】:A
207、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是()
A.第三級交底由項目總工向項目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交
底
B.第二級交底由項目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項工程主管工程師向
現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底
C.第一級交底由現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底
D.第一級交底由交底主要內(nèi)容為分部分項工程的施工工序等
【答案】:B
208、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)第三層是()
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)范
C.模塊
D.板塊
【答案】:A
209、(2019年真題)根據(jù)《公路竣(交)工驗收辦法實(shí)施細(xì)則》,不
能作為竣工驗收委員會成員的是()O
A.交通運(yùn)輸主管部匚代表
B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表
C.造價管理機(jī)構(gòu)代表
D.設(shè)計單位代表
【答案】:D
210、(2020年真題)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊,土
建工程)》,一般項目的合格率應(yīng)不低于()O
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【答案】:B
211、重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮健應(yīng)采用
的形式是()。
A.設(shè)傳力桿平縫型
B.設(shè)傳力桿假縫型
C.設(shè)拉桿企口縫型
D.設(shè)拉桿平健型
【答案】:B
212、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層填筑法或豎
向分層填筑法這兩種方法施工時,施工方法宜采用()。
A.沖擊壓實(shí)法
B.碾壓法
C.傾填法
D.混合填筑法
【答案】:D
213、一級公路中線放樣宜采用()進(jìn)行測量放樣。
A.切線支距法
B.偏角法
C.穿線交點(diǎn)法
D.坐標(biāo)法
【答案】:D
214、下列土石材料中,不得直接用作路基填料的是()
A.砂土質(zhì)土
B.有機(jī)質(zhì)土
C.巨粒土
D.碎石土
【答案】:B
215、()對工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé),應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量
管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員,落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)
任制。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計單位
【答案】:B
216、下面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說法錯誤的是()。
A.臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅固不沉陷,確保底模沉降不
大于2mm
B.當(dāng)預(yù)制梁跨大于20nl時,要按規(guī)定設(shè)置反拱
C.使用龍門吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,以備再
用
D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主,緊固安裝在側(cè)模上的附著式
為輔
【答案】:D
217、關(guān)于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工的說法,正確的是()
A.人工修整表面時,宜使用鋼抹
B.當(dāng)日施工進(jìn)度超過200m時,抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工
C.用鋼抹修整過的光面,不用再做拉毛處理,以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造
D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽
【答案】:D
218、真空表測頭應(yīng)埋設(shè)于砂墊層中間,每塊加固區(qū)應(yīng)不少于()
個真空度測點(diǎn)
A.1.00
B.2.00
C.3.00
D.4.00
【答案】:B
219、屬于擠密土法施工內(nèi)容的是()。
A.將基礎(chǔ)下軟弱土層全部或部分挖除,換填力學(xué)物理性質(zhì)較好的土
B.用塑科排水板使軟弱土層排水固結(jié)
C.用粉體噴射攪拌等方法,使土壤顆粒膠結(jié)硬化,改善土的性質(zhì)
D.用土工膜加筋土體,以限制土體的側(cè)向變形,增加土的周壓力,有
效提高地基承裁力
【答案】:B
220、級配碎石采用路拌法施工時,可用于級配碎石攤鋪的機(jī)械是
()O
A.推土機(jī)
B.平地機(jī)
C.石屑撒布機(jī)
D.穩(wěn)定土拌合機(jī)
【答案】:A
221、下列關(guān)于項目部駐地建設(shè)的說法,錯誤的是()。
A.項目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外
B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)%活動板房,搭建高度不宜超過2層,每組最多不
超過10棟,房間凈高不低于2.6m
C.試驗室的面積不低于180m2
D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖,嚴(yán)禁電力取暖
【答案】:A
222、移動模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于()
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
【答案】:A
223、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路
面)完全粘結(jié)成一個整體,澆灑的層稱為()。
A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
【答案】:B
224、用物理化學(xué)方法改善滑坡帶土石性質(zhì)。不屬于該方法的是
()O
A.焙燒法
B.削坡減載法
C.電滲排水法
D.爆破灌漿法
【答案】:B
225、通過控制人工費(fèi)、材料費(fèi)、周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)和現(xiàn)場
管理費(fèi)來控制施工項目成本的方法是()。
A.施工方案控制
B.目標(biāo)管理控制
C.目標(biāo)成本控制
D.凈值法控制
【答案】:C
226、對短管棚和長管棚的長度界限是()米。
A.5
B.8
C.10
D.15
【答案】:C
227、隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有:①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂
爆破正確的起爆順序是()。
A.①②③
B.③②①
C.③①②
D.①③②
【答案】:C
228、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)測編制辦
法》,屬于材料費(fèi)的是()o
A.周轉(zhuǎn)材料攤銷費(fèi)
B.場內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗費(fèi)
C.檢驗試驗費(fèi)
D.燃油費(fèi)
【答案】:A
229、塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管”的前一道工序是
()O
A.拔出套管
B.隔斷塑料排水板
C.機(jī)具就位
D.塑料排水板穿靴
【答案】:D
230、挖孔樁施工的技術(shù)要求說法錯誤的是()。
A.挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案
B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少150mm的護(hù)圈
C.當(dāng)樁孔
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