2025年鐵路職業(yè)技能鑒定(值班員)考試題庫(kù)附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.鐵路信號(hào)機(jī)的顯示距離，進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī)不得少于（）m。A.400B.800C.1000D.1200答案：C解析：根據(jù)鐵路信號(hào)相關(guān)規(guī)定，進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離不得少于1000m。2.在自動(dòng)閉塞區(qū)間，當(dāng)列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于（）m。A.800B.1000C.1200D.1500答案：A解析：列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，自動(dòng)閉塞區(qū)間預(yù)告信號(hào)機(jī)與主體信號(hào)機(jī)安裝距離不得小于800m。3.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，對(duì)于鄰線上妨礙行車(chē)地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面在（）m以外放置響墩防護(hù)。A.800B.1000C.1200D.1500答案：B解析：列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，對(duì)于鄰線上妨礙行車(chē)地點(diǎn)，需從兩方面在1000m以外放置響墩防護(hù)。4.調(diào)車(chē)作業(yè)中，接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，速度不得超過(guò)（）km/h。A.3B.5C.7D.10答案：B解析：調(diào)車(chē)作業(yè)接近被連掛車(chē)輛時(shí)，速度不得超過(guò)5km/h，以確保作業(yè)安全。5.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外的線路上停留車(chē)輛，不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)（）。A.擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定B.擰緊一端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定C.放置鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定D.可不采取防溜措施答案：A解析：編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外線路停留車(chē)輛且不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，需擰緊兩端車(chē)輛人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋等牢靠固定。6.列車(chē)退行速度，不得超過(guò)（）km/h。A.10B.15C.20D.25答案：B解析：列車(chē)退行速度不得超過(guò)15km/h，保證退行安全。7.接發(fā)列車(chē)時(shí)，接發(fā)車(chē)人員應(yīng)攜帶（），隨時(shí)顯示信號(hào)。A.信號(hào)燈B.信號(hào)旗C.口笛D.以上都是答案：D解析：接發(fā)列車(chē)時(shí)，接發(fā)車(chē)人員應(yīng)攜帶信號(hào)燈、信號(hào)旗、口笛等，以便隨時(shí)顯示信號(hào)。8.車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，單線行車(chē)按（）法行車(chē)。A.書(shū)面聯(lián)絡(luò)B.時(shí)間間隔C.空間間隔D.電話閉塞答案：A解析：車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，單線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車(chē)。9.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。A.30B.40C.50D.60答案：B解析：調(diào)車(chē)作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)40km/h。10.貨物列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車(chē)輛，與本列的車(chē)輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。A.調(diào)車(chē)作業(yè)人員B.機(jī)車(chē)乘務(wù)員C.列檢人員D.車(chē)站值班員答案：A解析：貨物列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)輛摘掛和軟管摘結(jié)由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。11.列車(chē)分部運(yùn)行，機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車(chē)輛時(shí)，應(yīng)從車(chē)列前方距離不小于（）m處防護(hù)。A.300B.400C.500D.600答案：A解析：列車(chē)分部運(yùn)行，機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車(chē)輛時(shí)，應(yīng)從車(chē)列前方距離不小于300m處防護(hù)。12.車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí)，應(yīng)講清方向）。A.簡(jiǎn)明清楚B.詳細(xì)準(zhǔn)確C.嚴(yán)肅認(rèn)真D.快速準(zhǔn)確答案：A解析：車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，要簡(jiǎn)明清楚、正確及時(shí)，講清相關(guān)信息。13.（）是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。A.正線B.到發(fā)線C.調(diào)車(chē)線D.牽出線答案：A解析：正線是連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。14.引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。A.15B.20C.25D.30答案：B解析：引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站并做好隨時(shí)停車(chē)準(zhǔn)備。15.車(chē)站一切電話中斷時(shí)，雙線行車(chē)按（）法行車(chē)。A.書(shū)面聯(lián)絡(luò)B.時(shí)間間隔C.空間間隔D.按封鎖區(qū)間辦法答案：D解析：車(chē)站一切電話中斷時(shí)，雙線行車(chē)按封鎖區(qū)間辦法行車(chē)。16.編入直通貨物列車(chē)時(shí)，空罐車(chē)與牽引機(jī)車(chē)應(yīng)隔離（）輛。A.1B.2C.3D.不隔離答案：D解析：編入直通貨物列車(chē)時(shí)，空罐車(chē)與牽引機(jī)車(chē)不隔離。17.列車(chē)運(yùn)行中，遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車(chē)。停車(chē)后如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無(wú)異狀，列車(chē)以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)（）km/h。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：列車(chē)運(yùn)行遇響墩等情況停車(chē)后，如無(wú)防護(hù)人員且無(wú)異狀，列車(chē)以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)20km/h。18.車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按（）規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》B.《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》C.《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》D.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》答案：B解析：車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。19.調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可（）。A.提鉤B.摘管C.摘車(chē)D.以上都是答案：A解析：調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，停妥并采取防溜措施后，方可提鉤。20.接發(fā)列車(chē)時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)（）。A.進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)B.辦理閉塞C.開(kāi)放信號(hào)D.以上都是答案：A解析：接發(fā)列車(chē)時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。21.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車(chē)（停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)（））。A.橋梁、隧道B.彎道C.坡道D.以上都是答案：A解析：列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)橋梁、隧道。22.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令采用（）行車(chē)。A.電話閉塞法B.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法C.時(shí)間間隔法D.自動(dòng)閉塞法答案：A解析：基本閉塞法不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令采用電話閉塞法行車(chē)。23.列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留（）m的附加制動(dòng)距離確定。A.20B.30C.40D.50答案：B解析：列車(chē)長(zhǎng)度根據(jù)到發(fā)線有效長(zhǎng)確定時(shí)，須預(yù)留30m附加制動(dòng)距離。24.調(diào)車(chē)作業(yè)中，推送車(chē)輛時(shí)，要先（）。A.試?yán)瑽.檢查車(chē)輛C.連接軟管D.顯示信號(hào)答案：A解析：調(diào)車(chē)作業(yè)推送車(chē)輛時(shí)，要先試?yán)_保車(chē)輛連接狀態(tài)良好。25.接發(fā)列車(chē)時(shí)，在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員除嚴(yán)格按接發(fā)列車(chē)手續(xù)辦理外，并應(yīng)將進(jìn)路上有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖。進(jìn)路上的分動(dòng)外鎖閉道岔無(wú)論對(duì)向或順向，均應(yīng)對(duì)（）加鎖。A.密貼尖軌B.斥離尖軌C.基本軌D.以上都是答案：A解析：在無(wú)聯(lián)鎖線路接發(fā)列車(chē)時(shí)，進(jìn)路上分動(dòng)外鎖閉道岔無(wú)論對(duì)向或順向，均應(yīng)對(duì)密貼尖軌加鎖。26.遇（）等情況，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車(chē)。A.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障（包括自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅）時(shí)B.發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)時(shí)，或自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車(chē)時(shí)C.無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車(chē)或改按單線行車(chē)時(shí)D.以上都是答案：D解析：以上三種情況均應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車(chē)。27.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車(chē)調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)為車(chē)輛乘務(wù)員），報(bào)告停車(chē)原因和停車(chē)位置，根據(jù)需要或調(diào)度命令迅速請(qǐng)求救援。需要防護(hù)時(shí)，列車(chē)前方由（）負(fù)責(zé)。A.司機(jī)B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)為車(chē)輛乘務(wù)員）C.車(chē)站值班員D.工務(wù)人員答案：A解析：列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行，需要防護(hù)時(shí)，列車(chē)前方由司機(jī)負(fù)責(zé)。28.調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A.調(diào)車(chē)長(zhǎng)B.機(jī)車(chē)司機(jī)C.調(diào)車(chē)作業(yè)人員D.車(chē)站值班員答案：B解析：調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)。29.列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A.調(diào)車(chē)作業(yè)人員B.機(jī)車(chē)乘務(wù)員C.列檢人員D.車(chē)站值班員答案：A解析：列車(chē)中車(chē)輛的連掛由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。30.當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向的列車(chē)時(shí)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)（）‰的下坡道，而接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備，須使列車(chē)在站外停車(chē)后，再接入站內(nèi)。A.2B.3C.6D.12答案：C解析：當(dāng)超長(zhǎng)列車(chē)尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對(duì)方向列車(chē)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)6‰的下坡道且接車(chē)線末端無(wú)隔開(kāi)設(shè)備時(shí)，須使列車(chē)在站外停車(chē)后再接入站內(nèi)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.下列屬于接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序的有（）。A.辦理閉塞B.布置進(jìn)路C.開(kāi)閉信號(hào)D.交接憑證答案：ABCD解析：接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序包括辦理閉塞、布置進(jìn)路、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證等環(huán)節(jié)。2.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制應(yīng)根據(jù)（）等情況進(jìn)行。A.列車(chē)編組計(jì)劃B.列車(chē)運(yùn)行圖C.車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程D.調(diào)車(chē)作業(yè)實(shí)際情況答案：ABCD解析：調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃編制需根據(jù)列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程和調(diào)車(chē)作業(yè)實(shí)際情況等。3.列車(chē)運(yùn)行中發(fā)生（）情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)。A.車(chē)輛燃軸或重要部件損壞B.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸C.線路上有障礙物D.司機(jī)發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)和人身安全情況答案：ABCD解析：車(chē)輛燃軸或重要部件損壞、列車(chē)發(fā)生火災(zāi)爆炸、線路上有障礙物、司機(jī)發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)和人身安全情況時(shí)，列車(chē)都應(yīng)立即停車(chē)。4.車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，單線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車(chē)，雙線行車(chē)按封鎖區(qū)間辦法行車(chē)。列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為紅色許可證。發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)是（）。A.路票B.綠色許可證C.區(qū)間已空閑D.接車(chē)站承認(rèn)答案：CD解析：車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)是區(qū)間已空閑和接車(chē)站承認(rèn)。5.接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)機(jī)停止影響接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)。下列情況中，必須停止調(diào)車(chē)作業(yè)的有（）。A.接入停車(chē)列車(chē)時(shí)，自列車(chē)到達(dá)或通過(guò)前10min起B(yǎng).發(fā)出列車(chē)時(shí)，自列車(chē)起動(dòng)前10min起C.接入通過(guò)列車(chē)時(shí)，自列車(chē)到達(dá)前10min起D.接入停車(chē)列車(chē)時(shí)，自列車(chē)到達(dá)前15min起答案：ABC解析：接入停車(chē)列車(chē)時(shí)，自列車(chē)到達(dá)或通過(guò)前10min起；發(fā)出列車(chē)時(shí)，自列車(chē)起動(dòng)前10min起；接入通過(guò)列車(chē)時(shí)，自列車(chē)到達(dá)前10min起，必須停止調(diào)車(chē)作業(yè)。6.調(diào)車(chē)作業(yè)中，應(yīng)遵守的規(guī)定有（）。A.調(diào)車(chē)作業(yè)必須做好提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車(chē)等情況B.推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車(chē)C.調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可提鉤D.調(diào)車(chē)作業(yè)中，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并回示答案：ABCD解析：以上選項(xiàng)均為調(diào)車(chē)作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定。7.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，需要防護(hù)時(shí)，列車(chē)后方由（）負(fù)責(zé)。A.司機(jī)B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)為車(chē)輛乘務(wù)員）C.車(chē)站值班員D.工務(wù)人員答案：AB解析：列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)需要防護(hù)時(shí)，列車(chē)后方由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)為車(chē)輛乘務(wù)員）負(fù)責(zé)，如無(wú)上述人員則由司機(jī)負(fù)責(zé)。8.下列關(guān)于信號(hào)機(jī)顯示意義的說(shuō)法，正確的有（）。A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開(kāi)放狀態(tài)B.出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑C.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)D.通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑答案：ABCD解析：以上關(guān)于信號(hào)機(jī)顯示意義的說(shuō)法均正確。9.車(chē)站值班員在辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等制度。A.辦理閉塞B.布置進(jìn)路C.開(kāi)閉信號(hào)D.交接憑證答案：ABCD解析：車(chē)站值班員辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行辦理閉塞、布置進(jìn)路、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證等制度。10.編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車(chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)；超過(guò)6%時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于（）。A.機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)B.列車(chē)中部C.列車(chē)尾部D.列車(chē)尾部第二、三輛之間答案：AD解析：關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)和列車(chē)尾部第二、三輛之間。三、判斷題（每題1分，共10分）1.車(chē)站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》規(guī)定時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)。（）答案：√解析：車(chē)站值班員需嚴(yán)格按照《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》規(guī)定的時(shí)機(jī)開(kāi)閉信號(hào)機(jī)，以確保接發(fā)列車(chē)作業(yè)的安全和有序。2.調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。（）答案：×解析：調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)，而不是調(diào)車(chē)長(zhǎng)。3.列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車(chē)調(diào)度員及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)（無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)時(shí)為車(chē)輛乘務(wù)員），報(bào)告停車(chē)原因和停車(chē)位置，根據(jù)需要或調(diào)度命令迅速請(qǐng)求救援。（）答案：√解析：列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)按此程序操作，以保障后續(xù)救援等工作的順利開(kāi)展。4.接發(fā)列車(chē)時(shí)，接發(fā)車(chē)人員應(yīng)攜帶信號(hào)燈、信號(hào)旗、口笛，隨時(shí)顯示信號(hào)。（）答案：√解析：接發(fā)車(chē)人員攜帶信號(hào)燈、信號(hào)旗、口笛等工具，便于在接發(fā)列車(chē)過(guò)程中隨時(shí)顯示各種信號(hào)，保證作業(yè)安全。5.車(chē)站一切電話中斷時(shí)，雙線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車(chē)。（）答案：×解析：車(chē)站一切電話中斷時(shí)，雙線行車(chē)按封鎖區(qū)間辦法行車(chē)，而不是書(shū)面聯(lián)絡(luò)法。6.調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)30km/h。（）答案：×解析：調(diào)車(chē)作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h，不是30km/h。7.列車(chē)退行速度，不得超過(guò)20km/h。（）答案：×解析：列車(chē)退行速度不得超過(guò)15km/h，而不是20km/h。8.編入直通貨物列車(chē)時(shí)，空罐車(chē)與牽引機(jī)車(chē)應(yīng)隔離1輛。（）答案：×解析：編入直通貨物列車(chē)時(shí)，空罐車(chē)與牽引機(jī)車(chē)不隔離。9.列車(chē)運(yùn)行中，遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車(chē)。停車(chē)后如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無(wú)異狀，列車(chē)以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)25km/h。（）答案：×解析：列車(chē)運(yùn)行遇響墩等情況停車(chē)后，如無(wú)防護(hù)人員且無(wú)異狀，列車(chē)以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不得超過(guò)20km/h，不是25km/h。10.接發(fā)列車(chē)時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。（）答案：√解析：為保證接發(fā)列車(chē)安全，能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述接發(fā)列車(chē)作業(yè)的基本程序。答：接發(fā)列車(chē)作業(yè)的基本程序如下：（1）辦理閉塞：車(chē)站值班員根據(jù)區(qū)間占用情況，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，確認(rèn)區(qū)間空閑，獲得占用區(qū)間的許可。（2）布置進(jìn)路：根據(jù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃和接發(fā)列車(chē)的要求，向有關(guān)人員布置進(jìn)路，包括道岔的開(kāi)通方向等，確保列車(chē)能夠安全通過(guò)或停車(chē)。（3）開(kāi)閉信號(hào)：按照規(guī)定的時(shí)機(jī)和要求，開(kāi)放或關(guān)閉相應(yīng)的信號(hào)機(jī)，為列車(chē)顯示正確的運(yùn)行條件。開(kāi)放信號(hào)前要確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)。（4）交接憑證：如果需要，車(chē)站值班員與列車(chē)司機(jī)進(jìn)行相關(guān)行車(chē)憑證的交接，如路票、綠色許可證等。（5）接送列車(chē)：接發(fā)車(chē)人員在規(guī)定位置迎送列車(chē)，注意列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。（6）報(bào)點(diǎn)：列車(chē)到達(dá)或出發(fā)后，車(chē)站值班員及時(shí)向相關(guān)部門(mén)和鄰站報(bào)點(diǎn)，通報(bào)列車(chē)的運(yùn)行情況。2.調(diào)車(chē)作業(yè)中應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定？答：調(diào)車(chē)作業(yè)中應(yīng)遵守以下安全規(guī)定：（1）作業(yè)前準(zhǔn)備：提前做好排風(fēng)、摘管工作，核對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車(chē)等情況，確保作業(yè)條件安全。（2）速度控制：準(zhǔn)確掌握調(diào)車(chē)速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)30km/h；接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，速度不得超過(guò)5km/h。（3）信號(hào)顯示與確認(rèn)：調(diào)車(chē)作業(yè)人員要正確顯示各種信號(hào)，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)并回示。推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示該信號(hào)不準(zhǔn)掛車(chē)。（4）摘掛作業(yè)：摘車(chē)時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可提鉤；掛車(chē)時(shí)要連掛妥當(dāng)。（5）人員安全：調(diào)車(chē)作業(yè)人員要站在安全位置，注意防止被車(chē)輛碰撞、擠壓等。上下車(chē)時(shí)要選擇合適的時(shí)機(jī)和地點(diǎn)，速度符合要求。（6）設(shè)備檢查：作業(yè)前要檢查調(diào)車(chē)設(shè)備，如車(chē)輛的制動(dòng)裝置、連接裝置等，確保設(shè)備正常運(yùn)行。（7）特殊情況處理：遇有天氣不良等特殊情況時(shí)，要適當(dāng)降低速度，加強(qiáng)瞭望，確保作業(yè)安全