2025年叉車n1試題大全及答案一、判斷題1.叉車作業(yè)前，不需要檢查車輛的外觀和安全裝置。（×）解釋：叉車作業(yè)前必須檢查車輛的外觀和安全裝置。檢查外觀能查看車輛是否有明顯的損壞、變形等情況；檢查安全裝置如剎車、燈光、喇叭等是否正常工作，這是保障叉車安全運行的基礎(chǔ)。若不進行檢查，可能會在作業(yè)過程中引發(fā)安全事故，所以該說法錯誤。2.叉車在廠區(qū)內(nèi)行駛速度可以隨意提高。（×）解釋：叉車在廠區(qū)內(nèi)行駛有嚴格的速度限制，不能隨意提高速度。廠區(qū)內(nèi)人員和貨物較多，隨意提高速度容易導(dǎo)致碰撞、翻車等事故，危害人員生命和財產(chǎn)安全，所以該說法錯誤。3.貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。（√）解釋：貨叉接近或撤離物品時，緩慢平穩(wěn)的車速有助于準確操作，避免因速度過快導(dǎo)致貨物掉落、損壞或車輛失衡等情況，所以該說法正確。4.叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量。（√）解釋：這是叉車額定起重量的準確定義。當貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于載荷中心距時，叉車能夠穩(wěn)定地起升一定重量的貨物，這個最大重量就是額定起重量，所以該說法正確。5.叉車駕駛員可以在行駛中吸煙。（×）解釋：在叉車行駛中吸煙是非常危險的行為。吸煙會分散駕駛員的注意力，影響對路況和操作的專注度，容易引發(fā)安全事故，同時叉車作業(yè)環(huán)境可能存在易燃易爆物品，吸煙可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸等嚴重后果，所以該說法錯誤。6.叉車在坡道上行駛時，下坡可以空檔滑行。（×）解釋：叉車在坡道上行駛時，下坡空檔滑行無法有效控制車速，會使車輛失去動力制動，容易導(dǎo)致車速過快，引發(fā)剎車失靈、碰撞等事故，所以該說法錯誤。7.叉車的液壓系統(tǒng)油溫過高時，可繼續(xù)長時間作業(yè)。（×）解釋：液壓系統(tǒng)油溫過高時繼續(xù)長時間作業(yè)會影響液壓系統(tǒng)的性能和壽命，還可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障，甚至引發(fā)安全問題，應(yīng)及時停機檢查原因并進行降溫處理，所以該說法錯誤。8.只要貨叉能叉起貨物，貨物重量可以超過叉車的額定起重量。（×）解釋：叉車的額定起重量是設(shè)計和測試確定的安全承載重量，如果超過額定起重量，會使叉車的穩(wěn)定性下降，可能導(dǎo)致叉車傾翻等嚴重事故，危及操作人員和周圍人員的安全，所以該說法錯誤。9.叉車在轉(zhuǎn)彎時，要提前減速。（√）解釋：叉車轉(zhuǎn)彎時提前減速可以增加車輛的穩(wěn)定性，減少離心力的影響，避免因速度過快導(dǎo)致側(cè)翻等事故，所以該說法正確。10.叉車的輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定標準，過高或過低都會影響叉車的性能和安全。（√）解釋：輪胎氣壓過高會使輪胎與地面接觸面積減小，降低叉車的穩(wěn)定性和操控性，還可能導(dǎo)致爆胎；氣壓過低會增加輪胎的磨損，甚至可能損壞輪胎，同時也會增加油耗和影響車輛的行駛性能，所以該說法正確。11.叉車作業(yè)時，貨叉可以載人。（×）解釋：叉車是用于搬運貨物的工業(yè)車輛，貨叉不是設(shè)計用來載人的，載人會使人員處于非常危險的境地，一旦發(fā)生意外，沒有任何安全保障，所以該說法錯誤。12.叉車停車后，應(yīng)將貨叉降至最低位置。（√）解釋：將貨叉降至最低位置可以降低叉車的重心，增加車輛的穩(wěn)定性，同時也避免貨叉處于高位可能對周圍人員和物品造成碰撞等危險，所以該說法正確。13.叉車的制動裝置只要能剎住車，不需要定期檢查。（×）解釋：制動裝置是叉車重要的安全部件，定期檢查制動裝置可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的故障和磨損情況，確保其始終處于良好的工作狀態(tài)。即使目前能剎住車，也不能忽視定期檢查，以防止制動裝置突然失效引發(fā)事故，所以該說法錯誤。14.叉車在行駛過程中可以急加速和急剎車。（×）解釋：急加速和急剎車會使叉車的重心突然改變，容易導(dǎo)致貨物掉落、車輛側(cè)翻等情況，同時也會增加機械部件的磨損，影響叉車的使用壽命，所以該說法錯誤。15.叉車的燈光和喇叭在工作時可有可無。（×）解釋：燈光和喇叭是叉車重要的安全裝置。燈光在光線不足時能提供照明，使駕駛員看清道路和周圍環(huán)境；喇叭可以在必要時發(fā)出警示信號，提醒周圍人員注意叉車的行駛，所以該說法錯誤。16.叉車在狹窄通道作業(yè)時，不需要觀察周圍環(huán)境。（×）解釋：狹窄通道作業(yè)空間有限，更需要仔細觀察周圍環(huán)境，包括是否有障礙物、人員等，以避免發(fā)生碰撞等事故，所以該說法錯誤。17.叉車的蓄電池在充電時可以離開現(xiàn)場，不需要專人看管。（×）解釋：叉車蓄電池充電過程中可能會產(chǎn)生氫氣等易燃易爆氣體，且充電時可能出現(xiàn)過充、短路等問題，需要專人看管，以便及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況，所以該說法錯誤。18.叉車駕駛員可以酒后駕駛叉車。（×）解釋：酒后駕駛叉車會嚴重影響駕駛員的反應(yīng)能力和判斷力，增加發(fā)生事故的風險，危害自身和他人的生命財產(chǎn)安全，這是絕對禁止的行為，所以該說法錯誤。19.叉車在滿載行駛時，應(yīng)盡量降低門架高度。（√）解釋：降低門架高度可以降低叉車的重心，提高車輛的穩(wěn)定性，減少在滿載行駛時發(fā)生傾翻的可能性，所以該說法正確。20.叉車的安全防護裝置可以根據(jù)個人意愿隨意拆除。（×）解釋：叉車的安全防護裝置是為了保障操作人員和周圍人員的安全而設(shè)計的，隨意拆除會使叉車失去必要的安全保障，增加事故發(fā)生的幾率，所以該說法錯誤。21.叉車在作業(yè)過程中，駕駛員可以接打手機。（×）解釋：接打手機會分散駕駛員的注意力，使駕駛員無法專注于叉車的操作和周圍環(huán)境，容易引發(fā)安全事故，所以該說法錯誤。22.叉車在運行中可以用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。（×）解釋：用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨是非常危險的操作，可能導(dǎo)致貨物散落、叉車失衡等情況，損壞貨物和叉車，甚至危及人員安全，所以該說法錯誤。23.叉車的工作裝置主要包括門架、貨叉等，與叉車的穩(wěn)定性無關(guān)。（×）解釋：叉車的工作裝置如門架的升降、貨叉的操作等會影響叉車的重心位置和穩(wěn)定性。例如，門架升起過高會使叉車重心升高，穩(wěn)定性變差，所以該說法錯誤。24.叉車在行駛時，駕駛員不需要系安全帶。（×）解釋：系安全帶可以在叉車發(fā)生碰撞或急剎車時，固定駕駛員的身體，減少傷害，所以駕駛員在行駛時需要系安全帶，該說法錯誤。25.叉車在夜間作業(yè)時，只要有微弱燈光即可。（×）解釋：夜間作業(yè)光線較暗，微弱燈光無法提供良好的視野，駕駛員難以看清周圍環(huán)境和貨物情況，容易引發(fā)安全事故，應(yīng)確保有充足的照明，所以該說法錯誤。26.叉車在叉取貨物時，不需要考慮貨物的重心位置。（×）解釋：在叉取貨物時，必須考慮貨物的重心位置，使貨物的重心與貨叉的承載中心相匹配，否則容易導(dǎo)致貨物掉落和叉車失衡，所以該說法錯誤。27.叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只要能轉(zhuǎn)動方向盤，不需要進行定期維護。（×）解釋：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是叉車操控的關(guān)鍵部件，定期維護可以確保其靈敏可靠。即使目前能轉(zhuǎn)動方向盤，也可能存在潛在的故障隱患，不進行定期維護可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈等嚴重后果，所以該說法錯誤。28.叉車在行駛中遇到行人可以不減速。（×）解釋：行人在廠區(qū)內(nèi)具有優(yōu)先通行權(quán)，叉車行駛中遇到行人必須減速避讓，以保障行人的安全，所以該說法錯誤。29.叉車的日常維護保養(yǎng)只是簡單的清潔工作。（×）解釋：叉車的日常維護保養(yǎng)包括清潔、檢查、潤滑、緊固等多項工作，不僅僅是簡單的清潔工作，還涉及到對叉車各個部件的檢查和維護，以確保叉車的性能和安全，所以該說法錯誤。30.叉車在作業(yè)前不需要預(yù)熱發(fā)動機。（×）解釋：預(yù)熱發(fā)動機可以使機油充分潤滑各部件，降低發(fā)動機的磨損，同時使發(fā)動機的工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，尤其是在寒冷天氣下，預(yù)熱發(fā)動機是必要的操作，所以該說法錯誤。31.叉車的穩(wěn)定性系數(shù)越高，越不容易發(fā)生傾翻事故。（√）解釋：穩(wěn)定性系數(shù)是衡量叉車穩(wěn)定性的一個重要指標，穩(wěn)定性系數(shù)越高，叉車在作業(yè)過程中抵抗傾翻的能力越強，越不容易發(fā)生傾翻事故，所以該說法正確。32.叉車的行駛速度與路面狀況無關(guān)。（×）解釋：不同的路面狀況如平坦路面、崎嶇路面、潮濕路面等對叉車的行駛有不同的影響。在崎嶇或潮濕路面上行駛需要降低速度以確保安全，所以該說法錯誤。33.叉車在叉取貨物時，貨叉可以單叉作業(yè)。（×）解釋：單叉作業(yè)會使貨物重心偏移，容易導(dǎo)致貨物掉落和叉車失衡，必須使用雙叉平衡地叉取貨物，所以該說法錯誤。34.叉車的液壓系統(tǒng)可以使用不同品牌的液壓油。（×）解釋：不同品牌的液壓油其成分和性能可能不同，混合使用可能會影響液壓系統(tǒng)的性能和壽命，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)故障，所以應(yīng)使用規(guī)定品牌和型號的液壓油，該說法錯誤。35.叉車在作業(yè)時，駕駛員可以將身體的任何部位伸出車外。（×）解釋：將身體部位伸出車外會使駕駛員面臨被碰撞、刮擦等危險，在叉車作業(yè)過程中，駕駛員應(yīng)保持在駕駛室內(nèi)，所以該說法錯誤。36.叉車的剎車油不足時，仍可繼續(xù)長時間作業(yè)。（×）解釋：剎車油不足會影響剎車系統(tǒng)的性能，導(dǎo)致剎車失靈等嚴重后果，不能繼續(xù)長時間作業(yè)，應(yīng)及時添加剎車油并檢查剎車系統(tǒng)，所以該說法錯誤。37.叉車在作業(yè)完成后，不需要對車輛進行清潔和檢查。（×）解釋：作業(yè)完成后對車輛進行清潔和檢查可以及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，為下一次作業(yè)做好準備，同時也有助于延長車輛的使用壽命，所以該說法錯誤。38.叉車在行駛過程中，貨叉可以高于地面500mm以上。（×）解釋：貨叉抬高過高會使叉車重心升高，穩(wěn)定性變差，增加傾翻的風險，一般貨叉離地面高度應(yīng)控制在適當范圍內(nèi)，所以該說法錯誤。39.叉車的貨叉磨損后不需要及時更換。（×）解釋：貨叉磨損后會降低其承載能力和安全性，可能導(dǎo)致貨物掉落等事故，應(yīng)及時更換磨損嚴重的貨叉，所以該說法錯誤。40.叉車在行駛中可以突然改變行駛方向。（×）解釋：突然改變行駛方向會使叉車的重心突然改變，容易導(dǎo)致車輛失控和貨物掉落，應(yīng)該平穩(wěn)地改變行駛方向，所以該說法錯誤。41.叉車的輪胎磨損嚴重時，不需要及時更換。（×）解釋：輪胎磨損嚴重會影響叉車的行駛性能和安全性，如降低摩擦力、增加爆胎風險等，應(yīng)及時更換磨損嚴重的輪胎，所以該說法錯誤。42.叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)時，可以不遵守倉庫的限速規(guī)定。（×）解釋：倉庫內(nèi)人員和貨物密集，遵守限速規(guī)定可以減少碰撞等事故的發(fā)生，保障倉庫內(nèi)的作業(yè)安全，所以該說法錯誤。43.叉車的喇叭聲音大小可以隨意調(diào)節(jié)。（×）解釋：叉車喇叭聲音大小應(yīng)符合相關(guān)標準，聲音過小不能起到有效的警示作用，聲音過大可能會對周圍人員造成噪音污染，不能隨意調(diào)節(jié)，所以該說法錯誤。44.叉車在叉取貨物時，不需要調(diào)整貨叉的間距。（×）解釋：調(diào)整貨叉間距可以使貨叉與貨物的寬度相匹配，保證貨物的平穩(wěn)叉取，提高作業(yè)效率和安全性，所以該說法錯誤。45.叉車的起升鏈條只要能正常工作，不需要進行檢查。（×）解釋：起升鏈條是叉車起升貨物的關(guān)鍵部件，長期使用會出現(xiàn)磨損、疲勞等情況，定期檢查可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免鏈條斷裂等事故，所以該說法錯誤。46.叉車在行駛過程中，駕駛員可以東張西望。（×）解釋：駕駛員在行駛過程中東張西望會分散注意力，無法集中精力觀察前方道路和周圍環(huán)境，容易引發(fā)安全事故，所以該說法錯誤。47.叉車的配重是為了增加叉車的美觀度。（×）解釋：叉車的配重主要是為了平衡貨物的重量，保持叉車的穩(wěn)定性，防止叉車在叉取貨物時前傾，而不是為了增加美觀度，所以該說法錯誤。48.叉車在作業(yè)時，不需要注意周圍其他車輛的動態(tài)。（×）解釋：