國際分工理論認為,一個國家或地區(qū)經濟發(fā)展的廣度和深度取決于三個條件,一是自然環(huán)境,這主要是指地理環(huán)境,是地區(qū)生產力發(fā)展的條件和源泉；二是生產力水平,主要是指這一地區(qū)的科技生產能力；三是意識形態(tài),即文化和法律環(huán)境。這三者之間的關系是：自然環(huán)境是基礎,生產力水平是條件,意識形態(tài)是保障,也是內外力量相互作用的結果,決定了這一地區(qū)在國際分工的廣度和深度,從而決定了這一地區(qū)應該生產什么和如何樣生產的問題。首先分析惠州的自然環(huán)境,以惠州為中心的地理位置是"珠江三角洲的后方,粵東地區(qū)的前沿",處于廣東省的東部地區(qū)。東有珠江流域的廣州、東莞,南有深圳和香港,西有東江流域為主的河源、梅州、潮州、汕頭、汕尾,相距都在約150公里,再后就是以廈門和上海為中心的長江三角洲,從大區(qū)域的地理位置上看惠州處于珠江三角洲、長江三角洲和海峽西岸之間。大自然給予人類的江水、湖泊和海洋惠州都有,人類創(chuàng)造的交通通訊都在,這也是惠州區(qū)域的優(yōu)勢,是其它地級市無法比擬的,這就決定了惠州在整個中國經濟,乃之世界經濟一體化進程中的戰(zhàn)略定位。但在珠三角地區(qū)新一輪改革發(fā)展中,后3O年惠州經濟發(fā)展,要構建一個"惠州模式",這一模式不同于珠三角地區(qū)的其它模式,主要特點要充分體現(xiàn)一個"大"字,即"大區(qū)域、大流通、大合作",大區(qū)域是立足于惠州,將前后臂伸向泛珠三角和長三角；大流通是以惠州的大亞灣為中心,伸向南海的周邊國家和地區(qū)，形成商品流通的一體化聯(lián)合體；大合作是粵東地區(qū)以惠州為首，承接粵東和長三角的產業(yè)轉移,三個"大"的一體化特征,立足惠州,放眼世界,未來30年,構建"大亞灣經濟圈"。惠州模式的含義惠州模式的內涵可以概括為：以惠州為中心,建設世界級的石化基地和國家級的電子信息基地,建成"大亞灣經濟圈"；以西湖為中心,建設城鄉(xiāng)一體化的國家生態(tài)城市。這一模式形成了三個一體化的格局。一是石化和電子產業(yè)一體化;二是以產業(yè)帶動的物流一體化；三是以國家生態(tài)市帶動的城鄉(xiāng)旅游一體化,到2020年將惠州建設成為人與自然和諧發(fā)展的惠民之州。惠州模式的內容全面對接"綱要","惠州模式"的具體內容可以明確為建設五大基地：世界級的石化基地,國家級的電子信息基地,全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合改革實踐基地,珠三角乃至粵港澳地區(qū)旅游休閑度假基地,科學發(fā)展惠民利民試驗基地。2.珠三角乃至粵港澳頂級休閑度假旅游基地打造以東江文化為主題的文化歷史名城,從而支撐旅游業(yè)的發(fā)展。將整個珠三角,乃之環(huán)太平洋東部的旅游圈相連接,形成旅游產業(yè)一體化。惠州旅游界有以下的目標和措施:到2012年,旅客接待總量達到2500萬人次,旅游總收入達到150億元人民幣左右,爭取建成五A級景區(qū)四個,興建五星級酒店五家以上,建成一批有資質等級的高級旅行社；到2020年,建成珠三角乃至粵港澳頂級休閑度假旅游基地、國內知名旅游目的地,游客接待量達到4000萬人次,旅游總收入250億以上,應該占全市GDP的20%以上。惠州要爭創(chuàng)"國家生態(tài)市",到2015年,惠州全市森林覆蓋率達到并保持在60%以上。為此,要樹立森林度假、濱海休閑、溫泉養(yǎng)生、文化體驗、運動休閑五大品牌。同時,形成五大旅游組團：以南昆山為核心的北部森林度假、溫泉養(yǎng)生；以羅浮山為核心的西部文化旅游、休閑旅游;以惠州中心城區(qū)、特色街區(qū)和古鎮(zhèn)為核心的中部商務會展、文化觀光；以葉挺故居和秋長客家圍屋為核心的南部紅色旅游、客家文化旅游;以巽寮灣為核心的東部濱海休閑度假旅游。進一步對接深圳和香港的旅游產業(yè),往西發(fā)展與海峽兩岸和長江三角洲相連接,形成珠三角、海西和長三角的旅游帶。建設開放的現(xiàn)代交通運輸體系根據(jù)"綱要"要求,抓好交通基礎設施的對接,形成三橫五縱網絡化道路交通是全面融入珠三角一體化發(fā)展的重點。如能盡快完善高速路收費問題,通過電子聯(lián)網和粵通卡刷卡通行,就可大大縮短時間和避免道路擁堵等問題。此外,城市與道路網絡在規(guī)劃時要注意銜接,要建成等級路和高速路在二十千米內可互通、城際軌道陸續(xù)代替道路運輸、鐵路與港口鏈接的網絡化道路,確保旅客和物流貨運都能安全快捷到達并環(huán)保低耗?，F(xiàn)在大亞灣的海運港,其海洋運輸能力非常不夠,要加大力度建議,爭取國家項目落戶在大亞灣海運碼頭與深圳相對接。今年,惠州有七條高速公路要動(竣)工,其中深圳至惠州的沿海高速公路、東莞至惠州的高速公路,這兩條高速公路的開通,珠三角一體化進程就能進一步加快?，F(xiàn)已經啟動了東莞至惠州的城際軌道建設。此外,深惠雙方將努力貫通深圳地鐵三號線聯(lián)通惠州淡水。這樣,高速公路、軌道交通能將珠三角東岸三個城市通聯(lián)?；葜輽C場也將按4D級標準進行改造和擴建,大開放的海陸空交通網絡,消除珠三角城市之間的壁壘,形成以廣州、深圳和惠州的交通三角圈的立體交通網絡。上述文章為2009年近年來,我市經濟建設快速發(fā)展。"十五"期間,我市GDP年均增長速度達到12.8‰到2005年,惠州市工業(yè)總產值已超過1600億元,實現(xiàn)了從傳統(tǒng)農業(yè)向新型工業(yè)化的成功轉型。其中,電子信息產業(yè)占據(jù)了半壁江山,被授予國家電子信息產業(yè)基地的稱號。2006年2月,投資43億美元的中海殼牌南海石化項目的建成投產,以及中海油1200萬噸煉油項目在去年年底的動工建設,極大地推動了我市的產業(yè)結構調整升級和經濟發(fā)展。在經濟高速發(fā)展的成績面前,惠州市委、市政府清醒地認識到,環(huán)境資源對于一座城市可持續(xù)發(fā)展的重要性。我的體會是,發(fā)展經濟決不以犧牲環(huán)境作為代價?；葜葑怨啪陀?半城山色半域湖"的美譽,自然環(huán)境資源的條件好。區(qū)域內的西湖、東江、大亞灣等,都是惠州城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展不可多得的自然基礎。對此,惠州一直將其視若珍寶。在引進經濟項目的時候,充分考慮了保護環(huán)境的因素,實行環(huán)保"一票否決"的制度,杜絕高污染、重污染、低產出、低效益的項目引進,為惠州經濟社會的可持續(xù)發(fā)展奠定牢固基礎。近年來,我市還通過成功創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市等多塊"金牌",提升了城市環(huán)境綜合素質。不久前,在世界銀行公布的中國120個城市構建和諧社會排名榜上,惠州居第16位。這從側面說明了惠州市在協(xié)調經濟發(fā)展與環(huán)境保護方面,得到了世人的認可。當前,我市正在創(chuàng)建全國文明城市。市委、市政府明確了抓環(huán)保就是抓發(fā)展的理念,決心把惠州建設成為經濟社會和生態(tài)環(huán)境良性循環(huán),健康協(xié)調、持續(xù)發(fā)展、社會和諧的生態(tài)型人居城市,成為廣東省乃至全國的"綠色明珠、宜居典范"。上述資料為2010年2-3依托珠三角,整合資源,加強第三產業(yè),尤其是旅游業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)代經濟活動中,服務業(yè)的現(xiàn)代化是一個地區(qū)經濟現(xiàn)代化的基礎和重要標志。現(xiàn)階段的城市化,不僅僅是城市的大規(guī)?；怀銎鋬群凸δ艿默F(xiàn)代化。城市具有市場中心、信息中心、服務中心的功能,城市化的過程就是城市功能不斷強化,服務業(yè)集聚的過程。城市作為要素和產品的市場中心和聚散地,集聚和擴散的依托就是服務業(yè)。服務業(yè)是城市化的載體和依托?；葚市作為珠三角東岸地區(qū)主中心城市,素有"粵東門戶"之稱,是連接粵東和粵東北地區(qū)的交通樞紐