優(yōu)選圓柱墩施工技術(shù)第一頁(yè)，共37頁(yè)。目錄第一章工程概況第二章施工資源配置第三章施工前準(zhǔn)備第四章施工工藝及方法第五章檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第六章結(jié)束語(yǔ)第二頁(yè)，共37頁(yè)。第一章工程概況K53+145桂江大橋左幅3#-1墩柱位于桂江邊上，墩柱形式為圓形柱式橋墩，墩身高度為19.646m，墩柱直徑為1.8m?，F(xiàn)場(chǎng)施工的具體圖紙和數(shù)量表如下所示:

第三頁(yè)，共37頁(yè)。1.1工程數(shù)量表名稱及規(guī)格單位數(shù)量混凝土C40混凝土m350鋼筋Ф28kg5019.6Ф16kg88.2Ф10kg540.2第四頁(yè)，共37頁(yè)。1.2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形圖第五頁(yè)，共37頁(yè)。第二章施工資源配置

施工工程人員安排序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1分部經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總指揮

2分部副經(jīng)理生產(chǎn)安排與協(xié)調(diào)

3分部總工技術(shù)總負(fù)責(zé)

4橋梁工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理

6質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)

7試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)

8安全主管現(xiàn)場(chǎng)安全管理

9施工員現(xiàn)場(chǎng)施工管理

10施工員現(xiàn)場(chǎng)施工管理

施工設(shè)備配置明細(xì)表序號(hào)設(shè)備名稱

數(shù)量設(shè)備狀態(tài)1備用發(fā)電機(jī)1良好2φ50型振動(dòng)棒6良好3電焊機(jī)2良好4拌合站1良好5混凝土罐車8良好6吊車1良好7裝載機(jī)2良好第六頁(yè)，共37頁(yè)。2.1施工組織機(jī)構(gòu)分部項(xiàng)目經(jīng)理：

分部總工：

分部副經(jīng)理：

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備負(fù)責(zé)人

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)

二工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工：現(xiàn)場(chǎng)安全文明

第七頁(yè)，共37頁(yè)。第三章施工前準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)施工管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范以及有關(guān)施工技術(shù)文件。（2）做好施工圖紙及設(shè)計(jì)說明會(huì)審工作，對(duì)各級(jí)施工人員進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底和安全交底，并認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范。（3）組織測(cè)量組相關(guān)人員做好施工圖紙及設(shè)計(jì)墩位的復(fù)測(cè)工作，及時(shí)復(fù)核墩位的偏差。2、試驗(yàn)準(zhǔn)備所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的抽檢。施工的砼配合比設(shè)計(jì)已完成。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)已做到“四通一平”，有關(guān)的施工、安全標(biāo)志牌也制作完成。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、動(dòng)力、照明、通風(fēng)、安全設(shè)施、施工機(jī)具、進(jìn)場(chǎng)人員準(zhǔn)備已到位。第八頁(yè)，共37頁(yè)。施工前準(zhǔn)備圖示開工報(bào)告

圖紙審查

C40配合比設(shè)計(jì)

第九頁(yè)，共37頁(yè)。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備第十頁(yè)，共37頁(yè)。4、試柱施工

為了保證桂江大橋左幅3#-2圓形柱式墩柱首件制工程的外觀質(zhì)量，首件制工程施工前，在現(xiàn)場(chǎng)要選取場(chǎng)地進(jìn)行墩柱試柱的施工。試柱是選取一節(jié)圓形墩柱模板進(jìn)行施工，每節(jié)模板3m高。本次共進(jìn)行了6次墩柱試柱施工，每次施工試柱成品的外觀質(zhì)量不一致，針對(duì)施工中出現(xiàn)的問題，采取有效的措施保證試柱的外觀質(zhì)量。本分部通過墩柱試柱的施工，總結(jié)出墩柱混凝土施工的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果找出問題并解決，從而為墩柱的外觀質(zhì)量提供有力的保證。墩柱試柱施工完成后，要及時(shí)通知指揮部和總監(jiān)辦的相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，只有驗(yàn)收通過以后，才能開展首件制工程。以下就是具體的試柱施工過程及總結(jié):第十一頁(yè)，共37頁(yè)。1號(hào)墩柱試柱

有少量漏漿、表面有刮痕

第十二頁(yè)，共37頁(yè)。2號(hào)墩柱試柱

銹斑嚴(yán)重，氣泡較多

第十三頁(yè)，共37頁(yè)。3號(hào)墩柱試柱

表面光潔、氣泡較少

第十四頁(yè)，共37頁(yè)。4號(hào)墩柱試柱分層嚴(yán)重，色澤很不均勻

第十五頁(yè)，共37頁(yè)。5號(hào)墩柱試柱與2號(hào)試柱類似

第十六頁(yè)，共37頁(yè)。6號(hào)墩柱試柱混凝土表面光滑、色澤均勻、氣泡很少

第十七頁(yè)，共37頁(yè)。第四章施工工藝以及方法4.1施工工藝流程圖:

施工準(zhǔn)備模板驗(yàn)收、加工、試拼裝測(cè)量放樣地系梁頂鑿毛處理立墩柱鋼筋籠混凝土澆筑拆模、養(yǎng)護(hù)混凝土拌合、運(yùn)輸、制作砼試件監(jiān)理驗(yàn)收合格監(jiān)理驗(yàn)收合格監(jiān)理驗(yàn)收合格模板安裝預(yù)留鋼棒孔

吊裝、焊接鋼筋加工、綁扎鋼筋籠半成品鋼筋籠拼裝第十八頁(yè)，共37頁(yè)。4.2施工方法

1、地系梁頂鑿毛處理:墩柱在進(jìn)行施工前，應(yīng)對(duì)其施工范圍內(nèi)系梁頂部的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并應(yīng)將表面的松散層、石屑等清理干凈。由于本次圓形柱式橋墩首件制工程墩身高度超過10m，并且又存在墩柱系梁的施工，故考慮進(jìn)行分節(jié)段施工。對(duì)分節(jié)段施工的墩、臺(tái)身，其接縫亦應(yīng)作相同的鑿毛和清潔處理。

鑿毛處理

第十九頁(yè)，共37頁(yè)。2、測(cè)量放樣

墩身處系梁頂面砼鑿毛處理完成以后，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員要根據(jù)墩柱中心及軸線控制點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀從導(dǎo)線點(diǎn)在系梁頂面精確測(cè)放出墩身的位置和軸線控制點(diǎn)。第二十頁(yè)，共37頁(yè)。3、立墩柱鋼筋籠

受現(xiàn)場(chǎng)條件制約，墩柱鋼筋先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻顖?chǎng)加工成半成品后由平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝成鋼筋籠，為保證鋼筋籠有足夠的保護(hù)層厚度，在鋼筋籠縱向每0.5m焊接Φ12的螺紋鋼，每根鋼筋長(zhǎng)度為15cm，其端部必須切割平整，每個(gè)橫斷面大約8根左右?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行距離的調(diào)整，當(dāng)距離調(diào)整合適，達(dá)到設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度后，將鋼筋焊接在鋼筋籠的Φ28螺紋鋼主筋上。同時(shí)需在鋼筋籠的前后左右分別用扎絲將混凝土墊塊與鋼筋籠加強(qiáng)箍連接，混凝土墊塊強(qiáng)度應(yīng)與墩柱混凝土強(qiáng)度一致，不得用卵石、碎石或金屬管及木塊作為鋼筋籠的墊塊。具體的現(xiàn)場(chǎng)施工示意圖如下所示:第二十一頁(yè)，共37頁(yè)。第二十二頁(yè)，共37頁(yè)。

鋼筋籠在吊裝前，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理到場(chǎng)驗(yàn)收。待鋼筋籠驗(yàn)收完成以后，用汽車吊將鋼筋籠進(jìn)行吊裝，吊放鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)孔位，直吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定。鋼筋籠底部鋼筋要與伸出樁基頂面的鋼筋進(jìn)行焊接連接，其連接處采用單面搭接焊進(jìn)行連接，其焊縫長(zhǎng)度為10d（d為主筋直徑）。在鋼筋籠吊裝完成以后，如果施工現(xiàn)場(chǎng)有大風(fēng)或其他特殊的情況發(fā)生，為了保證現(xiàn)場(chǎng)的安全，可在鋼筋籠的頂部拉多向風(fēng)攬以保證施工的安全。第二十三頁(yè)，共37頁(yè)。鋼筋籠照片起吊鋼筋籠

立鋼筋籠

連接處單面焊接，焊縫不小于10d

第二十四頁(yè)，共37頁(yè)。保護(hù)層厚度控制第二十五頁(yè)，共37頁(yè)。第二十六頁(yè)，共37頁(yè)。4、墩柱模板安裝

本次右幅3#-2圓形柱式橋墩的首件制工程的將采用下構(gòu)圓柱墩附著式支架模板一體化技術(shù)進(jìn)行施工，該模板每節(jié)高3米，由兩塊半圓形鋼模組成，型鋼支架按1.5米間距一層環(huán)繞鋼模布置；每節(jié)模板均設(shè)置3層作業(yè)平臺(tái)并滿鋪鋼筋焊網(wǎng)，第3層平臺(tái)由型鋼連接成整體并設(shè)置有豎向爬梯。

第二十七頁(yè)，共37頁(yè)。4.1、模板處理第二十八頁(yè)，共37頁(yè)。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)模板進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無誤后，模板可先進(jìn)行試拼，并進(jìn)行模板編號(hào)方便以后模板拼裝井然有序，避免因模板螺栓孔對(duì)不上反復(fù)調(diào)試的時(shí)間浪費(fèi)。模板試拼成功以后，可進(jìn)行墩柱模板的安裝。現(xiàn)場(chǎng)主要采用汽車吊進(jìn)行模板的吊裝，并配人工進(jìn)行輔助安裝。在第一節(jié)模板安裝前，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員要用全站儀將右幅3#-2圓形柱式橋墩的樁位放出來，并進(jìn)行標(biāo)記。按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，該墩柱的的直徑為1.8m，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要以墩柱中心為圓心，用墨斗進(jìn)行畫圓，將該墩柱圓形輪廓線在地系梁上描繪出來。第一節(jié)模板用吊車進(jìn)行吊裝，模板拼裝過程中，模板邊緣一定要對(duì)準(zhǔn)圓形輪廓線。模板在使用前要對(duì)模板打磨清理，去除模板表面的銹及污染物，并涂好脫模劑。為防止模板漏漿，模板的上下接頭采用螺栓連接，模板接縫處采用雙面膠進(jìn)行處理，從而保證接縫嚴(yán)密。

4.2模板安裝過程第二十九頁(yè)，共37頁(yè)。

第一節(jié)模板安裝完成后，要進(jìn)行二次復(fù)核?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員要在模板頂面拉線，通過交叉點(diǎn)找到墩柱圓心，并用吊錘復(fù)核模板的垂直度。為了保證施工前鋼筋保護(hù)層的厚度，用鋼尺進(jìn)行檢查，確保厚度的準(zhǔn)確。為了防止模板底部漏漿，現(xiàn)場(chǎng)要用水泥砂漿對(duì)模板底部進(jìn)行封底。重復(fù)第一節(jié)模板的安裝步驟，完成其他幾節(jié)模板的安裝。桂江大橋右幅3#-2圓形柱式橋墩模板全部安裝后，要采用纜風(fēng)繩固定保證其垂直度和穩(wěn)定性。第三十頁(yè)，共37頁(yè)。

本次墩柱首件制工程將采用吊車起吊料斗的方式進(jìn)行施工，混凝土由四分部拌和站集中拌制，混凝土灌注過程中要考慮混凝土運(yùn)輸罐車路途運(yùn)輸所造成的混凝土坍落度損失而影響其施工和易性。由于墩柱高度較高，不能向模板內(nèi)直接傾倒混凝土，必須用串筒導(dǎo)入模板內(nèi)部，串筒的高度不超過1米，保證砼均勻性，防止混凝土發(fā)生離析。5、混凝土澆筑第三十一頁(yè)，共37頁(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)坍落度檢測(cè)塌落度設(shè)計(jì)值10cm～15cm

第三十二頁(yè)，共37頁(yè)。

混凝土澆注采用分層進(jìn)行，每層厚度30～50cm，振搗由專人負(fù)責(zé)，保證振搗密實(shí)不漏振，入模后的混凝土及時(shí)振搗，防止過振。振搗棒與側(cè)模保持5～10cm距離，插入下層混凝土5～10cm。振搗時(shí)混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛漿表明已經(jīng)密實(shí)，不可再振。振搗過程中，防止振搗棒沖擊模板、預(yù)埋件，造成模板損壞和預(yù)埋件移位。為了更好的對(duì)混凝土振搗過程進(jìn)行監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)施工人員可以每2米作為一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)混凝土的振搗進(jìn)行檢查。在施工過程，用秒表對(duì)每一次振搗時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，并對(duì)應(yīng)相應(yīng)的振搗位置進(jìn)行記錄表的填寫。第三十三頁(yè)，共37頁(yè)?；炷琳駬v第三十四頁(yè)，共37頁(yè)。6、拆模、養(yǎng)護(hù)

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到