2025年上海地鐵建造師考試題庫

一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.地鐵車站結(jié)構(gòu)施工中，主體混凝土澆筑一般采用（）。A.分層澆筑，分層振搗B.一次澆筑，一次振搗C.分段澆筑，整體振搗D.整體澆筑，分段振搗2.盾構(gòu)法施工時，盾構(gòu)掘進(jìn)控制的四要素不包括（）。A.開挖控制B.注漿C.線形控制D.進(jìn)度控制3.下列關(guān)于地鐵區(qū)間隧道防水說法錯誤的是（）。A.防水卷材應(yīng)采用無釘鋪設(shè)B.施工縫應(yīng)設(shè)置止水帶C.變形縫可不做防水處理D.防水層施工應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行4.噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.緩凝5.地鐵車站的站臺形式不包括（）。A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.混合式站臺D.圓形站臺6.下列不屬于地鐵車站附屬設(shè)施的是（）。A.通風(fēng)道B.出入口C.軌行區(qū)D.風(fēng)亭7.地下連續(xù)墻施工中，泥漿的主要作用是（）。A.攜砂B.護(hù)壁C.冷卻D.潤滑8.盾構(gòu)始發(fā)前，洞口土體加固的主要目的是（）。A.防止地表沉降B.提高土體強(qiáng)度C.防止地下水滲漏D.以上都是9.地鐵軌道道床形式一般不采用（）。A.整體道床B.碎石道床C.短軌枕道床D.浮置板道床10.區(qū)間隧道采用礦山法施工時，一般采用（）開挖。A.全斷面法B.臺階法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足（）等要求。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.防水性E.抗震性2.盾構(gòu)法施工的優(yōu)點有（）。A.不影響地面交通B.施工速度快C.對周邊環(huán)境影響小D.施工精度高E.適用于各種地質(zhì)條件3.地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式有（）。A.矩形B.圓形C.馬蹄形D.橢圓形E.三角形4.地下連續(xù)墻的特點包括（）。A.剛度大B.整體性好C.對周邊環(huán)境影響小D.適用于各種地層E.施工速度快5.車站施工中，降水方法有（）。A.明溝排水B.輕型井點降水C.管井降水D.噴射井點降水E.電滲井點降水6.地鐵軌道的組成部分包括（）。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔E.扣件7.盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，控制開挖面穩(wěn)定的方法有（）。A.土壓平衡B.泥水平衡C.氣壓平衡D.水壓平衡E.重力平衡8.地鐵車站的消防設(shè)施包括（）。A.消火栓系統(tǒng)B.自動噴水滅火系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)E.防排煙系統(tǒng)9.礦山法施工的基本原則有（）。A.少擾動B.早噴錨C.勤量測D.緊封閉E.快開挖10.區(qū)間隧道防水措施有（）。A.結(jié)構(gòu)自防水B.防水層C.施工縫防水D.變形縫防水E.注漿防水三、判斷題（每題2分，共20分）1.地鐵車站的施工順序一般是先進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，再進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工。（）2.盾構(gòu)法施工中，注漿的目的只是為了填充盾尾空隙。（）3.地下連續(xù)墻施工時，泥漿的比重越大越好。（）4.礦山法施工中，初期支護(hù)應(yīng)盡快封閉成環(huán)。（）5.地鐵軌道的軌枕間距是固定不變的。（）6.車站的通風(fēng)系統(tǒng)主要是為了滿足乘客的呼吸需求。（）7.盾構(gòu)始發(fā)時，洞口土體加固范圍越大越好。（）8.區(qū)間隧道的防水等級一般為一級。（）9.噴射混凝土施工時，噴射順序應(yīng)自下而上。（）10.地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計只需要考慮豎向荷載。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述盾構(gòu)法施工的主要步驟。答案：施工準(zhǔn)備，包括盾構(gòu)機(jī)選型等；始發(fā)工作井施工；盾構(gòu)始發(fā)，安裝始發(fā)裝置等；盾構(gòu)掘進(jìn)，控制參數(shù)推進(jìn)；管片安裝；注漿填充；盾構(gòu)到達(dá)接收井，進(jìn)行接收工作。2.地鐵車站防水施工的關(guān)鍵要點有哪些？答案：結(jié)構(gòu)自防水方面保證混凝土質(zhì)量；防水層施工確保鋪貼牢固無破損；施工縫、變形縫按要求設(shè)置止水帶等防水構(gòu)造；做好穿墻管件等部位防水處理。3.簡述礦山法施工中二次襯砌的施作時機(jī)。答案：在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。當(dāng)圍巖變形速率明顯減緩，收斂值達(dá)到規(guī)定范圍，拱頂下沉、水平收斂等監(jiān)測數(shù)據(jù)符合要求時，進(jìn)行二次襯砌施工。4.地鐵軌道鋪設(shè)的主要工藝流程是什么？答案：首先進(jìn)行道床施工，如整體道床澆筑等；然后鋪設(shè)軌枕；再安裝鋼軌，調(diào)整軌距、水平等；接著安裝扣件；最后進(jìn)行道岔鋪設(shè)及軌道精調(diào)。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論在上海軟土地層中進(jìn)行地鐵隧道施工，盾構(gòu)法和礦山法各自的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。答案：盾構(gòu)法優(yōu)勢是對周邊環(huán)境影響小、施工精度高，挑戰(zhàn)是設(shè)備成本高、對地層適應(yīng)性有要求。礦山法優(yōu)勢是靈活性強(qiáng)、設(shè)備簡單，挑戰(zhàn)是對地層擾動大、軟土地層施工風(fēng)險高，需加強(qiáng)支護(hù)。2.談?wù)劦罔F車站施工過程中如何確保施工安全。答案：做好安全教育培訓(xùn)，提升人員安全意識；設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志；加強(qiáng)深基坑、高支模等危險部位監(jiān)控；做好臨時用電、機(jī)械操作等安全管理；制定應(yīng)急預(yù)案并演練。3.分析地鐵區(qū)間隧道防水失敗可能帶來的后果及預(yù)防措施。答案：后果有滲漏影響結(jié)構(gòu)耐久性，引發(fā)電氣故障等。預(yù)防措施包括保證防水設(shè)計合理，材料合格，施工嚴(yán)格按規(guī)范操作，加強(qiáng)施工縫、變形縫等關(guān)鍵部位處理及防水層保護(hù)。4.探討如何提高地鐵車站建設(shè)的環(huán)保水平。答案：施工中采取降噪措施，如合理安排施工時間、用低噪聲設(shè)備；減少揚塵，灑水降塵、覆蓋物料；妥善處理廢水、廢渣；選用環(huán)保材料；保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境，盡量減少對植被等的破壞。答案一、單項選擇題1.A2.D3.C4.A5.D6.C7.B8.D9.B10.B二、多項選擇題