2024年5月汽車維修工中級(jí)試題庫(kù)含參考答案一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.真空熒光管的英文縮寫是（）。選項(xiàng)(A)VDD選項(xiàng)(B)VFD選項(xiàng)(C)VCD選項(xiàng)(D)VED2.零件的主視圖反映了零件的()。選項(xiàng)(A)長(zhǎng)度、寬度和高度選項(xiàng)(B)長(zhǎng)度和高度選項(xiàng)(C)長(zhǎng)度和寬度選項(xiàng)(D)寬度和高度3.（）不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。選項(xiàng)(A)材質(zhì)不符合要求選項(xiàng)(B)未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位選項(xiàng)(C)汽車長(zhǎng)期超載選項(xiàng)(D)裝配不符合要求4.國(guó)產(chǎn)T716立式鏜床最大鏜孔長(zhǎng)度為()mm。選項(xiàng)(A)140選項(xiàng)(B)130選項(xiàng)(C)150選項(xiàng)(D)1355.如水溫傳感器線路斷路，會(huì)導(dǎo)致（）。選項(xiàng)(A)加速不良選項(xiàng)(B)怠速不穩(wěn)選項(xiàng)(C)飛車選項(xiàng)(D)不易起動(dòng)6.輪胎的尺寸34×7，其中×表示（）。選項(xiàng)(A)超高壓胎選項(xiàng)(B)低壓胎選項(xiàng)(C)超低壓胎選項(xiàng)(D)高壓胎7.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為（）。選項(xiàng)(A)40.5°選項(xiàng)(B)10.5°選項(xiàng)(C)20.5°選項(xiàng)(D)30.5°8.安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。選項(xiàng)(A)適當(dāng)選項(xiàng)(B)減小選項(xiàng)(C)加厚、減小、適當(dāng)均可選項(xiàng)(D)加厚9.()耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。選項(xiàng)(A)鈣基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(B)通用鋰基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(C)鈉基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(D)極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂10.點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落，會(huì)造成（）。選項(xiàng)(A)點(diǎn)火過火選項(xiàng)(B)點(diǎn)火錯(cuò)亂選項(xiàng)(C)高壓無火選項(xiàng)(D)高壓火弱11.鋸割時(shí)，一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。選項(xiàng)(A)最寬選項(xiàng)(B)最窄選項(xiàng)(C)任意選項(xiàng)(D)水平12.40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼，用于制做水泵軸，為獲得良好的綜合機(jī)械性能，它的最終熱處理方法是()。選項(xiàng)(A)表面淬火選項(xiàng)(B)淬火+高溫回火選項(xiàng)(C)淬火+低溫回火選項(xiàng)(D)淬火+中溫回火13.當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)（），報(bào)警燈（）。選項(xiàng)(A)分開不亮選項(xiàng)(B)分開亮選項(xiàng)(C)閉合不亮選項(xiàng)(D)閉合亮14.鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí)，選用()齒鋸條。選項(xiàng)(A)粗選項(xiàng)(B)細(xì)選項(xiàng)(C)一般選項(xiàng)(D)超粗15.對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡，要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大于（）g·cm。選項(xiàng)(A)10選項(xiàng)(B)6選項(xiàng)(C)4選項(xiàng)(D)816.十六烷值是用來表示柴油的()性能的。選項(xiàng)(A)蒸發(fā)選項(xiàng)(B)粘度選項(xiàng)(C)低溫流動(dòng)選項(xiàng)(D)發(fā)火17.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是（）。選項(xiàng)(A)電解液不純選項(xiàng)(B)正負(fù)極柱導(dǎo)通選項(xiàng)(C)蓄電池長(zhǎng)期存放選項(xiàng)(D)電解液不足18.越野車傳動(dòng)系一般采用（）選項(xiàng)(A)發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)(B)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)(C)四輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)(D)發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)19.砂輪機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時(shí)，方可進(jìn)行磨削。選項(xiàng)(A)正常選項(xiàng)(B)100r／min選項(xiàng)(C)高速選項(xiàng)(D)平穩(wěn)20.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。選項(xiàng)(A)怠速和點(diǎn)火正時(shí)選項(xiàng)(B)點(diǎn)火正時(shí)選項(xiàng)(C)怠速選項(xiàng)(D)供油21.()耐水性強(qiáng)，但耐熱性差。選項(xiàng)(A)極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(B)鈣基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(C)通用鋰基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(D)鈉基潤(rùn)滑脂22.()耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。選項(xiàng)(A)通用鋰基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(B)極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(C)鈣基潤(rùn)滑脂選項(xiàng)(D)鈉基潤(rùn)滑脂23.（）用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。選項(xiàng)(A)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀選項(xiàng)(B)汽車無負(fù)荷測(cè)功表選項(xiàng)(C)氣缸壓力表選項(xiàng)(D)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表24.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的()。選項(xiàng)(A)十分之幾選項(xiàng)(B)百分之幾選項(xiàng)(C)萬分之幾選項(xiàng)(D)千分之幾25.干分尺是用來測(cè)量工件()的精度量具。選項(xiàng)(A)內(nèi)部尺寸選項(xiàng)(B)內(nèi)外尺寸選項(xiàng)(C)深度尺寸選項(xiàng)(D)外部尺寸26.雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效，此時(shí)（）。選項(xiàng)(A)踏板行程減小選項(xiàng)(B)主腔不能工作選項(xiàng)(C)制動(dòng)效能降低選項(xiàng)(D)踏板行程不變27.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)（）性能得以提高。選項(xiàng)(A)綜合選項(xiàng)(B)有效選項(xiàng)(C)調(diào)速選項(xiàng)(D)負(fù)荷28.用（）檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。選項(xiàng)(A)模擬式萬用表選項(xiàng)(B)又缸斷火法選項(xiàng)(C)單缸斷火法選項(xiàng)(D)數(shù)字式萬用表29.孔的上偏差是()。選項(xiàng)(A)es選項(xiàng)(B)ei選項(xiàng)(C)EI選項(xiàng)(D)ES30.對(duì)于EQ1092F型汽車，所測(cè)氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大（）%。選項(xiàng)(A)20選項(xiàng)(B)10選項(xiàng)(C)40選項(xiàng)(D)30二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.（）更換汽車空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶要同時(shí)進(jìn)行更換。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤2.（）局部視圖是不完整的基本視圖。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤3.（）百分表長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，短針則轉(zhuǎn)一格。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤4.（）在能保證潤(rùn)滑的條件下，要盡量選取粘度低的機(jī)油。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤5.（）離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要由分離杠桿、分離軸承及套筒、分離叉和離合器踏板等組成。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤6.（）勞動(dòng)法中所說的權(quán)力和義務(wù)是相互統(tǒng)一，互為條件的。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤7.（）槽鏨削一般分為鏨削油槽和鏨削鍵槽。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤8.（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤9.（）金屬熔化后，可以鑄造成各種形狀的能力稱為可鑄性。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤10.（）百分表的工作原理是將測(cè)桿的直線運(yùn)動(dòng)，通過齒輪齒條傳動(dòng)變成指針在表盤上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤11.（）刮削精度是以工件表面上25×25mm2的面積內(nèi)均勻分布研點(diǎn)的點(diǎn)數(shù)來表示，點(diǎn)數(shù)越多，精度越高：點(diǎn)數(shù)越少，精度越差。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤12.（）聚甲醛(POM)可廣泛代用鋼材用來制造小齒輪等零件。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤13.（）火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火順序不對(duì)。1選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤14.（）活動(dòng)式鉸刀可以調(diào)節(jié)外徑尺寸，因此，用少量鉸刀就可以鉸削多種尺寸的孔。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤15.（）電樞繞組或磁場(chǎng)組短路導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤16.（）如果潤(rùn)滑脂過稠，可用機(jī)油調(diào)稀。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤17.（）手錘的握法分緊握法和松握法兩種。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤18.（）鏨削時(shí)，應(yīng)及時(shí)擦凈錘柄上的汗水、油污，避免錘子從手中滑脫。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤19.（）發(fā)生D級(jí)火災(zāi)時(shí)，首先切斷電源。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤20.（）一般來說，高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用高辛烷值汽油，低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用低辛烷值汽油。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤21.（）鋼是含碳量大于2.11％的鐵碳合金。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤22.（）行車制動(dòng)器的功用是使汽車停放可靠，防止汽車滑溜。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤23.（）無內(nèi)胎輪胎近年來應(yīng)用日益廣泛，它沒有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接壓入外胎中，其密封性是由外胎和輪輞來保證的。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤24.（）低速斷火故障的原因可能是電容器工作不良。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤25.（）使用劃規(guī)時(shí)，劃規(guī)兩腳開合松緊度要適當(dāng)，以免劃線時(shí)發(fā)生自動(dòng)張縮。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤26.（）汽車傳動(dòng)系應(yīng)用最廣泛的是十字軸式剛性萬向節(jié)，其允許相連接兩軸的最大交角為25°。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤27.（）碳素鋼按其用途不同可分為碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤28.（）盤式車輪制動(dòng)器均裝有間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)，不需要專門調(diào)整。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤29.（）鑄鐵是含碳量大于2.11％并含有一定數(shù)量的硅、錳、硫、磷等元素的鐵碳合金。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤30.（）快速手柄與套筒配合可用于快速拆裝螺栓和螺母。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：(B)2.參考答案：(B)答案解析：主視圖是從物體的前面向后面投射所得的視圖，能反映物體的前面形狀，所以反映了零件的長(zhǎng)度和高度。3.參考答案：(A)4.參考答案：(C)5.參考答案：(B)6.參考答案：(D)答案解析：“×”表示高壓胎，在輪胎尺寸表示中，這種表示方法適用于高壓胎，所以34×7中的“×”代表高壓胎，答案選B。7.參考答案：(C)8.參考答案：(A)答案解析：安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要適當(dāng)。襯墊厚度不合適可能會(huì)影響汽油泵的安裝密封性以及工作性能等，過厚或過薄都可能引發(fā)問題，所以需要適當(dāng)?shù)暮穸葋肀ＷC正常安裝和運(yùn)行。9.參考答案：(C)答案解析：鈉基潤(rùn)滑脂的主要成分是脂肪酸鈉，它在水中容易發(fā)生水解反應(yīng)，導(dǎo)致其耐水性較差。但鈉基潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)較高，耐熱性較好，能夠在較高的溫度下保持良好的潤(rùn)滑性能。而鈣基潤(rùn)滑脂耐水性好但耐熱性差；通用鋰基潤(rùn)滑脂和極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂具有較好的綜合性能，既耐水又耐熱。10.參考答案：(C)答案解析：當(dāng)點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落時(shí)，火花塞無法獲得來自點(diǎn)火線圈的高壓電，從而造成高壓無火的現(xiàn)象。A選項(xiàng)點(diǎn)火錯(cuò)亂通常是分電器等部件故障導(dǎo)致；B選項(xiàng)點(diǎn)火過火原因較為復(fù)雜，高壓線脫落一般不會(huì)直接導(dǎo)致；D選項(xiàng)高壓火弱主要與點(diǎn)火線圈性能、線路電阻等有關(guān)，高壓線脫落不是高壓火弱的直接原因。11.參考答案：(A)12.參考答案：(B)答案解析：40Cr作為調(diào)質(zhì)鋼，最終熱處理為淬火+高溫回火，目的是獲得良好的綜合機(jī)械性能。淬火后獲得馬氏體組織，硬度高但脆性大，通過高溫回火可使馬氏體分解、碳化物聚集長(zhǎng)大等，從而改善韌性，提高塑性，使鋼具有良好的綜合機(jī)械性能。13.參考答案：(D)答案解析：當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí)，氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈亮。當(dāng)氣壓低于設(shè)定值時(shí)，報(bào)警開關(guān)動(dòng)作，觸點(diǎn)閉合，接通報(bào)警燈電路使其點(diǎn)亮以提醒駕駛員氣壓不足。14.參考答案：(B)答案解析：鋸割硬質(zhì)材料時(shí)，細(xì)齒鋸條每齒的鋸削量小，鋸齒強(qiáng)度高，不易崩齒，能較好地鋸割硬質(zhì)材料；鋸割薄壁材料時(shí)，細(xì)齒鋸條鋸路窄，對(duì)材料的損耗小，不易將薄壁材料夾壞。所以鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí)，應(yīng)選用細(xì)齒鋸條。15.參考答案：(A)答案解析：傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值有嚴(yán)格規(guī)定，一般要求不大于10g·cm，這是為了保證傳動(dòng)軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性，減少振動(dòng)和噪聲，避免因不平衡導(dǎo)致的零部件損壞、車輛行駛穩(wěn)定性下降等問題。16.參考答案：(D)答案解析：十六烷值是衡量柴油在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的重要指標(biāo)。十六烷值越高，柴油的發(fā)火性能越好，燃燒越平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作越容易，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性也相對(duì)較好。蒸發(fā)性能通常用餾程等指標(biāo)表示；低溫流動(dòng)性能用凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)等表示；粘度則反映柴油的流動(dòng)性和內(nèi)摩擦阻力等，均與十六烷值無關(guān)。17.參考答案：(D)18.參考答案：(C)答案解析：越野車需要具備強(qiáng)大的通過能力，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力均勻地分配到四個(gè)車輪上，提供更好的附著力和驅(qū)動(dòng)力，使車輛在越野時(shí)能夠更穩(wěn)定地行駛，翻越各種障礙，通過泥濘、沙地、陡坡等惡劣地形。而發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)在越野性能方面相對(duì)較弱，不能很好地滿足越野車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的需求。19.參考答案：(A)20.參考答案：(A)答案解析：在檢測(cè)排放前，調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火正時(shí)非常重要。怠速狀態(tài)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的基本運(yùn)行工況，不合適的怠速可能導(dǎo)致燃燒不充分等問題影響排放；點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確會(huì)使混合氣不能在最佳時(shí)刻燃燒，同樣會(huì)對(duì)排放產(chǎn)生不良影響。而供油系統(tǒng)也會(huì)影響排放，但相對(duì)來說，怠速和點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整更為基礎(chǔ)和關(guān)鍵，直接關(guān)乎到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的合理性，進(jìn)而影響排放指標(biāo)。所以檢測(cè)排放前應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火正時(shí)。21.參考答案：(B)答案解析：鈣基潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)是耐水性強(qiáng)，但耐熱性較差。鈉基潤(rùn)滑脂耐熱性好但不耐水；通用鋰基潤(rùn)滑脂和極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂綜合性能較好，耐水和耐熱性能都相對(duì)不錯(cuò)。22.參考答案：(D)答案解析：鈉基潤(rùn)滑脂的主要特點(diǎn)是耐熱性良好，可達(dá)120℃，但耐水性較差，遇水容易乳化變質(zhì)。23.參考答案：(B)答案解析：用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速的是汽車無負(fù)荷測(cè)功表。它通過測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速變化等參數(shù)，來計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的無負(fù)荷功率。氣缸壓力表主要用于測(cè)量氣缸壓力；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表只能測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀功能更綜合，不僅僅用于測(cè)量無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。24.參考答案：(C)答案解析：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由兩位數(shù)字表示，這兩位數(shù)字表示鋼平均含碳量的萬分之幾。例如，45鋼表示平均含碳量為萬分之四十五。25.參考答案：(D)答案解析：千分尺主要用于測(cè)量工件的外部尺寸，它可以精確地測(cè)量長(zhǎng)度、外徑、內(nèi)徑、厚度等尺寸參數(shù)，能夠提供較高的測(cè)量精度。內(nèi)部尺寸一般用內(nèi)徑千分尺等測(cè)量；深度尺寸用深度千分尺等測(cè)量；內(nèi)外尺寸表述不準(zhǔn)確。26.參考答案：(C)答案解析：雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效時(shí)，制動(dòng)效能會(huì)降低。因?yàn)樵居蓛蓚€(gè)回路共同承擔(dān)的制動(dòng)任務(wù)現(xiàn)在只能由一個(gè)回路來完成，制動(dòng)力會(huì)相應(yīng)減小，從而導(dǎo)致制動(dòng)效能降低。主腔仍可工作，踏板行程通常會(huì)增大而不是減小或不變。27.參考答案：(A)答案解析：裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能更精確地控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能獲得最佳的混合氣濃度，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能，包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能等。而有效性能表述不準(zhǔn)確；調(diào)速性能不是電控燃油噴射系統(tǒng)主要提