專(zhuān)業(yè)園地鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自（）起施行。A.2007年9月1日B.2008年1月1日C.2007年12月1日D.2008年3月1日答案：A解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》于2007年7月11日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第501號(hào)公布，自2007年9月1日起施行。2.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車(chē)脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車(chē)時(shí)間等情形，鐵路交通事故等級(jí)分為（）。A.特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故B.特大事故、重大事故、較大事故和一般事故C.特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故D.特別重大事故、重大事故、較大事故和小事故答案：A解析：依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第八條規(guī)定，鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。3.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：A解析：按照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第八條第一項(xiàng)，符合造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失這些條件的事故為特別重大事故。4.造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：B解析：根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第八條第二項(xiàng)，該情形屬于重大事故的定義范疇。5.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法追究（）。A.刑事責(zé)任B.行政責(zé)任C.民事責(zé)任D.賠償責(zé)任答案：B解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四十六條規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法追究行政責(zé)任。6.事故發(fā)生后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告事故情況，積極開(kāi)展應(yīng)急救援工作，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，盡快恢復(fù)（）。A.正常行車(chē)B.運(yùn)輸秩序C.生產(chǎn)生活D.社會(huì)穩(wěn)定答案：A解析：依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十六條，事故發(fā)生后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告事故情況，積極開(kāi)展應(yīng)急救援工作，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，盡快恢復(fù)正常行車(chē)。7.事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)（）。A.承擔(dān)部分賠償責(zé)任B.不承擔(dān)賠償責(zé)任C.承擔(dān)全部賠償責(zé)任D.與受害人分擔(dān)賠償責(zé)任答案：B解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十二條規(guī)定，事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。8.事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣（）萬(wàn)元。A.10B.15C.20D.25答案：B解析：按照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十三條，事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬(wàn)元。9.事故造成鐵路旅客自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣（）元。A.1000B.2000C.3000D.4000答案：D解析：根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十三條，事故造成鐵路旅客自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣4000元。10.鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路旅客可以書(shū)面約定高于前款規(guī)定的賠償責(zé)任限額。鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡負(fù)有限額賠償責(zé)任，但是鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)的賠償責(zé)任（）。A.可以超過(guò)賠償責(zé)任限額B.不得超過(guò)賠償責(zé)任限額C.視情況而定是否超過(guò)賠償責(zé)任限額D.與旅客協(xié)商確定是否超過(guò)賠償責(zé)任限額答案：B解析：雖然鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路旅客可以書(shū)面約定高于規(guī)定的賠償責(zé)任限額，但依據(jù)相關(guān)規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡負(fù)有限額賠償責(zé)任，不得超過(guò)賠償責(zé)任限額。11.事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照（）的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。A.《中華人民共和國(guó)合同法》B.《中華人民共和國(guó)鐵路法》C.《中華人民共和國(guó)民法典》D.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》答案：A解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十四條規(guī)定，事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。12.事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)協(xié)商解決，或者請(qǐng)求組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)組織（）。A.調(diào)解B.仲裁C.訴訟D.協(xié)商答案：A解析：依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十五條，事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)協(xié)商解決，或者請(qǐng)求組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)組織調(diào)解。13.事故應(yīng)急救援的基本原則是（）。A.統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合B.以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理C.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、快速反應(yīng)D.統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、安全第一、綜合治理答案：A解析：在鐵路交通事故應(yīng)急救援中，統(tǒng)一指揮能確保救援行動(dòng)的有序性，快速反應(yīng)可抓住救援的黃金時(shí)間，各司其職讓各部門(mén)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同配合能整合各方力量，所以基本原則是統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合。14.事故發(fā)生后，列車(chē)司機(jī)或者運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，采取緊急處置措施；對(duì)無(wú)法處置的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告（）。A.鄰近鐵路車(chē)站B.列車(chē)調(diào)度員C.公安機(jī)關(guān)D.上級(jí)主管部門(mén)答案：B解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十七條規(guī)定，事故發(fā)生后，列車(chē)司機(jī)或者運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，采取緊急處置措施；對(duì)無(wú)法處置的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。15.鐵路管理機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告，應(yīng)當(dāng)盡快核實(shí)有關(guān)情況，并立即報(bào)告國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)；對(duì)特別重大事故、重大事故，國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告（）。A.國(guó)務(wù)院B.國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局C.交通運(yùn)輸部D.鐵道部答案：A解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十八條規(guī)定，鐵路管理機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告，應(yīng)當(dāng)盡快核實(shí)有關(guān)情況，并立即報(bào)告國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)；對(duì)特別重大事故、重大事故，國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告國(guó)務(wù)院。16.特別重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)B.國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)C.事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)D.地方人民政府答案：A解析：根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十一條，特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。17.重大事故由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)B.國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)C.事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)D.地方人民政府答案：B解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十一條規(guī)定，重大事故由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。18.較大事故由事故發(fā)生地（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)B.國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)C.事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)D.地方人民政府答案：C解析：依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十一條，較大事故由事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。19.一般事故由事故發(fā)生地（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)B.國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)C.事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)D.事故發(fā)生單位答案：C解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十一條規(guī)定，一般事故由事故發(fā)生地鐵路管理機(jī)構(gòu)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)認(rèn)為必要時(shí)，可以組織事故調(diào)查組對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查。20.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起（）日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。A.30B.60C.90D.120答案：B解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十九條規(guī)定，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況下，經(jīng)組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)60日。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故，其中一般事故又分為（）。A.一般A類(lèi)事故B.一般B類(lèi)事故C.一般C類(lèi)事故D.一般D類(lèi)事故答案：ABCD解析：在鐵路事故分類(lèi)體系中，一般事故進(jìn)一步細(xì)分為一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故和一般D類(lèi)事故。2.有下列情形之一的，為特別重大事故（）。A.造成30人以上死亡B.造成100人以上重傷C.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失D.繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上答案：ABCD解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第八條明確規(guī)定，造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，或者繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上等情形屬于特別重大事故。3.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告（）。A.鄰近鐵路車(chē)站B.列車(chē)調(diào)度員C.公安機(jī)關(guān)D.上級(jí)主管部門(mén)答案：AB解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十七條規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調(diào)度員。4.事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)包括（）。A.立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員B.迅速控制事態(tài)，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度C.消除危害后果，做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)D.查清事故原因，評(píng)估危害程度答案：ABCD解析：事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)涵蓋了對(duì)人員的營(yíng)救和保護(hù)、對(duì)事態(tài)的控制和危害的檢測(cè)、消除危害后果恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)以及查清事故原因評(píng)估危害程度等方面。5.事故調(diào)查組履行下列職責(zé)（）。A.查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失B.認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任C.提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議D.總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施答案：ABCD解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十六條規(guī)定，事故調(diào)查組履行查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失，認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任，提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施等職責(zé)。6.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。A.實(shí)事求是B.尊重科學(xué)C.依法依規(guī)D.注重實(shí)效答案：ABCD解析：在鐵路事故調(diào)查處理過(guò)程中，實(shí)事求是要求如實(shí)反映事故情況，尊重科學(xué)可確保調(diào)查方法和結(jié)論的科學(xué)性，依法依規(guī)保證處理的合法性，注重實(shí)效能使處理結(jié)果起到實(shí)際作用，所以應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)、依法依規(guī)、注重實(shí)效的原則。7.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員（）。A.具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)B.熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程C.掌握本崗位的安全操作技能D.了解事故應(yīng)急處理措施答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，目的是讓從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能以及了解事故應(yīng)急處理措施，以保障鐵路運(yùn)輸安全。8.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工應(yīng)當(dāng)遵守（），嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，保證鐵路運(yùn)輸安全。A.法律B.行政法規(guī)C.企業(yè)規(guī)章D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：AB解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，保證鐵路運(yùn)輸安全。企業(yè)規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是企業(yè)運(yùn)營(yíng)需要遵循的，但法規(guī)中強(qiáng)調(diào)的主要是法律和行政法規(guī)。9.事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是（）造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。A.不可抗力B.受害人自身原因C.第三人過(guò)錯(cuò)D.意外事件答案：AB解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十二條規(guī)定，事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。10.事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)（）等方式解決。A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.訴訟答案：ABCD解析：當(dāng)事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議時(shí)，可以通過(guò)自行協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)，也可以請(qǐng)求相關(guān)部門(mén)組織調(diào)解，還可以根據(jù)事先或事后達(dá)成的仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁，或者向人民法院提起訴訟來(lái)解決爭(zhēng)議。三、判斷題（每題1分，共10分）1.鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故和輕微事故。（）答案：錯(cuò)誤解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故，沒(méi)有輕微事故這一等級(jí)。2.事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。（）答案：錯(cuò)誤解析：根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十二條，事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。3.事故發(fā)生后，列車(chē)司機(jī)或者運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，采取緊急處置措施；對(duì)無(wú)法處置的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。（）答案：正確解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十七條明確規(guī)定了列車(chē)司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)在事故發(fā)生后的職責(zé)，即立即停車(chē)，采取緊急處置措施，對(duì)無(wú)法處置的要立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。4.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。（）答案：錯(cuò)誤解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十九條規(guī)定，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況下，經(jīng)組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過(guò)60日。5.鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路旅客可以書(shū)面約定高于法定賠償責(zé)任限額的賠償責(zé)任。（）答案：正確解析：在鐵路運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸企業(yè)與鐵路旅客在遵循法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)書(shū)面約定高于法定賠償責(zé)任限額的賠償責(zé)任。6.事故應(yīng)急救援的基本原則是統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合。（）答案：正確解析：統(tǒng)一指揮能確保救援行動(dòng)有序開(kāi)展，快速反應(yīng)可抓住救援的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，各司其職讓各部門(mén)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，協(xié)同配合能整合各方資源，這是事故應(yīng)急救援的基本原則。7.特別重大事故由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（）答案：錯(cuò)誤解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十一條規(guī)定，特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。8.事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，只能通過(guò)訴訟解決。（）答案：錯(cuò)誤解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定，事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)協(xié)商解決，或者請(qǐng)求組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)組織調(diào)解，也可以根據(jù)仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。9.鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣20萬(wàn)元。（）答案：錯(cuò)誤解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十三條規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬(wàn)元。10.事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)鐵路法》的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（）答案：錯(cuò)誤解析：《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三十四條規(guī)定，事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述鐵路交通事故應(yīng)急救援的基本原則。答案：鐵路交通事故應(yīng)急救援的基本原則是統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合。-統(tǒng)一指揮：在應(yīng)急救援過(guò)程中，需要有一個(gè)明確的指揮中心，對(duì)救援行動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和安排。這樣可以避免多頭指揮導(dǎo)致的混亂，確保救援工作有序進(jìn)行。例如，在大型鐵路交通事故中，由專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急指揮小組根據(jù)事故情況制定救援方案，指揮各部門(mén)行動(dòng)。-快速反應(yīng)：事故發(fā)生后，時(shí)間就是生命。救援力量必須在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，展開(kāi)救援工作?？焖俜磻?yīng)能夠抓住救援的黃金時(shí)間，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。比如列車(chē)脫軌事故發(fā)生后，附近的救援隊(duì)伍迅速出動(dòng)，第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。-各司其職：參與應(yīng)急救援的各個(gè)部門(mén)和單位都有其特定的職責(zé)和任務(wù)。鐵路部門(mén)、醫(yī)療部門(mén)、消防部門(mén)、公安部門(mén)等要按照各自的職責(zé)分工，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，高效地完成救援工作。例如，醫(yī)療部門(mén)負(fù)責(zé)救治傷員，消防部門(mén)負(fù)責(zé)滅火和搶險(xiǎn)，公安部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。-協(xié)同配合：各部門(mén)和單位之間要密切協(xié)作，相互配合。救援工作不是單個(gè)部門(mén)能夠獨(dú)立完成的，需要各方面的力量形成合力。比如在救援過(guò)程中，鐵路部門(mén)提供事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，醫(yī)療部門(mén)根據(jù)這些信息做好救治準(zhǔn)備，消防和公安部門(mén)在救援行動(dòng)中相互支持，共同完成救援任務(wù)。2.簡(jiǎn)述事故調(diào)查組的職責(zé)。答案：根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故調(diào)查組履行以下職責(zé)：-查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失：詳細(xì)了解事故從發(fā)生到結(jié)束的整個(gè)過(guò)程，分析導(dǎo)致事故發(fā)生的各種因素，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)事故造成的人員傷亡數(shù)量和直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額。例如，在列車(chē)相撞事故中，要查明列車(chē)的行駛軌跡、信號(hào)系統(tǒng)狀態(tài)、駕駛員操作情況等，確定事故是由于設(shè)備故障、人為失誤還是其他原因?qū)е碌?，統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)和車(chē)輛損壞、貨物損失等經(jīng)濟(jì)損失。-認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任：判斷事故是屬于責(zé)任事故還是非責(zé)任事故，明確事故中涉及的責(zé)任單位和責(zé)任人。對(duì)于責(zé)任事故，要確定各責(zé)任方在事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。比如在鐵路施工導(dǎo)致的事故中，要認(rèn)定施工單位、監(jiān)管單位等是否存在責(zé)任以及責(zé)任大小。-提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議：根據(jù)事故責(zé)任的認(rèn)定結(jié)果，提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)，包括行政處分、行政處罰等建議。如對(duì)于因違規(guī)操作導(dǎo)致事故的鐵路職工，建議給予相應(yīng)的行政處分；對(duì)于存在違法行為的單位，建議給予行政處罰。-總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施：分析事故中暴露出的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出針對(duì)性的防范措施和整改建議，以避免類(lèi)似事故的再次發(fā)生。例如，針對(duì)事故中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備老化問(wèn)題，提出更新設(shè)備的建議；針對(duì)人員培訓(xùn)不足的問(wèn)題，提出加強(qiáng)培訓(xùn)的措施。3.簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸企業(yè)在事故中的賠償責(zé)任。答案：-人身傷亡賠償責(zé)任：事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)一般應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，如果人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任?！惰F路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬(wàn)元。例如，在正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中因鐵路運(yùn)輸企業(yè)的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致旅客傷亡，企業(yè)需承擔(dān)賠償責(zé)任；但如果是旅客自身故意跳下火車(chē)導(dǎo)致傷亡，企業(yè)則無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。-自帶行李損失賠償責(zé)任：事故造成鐵路旅客自帶行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣4000元。這一規(guī)定明確了企業(yè)在旅客自帶行李損失方面的賠償范圍和限額。-承運(yùn)貨物、包裹、行李損失賠償責(zé)任：事故造成鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)合同法，企業(yè)要按照合同約定和相關(guān)法律規(guī)定，對(duì)貨物等的損失進(jìn)行賠償。例如，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因鐵路運(yùn)輸企業(yè)的保管不善導(dǎo)致?lián)p壞，企業(yè)應(yīng)按照合同約定和法律規(guī)定進(jìn)行賠償。-賠償爭(zhēng)議解決：事故當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)協(xié)商解決，或者請(qǐng)求組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)組織調(diào)解，也可以根據(jù)仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。這樣為當(dāng)事人提供了多種解決賠償爭(zhēng)議的途徑，保障了當(dāng)事人的合法權(quán)益。五、案例分析題（每題20分，共20分）某鐵路線上發(fā)生一起列車(chē)脫軌事故，造成5人死亡，2