瀝青路面鋪筑施工技術(shù)要領(lǐng)演講人：日期:目錄01材料準(zhǔn)備與控制02施工前準(zhǔn)備03攤鋪施工技術(shù)04碾壓工藝控制05接縫與邊角處理06質(zhì)量驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)01材料準(zhǔn)備與控制瀝青混合料配比要求應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，且符合規(guī)定級配的礦質(zhì)骨料。礦質(zhì)骨料瀝青用量配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)瀝青混合料的類型、施工氣溫、濕度、運(yùn)輸距離等因素，確定合理的瀝青用量，確?；旌狭系恼辰Y(jié)力和強(qiáng)度。通過試驗(yàn)確定礦質(zhì)骨料與瀝青的最佳配合比，以獲得理想的密實(shí)度、強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。原材料質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)瀝青應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，具有良好的粘結(jié)性、耐熱性、抗老化性能等。01礦質(zhì)骨料應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，其粒徑、形狀、壓碎值等指標(biāo)需滿足設(shè)計(jì)要求。02填料應(yīng)采用潔凈、無雜質(zhì)的礦粉或石灰石粉等，以提高瀝青混合料的密實(shí)度和強(qiáng)度。03材料存儲與運(yùn)輸規(guī)范裝卸管理裝載時應(yīng)避免混合料離析，卸料時應(yīng)防止混合料散落和污染環(huán)境。03應(yīng)采用專用車輛，確保車輛干凈、無雜物，并配備必要的保溫、防雨等設(shè)施。02運(yùn)輸車輛瀝青混合料應(yīng)存儲在干燥、通風(fēng)、防雨的場地，避免陽光直射和高溫加熱，防止混合料變質(zhì)。0102施工前準(zhǔn)備瀝青攤鋪機(jī)檢查攤鋪機(jī)的加熱系統(tǒng)、自動料位器、鏈板送料器、離合器和制動器等部件是否正常。壓路機(jī)檢查鋼輪壓路機(jī)的振動系統(tǒng)、驅(qū)動馬達(dá)、噴水系統(tǒng)以及輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓等。運(yùn)輸車輛檢查運(yùn)輸瀝青混合料的車輛數(shù)量和性能，確保車輛能按時將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場。其他設(shè)備包括攤鋪輔助工具、測量工具、瀝青加熱設(shè)備等，確保施工設(shè)備齊全。施工機(jī)械檢查清單基層處理技術(shù)要求基層強(qiáng)度基層平整度基層干燥度基層清潔度確?；鶎泳哂凶銐虻膹?qiáng)度和穩(wěn)定性，能夠承受瀝青面層的重量和交通荷載。基層表面應(yīng)平整、密實(shí)，無松散、坑洼等現(xiàn)象，以保證瀝青面層的平整度和密實(shí)度。基層應(yīng)干燥、無水分，避免瀝青混合料與基層粘結(jié)不良。基層表面應(yīng)清潔無雜物，無塵土、松散顆粒等，以確保瀝青混合料與基層的粘結(jié)質(zhì)量。環(huán)境溫度與濕度控制溫度控制瀝青混合料的施工溫度應(yīng)控制在適宜的范圍內(nèi)，通常應(yīng)在135-160℃之間，以保證混合料的攤鋪和壓實(shí)質(zhì)量。濕度控制天氣條件施工現(xiàn)場應(yīng)保持適度濕度，濕度過高會影響瀝青混合料的粘結(jié)力和強(qiáng)度，過低則會導(dǎo)致混合料失水過快，影響壓實(shí)效果。瀝青混合料施工時應(yīng)避免在雨天、大風(fēng)、低溫等惡劣天氣條件下進(jìn)行，以保證施工質(zhì)量。12303攤鋪施工技術(shù)攤鋪機(jī)操作參數(shù)設(shè)置振動頻率攤鋪速度熨平板加熱溫度自動找平裝置根據(jù)混合料類型、厚度和攤鋪速度等因素進(jìn)行調(diào)整，以保證攤鋪平整度。通常設(shè)定為混合料溫度+50～100℃，確保熨平板不會過熱或過冷。根據(jù)混合料類型、攤鋪厚度和寬度等因素進(jìn)行調(diào)整，一般控制在2～6m/min。應(yīng)根據(jù)路面設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)定，確保攤鋪厚度和平整度符合要求。混合料溫度控制范圍應(yīng)控制在170～180℃之間，防止混合料過熱導(dǎo)致瀝青老化。出料溫度通?？刂圃?45～165℃之間，根據(jù)混合料類型、氣候條件等因素進(jìn)行調(diào)整。攤鋪溫度初壓溫度不低于140℃，終壓溫度不低于80℃，確保混合料充分壓實(shí)。碾壓溫度厚度與平整度保證措施攤鋪前檢查檢查攤鋪機(jī)各部位是否處于正常狀態(tài)，如熨平板是否平整、自動找平裝置是否靈敏等。攤鋪過程控制嚴(yán)格控制攤鋪速度，避免忽快忽慢；注意檢查攤鋪厚度和平整度，及時調(diào)整攤鋪機(jī)參數(shù)。碾壓工藝選擇合適的壓路機(jī)類型和碾壓方式，按照初壓、復(fù)壓、終壓的順序進(jìn)行碾壓；注意碾壓速度和碾壓溫度的控制，確?；旌狭铣浞謮簩?shí)。接縫處理縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，橫向接縫應(yīng)采用平接縫或斜接縫，接縫處應(yīng)涂刷粘層油，確保接縫處結(jié)合緊密、平整。04碾壓工藝控制初壓緊跟攤鋪機(jī)，采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行1-2遍靜壓或輕振壓路，以壓實(shí)、平整和消除路面初始不平整度為主要目的，同時確保瀝青混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等現(xiàn)象。初壓、復(fù)壓、終壓流程復(fù)壓初壓后，采用振動壓路機(jī)進(jìn)行多遍振動碾壓，以消除初壓產(chǎn)生的應(yīng)力集中和表面裂紋，同時進(jìn)一步提高路面的密實(shí)度和均勻性。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓，并在高溫下進(jìn)行，避免瀝青混合料溫度降低導(dǎo)致壓實(shí)效果降低。終壓復(fù)壓完成后，采用雙鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓，以消除輪跡和細(xì)小裂紋，使路面更加平整、密實(shí)。終壓應(yīng)緊跟復(fù)壓，并在路面溫度降至規(guī)定溫度之前完成。根據(jù)瀝青路面的厚度、施工溫度、混合料的類型等選擇合適的壓路機(jī)類型。初壓通常采用雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓和終壓可選擇振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。壓路機(jī)選型壓路機(jī)應(yīng)遵循由低向高、由內(nèi)向外的原則進(jìn)行碾壓，即從路基邊緣向路中心碾壓，以避免混合料被擠出。同時，應(yīng)盡量避免停機(jī)、轉(zhuǎn)向或急剎車等操作，以保證路面的平整度和密實(shí)度。行走路線0102壓路機(jī)選型與行走路線密實(shí)度檢測方法利用放射性元素測量瀝青混合料的密度，具有測量速度快、準(zhǔn)確度高、不破壞路面等優(yōu)點(diǎn)。但使用時需遵守相關(guān)安全規(guī)定，避免對人員和環(huán)境造成危害。核子密度儀法灌砂法鉆芯法通過在路面上鉆孔并灌入標(biāo)準(zhǔn)砂，測量灌入深度來確定路面的密實(shí)度。這種方法適用于測量路面的局部密實(shí)度，但測量速度較慢且對路面有一定破壞性。通過鉆取路面芯樣來測量其密實(shí)度，具有直觀、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)，但測量速度較慢且對路面有較大破壞性。通常用于驗(yàn)收或研究路面性能時使用。05接縫與邊角處理橫向接縫熱接技術(shù)要點(diǎn)接縫位置選擇在攤鋪過程中，橫向接縫應(yīng)設(shè)置在路中線或車道分界處，以減少接縫對行車的影響。接縫處應(yīng)保持平整，無雜物和水分。接縫預(yù)熱接縫處理接縫處的混合料應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱處理，以提高接縫處的溫度，保證接縫處的混合料能夠充分融合。預(yù)熱溫度應(yīng)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，避免過熱引起混合料變質(zhì)。接縫處應(yīng)涂刷粘層油，以提高接縫的粘結(jié)力。接縫處混合料應(yīng)細(xì)致、均勻，避免出現(xiàn)粗細(xì)料分離現(xiàn)象。接縫處應(yīng)采用熱接縫方式，保證接縫處的混合料充分融合，形成緊密的連接。123縱向接縫通常采用熱接縫的形式，即兩臺攤鋪機(jī)并排作業(yè)，形成縱向接縫。接縫處應(yīng)保持平整，無雜物和水分。縱向接縫連續(xù)施工方案攤鋪方式選擇接縫處應(yīng)涂刷粘層油，以提高接縫的粘結(jié)力。接縫處混合料應(yīng)細(xì)致、均勻，避免出現(xiàn)粗細(xì)料分離現(xiàn)象。接縫處應(yīng)采用熱接縫方式，保證接縫處的混合料充分融合，形成緊密的連接。接縫處理接縫處的壓實(shí)應(yīng)充分、均勻，避免出現(xiàn)壓實(shí)不足或過度壓實(shí)的情況。接縫處的壓實(shí)應(yīng)采用專用的壓實(shí)工具進(jìn)行，以保證接縫處的密實(shí)度和平整度。接縫壓實(shí)邊角壓實(shí)專用工具應(yīng)用邊角壓實(shí)工具選擇邊角處理邊角壓實(shí)方法邊角處是壓路機(jī)難以壓實(shí)的部位，應(yīng)采用專用的邊角壓實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。邊角壓實(shí)工具應(yīng)具有足夠的重量和形狀，以確保邊角處的密實(shí)度和平整度。邊角壓實(shí)應(yīng)采用靜壓方式，避免采用振動壓實(shí)方式，以免損壞邊角處的混合料。邊角壓實(shí)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，直到達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度和平整度要求。邊角處應(yīng)涂刷粘層油，以提高邊角處的粘結(jié)力。邊角處的混合料應(yīng)細(xì)致、均勻，避免出現(xiàn)粗細(xì)料分離現(xiàn)象。邊角處應(yīng)采用人工修整的方式，以保證邊角處的平整度和美觀度。06質(zhì)量驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場檢測指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度檢測路面壓實(shí)程度，確保達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，保證路面強(qiáng)度和耐久性。01厚度測量瀝青層厚度，確保滿足設(shè)計(jì)要求，防止因厚度不足導(dǎo)致路面損壞。02平整度評估路面平整程度，確保行車舒適性和安全性，減少車輛磨損。03抗?jié)B性檢測路面抗水滲透能力，防止水分滲入路面基層導(dǎo)致?lián)p壞。04常見缺陷修復(fù)方案裂縫修補(bǔ)坑洼修補(bǔ)磨損層修復(fù)擁包處理針對路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行填補(bǔ)，防止水分滲入和擴(kuò)大損壞。修復(fù)路面坑洼，恢復(fù)路面平整度，提高行車舒適性。對磨損嚴(yán)重的路段進(jìn)行罩面或薄層加鋪，恢復(fù)路面使用性能。鏟除擁包并填補(bǔ)平整，以提高路面平整度和行車安全性。養(yǎng)