ICS93.080

CCSP65/69

14

山西省地方標準

DB14/T2400—2022

公路乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)規(guī)程

TechnicalSpecificationsforEmulsifiedAsphaltColdRecycledMixtureofHighway

2022-01-12發(fā)布2022-04-10實施

山西省市場監(jiān)督管理局??發(fā)布

DB14/T2400—2022

目次

前言.......................................................................................................................................................................II

1范圍...................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件...............................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義.......................................................................................................................................................1

4材料...................................................................................................................................................................2

5冷再生混合料配合比設(shè)計...............................................................................................................................3

6施工工藝...........................................................................................................................................................7

7施工質(zhì)量管理與檢查驗收...............................................................................................................................8

附錄A（規(guī)范性）瀝青混合料回收料（RAP）取樣與試驗分析.................................................................10

附錄B（規(guī)范性）乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計框圖.......................................................................12

附錄C（規(guī)范性）乳化瀝青冷再生混合料試樣鉆芯試驗...........................................................................13

I

DB14/T2400—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由山西省交通運輸廳提出并監(jiān)督實施。

本文件由山西省交通運輸標準化技術(shù)委員會（SXS/TC37）歸口。

本文件起草單位：山西省交通科技研發(fā)有限公司、新型道路材料國家地方聯(lián)合工程實驗室、喜躍發(fā)

國際環(huán)保新材料股份有限公司。

本文件主要起草人：裴強、楊喜英、豐功吉、暢潤田、張俊生、劉偉竹、張一舒、程海濤、蔡麗娜。

II

DB14/T2400—2022

公路乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)規(guī)程

1范圍

本文件規(guī)定了公路乳化瀝青冷再生混合料的材料、配合比設(shè)計、施工工藝、施工質(zhì)量管理與檢查驗

收等方面的要求。

本文件適用于各等級公路瀝青路面的乳化瀝青冷再生工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB175通用硅酸鹽水泥

JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程

JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程

JTJE60公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JGJ63混凝土用水標準

JTG/T5521公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

瀝青混合料回收料reclaimedasphaltpavement（RAP）

采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料。

3.2

乳化瀝青emulsifiedasphalt

乳化瀝青是由瀝青、水和乳化劑經(jīng)機械作用加工分散為懸浮于水中的瀝青微粒而形成的一種乳液。

3.3

改性乳化瀝青modifiedasphaltemulsion

改性乳化瀝青是由瀝青、水和乳化劑、高分子聚合物改性劑經(jīng)加工工藝分散為懸浮于水中的改性瀝

青微粒而形成的一種乳液。

3.4

乳化瀝青冷再生emulsifiedasphaltcoldrecycling

采用專用機械設(shè)備對舊瀝青路面或RAP進行處理，常溫下?lián)郊右欢ū壤男碌V料、乳化瀝青、活性

填料（水泥、石灰）等形成路面結(jié)構(gòu)層的技術(shù)。乳化瀝青冷再生工藝分為乳化瀝青廠拌冷再生和乳化瀝

青就地冷再生。

3.5

乳化瀝青廠拌冷再生emulsifiedasphaltcoldcentralplantrecycling

1

DB14/T2400—2022

將RAP運至拌和廠（場、站），經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新礦料、乳化瀝青、活性填料（水

泥、石灰等）、水進行常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。

3.6

乳化瀝青就地冷再生emulsifiedasphaltcoldin-placerecycling

采用就地冷再生設(shè)備，對舊瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨，破碎和篩分（必要時），摻入一定數(shù)量的新

礦料、乳化瀝青、活性填料（水泥、石灰等）、水進行常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)舊瀝

青路面再生的技術(shù)。

3.7

乳化瀝青冷再生混合料emulsifiedasphaltcoldrecycledmixture

乳化瀝青作為主要再生結(jié)合料，與RAP、新礦料（如果需要時）在常溫下進行均勻拌和后形成的一

種混合料。

3.8

最佳含水率optimumwatercontent（OWC）

乳化瀝青冷再生混合料在最大干密度時水的質(zhì)量與烘干后混合料質(zhì)量的百分比。水包括乳化瀝青中

的水、外加水、礦料和RAP中的水。

4材料

4.1一般規(guī)定

4.1.1原材料應(yīng)進行質(zhì)量檢驗合格后方可使用。

4.1.2乳化瀝青廠拌冷再生用RAP和集料應(yīng)分開堆放，不得混雜，并采用防雨棚遮蓋，避免施工時總

水量難以控制。

4.2乳化劑

4.2.1乳化瀝青廠拌冷再生宜選用慢裂慢凝型陽離子乳化劑。

4.2.2乳化瀝青就地冷再生宜選用中裂型或慢裂型陽離子乳化劑。

4.3乳化瀝青及改性乳化瀝青

4.3.1冷再生使用的乳化瀝青及改性乳化瀝青性能應(yīng)滿足表1的質(zhì)量要求。

表1冷再生用乳化瀝青及改性乳化瀝青質(zhì)量要求

試驗項目單位乳化瀝青改性乳化瀝青試驗方法

破乳速度－慢裂或中裂慢裂或中裂T0658

粒子電荷－陽離子(+)陽離子(+)T0653

篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1≤0.1T0652

恩格拉黏度計法E25－2～303～30T0622

黏度a

25℃賽波特黏度Vss7～10012～60T0623

殘留物含量%≥62≥62T0651

蒸發(fā)殘留物溶解度%≥97.5≥97.5T0607

針入度(25℃)0.1mm50～13040～100T0604

2

DB14/T2400—2022

試驗項目單位乳化瀝青改性乳化瀝青試驗方法

延度cm≥40(15℃)≥20(5℃)T0605

軟化點℃≥44.0≥53.0T0606

與粗集料的黏附性（裹覆面積）－≥2/3≥2/3T0654

與粗、細粒式集料拌和試驗－均勻均勻T0659

1d≤1≤1

常溫儲存穩(wěn)定性%T0655

5d≤5≤5

a黏度質(zhì)量要求，可選擇其中一種方法進行檢測并達到要求即為合格。

4.3.2乳化瀝青使用時的溫度不宜高于60℃。

4.3.3乳化瀝青宜在環(huán)境溫度不低于10℃下使用。

4.4集料

粗、細集料質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的有關(guān)規(guī)定。

4.5水泥

4.5.1水泥作為乳化瀝青冷再生混合料的活性添加劑時，可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、

火山灰硅酸鹽水泥，不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥。水泥強度等級宜為32.5或42.5，其技術(shù)指標應(yīng)符

合《通用硅酸鹽水泥》（GB175）的有關(guān)規(guī)定。

4.5.2水泥的初凝時間應(yīng)在3h以上，終凝時間宜在6h以上。

4.5.3水泥應(yīng)疏松、干燥，無聚團、結(jié)塊、受潮變質(zhì)。

4.6水

4.6.1制備乳化瀝青用水，以及生產(chǎn)冷再生混合料用水均宜采用可飲用水。

4.6.2當使用非飲用水時，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土用水標準》（JGJ63）的規(guī)定，且經(jīng)試驗驗

證不影響產(chǎn)品性能和工程質(zhì)量。

4.7瀝青混合料回收料（RAP）

4.7.1RAP的取樣與試驗分析應(yīng)按照附錄A中相關(guān)規(guī)定進行。

4.7.2乳化瀝青廠拌冷再生時，RAP必須經(jīng)過預(yù)處理后方可使用，預(yù)處理方法按照《公路瀝青路面再

生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對于粒徑超過26.5mm的RAP、聚團的RAP，應(yīng)使用破碎

機進行破碎。根據(jù)再生混合料的最大公稱粒徑合理選擇篩孔孔徑，將RAP篩分成：0～10mm和10mm～30mm

兩檔，或0～5mm、5mm～10mm和10mm～30mm三檔。

4.7.3RAP砂當量應(yīng)大于50％，粗集料針片狀顆粒含量應(yīng)不大于15％。

5冷再生混合料配合比設(shè)計

5.1配合比設(shè)計原則

對RAP試驗檢測和分析評價的基礎(chǔ)上，根據(jù)交通荷載等級、工程性質(zhì)、交通特點、材料品種等因素，

充分借鑒成功經(jīng)驗，確定工程設(shè)計級配范圍，選用符合要求的材料，分別進行乳化瀝青與舊瀝青混合料

配伍性設(shè)計和混合料配合比設(shè)計。

3

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5.2配合比設(shè)計流程

乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計流程見附錄B。

5.3級配

5.3.1乳化瀝青冷再生混合料級配范圍應(yīng)滿足表2的要求。

表2乳化瀝青冷再生混合料級配范圍

各篩孔的通過率(%)

篩孔(mm)

粗粒式中粒式細粒式A細粒式B

37.5100———

26.580～100100——

19—90～100100—

13.260～80—90～100100

9.5—60～8060～8090～100

4.7525～6035～6545～7560～80

2.3615～4520～5025～5535～65

0.33～203～216～256～25

0.0751～72～82～92～10

5.3.2乳化瀝青冷再生混合料用作柔性基層時，宜采用粗粒式級配；用作中、下面層時，宜采用粗粒

式或中粒式級配；用于輕交通荷載路面時，可采用細粒式級配。

5.3.3RAP級配若不能滿足級配范圍或RAP中明顯缺乏粗集料時，可以適當添加粗集料。除非RAP級

配嚴重缺乏細料，或只有添加細料才能達到混合料性能要求，否則一般不建議添加細集料和礦粉。

5.4乳化瀝青與舊瀝青混合料配伍性設(shè)計

5.4.1一般規(guī)定

配伍性設(shè)計包括拌合試驗和試樣鉆芯試驗，通過乳化瀝青與舊瀝青混合料的配伍性設(shè)計，推薦與初

步合成級配下舊瀝青混合料配伍良好的乳化瀝青配方，并給出每個乳化瀝青用量對應(yīng)的外加水用量范圍。

5.4.2乳化瀝青配伍性技術(shù)要求

5.4.2.1乳化瀝青配伍性技術(shù)要求見表3。

表3乳化瀝青配伍性技術(shù)要求

試驗項目技術(shù)要求試驗方法

集料表面裹附均勻全面，基本無花白料，和易性好，膠漿不流淌、不

拌和試驗?zāi)繙y

凝聚。

試樣鉆芯試驗芯樣完整或完整高度大于設(shè)計厚度（h2≥h1）。附錄C

5.4.2.2乳化瀝青廠拌冷再生時，破乳時間應(yīng)長于運輸時間、等待時間和攤鋪時間的總和，否則需重

新調(diào)整外加水量或變換乳化瀝青配方。

5.4.3拌和試驗（室內(nèi)裹覆試驗）

4

DB14/T2400—2022

5.4.3.1綜合考慮RAP、新礦料（如果需要時）、活性填料性質(zhì)及施工條件，準備2～4種不同配方的

乳化瀝青，對每種乳化瀝青，以預(yù)估的乳化瀝青用量為中值，按照0.5%的變化量確定5個乳化瀝青用

量，在每個乳化瀝青用量下與初步合成級配的舊瀝青混合料分別進行試拌（參照JTGE20T0659），確

定可拌合時間，應(yīng)大于2min。

5.4.3.2觀察混合料的工作性、拌和均勻性、與集料裹覆狀態(tài)及混合料的漿態(tài)。如果拌和完成后集料

表面裹附均勻全面，基本無花白料，和易性好，膠漿不流淌、不凝聚，則認為混合料達到了理想拌和狀

態(tài)，記錄對應(yīng)的“乳化瀝青用量與外加水量”作為初選乳化瀝青配方。

5.4.3.3乳化瀝青廠拌冷再生時，需將達到理想拌合狀態(tài)的混合料放入托盤中，覆蓋，并觀測破乳時

間（參照JTGE20T0753）。

5.4.4試樣鉆芯試驗

乳化瀝青冷再生混合料試樣鉆芯試驗按照附錄C進行。

5.5混合料配合比設(shè)計

5.5.1一般規(guī)定

混合料配合比設(shè)計方法參照《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）附錄F進行。

5.5.2乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)要求

乳化瀝青冷再生混合料性能應(yīng)滿足表4的要求。

表4乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

空隙率%7～12T0709

重交通及以上等級其它交通等級

劈裂強度15℃劈裂試驗強度不小于MPa0.60（面層）0.50（面層）T0716

0.50（基層及以下）0.40（基層及以下）

試驗

干濕劈裂強度比不小于%8075T0716

凍融劈裂強度比不小于%7570T0729

5000(中面層)4000(中面層)

60℃動穩(wěn)定度不小于次/mmT0719

4000(下面層)3000(下面層)

5.5.3成型方法

5.5.3.1拌合

5.5.3.1.1拌合流程為先加入RAP、新礦料（如果需要時），干拌30s；再加入預(yù)濕水，拌合60s；最

后加入乳化瀝青，拌合60s。

5.5.3.1.2建議室內(nèi)采用臥式雙軸槳葉式拌合鍋進行冷再生混合料拌合。

5.5.3.2成型

5

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一般采用兩次擊實的方法成型馬歇爾試件。中、細粒式冷再生混合料，宜采用標準擊實試件（φ

101.6mm×63.5mm），粗粒式冷再生混合料，應(yīng)采用大型擊實試件（φ152.4mm×95.3mm），具體成型步

驟需符合下列規(guī)則。

a)采用標準擊實試件，第一次壓實成型，常溫條件下每面各擊實50次；第二次壓實成型，試件

放入60±2℃烘箱內(nèi)恒溫養(yǎng)生48±1h后，立即進行每面各25次擊實。然后側(cè)放在地面上，

在室溫下冷卻至少12h后脫模。

b)采用大型擊實試件，第一次壓實成型，常溫條件下每面各擊實75次；第二次壓實成型，試件

放入60±2℃烘箱內(nèi)恒溫養(yǎng)生48±1h后，立即進行每面各37次擊實。然后側(cè)放在地面上，

在室溫下冷卻至少12h后脫模。

5.5.4確定最佳含水率（OWC）

乳化瀝青用量初定為3.5%，根據(jù)推薦外加水用量范圍，變化水量進行擊實試驗，獲得最大干密度時

混合料的含水率即為冷再生混合料OWC。

5.5.5確定最佳乳化瀝青用量和最佳水泥用量

5.5.5.1確定原則

5.5.5.1.1以預(yù)估的乳化瀝青用量為中值，按照一定間隔變化形成5個乳化瀝青用量，水泥用量取1～

3個（0～1.5%），保持OWC不變，進行馬歇爾試驗，使劈裂強度指標達到最佳化，對應(yīng)的乳化瀝青用

量和水泥用量即為最佳乳化瀝青用量和最佳水泥用量。

5.5.5.1.2最佳乳化瀝青用量和最佳水泥用量時的混合料空隙率、劈裂強度和干濕劈裂強度比應(yīng)滿足

表4的要求，否則應(yīng)重新進行設(shè)計。

5.5.5.1.3乳化瀝青冷再生混合料中，乳化瀝青蒸發(fā)殘留物占混合料其余部分干質(zhì)量的百分比一般為

1.8%～3.5%。鑒于添加水泥會降低混合料的柔韌性和抗裂性，盡可能控制水泥用量，最大摻量不應(yīng)超過

混合料的1.5%。

5.5.5.2密度和空隙率

采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）T0707蠟封法測定試件的毛體積相對密度，

T0711真空法測定理論最大相對密度，并計算空隙率。

5.5.5.3劈裂強度

5.5.5.3.1應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）T0716，將試件浸泡在15℃

恒溫水浴中2h（小型馬歇爾試件）或4h（大型馬歇爾試件），然后取出試件立即測試15℃劈裂試驗強

度。

5.5.5.3.2浸水劈裂試驗是將試件放入25℃恒溫水浴中22h，再按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料

試驗規(guī)程》（JTGE20）T0716，將試件在15℃恒溫水浴中完全浸泡2h（小型馬歇爾試件）或4h（大型

馬歇爾試件），然后取出試件立即進行劈裂試驗，結(jié)果即為浸水24h劈裂試驗強度。并根據(jù)15℃劈裂

試驗強度、24h劈裂試驗強度計算干濕劈裂強度比。

5.5.6試驗驗證

5.5.6.1凍融劈裂強度比試驗驗證

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DB14/T2400—2022

凍融劈裂試件成型的擊實次數(shù)規(guī)定為雙面各擊實50次（標準擊實試件）或雙面各擊實75次（大型擊

實試件），然后按現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）T0729對混合料性能進行檢

驗，試驗結(jié)果應(yīng)滿足表4的要求，否則應(yīng)更換材料或者重新進行混合料設(shè)計。

5.5.6.2動穩(wěn)定度試驗驗證

乳化瀝青冷再生混合料用于中、下面層時，還應(yīng)對其動穩(wěn)定度指標進行檢驗。按現(xiàn)行《公路工程瀝

青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）T0703輪碾法成型80mm厚（粗粒式）或50mm厚（中粒式或細粒式）

的冷再生混合料車轍板試件，碾壓完成后迅速將試件放置到60℃鼓風烘箱中烘干至恒重（一般48h左右），

再按T0719進行動穩(wěn)定度試驗（試驗前試件保溫時間為8h～10h），試驗結(jié)果應(yīng)滿足表4的要求，否則應(yīng)

更換材料或者重新進行混合料設(shè)計。

6施工工藝

6.1廠拌冷再生施工工藝

6.1.1通則

拌和、攤鋪、壓實、養(yǎng)生及開放交通按照《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）中相關(guān)規(guī)

定執(zhí)行。

6.1.2乳化瀝青廠拌冷再生混合料運輸

6.1.2.1根據(jù)拌和機生產(chǎn)能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位綜合確定運料車的數(shù)量，宜采用載重

量15t以上的自卸車運輸，拌和好的混合料應(yīng)盡快運至施工現(xiàn)場完成攤鋪和壓實。

6.1.2.2運料車裝料時應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，避免混合料離析。

6.1.2.3混合料運輸及等待攤鋪過程中，宜采用厚苫布等覆蓋車廂，防止混合料破乳、污染、中途遭

受雨淋，運輸途中不得隨意停留。運料車每次使用前后必須清掃干凈，可在車廂板上噴涂隔離劑防止混

合料粘結(jié)。

6.2就地冷再生施工工藝

6.2.1再生

6.2.1.1綜合考慮施工季節(jié)、氣候條件、再生作業(yè)段寬度、施工機械和運輸車輛的效率和數(shù)量、操作

熟練程度、水泥終凝時間等因素，確定每個作業(yè)段的長度。

6.2.1.2在施工起點處將所需施工機具順次首尾連接，連接相應(yīng)管路。就地冷再生施工設(shè)備一般包括：

水罐車，乳化瀝青罐車，水泥漿車（有條件時），就地冷再生機，攤鋪機，平地機（必要時），壓路機。

6.2.1.3啟動施工設(shè)備，按照設(shè)定再生深度對路面進行銑刨、拌和。再生機組必須緩慢、均勻、連續(xù)

地進行再生作業(yè)，不得隨意變更速度或者中途停頓，再生施工速度宜為3m/min～6m/min。

6.2.1.4單幅再生至一個作業(yè)段終點后，將再生機和罐車等倒至施工起點，進行第二幅施工，直至完

成全幅作業(yè)面的再生。

6.2.1.5縱向接縫應(yīng)避開車道輪跡帶的位置?？v向接縫處相鄰兩幅作業(yè)面間的重疊量不宜小于100mm。

6.2.1.6應(yīng)當連續(xù)觀測混合料的均勻性，發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)花白料或結(jié)團現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工。

6.2.2通則

攤鋪、壓實、養(yǎng)生及開放交通按照《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7

DB14/T2400—2022

7施工質(zhì)量管理與檢查驗收

7.1材料質(zhì)量控制

在材料進場時以及施工過程中，應(yīng)對材料的質(zhì)量進行檢測，保證性能滿足設(shè)計要求。檢驗項目、頻

度應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）的相關(guān)規(guī)定。

7.2試驗段鋪筑

乳化瀝青冷再生試驗段長度不應(yīng)小于200m，從施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、施工安全等方面驗

證混合料配合比及施工方案和施工工藝的可行性，并為正常施工提供依據(jù)。主要內(nèi)容包括：

a)驗證現(xiàn)場材料的級配和確定實際生產(chǎn)配合比。采用乳化瀝青就地冷再生時，原路面級配波動

較大而無法滿足設(shè)計級配要求時，可根據(jù)實際情況，添加部分新礦料。

b)采用乳化瀝青廠拌冷再生時，需驗證并完善設(shè)備拌合工藝，確保乳化瀝青混合料在運輸、等

待和攤鋪過程中狀態(tài)良好，若乳化瀝青提前破乳，且無法通過拌合工藝調(diào)整，需重新調(diào)整配

合比；采用乳化瀝青就地冷再生時，需驗證再生機的銑刨深度、再生速度、各種施工機械的

效率及組合方式是否匹配、冷再生施工的效率及作業(yè)段的長度等是否合適。

c)確定攤鋪的厚度與速度，以及再生層的松鋪系數(shù)。

d)確定碾壓方案，包括壓路機組合方式及碾壓速度。

e)驗證乳化瀝青冷再生混合料的壓實度、空隙率等性能指標。

7.3施工質(zhì)量控制

7.3.1施工過程中乳化瀝青冷再生混合料的質(zhì)量控制項目、檢驗頻度和質(zhì)量標準應(yīng)符合《公路瀝青路

面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）的相關(guān)規(guī)定。

7.3.2乳化瀝青冷再生施工過程中的外形尺寸檢驗項目、頻度和質(zhì)量控制標準應(yīng)符合《公路瀝青路面

再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521）的相關(guān)規(guī)定。

7.4工程質(zhì)量檢查與驗收

乳化瀝青冷再生施工后，應(yīng)將全線以1km～3km作為一個評定路段，按照表5的要求進行質(zhì)量檢查與

驗收。

表5冷再生層工程質(zhì)量檢驗評定標準

質(zhì)量要求

檢驗項目檢驗頻度檢驗方法

高速公路、一級公路其他等級公路

表面平整密實，無浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路

外觀隨時目測

機輪跡

每1500m2檢驗1點，單

厚度（mm）設(shè)計厚度±10設(shè)計厚度±15T0912

點評價

≥99（基于試驗室標準密度）T0921

壓實度a（％）每車道每1km檢驗3點

≥87（基于理論最大相對密度）T0924

b

≤1.8（1.5）（廠拌）b

平整度（標準差）（mm）≤3.0（2.8）每車道連續(xù)測量T0932

≤2.0（1.8）b（就地）

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質(zhì)量要求

檢驗項目檢驗頻度檢驗方法

高速公路、一級公路其他等級公路

寬度（mm）不小于設(shè)計寬度，邊緣線整齊、順適每100m檢驗2處T0911

縱斷面高程（mm）符合設(shè)計要求每100m檢驗1個斷面T0911

橫坡（％）符合設(shè)計要求每100m檢驗1個斷面T0911

a壓實度質(zhì)量要求，可選擇其中一種方法進行檢測并達到要求即為合格。

b括號內(nèi)數(shù)字是針對冷再生層上加鋪的瀝青層厚度小于80mm的情況。

9

DB14/T2400—2022

A

A

附錄A

（規(guī)范性）

瀝青混合料回收料（RAP）取樣與試驗分析

A.1現(xiàn)場取樣

A.1.1現(xiàn)場取樣適用于就地冷再生的前期調(diào)查和混合料設(shè)計用RAP的獲取，以及廠拌冷再生工程的前期

調(diào)查。

A.1.2取樣頻率與方法應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)分析路面結(jié)構(gòu)和路面維修記錄，根據(jù)路面情況是否相同或者接近將施工路段劃分為若干個子

路段，每個子路段長度不宜大于5000m，且不宜小于500m，或者每個子路段面積不宜大于

50000m2，且不宜小于5000m2。

b)按現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJE60）隨機取樣方法確定取樣點位置。

c)廠拌冷再生，每個子路段取樣斷面數(shù)應(yīng)不少于2個，可采用銑刨機銑刨方法獲得樣品。就地

冷再生，每個子路段每個車道分別取樣1處，應(yīng)采用銑刨機銑刨方法獲得樣品，取樣用銑刨

機應(yīng)與現(xiàn)場施工銑刨機相匹配，且銑刨深度應(yīng)與擬再生深度一致。

d)根據(jù)需要，宜一次性獲取足夠數(shù)量的RAP。

A.2拌合廠料堆取樣

A.2.1拌合廠料堆取樣適用于廠拌冷再生工程的前期調(diào)查，以及混合料設(shè)計用RAP的獲取。

A.2.2取樣方法參照現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42）粗集料料堆取樣法。取樣前應(yīng)去除表

面150mm～250mm深度范圍內(nèi)的部分。

A.2.3根據(jù)需要，一次性獲取足夠數(shù)量的RAP。

A.3試樣存放

試樣存放應(yīng)符合下列要求：

a)試樣應(yīng)存放在干凈、干燥陰涼處，妥善保存?zhèn)溆谩?/p>

b)試樣級配類型、取樣日期、層位和樁號等信息應(yīng)標明，防止試樣污染或相互混雜。

A.4試樣縮分

A.4.1分料器法：將試樣拌勻，通過分料器分成大致相同的兩份，再取其中的一份分成兩份，縮分至

需要的數(shù)量為止。

A.4.2四分法：將所取試樣置于平板上，在自然狀態(tài)下拌合均勻，大致攤平，然后從攤平的試樣中心

沿互相垂直的兩個方向把試樣向兩邊分開，分成大致相等的四份，取其中對角的兩份重新拌勻，重復(fù)上

述過程，直至縮分至所需的數(shù)量。

A.5瀝青混合料回收料（RAP）評價

A.5.1含水率

根據(jù)烘干前后RAP質(zhì)量的變化，按照式（A.1）計算RAP的含水率ω。試驗方法參照現(xiàn)行《公路工程

集料試驗規(guī)程》（JTGE42）T0305，烘箱加熱溫度調(diào)整為105℃恒溫。

ω················································(A.1)

?????

10=??×100

DB14/T2400—2022

式中：

ω——RAP的含水率（％）；

mw——RAP質(zhì)量（g）；

md——RAP烘干至恒重的質(zhì)量（g）。

A.5.2瀝青混合料回收料（RAP）級配

對RAP進行篩分試驗，確定RAP的級配。試驗方法應(yīng)參照現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42），

材料加熱溫度調(diào)整為60℃恒溫，采用干篩法。

A.5.3砂當量

首先將RAP加熱干燥至恒重，加熱溫度為60℃；然后，用4.75mm方孔篩篩除RAP中的粗集料，進行砂

當量指標檢測。試驗方法應(yīng)參照《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42）。

A.5.4瀝青混合料回收料（RAP）的瀝青含量和性質(zhì)測試

試驗應(yīng)按下列要求進行：

a)將RAP加熱干燥至恒重，加熱溫度為60℃。

b)應(yīng)按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）T0726阿布森法從RAP中回

收瀝青。如果采用其他方法，需要進行重復(fù)性和重現(xiàn)性試驗，并進行空白瀝青標定。

c)檢測瀝青含量和回收瀝青的25℃針入度、60℃黏度、軟化點、15℃延度等指標。

d)具有下列情形之一的，必須進行空白瀝青標定：更換阿布森瀝青回收設(shè)備時；更換三氯乙烯

品種或供應(yīng)商時；回收瀝青性能異常時；RAP來源發(fā)生變化時。

e)重復(fù)性試驗的允許誤差為：針入度≤5（0.1mm）、黏度≤平均值的10%、軟化點≤2.5℃；重

現(xiàn)性試驗的允許誤差為：針入度≤10（0.1mm）、粘度≤平均值的15%、軟化點≤5.0℃，如果

超出誤差允許范圍，則應(yīng)棄置回收瀝青，重新標定、回收。

A.5.5瀝青混合料回收料（RAP）的礦料級配和集料性質(zhì)測試

試驗應(yīng)符合下列要求：

a)將抽提試驗后得到的礦料烘干，