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無人機(jī)1+X題庫(kù)與答案一、單選題(共100題,每題1分,共100分)1.形成雷暴的基本條件是:A、充足的水汽和上升運(yùn)動(dòng)B、濃積云,充足的水汽和鋒區(qū)C、充足的水汽.不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動(dòng)正確答案:C2.飛行的組織與實(shí)施包括A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備.飛行直接準(zhǔn)備.飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段.B、飛行直接準(zhǔn)備.飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備,飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段正確答案:A3.下面關(guān)于旋翼的說法錯(cuò)誤的是A、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。C、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件,它把發(fā)動(dòng)機(jī)通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力。正確答案:B4.飛機(jī)的橫側(cè)安定性過強(qiáng),而方向安定性相對(duì)過弱,飛機(jī)容易出現(xiàn)A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象C、失去縱向安定性正確答案:A5.飛機(jī)以一定速度逆風(fēng)起飛時(shí)A、升力將增大B、阻力增大升力減小C、升力將減小正確答案:A6.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即γ=0)的氣層稱為:A、不穩(wěn)定氣層B、逆溫層C、等溫層正確答案:C7.18000英尺高度的大氣重量?jī)H僅是海平面時(shí)的:A、三分之一B、四分之一C、一半正確答案:C8.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn),因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)?A、東南方向B、西南方向C、東北方向正確答案:C9.飛機(jī)停留剎車的目的之一是A、地面試車增大功率時(shí)防止飛機(jī)滑動(dòng)B、地面裝載及檢查時(shí)防止飛機(jī)晃動(dòng)C、地面檢查時(shí)必須剎住飛機(jī)正確答案:A10.對(duì)流層中的平均氣溫垂直遞減率為:A、0.5℃/100mB、0.65℃/100mC、6.5℃/100m正確答案:B11.______即根據(jù)既定任務(wù),結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件,從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。A、飛行前預(yù)規(guī)劃B、在線規(guī)劃C、飛行中重規(guī)劃正確答案:A12.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么?A、地表層附近常溫常壓下空氣的密度B、海平面附近常溫常壓下空氣的密度C、海平面附近常溫常壓下空氣的密度正確答案:C13.訓(xùn)練時(shí)間,是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間A、地面上.飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上B、飛行中.地面上,飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上C、飛行中正確答案:B14.下面哪種直升機(jī)采用了無軸承旋翼A、S-76直升機(jī)。B、蘇制米-8直升機(jī)。C、UH-60A.直升機(jī)。正確答案:A15.______航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A、固定翼B、多旋翼C、單旋翼正確答案:A16.在融合空域運(yùn)行的充氣體積在4,600立方米以上的遙控飛艇駕駛員,應(yīng)至少持有A、飛艇商照B、熱氣球商照C、飛艇私照正確答案:A17.關(guān)于直升機(jī)貼地飛行正確的是A、直升機(jī)近地飛行時(shí),飛行高度約為1-10米,飛行速度通常不大于10公里/小時(shí)。B、直升機(jī)近地飛行時(shí),飛行高度約為1-10米,飛行速度通常不大于20公里/小時(shí)。C、直升機(jī)近地飛行時(shí),飛行高度約為5-10米,飛行速度通常不大于10公里/小時(shí)。正確答案:B18.高度超過米后,沒有地面效應(yīng)的影響A、20B、25C、30正確答案:A19.向右壓盤時(shí),無人機(jī)A、左翼升力等于右翼升力B、右翼升力大于左翼升力C、左翼升力大于右翼升力正確答案:C20.航線規(guī)劃一般分兩步:首先是飛行前______,其次是飛行中______A、預(yù)先規(guī)劃,在線規(guī)劃B、預(yù)規(guī)劃,重規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃,實(shí)時(shí)規(guī)劃正確答案:B21.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是:A、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力B、風(fēng)和地面之間的磨擦作用C、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮赫_答案:B22.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、12000米(不含)以上B、9000米(含)以上C、12000米(含)以上正確答案:A23.______是指由于無人機(jī)飛行轉(zhuǎn)彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制,它限制無人機(jī)只能在特定的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎。A、最大轉(zhuǎn)彎半徑B、最小轉(zhuǎn)彎半徑C、最大俯仰角正確答案:B24.起飛時(shí)間(陸上)的含義是指A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C、航空器進(jìn)入跑道對(duì)正起飛方向的瞬間正確答案:A25.在山地背風(fēng)波中的下降氣流中飛行時(shí),除造成飛機(jī)掉高度外,還可造成嚴(yán)重危害的情況是:A、地速減小B、空速表誤差增大C、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度正確答案:C26.人機(jī)飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶A、駕駛員執(zhí)照或合格證B、飛行記錄本C、飛機(jī)適航證書正確答案:A27.______功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)C、無人機(jī)地面站系統(tǒng)正確答案:C28.共軸式直升機(jī)的主要?dú)鈩?dòng)特點(diǎn)不包括:______A、具有較大的俯仰、橫滾控制力矩B、廢阻面積小于單旋翼直升機(jī)C、具有較高的懸停效率正確答案:B29.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑______米,相對(duì)高度低于______米的區(qū)域內(nèi)A、120500B、10050C、500120正確答案:C30.如飛機(jī)出現(xiàn)失速,飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即拉桿C、立即推桿到底正確答案:C31.降落時(shí)間的含義是指A、航空器接地的瞬間B、航空器著陸后前輪接地的瞬間C、航空器著陸滑跑終止的瞬間正確答案:C32.航空器飛離機(jī)場(chǎng)加入航路.航線和脫離航路.航線飛向機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)______規(guī)定的航線和高度上升或者下降A(chǔ)、按照該機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則或者進(jìn)離場(chǎng)程序B、公布的進(jìn)離場(chǎng)程序C、按照該機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則正確答案:A33.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)等信息。A、飛控狀態(tài)B、位置C、飛行姿態(tài)正確答案:B34.下列哪種屬于動(dòng)力對(duì)流沖擊力:A、氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)B、山坡迎風(fēng)面對(duì)空氣的抬升C、氣溫變化造成的空氣抬升或下降正確答案:B35.現(xiàn)代旋翼機(jī)通常包括______。A、單旋翼和多旋翼B、直升機(jī)、多軸和旋翼機(jī)C、直升機(jī)、旋翼機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)正確答案:C36.飛機(jī)的方向安定性過強(qiáng),而橫側(cè)安定性相對(duì)過弱,飛機(jī)容易出現(xiàn)A、轉(zhuǎn)彎困難B、螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象C、飄擺(荷蘭滾)正確答案:B37.旋翼機(jī)可以在距離障礙物10米以外,1~10米的高度上飛移,但飛移速度不得超過A、20公里/小時(shí)B、15公里/小時(shí)C、10公里/小時(shí)正確答案:B38.無人機(jī)使用中特別強(qiáng)調(diào)防止油箱通氣管堵塞,主要因?yàn)槠涠氯麜r(shí)A、影響燃油汽化B、影響空中供油C、無法加油正確答案:A39.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響,下列哪個(gè)是正確的?A、北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)B、北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)C、北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)正確答案:C40.______的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A、航跡規(guī)劃B、航線規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃正確答案:B41.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來。A、減少?gòu)U氣量B、提高功率C、增加轉(zhuǎn)速正確答案:B42.下列關(guān)于旋翼直徑過大可能帶來的壞處的說法,錯(cuò)誤的是:A、使直升機(jī)在叢林等復(fù)雜地貌條件機(jī)動(dòng)能力差B、直升機(jī)重量增加C、增大旋翼誘阻功率正確答案:C43.起飛時(shí),可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速C、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速正確答案:A44.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí),由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供?A、1小時(shí)B、3小時(shí)C、2小時(shí)正確答案:A45.飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能:______A、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃B、導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C、姿態(tài)穩(wěn)定與控制正確答案:A46.為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反作用______,常見的做法是用另一個(gè)小型旋翼,即尾槳,在機(jī)身尾部產(chǎn)生抵消反向運(yùn)動(dòng)的力矩。A、扭矩B、力矩C、力正確答案:A47.氣象學(xué)中,能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指:A、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長(zhǎng)度B、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長(zhǎng)度C、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長(zhǎng)度正確答案:A48.飛機(jī)的下滑角是A、飛行軌跡與水平面的夾角B、升力與阻力的夾角C、阻力與重力的夾角正確答案:A49.根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計(jì)特點(diǎn),其產(chǎn)生的升力來自于A、機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓B、機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓C、機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)正確答案:B50.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)。鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄,因而常把鋒區(qū)看成一個(gè)幾何面,稱為鋒面。下面描述錯(cuò)誤的是:A、凡伸到對(duì)流層中上層者,稱為層流鋒B、鋒面與地面的交線稱為鋒線C、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒正確答案:A51.直升機(jī)的操縱不包括A、總距操縱。B、周期變距。C、副翼操縱。正確答案:C52.如果無人機(jī)制造商使用編寫的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的《無人機(jī)駕駛員操作手冊(cè)》作為主要參考《無人機(jī)飛行手冊(cè)》。A、由局方批準(zhǔn)后可以替代B、一般情況下可以替代C、不可替代正確答案:A53.小型無人直升機(jī)的操縱系統(tǒng)A、總距與航向.縱向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作,橫向操縱通道獨(dú)立。B、總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨(dú)立。C、總距與航向.橫向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作,縱向操縱通道獨(dú)立。正確答案:B54.無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用局方無線電管理部門的許可證。A、需要B、不需要C、一般情況下不需要正確答案:A55.夜間溫度降低,低層常常出現(xiàn)逆溫,會(huì)使得:A、早晨有霧和煙幕B、早晨天氣晴朗C、早晨有大風(fēng)正確答案:A56.關(guān)于旋翼的反扭矩說法正確的是A、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動(dòng)機(jī)輸入功率的大小。B、旋翼的反扭矩會(huì)迫使直升機(jī)向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)。C、發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí),旋翼誘導(dǎo)阻力力矩為發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡。正確答案:B57.共軸式直升機(jī)的縱橫向操縱是操縱何處得以實(shí)現(xiàn)的:A、上旋翼自動(dòng)傾斜器的可動(dòng)環(huán)B、下旋翼自動(dòng)傾斜器的不動(dòng)環(huán)C、下旋翼自動(dòng)傾斜器的可動(dòng)環(huán)正確答案:B58.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定?A、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定B、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定C、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定正確答案:B59.槳葉的揮舞調(diào)節(jié)作用使旋翼錐體向方位側(cè)倒A、2700。B、1800。C、900。正確答案:A60.無人機(jī)在控制增穩(wěn)飛行控制模式下,期間飛控子系統(tǒng)控制。A、參與B、不參與C、不確定正確答案:A61.側(cè)風(fēng)中著落帶偏側(cè)接地,應(yīng)該A、向偏側(cè)方向壓副翼?xiàng)U,反方向打方向舵B、向偏側(cè)方向打方向舵,反方向壓副翼?xiàng)UC、向偏側(cè)的方向協(xié)調(diào)地壓副翼?xiàng)U打方向舵正確答案:B62.輕型無人機(jī),是指空機(jī)質(zhì)量A、大于7kg,小于116kgB、大于116kg,小于5700kgC、小于7kg正確答案:A63.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的:A、微型直升機(jī),輕型無人直升機(jī),四軸飛行器B、3代直升機(jī),變模態(tài)無人旋翼機(jī),復(fù)合無人旋翼機(jī)C、單旋翼帶尾槳式直升機(jī),雙旋翼共軸式直升機(jī),多軸無人飛行器正確答案:C64.在丘陵、山區(qū)、高原進(jìn)行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于200米,能見度不小于5公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于300米,能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點(diǎn)不低于150米,能見度不小于3公里正確答案:B65.飛機(jī)發(fā)生螺旋后,最有效的制止方法是A、立即加大油門增速B、立即推桿到底改出失速C、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)正確答案:C66.氣溫高低,如何影響飛機(jī)滑跑距離?A、氣溫高時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速慢,飛機(jī)的離地速度增大,起飛滑跑距離要長(zhǎng)B、氣溫高時(shí),空氣密度大,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力增大,起飛滑跑距離要短C、氣溫低時(shí),空氣密度小,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力減小,起飛滑跑距離要長(zhǎng)正確答案:A67.在山谷飛行時(shí),應(yīng)該采取的措施是:A、靠近背風(fēng)坡飛行B、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎C、靠近迎風(fēng)坡飛行正確答案:C68.影響平飛性能的因素,錯(cuò)誤的是A、在小速度平飛時(shí),高度增加,誘阻功率增大較多,而廢阻功率減小較少,因此,平飛所需功率增大。在大速度平飛時(shí),高度增加,誘阻功率增大程度減小,而廢阻功率減小程度增大,平飛所需功率有所減小。B、隨飛行重量的增大,平飛速度范圍縮小。C、直升機(jī)廢阻力面積越大,飛行速度越快。正確答案:C69.形成海陸風(fēng)的對(duì)流性環(huán)流的原因是因?yàn)?A、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快B、從水面吹向陸地的空氣冷,密度大,使空氣上升C、從水面吹向陸地的空氣較暖,密度小,導(dǎo)致空氣上升正確答案:A70.時(shí),為保持高度和空速,應(yīng)A、增大迎角.減小拉力B、減小迎角.增大拉力C、增大迎角和油門正確答案:C71.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力是A、飛機(jī)的拉力B、飛機(jī)升力的水平分力C、方向舵上產(chǎn)生的氣動(dòng)力正確答案:B72.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進(jìn)入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0~5%左右,并隨著高度的增加而逐漸:A、不變B、減少C、增加正確答案:B73.機(jī)場(chǎng)上吹東風(fēng)時(shí),飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是:A、由北向南B、由西向東C、由東向西正確答案:B74.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng).云.氣溫及顛簸.積冰等情況?A、航路天氣預(yù)告圖B、等壓面預(yù)告圖C、重要天氣預(yù)告圖正確答案:A75.無人機(jī)地面站系統(tǒng)不包括A、載荷控制站B、無人機(jī)控制站C、機(jī)載電臺(tái)正確答案:C76.超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在______以內(nèi)。A、15kmB、50~200kmC、15~50km正確答案:A77.對(duì)裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī),通常用來反映功率的儀表是A、燃油流量表B、轉(zhuǎn)速表C、進(jìn)氣壓力表正確答案:B78.為了保證剎車減速安全高效,必須A、飛機(jī)主輪接地就應(yīng)及時(shí)踩剎車B、隨滑跑速度減小逐漸增大剎車壓力C、滑跑速度大,剎車應(yīng)重一些正確答案:B79.任何單位或者個(gè)人未取得________,均不得生產(chǎn)民用航空器A、生產(chǎn)許可證B、型號(hào)合格證C、適航證正確答案:A80.無人機(jī)______是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型,對(duì)無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。A、任務(wù)規(guī)劃B、飛行規(guī)劃C、航跡規(guī)劃正確答案:A81.飛行教員應(yīng)當(dāng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個(gè)人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,并注明A、教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)和日期B、教學(xué)的內(nèi)容.日期和機(jī)型C、教學(xué)的內(nèi)容.課時(shí)﹑日期和機(jī)型正確答案:A82.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為:______A、無人機(jī)起飛與著陸控制,無人機(jī)飛行管理,信息收集與傳遞B、無人機(jī)飛行管理,與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制,信息收集與傳遞C、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制,無人機(jī)飛行管理,應(yīng)急控制正確答案:C83.下列說法正確的是A、飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級(jí).運(yùn)行許可.實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字B、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格,否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級(jí).運(yùn)行許可.實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字C、當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí),在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后,飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級(jí).運(yùn)行許可.實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字正確答案:A84.對(duì)飛行教員合格證申請(qǐng)人的知識(shí)要求為A、教學(xué)原理,所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí),及所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級(jí)要求的航空知識(shí)B、教學(xué)原理,所申請(qǐng)飛行教員合格證航空器類別的駕駛員.駕駛員機(jī)長(zhǎng)合格證要求的航空知識(shí),及所申請(qǐng)飛行教員合格證等級(jí)要求的航空知識(shí)C、教學(xué)原理,所申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照航空器類別的私用.商用和航線駕駛員執(zhí)照要求的航空知識(shí)正確答案:B85.《中國(guó)民用航空法》中“飛行人員”是指A、機(jī)長(zhǎng)和副駕駛B、機(jī)組C、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行.通信等設(shè)備的人員正確答案:C86.無人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制:______,最小航跡段長(zhǎng)度,最低安全飛行高度。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑,最大俯仰角B、最大轉(zhuǎn)彎半徑,最小俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小俯仰角正確答案:A87.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí),風(fēng)速已達(dá):A、10~12米/秒B、6~10米/秒C、5~6米/秒正確答案:B88.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的A、私照B、商照C、商照和儀表等級(jí)正確答案:C89.無人機(jī)通過控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。A、腳蹬B、操縱桿正確答案:B90.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方,下述說法正確的是:A、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)
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