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文檔簡介

物理試題(CJ版)第1頁,共5頁2026屆高三暑假作業(yè)暨開學(xué)模擬檢測物理命題人:審題人:時(shí)量:75分滿分:100分一、選擇題(本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求)1.有一輛汽車在一個(gè)沙塵暴天氣中勻速行駛,司機(jī)突然模糊的看到正前方十字路口有一路障,他立即采取剎車,未發(fā)生事故。已知該汽車在水平路面上剎車時(shí)位移隨時(shí)間變化的規(guī)律式為:x=20t?2t2(xA.剎車過程中的加速度大小為2m/s2

B.剎車后6s內(nèi)的位移48m

C.剎車后,汽車第一個(gè)1s內(nèi),第二個(gè)1s內(nèi),第三個(gè)1s內(nèi),第四個(gè)1s內(nèi)位移之比為2.如圖所示為某智能機(jī)器人機(jī)械臂簡化示意圖,AO、BO、AB三根輕桿通過鉸鏈連接,AB固定在水平方向,ABO位于豎直平面內(nèi),AO與水平方向的夾角為35°,BO與水平方向的夾角為60°。在O點(diǎn)用輕繩懸掛重為G的貨物,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),AOA.G<F1<F2 B.G3.潛艇從高密度海水突然進(jìn)入低密度海水時(shí),浮力會(huì)快速減少,使得潛艇急劇下沉,這種現(xiàn)象稱為“掉深”。某潛艇在沿水平方向緩慢行駛時(shí),突然出現(xiàn)“掉深”現(xiàn)象。以此時(shí)為t=0時(shí)刻,測得后續(xù)過程中潛艇豎直方向速度與時(shí)間的圖像如圖所示,則下列說法正確的是(

)

A.該圖像是以豎直向上為正方向繪制的 B.0~t1內(nèi)潛艇的豎直方向加速度保持不變

C.t1~t4.航天員在某星球上做豎直上拋實(shí)驗(yàn)。他在距水平地面6m高處以4m/s的初速度豎直上拋一重物,測得重物經(jīng)過A.重物落地時(shí)的速度大小為8m/s B.星球表面的重力加速度大小為5m/s2

5.我國航空母艦福建艦上有幫助飛機(jī)起飛的電磁彈射系統(tǒng)。已知無風(fēng)的情況下某型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為5m/s2,戰(zhàn)斗機(jī)起飛速度為50m/sA.50m B.90m C.210m6.如圖,輪滑訓(xùn)練場沿直線等間距地?cái)[放著若干個(gè)定位錐筒,錐筒間距為d,某同學(xué)穿著輪滑鞋向右勻減速直線滑行?,F(xiàn)測出他從1號(hào)錐筒運(yùn)動(dòng)到2號(hào)錐筒的平均速度為2.25m/s,從2號(hào)錐筒運(yùn)動(dòng)到3號(hào)錐筒的平均速度為1.80m/s。該同學(xué)經(jīng)過A.1.60m/s B.1.55m/s二、選擇題(本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但選不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)7.ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。如圖所示,某汽車以v0=72?km/h的速度在道路上行駛,要過收費(fèi)站時(shí),如果汽車走人工收費(fèi)通道,需要在收費(fèi)站中心線處停下,經(jīng)30?s繳費(fèi)后,再勻加速至v0勻速行駛;如果汽車走EA.走ETC通道,從開始減速到車速恢復(fù)v0過程的位移為396?m

B.走ETC通道,從開始減速到車速恢復(fù)v0過程的平均速度為807m/s

C.走8.大明洪武二十三年,有一位叫陶成道的官員。他命令仆人把自己的椅子捆綁在47個(gè)“鉆天猴”上,自己坐在椅子上,并命令仆人點(diǎn)燃引線,最終為航天事業(yè)獻(xiàn)出了自己寶貴的生命。如果已知“鉆天猴”點(diǎn)火后豎直向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng),點(diǎn)火后5秒末燃料耗盡,且點(diǎn)火后第5秒的位移是22.5m,重力加速度g=10A.燃料耗盡前的加速度是2.5m/s2 B.燃料耗盡前的加速度是5m/s29.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說法正確的是(

)A.由實(shí)驗(yàn)觀察直接得出了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化 B.讓銅球沿斜面滾下,沖淡重力使得時(shí)間測量變得容易

C.利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是為了便于測量小球運(yùn)動(dòng)的位移 D.創(chuàng)造了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法10.如圖,在一條比較直的公路上,有A、B、C三棵相距都是L的樹,一汽車沿公路行駛的過程中,經(jīng)過A點(diǎn)時(shí),司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一群動(dòng)物橫過公路,司機(jī)立即剎車(不考慮反應(yīng)時(shí)間),汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最終停在D點(diǎn)(恰好沒有發(fā)生安全事故)。汽車經(jīng)過AB段的時(shí)間為t,經(jīng)過BC段的時(shí)間為2t,則(

)

A.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=L3t2 C.汽車經(jīng)過CD段所用時(shí)間為3t D.C三、非選擇題(本題共5小題,共56分)11.(6分)一細(xì)繩跨過懸掛的定滑輪,兩端分別系有小球A和B,如圖所示。一實(shí)驗(yàn)小組用此裝置測量小球B運(yùn)動(dòng)的加速度。令兩小球靜止,細(xì)繩拉緊,然后釋放小球,測得小球B釋放時(shí)的高度h0=0.590m,下降一段距離后的高度h=0.100m;由h0下降至h所用的時(shí)間T=0.730s。由此求得小球B加速度的大小為a=

m/s2(保留3位有效數(shù)字)。從實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù)得知,小球A、B的質(zhì)量分別為100.0g和150.0g,當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?2.(10分)某小組利用圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置探究“物體受力一定時(shí)加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系”。已知滑塊(包括拉力傳感器、遮光條)的質(zhì)量。請(qǐng)回答下列問題:(1)不掛托盤,開啟氣源,反復(fù)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下方的螺絲,直至推動(dòng)滑塊后,遮光條通過光電門1的擋光時(shí)間

(選填“大于”“等于”或“小于”)通過光電門2的擋光時(shí)間。(2)掛上托盤,調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使導(dǎo)軌上方細(xì)線與導(dǎo)軌平行。移動(dòng)滑塊,讓遮光條從光電門1的右側(cè)恰好不遮光的位置由靜止釋放,滑塊向左滑動(dòng),拉力傳感器的示數(shù)為0.42N,記錄遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間,

(選填“需要”或“不需要”)(3)在滑塊上添加已知質(zhì)量的鉤碼,在托盤中應(yīng)適當(dāng)

(選填“增大”或“減小”)砝碼質(zhì)量,重新讓遮光條從光電門1的右側(cè)恰好不遮光的位置由靜止釋放,運(yùn)動(dòng)過程中拉力傳感器的示數(shù)應(yīng)保持為

N,記錄遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間。(4)保持光電門1到光電門2的距離L不變,多次實(shí)驗(yàn),可獲得多組遮光條從光電門1運(yùn)動(dòng)到光電門2的時(shí)間t、滑塊及鉤碼的總質(zhì)量M的數(shù)據(jù),作出t2?M圖像如圖乙所示,根據(jù)圖乙可以得出結(jié)論:物體受力一定時(shí),加速度與物體質(zhì)量成反比。還可以求出兩個(gè)光電門之間的距離L13.(12分)如圖所示,兩條平行直軌道在同一豎直面內(nèi),相距d=3m,起點(diǎn)在同一豎直線上,軌道都足夠長,兩小車從軌道起點(diǎn)同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),小車A以4m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),小車B(1)小車B的加速度大小a(2)兩小車在同一豎直線前的最大距離s。

14.(13分)車流量大的路段,有時(shí)由于第一輛車的剎車,后面的司機(jī)也必須剎車,一輛一輛車傳遞下去,會(huì)導(dǎo)致大面積的公路交通整體減速,這種現(xiàn)象有時(shí)也被稱為“幽靈堵車”現(xiàn)象(不是因?yàn)榧t燈或交通事故等引起的堵車現(xiàn)象)?,F(xiàn)考慮如下簡化模型。在一條長直車道上,有許多車正在勻速行駛,車速均為20?m/s,前一車的車尾與后一車的車頭的距離均為d。各車減速時(shí)的加速度可以不同,加速時(shí)的加速度均為3?m/s2。各車司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己車的車頭與前車車尾距離小于14?m時(shí),司機(jī)開始剎車(不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間)。t=(1)求第一輛車減速過程中的位移大??;(2)若要后面的車均無須減速,求d的最小值;(3)若d=24?m,為不發(fā)生追尾事故,求第二輛車剎車的加速度大小的最小值。

15.(15分)藍(lán)牙是一種無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備等之間自動(dòng)連接,進(jìn)行短距離數(shù)據(jù)交換。某同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車

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