2025年上半年天津薊港鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（每題1分，共10題）1.下列鐵路干線中，經(jīng)過天津的是（）A.京廣線B.京九線C.京滬線D.隴海線答案：C分析：京廣線不經(jīng)過天津；京九線經(jīng)過天津附近的霸州等，但主要是繞過天津市區(qū)；隴海線起點是連云港，終點是蘭州，不經(jīng)過天津；京滬線經(jīng)過天津。2.天津著名的旅游景點盤山位于（）A.和平區(qū)B.薊州區(qū)C.河西區(qū)D.濱海新區(qū)答案：B分析：盤山位于天津薊州區(qū)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)。3.中國第一條自建鐵路是（）A.唐胥鐵路B.京張鐵路C.淞滬鐵路D.成渝鐵路答案：A分析：唐胥鐵路是中國第一條自建鐵路；京張鐵路是中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路干線；淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路；成渝鐵路是新中國成立后建成的第一條鐵路。4.以下屬于鐵路運輸優(yōu)點的是（）A.靈活性強B.適合短途運輸C.運量大D.受自然條件影響大答案：C分析：鐵路運輸運量大、速度較快、運費較低、受自然條件影響小，但靈活性差，適合長途運輸。5.天津的市花是（）A.牡丹B.月季C.菊花D.荷花答案：B分析：天津的市花是月季。6.下列哪種貨物不適合鐵路運輸（）A.煤炭B.鋼材C.鮮活易腐貨物D.礦石答案：C分析：鮮活易腐貨物時效性要求高，鐵路運輸靈活性差，不太適合運輸鮮活易腐貨物，更適合公路運輸。煤炭、鋼材、礦石等大宗貨物適合鐵路運輸。7.世界上運營里程最長的高速鐵路是（）A.京滬高鐵B.京廣高鐵C.哈大高鐵D.滬昆高鐵答案：B分析：京廣高鐵是世界上運營里程最長的高速鐵路。8.鐵路信號中，紅色表示（）A.停車B.注意C.減速D.正常運行答案：A分析：在鐵路信號中，紅色表示停車。9.天津港是中國重要的（）A.內(nèi)河港口B.漁港C.海港D.軍港答案：C分析：天津港是中國重要的海港。10.下列關(guān)于鐵路運輸安全的說法，錯誤的是（）A.嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥B.可以在鐵路橋梁上玩耍C.不得擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)D.禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒答案：B分析：在鐵路橋梁上玩耍是非常危險的行為，會嚴(yán)重威脅自身安全和鐵路運輸安全，A、C、D選項說法均正確。二、言語理解與表達(dá)（每題1.5分，共10題）11.鐵路建設(shè)者們以（）的毅力，克服了重重困難，終于完成了這條具有重大意義的鐵路。A.堅韌不拔B.堅定不移C.堅持不懈D.不屈不撓答案：A分析：“堅韌不拔”強調(diào)意志堅定，不可動搖，更能體現(xiàn)建設(shè)者面對重重困難時的毅力；“堅定不移”側(cè)重于方向、立場等的堅定；“堅持不懈”主要強調(diào)堅持做某事不放棄；“不屈不撓”更側(cè)重于不屈服于壓力等。12.隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)（）地應(yīng)用到鐵路建設(shè)和運營中。A.循序漸進(jìn)B.與時俱進(jìn)C.突飛猛進(jìn)D.日新月異答案：B分析：“與時俱進(jìn)”指隨著時代的發(fā)展而不斷發(fā)展、前進(jìn)，符合先進(jìn)技術(shù)不斷應(yīng)用到鐵路建設(shè)和運營中的語境；“循序漸進(jìn)”強調(diào)按一定順序逐步進(jìn)行；“突飛猛進(jìn)”側(cè)重于發(fā)展速度快；“日新月異”強調(diào)變化快。13.這段鐵路沿線的風(fēng)景（），吸引了眾多游客前來觀賞。A.美不勝收B.琳瑯滿目C.應(yīng)接不暇D.目不暇接答案：A分析：“美不勝收”形容美好的東西很多，一時看不過來，用于形容風(fēng)景合適；“琳瑯滿目”一般形容商品等繁多；“應(yīng)接不暇”和“目不暇接”側(cè)重于東西多讓人看不過來，但更強調(diào)視覺上的感受，“美不勝收”更強調(diào)風(fēng)景的美好。14.鐵路運輸在國民經(jīng)濟(jì)中（）著重要的作用，它是貨物運輸?shù)闹饕绞街?。A.承擔(dān)B.擔(dān)任C.承受D.擔(dān)負(fù)答案：D分析：“擔(dān)負(fù)”有承擔(dān)責(zé)任、任務(wù)等意思，“擔(dān)負(fù)著重要作用”搭配恰當(dāng)；“承擔(dān)”一般搭配責(zé)任、義務(wù)等；“擔(dān)任”通常搭配職務(wù)；“承受”一般指承受壓力、痛苦等。15.閱讀下面的句子，沒有語病的一項是（）A.通過這次鐵路安全培訓(xùn)，使我學(xué)到了很多知識。B.鐵路部門采取了一系列措施，提高了運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.他的寫作水平明顯改進(jìn)了。D.我們一定要發(fā)揚和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。答案：B分析：A項“通過……使”造成句子缺少主語；C項“水平”應(yīng)是“提高”，不能用“改進(jìn)”；D項應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚”。16.下列句子中，修辭手法判斷正確的一項是（）“鐵路像一條巨龍，蜿蜒在崇山峻嶺之間?！盇.比喻B.擬人C.排比D.夸張答案：A分析：把“鐵路”比作“巨龍”，運用了比喻的修辭手法。17.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）（1）鐵路工作人員要（）地工作，確保每一趟列車的安全運行。（2）我們要（）先輩們的奮斗精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。A.兢兢業(yè)業(yè)繼承B.勤勤懇懇傳承C.腳踏實地發(fā)揚D.認(rèn)認(rèn)真真弘揚答案：A分析：“兢兢業(yè)業(yè)”形容做事謹(jǐn)慎、勤懇、踏實，更適合形容鐵路工作人員的工作態(tài)度；“繼承”側(cè)重于承接前人的傳統(tǒng)、精神等，“繼承奮斗精神”搭配恰當(dāng)。18.對下面句子的理解，正確的一項是（）“鐵路的發(fā)展帶動了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮?！盇.只有鐵路發(fā)展了，沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)才會繁榮。B.鐵路發(fā)展是沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮的唯一原因。C.鐵路發(fā)展對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮有促進(jìn)作用。D.沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮使得鐵路得到發(fā)展。答案：C分析：句子表達(dá)的是鐵路發(fā)展對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮有帶動作用，即促進(jìn)作用，并非是唯一原因，也不是經(jīng)濟(jì)繁榮使得鐵路發(fā)展。19.下列詞語中，與“安全”意思最接近的是（）A.安穩(wěn)B.平安C.安定D.安靜答案：B分析：“平安”和“安全”意思最為接近，都有沒有危險、平穩(wěn)安全的意思；“安穩(wěn)”側(cè)重于平穩(wěn)、安定；“安定”強調(diào)社會、局勢等的穩(wěn)定；“安靜”主要指沒有聲音、不吵鬧。20.把下列句子組成語意連貫的一段話，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁検牵ǎ勹F路運輸?shù)陌l(fā)展離不開科技的支持。②如今，越來越多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到鐵路領(lǐng)域。③這些技術(shù)提高了鐵路運輸?shù)男屎桶踩浴＂芾?，智能化的調(diào)度系統(tǒng)、高速列車的研發(fā)等。A.①②④③B.②①④③C.①④②③D.②④①③答案：A分析：①提出鐵路運輸發(fā)展與科技支持的關(guān)系，為總起句；②承接①說明先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到鐵路領(lǐng)域；④舉例說明具體的先進(jìn)技術(shù)；③總結(jié)這些技術(shù)帶來的好處。所以順序為①②④③。三、數(shù)量關(guān)系（每題2分，共10題）21.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一座長800米的大橋，需要多長時間？A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案：B分析：火車通過大橋所行的路程是火車長度與大橋長度之和，即$200+800=1000$米，根據(jù)時間=路程÷速度，可得時間為$1000÷20=50$秒。22.某鐵路貨運站要運送一批貨物，如果用載重8噸的貨車，需要120輛；如果改用載重10噸的貨車，需要多少輛？A.90輛B.96輛C.100輛D.104輛答案：B分析：貨物總重量為$8×120=960$噸，改用載重10噸的貨車，需要$960÷10=96$輛。23.甲、乙兩列火車同時從A、B兩地相對開出，甲車每小時行60千米，乙車每小時行55千米，經(jīng)過4小時兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？A.420千米B.440千米C.460千米D.480千米答案：C分析：根據(jù)路程=速度和×相遇時間，兩車速度和為$60+55=115$千米/小時，經(jīng)過4小時相遇，所以A、B兩地相距$115×4=460$千米。24.某鐵路工程隊計劃在一定時間內(nèi)修一條長1800米的鐵路，實際每天比原計劃多修30米，結(jié)果提前3天完成任務(wù)。原計劃每天修多少米？A.120米B.100米C.90米D.80米答案：C分析：設(shè)原計劃每天修$x$米，則實際每天修$x+30$米，根據(jù)工作時間=工作總量÷工作效率，可列方程：$\frac{1800}{x}\frac{1800}{x+30}=3$，解方程可得$x=90$或$x=200$（舍去），所以原計劃每天修90米。25.一列火車從甲地開往乙地，第一小時行了全程的$\frac{1}{5}$，第二小時行了全程的$\frac{3}{10}$，這時距離乙地還有180千米。甲、乙兩地相距多少千米？A.300千米B.360千米C.400千米D.420千米答案：C分析：把甲、乙兩地的距離看作單位“1”，前兩小時一共行駛了全程的$\frac{1}{5}+\frac{3}{10}=\frac{1}{2}$，那么剩下的路程占全程的$1\frac{1}{2}=\frac{1}{2}$，已知剩下180千米，所以甲、乙兩地相距$180÷\frac{1}{2}=400$千米。26.某車站在檢票前若干分鐘就開始排隊，每分鐘來的旅客人數(shù)一樣多。從開始檢票到等候檢票的隊伍消失，同時開4個檢票口需30分鐘，同時開5個檢票口需20分鐘。如果同時開7個檢票口，那么需多少分鐘？A.10分鐘B.12分鐘C.15分鐘D.18分鐘答案：B分析：設(shè)1個檢票口1分鐘檢票的人數(shù)為1份，每分鐘新來旅客$(4×305×20)÷(3020)=2$份，原有旅客$4×302×30=60$份。開7個檢票口時，需要$60÷(72)=12$分鐘。27.甲、乙兩列火車的速度比是5:4。乙車先出發(fā)，從B站開往A站，當(dāng)走到離B站72千米的地方時，甲車從A站發(fā)車開往B站，兩列火車相遇的地方離A、B兩站距離的比是3:4。A、B兩站之間的距離是多少千米？A.315千米B.360千米C.405千米D.450千米答案：A分析：設(shè)A、B兩站之間的距離是$x$千米，相遇時甲行駛了$\frac{3}{3+4}x=\frac{3}{7}x$千米，乙行駛了$\frac{4}{3+4}x=\frac{4}{7}x$千米，因為甲乙速度比是5:4，相同時間內(nèi)路程比也是5:4，所以$(\frac{3}{7}x):(\frac{4}{7}x72)=5:4$，解得$x=315$千米。28.某鐵路沿線有10個車站，那么需要準(zhǔn)備多少種不同的車票？A.45種B.90種C.100種D.120種答案：B分析：從10個車站中選2個車站，按起點站和終點站的不同排列，是排列問題，$A_{10}^2=\frac{10!}{(102)!}=10×9=90$種。29.一項鐵路工程，甲隊單獨做需要10天完成，乙隊單獨做需要15天完成。兩隊合作，幾天可以完成這項工程的$\frac{2}{3}$？A.2天B.3天C.4天D.5天答案：C分析：甲隊的工作效率是$\frac{1}{10}$，乙隊的工作效率是$\frac{1}{15}$，兩隊合作的工作效率是$\frac{1}{10}+\frac{1}{15}=\frac{1}{6}$，完成工程的$\frac{2}{3}$需要的時間是$\frac{2}{3}÷\frac{1}{6}=4$天。30.某火車提速后，速度比原來提高了20%，那么行駛相同的路程，所用時間比原來減少了百分之幾？A.16.7%B.20%C.25%D.30%答案：A分析：設(shè)原來速度為$v$，原來時間為$t$，路程為$s$，則$s=vt$。提速后速度為$v(1+20\%)=1.2v$，提速后時間為$t_1=\frac{s}{1.2v}=\frac{vt}{1.2v}=\frac{5}{6}t$，時間減少了$(t\frac{5}{6}t)÷t×100\%≈16.7\%$。四、判斷推理（每題2分，共10題）31.所有鐵路職工都必須遵守規(guī)章制度，小李是鐵路職工，所以小李必須遵守規(guī)章制度。這是一個（）A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.或然推理答案：B分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個別結(jié)論的過程。題干從“所有鐵路職工都必須遵守規(guī)章制度”這個一般性前提，推出“小李必須遵守規(guī)章制度”這個個別結(jié)論，屬于演繹推理。32.以下哪組詞語邏輯關(guān)系與“火車：鐵軌”一致（）A.汽車：公路B.飛機(jī)：天空C.輪船：海洋D.行人：道路答案：A分析：“火車”只能在“鐵軌”上行駛，是特定的行駛關(guān)系；“汽車”通常在“公路”上行駛，也是特定的行駛關(guān)系；B項飛機(jī)在天空飛行，但天空范圍更廣；C項輪船在海洋行駛，海洋范圍大；D項行人在道路行走，道路也較寬泛。33.甲、乙、丙三人中，一人是工程師，一人是技術(shù)員，一人是管理員。已知：甲和技術(shù)員不同歲，技術(shù)員比乙年齡小，丙比管理員年齡大。那么甲、乙、丙分別是什么職業(yè)？A.甲是工程師，乙是管理員，丙是技術(shù)員B.甲是管理員，乙是工程師，丙是技術(shù)員C.甲是技術(shù)員，乙是工程師，丙是管理員D.甲是工程師，乙是技術(shù)員，丙是管理員答案：B分析：由“甲和技術(shù)員不同歲”和“技術(shù)員比乙年齡小”可知，技術(shù)員不是甲也不是乙，所以技術(shù)員是丙；又因為“技術(shù)員（丙）比乙年齡小”且“丙比管理員年齡大”，所以乙不是管理員，那么乙是工程師，甲是管理員。34.某鐵路部門為了提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)行了一項調(diào)查，結(jié)果顯示：乘客對列車的舒適性滿意度較高，但對餐飲服務(wù)滿意度較低。以下哪項措施最能有效提高該鐵路部門的服務(wù)質(zhì)量？A.增加列車的數(shù)量B.改善列車的餐飲服務(wù)C.提高列車的行駛速度D.增加列車上的娛樂設(shè)施答案：B分析：已知乘客對餐飲服務(wù)滿意度較低，所以改善列車的餐飲服務(wù)能針對性地提高服務(wù)質(zhì)量；增加列車數(shù)量、提高行駛速度、增加娛樂設(shè)施與解決餐飲服務(wù)滿意度低的問題無關(guān)。35.以下圖形（本題無圖形，但給出類似邏輯題目），在邏輯上與“信號燈：紅、黃、綠”關(guān)系一致的是（）A.水果：蘋果、香蕉、梨B.顏色：赤、橙、黃C.文具：鉛筆、橡皮、尺子D.季節(jié)：春、夏、秋、冬答案：D分析：信號燈通常有紅、黃、綠三種狀態(tài)，是全部列舉；季節(jié)有春、夏、秋、冬四季，也是全部列舉；A、B、C選項只是部分列舉。36.有這樣一個推理：“如果列車晚點，那么會影響乘客的行程；列車晚點了，所以會影響乘客的行程。”這個推理屬于（）A.充分條件假言推理的肯定前件式B.充分條件假言推理的否定前件式C.必要條件假言推理的肯定前件式D.必要條件假言推理的否定前件式答案：A分析：“如果列車晚點，那么會影響乘客的行程”是充分條件假言命題，“列車晚點了”是肯定前件，“會影響乘客的行程”是肯定后件，屬于充分條件假言推理的肯定前件式。37.甲、乙、丙、丁四人在討論鐵路運輸?shù)陌踩?。甲說：“鐵路運輸很安全?！币艺f：“有的鐵路運輸不安全。”丙說：“乙說得對。”丁說：“甲和乙說得都不對?！币阎娜酥兄挥幸蝗苏f的是對的，那么說對的是（）A.甲B.乙C.丙D.丁答案：A分析：甲說的“鐵路運輸很安全”和乙說的“有的鐵路運輸不安全”是相互矛盾的關(guān)系，矛盾關(guān)系必有一真一假。因為四人中只有一人說的是對的，所以丙和丁說的都是錯的。丙說乙說得對是錯的，即乙說的是錯的，那么甲說的就是對的。38.以下推理正確的是（）A.有些鐵路職工是黨員，所以有些黨員是鐵路職工B.所有火車都能運輸貨物，汽車也能運輸貨物，所以汽車是火車C.因為火車速度快，所以速度快的都是火車D.只有遵守規(guī)章制度，才能保證鐵路安全；現(xiàn)在鐵路安全了，所以一定遵守了規(guī)章制度答案：A分析：A項根據(jù)換位推理，“有些鐵路職工是黨員”可以推出“有些黨員是鐵路職工”；B項火車和汽車都能運輸貨物，但不能因為都有運輸貨物這個屬性就得出汽車是火車；C項火車速度快，但速度快的不一定都是火車；D項“只有……才……”是必要條件關(guān)系，“鐵路安全了”是肯定后件，不能必然得出肯定前件“一定遵守了規(guī)章制度”。39.把下面的六個圖形（本題無圖形，但給出類似邏輯題目）分為兩類，使每一類圖形都有各自的共同特征或規(guī)律，分類正確的一項是（）（這里以類似的概念分類題代替）A.①②③，④⑤⑥B.①③⑤，②④⑥C.①④⑥，②③⑤D.①②⑤，③④⑥（假設(shè)分類依據(jù)為某一概念的不同屬性，比如鐵路相關(guān)設(shè)備的不同類型）答案：B分析：假設(shè)①③⑤為一類是因為它們屬于某一種特定類型的鐵路設(shè)備，②④⑥為另一類是因為它們屬于另一種類型的鐵路設(shè)備（具體分類依據(jù)可根據(jù)實際題目圖形特征確定）。40.某鐵路車站有三個安檢通道A、B、C，甲、乙、丙三人分別選擇不同的安檢通道。已知甲不選A通道，乙不選B通道，丙不選C通道。如果甲選了B通道，那么乙選了（）A.A通道B.B通道C.C通道D.無法確定答案：C分析：已知甲選了B通道，因為乙不選B通道，丙不選C通道，所以乙只能選C通道。五、資料分析（每題2分，共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：某鐵路公司2024年各季度的客運量和貨運量如下表所示：|季度|客運量（萬人）|貨運量（萬噸）||||||第一季度|200|300||第二季度|220|320||第三季度|250|350||第四季度|280|380|41.該鐵路公司2024年全年的客運量是多少萬人？A.950B.930C.900D.880答案：A分析：全年客運量為四個季度客運量之和，即$200+220+250+280=950$萬人。42.該鐵路公司2024年第三季度的貨運量比第二季度增加了多少萬噸？A.20B.30C.40D.50答案：B分析：第三季度貨運量為350萬噸，第二季度貨運量為320萬噸，增加了$350320=30$萬噸。43.該鐵路公司2024年第四季度的客運量比第一季度增長了百分之幾？A.40%B.30%C.25%D.20%答案：A分析：增長的百分比=（第四季度客運量第一季度客運量）÷第一季度客運量×100%，即$(280200)÷200×100\%=40\%$。44.該鐵路公司2024年全年的貨運量平均每個季度是多少萬噸？A.337.5B.340C.342.5D.345答案：A分析：全年貨運量為$300+320+350+380=1350$萬噸，平均每個季度為$1350÷4=337.5$萬噸。45.該鐵路公司2024年客運量增長最多的是哪個季度到哪個季度？A.第一季度到第二季度B.第二季度到第三季度C.第三季度到第四季度D.無法確定答案：C分析：第一季度到第二季度增長$220200=20$萬人；第二季度到第三季度增長$250220=3