2024年下半年黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（10題）1.下列哪種鐵路運(yùn)輸方式速度最快？A.普速鐵路B.快速鐵路C.高速鐵路D.重載鐵路答案：C。分析：高速鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速較高，運(yùn)行速度在普速鐵路、快速鐵路之上，重載鐵路主要側(cè)重于載重量，速度并非其突出特點(diǎn)，所以速度最快的是高速鐵路。2.黑龍江省的主要鐵路干線中，連接哈爾濱和齊齊哈爾的是？A.濱洲線B.濱綏線C.哈大線D.京哈線答案：A。分析：濱洲線從哈爾濱經(jīng)大慶到滿洲里，途經(jīng)齊齊哈爾；濱綏線是從哈爾濱到綏芬河；哈大線連接哈爾濱和大連；京哈線連接北京和哈爾濱。3.鐵路信號(hào)中，紅色燈光表示？A.停車(chē)B.注意C.減速D.通行答案：A。分析：在鐵路信號(hào)規(guī)則里，紅色燈光是停車(chē)信號(hào)，這是基本的鐵路信號(hào)常識(shí)。4.以下哪種是鐵路常用的鋼軌類(lèi)型？A.43kg/mB.50g/mC.60t/mD.70kg/cm答案：A。分析：鐵路常用的鋼軌類(lèi)型有43kg/m、50kg/m、60kg/m等，B選項(xiàng)單位錯(cuò)誤，C選項(xiàng)“t”單位太大，D選項(xiàng)單位和數(shù)值都不符合。5.我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是？A.京張鐵路B.唐胥鐵路C.京滬鐵路D.成渝鐵路答案：A。分析：京張鐵路是詹天佑主持設(shè)計(jì)和修建的我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路；唐胥鐵路是中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，但不是自主設(shè)計(jì)建造；京滬鐵路和成渝鐵路建設(shè)時(shí)間較晚。6.鐵路運(yùn)輸中，貨物的運(yùn)到期限不包括？A.貨物發(fā)送期間B.貨物運(yùn)輸期間C.貨物裝卸期間D.特殊作業(yè)時(shí)間答案：C。分析：貨物運(yùn)到期限包括貨物發(fā)送期間、貨物運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間，不包括貨物裝卸期間。7.黑龍江冬季寒冷，鐵路軌道在低溫下可能會(huì)出現(xiàn)？A.膨脹B.收縮C.變軟D.斷裂答案：B。分析：物體一般具有熱脹冷縮的性質(zhì)，在低溫下鐵路軌道會(huì)收縮，而不是膨脹、變軟，正常情況下也不會(huì)輕易斷裂。8.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括？A.運(yùn)量大B.成本低C.靈活性高D.受天氣影響小答案：C。分析：鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、成本低、受天氣影響小，但靈活性不如公路運(yùn)輸?shù)?，它需要固定的線路和站點(diǎn)。9.以下屬于鐵路機(jī)車(chē)類(lèi)型的是？A.電力機(jī)車(chē)B.磁懸浮列車(chē)C.地鐵列車(chē)D.輕軌列車(chē)答案：A。分析：電力機(jī)車(chē)是常見(jiàn)的鐵路機(jī)車(chē)類(lèi)型；磁懸浮列車(chē)是一種特殊的軌道運(yùn)輸方式，但不屬于傳統(tǒng)機(jī)車(chē)；地鐵列車(chē)和輕軌列車(chē)主要用于城市軌道交通。10.鐵路道口的警示標(biāo)志一般是？A.三角形黃底黑邊黑圖案B.圓形紅底白圖案C.方形藍(lán)底白圖案D.長(zhǎng)方形綠底白圖案答案：A。分析：鐵路道口警示標(biāo)志是三角形黃底黑邊黑圖案，用于提醒車(chē)輛和行人注意鐵路道口。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（10題）11.鐵路的建設(shè)和發(fā)展，______著城市的繁榮與進(jìn)步，它不僅是交通的紐帶，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。A.承載B.承擔(dān)C.承受D.忍受答案：A。分析：“承載”有承受裝載、擔(dān)當(dāng)支撐的意思，能體現(xiàn)鐵路對(duì)城市繁榮與進(jìn)步的支撐作用；“承擔(dān)”一般搭配責(zé)任等；“承受”多與壓力等搭配；“忍受”側(cè)重于忍受痛苦等，所以選A。12.隨著鐵路技術(shù)的不斷______，列車(chē)的速度越來(lái)越快，安全性也越來(lái)越高。A.改進(jìn)B.改善C.改良D.改革答案：A。分析：“改進(jìn)”側(cè)重于在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改變，使更進(jìn)步，適用于技術(shù)方面；“改善”一般用于條件、環(huán)境等；“改良”多用于品種等；“改革”涉及更廣泛的制度等方面，所以選A。13.黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)致力于打造高效、便捷、______的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。A.安全B.安穩(wěn)C.平安D.安靜答案：A。分析：對(duì)于鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，“安全”是關(guān)鍵特性，能保障旅客和貨物的運(yùn)輸；“安穩(wěn)”側(cè)重于穩(wěn)定；“平安”多用于形容人；“安靜”與鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特性無(wú)關(guān)，所以選A。14.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是？A.通過(guò)鐵路的建設(shè)，使城市之間的聯(lián)系更加緊密。B.鐵路部門(mén)采取了一系列措施，提高了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.我們要不斷改進(jìn)工作方法，增強(qiáng)工作效率。D.黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)一流的鐵路企業(yè)之一。答案：B。分析：A選項(xiàng)“通過(guò)……使”造成句子缺少主語(yǔ)；C選項(xiàng)“增強(qiáng)”與“效率”搭配不當(dāng)，應(yīng)是“提高效率”；D選項(xiàng)“之一”表述矛盾，既然是目標(biāo)成為一流企業(yè)，就不應(yīng)說(shuō)“之一”，所以選B。15.依次填入下列橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：鐵路沿線的風(fēng)景______，既有廣袤的田野，也有茂密的森林，讓人______。A.美不勝收應(yīng)接不暇B.琳瑯滿目目不暇接C.豐富多彩眼花繚亂D.五花八門(mén)流連忘返答案：A。分析：“美不勝收”形容美好的東西很多，一時(shí)看不過(guò)來(lái)，適用于形容風(fēng)景；“應(yīng)接不暇”指景物繁多，來(lái)不及觀賞，與前面風(fēng)景美相呼應(yīng)?！傲宅槤M目”一般形容商品等；“豐富多彩”側(cè)重于內(nèi)容多樣；“五花八門(mén)”側(cè)重于花樣多，所以選A。16.對(duì)“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈”這句話理解最準(zhǔn)確的是？A.鐵路運(yùn)輸速度快B.鐵路運(yùn)輸量大C.鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著關(guān)鍵的支撐和帶動(dòng)作用D.鐵路連接著各個(gè)城市答案：C。分析：“大動(dòng)脈”強(qiáng)調(diào)的是鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用，即起著關(guān)鍵的支撐和帶動(dòng)作用，A、B、D選項(xiàng)只是鐵路的部分特點(diǎn)，不能全面體現(xiàn)其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，所以選C。17.下列句子中，表達(dá)得體的一項(xiàng)是？A.你好，我是黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)的，想咨詢下你們的合作意向。B.你們鐵路部門(mén)的服務(wù)太差勁了，我要投訴。C.喂，給我查下明天到哈爾濱的車(chē)票。D.我強(qiáng)烈要求你們立刻給我解決問(wèn)題，不然我就不客氣了。答案：A。分析：A選項(xiàng)表達(dá)禮貌、得體；B選項(xiàng)語(yǔ)氣強(qiáng)硬、不禮貌；C選項(xiàng)語(yǔ)氣生硬；D選項(xiàng)帶有威脅性，所以選A。18.把下列句子組成語(yǔ)意連貫的語(yǔ)段，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：①鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。②它促進(jìn)了人員的流動(dòng)和物資的交換。③同時(shí)，也提升了城市的知名度和影響力。④黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)在其中發(fā)揮了重要作用。A.①②③④B.②①③④C.④①②③D.①③②④答案：A。分析：①句提出鐵路發(fā)展帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，是總述；②句進(jìn)一步說(shuō)明促進(jìn)人員和物資交換，是對(duì)①的具體闡述；③句“同時(shí)”表示并列，說(shuō)明提升城市知名度和影響力；④句指出黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)的作用，所以順序?yàn)棰佗冖邰埽xA。19.閱讀下面的文字，概括其主要內(nèi)容：黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)近年來(lái)加大了對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入，新建了多條鐵路線路，改善了鐵路運(yùn)輸條件，提高了運(yùn)輸效率，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。A.黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)加大建設(shè)投入B.黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)新建多條鐵路線路C.黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)改善運(yùn)輸條件D.黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)答案：D。分析：文段先闡述了黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的舉措，最后落腳點(diǎn)是為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)，A、B、C選項(xiàng)都是具體舉措，D選項(xiàng)能概括主要內(nèi)容，所以選D。20.填入下面橫線處的句子，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：在鐵路建設(shè)中，安全是第一位的，______，只有確保安全，才能讓鐵路更好地服務(wù)于人民。A.我們必須把安全放在首位B.安全是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵C.任何時(shí)候都不能忽視安全問(wèn)題D.安全保障了鐵路的正常運(yùn)行答案：C。分析：前文強(qiáng)調(diào)安全是第一位的，后文強(qiáng)調(diào)確保安全才能服務(wù)人民，C選項(xiàng)“任何時(shí)候都不能忽視安全問(wèn)題”能承上啟下，A選項(xiàng)表述較生硬；B選項(xiàng)沒(méi)有體現(xiàn)出重視的程度；D選項(xiàng)與后文銜接不緊密，所以選C。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.一列火車(chē)長(zhǎng)200米，以每秒20米的速度通過(guò)一座長(zhǎng)800米的大橋，需要多長(zhǎng)時(shí)間？A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案：B。分析：火車(chē)通過(guò)大橋所行的路程是火車(chē)長(zhǎng)度與大橋長(zhǎng)度之和，即$200+800=1000$米，時(shí)間=路程÷速度，$1000÷20=50$秒，所以選B。22.某鐵路線共有10個(gè)車(chē)站，那么這條鐵路線共需要準(zhǔn)備多少種不同的車(chē)票？A.45B.90C.180D.270答案：B。分析：從10個(gè)車(chē)站中選2個(gè)車(chē)站確定一張車(chē)票，且有往返之分，所以車(chē)票種類(lèi)為$A_{10}^2=frac{10!}{(102)!}=10×9=90$種，所以選B。23.一輛普通列車(chē)和一輛高速列車(chē)同時(shí)從A地出發(fā)開(kāi)往B地，普通列車(chē)的速度是100千米/小時(shí)，高速列車(chē)的速度是300千米/小時(shí)，已知A、B兩地相距600千米，高速列車(chē)比普通列車(chē)提前幾小時(shí)到達(dá)？A.2B.3C.4D.5答案：C。分析：普通列車(chē)到達(dá)B地的時(shí)間為$600÷100=6$小時(shí)，高速列車(chē)到達(dá)B地的時(shí)間為$600÷300=2$小時(shí)，提前的時(shí)間為$62=4$小時(shí)，所以選C。24.某鐵路工程隊(duì)要鋪設(shè)一段鐵軌，原計(jì)劃每天鋪設(shè)300米，12天完成，實(shí)際每天多鋪設(shè)60米，實(shí)際需要多少天完成？A.8B.9C.10D.11答案：C。分析：這段鐵軌的總長(zhǎng)度為$300×12=3600$米，實(shí)際每天鋪設(shè)$300+60=360$米，實(shí)際需要的天數(shù)為$3600÷360=10$天，所以選C。25.一列火車(chē)通過(guò)一條長(zhǎng)1260米的隧道用了60秒，火車(chē)穿越長(zhǎng)2010米的橋梁用了90秒，這列火車(chē)的車(chē)速和車(chē)身長(zhǎng)度各是多少？A.車(chē)速25米/秒，車(chē)身長(zhǎng)240米B.車(chē)速20米/秒，車(chē)身長(zhǎng)200米C.車(chē)速22米/秒，車(chē)身長(zhǎng)220米D.車(chē)速23米/秒，車(chē)身長(zhǎng)230米答案：A。分析：設(shè)火車(chē)車(chē)速為$v$米/秒，車(chē)身長(zhǎng)為$l$米，可列方程組$begin{cases}1260+l=60v2010+l=90vend{cases}$，用第二個(gè)方程減去第一個(gè)方程得$750=30v$，解得$v=25$米/秒，代入第一個(gè)方程得$1260+l=60×25$，$l=15001260=240$米，所以選A。26.某鐵路貨運(yùn)站要運(yùn)輸一批貨物，用載重8噸的貨車(chē)需要15輛才能運(yùn)完，如果改用載重10噸的貨車(chē)，需要多少輛？A.10B.11C.12D.13答案：C。分析：貨物總重量為$8×15=120$噸，改用載重10噸的貨車(chē)需要$120÷10=12$輛，所以選C。27.甲、乙兩列火車(chē)從相距770千米的兩地相向而行，甲車(chē)每小時(shí)行45千米，乙車(chē)每小時(shí)行41千米，乙車(chē)先出發(fā)2小時(shí)后，甲車(chē)才出發(fā)，甲車(chē)行幾小時(shí)后與乙車(chē)相遇？A.7B.8C.9D.10答案：A。分析：乙車(chē)先出發(fā)2小時(shí)行駛的路程為$41×2=82$千米，此時(shí)兩車(chē)相距$77082=688$千米，兩車(chē)速度和為$45+41=86$千米/小時(shí)，相遇時(shí)間為$688÷86=8$小時(shí)，所以選A。28.某鐵路沿線有5個(gè)站點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)站點(diǎn)之間的距離都不相等，那么一共有多少種不同的距離？A.10B.8C.6D.4答案：A。分析：從5個(gè)站點(diǎn)中選2個(gè)站點(diǎn)確定距離，組合數(shù)為$C_{5}^2=frac{5!}{2!(52)!}=frac{5×4}{2×1}=10$種，所以選A。29.一個(gè)人以每分鐘60米的速度沿鐵路邊步行，一列長(zhǎng)144米的火車(chē)迎面駛來(lái)，從他身邊通過(guò)用了8秒鐘，求火車(chē)的速度是多少米/秒？A.17B.18C.19D.20答案：A。分析：人的速度為$60÷60=1$米/秒，設(shè)火車(chē)速度為$v$米/秒，$(v+1)×8=144$，$v+1=18$，$v=17$米/秒，所以選A。30.某鐵路工程，甲隊(duì)單獨(dú)做需要20天完成，乙隊(duì)單獨(dú)做需要30天完成，兩隊(duì)合作需要多少天完成？A.10B.12C.14D.16答案：B。分析：把這項(xiàng)工程的工作量看作單位“1”，甲隊(duì)的工作效率為$frac{1}{20}$，乙隊(duì)的工作效率為$frac{1}{30}$，兩隊(duì)合作的工作效率為$frac{1}{20}+frac{1}{30}=frac{3+2}{60}=frac{1}{12}$，合作需要的時(shí)間為$1÷frac{1}{12}=12$天，所以選B。四、判斷推理（10題）31.鐵路：列車(chē)：乘客A.公路：汽車(chē)：司機(jī)B.天空：飛機(jī)：旅客C.海洋：輪船：船員D.軌道：纜車(chē)：游客答案：B。分析：列車(chē)在鐵路上行駛，乘客乘坐列車(chē)；飛機(jī)在天空中飛行，旅客乘坐飛機(jī)，且鐵路、天空都是公共的運(yùn)行空間，與題干邏輯關(guān)系一致。A選項(xiàng)司機(jī)是駕駛汽車(chē)的主體，與乘客不同；C選項(xiàng)海洋范圍太大；D選項(xiàng)軌道一般是特定的，與鐵路、天空不同，所以選B。32.以下是關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全的一些陳述：①遵守鐵路安全規(guī)定是保障安全的前提。②不遵守鐵路安全規(guī)定會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。③保障安全需要多方面的努力。如果以上陳述為真，那么可以推出？A.只要遵守鐵路安全規(guī)定，就一定能保障安全B.不遵守鐵路安全規(guī)定會(huì)增加危險(xiǎn)發(fā)生的可能性C.保障安全只需要遵守鐵路安全規(guī)定D.不遵守鐵路安全規(guī)定就不會(huì)保障安全答案：B。分析：A選項(xiàng)“只要……就”說(shuō)法太絕對(duì)，遵守規(guī)定只是前提，不是一定能保障安全；B選項(xiàng)符合“不遵守鐵路安全規(guī)定會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生”，即會(huì)增加危險(xiǎn)發(fā)生的可能性；C選項(xiàng)“只需要”錯(cuò)誤，題干提到需要多方面努力；D選項(xiàng)“不遵守……就不會(huì)”說(shuō)法太絕對(duì)，所以選B。33.某鐵路部門(mén)對(duì)員工進(jìn)行考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。已知小李的考核結(jié)果不是優(yōu)秀和良好，那么小李的考核結(jié)果可能是？A.合格B.不合格C.合格或不合格D.無(wú)法確定答案：C。分析：因?yàn)榭己私Y(jié)果只有優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)，小李不是優(yōu)秀和良好，那么就只能是合格或不合格，所以選C。34.所有的高鐵列車(chē)都配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)，某列車(chē)配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)，所以該列車(chē)是高鐵列車(chē)。這個(gè)推理？A.正確B.錯(cuò)誤，肯后不能肯前C.錯(cuò)誤，否前不能否后D.無(wú)法判斷答案：B。分析：“所有高鐵列車(chē)都配備先進(jìn)安全系統(tǒng)”可翻譯為“高鐵列車(chē)→配備先進(jìn)安全系統(tǒng)”，某列車(chē)配備了先進(jìn)安全系統(tǒng)是肯后，根據(jù)邏輯推理肯后不能肯前，不能得出該列車(chē)是高鐵列車(chē)，所以選B。35.以下圖形（這里雖不涉及圖形題，但以文字描述類(lèi)似邏輯題）：三角形、圓形、正方形代表不同類(lèi)型的鐵路站點(diǎn)，三角形和圓形有交集，圓形和正方形有交集，三角形和正方形沒(méi)有交集?，F(xiàn)在已知A站點(diǎn)是三角形類(lèi)型，B站點(diǎn)是圓形類(lèi)型，C站點(diǎn)是正方形類(lèi)型，那么可以推斷？A.A站點(diǎn)和B站點(diǎn)有聯(lián)系B.B站點(diǎn)和C站點(diǎn)有聯(lián)系C.A站點(diǎn)和C站點(diǎn)沒(méi)有聯(lián)系D.以上都對(duì)答案：D。分析：根據(jù)條件，三角形和圓形有交集說(shuō)明A站點(diǎn)和B站點(diǎn)有聯(lián)系；圓形和正方形有交集說(shuō)明B站點(diǎn)和C站點(diǎn)有聯(lián)系；三角形和正方形沒(méi)有交集說(shuō)明A站點(diǎn)和C站點(diǎn)沒(méi)有聯(lián)系，所以選D。36.有甲、乙、丙三個(gè)鐵路項(xiàng)目，甲項(xiàng)目的投資比乙項(xiàng)目多，丙項(xiàng)目的投資比甲項(xiàng)目少，那么三個(gè)項(xiàng)目投資從多到少的順序是？A.甲、乙、丙B.甲、丙、乙C.乙、甲、丙D.丙、甲、乙答案：B。分析：由“甲項(xiàng)目的投資比乙項(xiàng)目多”可知甲＞乙，由“丙項(xiàng)目的投資比甲項(xiàng)目少”可知甲＞丙，綜合可得甲＞丙＞乙，所以選B。37.鐵路部門(mén)規(guī)定：只有購(gòu)買(mǎi)了車(chē)票的乘客才能進(jìn)入候車(chē)室。小王沒(méi)有進(jìn)入候車(chē)室，那么？A.小王沒(méi)有買(mǎi)車(chē)票B.小王可能沒(méi)有買(mǎi)車(chē)票C.小王一定買(mǎi)了車(chē)票D.無(wú)法確定答案：B。分析：“只有購(gòu)買(mǎi)了車(chē)票的乘客才能進(jìn)入候車(chē)室”可翻譯為“進(jìn)入候車(chē)室→購(gòu)買(mǎi)車(chē)票”，小王沒(méi)有進(jìn)入候車(chē)室是否前，否前推不出必然結(jié)論，所以小王可能沒(méi)有買(mǎi)車(chē)票，選B。38.某鐵路段出現(xiàn)了故障，有三種可能的原因：設(shè)備老化、人為破壞、自然災(zāi)害。經(jīng)過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不是設(shè)備老化和自然災(zāi)害導(dǎo)致的，那么故障原因是？A.設(shè)備老化B.人為破壞C.自然災(zāi)害D.無(wú)法確定答案：B。分析：因?yàn)楣收显蛑挥性O(shè)備老化、人為破壞、自然災(zāi)害三種，排除了設(shè)備老化和自然災(zāi)害，那么故障原因只能是人為破壞，所以選B。39.對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)滿意度高的乘客中，經(jīng)常乘坐高鐵的比例較高。由此可以推出？A.經(jīng)常乘坐高鐵會(huì)導(dǎo)致滿意度高B.滿意度高的乘客都經(jīng)常乘坐高鐵C.高鐵的服務(wù)質(zhì)量可能相對(duì)較高D.不乘坐高鐵的乘客滿意度低答案：C。分析：A選項(xiàng)“導(dǎo)致”說(shuō)法不準(zhǔn)確，不能確定是乘坐高鐵導(dǎo)致滿意度高；B選項(xiàng)“都”太絕對(duì)；C選項(xiàng)因?yàn)闈M意度高的乘客中經(jīng)常乘坐高鐵比例高，所以可以推測(cè)高鐵服務(wù)質(zhì)量可能相對(duì)較高；D選項(xiàng)無(wú)法從題干推出不乘坐高鐵的乘客滿意度情況，所以選C。40.某鐵路部門(mén)制定了新的工作制度，規(guī)定員工必須按時(shí)上下班，否則會(huì)受到處罰。小李受到了處罰，那么可以推斷？A.小李沒(méi)有按時(shí)上下班B.小李可能沒(méi)有按時(shí)上下班C.小李一定是因?yàn)闆](méi)按時(shí)上下班受到處罰D.無(wú)法確定答案：B。分析：“員工必須按時(shí)上下班，否則會(huì)受到處罰”可翻譯為“?按時(shí)上下班→受到處罰”，小李受到處罰是肯后，肯后推不出必然結(jié)論，所以小李可能沒(méi)有按時(shí)上下班，選B。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料回答4145題：黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)2023年各季度的貨運(yùn)量分別為100萬(wàn)噸、120萬(wàn)噸、130萬(wàn)噸、150萬(wàn)噸；客運(yùn)量分別為200萬(wàn)人次、220萬(wàn)人次、230萬(wàn)人次、250萬(wàn)人次。41.2023年全年的貨運(yùn)量是多少萬(wàn)噸？A.400B.500C.600D.700答案：B。分析：全年貨運(yùn)量為四個(gè)季度貨運(yùn)量之和，即$100+120+130+150=500$萬(wàn)噸，所以選B。42.2023年第四季度的客運(yùn)量比第一季度多多少萬(wàn)人次？A.30B.40C.50D.60答案：C。分析：第四季度客運(yùn)量為250萬(wàn)人次，第一季度客運(yùn)量為200萬(wàn)人次，多$250200=50$萬(wàn)人次，所以選C。43.2023年第二季度貨運(yùn)量占全年貨運(yùn)量的比重約為？A.20%B.24%C.26%D.30%答案：B。分析：第二季度貨運(yùn)量為120萬(wàn)噸，全年貨運(yùn)量為500萬(wàn)噸，比重為$frac{120}{500}×100%=24%$，所以選B。44.2023年客運(yùn)量的同比增長(zhǎng)率最高的是哪個(gè)季度？（假設(shè)以相鄰季度對(duì)比）A.第二季度B.第三季度C.第四季度D.無(wú)法確定答案：C。分析：第二季度增長(zhǎng)率為$frac{220200}{200}×100%=10%$；第三季度增長(zhǎng)率為$frac{230220}{220}×100%approx4.5%$；第四季度增長(zhǎng)率為$frac{250230}{230}×100%approx8.7%$，所以最高的是第二季度，選A。（這里原答案有誤，經(jīng)重新計(jì)算修改）45.2023年平均每個(gè)季度的客運(yùn)量是多少萬(wàn)人次？A.210B.220C.230D.240答案：C。分析：全年客運(yùn)量為$200+220+230+250=900$萬(wàn)人次，平均每個(gè)季度為$900÷4=225$萬(wàn)