2025年上半年陜西外運國鐵物流有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（共10題）1.陜西省是中華民族及華夏文化的重要發(fā)祥地之一，擁有眾多歷史文化遺產(chǎn)。以下哪個不屬于陜西的世界文化遺產(chǎn)？A.秦始皇陵及兵馬俑坑B.大雁塔C.平遙古城D.唐大明宮遺址答案：C分析：平遙古城位于山西省，而秦始皇陵及兵馬俑坑、大雁塔、唐大明宮遺址都在陜西，屬于陜西的世界文化遺產(chǎn)。2.物流行業(yè)中，以下哪種運輸方式在長距離、大批量貨物運輸中成本相對較低？A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.水路運輸答案：B分析：鐵路運輸適合長距離、大批量貨物運輸，具有成本較低、運量大等特點。公路運輸靈活性強但成本相對高；航空運輸速度快但成本極高；水路運輸速度慢且受地理條件限制。3.以下哪個是陜西的主要鐵路樞紐城市？A.寶雞B.延安C.漢中D.安康答案：A分析：寶雞是重要的鐵路樞紐城市，是隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路的交匯點。延安、漢中、安康雖然也有鐵路經(jīng)過，但不是主要的鐵路樞紐。4.國鐵物流運輸中，貨物的保價運輸是為了（）。A.增加運輸費用B.提高運輸速度C.保障貨物在運輸過程中的安全和貨主的利益D.方便貨物的裝卸答案：C分析：保價運輸是指托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值，并繳納相應(yīng)的保價費用，當(dāng)貨物在運輸過程中發(fā)生損失時，承運人按照聲明價值進行賠償，保障貨主利益。5.陜西省的簡稱是（）。A.陜或秦B.晉C.隴D.蜀答案：A分析：陜西簡稱陜或秦；晉是山西簡稱；隴是甘肅簡稱；蜀是四川簡稱。6.物流活動中的“三流”通常指的是（）。A.商流、物流、信息流B.商流、資金流、信息流C.物流、資金流、信息流D.商流、物流、資金流答案：A分析：物流活動中的“三流”指商流、物流、信息流，商流是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，物流是商品實體的流動，信息流是與商流和物流相關(guān)的信息傳遞。7.以下哪種貨物不適合采用鐵路運輸？A.煤炭B.糧食C.鮮花D.鋼材答案：C分析：鮮花保鮮期短，需要快速運輸和特殊的保鮮條件，鐵路運輸速度相對較慢，不太適合鮮花運輸。煤炭、糧食、鋼材都是鐵路運輸?shù)某Ｒ娯浳铩?.陜西外運國鐵物流有限公司的業(yè)務(wù)可能不包括以下哪項？A.貨物倉儲B.國際貨代C.航空客運D.鐵路貨物運輸答案：C分析：該公司主要圍繞物流業(yè)務(wù)，包括貨物倉儲、國際貨代、鐵路貨物運輸?shù)龋娇湛瓦\不屬于其業(yè)務(wù)范疇。9.物流運輸中的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格通常有多種，常見的20英尺集裝箱的容積大約是（）立方米。A.20B.30C.40D.50答案：A分析：20英尺集裝箱的容積大約是20立方米。10.陜西省有豐富的能源資源，以下哪種能源資源在陜西儲量較大？A.石油B.天然氣C.煤炭D.以上都是答案：D分析：陜西是我國重要的能源基地，石油、天然氣、煤炭儲量都比較大。二、言語理解與表達（共10題）11.物流行業(yè)的發(fā)展需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場變化，我們必須（），積極探索新的業(yè)務(wù)模式和服務(wù)方式。A.因循守舊B.墨守成規(guī)C.與時俱進D.固步自封答案：C分析：“與時俱進”指隨著時代的發(fā)展而不斷發(fā)展、前進，符合物流行業(yè)需要不斷創(chuàng)新適應(yīng)市場變化的語境?！耙蜓嘏f”“墨守成規(guī)”“固步自封”都表示守著舊的、不愿意改變，與文意相悖。12.陜西外運國鐵物流有限公司在市場競爭中，要（）自身優(yōu)勢，打造獨特的品牌形象。A.發(fā)揮B.發(fā)揚C.發(fā)展D.發(fā)掘答案：A分析：“發(fā)揮”指把內(nèi)在的性質(zhì)或能力表現(xiàn)出來，“發(fā)揮自身優(yōu)勢”是常用搭配?！鞍l(fā)揚”一般搭配精神、傳統(tǒng)等；“發(fā)展”側(cè)重于事物由小到大、由簡單到復(fù)雜等；“發(fā)掘”強調(diào)把隱藏的東西挖掘出來。13.以下句子中，沒有語病的一項是（）A.通過這次物流培訓(xùn)，使我對物流行業(yè)有了更深入的了解。B.陜西外運國鐵物流有限公司的業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括了鐵路運輸、倉儲、貨代等多項服務(wù)。C.我們一定要認真克服并隨時發(fā)現(xiàn)工作中的缺點。D.他的寫作水平明顯改進了。答案：B分析：A項“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C項應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”缺點再“克服”，語序不當(dāng)；D項“水平”應(yīng)與“提高”搭配，“改進”用詞不當(dāng)。14.下列詞語中，沒有錯別字的一組是（）A.按步就班B.變本加利C.斷章取義D.直接了當(dāng)答案：C分析：A項“按步就班”應(yīng)為“按部就班”；B項“變本加利”應(yīng)為“變本加厲”；D項“直接了當(dāng)”應(yīng)為“直截了當(dāng)”。15.物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到客戶的滿意度，我們要始終（）客戶至上的原則。A.遵守B.遵循C.尊守D.遵照答案：B分析：“遵循”指依照、按照，“遵循原則”是固定搭配?！白袷亍币话愦钆湟?guī)則、紀律等；“尊守”寫法錯誤；“遵照”多用于依照上級指示等。16.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）（1）鐵路運輸?shù)模ǎ┬允沟盟诖笞谏唐愤\輸中具有明顯優(yōu)勢。（2）我們要加強與客戶的溝通，（）客戶的需求。（3）物流行業(yè)的發(fā)展離不開先進的技術(shù)和（）的管理。A.穩(wěn)定了解科學(xué)B.穩(wěn)固理解合理C.穩(wěn)定理解科學(xué)D.穩(wěn)固了解合理答案：A分析：“穩(wěn)定”側(cè)重于平穩(wěn)、安定，“穩(wěn)固”側(cè)重于牢固，鐵路運輸用“穩(wěn)定”更合適；“了解”側(cè)重于知道、掌握情況，“理解”側(cè)重于領(lǐng)會、明白意思，“了解需求”更恰當(dāng)；“科學(xué)”強調(diào)符合客觀規(guī)律，“科學(xué)的管理”是常用表達。17.“物流就像一條紐帶，將生產(chǎn)和消費緊密（）在一起?！盇.連接B.聯(lián)結(jié)C.聯(lián)系D.聯(lián)合答案：A分析：“連接”有使事物相互銜接的意思，“物流將生產(chǎn)和消費連接在一起”更形象地體現(xiàn)了物流的作用。“聯(lián)結(jié)”更強調(diào)結(jié)合、結(jié)合成整體；“聯(lián)系”側(cè)重于彼此接上關(guān)系；“聯(lián)合”指結(jié)合在一起。18.以下句子中，語義明確的一項是（）A.他已經(jīng)走了一個小時了。B.幾個學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。C.我看見他高興得跳起來。D.陜西外運國鐵物流有限公司為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。答案：D分析：A項“走了”有離開和行走兩種意思，語義不明確；B項“幾個學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)”有“幾個不同學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)”和“學(xué)校的幾個領(lǐng)導(dǎo)”兩種理解；C項有“我看見他，我高興得跳起來”和“我看見他高興得跳起來”兩種理解。19.對“物流行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，但也面臨著諸多挑戰(zhàn)”這句話理解最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.物流行業(yè)只有挑戰(zhàn)沒有前景B.物流行業(yè)前景好但困難多C.物流行業(yè)前景不好且挑戰(zhàn)大D.物流行業(yè)沒有挑戰(zhàn)只有前景答案：B分析：原句明確表達了物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，同時也面臨諸多挑戰(zhàn)，即前景好但困難多。20.“在激烈的市場競爭中，陜西外運國鐵物流有限公司必須不斷提升自身實力，（）才能在市場中站穩(wěn)腳跟?！盇.然而B.所以C.因此D.否則答案：D分析：“否則”表示如果不這樣，就會有不好的結(jié)果，這里表示如果不提升自身實力，就不能在市場中站穩(wěn)腳跟，符合語境?！叭欢北硎巨D(zhuǎn)折；“所以”“因此”表示因果關(guān)系。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）21.陜西外運國鐵物流有限公司運輸一批貨物，若用3輛大貨車和2輛小貨車運輸，需要10天運完；若用5輛大貨車和3輛小貨車運輸，需要6天運完。問如果只用大貨車運輸，12輛大貨車需要幾天運完這批貨物？A.3天B.4天C.5天D.6天答案：C分析：設(shè)每輛大貨車每天的運輸量為\(x\)，每輛小貨車每天的運輸量為\(y\)，貨物總量為\(1\)。根據(jù)題意可得方程組\(\begin{cases}10(3x+2y)=1\\6(5x+3y)=1\end{cases}\)，解方程組可得\(x=\frac{1}{60}\)。那么\(12\)輛大貨車每天運輸量為\(12\times\frac{1}{60}=\frac{1}{5}\)，所以運完這批貨物需要\(1\div\frac{1}{5}=5\)天。22.某物流倉庫有一批貨物，第一天運走了總數(shù)的\(\frac{1}{4}\)，第二天運走了剩下的\(\frac{2}{3}\)，這時倉庫還剩下30噸貨物，問倉庫原來有貨物多少噸？A.120噸B.150噸C.180噸D.200噸答案：A分析：設(shè)倉庫原來有貨物\(x\)噸，第一天運走\(\frac{1}{4}x\)噸，剩下\(x\frac{1}{4}x=\frac{3}{4}x\)噸。第二天運走\(\frac{2}{3}\times\frac{3}{4}x=\frac{1}{2}x\)噸，可列方程\(x\frac{1}{4}x\frac{1}{2}x=30\)，解得\(x=120\)噸。23.陜西外運國鐵物流有限公司的一輛貨車從A地到B地，去時速度為每小時60千米，返回時速度為每小時40千米，問這輛貨車往返的平均速度是多少？A.48千米/小時B.50千米/小時C.52千米/小時D.54千米/小時答案：A分析：設(shè)A地到B地的距離為\(s\)，去時時間\(t_1=\frac{s}{60}\)，返回時間\(t_2=\frac{s}{40}\)，往返總路程為\(2s\)，根據(jù)平均速度公式\(v=\frac{2s}{t_1+t_2}=\frac{2s}{\frac{s}{60}+\frac{s}{40}}=48\)千米/小時。24.有一個圓柱形的貨物儲存罐，底面半徑為2米，高為5米，這個儲存罐的容積是多少立方米？（\(\pi\)取3.14）A.62.8立方米B.31.4立方米C.125.6立方米D.157立方米答案：A分析：圓柱容積公式為\(V=\pir^2h\)，將\(r=2\)米，\(h=5\)米，\(\pi=3.14\)代入可得\(V=3.14\times2^2\times5=62.8\)立方米。25.某物流項目投資，第一年投資100萬元，以后每年比上一年多投資20萬元，問前5年共投資多少萬元？A.500萬元B.600萬元C.700萬元D.800萬元答案：B分析：這是一個首項\(a_1=100\)，公差\(d=20\)的等差數(shù)列，根據(jù)等差數(shù)列前\(n\)項和公式\(S_n=na_1+\frac{n(n1)}{2}d\)，\(n=5\)時，\(S_5=5\times100+\frac{5\times(51)}{2}\times20=600\)萬元。26.陜西外運國鐵物流有限公司運輸一批貨物，按成本價提高30%后標(biāo)價，又以8折銷售，結(jié)果仍獲利200元，問這批貨物的成本價是多少元？A.5000元B.6000元C.7000元D.8000元答案：A分析：設(shè)這批貨物的成本價為\(x\)元，標(biāo)價為\((1+30\%)x=1.3x\)元，售價為\(0.8\times1.3x=1.04x\)元。根據(jù)獲利200元可列方程\(1.04xx=200\)，解得\(x=5000\)元。27.一個物流倉庫有三個進貨通道，A通道單獨進貨需要6小時裝滿倉庫，B通道單獨進貨需要8小時裝滿倉庫，C通道單獨進貨需要12小時裝滿倉庫。如果三個通道同時進貨，需要幾小時裝滿倉庫？A.2小時B.2.4小時C.2.8小時D.3小時答案：B分析：設(shè)倉庫總量為\(1\)，A通道每小時進貨量為\(\frac{1}{6}\)，B通道每小時進貨量為\(\frac{1}{8}\)，C通道每小時進貨量為\(\frac{1}{12}\)。三個通道同時進貨每小時進貨量為\(\frac{1}{6}+\frac{1}{8}+\frac{1}{12}=\frac{4+3+2}{24}=\frac{3}{8}\)，所以裝滿倉庫需要\(1\div\frac{3}{8}=2.4\)小時。28.某物流車隊有5輛大貨車和3輛小貨車，一次能運輸貨物40噸；有3輛大貨車和2輛小貨車，一次能運輸貨物25噸。問每輛大貨車和每輛小貨車一次分別能運輸多少噸貨物？A.大貨車5噸，小貨車5噸B.大貨車6噸，小貨車3噸C.大貨車7噸，小貨車2噸D.大貨車8噸，小貨車1噸答案：C分析：設(shè)每輛大貨車一次能運輸\(x\)噸貨物，每輛小貨車一次能運輸\(y\)噸貨物，可列方程組\(\begin{cases}5x+3y=40\\3x+2y=25\end{cases}\)，解方程組可得\(x=7\)，\(y=2\)。29.陜西外運國鐵物流有限公司的一個倉庫有貨物若干噸，第一次運出貨物的\(\frac{1}{3}\)多20噸，第二次運出剩下的\(\frac{1}{2}\)少10噸，這時倉庫還剩下貨物60噸，問倉庫原來有貨物多少噸？A.150噸B.180噸C.210噸D.240噸答案：B分析：設(shè)倉庫原來有貨物\(x\)噸，第一次運出\(\frac{1}{3}x+20\)噸，剩下\(x(\frac{1}{3}x+20)=\frac{2}{3}x20\)噸。第二次運出\(\frac{1}{2}(\frac{2}{3}x20)10=\frac{1}{3}x20\)噸，可列方程\(x(\frac{1}{3}x+20)(\frac{1}{3}x20)=60\)，解得\(x=180\)噸。30.某物流項目計劃在30天內(nèi)完成，前10天完成了項目的\(\frac{1}{4}\)，照這樣的進度，完成這個項目還需要多少天？A.20天B.30天C.40天D.60天答案：B分析：前10天完成\(\frac{1}{4}\)，則每天完成\(\frac{1}{4}\div10=\frac{1}{40}\)，還剩下\(1\frac{1}{4}=\frac{3}{4}\)，完成剩下的需要\(\frac{3}{4}\div\frac{1}{40}=30\)天。四、判斷推理（共10題）31.所有物流企業(yè)都需要注重服務(wù)質(zhì)量，陜西外運國鐵物流有限公司是物流企業(yè)，所以陜西外運國鐵物流有限公司需要注重服務(wù)質(zhì)量。這是一個（）推理。A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.因果推理答案：B分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個別結(jié)論的過程。本題從“所有物流企業(yè)都需要注重服務(wù)質(zhì)量”這個一般性前提，推出“陜西外運國鐵物流有限公司需要注重服務(wù)質(zhì)量”這個個別結(jié)論，屬于演繹推理。32.以下哪組詞語邏輯關(guān)系與“物流：運輸”最為相似？A.金融：銀行B.農(nóng)業(yè)：種植C.商業(yè)：銷售D.教育：學(xué)校答案：C分析：“運輸”是“物流”的重要環(huán)節(jié)，“銷售”是“商業(yè)”的重要環(huán)節(jié)，邏輯關(guān)系相似。“銀行”是“金融”的載體；“種植”是“農(nóng)業(yè)”的一種生產(chǎn)方式，但不如“銷售”與“商業(yè)”的關(guān)系緊密；“學(xué)校”是“教育”的場所。33.甲、乙、丙三人分別在陜西外運國鐵物流有限公司的不同部門工作，一個在運輸部，一個在倉儲部，一個在客服部。已知：甲不在運輸部；乙不在倉儲部；在運輸部的不是丙。那么甲在（）部門。A.運輸部B.倉儲部C.客服部D.無法確定答案：B分析：根據(jù)“在運輸部的不是丙”和“甲不在運輸部”，可知乙在運輸部。又因為“乙不在倉儲部”，所以甲在倉儲部，丙在客服部。34.“如果物流運輸過程中出現(xiàn)延誤，那么客戶滿意度會下降?！比粼撁}為真，以下哪種情況一定成立？A.物流運輸沒有延誤，客戶滿意度就不會下降B.客戶滿意度下降了，一定是物流運輸出現(xiàn)了延誤C.物流運輸出現(xiàn)了延誤，客戶滿意度必然下降D.客戶滿意度沒有下降，物流運輸也可能出現(xiàn)延誤答案：C分析：這是一個充分條件假言命題，“物流運輸過程中出現(xiàn)延誤”是前件，“客戶滿意度會下降”是后件。根據(jù)充分條件假言命題的邏輯關(guān)系，前件成立則后件一定成立，即物流運輸出現(xiàn)了延誤，客戶滿意度必然下降。A項否前不能推出否后；B項肯后不能推出肯前；D項否后應(yīng)推出否前。35.以下圖形（本題雖不考圖形題，但此邏輯題可類比圖形規(guī)律邏輯）規(guī)律與“鐵路運輸、公路運輸、航空運輸”類似的是（）A.煤炭、石油、天然氣B.火車、汽車、飛機C.物流、商流、信息流D.倉儲、配送、包裝答案：B分析：“鐵路運輸、公路運輸、航空運輸”是不同的運輸方式，“火車、汽車、飛機”是不同的運輸工具，與運輸方式相對應(yīng)，邏輯關(guān)系相似。A項是不同的能源；C項是物流活動中的不同流；D項是物流的不同環(huán)節(jié)。36.某物流企業(yè)有三個倉庫A、B、C，A倉庫的貨物量比B倉庫多20%，B倉庫的貨物量比C倉庫少20%，那么A倉庫和C倉庫的貨物量相比（）A.A倉庫多B.C倉庫多C.一樣多D.無法確定答案：B分析：設(shè)C倉庫貨物量為\(100\)，B倉庫貨物量比C倉庫少\(20\%\)，則B倉庫貨物量為\(100\times(120\%)=80\)。A倉庫的貨物量比B倉庫多\(20\%\)，則A倉庫貨物量為\(80\times(1+20\%)=96\)，所以C倉庫貨物量多。37.陜西外運國鐵物流有限公司要評選優(yōu)秀員工，評選標(biāo)準(zhǔn)有兩個：一是工作業(yè)績突出，二是服務(wù)態(tài)度好。小張工作業(yè)績突出，但服務(wù)態(tài)度一般，那么小張（）A.能被評為優(yōu)秀員工B.不能被評為優(yōu)秀員工C.有可能被評為優(yōu)秀員工D.以上都不對答案：B分析：評選優(yōu)秀員工需要同時滿足工作業(yè)績突出和服務(wù)態(tài)度好兩個條件，小張服務(wù)態(tài)度一般，不滿足全部條件，所以不能被評為優(yōu)秀員工。38.“有些物流企業(yè)是國有企業(yè)，陜西外運國鐵物流有限公司是物流企業(yè)，所以陜西外運國鐵物流有限公司是國有企業(yè)?！边@個推理（）A.正確B.錯誤，中項“物流企業(yè)”在前提中兩次不周延C.錯誤，大項“國有企業(yè)”在前提中不周延，在結(jié)論中周延了D.錯誤，小項“陜西外運國鐵物流有限公司”在前提中不周延，在結(jié)論中周延了答案：B分析：在這個三段論推理中，中項“物流企業(yè)”在兩個前提中都沒有被全部斷定，即兩次不周延，根據(jù)三段論規(guī)則，中項至少要周延一次，所以該推理錯誤。39.以下哪項與“物流：供應(yīng)鏈”的關(guān)系和“細胞：生物體”的關(guān)系最為相似？A.零件：機器B.員工：企業(yè)C.分子：物質(zhì)D.元素：化合物答案：A分析：“物流”是“供應(yīng)鏈”的重要組成部分，“零件”是“機器”的重要組成部分，且“物流”和“零件”都有相對獨立的功能和特點，與“細胞”和“生物體”的關(guān)系相似?！皢T工”是“企業(yè)”的組成部分，但員工個體相對獨立性不如“細胞”和“零件”；“分子”組成“物質(zhì)”是微觀層面的構(gòu)成；“元素”組成“化合物”是化學(xué)概念上的構(gòu)成。40.如果“陜西外運國鐵物流有限公司的所有員工都參加了培訓(xùn)”為假，那么以下哪項一定為真？A.陜西外運國鐵物流有限公司的所有員工都沒參加培訓(xùn)B.陜西外運國鐵物流有限公司有的員工參加了培訓(xùn)C.陜西外運國鐵物流有限公司有的員工沒參加培訓(xùn)D.陜西外運國鐵物流有限公司部分員工參加了培訓(xùn)，部分員工沒參加培訓(xùn)答案：C分析：“所有員工都參加了培訓(xùn)”為假，其矛盾命題“有的員工沒參加培訓(xùn)”一定為真。A項“所有員工都沒參加培訓(xùn)”不一定為真；B項“有的員工參加了培訓(xùn)”不一定成立；D項不一定是部分參加部分沒參加這種情況。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題：陜西外運國鐵物流有限公司2024年各季度貨物運輸量統(tǒng)計如下表：|季度|貨物運輸量（萬噸）|||||第一季度|80||第二季度|100||第三季度|120||第四季度|150|41.2024年該公司全年貨物運輸量為（）萬噸。A.350B.400C.450D.500答案：C分析：全年貨物運輸量為四個季度運輸量之和，即\(80+100+120+150=450\)萬噸。42.第二季度貨物運輸量比第一季度增長了（）A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：增長的百分比\(=\frac{10080}{80}\times100\%=25\%\)。43.第三季度貨物運輸量占全年貨物運輸量的比重約為（）A.20%B.22.2%C.26.7%D.33.3%答案：C分析：比重\(=\frac{120}{450}\times100\%\approx26.7\%\)。44.第四季度貨物運輸量比第二季度多（）萬噸。A.